國際貨代實訓報告 篇1
實訓目的：
還是那句老話：“實踐是檢驗真理的唯一標準。”我們將在實際操作中了解並熟悉國際物流系統中的一些相關程式的套用，重點掌握貨代系統、報關單位、碼頭公司以及船代系統的主要職能、業務和操作流程。
通過實際操作使我們能過了了解整個國際貨運代理的流程；掌握貨代業務的各個環節及其相互間的關係。並且通過實訓，使我們自覺主動地把學校學到的理論知識與工作實踐相結合，能根據實際工作情況找出自己學習的差距，鍛鍊獨立思考、分析問題、解決問題的能力，也為將來的工作奠定良好的基礎。
實訓時間：
20xx年6月13日——20xx年6月17日
實訓地點：
技術學院物流管理學院物流實訓中心
指導老師：
劉
實訓內容：
一、貨代系統：
1、整箱業務管理；
2、拼箱業務管理；
3、貨代空運業務管理。
二、報關係統：
1、進口報關；
2、出口報關；
3、空箱業務（空箱暫進、空箱復出、境內調撥）；
4、進出口報檢管理。
三、碼頭公司：
1、靠泊計畫和堆場計畫管理；
2、進口/提箱業務（進口計畫、提箱計畫）；
3、出口/收箱業務（收箱計畫、修箱與查驗、出口計畫、收費信息管理、報表分析管理）。
四、船代公司：
1、進口業務（船期動態管理、EDI管理進口艙單接收、船舶動態管理、船舶抵港申報、EDI管理海關數據收發、EDI管理船公司數據收發、外勤管理、進口單證管理---進口艙單、進口艙單申報、EDI管理貨主數據收發、到貨通知單、提貨單、代理費用項目信息、相關費用結算）；
2、出口業務（船期動態管理、出口委託書、出口貨物申報表、出口清單、EDI管理出口艙單傳送、海運提單、船舶離港申報表）。
實訓心得：
儘管在途中遇到了不少的問題，但感覺很充實。感觸和收穫還是非常豐富，總結下來主要有以下這些：
1、凡事要心平氣和。如果你沒有耐心，有情緒的話，電腦比你更懂得出狀況，直接錯碼當機，讓你重新來過，叫你不敢有脾氣；
2、探索精神固然可貴，但是任何工具在套用之前都要讀下使用說明書。在沒有閱讀實訓指導書之前，我的“想當然”操作可謂是步履維艱，總是吧那些環節的順序弄錯，導致接下來的步驟進行不了，又要返回重做；
3、責任心是做好工作的前提。有很多個瞬間，我都非常想關機一走了之，面對著螢幕，異常煩躁。對於剛剛接觸貨代的我們，在操作時總不停地遇到這類、那類的問題。但負責我們實訓操作的老師們卻總那么親切地一遍又一遍地為我們解決遇到的問題，並教我們該如何去解決所存在的問題。我深刻體會到了理論和實際操作的差別，深刻體會到了其中的艱辛，但是慢慢也體會到了理論與實際相結合的樂趣。
4、沒有完美的個人，只有完美的團隊。全班四十多號人，在操作中難免會不斷遇到障礙，忙碌的老師很難照顧到每一個。很慶幸同學們能互相交換經驗，解決障礙。讓操作不那么艱辛和枯燥。
經過對國際貨代的實訓，我們在實訓課上接處了國際貨代教學軟體系統，它把我們日常學習的與專業有關的知識緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學習是一個環環相扣的環節。同時，從這次實訓中進一步了解、鞏固與深化已經學過的理論知識了解運作方式，將我們所學到的專業知識和具體實踐相結合，以提高我們的專業綜合素質和能力。增強我們對所學專業的認識，提高學習專業知識的興趣。
針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發現了不同的問題，使我們在實習中充分發揮主觀能動性,真正理解並吸收課堂中所學到的知識，為將來走上工作崗位打下良好基礎，可以說在這次實訓中，我們受益匪淺！
xx年六月
國際貨代實訓報告 篇2
實訓第一天的拓展訓練上，培訓師問了大家一個問題，如果以成功和失敗來評價你自己的大學生活，你心裡的答案是什麼？實訓最 後一天總結演講的時候，我回答的答案是，我是失敗的。
這次哈爾濱之行作為我大學生活的一個重要節點，用來審視總結過去，拓展規劃將來。關於過去，大學近三年時間我感覺我自己並沒有什麼實質性進步，因此在面臨畢業的時候倍感壓力。關於將來，雖然今後做什麼工作並不一定，但如果有能力從事嵌入式系統設計開發的話，對著電腦敲代碼，對我來說也真是一事情，因此在一段時間總是被這樣的迷思糾結住。但其實只是被不確定的未來所帶來的焦慮困住了。
但是我的大學生活還沒有結束，還有些時間為我的規劃做些事。楚老師後來總結說，嵌入式系統行業雖然不是什麼朝陽產業，不敢說前途光明但是至少不黑，工作也還算體面，你們有什麼好迷茫的呢。
再回到實訓開始的第一天，那天拓展訓練，我們84個人分兩組玩了42人43足競速遊戲，我所在的組練習時候的速度不如另一組，但最 後卻是我們組贏了。作遊戲總結的時候，說了一句話很具有啟發性，他說我們贏了並不是因為我們比他們走的快，走的整齊。我們組在走亂了的時候，並不是像另一組那樣只顧停下來整隊，而是繼續掙扎著向前走，在前進中不斷調整，所以我們獲勝了。
我想現在的我也應該擁有這樣的心境，雖然前面的路並不清晰明朗，但也無需糾結迷茫，只要繼續努力，專心做好當下最 該做好的事，我相信時間會幫我理清思路，慢慢的步入職業的正軌，我相信會有一個美好的職業未來。此次實訓讓我認識了行業，但更重要的是，這次實訓是我對自己職業思考的一個開始。
國際貨代實訓報告 篇3
實習目的：
經過社會實習理論，純熟專業技藝，把平常學到的的知識運用到實踐任務中，理解藝術設計機構，其部門、日常業務活動、全體形態。並從中看法到藝術設。計活動與人力、資金、社會的關係，為當前進入社會做好預備。
實習時間：
20xx年2月20日――20xx年4月
實習地點：
路立體設計公司
實習內容：
在完畢本學期的課程後我就開場尋覓一家設計公司去實習，由於僅僅經過在學校所學實際知識是遠遠不敷的，這就需求我們去理論，走進設計公司，將所學實際與理論相結合，這也是我們這次實習課程的目的。經過很長工夫的尋覓終於在路找到了一家很小的設計公司。
在進這家小設計公司時費了很大的力氣，他們基本就不需求我們在校的先生，在經過再三闡明懇求下他們才贊同讓我在那進展實習任務。
這家設計公司屬於典型的外鄉小公司，規模小、業務少。其公司次要有賣場設計、噴繪廣告設計和牆體廣告、效果圖處置等幾個局部業務組成。
這家公司的任務人員挺少的，它波動在5人擺布，同時效勞的廣告業務也很少有8家擺布。公司外部設定大約也和其他同級公司類似；老闆即公司總經理，擔任整個公司的統籌與辦理；下設業務部、製造部、設計部、以及裝置部等。由於公司規模不大，外部員工可以靈敏的穿插運作，我也得以參與了數個客戶的案牘、創意、客服等方面的開發和交流，取得很多難得的學習和錘鍊的時機。以下是我的實習日記以及參與的次要客戶的設計工程的任務情況。
第一天走進公司的時分，與經理進展了複雜的面談之後，並沒有給我留下過多的義務，先讓我熟習一下環境，理解了一下公司的情況，包羅其規模、部門、人員分工等。
很僥倖，一進公司便能參與的設計工程之中，正好錘鍊一下本人。由於經歷缺乏，剛開場找不到眉目，不曉得該做些什麼。在開場的時分，次要還是擔任一些比擬瑣碎的義務。還沒有真正地參與到比擬完好的活動籌劃之中。經過兩天的磨合，本人有哪些缺陷和缺乏，便曉得了一些。在校的時分由於實踐錘鍊的時機比擬少，所以如今什麼都做不好，在軟體操作上還是不敷純熟。並且關於客戶的要求立刻做出反響。
經過前兩天的任務理論，根本的理解了公司的設計流程。首先是客戶提出要求，然後設計主任依據客戶的需求水平，結合每位設計師的設計特點，合理的分配義務，儘量發揚出每位設計師的優點，讓設計做到儘量讓客戶稱心。而有的客戶會盯著設計師把設計義務做完，往往這種方式根本上是依照客戶的志願做出來，設計師們最不喜歡的就是這類的客戶，很容易形成設計缺乏創意與創新，由於大局部的客戶還是不理解設計的，他們更多地追求設計時效性，明艷、鮮亮的色彩是客戶的首選，由於他們以為這樣會愈加吸引消費者的眼球。
經過了幾天瑣碎的設計義務的錘鍊，使我學到許多在課本中無法觸及的內容。學到了在學校所學到的東西，學會了怎樣與客戶交流，怎樣揣摩客戶的.心思，錘鍊了本人的交流才能，看法到了設計的普通流程，在這長久的實習中學到了很多東西對未來進入社會做了初步的理解錘鍊，可謂播種豐厚。
實習感想：
長久的實習生活過來了，經過這次實習，在設計方面我覺得本人有了必然的播種。這次實習次要是為了我們今後在任務及業務上才能的進步起到了促進的作用，加強了我們今後的競爭力，為我們能在當前安身增添了一塊基石。從學習中也讓我更深入的理解設計行業的特性和潛力。而作為未來的設計者其中一員，不只要將設計的實際掌握好，更要充沛的去看法市場、理解市場。作為一個設計師，要不時地開闢思緒去填補設計者與辦理者之間的鴻溝，讓設計與市場愈加交融。
總得來說在實習時期，很辛勞，更遭到了很大的啟示。這也為我的人生開啟了一條新的旅程，回到學校後我必然會愈加努力學習專業知識，實際與理論相結合，在豐厚本人社會經歷的同時，更向我本人的人生目的地又邁進了一步！