公司類述職報告 篇1
下面我將近幾個月年來自己的工作、學習等方面的情況向大家做簡要匯報：
一、嚴於律己，嚴格要求，遵章守紀，團結同志。
自到公司上班以來，我能嚴格要求自己，每天按時上下班；同時我也能嚴格遵守公司的各項規章制度，從不搞特殊，也從不向公司提出不合理的要求；對公司的人員，不管經理還是工人，我都能與他們搞好團結，不搞無原則的糾紛，不利於團結的事不做，不利於團結的話不說。
二、盡職盡責履行好自己的工作職責
我在市辦事處主要從事財務工作，為此我從以下方面做了一些工作：
1、嚴格控制市辦事處現金支出。嚴格按公司發布的備用金管理辦法相關規定進行備用金的控制，對於不符合要求的發票、超出費用報銷範圍的費用或相關手續不完善的報銷憑證堅決不予報銷，將市辦事處發生的費用控制在預算範圍內。制定市辦事處備用金二次借款管理辦法，對二次借款進行嚴格控制，提醒借款員工按時歸還或沖銷借款。對發生的費用及成本及時寄回總部沖銷備用金，保證現金的正常周轉。
2、認真審核需支付第三方物流承運商的承運費。費用結算嚴格按契約規定價格和周期執行，對所支付金額過大的費用認真審核，詢問相關人員原因，對不符合要求的發票要求承運商重新開據或者拒絕報銷。
3、按時結算。按時與美菱物流部及長虹銷售分公司核對配送費用，及時向總部申請開票，開票時嚴格匹配收入與成本，取得統一發票第一時間交美菱物流部結算費用。
4、正確計算工資薪酬。根據公司規定嚴格按照考勤記錄及加班情況正確計算員工工資，耐心準確地解釋員工對自己當月工資的各項疑問，對因我個人原因造成個別員工工資計算錯誤的情況，及時向辦事處總經理及總部人事主管反應，保證員工正當利益不受損。
5、及時向總部報送財務分析及經營分析。根據R3系統及業務台帳數據及時準確的填制財務分析表，監督該月各項指標執行情況，分析各項指標異常因素，制定下月預計目標；及時填制經營分析，反應該月市辦事處經營情況、財務狀況及存在的問題。
6、及時完成總部的其他要求。如及時完成對年市辦事處收入預算的編制、及時配合完成年公司財務決算工作，為公司的正常工作當好助手。
三、存在的問題
半年來，圍繞自身工作職責做了一定的努力，取得了一定的成效，但與公司的要求和期望相比還存在一些問題和差距，主要是：自己來公司時間短，一些情況還不熟悉，尤其是對部分公司規定還沒有吃透，另外市辦事處正處於逐步走向制度完善的境況，相關業務流程對工作效率有一定影響，對這些問題，我將在今後的工作中認真加以學習，不斷提高自我，為公司發展竭盡所能。
公司類述職報告 篇2
各位領導、各位同事：
大家好！承蒙公司、項目部領導的信任和厚愛，我於xx年x月份擔任鐵路土建項目部第三綜合架子隊隊長一職。自開工以來，在項目部領導的大力支持和幫助下,我認真履行自己的職責，突出施工生產管理，以提高隊伍素質為重點，以強化管理為手段，抓好施工管理工作，加強自身的道德品質修養，使架子隊員工的思想政治素質和業務能力不斷提高，管理工作不斷進步，較好地完成了各階段施工生產任務。現將自己任職以來的工作和下一步的工作計畫匯報如下：
一、整體工作思路
鐵路施工任務具有工期短、戰線長、制約因素多、征地拆遷困難等不利因素。我第三綜合架子隊管段線路總長7.13公里，管段內主要工程有1/2特長隧道、2座特大橋、5座大橋、8段路基、8道涵洞、一座空心板橋、一個站場。三區砼方量總計4萬m3，挖土石方量總計：73.9萬m3，填築土石方量總計：64.4萬m3。根據施工現場情況，將紅線征地工作作為首要任務來抓，確保節點控制性工程先行開工，其他工程穩步推進，最大程度上保證施工進度計畫。
二、施工取得成績
在開工以來，在項目部領導的安排和協助下，迅速調配人員、進行架子隊駐地建設、做好前期征地拆遷等各項籌備工作。通過大家共同努力，目前已開工工點總計18個，各部室工作都已順利開展，已取得以下成績：
1、隧道：全斷面開挖110米，仰拱75米。
2、橋涵：樁基完成20根，承台完成3個，明挖基礎完成10個；涵洞共澆築砼：3658m3。
3、路基：填方總計：6.3萬m3，挖方總計：23.2萬m3。
三、圍繞安全、質量和工期，狠抓施工的詳細過程和細節
在質量管理上我嚴格做到了“四抓四嚴”。
一是狠抓教育、嚴格培訓。每周都要對全體幹部職工進行至少一次質量教育，通過教育，大家的質量意識普遍增強，“百年大計、質量第一”的精髓在職工思想中根深蒂固。在此基礎上，結合技術交底，還進行各種分項技術、工藝和規程的崗位培訓。同時對特殊工種和關鍵崗位要求持證上崗；
二是狠抓責任分解，嚴格崗位考核。我們以全體技術幹部為主體的技術崗位責任體系，按分工和崗位責任具體把關控制，每月檢查評比考核一次，對達不到考核標準的職工堅決進行處罰；
三是狠抓“三工”程式，嚴格執行上道工序不合格堅決不進行下道工序。堅持“三工”，即工前交底、工中檢查、工後講評；
四是狠抓方案，嚴格最佳化。質量是以技術為前提的，一項精品工程的形成，首先要有一個完善的方案，我們始終堅持分項工程開工方案先行的原則，對分項工程的開工，結合施工圖，結合現場，結合標準中的施組，會同業主、設計院和監理部門，對每一個方案都進行逐級審核和把關，從而保證了工程的質量。
在工期進度管理上我時刻以雷打岩特大橋施工為重點，現以孔樁、承台為主線，狠抓節點工期的按時完成。積極回響項目部發起的勞動競賽活動。我定期在隊內組織召開職工動員大會，在會上制定了生產目標，每次動員大會都能起到鼓舞人心、令人振奮，為提前竣工奠定了堅實的基礎。
在安全文明施工管理上我始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，加大安全投入，加強日常安全檢查的寬度和深度，加大隱患整改的力度和速度，並制定了相關的安全管理，極大地保證了安全生產的良好態勢，實現了安全生產零事故。
四、注重自身修養，努力做好表率
在搞好管理的同時，我也非常注重加強自身的黨性修養，大力提高自己思想理論的水平。在工作和生活中嚴格要求自己，認認真真做人，踏踏實實做事，做到讓上級滿意，讓職工滿意。下一步我要繼續做到：
一是不斷豐富知識，提高工作能力；
二是認真履行崗位職責，精心做好本職工作；
三是嚴格約束自己，力求做到公平公正。自覺遵守各項規章制度，不搞特殊化，注意勤儉節約管理；
四是在工作中實行“對事不對人”、“實物工作量考核”原則；
五是進一步加強隊伍建設，打造一支高素質的隊伍；
六是注重黨風廉政教育工作，做到廉潔奉公、廉潔自律；
七是團結同志，聯繫民眾，形成合力，紮實做好每一項工作。
五、下一步工作計畫
1、計畫完成施工目標
完成管段內所有的隧道、橋涵、路基工程。
2、施工重點
趕工期、增產值、控制成本20xx年我將把“工期”作為首要任務來抓，通過積極配合當地政府部門征拆工作，打開工作面，加快工程進度，增加施工產值。督促協作隊伍加大人力、物力的投入，加快工程進度。結合現場及工程實際，積極尋找作業面，對控制性工程制定詳細的施工計畫，實行節點控制。
3、加強技術培訓工作
根據架子隊現階段人員配備情況，技術人員多為剛畢業的學生，現場施工技術管理經驗薄弱，不能很好的為施工隊伍提供技術服務。為了技術員在短期內技術能力和現場管理上快速成長，由工程部牽頭，增加對技術人員的技術培訓工作，通過培訓增強技術員的技術專業知識和技術管理水平，已達到技術服務能力要求。
4、質量、安全管理
架子隊編制了較為齊全的各項管理制度，20xx年主要的是要把各項管理制度不斷完善，使其針對性更強，真正起到作用，並關鍵要抓落實，不要讓它僅成為寫在紙上，掛在牆上口號。質量上嚴格按照質量管理體系標準及程式，採用標準化施工，實現本工程的質量目標。安全工作緊緊圍繞“四無”、“一控制”、“一達標”的安全生產總目標開展。
5、加強成本控制
20xx年我將對成本控制進行加強管理，減少低值消耗品的開支；合理安排機械調配使用，減少機械閒置時間；充分利用鋼筋原材，減少不必要的浪費；廢料進行集中回收存放，對可利用的廢料進行加工進行使用，減少材料費用。
過去的時間，自己雖然在生產管理中做了大量的工作，也取得了較好的成績，但這都是項目部正確領導的結果，是架子隊成員相互支持、密切協作的結果，是全體職工同心同德、團結拼搏的結果，我個人只是盡了應盡的職責。下一步我將與全體職工在項目部的正確領導下，以工程如期履約為著眼點，以責任重於泰山的意識抓安全，以百年大計建造精品的理念抓質量，以敢於爭先的精神出速度，以“低調、實幹、務實”的工作作風抓責任成本，以優秀的企業文化展現企業形象。為公司打開貴州公鐵建設市場而貢獻自己的力量。
公司類述職報告 篇3
尊敬的各位同仁：
大家好！
我是臨汾菸草物流中間送貨司機劉洋。本日是個特別的日子，我們一路坐在這裡回顧過去的一年，展望新的一年，竭力找出本身的不敷，鑑戒他人的長處，取長補短，互助進步。平和，和諧，喜慶的新年氛圍還沒有褪去，站在這裡，請大家允許我奉上遲到的祝福，祝大家在新的一年裡身體健康，萬事如意，百口高興，工作順利。
韶光荏苒，轉眼間一年又過去了。20xx年是不平凡的一年，對我個人來講，這一年意義深入。方才過去的一年裡，在中間帶領的精確帶領下，在其他同志的互助下，堅定以高標準嚴厲要求本身，謹小慎微做好本職工作，較高雅地結束了中間帶領交給的各項工作任務，個人做作本領獲得很大的進步，同時也獲得了必定的工作成績。回顧起來，緊張做好了以下幾方面的工作：
1、埋頭進修，自發鍛鍊。工作中，我能夠當真進修行業知識和交通標準，使本身的思維見解緊跟行業成長的步調，加深了對市局黨組在現階段的目標政策的精確認識，從思維上，舉動上，與市局黨組保存高度同等。嚴厲典範本身的言行，慶幸於行業，慶幸於聯合，慶幸於工作的話不說，事不辦，堅定訂閱並當真研讀《汽車之友》等雜誌，或閱覽有關網站，熟悉汽車的各種機能熟，把握汽車障礙清除技巧，竭力進步本身的交易技巧。
2、愛崗敬業，盡職盡責。在菸草工作的日子裡，目睹了我們菸草行業蒸蒸日上，富裕活力，空前繁華的場面，更加剛強了我為菸草搞好辦事，為菸草的有序辦理做貢獻的決議信念。做司機特別辛苦，做個好司機就更加不容易。“做就做好”是我做人的原則。當開車累的腰酸背痛深夜回家時，深感開車之苦；當看到帶領相信和同志們的贊同，看到我們行業累累碩果時，又享福到開車之甜。
3、勤於修檢，保險安定。作為一名司機，時候緊記本身負擔的重擔，以確保貨品人員安定為己任，在駕駛中保存高度集結，並嚴厲根據操縱規程和門路交通法則，做到十拿九穩。稍有空隙，便埋頭進修各種交通標準，做到遵章安定行車。凡是與送貨員探討最好門路，行車中少走彎路，少走壞路，節時省油。在車輛補綴和保養中，當好“大夫”和“美容師”的兩重角色，對車輛勤查驗、勤保養、勤清洗，諳練把握各種車輛技巧機能，有障礙及時清除，使車輛始終處於精良狀況，確保了全年行車安定無變亂。
4、作為一名送貨司機，在工作中緊記“客戶無差錯，市場無休日，辦事無盡頭”的辦道理念。規矩心態，保存一顆辦事的心，辦事是捲菸貿易企業永久的主題，只有建立精確的辦道理念，才華進步優良辦事的質量；只有優良辦事的質量，才有經濟效益的產生，送貨員，作為戰役在菸草行業一線的排頭兵，在平常的工作中，頂風冒雨，風塵僕僕是平常事；手提肩扛，渡水步輦兒不在話下。選擇了送貨這個崗亭，便是選擇了吃苦，想輕快，圖省事，談享福的人必定沒法適應這類高強度的工作。要做好一名送貨員，就要做好吃苦受累的籌辦，珍視堅苦，接納挑釁，在連續地鍛鍊中進步自已的崗亭適應本領，珍視本身的身份，緊記本身的職責，從而奠定了全年辦事無投訴的根本。
在20xx年的工作中，固然獲得了必定的成績和進步，但呈現的題目也不容忽略，如：本身本質有待進一步進步，辦事意識有待進步等。在今後的工作中，我將會盡力補充這些弱點，周全進步本身的綜合本質、交易程度、辦事質量。
有人說選擇了司機就選擇了辛苦，選擇了送貨員就選擇死板，我今後也必將長期將與這一困苦的職業為伴，但我決不言悔，因為我承諾為我所從事的奇蹟付出滿腔熱忱、捧出掃數樸拙，承諾為我摯愛的菸草物流配送工作奉獻一切。