實習心得體會錦集 篇1
通過實訓中心老師的課堂講解與企業化標準的培訓，使我加深了對自己專業的認識。從而確定自己以後的努力方向。要想在短暫的實訓時間內，儘可能多的學到東西，就需要我們跟老師或同學進行很好的溝通，加深彼此的了解。只有我們跟老師多溝通，讓老師更了解我們，才能跟真切的對我們進行培訓工作。由此，班級的文化“共享”就在生活中慢慢形成了。“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行!”在這短短的時間裡，讓我深深的感覺到自己在實際套用中所學專業知識的匱乏。讓我真真領悟到“學無止境”這句話的涵義。而老師在專業認識周中所講的，都是課本上沒有而對我們又非常實用的東西，這又給我們的實訓增加了濃墨淡采的光輝。我懂得了實際生活中，專業知識是怎樣套用與實踐的。在這些過程中，我不僅知道了職業生涯所需具備的專業知識，而且讓我深深體會到一個團隊中各成員合作的重要性，要善於團隊合作，善於利用別人的智慧，這才是大智慧。靠單一的力量是很難完成一個大項目的，在進行團隊合作的時候，還要耐心聽取每個成員的意見，使我們的組合達到更加完美。這次實訓帶給我太多的感觸，它讓我知道工作上的辛苦，事業途中的艱辛。讓我知道了實際的工作並不像在學校學習那樣輕鬆。人非生而知之，雖然我現在的知識結構還很差，但是我知道要學的知識，一靠努力學習，二靠潛心實踐。沒有實踐，學習就是無源之水，無本之木。這次實訓讓我在一瞬間長大：我們不可能永遠呆在象牙塔中，過著一種無憂無慮的生活，我們總是要走上社會的，而社會，就是要靠我們這些年輕的一代來推動。這就是我們不遠千里來實訓的心得和感受，而不久後的我，面臨是就業壓力，還是繼續深造，我想我都應該好好經營自己的時間，充實、完善自我，不要讓自己的人生留下任何空白!實訓中除了學到不少專業知識，也了解一些社會的現實性，包括人際交往，溝通方式及相關禮節方面的內容，對於團隊開發來說，團結一致使我深有體會。團隊的合作注重溝通和信任，不能不屑於做小事，永遠都要保持親和誠信，把專業理論運用到具體實踐中，不僅加深我對理論的掌握和運用，還讓我擁有了一次又一次難忘的開發經理，這是也是實訓最大的收穫。現在我對“一個人最大的財富是他的人生經歷和關係網路”這句話非常的有感情，因為它確實幫了我們不少。除此課本上的知識畢竟有限。通過實訓，我班同學都有這樣一個感覺，課本上的理論知識與實際工作有很大差距，只有知識是遠遠不夠的，專業技能急需提高。 從最初的笨手笨腳，到現在可以熟練的按照流程開發軟體，這都與我班每個人的努力是分不開的。十個月的實訓，教會了我們很多東西，同時也鍛鍊了大家踏實、穩重的能力，每個人都很珍惜這來之不易的實訓機會。在實際工作中經常會和不同的人打交道，然而他們的態度是不可恭維的，你會感覺到他的不耐煩以及他的高傲，所以這就需要學會溝通的方式及說話技巧，學會靈活面對。通過這十個月的實訓，我班同學都收穫頗豐，總體來說對這次實訓還是很滿意的。儘管實訓很累，每天早出晚歸。但真的很感謝學校能夠提供我們這樣好的實訓機會，以及東軟給予我們的實訓平台。我們深刻的了解到，只有經歷過，才知道其中的滋味。對於我而言，喜歡體驗生活，可以說通過這次實訓，真真切切的讓我了解了什麼是軟體開發，什麼是軟體工程，讓我對於軟體最初的觀點也有了本質性的改變!程式設計師不僅僅是一份職業，更是一份細心+一份耐心+一份責任心=人生價值的詮釋。即將走向工作崗位的我們更要不斷加強自己的專業技能，社會不會要一個一無是處的人，所以我們要更多更快的從一個學校人向社會人轉變。為此我們將會在以後的日子裡繼續努力，不斷激勵經驗，不斷磨礪自己，早日走向工作崗位。
實習心得體會錦集 篇2
我們是20xx年3月7號進入實訓公司參加軟體開發實訓的，在此次實訓中，除了讓我明白工作中需要能力，素質，知識之外，更重要的是學會了如何去完成一個任務，懂得了享受工作。當遇到問題，冷靜，想辦法一點一點的排除障礙，到最後獲取成功，一種自信心就由然而生，這應該就是工作的樂趣。有時候不懂的就需要問別人了，虛心請教，從別人的身上真的能學到自己沒有的東西，每一次的挫折都會使我更接近成功。還有學會了在工作中與人的合作與交流，同樂同累，合作互助，這是團體的精神，也是必須學習的東西。經過之前的在校學習，對程式設計有了一定的認識與理解。在校期間，一直都是學習理論知識，沒有機會去參與項目的開發。所以說實話，在實訓之前，軟體項目開發對我來說是比較抽象的，一個完整的項目要怎么分工以及完成該項目所要的步驟也不是很明確。而經過這次實訓，讓我明白了一個完整項目的開發，必須由團隊來分工合作，並在每個階段中進行必要的總結與論證。一個完整項目的開發它所要經歷的階段包括：遠景範圍規劃和用例說明、項目結構和風險評估、業務功能說明書、詳細設計說明書、代碼實現、測試和安裝包等等。一個項目的開發所需要的財力、人力都是很多的，如果沒有一個好的遠景規劃，對以後的開發進度會有很大的影響，甚至會出現在預定時間內不能完成項目或者完成的項目跟原來預想的不一樣。一份好的項目結構、業務功能和詳細設計說明書對一個項目的開發有明確的指引作用，它可以使開發人員對這個項目所要實現的功能在總體上有比較明確的認識，還能減少在開發過程中出現不必要的麻煩。代碼的實現是一個項目開發成功與否的關鍵，也就是說，前期作業都是為代碼的實現所做的準備。我深刻的認識到要成為一名優秀的軟體開發人員不是一件容易的事情，不僅要有足夠的幹勁和熱情，還要有紮實的編寫代碼基礎，必須要有事先對文檔進行可靠性報告，功能說明書，詳細設計說明書等的編寫和一些風險評估的編寫的能力。除了圖書館，最能讓我感覺到身在大學的就是實訓機房，在匆匆過去的兩個月內，我往返於實訓機房與宿舍之間，使我享受了一個充實的學習時期，讓我感受到了大學的魅力，對自己充滿信心，對大學充滿信心，以積極的心態迎接明天挑戰。實訓中要求有紮實的理論基本知識，操作起來才順心應手，我這時才明白什麼是“書到用時方恨少”。這就激發了學習的欲望。“學以致用”，就是要把學來的知識能運用到實際操作當中，用實踐來檢驗知識的正確性。我想，這是實訓的最根本目的。“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行!”，在短暫的實訓過程中，讓我深深感受到自己在實際運用中專業知識的匱乏。以前總以為自己學的還不錯，一旦套用到實際就大不一樣了，這時才真正領悟“學無止境”的含義。經過為期兩個月的電子政務服務平台系統開發的實訓，我對Visual 20xx 軟體開發平台有了更深一步的了解，對微軟基礎類庫的認識與使用也有了大大的提高。以及如何使用SQL Server資料庫進行連線操作方面有了本質的提高。短短的實訓結束了，為我將來的就業打下了良好的基礎，也提高了我的軟體開發的水平，今後我將會更加努力的學習，不斷提高自身素質，開拓創新，與時俱進，做一個優秀的軟體開發工程師。
實習心得體會錦集 篇3
經過長時間對國貿軟體的的使用，在不斷練習操作的過程中，我對國貿軟體的最深刻感覺是：學以致用、有趣、必須細心耐心反應迅速。1.學以致用作為國貿專業，經過長時間的理論學習，急需通過實際操作或某種近似於實際操作的平台對所學的理論知識加以實踐，以求進一步掌握和鞏固，而國貿軟體正提供了這樣一種平台。該軟體涉及了及出口貿易的各個方面和環節，從外貿公司的經營運作到實際的進出口業務流程，都能進行模擬實訓。在使用過程中，會遇到很多國貿的基礎理論知識和實務技能，這是對國貿理論掌握程度的最好考察。眼過千遍不如手過一遍，相對於理論部分而言，國貿實務更注重實際操作，通過這種理論結合實踐的方式，鞏固基礎知識，查找理論學習的不足，以前學習的實物理論基礎知識會更加的具體和直觀。同時，該軟體的實務操作部分與報關員報關實務所涉及的知識基本一致，這對於我的報關員考試複習提供了很大的幫助。2.有趣該軟體通過“實戰”方式訓練，會在操作過程中遇到很多難題和挑戰，這些必須自己想辦法解決。由於大家進行了角色劃分，形成了一個虛擬市場，所以大家之間相互的競爭是必不可少的，大家會從各個方面進行競爭。競爭在現在是無法避免的，意識正是現代社會生存發展所需要的。正是這種競爭，使得我(相信大家)對該軟體產生了濃厚的興趣。3.細心、耐心、反應迅速國貿軟體涉及大數據計算的繁瑣的單證填寫，所以必須做到細心耐心，例如，在填制外貿契約時，一個小小的數據錯誤或是貨物裝運、指運港名稱的錯誤都會是契約填寫失敗;填寫保險單或是報關單證，沒有嚴格按照契約數據填制就會導致填寫出現錯誤，無法進行下一步驟，影響實驗效率。在操作過程中，除了複習、鞏固所學國貿理論外，另一個重要任務就是想辦法“賺錢”，提高自己企業的盈利水平和生存能力，這就要求必須反應迅速、判斷準確，否則會覺得企業經營的舉步維艱。 以上就是經過一段時間對國貿軟體的操作使用產生的心得體會。
實習心得體會錦集 篇4
今年開學初，我們資源勘查工程20xx級的全體同學進行了為期一個半月的實習。整個實習過程是理論與實際相結合、技能得到培養和訓練的有效途徑。
我們進行實習的具體地區是重慶市北碚區。在這裡，我們連續進行了為期四周的野外實習，平均每天走山路7公里，組織學生對觀測路線上的各種典型地質現象和沉積相現象進行了詳細的觀察和記錄。實習期間，我們指導教師對學生的野外記錄進行了認真的檢查，實習結束後，又對學生的所寫的調查報告進行了批閱。通過這次野外實習，同學們基本上學會了應該如何進行野外地質現象的觀察和對沉積相的研究;如何確定野外的地質觀察點，在一個觀察點上如何進行規範化的記錄;如何寫每天的調查總結，如何根據在一個地區的野外地質調查記錄繪製該區的地形圖和構造等值線圖。
實習完全結束已經很長時間了，雖說實習報告裡面已經寫了很長的感想，但是這裡還是想對這一次野外實習做一下總結，主要是經驗和教訓。
我們同學中有很多從一開始就沒有很用心，這是第一個教訓：即無論做什麼，一旦做了就必須要認真對待，並且必須無條件高要求完成，不然就不做。當然這其中有一個問題：那就是如果沒有時間怎么辦，次要的任務要不要放一放?對於這個問題，我覺得應該在任何時候只能全神貫注做一件事，選擇主次，一件一件地來。以前的經驗證明同時做兩件事，是達不到那樣的水平。
有了第一個問題，後面的也就必然發生：在實習之前沒有作任何的準備工作。至少應該了解一下，地質實習應該注意些什麼，實習過程中要記錄一些什麼，實習要求有哪些知識準備的要求(包括學過又已經忘記了的)。還有就是有必要去圖書館查閱相關的資料，做到心中有數。
如果說前一個說明了預習的重要性，那么接下來就是提醒我們時刻記得複習。每天實習之後，完全應該把一天的內容整理一下，寫一個日誌，以使以後的總結更方便一些。我起初一直有這樣的想法，可是一拖再拖，一天也就很快過去了，結果到最後對每天實習的內容沒有一點印象，特別是在後期回校後整理資料，圖也繪不出來。這也說明了今日事今日必須完成的重要性。事實上，對於一個學生來說，每天必做的至少包括晚上留出一段時間來複習一天的功課，回顧一天的收穫。無論是實習還是其它的學習，絕對不能再像有些學生一樣在最後一個月臨時抱佛腳。
學習不能只是死讀課本，如果只看文字，永遠不能真正理解，只有實際觀察，配合書本上的理論，如此一來不但能加深印象，也能學到書上沒有的東西、經驗，說不定還會發現新的問題。
一個實習最終就是要得到一個報告，這也是實習的目的之一。因此對實習報告的準備一點也不能含糊，除了前面講的實習前的預習之外，還包括每天的日誌整理。每天整理的時候就應該標出來重點，繪出必要的圖形，如此一來完成報告也就很輕鬆了。
一邊寫著文章，一邊好像又回到了在北碚實習的時候，一切都歷歷在目。這次的野外實習，不僅在專業知識上有了很大的提高，從書本轉移到實際的操作，更能讓我們掌握和領會到了實際操作的重要性，而且同學之間的友情也更深了。面對艱苦的自然環境，同學之間的互相幫助變得尤為重要，尤其是表現在男生對女生的照顧上，在爬山時，男生總是走在最前面。但是對於我，感覺最深、收穫最大的還是在於對自己的鍛鍊上。這次出來實習，是對自己的一次很好的磨練，雖然被太陽曬黑了，人也瘦了，但是我更結實了，在意志上更強了。每一次對體能的突破，都是一次意志力的鍛鍊，這對於今後的成長，是極其重要的。
實習心得體會錦集 篇5
接下來我們前往飛鷹古道。在前往飛鷹古道的狹窄道路上，梁老師為我們講解了斜坡面上一些岩石的性質和組成。其中一些岩石是具有礫狀結構的礫岩。其成分相對複雜，常由多種岩石的碎屑和礦物顆粒組成。其膠結物有矽質、泥質、鈣質及鐵質等。矽質礫岩抗壓強度高，泥質礫岩膠結不牢固，而鐵質礫岩易風化。在這條道路上，一些岩體產生了節理裂隙(圖2)，岩質變坡的失穩和隧道洞頂的坍塌往往與節理有關;還有一些岩體沿破裂面兩側發生了明顯的位移，形成了斷層。此斷裂構造對岩體的穩定和滲漏影響很大，也常對建築物地基的工程地質評價和規劃選址、設計施工方案的選擇起控制作用。
在飛鷹古道里，岩層是由紅色砂岩組成的，是典型的沉積岩，它形成於白堊紀上統時代。這些紅砂岩為砂質結構，層狀構造，層理明顯。砂岩易於加工開採，多數強度較高，耐風化，是工程上廣泛採用的建築石料。
參觀完飛鷹古道後，我們來到了觀音岩。此觀音岩為人工開鑿出來的岩洞，呈水平層理。觀音岩的岩性為沉積岩中的粉砂岩，其層理構造明顯。
接下來我們跟著老師來到了八仙岩(圖3)。八仙岩為一岩石群，板狀形態不一，但錯落有致，層理構造明顯，岩性為沉積岩中的粉砂岩。我們可以看到岩石下部的岩石碎片風化成粉粒，堆積成土狀，其工程地質性質極差，這種風化成土的岩石不宜用作建築工程的基礎持力層。
穿過了碧蓮池，我們就來到燕子岩了。燕子岩是古採石場的精華所在，它由兩片高高的岩石組成，兩片岩石本為一體，經古人採石將下部鑿開，形成了兩片岩石高聳在湖面上壯觀景色。與燕子岩相連的就是古採石場了，這個採石場具有兩千多年的歷史，古採石場的懸崖峭壁，奇岩異洞，似乎以鬼斧神工開鑿而成。古採石場岩體水平層理構造明顯，傾斜節理尤為突出，其寬度大長度長，採石場底下由於地勢低而形成窪地，長年積累地表水而形成水湖。
進過老師幾小時的介紹和講解，讓我們對蓮花山的地質形成有了更深的了解。
在午飯過後，我們開始了自由活動。蓮花塔、蓮花城等我們都一一遊玩了個遍，欣賞到了蓮花山的風景名勝，一睹了蓮花山的風采。
下午兩點，我們結束蓮花山的地質實習任務還回學校。
通過今天對蓮花山的野外地質實習，我深刻的了解了場地的地層岩性、地質構造、岩石和土的工程性質，認識了岩石的類型、結構和構造。同時，也使我對工程地質學這門課有了更深一層的認識。
實習心得體會錦集 篇6
一、實習目的：
“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械製造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械製造的基礎知識,了解了機械製造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯繫實際的鍛鍊,提高了工程實踐能力,培養了工程素質。這是一次我們學習，鍛鍊的好機會!通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。
在實習期間，我先後參加了車工，數控工具機，鉗工，焊工，刨工的實習，從中我學到了很多寶貴的東西，它讓我學到了書本上學不到的東西，增強自己的動手能力。
二、公司介紹
機械有限公司(原青島輕工機械廠、黃海鍋爐廠)於一九六五年建廠，是國家原輕工業部定點生產食品機械和啤酒機械的重點企業，也是國家勞動部和機械部首批頒發b級鍋爐製造許可證和br1級壓力容器設計、製造許可證的廠家。企業占地面積3.6萬平方米，廠房面積約1萬平方米，各種機加工設備200餘台。
(一)主要產品：
工業用燃煤、燃油(氣)熱水、蒸汽鍋爐、導熱油鍋爐、煤氣發生爐;氟利昂儲罐、罐頭殺菌鍋、食品機械;造紙高頻疏機;高濃度啤酒稀釋設備;酵母添加設備;冰啤設備;臥、立式食品包裝機械及各種一、二類壓力容器設備等。
(二)人員狀況：
企業在冊員工360人，工程技術人員50餘人，其中高級工程師9人，工程師14人。專業分布為機械製造、鍋爐製造、焊接、電子、自動化儀表、生物化學、無損檢測及理化試驗等。企業技術力量雄厚，並具有一套完整的質量保證體系。
(三)公司經營狀況：
企業經營狀況良好，各項經濟指標處於同行業較好水平。企業位於青島市區工業中心，鐵路、空運、海運、公路交通、通訊都極為方便，設施完善，十分有利於國內外商家合資合作。
三、實習過程
我開始也是到實習課室上課。聽了師傅的講解和分好組以後，我們就開始到實習車間開始了金工實習了。我是分在了第四組，由於開始的時候車床不夠，我們就先去進行學習刨床和銑床的使用。聽完了刨床的師傅講解後，我們就先休息二十分鐘，然後就聽銑床師傅的講解，師傅講解完後，我第一天的上午工作時間也到了。
下午，輪到自己動手做了。開始我是先在學習銑床的使用。模擬著師傅的步驟，我就開始做了起來。雖然我在聽師傅講課，但是當我正真做起來的時候，就感覺有點難度了。有時候忘記了機器上某些按鈕的功能，diyifanwen.com有時候操作步驟顛倒，有時候操作方法錯誤……總之我可以犯的錯誤都差不多犯了。
不過在師傅的指導下，我們還是能完成了工件。完成一個工件，我們又用了另外一個下午的時間了。雖然質量不是很好，但是自己親手完成了任務。銑床的實習中，雖然要用很多冷卻油來冷卻，工作起來很不方便，還有會弄髒衣服。但是工作中我體會到了一種艱苦生活。第二天，我們就開始自己動手學習刨床的使用了。我一個上午也就才生產出一個工件，不過老師說比其實習的同學的質量好。
這讓我們很開心，是我們這一組人共同努力的結果。我來負責前後進給量的控制，一個實習同學負責向下的進給量的控制，一個實習同學負責觀察工件的加工情況……就這樣一起合作，才讓我們完成了任務，這使我們知道合作的重要性。下午，本來還是我們熟悉刨床和銑床的時間，不過我們的任務已經完成了，所以我提前到我們班車床開始了解車床的一些情況，為接下來車床的實習打下一些基礎。
11月1日，就開始我的車床實習了車工是我們實習的一個重要的部分。車削是車床加工的主要方法。車削就是在車床上，工件旋轉，車刀在平面內作直線或曲線移動切削。在熟悉車床的構造和操作過程後我們久開始自己動手。為了避免寫鎝太過於煩瑣。我只能談談在操作過程中自己所犯的錯和所學到的技巧：
(一)、裝刀在裝刀過程中，調節刀的高度的好壞，對於後面加工精度有著重要的影響。最好的方法是，在裝好後，用一個材料測一下是否是可以了。如果削平端面的時候，沒有留下小圓台就行了，假如有的話，還要進行調節。
(二)、試刀在加工過程，大家都經常犯的錯是為加一個直徑，搞了好幾次，這樣使工時加長了，影響了加工的速度。最好的方法是兩次結束，在第一次加工時，加工到1cm~2cm時要拉出來先測一下直徑，調節一下尺寸後再進刀，使餘量只留下精加工的3mm左右。
(三)、精度在這一方面，大家通常都只追求視覺上的完美，把整個的工件加工的很光亮，忽略了設計者在精度方面對加工者的要求。有些地方是不必要精加工的，只需去毛刺就行了。完全的精加工使工時拉長了很多，使成本提高了。成本也是一個在設計時需要考慮問題之一。
(四)、切斷在這一加工的過程中，需要先保證刀具的鋒利和工件的穩固性，因為這些不行的話，工具機會顫動,會影響到工件的質量，一不小心，還會功敗垂成了。
(五)、軸心工件從一開始就要固定在卡盤上，因為一鬆動後，它的軸心就變了。軸的好壞對於工件成敗也有著重要的關係。
(六)、冷卻液特別在精加工的過程中，有沒有加冷卻液影響到光亮的程度，有時是前頭不加，後頭加，這樣了使前後有了區別，影響了視覺美觀。
四、實習報告總結
以上的這些的要點是我自己在實習的過程中所學的以及自己在操作之後的心得。滿意的碩果隨汗而生，一份付出，一份收穫，興奮之餘萌生了意外的興趣，興趣推動了自主性，實踐和探究性。機車飛快地轉，銼刀平穩地磨，轉磨出了汗水和成果，轉磨出了甘辛和堅韌。
實習心得體會錦集 篇7
所謂的實習，無非是在工人師傅和老師的帶領下參觀實習工廠，包括它的工作環境和工作過程等一系列的相關項目。然而，這看似簡單輕鬆的實習卻不是我們想像的那么無味。實習這個東西，關鍵看自己是不是認真的對待，倘若很重視它，那么實習將會成為你受益終生的勝利果實;反之如果我們把它當做玩耍和消遣，那么也許我們將後悔一輩子。
鑄造車間的特點歸結起來兩個字：髒和熱。可以說這裡滿是灰塵，環境是很壞的;噪音很大，大得連大聲叫喊都難以聽見;光線昏暗不說，而且熱的很，工人師傅們在這裡工作很辛苦。很複雜的生產線在昏暗的燈光下伴隨著隆隆的機器轟鳴聲傳遞著沉重的鑄件從一個工序到另一個工序;火紅的高爐邊，工人師傅穿著厚重的衣服在爐邊作業……儘管這裡的環境如此的壞，但是絲毫沒有改變工人師傅們的工作態度和工作熱情，可以說他們的態度比鑄件的質量還要高，他們的熱情比高爐的熱浪還要熱。正是在怎么惡劣的環境下，生產出了舒適的汽車的心臟——發動機的重要組成部分。可見，我們的大好生活來之不易，是用那么多人的心勤汗水一點一滴換來的，所以我們一定要珍惜它，並且為之努力奮鬥。
儘管條件很艱苦，儘管環境很惡劣，但是我們既然選擇了它，我們就要勇於面對它，就要在心底把它征服。我們不是要逃避它，而是要改變它，把它完善的更加美好。
我們就是祖國的希望，我們就是祖國的未來!
實習心得體會錦集 篇8
畢業實習與平時上課的實習大不一樣，短短__個月的實習讓我更加獨立。它使我們在實踐中鞏固知識、在實踐中了解社會。既開闊了視野，又增長了見識。為我們以後進一步走向社會打下堅實的基礎，也是我們走向工作崗位的第一步。
通過這次畢業生產實習我深刻體會到農業工作的辛苦和科研工作的艱辛，每一點成績的取得都凝結著農科人員辛勤的汗水和智慧的結晶。我還認識到，要在農業科研方面做出成績需要付出很多很多，需要對這份事業投入熱情，需要有堅定的意志和不斷探索的欲 望，需要有默默奉獻的精神和淡薄名利的心態，去掉現代社會的浮華，靜心專研，乾一行愛一行。
在實習過程中，我學會了獨立工作與相互配契約時進行的工作方式。培養了我既能獨立的承擔一項工作任務又能很好的進行合作，來完成一項工作任務的能力。
在整個__實習過程中，我和試驗小組的同學們一起下地勞動，一起到實驗室做試驗，整理數據。積極把指導老師交給我們的任務按時按質的完成，從來不讓指導老師操心。我們相互幫助、彼此照顧，在實習中我們是戰友，在生活中我們是朋友。
在短短__個月的實習過程中還教會了我很多學習的方法和做人處事的態度。在此表示誠摯地感謝。
實習心得體會錦集 篇9
隨著全球經濟的快速增長和經濟一體化進程的加速，海上運輸迅猛增長，據統計，全球有90%的貨物貿易是通過海上運輸完成的，日益繁忙的海上交通，以及海上人命、財產、環境等因素的影響，促使海上運輸船舶向大型化、專業化、快速化、自動化發展，使之成為安全高效的運輸工具。但是安全高效的運輸工具也需要有高素質、高技能的航海人去使用，這也對我們每一個船員提出了更高的要求。
在科學技術不斷發展的今天，船上的各種儀器設備也越來越先進，在這種情況下，為什麼海上交通事故也頻有發生?這是我們需要考慮的一個重要問題。海上船舶日益增多，通航密度越來越大，船速越來越快，導致會遇時間大大縮短，這是一個不可否認的因素，也不可改變的事實，但據統計70%的海上事故還是人為因素造成的，也就是說如果當班駕駛員的職業技能夠硬，職業素質夠強，這70%的事故完全可以避免，所以提高中國海員的職業技能和職業素質成為至關重要的問題。
這裡也就引出了這個問題：如何提高中國海員的職業技能和職業素質?
打個通俗的比方：一個生產廠家生產一批產品，進入市場一段時間後，發現它的各方面性能已不能適應當時的社會的需求時，該廠家會怎么辦?對，他會生產、研發出比該產品性能更加完善的第二代，第三代……以滿足當時社會的需求。所以可以這麽說：每一個船員都是一件成品，而我們的航海院校就是生產船員的廠家而每一個航海專業的學生就是一件成為產品的原材料。如何讓一件原材料成為一件合格的成品。除了原材料自身的屬性外，更多的是看廠家如何去加工他。當然要加工出一件好的產品，更主要還得看我們工人——教師的專業技能及責#from 本文來自高考資源網 end#任感。
教師的年輕化。現在學校招聘教師應該是越來越嚴，要求是越來越高，特別是學歷方面。要求高無可厚非，這是對我們學生的負責，但從另一方面講，我們的教師越來越年輕，也許有的也只是從學校出來，船上的工作經驗很少，你想他會是一個好的專業教師嗎?也許他理論強，但我們培養的學生，畢業後大多數是要上船工作的，我們需要理論知識，但更多的是實際的操作能力，我並不是說經驗跟年齡成正比，但我確定他們肯定不成反比。
我在船上聽過這么個笑話：有一個剛從學校畢業出來的學生，上船實習三副，他第一次上駕駛台，看到海圖桌上放著帶顏色的海圖，他奇怪的問：“這海圖怎么跟我們學校的不一樣?”
很冷的一個笑話是吧?但是它真實存在，那我們又能從這個笑話中看出一個什麼問題呢?這需要我們學校領導深思。難道我們學校真的窮的買不起一套真正的海圖嗎?我在這裡我不知識想單單的說海圖，我只是舉一例，還有很多東西，我們的學生應該在學校見識的，卻一直遲到上船才見到。
當船員就像是當兵，我很同意這個觀點。我們的一切行動要聽命令，而不是自管自的隨便乾?我們必須保證安全。所以我覺得我們學校的準軍事化很有必要，但是我們需要的並不只是外在的準軍事化，更需要內在的，讓學生真正有一種服從意識，養成一個好的習慣。
隨著科技的不斷發展，航海已不像以前那么難，先進的航海儀器設備有了，現在的航海需要的是更高素質的船員來操縱它。我覺得要提高我們船員的素質和技能，必須從我們航海學生抓起，培養優良的航海技能，從我們航海類教師抓起，教師的專業技能決定著我們未來航海的方向，為航海的明天，讓我們一起努力。
實習心得體會錦集 篇10
在中國一拖（洛陽）集團有限公司的生產實習結束了，在帶隊老師和各工廠指導師傅的帶領下，我有幸見到、學到很多課本上沒有的知識。這次實習，使我深切的感受到“科學技術是第一生產力”這句話在當今時代的分量。這次生產實習與以往的認識實習不同，這次實習是在我們有了一定的專業知識基礎上進行的，因此具有很強的目的性、專業性，使我們在實習得到真正的鍛鍊。
本次實習最主要目的在於通過實習使學生獲得基本生產的感性認識，理論聯繫實際，擴大知識面；同時專業實習又是鍛鍊和培養學生業務能力及素質的重要渠道，培養當代大學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、了解產業狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，培養我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業管理的基本方法和技能；體驗企業工作的內容和方法。因此十天的實習任務是很繁重而艱巨的。
在前往工廠實習以前，我一直很好奇，我們到底學到了什麼，上了這么多課程，到底有些什麼用處呢。知道去了工廠以後，我才知道自己的想法有多么幼稚，才體會到書上所說的“紙上得來終覺淺，絕知此事需躬行”的真正含義，也明白了老師要我們一定要來工廠實習的良苦用心。在看見工廠內的各種設備，各種刀具，各種夾具，各式各樣的工具機，我發現自己知識是那么淺薄。在工廠內，我終於有機會見到各式各樣的工具機及道具，我越發的發現自己基礎知識掌握的不夠紮實，在套用方面有許多欠缺。用自己課堂上學到的知識去看工廠里的設備，讓我深切感受到什麼叫“外行看熱鬧，內行看門道”，那些學的紮實的知識，在這時便能作為一種思考方式，但是，好多工具機設備，雖然能聯想到自己學過的知識，但是還需到指導老師和廠內師傅的耐心講解。
這次實習給我們每個人一個很好的機會學習那些書本上不能學到的知識，增長了我們的見識，對生產操作有了一定的直觀認識，對工人也有了一中全新的認識。感謝領導、老師給我們這次充實自己、增長見識的機會！ 為期兩周的實習結束了，在老師和工廠技術人員的帶領下看到了很多也學到了很多。讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領悟和認識。 在這個科技時代中，高技術產品品種類繁多，生產工藝、生產流程也各不相同，但不管何種產品，從原料加工到製成產品都是遵循一定的生產原理，通過一些主要設備及工藝流程來完成的。因此，在專業實習過程中，首先要了解其生產原理，弄清生產的工藝流程和主要設備的構造及操作。其次，在專業人員指導下，通過實習過程見習產品的設計、生產及開發等環節，初步培養我們得知識運用能力。
這次生產實習讓我收穫很多，對自己專業及將來將從事的行業有了更多的了解。當然，這也讓我去明白有許多知識看似已經懂了，但真正到了實際卻又是另一種情況。有時自己認為自己已經掌握的知識或許僅是一些膚淺的表面或總體的一個方面，甚至有時是錯誤的認識，而如果沒有實地考察實踐，你是無法發現這些問題的。這次實習就是給我一個很好的機會學習那些書本上不能學到的知識，增長了我的見識，讓我對生產操作有一定的直觀認識，讓我對工廠的環境和生產線的安排有了更多的了解，尤其是在與工人師傅的聊天過程中，讓我感受到，知識是無止境的，只有不斷學習，才能不斷充實自己，讓自己更加出色。
在最後，向我們的帶隊老師們致以最誠摯的謝意。
無論颳風還是下雨，帶隊老師都不辭辛苦地帶領我們到各個工廠實習，叮囑我們珍惜這來之不易的實習機會。在實習過程中，無論在生活方面還是實習方面，我們都得到了老師的悉心照顧。在工廠內，老師鼓勵我們多向工廠內工人師傅請教問題，並能從專業的角度給我們分析一些複雜的結構。當我們遇到一些新鮮事物時，老師會提示我們該自習觀察哪些細節，哪些知識對我們是有用的。
正是在帶隊老師的鼓勵與指導下，我們順利的完成了本次生產實習任務，最後，請允許我再次表達對老師們的最誠摯的謝意。謝謝！
實習心得體會錦集 篇11
時間過得真快，昨天去事務所把手續辦了，我的事務所實習生活就正式結束了。實習期為×個月。不過，這短短×個月的實習還是挺有收穫的。
1、作為一個財務專業的學生，我本科時從來沒去過會計師事務所實習，這一直是我的一個遺憾——銀行和外企人力資源部的實習畢竟還是跟專業不太對口嘛，而且事務所又是一個公認的增長實際技能的好地方，這次能有在事務所的實習機會我還是很高興的。
2、說到實習機會，當然要特別感謝一下__同學，因為這次實習是__同學幫忙聯繫的。雖然說年底審計業務繁忙，事務所都大力招攬實習生，但由於__大期末考試結束太晚，而且我下學期還有課，可以實習的時間比較短，錯過了很多所的實習機會。非常感謝__幫忙聯繫。
3、應該是暑假為了考cpa重新學過會計的緣故，這次的實習讓我有了理論知識終於用到實踐中去了的感覺，呵呵，還是挺有意義的。當然，寒假的時間太短暫，要說收穫肯定不小，但學到的東西還真是皮毛而已。會計的理論知識很重要，而大量的實踐更是必須的，實踐出真知，以後有機會真是應該多實習。
4、最後要感謝一下事務所里的人，經理們，老師們，還有其他和我年齡差不多的同事們。謝謝你們給予我的指導與幫助!
實習心得體會錦集 篇12
一：實習過程1實習單位的基本工作流程與工作要求 1> 話務員業績績效
實習積分制，要求達到平均每天20個積 分;未達到積分，以50個積分為台階，每少50個積分扣1分，扣完為止。
2>工時考核
要求通話時長2.5h/天，外呼量40/h，通話時長結合外呼量，未達到標準，以3小時為一個台階，每少3小時扣2分，扣完為止;
3>現場紀律
遵守呼叫中心規章制度，規範自身言行，保持話務現場紀律。出現違規行為扣1分/次;影響他人，造成嚴重後果扣2分/次，扣完為止。 4>出勤率
按時到崗，滿勤得滿分;遲到早退、病假扣0.5分/次;遲到早退半小時以上、事假扣1分/次，扣完為止。
5>平時表現
積極外呼，服從現場管理人員管理。如有違反，扣4分/次，扣完為止。 6>業績產能
達到積分，以50個積分為台階，每多50個積分加1分，5分封頂。 7>投訴
業務投訴扣5分/件，服務投訴10分/件，上不封頂
二：崗位所需知識技能與自身適應情況 經過這段時間的實習，我覺得自己無論在以後的工作與學習中我們都需要足夠的耐心，要有不動搖的毅力與堅持。應該處處以細節為基準點，仔細發現工作過程中的問題，找準問題同時確定解決方案，換被動為主動，改變不利的局面。在困難中要不斷改善，在解決中學以致用，訓練自己能吃苦耐勞以及抗壓的能力。同時也在這次呼叫實訓中，在與客戶的溝通中，不斷地改善和實訓中提高了自己的表達與溝通的能力。也是因為在這次的分工合作的過程中，也讓我體會到在飛速發展的時代中，在一個高效率優秀的企業中，團隊協作能力重中之重，同時也是考驗與衡量一個年輕新一代的職業素養要求。
在這次實訓中，我們通過熟悉腳本，練習腳本內容，並能掌握客戶可能存在的問題。通過走整個腳本的流程，我們知道耐心和認真的重要性。因為我們必須確認信息的保密性。我們要始終保持一個好的心情去面對每一個客戶，同時在業務內容介紹時不能用口頭禪，語速要適中，要確保完整的核對客戶的信息，不能遺漏，不能錯誤。對於其中一些客戶的抱怨與拒絕，我們也需要以平常心去面對，不能亂了陣腳錯了方向，安撫對方的心情。靈活運用行銷技巧，將行銷藝術化。在此期間通過其中的錄音我們變換著聽著對方的，在其中我們找到自己的弱點，例如溝通不能靈活應變，同時在一些客戶中語言溝通也有障礙，但在發現問題的過程中我們也加以不斷地改正與提高。通過這次實訓訓練我們耐苦能力，表達溝通的能力，團結協作的能力以及應急應變的能力訓練讓我們得到了一次鍛鍊的機會。
更重要的是在這次實訓中，我懂得了電話行銷是一個你來我往的過程，在電話行銷中，客服在極短的時間內引起客戶的興趣是非常必要的。因此最好溝通是客服的最基本要求，溝通時同周圍環境進行信息互換的一個多元化過程。溝通是一個程式，它將一些信息就是客服代表在工作崗位適用禮儀規範由甲方傳達到乙方，是甲方傳達到乙方，使對方明白，回饋，相互理解，增進共識的一個過程。總之，在這次話務員的實習過程中，受益不淺。也正是因為這次實訓，讓我體驗到客服這行業的魅力之處。
三：實習任務完成情況
在呼叫實訓中遇到各種用戶，面對不同的客戶，無論客戶的態度如何，但對待他們我們仍需注意禮貌用語。我們所說的每句話代表著電信公司，要是時刻刻的保持和銘記文明禮貌的信念。同時面對客戶，我們應該換位思考將心比心的為客戶考慮，比如對方忙或有事，我們應該適可而止的介紹業務，要本著一切為客戶著想，為客戶服務的宗旨。
同時在英孚的電話邀約中，凡事要正面積極地面對，主動出擊全力以赴。要事先了解客戶的信息以方便找對方向介紹業務，對待客戶要有針對性，對於年老和未成年要禮貌掛機。要有一定的專業知識，以自信面對每一位客戶，在方向正確的前提下，客服應該提高工作效率和工作質量。這樣企業應該加強健全管理體制，加強對於員工的培訓。聲音是客服的最重要的工具因此客服應重視並保持積極樂觀的態度面對每一個客戶。客服應在極短的時間內引起客戶的興趣。同時在電話行銷過程中客服應該要熟練掌握業務內容做好遇到各種問題的思想準備。文明有禮的面對客戶，並且要根據不同的客戶靈活改變自己的行銷策略，為客戶提供優質服務。
加強客服禮儀的培訓，以及業務內容的掌握。客服的禮儀是體現服務的具體過程和手段，使無形的服務有形化，規範化。實訓是針對電信公司的服務，同時我們也學習到了電信服務的規範與相關技能，進一步了解到外呼代表心理素質的培養及情緒控制。與此同時英孚的電話邀約中也讓自己明白和學習到要靈活應變中間可能會遇到的問題。
四：所在崗位問題分析與建議
企業的管理模式決定著一個企業的發展速度以及發展空間，他們的成功都離不開健全的管理模式，但無獨有偶有些企業在市場上曇花一現後消亡的企業也是不少見，禽業的管理模式的內容就是體現在企業的執行力上，它是一個企業提高其競爭力的必要條件。因此一個優秀的企業都離不開一個健全的管理模式。
對於企業應有各司其職的管理理念，要加強企業的系統建設，解決這些問題的目的可以使企業持續提高利潤，激活高效人才，規避企業的管理風險，對企業進行標準管理，是企業複製擴張，是經濟效益高速度增長。
涉及企業經營戰略，經營目標，組織與文化，製造資源，資金與成本，技術與產品開發，生產計畫與控制方面，而且分為戰略層以及戰術層等多個層次的模式。現代企業管理技術最大限度的發揮現有設備資源的作用，最大限度地產生企業經濟的效益。塑造有助於人的主動性，積極性，創造性的充分發揮和人的全面發展的環境氛圍。
企業管理也應推行以人為本的管理觀念，重視人的需要，以激勵為主的原則，將側重於是企業成員受到尊重，獲得自我實現的滿足。此外，也應重視創造更好的培訓條件，培養優質員工以促進企業的更好發展。
五：本人在職業素質和崗位綜合能力等方面需要提高的內容
得到的同時也失去著，有得必有失。。。。。。
在這一實習過程中，我覺得需要提高的是一些覺悟與與人方便的思想;機會哪怕再渺小也都要奮力一搏，那才是最重要的。第二點，需要提高的是適應環境以及搞好人際關係; 就是周圍的環境和同事對你的態度等對一個話務員來說是非常重要的。從有一句話說的很對：“人應該找個喜歡的人，這樣一直到老自己都能夠生活在幸福和喜悅的感覺中，人需要找份自己喜歡的工作同時擁有自己喜歡的同事，這樣一天八個小時內可以和自己喜歡的人做同一份喜歡的工作是一件最最幸福快樂的事”我也一樣，真的很高興也很幸運的是有旁邊的他們，可以每天罵我鼓勵我讓我有更多的壓力動力讓我不會那么輕易的就懈怠下來，那么隨便的就放棄。更開心的是很偶爾的當自己在乎電話的時候，負責人的一杯開水放在我面前，或者是班組長的一顆糖一份小零食，想想那場面滿滿的都是幸福和感動。
我知道我只有更好的去工作，去真心的和他們相處，同時為他們做一些自己可以做的便也是對他們的一些回饋了。第三點就是既要敬畏對手又要感謝對手;有“對手”是一件好事。雖然很討厭一個人，同時也是看不慣一個人，但有這些壞處的同時也有了好處。不得不承認那個人的存在給了我自己很大的理由要好好的提高成功量，要堵住那個人的嘴巴，讓自己的紅燈滅他一路黑燈到底!!敵對的同時也有著感謝。。。。也正是這些原因讓自己的實習中業績做得很不錯但更要提高。第四;希望自己的情緒控制上能夠有點提高，能夠有一顆敬畏的心對待自己討厭的人，不帶著情緒做事情。。。。
這個實習最大的收穫想跟自己說：“像傻X一樣的努力，便會有牛X一樣的結果”我希望自己可以履行的到，加油吧!
實習心得體會錦集 篇13
從這次青花實習參觀中，首先，擴大了我們的知識領域，增加了專業感性知識，為學習專業知識創造了有利的條件。熟悉鹼性耐火材料的生產工藝，從原料製備到燒成，到包裝，再到銷售等各個方面的知識，我都把這些知識儲存在腦子裡，作為大學所學內容的一部分，為自己的就業打好基礎。
短短的認知實習，讓我大開眼界，也讓我對自己今後要從事的行業有所思考。短短兩天天仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉於實踐當中接觸實際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。
工作中要有良好的學習能力，要有一套學習知識的系統，遇到問題自己能通過相關途逕自行解決能力。因為在工作中遇到問題各種各樣，並不是每一種情況都能把握。在這個時候要想把工作做好一定要有良好的學習能力，通過不斷的學習從而掌握相應技術，來解決工來中遇到的每一個問題。這樣的學習能力，一方面來自向師傅們的學習，向工作經驗豐富的人學習。另一方面就是自學的能力，在沒有另人幫助的情況下自己也能通過努力，尋找相關途徑來解決問題。此次我走出了學校，參加青花公司認知實習是一次很好的啟蒙活動。希望我的經驗和體會能夠在以後的道路上指導我走向成功，外面的世界很精彩，等待著我的融入。
實習心得體會錦集 篇14
最後一次坐在留學生教室里聽課，依舊很興奮……
和第一次聽他們上課到最後一次，他們進步很多，可以聽懂簡單的漢語，也可以用一些學過的漢語進行介紹。在這堂課，他們學習的是詞語和漢字。他們可以寫出學過的生字，也可以在沒有拼音的情況下準確的讀出生字。顯然他們的進步是顯而易見的，他們的努力是沒有白費的。
和以前學習拼音時一樣，對於漢字的書寫和朗讀他們依舊很積極。當他們正確的寫出答案時，為他們豎起大拇指，朝他們微微一笑，他們就會很開心很受鼓舞。我想一句簡單的你很棒，就會增加一點他們學習漢語的信心。正如我們每個學生而言，鼓勵是很重要的。
都說漢語很難學，但是看到他們每一次的進步，都應該伴隨著默默的努力和付出。英語我們已經學了好多年，但遇到真正的外國人進行口語交談時，我們仍舊顯得那樣生疏。我想在我們學習英語的旅途中我們需付出的努力還有更多。
實習心得體會錦集 篇15
通過手工做賬會計實習，對實際會計業務的操作，首先讓我們又再次更好、更深入的學習和掌握了會計知識;另外，讓我們理解明白了作為會計的謹慎性，不僅僅是在處理某些業務的時候，而是在各個方面都必須做到仔細，認真，還需要又足夠的耐心。還有就是會計數據的真實、完整，即便是做錯了，也應該按照規定進行修改，要讓他人知道錯誤所在。最後，應該強調的是任何的實務操作都需要基礎理論的支持，會計也是如此，通過實習我也看出了我的會計專業知識的匱乏，不夠仔細和深入，在今後的學習及工作中還應繼續努力。
通過手工財務管理實習，讓我認識到了作為一個企業，財務管理的決策占據十分重要的地位。主要表現在以下幾個方面：
①通過對財務報表、財務指標的分析，我們可以看到企業歷史的經營情況和發展趨勢，以找到更好的管理決策方法改進原有的經營管理模式，提高企業的發展能力及社會的知名度。
②通過科學的預算管理，我們可以早一步知道企業未來的經營情況，如有不足之處即可儘快進行調整，儘早彌補損失。
③通過投資可行性分析，我們就不會出現盲目上項目的情況，只有充分可行的項目，在考慮了各種風險的基礎上，我們才能予以考慮項目可行。
④通過流動資產運營分析，我們可以掌握更好的現金持有量、訂貨批量，選擇適當的現金折扣條件。
⑤總之，財務管理能讓公司更加科學的管理和決策。
實習心得體會錦集 篇16
實習是每一個大學生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，同時也使我們開闊了視野，增長了見識，更好的適應社會生活打下堅實的基礎。今年暑假我在新密市財政局進行了短期的實習，短短半個月的寶貴實習經驗和感觸足以成為我邁入社會的一筆寶貴財富。
河南省新密市財政局是該市一切政府機關、行政企事業單位的主要財政收支預算核算機構，主要業務包括：貫徹執行黨和國家財政工作的方針、政策，編制全市財政規劃和財政收支預、決算，籌集、調撥和管理資金，監督和指導個部分的財務活動。具體說來有，為中國小校學費、職工工資預算核算、各類費用支出審批、核算及調撥款項，全市機關企事業單位工資核算預算工作、職工福利保障級單位運作中需要的支出預算核算工作，徵稅收入上報上繳資金調動等工作。
單位領導將我安排在核算中心，核算中心一共7組，各自分擔著不同的工作。而我所在的這組主要工作是給市委5大領導班子，分別給政府辦公室、市委辦公室\人大、政協、審計局\組織部辦公室\宣傳部、紀檢委、統戰部、衛生局\教育局\建委、綜合執法、物價局、計生局\市委車隊\財政局等的各項核算工作，實行統一核算制度。剛來的幾天接觸的就是1月末工資核算及各項消費支出審核工作，這個工作主要是對工作中需要的一系列消費支出進行審批核算。
剛開始幾天我只能幫忙做一些傳送單據、複印打字、做表格、找領導蓋章的輔助性工作，隨著對業務的慢慢熟悉和春節臨近工作日益繁瑣，我也開始做一些基礎的核算工作。短短二十天的實習讓我收穫頗豐，總結起來主要有以下幾個方面
首先，在工作中團隊工作意識很重要，這裡的團隊意識不僅是指合作團結，更主要的是把整個工作看做一個鏈條，而自己的工作是其中必不可少的一節。
剛開始做預算的時候單位的前輩們就一再叮囑說核算工作是最繁瑣的，不容任何紕漏和滯後，因為不但要儘早做好預算，還要積極向上級匯報工作進程，不耽誤各個單位的工作進程，因此春節前夕單位的同志們各個都很忙碌，老是忙得頭昏腦脹的我也意識到了自己的工作對於整個大局來說是多么重要。
其次，工作不分輕重，小事情也有大學問。就拿找領導蓋章來說，雖然僅僅是跑腿活，卻要求我必須懂得如何更好的與領導溝通，這是基本的職場禮儀，還要求我能夠更清晰完整地表達審批項目單位等等以提高工作效率。
第三，實踐結合理論才能達到效率最大化。隨著遞業務的逐漸熟悉和春節前夕業務的增多，我開始接觸一些基礎的核算工作，第一天由於對核算技巧和Word以及表格製作知識的生疏，導致我影響了整個組的工作進程。晚上回到家，我翻出大一的基礎會計和計算機基礎課本，溫習了這些知識，以後的幾天學以致用慢慢熟練起來，終於順利結算完了各單位工資預算沒有拖組裡後腿。
第四，我新了解到了在課本上沒有學到的東西：績效評價。績效評價是財政改革的一個亮點，與審計不同。它在事前，事中和時候都有評價，側重對資金使用經濟性、效率性、效果性的評價，就是所謂的3E原則。看了資料後，才體會到政府部門對資金的利用率是如此的低，每年全國的“三公費用”總數高達9，000億元(難怪人們對公務員頗有看法)。這個數字是一個什麼概念呢?9，000億元接近20xx年財政收入3萬億元的1/3;是中央財政20xx年用於科技、教育、衛生、文化等方面總支出1，168億元的3倍;是用於“三農”支出2，975億元的3倍……
可以說，建立績效評價體系是必需的!從納稅人的角度上看，這也是幫助納稅人監督資金流向的好方法。財政資源來源於納稅人的貢獻，納稅人對這些資金的用途和效果有知情權和監督權。 績效評價使財政管理從注重資金投入的管理轉向注重對支出效果的管理。它主要包括3點：1、以致出效果為對象2、以“公眾”受益為目標3、引入成本概念。
根據這半個月實習的所見所聞，結合大二上學期學習的專業課程財政學，對於財政專業知識也有了更深刻的了解，越來越深刻的體會到：轉變財政職能是適應市場經濟體制的客觀要求。
面對2 1世紀新的挑戰和經濟全球化發展的大趨勢 ,我國的財政職能還明顯存在著一些不相適應的地方 :財政職能的界定還不夠明確和規範 ,財政支出的結構和順序還應進一步調整 ,有些重點方面還要突出和加強。一些應由企業、個人或社會其他方面承擔的職責 ,財政還未完全放開 ,還在過多過細參與微觀經濟活動和某些事務性管理。而本應由財政代表國家、政府參與分配、管理的領域卻又未能有效地負起責任。
各地和某些行業不同程度的“亂收費”,不僅造成財力分散 ,而且還是貪污浪費、導致一個重要原因。加之 ,財政支出結構不盡合理 ,有些該辦的事沒錢辦 ,不該管的事管多了 ,致使久已存在的矛盾更加難以解決。因此 ,建立和完善社會主義市場經濟體制 ,實現經濟成長方式的根本轉變 ,振興國家財政 ,迫切需要進一步深化財政體制改革,加快財政職能的轉變。
二十天的財政局實習使我有所見，有所，有所想，有所悟，有所得，這些不僅鞏固了我的專業知識，提高了實踐能力，為畢業後更快更好地適應社會奠定了基礎，也時刻提醒我學習需結合實踐才能牢固，必將成為我以後求知生涯中的一筆寶貴財富。
實習心得體會錦集 篇17
本學期開學不久，經過學院老師的努力和院領導的批准，我們選擇了東風(十堰)發動機廠作為我們的實習基地,懷著既興奮又激動的心情，我們參加了這次的為期兩周的實習。初次來到東風，我們初步了解這家工廠的生產情況，與本專業有關的各種知識，以及工人的工作情況等。第一次親身感受了所學知識與實際的套用，特別是自動化知識在實際生產中的重要套用，讓我們大開眼界，同時也讓我們意識到學好本專業知識的重要。本次實習以生產實習為主，生產實習是我們學習自動化專業的一項重要的實踐性教學環節，旨在開拓我們的視野，增強專業意識，鞏固和理解專業課程。實習方式主要是請企業技術管理和企業管理人員以講座形式介紹有關內容; 同學們下生產車間參觀，向企業的現場管理，技術生產工作人員學習請教相關知識;由帶隊老師組織同學們分組討論、發言，通過交流實習體會方式，加深和鞏固實習和專題講座內容。通過本次實習，我們學到了很多課本上學不到的東西，並對生產管理有了更深的認識。
實習安排及相關準備知識
實習安排：實習時間跨度二個星期(11月1日開始)
實習具體安排如下：
4月10號 上午 ： 數控工具機改造講座
下午： 工廠實習安全教育及注意事項
4月11號 上午： PLC匯流排實例授課
下午： 缸蓋工段生產車間參觀
4月12號 上午： 國外先進磨床改造授課
下午： 參觀EQ491車間
4月13號 全天到西城發動機作業部參觀
4月14-15號 組織集體活動,自由休息
4月16號 上午： 工廠用電配電及安全用電講座
下午： 到發動機裝配作業部參觀
4月17號 上午： 到鑄造廠參觀
下午： 到東風汽車總裝備車間參觀
4月18號 上午： 到康明斯曲軸生產車間參觀
下午： 同學分組討論、交流實習體會、完成實習報告 實習前：
在去實習之前兩天晚上我們來到了11#203課室，聽我們的院黨委書記和帶隊老師講解了這次實習的具體要求以及一些安全主意事項。從講話中了解到領導對這次實習非常重視，同時讓我們認識到實習是我們工科院校必不可少的教學環節，也是培養套用型人才具有一定實際知識和較強動手能力的重要教學環節。通過實習使學生了解機械製造基本知識，為學習專業課以及其他後續課奠定堅實的基礎。通過鑄工、鍛工(包括衝壓工)、焊工、熱處理工、
機械加工和鉗工等工種的生產實踐參觀，使學生了解基本操作技能，為以後工作準備條件。同時也能加強勞動和紀律方面的鍛鍊，培養學生要有踏實的工作作風，理論聯繫實際的求實的精神，同時通過實習還要求培養同學們任何融入到集體中去，體會什麼是團隊精神，通過集體的活動來活躍集體的氣氛，激發同學們的學習積極性。陳老師給我們簡要介紹完實習內容後，還點出一些我們常犯的毛病，如：有的同學不夠積極，不主動請教師傅，遇到不懂的問題不敢向帶對人員詢問。還有的一到車間，就這台工具機看一眼，那台工具機摸一下，走馬觀花，到頭來，時間過去了，雖然下廠實習，但啥也沒學到手，一問三不知;的同學會怕髒怕累，不願意跟工人接觸，有不懂的也不敢上前問，束手束腳，沒有真正學到東西;最後他還提到了安全問題。對於安全，陳老師特彆強調我們不要亂摸亂碰機器開關，不要干擾工人正常的生產等，以免造成不必要的安全事故發生，老師還列出了不少的事例，都告誡我們必需服從安排，遵守紀律。
東風(十堰)汽車有限公司發動機廠簡介 東風汽車公司發動機廠位於中國湖北省十堰市武當山麓，漢水河畔，交通便利，環境優美。現有工業建築面積28萬平方米，各類設備2300多台(套)，固定資產4.69億元，是一家汽油、柴油並舉，中、輕、農配套的多品種汽車發動機生產企業，具有年產20餘萬台發動機的綜合生產能力。伴隨著東風汽車公司的發展，發動機廠積累了三十年的發動機製造經驗，累計生產了近200萬台發動機，不僅有著堅實的管理基礎、先進的硬體設施和高質量的產品，而且有著一支訓練有素的員工隊伍。在新的世紀裡，發動機廠已不僅僅是東風汽車公司的主機廠，而且還是面向國際和國內各類車型配套的首選廠家。為了滿足市場和法規的需要，發動機廠注重新產品的開發和產品的市場適應性開發，現已形成EQ6100、EQ6105、EQ491汽油機和EQD6102、EQ6105DD、EQ4105D柴油機等六大系列產品，包括二十餘種變型品種，如EQ6100、EQ6105及EQ491的LPG或CNG兩用燃料發動機及EQ491電噴發動機。EQ491i電噴發動機排放達到歐II標準，處於國內領先水平。發動機廠與東風汽車工程研究院聯合成立的發動機開發與套用研究所，具有快速的開發能力,發動機廠大力發展零部件產業為主機廠提供優質的零部件。發動機廠堅持質量興廠的方針，擁有以引進的大型三坐標儀、發動機檢測試驗台架為代表的一整套高精計量檢測設備。1997年通過GB/T19000 系列標準第三方質量體系認證。“永遠忠誠於用戶”的經營思想正通過全員貫徹於全廠的產品開發、生產銷售和售後服務的全過程。發動機廠正在開展第三次創業活動，實施四輪驅動戰略，力爭用3-5年時間建成具有國際競爭力的企業。
以質量取勝是東風的戰略思想。東風將用戶滿意作為質量標準，從產品設計、生產到用戶使用全過程都嚴格實施一系列有效的質量保障措施。用戶至上是東風的經營理念。東風建立了遍及全國的完善的銷售、服務體系，為用戶提供專業、快捷、優質的售前、售後服務，是工程機械行業首批“三滿意”企業。獨具特色的“三到位”服務，確保用戶無後顧之憂。完善的售後服務體系和不斷創新的優質服務，已成為東風的核心競爭力之一。
科研實力：從建廠至今，在幾十年的創業和奮鬥中，東風人積累了豐富的技術開發經驗，擁有一批資深的行業專家，成為開發國家重大科技攻關項目的一支骨幹力量。公司技術力量雄厚，先後榮獲國際國內科技大獎40餘項，並擁有眾多自主智慧財產權，12項軟體著作權、
32項軟體產品通過認定。東風在全國建有多個科研開發基地，聚集了來自全國各地的富於創新精神、充滿生機和活力的頂尖技術人才，他們秉承嚴謹、求實的工作作風，譜寫著東風汽車的輝煌篇章，成為促進科技進步的生力軍。
生產能力：發動機廠建築面積28萬平方米，各類設備2300多台(套)，擁有世界最先進的PLC生產線及各類系統的調試生產線、各種智慧型專業測調試設備，能夠完全滿足目前所有高科技產品的生產需要。採用國際先進的結構設計技術，以及國際流行的空對空增壓中冷技術，有利於經濟性、動力性和排放綜合水平的提高，經過國際知名的奧地利AVL公司技術諮詢，完全滿足歐Ⅱ設計要求。東風公司嚴格按ISO9000質量標準組織生產，在製造大規模的產品實踐中形成了科學的生產管理模式。由於大量採用了東風現有成熟的零部件，使該系列柴油機具有較低的設計成本。實驗表明，該機型與其他同類機型相比，同等條件下省油10%～15%。適合匹配的車型主要有中重型載貨車、客車及各種變型車。此外，嚴謹、高效的採購控制體系保證所用元器件技術性能優異可靠;生產流程的任一環節都有明確的工藝要求，確保東風公司製造高品質的產品，贏得市場信譽。公司的產品開發水平和製造水平不斷提高，中、輕型車產品歷年均獲國家一等品;東風LZ3090D型自卸車1992年獲全國消費者信得過國產車金獎;乘龍6400輕型汽車1993年獲全國青年科技博覽會金獎;公司設計的“汽車保險槓”、“汽車前圍燈罩及格柵總成”、“汽車儀錶板”等均獲國家外觀設計專利。公司不斷鞏固和開拓國內外市場，行銷、服務網路遍布全國，並打入國際市場，產品出口東南亞及非洲。
企業文化：東風公司提出的“永遠忠誠於用戶”的經營思想正通過全員貫徹於全廠的產品開發、生產銷售和售後服務的全過程。公司努力營造良好的工作和生活氛圍，激勵每一位員工在實現自我價值的愉快奮鬥中，實現與企業目標的一致和交融。企業成為人才成長的孵化器，為員工提供廣闊的發展空間，使員工和企業共同成長，倡導團結、協作、向上的企業團隊精神。 實習過程
4月10日開始了我們的正式實習，早上是由廠里的一位高級工程師給我們上了一節關於數控工具機技術及改造的講座，在聽課過程中，我們了解到數控技術是隨著計算機的發展而產生的，由美國率先研製。到80年代初，我國開始引進數控技術，而日本數控化已達70%，我國主要引進日本的法那克和德國的西門子。 數控工具機品種繁多、功能各異，有數控車床、立式和臥式車床、數控折彎機、數控等離子切割機、數控測量機、鑄造線、機器人焊接線、加工中心等。雙立柱加工中心可以實現X----10000㎜，Y----3000㎜，Z----1500㎜，W----600㎜最大進給。
加工中心是具有刀度的數控銑床，是目前加工最多的工具機，可分為立式、臥式和五面體。五面體指既有立式又有臥式功能。數控技術一般由數控系統、驅動系統、測量反饋系統、I/O控制系統等組成。數控工具機是機、電、液、氣、光高度一體化的產品。要實現對工具機的控制，需要用幾何描述刀具和工件間的相對運動以及用工藝信息來描述工具機加工必須具備的一些工藝參數。數控工具機工作時根據所輸入的數控加工程式(NC程式)，由數控裝置控制工具機部件的運動形成零件加工輪廓，從而滿足零件形狀的要求。工具機運動部件的運動軌跡取決於所輸入的數控加工程式。
數控工具機具有如下特點：加工零件的適應性強，靈活性好;加工精度高，產品質量穩定;生產率高;減少工人勞動強度;生產管理水平提高。
下午，我們的帶隊老師再次強調了我們在實習期間應當要注意的事項，說得非常詳細和具體，同學們也都聽得很認真，效果很好。
此後的幾天，我們陸續參觀了發動機缸蓋生產車間，還有發動機裝配車間，和鑄造廠等車間，深刻體會到了生產和裝配的過程，大概了解了工業生產的流程和作業的工序，這些都是非常寶貴的經驗，將對我們以後工作有很大的幫助。
在實習期間，我們還組織了幾次有意義的集體活動，比如籃球賽，郊遊等。通過這些集體活動加深了同學之間的友誼和加強了老師和同學之間的溝通，也鍛鍊了同學們的為人處世能力，對我們以後進入社會也是很好的培養。
最後一天上午我們參觀了東風康明斯發動機廠，了解到是由東風汽車股份有限公司和康明斯公司各占50%股份比例合資興建的現代化柴油發動機製造公司。公司為國家高新技術企業，主要生產康明斯B、C、L系列機械式和ISBe、ISDe、ISLe系列全電控柴油機，B、L系列天然氣發動機，發動機排量為3.9L、4.5L、5.9L、6.7L 、8.3L、8.9L，功率覆蓋範圍為125-375HP。 公司產品滿足國二、國三排放法規要求，可廣泛套用於輕、中、重型載重汽車、中高級城際客車、大中型公交客車、工程機械、船用主輔機、發電機組等領域。其先進的經濟性、動力性、可靠性、耐久性和環境安全性受到國內外用戶的普遍好評。東風康明斯發動機有限公司通過滾動式技術引進和自行開發戰略，在產品開發上逐步實現與美國康明斯公司同步發展，在行業內率先通過ISO/TS16949：20xx汽車行業質量管理體系、ISO/14001：20xx環境管理體系和OHSAS18001：1999職業健康安全管理體系第三方認證，產品質量不斷提高，市場份額逐漸擴大，公司的綜合實力不斷增強。
實習心得體會錦集 篇18
我覺得實習主要是為了我們今後在工作及業務上能力的提高起到促進的作用，增強了我們今後的競爭力，為我們以後立足增添了一塊基石。老師也給了我很多機會和甲方交流，使我懂得了很多將來從事設計工作所要面對的問題。這次實習豐富了我在這方面的知識，使我向更深的層次邁進，對我在今後的社會中立足有一定的促進作用，但我也認識到，要想做好這方面的工作單靠這幾天的實習是不行的，還需要我們在平時的學習和工作中一點一點的積累，不斷豐富自己的經驗才行。我們面前的路還是很漫長的，需要不斷的努力和奮鬥才能真正地走好。
通過這次實習，我還有一個感悟就是建築行業是一個非常具有挑戰性的職業，沒有真本事是不行的。為了以後能夠勝任這項工作，現在就必須踏踏實實的學好每一門功課。建築行業也是一個涉及人非常多的行業，你將會接觸到各種各樣的人。面對這樣一個複雜的交際圈，你可以從他們身上學習到很多優秀的多西，去除自身的一些不好行為，同時也可以通過接觸不同的對象，增強自己的交際能力，讓自己在以後的生活中更加自信，更加堅強！實習結束了，我相信在以後的生活中我將體會到更多的東西，也相信自己在下一次實習中將會更好。
我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業後的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的套用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現我的理想和光明的前程努力！
實習心得體會錦集 篇19
實習的時間過得也真快，在這段時間裡，我學到了很多在學校了學不到的東西，也認識到了自己很多的不足，實習讓我感覺受益匪淺。
首先對於實習的認識。實習是一種對用人單位和實習生都有益的人力資源制度安排。對接受實習生的單位而言，是發展儲備人力資源的措施，可以讓其低成本、大範圍的選擇人才，培養和發現真正符合用人單位要求的人才，亦可以作為用人單位的公關手段，讓更多的社會成員了解用人單位的文化和理念，從而增強社會對該組織的認同感並贏得聲譽。
對學生而言，實習可以使每一個學生有更多的機會嘗試不同的工作，扮演不同的社會角色，逐步完成職業化角色的轉化，發現自己真實的潛力和興趣，以奠定良好的事業基礎，也為自我成長豐富了閱歷，促進整個社會人才資源的最佳化配置。所以我們想要更清楚的認清自己，認清自己的方向，實習就是非常有必要的一段過程。
對於我們學生，我想學習的目的不在於通過結業考試，而是為了獲取知識，獲取工作技能，獲取在社會上生存的能力。換句話說，在學校學習是為了能夠適應社會的需要，通過學習保證能夠完成將來的工作，為社會作出貢獻。然而步出象牙塔步入社會是有很大落差的，能夠以進入公司實習來作為緩衝，對我而言是一件幸事，通過實習工作了解到工作的實際需要，使得學習的目的性更明確，得到的效果也相應的更好。
從國小到大學，每個不同的階段，我們所扮演的角色就會不一樣，雖然我們一直都在不斷的成長。工作後不再像在學校里學習那樣，有老師，有作業，有考試，而是一切要自己主動去學去做。只要你想學習，學習的機會還是很多的，老員工們從不吝惜自己的經驗來指導你工作，讓你少走彎路;集團公司、公司內部有各種各樣的培訓來提高自己，你所要作的只是甄別哪些是你需要了解的，哪些是你感興趣的。只有有了方向，我們人生的那搜船才能順利的到達成功的彼岸。
工作並不是一個人的事情，是一個團隊在完成一個項目，在工作的過程中如何去保持和團隊中其他同事的交流和溝通也是相當重要的。要有與別人溝通、交流的能力以及與人合作的能力。合理的分工可以使大家在工作中各盡所長，團結合作，配合默契，共赴成功。個人要想成功及獲得好的業績，必須牢記一個規則：我們永遠不能將個人利益凌駕於團隊利益之上，在團隊工作中，會出現在自己的協助下同時也從中受益的情況，反過來看，自己本身受益其中，這是保證自己成功的最重要的因素之一。
這次的實習，讓我體會到了其極重要的團隊精神，和一顆好學的心，還有自己的人生方向。
實習心得體會錦集 篇20
通過本次在通渭縣退役軍人事務局實習，一方面，我鍛鍊了自己的能力，在實踐中成長;另一方面，我也為社會做出了自己的貢獻，但在實踐過程中，我也表現出了經驗不足、處理問題不夠成熟、書本知識與實際結合不夠緊密等問題。回到學校後會更加珍惜在校學習的時光，努力掌握更多的知識，並不斷深入到實踐中，鍛鍊自己的能力，為今後更好地服務於社會打下堅實的基礎。
機遇只偏愛有準備的頭腦，我們只有通過自身的不斷努力，拿出百尺竿頭的幹勁，胸懷會當凌絕頂的壯志，不斷提高自身的綜合素質，加快融入社會的步伐，才能揚起理想的風帆，駛向成功的彼岸。
實習心得體會錦集 篇21
經過將近兩周的實習，我們共參觀了六個工地和聽了一個講座，看了一個錄象。從各個方面學習了好多書上沒有的知識。通過參觀學習使我們對建築施工和結構有了初步的認識，這對我們將來的學習和實踐起了提示了嚮導的作用。現在我就對參觀施工現場這部分內容作一個總結，和我對工程造價專業的一點認識。
第一天實習上午我們參觀了一座十七層居民住宅樓。當我們到達集合地點時，我看到同學們頭上都戴著工程帽;同時工地的生活區與施工區的門上也寫著：不戴安全帽者不得進如施工現場;當然在樓結構主體外面的防護網上也寫著標語：安全責任，重於泰山;由此可見在建築施工當中首先要注意的問題就是安全問題。過去由於生產企業不重視民工安全造成了很多工傷和死亡事故，這些事故給工人和企業帶來了很大的損害!同時，為了確保施工能順利進行和施工的安全，工地是要用磚牆圍護起來的，只有建築施工的各種車輛和內部人員才可以出入，我們實習也要經過他們的同意呢!
進到施工區，我們一眼就看到了樓的結構主體，主體前面有個很大的場地，這個場地是堆放建築材料用的，可以看到所堆放的建材主要是鋼筋，沒有水泥、砂、石之類的建材，這是因為現在已經都採用了成品混凝土來澆築結構了。這樣可以保證混凝土的質量，減少施工浪費和降低生產成本。在鋼筋堆放區我們可以看到不同型號的鋼筋是分開放的，而且還在其前面標明鋼筋的型號和進場時間等信息。
我們跟著老師上了樓，我們踏上用鋼管和鐵網搭接成的梯子，開始覺得很危險，四周都有伸出來的鋼管或鐵條。二三樓的模板和支架已經拆了，我們可以清楚地看到支撐上部重量的柱子很大，大到使我們都覺得層高變小了。在承重柱的四周有很多構造柱，它們是用來加大牆的強度的，以避免因牆身過長導致容易坍塌。一路上去，我們看到上面幾層樓板的支架還沒有拆，這些支架是用鋼管和模板組成的，鋼管很密，可見要承受完全沒有強度的混凝土板和梁需要很大的支撐力。除此之外，老師介紹了樁的類型、牆外的保溫層、以及混凝土內各種管道的作用和每層的大體結構等。
以後的實習地點，分別是高層建筑西南花園，汾河蓄水美化工程，學校的綜合樓，太原理工大學的留學生綜合樓，及可口可樂生產車間。老師就是想通過不同工程不同作用下所採用的樁的具體運用而講，比較全面。(樁的類型包括有碎石樁、粉噴樁、懸噴樁等)不光如此，通過這幾天的實習，開闊了我們的眼界，內容包括樓的整體設計，內部硬體設施的安裝，和不同材料的具體運用。學習了許多材料感性的認識，我想會對我們以後的學習有很大的幫助。
不過給我印象最深的還是可口可樂生產車間的參觀。雖然我是學工程造價的，但對輕工業的生產特別感興趣，所以借這次機會，從他的分部我也看到了作為世界知名企業名不虛傳的原因。這個從1896年註冊到現在已有百年歷史的企業長勝不衰，一流的生產流水線，一流的管理，大大節約了生產成本，提高了效益。他們的宣傳也很到位，通過對奧運會的年復一年的贊助，使可口可樂被98%的世界人民所記住。
對於工程造價，主要培養具備管理學、經濟學和土木工程技術的基本知識，掌握現代工程造價管理科學的理論、方法和手段，具有工程建設項目投資決策和全過程各階段工程造價管理能力的套用型高級工程技術管理人才。本專業是適應社會發展和市場需求的新設專業。主要從培養既具經濟管理專業知識，又具工程技術專業知識，學生理論基礎和動手操作能力。畢業後就業門路很廣，能夠在政府部門企事業單位，從事工程造價招標代理、建設項目投融資和投資控制、工程造價確定與控制、投標報價決策、工程預決算、工程諮詢、工程監理等工作。
實習心得體會錦集 篇22
為期五周的金工實習結束了，在實習期間雖然很累，但我們很快樂，因為我們在學到了很多很有用的東西的同時還鍛鍊了自己的動手能力。雖然實習期只有短短的 五周，在我們的大學生活中它只是小小的一部分，卻是非常重要的一部分，對我們來說，它是很難忘記的，畢竟是一次真正的體驗社會、體驗生活。
通過這次金工實習，我了解了鉗工、車工、銑工、磨工和數控車、銑、火花機、線切割機等的基本知識、基本操作方法。主要學習了以下幾方面的知識：鉗工、車工、銑工、磨工等的操作。
車工、銑工不是由數控來完成的，它要求較高 的手工操作能力。首先老師叫我們邊聽邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲槓、光槓 和操縱桿組成。銑床主要由主軸箱、主軸、立柱、電氣櫃、工作檯、冷卻液箱、床身。車床、銑床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作 用，然後就讓我們熟悉隨便練習加工零件。老師先初步示範了一下操作方法，並加工了一部分，然後就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正 確的刀，一開始我們要車個軸承樣的零件。這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。
不停的轉動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的 加工，搞了整整一個下午，自以為差不多的時候，準備在加以最後一刀，卻操之過急，把圓弧的直徑車小了!我痛心不已，慘啊!最難受的是站了一整天，小腿都疼 起來。但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發疼得小腿。這種成功的喜悅只有通過親身參加實訓才能感受得到。
身為大學生的 我們經歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金 工實習給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構成了車 間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際 能力，包括機械的操作和經驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。金工實習就是培養學生實踐能力的有效途徑。這裡是另外一種學習課堂。通 過我們動手，對掌握的理論知識進行補充與質疑。這與傳統的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成，互相補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲 點。通過金工實習，整體感覺實際生產方式還是相對落後，書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作，實習中的設備往往以勞動強度大為主要特徵，科技含量較 低，但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了套用。
總而言之，雖然在五周的實訓中，我們所學到的對於技術人員而言，只是皮毛的皮毛， 但是凡事都有一個過程。我們所學到的都是基本的基本，而技術人員也是從簡單到複雜“進化“而來的。最值得高興的是沒有同學在這些具有不同程度危險的實習工 種中受傷，反而在實習中不時會出現一些甜甜的笑，這是和同學們的認真與用心分不開。金工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了 自己所學的知識。金工實習更讓我深深地體會到人生的意義——世間無難事，只要功夫深，鐵杵磨成針!
實習心得體會錦集 篇23
通過這__天的認識實習，自己對計算機專業有了更加清晰的認識，同時對以後的學習也有了一定的思考。
“認識實習”是我們計算機學院學生在校期間重要的實踐性環節，它的主要目的在於通過讓我們接觸了解計算機的基本組成結構、計算機軟體的開發流程以及計算機網路的相關知識，對所學專業有一個感性認識，樹立正確的專業思想，為以後學習專業課程作好準備。
找準專業定位，刻苦認真學習。計算機專業學生的學習相對於很多專業來說是很難很枯燥的，但是，正因為如此，在大學期間我們才更應該腳踏實地、認真刻苦的鑽研。李開復是我們計算機專業的學生需要學習的榜樣，他在卡梅隆大學學習期間就是不斷地鑽研創新。
這次實習順利完成，自己的收穫也很大，作為一名計算機專業的學生自己要腳踏實地、認真努力，把專業知識學好，打好基礎，為以後的學習工作做準備。
實習心得體會錦集 篇24
通過實習，我對上海鍋爐廠其中的重容車間有較多的了解。一是對換熱器、塔設備、儲罐等壓力容器的製造工藝有初步的認識。概括來講，壓力容器的製造主要是零件生產和焊接組裝。壓力容器的零件結構較簡單，所以工藝也較簡單。焊接質量會影響整台設備的質量，所以每台設備在設計圖出來後需編制焊接工藝卡，以便工人按要求焊接。二是對選材、焊接、無損檢測、熱處理等有初步的認識。總的來講，通過帶隊老師和指導工程師的指導，我初步認識了重容車間壓力容器的設計製造相關的技術和現場製造工藝。
1、對於零件的加工工藝。
我重點介紹下筒體的加工。筒體的大體加工工藝是：材料(鋼板)畫線——下料——坡口——預彎——卷板——焊接——整圓——(熱處理、無損檢測)。鋼板使用前，若需除銹，可增加噴砂工藝。按照圖紙要求在鋼板上畫線，保證有適度加工餘量，所以劃線時要考慮工廠加工設備的精度問題。畫線後落料，稍厚的板多用乙炔燃燒切割。數控切割設備同時進行畫線和下料工藝。坡口分熱坡口與冷坡口，冷坡口時固定板材用車刀左右來回切割，加工設備大;熱坡口是用氣體燃燒切割出坡口。多數卷板機不方便壓彎板材兩側邊緣，故需預彎，預彎多使用模具。然後卷板，薄板一般冷卷，厚板熱卷，熱卷時由於卷制過程脫落的氧化物易附於表面，影響質量，另外調製處理的鋼板不宜熱卷，以防止材質改變。卷板機多用三輥式。焊接多採用埋弧焊，可以保證質量和降低勞動強度。焊接完成後筒體圓度要求不夠，故需整圓。對於多層高壓設備內筒的A類縱焊縫，還需熱處理與射線檢測。
其它零件的加工。壓力容器中端部法蘭、螺紋法蘭、管板、球面墊等零件用車加工完成。螺栓、螺母等外購。封頭用衝壓、旋壓、爆炸等方法製造，專門的封頭製造廠中封頭的質量更好點。
2、焊接組裝。
壓力容器的焊縫可分為A、B、C、D四類，其中A類為筒體縱焊縫，受力最大,C,D類一般受剪應力。焊條與焊劑的選用應根據母材的化學成分、力學性能、焊接性能、並且結合壓力容器的結構特點、使用條件及焊接方法綜合考慮，必要時還需通過試驗確定。
筒體縱焊縫、接管縱焊縫、封頭拼接焊等屬於A類焊縫，筒體對接環焊縫、筒體與管板的環焊縫屬於B類焊縫，層板的縱、環焊縫屬於C類焊縫，D類焊縫為角焊縫。焊接工程師編制的焊接工藝卡中註明了焊接位置、焊接步驟、電流、焊條、焊劑等各項工藝要求。能用機械焊接的就儘量用機械焊，因為機械焊比手工焊質量更有保證。A、B焊縫受應力較大，一般採用機械焊，如埋弧焊。C、D類由於尺寸、結構等原因，不方便機械焊的只能用手工焊。焊接工藝一般用小直徑焊條打底，以免燒穿，用稍大點的焊條蓋層。
焊前坡口準備。焊接坡口應根據圖樣要求或工藝條件選用標準坡口或自行設計。選擇坡口形式和尺寸應考慮的因素有：焊接方法、焊接填充金屬儘量少、避免產生缺陷，焊工操作方便等。製備坡口時，若用熱加工方法，對於影響焊接質量的表面層，套用冷加工方法去除。
焊前預熱準備。根據母材的化學成分、焊接性能、厚度、焊接接頭的拘束度、焊接方法和焊接環境等綜合考慮是否預熱。
實習心得體會錦集 篇25
轉眼一瞬間，幼稚園的實習結束了，回顧這些日子，我學到了許多幼稚園的實際操作經驗。這位以後工作經驗打下了堅實的基礎。成為我珍視
的寶貴財富，我在這段時間裡，我嘗試了許多人生的不同際遇，它教會了我執著，堅持奮鬥理解和珍惜，這是我在學校里學不到的。
剛剛進入幼稚園，才知道原來在學校里學到的知識是些理論的東西，缺乏實踐經驗來到幼稚園，面對新的環境遇到新的挑戰，我只能一切從頭開始，活潑大方的我
一直很喜歡小孩子使孩子堆里的“老大”十分有孩子緣，可是剛進班的時候，孩子們對我是不理不睬的。簡直把我當作了隱形人一樣，記得我第一天進班的時候，孩子們只是
在吳老師的介紹下，應付性的跟我打了個招呼，再也沒有人理我了，失落感向我不斷湧來，我下決心一定要讓每個孩子都喜歡我。每天我都早早的來到學校,在教室門口等待孩子們的
到來，我用最快的速度記住全班孩子的名字，我利用一切時間與孩子們相處，儘量走進孩子們的心靈。了解他們內心世界，看著孩子們天真爛漫的笑臉，我也笑了。
幼兒的心靈是天真無暇的，當他們接受了你就會真心的喜歡你，崇拜你信任你。孩子的愛是最真實，最純真的，當我看到孩子們一張張天真爛漫的笑臉對我的內心充滿了幸福，
我願意彎下腰走進孩子，傾聽孩子內心的聲音，了解孩子關心孩子。
在教學工作中，我很努力的去完成我的工作，認真寫好教案虛心接受吳老師，給我提出的問題，講好的意見吸收過來，教學活動中，抓住幼兒感興趣的事為出發點在活動中發掘
孩子們的長處，讓孩子們在有的去說他們想說的給每一位孩子一種暢所欲言的環境。
我覺得一名好的教師不僅要關心孩子照顧孩子，還要與孩子家長保持良好的關係，。家長與教師溝通很重要，“家園教育”的方式能讓幼稚園得到更全面的發展。
幼兒的天性是好模仿，好奇好問，但又由於他們的自身的生活經驗的局限性，只有靠老師老師給予提供和引導，作為各一個幼稚園老師，應該有廣泛的興趣愛好。同時，更喜歡思考問題
且要有自己的見解。
從上是我的實習工作總結，這次實習對我來說是一次非常有益的磨練和嘗試，這一段時間所帶給我的卻能終身受益，我將永遠記住這次。
實習心得體會錦集 篇26
動物學實習心得體會動物學實習心得體會在暑假期間，我最喜歡看的節目就是CCTV10的動物世界，這次的節目進行很大的改動，比如“最毒的動物”，或者是“致命毒液”其中都講到了一種相當出名的殺手——黑寡婦。黑寡婦也許是世界上聲名最盛的毒蜘蛛了，但一般來說，被黑寡婦咬傷並不會致命。黑寡婦的腹部有紅色的沙漏狀圖案，這是它的標誌性特徵。“黑寡婦”蜘蛛身體為黑色，雄蜘蛛腹部有紅色斑點，身長在2—8厘米之間。由於這種蜘蛛的雌性會在交配後立即咬死配偶，因此民間為之取名為“黑寡婦”。
黑寡婦蜘蛛(簡稱黑寡婦)是一種具強烈神經毒素的蜘蛛。它是一種廣泛分布的大型蜘蛛，熱帶及溫帶地區發現。成年雌性黑寡婦蜘蛛腹部呈亮黑色，並有一個紅色的沙漏狀斑記。另外黑寡婦蜘蛛這一名稱一般特指屬內的一個物種Latrodectus mectans，有時也指多個寡婦蜘蛛屬的物種，其中有31已被識別的物種包括：澳洲紅背蛛和褐寡婦蜘蛛。
黑寡婦廣泛分布於世界各地。常見的類型是L.geometricus被發現幾乎遍布全球。其他的品種通常比較稀少，並且分布範圍穩定。然而，顏色花紋的多種多樣並不是黑寡婦之間的唯一區別。這個物種也能從獵食方法，外形特徵，網的編織，卵包的形狀，躲避場所，體型大小，交配方式等等不同來區別。即使從毒性上也能區分不同種類。應該注意的是成體雄性是沒有毒腺的。當你被雌性黑寡婦叮咬以後，你死亡的風險只有百分之五。但你的身體都會遭受劇痛。 儘管是輕微的叮咬，他們的毒性直接影響到中央神經系統和肌肉組織。
黑寡婦蜘蛛的毒液會促進神經遞質乙醯膽鹼(acetylcholine)的釋放。乙醯膽鹼作用於肌肉，能引起肌肉的收縮。一般而言，黑寡婦蜘蛛的毒素對兒童和體弱者威脅較大。在毒液中含有多種活性成分。毒液中含有一種叫做 latrotoxin的蛋白質，這種蛋白可以促進乙醯膽鹼的釋放;此外還有一些分子量相對較小的多肽和毒素，這些小分子物質與細胞表面的陽離子通道在空間結構上顯示出一定的同源性，能夠與離子通道特異結合，它們能影響鈣、鈉和鉀等陽離子的離子通道1;另外還有更簡單的小分子化合物。
黑寡婦的毒液比草原響尾蛇還厲害15倍，在美洲市場，它的價值比黃金貴千百倍，一盎司最少230萬美元，此外，它的蛛絲強度超過目前所有已知的天然纖維，甚至連以堅韌著稱的鋼絲和凱夫拉縴維都望塵莫及，它的韌性，在拉斷前足可以延伸27%，強度則超過普通蛛絲的2倍。
但是儘管其毒素的毒性很強，但注射劑量很小，且黑寡婦蜘蛛咬人導致死亡的案例非常少。所以大家不用特別害怕的。
在野外實習的這些天，大家一起外出捕捉昆蟲，在捕捉的同時我們學習到了昆蟲的生活習性，比方說我們總能在隱蔽的土壤中找到蚯蚓，潮濕的地面上就能看到蟾蜍等等;同時也鍛鍊了我們吃苦耐勞的品質，更是一次將大家膽子變大的絕美機會，即使每次看到蜘蛛都會躲得遠遠的我，也大著膽子抓了一次，為了各種標本，大家幾乎都豁出去了，連馬蜂我們都抓了，當然，犧牲有點慘痛;在製作標本的時候，大家都是小心翼翼的，屏住呼吸，鍛鍊了我們細心謹慎的好習慣;在給各個昆蟲分科時，翻閱資料，了解了更多的知識，同時通過那本厚厚的彩頁的昆蟲分類書，我們還見識了更多我們沒有抓到的昆蟲，學生物，書就該是彩色的好呀~
實習心得體會錦集 篇27
上兩個星期，我們開始了ERP沙盤實訓課程。老師帶領我們學習練習動手實踐，我們也同樣的收穫了很多經驗，感觸感動，團隊的團結一致精神和無與倫比的熱情。
首先是理論研討，帶著我們實訓的有四位老師，分成兩批兩兩上午兩兩下午，我們一開始和自己熟悉的朋友室友組團坐一桌，聽到老師讓我們按著學號坐，實際上我們雖然照做了，但是心裡還是不大願意，嘴上還是有些犯嘀咕的，但之後的兩個星期，事實證明老師這么多年的從教經驗做出來的決定還是非常正確的。按學號分組能讓每個人都獻出自己的一份力量，不會因為是朋友就縱容他，這樣既能提高團隊之間的協作能力，也能明確職責加強團隊之間的凝聚力。實訓課不僅考驗著我們的動手能力，還培養我們著的團隊精神。這世界上有很多事，是不能只單單依靠一個人的力量就能完成的，大多數時候我們都需要別人的幫助，同時作為這個人類社會的一份子，我們每天也在或多或少的幫助別人，類似給問路者提供一些有效可行的信息資源之類的。
座位很快分好了，老師開始對著PPT講解ERP物理沙盤實訓要用到的一些理論基礎，這些理論基礎在書上大概都明文列出，但老師把重點給著重講了出來，也方便我們理解。
類如ERP物理沙盤四個職能中心的主要職能有行銷與規劃中心，生產中心，物流中心與財務中心。市場行銷預測在整個公司運營中占的重要地位。學生的具體分工—總裁，財務總監生產總監行銷總監採購總監的的職能要素。ERP實訓課程的意義，也就是我們學這門課程能學到什麼能收穫什麼。我們仔細觀看了ERP沙盤的模擬實訓規則，分析了市場準入規則表裡面的持續開發時間以及開發投資費用，廠房的購買出售與租賃規則，生產線購買轉產與維護出售規則，原材料採購規則，銷售會議與訂單爭取規則，融資貸款與貼現規則等等。雖然連上了兩天的理論課讓我們有些感覺到有些力不從心，但是我們還是很認真的聽著，生怕錯過了重點導致公司經營不善。經過了漫長的等待，終於，指導老師告訴我們可以開始自己動手實踐了，大家都無比的興奮，似乎連黑板上的口號都變得閃閃發亮了起來，迫不及待的想開始物理沙盤的實踐。
就這樣開始了我們第一二年B公司的運行，第一年投入廣告費非常合理，為我們公司爭取到了很多訂單，公司運營的非常順利。第二年雖然沒有拿到國內市場老大，但總體還算不錯，之後模擬運營結束，開始正式運營。頭一年運營在廣告費上吃了虧，廣告費投少了導致廣告費的投出與訂單的接入嚴重不成比例，公司流動資金減少。公司經營到第二年，因為對企業預算出現錯誤，導致流動資金較第一年急劇減少，公司面臨資金短缺問題，經營到第三年，各個企業都或多或少的出現了資金不足的問題，而又因為權益的逐年減少，可貸款的數額也在直線下降。公司隨時面臨破產問題，同時組員在實訓開始時滿滿的熱情也被消磨殆盡，大家都呈現出頹唐的狀態，嚴重的是，在經營不善的這樣非常時刻，公司的財務報表也做不平，財務總監也處在這樣焦急的氛圍下，忙得焦頭爛額，最後組員們還是決心要挽救公司，團結一致，找其他公司借款的借款，想對策的想對策，做預算的做預算，分析市場前景的作分析，大家都忙裡忙外的，四處遊說四處奔走，連下課響鈴了，我們還是坐在各自的位子上圍起來分析討論，為挽救企業想辦法。最終在A公司C公司D公司的多次友情相助下，我們公司成功的度過了一個又一個困難，最終順利運行到年末。
接下來的一個星期，我們搬到了隔壁的教室里，這裡是ERP電子實訓室，我們總結了上回物理沙盤實訓上的失誤，發現我們公司雖然一直存在經營不善的問題，但主要是在第三年第四年這個攸關企業生死存亡的轉折點上出現重大失誤，這也是由於組員的預算分析沒有做得很到位，資金流動性的降低導致生產線不能夠擴大，不能研發出新的符合市場需求的產品。電子沙盤本質原理是和物理沙盤一樣的，除了產品組成原料不同，廠房及生產線都需要公司自己買入，給我們的選擇
提供了極大的靈活性。在電子實訓室這一邊，公司運行到第二年，我們就貸了數額為一億的長期貸款，流動資金非常充裕倒幫了我們拓寬生產線一個大忙，隨著我們投資的增加，產品的數量也得到了提高，研發力度加大，向各個市場廣投訂單，也保證了接單的數量。公司運營蒸蒸日上，期間正值會計證考試，組員們都陸續去考試了，但我們可愛的組員仍然會提前做好預算，做分析，做市場預測或是留下下一年如何發展的意見。這也為我們公司提供了極大的幫助，也告訴我們，雖然人在外面考試，但心裡還是時時刻刻的在操心著我們公司的運營情況，這就是整個公司團結一心的表現，也是我們熱情不斷的支柱。
經過一個星期的實訓，公司已經成為了一個市場的老大，權益終於成為了各家公司的頂頭，拔得頭籌獲得第一，我們都非常高興，激動的心情我在這裡是無法用言語表現出來的。但讓我更欣喜的是我們收穫到的凝聚力實踐精神等等。在這兩個星期的實訓當中，我們拿過倒數第二，評分個位數，但是這樣的我們在重整旗鼓後也能拿上第一的寶座。我可以很自豪的說我們這個團隊非常不錯!這也告訴我們，只要你想就能成功。
實習心得體會錦集 篇28
簡單印製電路板設計
一、實習內容：
電裝實習心得文章電裝實習心得出自根據電路圖，自主繪製印製電路板圖。
二、設計要求
1.印製電路板圖的大小為100mm*100mm;
2.插孔直徑為1mm，焊盤直徑為1.5mm-2mm，銅箔寬1mm;
3.根據通過電流的大小來確定印製電路板連線寬度(1mm寬導線可按2ma電流量計算);
4.設計印製電路圖形應考慮減少干擾，維修方便;
5.印製電路板四周要空出5mm-10mm的框線;
6.電源線與接地線粗一些，布線密度大時可使用過渡線;
7.布線儘可能短，尤其是電晶體的極極，布線拐角一般為圓角;
8.輸入、輸出的印製導線應儘量避免平行，以免發生串繞;
9.高低電頻懸殊的信號線應儘可能短，且間隔大些;
10.公共地線儘量分布在板子的邊緣，儘可能保留銅箔做地線。
三、實習步驟：
1.認真了解電路圖的組成和結構，首先要了解電路原理，以及各個元器件的作用和大概的位置，並對照要求的電路板大小來確定大致的電路圖構成。同時要考慮到各個器件的性質以及相互之間的影響。
2.整體布局與印製板結構的確定。
3.根據電路圖先做簡單的草圖設計，畫出相應的草圖。考慮到跨接線，元件焊接點，還有地線走位等因素，進行修改。最後觀察整體布局是否合理。
4.根據草圖在正式的圖紙上繪圖，這時可以根據坐標紙上的格線來確定具體的走線和元件位置。另外，畫的過程中要考慮到元件的實際尺寸，注意設計要求的規定，注意線與線不可以相交。
四、實習小結及心得：
本次實習的任務是在前兩次實習的基礎上根據電路圖繪製印製電路板圖，首先要求我們對電路圖有深刻的理解，然後在符合客觀實際的情況下，根據實驗設計要求的有關規定，完成印製電路板的設計。在初次完成之後再做進一步的處理，使其更科學，更方便，實用性更高。剛開始設計時，布線時過渡線太多影響實用性，通過思考解決了這一問題。通過本次實習，我知道了怎么根據電路圖設計簡單印製電路板，懂得了一些基本的設計要求，為以後的社會實踐打下了牢靠的基礎;也懂得了在學習工作中不要急於求成，力求做到做好。
實習心得體會錦集 篇29
“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械製造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械製造的基礎知識，了解了機械製造的一般操作，提高了自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯繫實際的鍛鍊，提高了工程實踐能力，培養了工程素質。這是一次我們學習，鍛鍊的好機會!通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。
在實習期間，我先後參加了車工，數控工具機，鉗工，焊工，刨工的實習，從中我學到了很多寶貴的東西，它讓我學到了書本上學不到的東西，增強自己的動手能力。
一、車工
車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種迴轉體的表面，包括：內外圓錐面、內外螺紋、端面、溝槽等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鑽頭等，車銷加工時，工件的旋轉運動為主的運動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。面對著龐大的車床，我們除了好奇外，對它也十分陌生，老師給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則，我們逐漸熟悉車頭，進給箱，走刀箱，托盤等主要部件的控制，老師要求我們先不開動車床，重點進行縱橫向手動進給練習，要求達到進退動作準確、自如，且要做到進給動作緩慢、均勻、連續。到一定程度後可開車練習，每項操作都進行到我們熟悉為止。
經過師傅的講解和我們的實際操作，我們對於車床的加工範圍和工件的加工順序有了更深的了解，知道了什麼樣的結構在車車床上是可以輕鬆而精確加工的，哪些是比較難加工的，這樣如果我們需要做一些簡單的設計時就能做到心中有數，使結構儘可能合理，易於加工。同時實際操作也增強了我們的動手能力。
二、數控工具機
數控車床的操作是我們實習的第二個工種。就是通過編程來控制車床進行加工。通過數控車床的操作及編程，我深深的感受到了數位化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程式，車床就會執行相應的操作。比起我們前兩天車床的操作要方便的多，可以讓工具機自動連續完成多個步驟，同時在加工之前還可以進行模擬加工，如果不成功的話，可以修給程式，這樣就減少了因為誤操作而帶來的原料的浪費。並且，只要完成程式的編輯就可以用來重複加工，大大的提高了加工效率。通過老師清晰明了重點突出的講解，我們很快掌握了數控工具機編程軟體的套用，對常用的功能能夠熟練操作，並且學會基本語法和常用的編程語句，能夠進行簡單的編程操作。隨後我們開始按照圖紙進行程式編輯工作，開始的時候不太熟悉，總是出現加工出錯的情況，經過反覆的研究和修改，第一個程式終於順利完成了，看著界面上成功模擬出加工的過程，加工出成品，心中陡然升起一股成就感。
三、鉗工
鉗工是我們這次金工實習中相對最累的一個工種，我們的任務是要將一塊條形的坯料加工成一個錘頭。
在操作之前師傅先給我們講解了有關鉗工工種和所用工具的一些內容，我們了解到，鉗工的種類是很多的，例如說裝配鉗工、劃線鉗工等，鉗工是金屬加工中相當重要的一個工種，在產品的加工、機械維護以及修理中都需要鉗工的參與。鉗工所用的工具最重要的就是虎鉗了，還有手鋸條，銼刀，以及鑽床。我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鑽孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小後手壓力大則後小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小後壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。
四、焊工
老師具體向我們介紹了幾種連線方法，焊接的概念、過程，常用焊接方法，特別是手弧焊，交流弧焊機，焊條的種類、型號、組成和作用，工藝參數的選擇等，詳細講解了焊接的操作：引弧、運條、焊縫收尾，並一一向我們演示，指出各種大家易犯的錯誤，還說明了一些情況的處理。最後，老師講述了一些注意事項，焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護自己，帶好手套和面罩。從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，要按照螺旋線來運條，運條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經常會出現被焊透的毛病，出現了漏洞。焊條的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己剛開始的時候也是漏洞百出，因為在運條的同時，焊條在不斷的減短，因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來就有些困難了，高了則容易脫弧，而低了則容易粘住。
以前在金屬工藝學上就學過有關焊接的知識，但只是停留在書本上的認識，通過這兩天的學習，我們更直接的認識了焊接設備，掌握了手工電弧焊最基本的一些操作方法，雖然跟師傅比差的相當的多，但我們所練習的是最基本也是最實用的東西，我想如果以後真的遇到需要的情況，我能夠成功的應付一些簡單的情況了。
五、刨工
最後的兩天我們組實習的工種是刨工。我們所用的設備是老式的牛頭刨床，老師給我們講解了牛頭刨床的結構和基本特性以及牛頭刨床的加工範圍。這種牛頭刨床具有比較典型的擺動導桿機構，這種機構具有急回特性，在進刀加工的時候運行速速比較平穩，速度較慢，復位的速度較快。老師說這是仿照當年蘇聯的工具機製造的，在上世紀五六十年代，也算是比較先進的設備了，但是現在看來已經很落伍了，生產效率相當的低。我們所要完成的任務就是用刨床為鉗工加工出做錘頭所用的坯料，把圓柱狀的鋼件刨出四個平面，使之成為規則的方形柱狀。
總結
短的十天的實習生活結束了，我們的藍領之行也畫上了一個圓滿的句號，感謝學校為我們提供這樣的機會，同時更要深深感謝我們的老師，從他們的言傳身教中我們受益匪淺，從剛開始的什麼都不懂，到現在對各種機器的深刻認識，並掌握一些基本操作。本次的金工實習——令人難以忘懷。十天的金工實習帶給我們的，不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛鍊的幾種能力，的則需要我們每個人在實習結束後根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收穫，使這次實習達到了他的真正目的。
實習心得體會錦集 篇30
光陰似箭，時間就像一葉偏舟載著我駛向理想的彼岸，不管不顧。驀然回首，不得不感嘆時光是如此不經用，畢業以來加入“*公司”已有一年。縱使魯迅先生認為時間的流駛可以洗滌舊跡，而我也覺得時間的流逝同樣也能沉澱夢想。我覺得我這一年的見習生活就如同人生工作狀態的縮影：從興奮到迷惘，再從迷惘到融入其中，其間不乏酸甜苦辣。然而自己也從一個喜歡憧憬未來的“無知青年”蛻變成了一個接受現實的“成熟老人”。我認為一年的實習收穫良多，其中最大的收穫就是心智的成熟。
參加工作以來，我先後被安排到見習。在公司領導及工人師傅的耐心教導下，我從一個對業一無所知的人轉變成能夠掌握產品的結構以及工藝流程，還有在生產過程中可能造成質量缺陷的因素。同時，在安全科的見習也讓我知道作為安全環保管理人員要注意哪些方面的問題。現將一年的見習心得總結如下：
一、端正心態，戒驕戒躁，嚴格要求自己
在我看來，剛走出學校大門的工作經歷是人生中一筆巨大的財富。因為它不僅僅是角色的轉變，更重要的是心態和對自身要求的轉變。在當時那個自由散漫已泛濫成災的大學生活里，很少人能嚴格要求自己，做的很多事都是隨性而為，長期如此，就使人養成散漫的壞習慣。對於我也是如此，這些年自由的大學生活使我養成了一種自覺近乎悲慘的人格，沉默寡言且不談，內心也少有澎湃，對很多事都看得極淡極輕，火花都算不上，更不要說一往情深。有時自我反省，覺得自己似乎老氣橫秋，缺少了那么點朝氣，單調而缺乏激情的生活磨去了自己的稜角，澆滅了自己青春的火焰。但加入*公司以來，全新的工作環境讓我重新找回了自己，重新思考自己的人生，重新要求自己，每天按時起床、上班，投入緊張而充實的工作中，從此不再空想主義、享樂主義，只在腳踏實地地向前走，雖然走的慢，但我覺得走得穩，心裡充滿了一種踏實、厚重的感覺，於平凡的工作中逐漸找到自己的方向。
二、知識無邊界，於平凡的工作中學習新知識、掌握新技能
我於20xx年7月旬至9月底被安排到生產車間見習，先後在*部、*部見習，由於我所學的是環境科學專業，很少有機會接觸到與機械有關的知識，甚至不知道何為液壓油缸，更不知道它是用來做什麼的，所以初入車間。感覺自己無所適從。但慶幸的是我身邊有一幫學機械的同事以及有著多年工作經驗的工人師傅。我深深地知道，生產車間是一個企業的前線，同時也關係著整個企業的生產運營狀況，在其中能學到任何地方都學不到的東西，它也能把理論順利套用到實踐的地方。比如，各個型號的產品在生產工藝上存在哪種區別，存在這種區別的原因，而這些區別是我在圖紙上看不出來的，通過在生產車間對實物進行觀摩以及動手操作，這些東西都會自然地進入自己的腦海里。同時在通過自己動手操作的時候，也能清晰地了解在工藝上哪方面的失誤會給產品質量帶來影響，從而能更好地提升產品的質量。記得有一次我在裝配油缸的時候由於缺少一個密封件，差點帶來很大的麻煩，最後在師傅的教導幫助下才予以解決。從此我更加明白“千里之堤，潰於蟻穴”道理，尤其對於企業生產來說，不能放過一絲的失誤。雖然在車間的見習時間只有短短的三個月，但我接觸到了之前都沒有機會接觸的領域，並掌握了一定的機械知識。理論基於實踐，實踐給予我們經驗，車間的實踐讓我受益匪淺。
20xx年10月至今，我被安排到見習。科室，相當於一個生產的組織者與管理者。特別是安全環保管理，是一個權小責任大的工作。安全科主要負責公司安全環保方面的日常工作，工作內容比較繁瑣。在見習的這段時間，在部門領導的耐心指導下我從一個管理者的角度了解了日常管理的細節，也知道了作為一個安環工作人員要儘量做到面面俱到，考慮各種突發情況。我覺得我是幸運的，20xx年我公司的年度安全生產目標就是要通過“安全生產標準化一級企業”認證，同時也要通過“ISO14001環境管理體系”認證。以此為契機，我學到了很多東西，也將學會更多的東西。日常安全環保管理中，通過領導的教導，我掌握了生產現場哪些是安全隱患，可能帶來哪些後果，並如何整改……如此種種，都是書本上所學不到的，只有通過實戰。
一年的見習生活結束了，此時此刻，心裡百感交集，感懷時間過得太快，工作卻沒有做到自己理想的狀態，雖然學到很多東西，但也發現工作中很多不足的地方，由於工作性質的錯綜複雜性，加上自己工作經驗的匱乏，有些工作沒有融入其中，對很多東西不知道如何下手。在以後的工作中，我會多問、多看、多動手，有條不紊地融入到工作中去。
寥寥數筆，難以盡情。人生的動力緣於對前方的未知，人生快樂與否在於已知和理想的差距，我知道，人生不乏遺憾，我唯一所能做的就是尋找遺憾與滿足的平衡點。保持一顆平常心在人生的道路上不拋棄，不放棄，認真做事，踏實做人，做那個不起眼的蝸牛。我相信，這個不起眼的蝸牛最終會登上頂峰，讓萬人臣服，因為，它是一步一步走上去的。