（三）公路水路運輸生產持續增長，在全市綜合交通運輸體系中繼續發揮主導作用。
道路運輸完成客運量1429萬人次，同比增長32.9％；旅客周轉量65760萬人公里，同比增長13.8％；貨運量1620萬噸，同比增長35.5％；貨物周轉量78800萬噸公里，同比增長48.7％。水路運輸完成客運量38.8萬人次，同比增長7.7％；旅客周轉量272萬人公里，同比增長6.7％；貨運量238.1萬噸，同比增長37.5％；貨物周轉量2994萬噸公里，同比增長52.4％。
四、正視矛盾，搶抓機遇，再創交通工作新輝煌
這些成就的取得，是市委、市政府和省交通廳正確領導的結果，是各級地方黨委、政府和人民民眾大力支持的結果，是全市交通系統團結奮鬥、積極進取的結果，也是與局歷屆班子打下的紮實基礎分不開的。與此同時，我們也清醒地認識到工作中存在的問題和困難。一是交通基礎設施建設任務繁重，特別是農村公路建設規模擴大，農村公路建設資金、技術、人才不足的矛盾逐步顯現，養護問題亟待解決。二是交通建設項目審批程式趨緊，前期工作壓力很大，資源、環境和資金約束日益凸顯。三是交通運輸市場矛盾仍然存在，貨運依然較為薄弱，站場建設滯後，交通基礎設施欠帳太多。四是交通運輸安全基礎不夠牢固，安全工作仍要警鐘長鳴、常抓不懈。五是企業改制資產變現難，改制的企業還有很多很難解決的收尾工作，沒有改的企業因各種原因很難推進，接待上訪和化解矛盾的任務十分繁重。對於這些問題，我們將引起高度重視，採取有力措施，認真加以解決。
今後我們工作的重點：緊緊抓住國家拉動內需，加大基礎建設投資的難得機遇，充分利用建設高潮的持續期，交通服務的提升期，發展方式的持型期的有利時機，加快交通發展，再創交通輝煌。一是加快交通基礎設施建設，全面按照上級的要求和年初目標任務，完成路、橋、站、亭的建設；二是強化交通運輸管理，按照“化解矛盾、規範服務、提升質量”的要求，加大教育、服務、監管的力度；三是通過加強黨委班子建設、機關作風建設、幹部職工素質建設，為交通又好又快發展提供思想、作風、組織保證。