船舶製造專業實習報告

3:內底肋板,這個圖尺寸非常多,值得注意的是肋板頂端距離底板頂端的距離不是150mm而是140mm,沒有標註,而是通過計算得來,右邊的圓弧還要向下延伸出10mm,左下角和右下角還有兩個寬50mm的肘板,還有這個圖有很多的小圓弧,要保證每個圓弧都能圓滑的過度和相切,還要保證尺寸的準確。

4:甲板分段放樣,我們這個課題是選擇在室外進行粉線放樣,首先是準備材料及工具,有粉線、石筆、彎尺、剛直尺、盤尺、捲尺、粉筆。每四個人分成一組在空曠的場地上進行放樣。放樣時的要點是彈粉線,要用粉筆在粉線上塗抹粉筆灰,然後兩個人各拿住線的一頭按在地上,另一個人在中間將線提起要保證垂直,然後鬆手,粉筆灰在地面上留下的痕跡就是線了。另外就是做垂直線,要運用勾谷定理,畫一條長度是3的倍數的線段,再用粉線分別量取5的倍數和4的倍數的長度的線段以其中一點為圓心分別畫弧,其交點與圓心連線,這樣垂直線就出來了。還有開口的位置

5:直角三通管展開圖

這是將兩個垂直相交的管子展開到圖紙上的圖樣,將兩管相交處的相慣線的輪廓展開在圖紙上,在用這個圖樣做一個樣板,用來在管材上放樣,將相慣線畫在管材上,然後在按照這個形狀進行加工。

6:等徑60度斜交管展開圖

這個圖的畫圖方法與等徑正交管展開圖的方法是一樣的,只不過是角度變了,展開圖的輔助圓弧的半徑變了,變成了一個大圓一個小圓。其他的方法都是一樣的,大圓弧金額小圓弧都是三等分然後連結取交點。在把每個交點連結起來就是等徑60度斜交管的展開圖了。

7:等徑直角三通管展開圖

這個圖看上去挺複雜的,其實道理很簡單,它就是等徑正交管的三個支管相交在一起,展開圖也就只畫一個支管的展開圖就行了。

8:蝦殼管展開圖

剛看到這個圖挺難,感覺無從下手,但是老師講解過了,也就簡單了,它大致分成三部分,拐角處是主要的部分,將它展開了就行了。

(二):實操

開始實操了心理難免有些小興奮,終於要動手幹了!

1:首先做的是等徑正交管,我們要練習配合,所以是用硬塑膠管來練習,每人有兩根管,一根主管一根支管。首先要把畫圖時候做的樣板拿出來套在管繫上把相慣線畫出來,然後開始鋸割,由於以前有過鉗工實訓課,鋸割很順利的結束了,接下來就是配合了。配合的時候要保證兩個圓管的中心線相交,還要保證垂直度,最主要的是保證配合質量,最大允許誤差1mm,反反覆覆的修了大半天,最終算是勉強合格了。

2:等徑60度斜交管

斜交管的難度比正交管難多了,它的兩個相慣面並不是對稱的,兩邊的接觸面不一樣大,而且角度是60度,很難保持。但是做工方法與正交管大同小異,基本操作方法是一樣的。有思路了,活就好乾了。一樣的鋸割、配合,到了配合的時候問題就來了,它不像正交管那樣好配合了。兩個相慣面總是配合不好,間隙很大,而且中心線也對不準,就連角度也有偏差,弄了好長時間還是不行,總是顧東落西的,角度對了配合不嚴,配合嚴了角度又偏了。後來老師交給我一個竅門,支管和主管的四個相慣面都是平面,把它們都做成平面在配合就好配合多了。我這才恍然大悟。我把半圓尺放在相慣面來測量平面,還真是差了很多,於是開始修正,把凸出來的地方銼下去然後一點一點的找平修正,再配合再找平,還要經常看看角度是不是歪了,就這樣一點一點配和越來越好了,最後當四個相慣面都成平面時我再一配合,還真是神奇,竟然配合的非常嚴密,角度也差不多了,再經過稍微的修正就合格了,還真是應了老師那句話,竅門滿地跑,看你找不找!