《中國機長》國慶檔電影觀後感800字_《中國機長》感悟心得作文大全 篇1
由於電影是根據“5·14川航3U8633備降成都”的真實事件改編而成，劉長健機長和8名機組人員無疑是整部電影的大主線。如何還原真相，並讓故事充滿張力，是有難度的，畢竟不能像新聞報導那樣，只交待空中險情的化解，那樣不足以支撐一部故事的體量，所以，電影中加大了人物性格和情感方面的戲份，最為突出的是張涵予和袁泉的角色，我覺得兩個人的表演方式完全不同，一個內斂，一個外露，特別是袁泉，情感張力非常濃烈，在情緒的渲染上尤其突出，承包了不少淚點，安撫乘客的一幕讓人印象深刻。總之，無論詮釋方法如何，這兩個人身上最為重要的品性都被刻畫得非常清晰——責任感和擔當，電影以此來彌補解除危機時技術層面可能難以表現的地方，還是比較好的一種方式。
作為國內不太多見的航空題材電影，《中國機長》的故事性真的是挺完整的，或者說不只是完整，還有“貪多”之嫌，電影表現的不只是一個人或者幾個機組乘務的故事，而是許多人的故事，除了飛機之上的乘務員們，電影也順勢帶出了飛機之下的地勤人員，雖然，在駕駛艙右座前風擋玻璃破裂脫落時，大家並不能起到太大的幫助，但是，正是通過他們的側寫，讓我們知道每一次航行都有來自地面的牽掛，以及空中交通體系的複雜性。
當然，故事中的許多人必然也要包括共同經歷危難的119名乘客，這樣的群像肯定要受制於電影時長的影響，有些人物的細節沒法被交待清晰(這點也存在於主要人物身上)，但是我倒是很喜歡這種聚焦方式。當川航3U8633開始值機時，鏡頭快速閃過不同的人群，操著藏語的母子、咋咋呼呼的老年旅行團、不回母親簡訊的叛逆女孩、穿著舊制服的老兵、拿著手機大聲講話的商務人士、唯唯諾諾可能是第一次坐飛機的中年打工夫婦、舉著自拍桿問候冬粉的網紅……，這些人物全交待完不超過十分鐘，你很難完整的知道他們的故事，但這不是像極了你旅途上的所見，瞬間的相遇，然後錯開，不同的背景、不同的情緒，上演著不同的人生，然後，此刻，即將經歷共同的患難，那是特別讓我容易共情的地方，因為他們就是我們，並不需要完整交待他們的生命線，被定格的瞬間就足夠無限的想像。
而這種群像式的風格不可避免的會削弱劉機長的個人光環，畢竟這次成功的備降簡直可以稱為奇蹟，可是，我倒是很喜歡電影不是那么強調個人英雄主義，而是轉向了人與人的互動，甚至是體現出一些小的缺陷，比如歐豪的“浮誇”、杜江的“圓滑”、張涵予的“冷漠”，在這次事件中，他們雖然是英雄，但是並沒有被過度拔高，因為他們也是兒子、女兒、爸爸、媽媽，他們有牽絆，也有困頓，看得出電影想以此切入更多，這種立意正是我尤其被打動的地方，一個英雄的能力和責任成就了中國民航史上的一次偉大壯舉，這是作為國人的一種驕傲，而一群普通人的感同身受，或許更能夠引發自我觀照，讓我們懂得敬畏生命，敬畏他人，敬畏自己。
最後，一點呼籲，電影結束的瞬間，馬上站起了一半的人，還是希望大家能夠看完片尾真實主人公的影像再離場。
《中國機長》國慶檔電影觀後感800字_《中國機長》感悟心得作文大全 篇2
1.VS《薩利機長》
比薩利機長好看 二刷也會好看的那種。
一是兩者聚焦的時間節點不同。薩利機長著重呈現事後的復盤處理，讓人看到美國制度程式的嚴謹負責，美國整個公務系統的環環相扣 通力合作。中國機長則是重在還原飛行現場，但是對整個民航系統的群像刻畫也毫不遜色(畢竟前者只有那最關鍵的280秒，後者可是實打實飛了30多分鐘，本身能拍的內容就多)。不過節奏很快，建議不了解川航8633事件的朋友，先提前了解一下民航系統各個部門的基本職能，不然可能會跟不上電影拋出的大量信息。
二是群像拍的好。不止聚焦於機長個人形象的鋪墊刻畫，更設計快剪鏡頭把每個乘客的小故事點到為止展現出來，每個角色之間還有互動，讓情節內容更豐富完整了。
三是薩利機長整體敘事比較平淡，也就最後還原現場操作的35秒扣人心弦。中國機長，除了前面短暫輕鬆的合家歡之外，後面部分全程高能，腎腺素玩命飆升，看完以後心臟還砰砰直撞胸口。電影選擇呈現的幾個飛機操作節點，選的很好。基本沒有多餘的鏡頭，節奏不拖沓。
2.不足：導演這bgm墊得太厲害了。有時候此時無聲勝有聲。好在兩處緊急時刻(進雲層/出山)的背景音比較乾淨，沒有推情緒的bgm(萬幸)
3.需要觀眾包容點：畢竟商業片，戲劇化處理加的插科打諢也在可以理解的範圍內。p.s.隔著大銀幕都能感受到炸裂的求生欲 那滿滿的中國贊 不過還好 不大影響觀感。
4.最佳好評：最後放出了原型人物，並且標了名字!還把每位演員對應的原型人物分別合影 且標了名字出來!這個一定要表揚一下👍看《烈火英雄》的時候，最後沒有在原型人物的照片旁邊標名字，對不上人，當時就覺得特別遺憾，初心就大打折扣。《中國機長》這個對原型人物的致敬就很到位。
5.一個疑問：袁泉部分有被剪掉嗎?給她戒指兩次特寫 又刻意把話題往家庭方向帶 真的只是為了引出來最後那段極其正能量的撫眾宣言嗎?沒有別的了?
6.個人的無腦感嘆：
李沁真的太美了……言語失能的美!電影裡也好看!現場也氣質出挑(好的 袁泉也氣質賊好)。
你們的歐豪 很帥 很…哈哈“浮誇”。
張天愛給的鏡頭也太多了吧 多的太刻意了吧 強行加戲碼啊……
7.一個彩蛋：
有國際大寶貝串場。
還有朱亞文。
(隨便一個鏡頭閃過的客串明星也都很驚喜)
《中國機長》國慶檔電影觀後感800字_《中國機長》感悟心得作文大全 篇3
近日，電影《中國機長》收穫了票房高峰，得到了民眾一致好評與讚許，本片是根據20xx年5月14日四川航空3U8633航班機組成功處置特情的真實事件改編而成：在萬米高空突遇罕見險情，生死關頭，乘務人員臨危不亂、果斷應對、正確處置，確保了機上全部人員的生命安全，創造了世界民航史上的奇蹟。該片充分彰顯了他們的履職盡責、為民服務的職業素養與責任擔當，黨員幹部，更應從中學習，努力提升自我素養，修煉一身“好武藝”，展現時代新風采。
要修得一身捨己為人的奉獻精神。萬米高空，飛機突遇駕駛艙風擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險情，乘務人員在命懸一線之際，不顧個人安危，以救助乘客安全為最高己任。一句“從飛行員到乘務員，我們每一個人都經歷了日復一日的訓練，就是為了能保證大家的安全，這也是我們這些人為什麼在這架飛機上的意義。”道出了他們的職責所在，更展現了在危機時刻，他們不離不棄的職業操守，這是每一位黨員幹部都應該銘記並應視之為標桿的“導航”。正如那句“全心全意為人民服務”，同樣是我們的職業操守，這並不是一句簡簡單單的口號，更是對人民民眾的真切承諾，只有踐行了這份諾言，才能配得上“人民公僕”這四個字，才能在奉獻中願意用生命去創造和實現每一個奇蹟。
要修得一身臨危不亂的擔當情懷。危險來臨，他們有的身受重傷，卻無暇顧及，一遍遍安撫著乘客們的情緒。一句“請相信我們，我們受過專業的訓練。有信心，有能力，保證您的安全。”讓所有乘客都吃了一顆“定心丸”，他們從不言棄，憑藉過硬的專業能力和冷靜心態，讓乘客們為了生的希望共同努力，這份生命的重託背後，是何等的深情。黨員幹部更應該學習這樣的擔當情懷，“共產黨員”這四個字不僅僅是一個稱呼，還是危難時刻履職盡責的先鋒力量。當前有部分黨員幹部在工作中遇到瓶頸時，不能鎮定自若應對，腦袋想不出實招、行動落不到實處，只是一味規避責任，這是極其不可取的，因此黨員幹部一定要加強自身修養，涵養擔當情懷，這樣才能在為民服務中收穫“高票房”。
要修得一身不為浮名的謙遜風範。飛機安全降落，乘客無一人傷亡，當所有乘客都等待著見到機長，表達深切的感激之情時，機長卻帶著同事走到艙外，向他們深深鞠躬，表達未能如期到達目的地的歉意。他的那句“敬畏生命，敬畏責任，敬畏規章”可謂是整場電影的“點睛之語”，我們看到了一個平凡人身上無盡的“光亮”，就這樣照在了每一個人的靈魂深處。是的，這是每一個黨員幹部應該去追尋的方向，這樣才能讓自己不迷失、不膽怯，時刻保持著謙遜的精神狀態。當前，有部分黨員幹部沉浸在“自我滿足”中，工作中稍有成績，便沾沾自喜，急切希望得到誇讚與晉升，實則卻忽略了自己的入黨初心，讓自己與民眾逐漸疏離。因此黨員幹部一定要時刻保持謙遜心態，慎獨、慎微、慎言、慎行，去敬畏工作、敬畏人民。
《中國機長》國慶檔電影觀後感800字_《中國機長》感悟心得作文大全 篇4
電影根據川航8633 重慶江北機場 直飛 拉薩貢嘎國際機場的真實事件改編，影片除了一些煽情的場景和“阿三式慢鏡頭”有點尬之外，一切都很真實。
影片片頭採用多組慢鏡頭，在機艙，儀錶盤以及地勤大樓之間不斷來迴轉場，有種當初看《衝上雲霄》的時尚感。
影片情節能簡單的劃分成三部分，飛機失事前的“小歡喜”，失事時的一系列事件和插曲，安全返航後的團圓和感悟，電影在節奏上把握的不錯。
飛機失事時的那段拍攝的非常真實，不論外部環境(氣壓、風向、高空中的雷雨雲)還是出事後機艙內的眾生百態，這一段個人覺得是整部影片中最為滿意的一段。不過在飛機進入雷雨雲後的那段拍的很一般，這個應該可以成為第二個亮點的，畢竟穿梭雷雨雲能拍的更加驚險刺激，結果被導演的遠景+人物幻覺給糊弄過去了
比較驚喜的是看到了女神陳數，影片中飾演的張涵予妻子。另外吐槽倆點，一是女神袁泉的聲音應該是有後期配音吧，感覺人物形象和這個配音不搭，有點出戲，二是電影裡機長的人物內心OS太多了，其實在很多關鍵時刻，無聲勝有聲。而且煽情手段還是挺普通的，影片的驚險刺激我能感受到，但是感動情緒就沒這么深了。內心獨白過多這一點的毛病和烈火英雄一樣。
作為70周年大慶的獻禮片之一，本片無疑是很棒的。但作為一部商業片，只能說是比較優秀!
《中國機長》，如果拋開那些有意無意的“偉光正”鏡頭，少學一點阿三的“一到關鍵時刻就開慢鏡頭”，肯定會是一部相當出彩的災難片。
《中國機長》國慶檔電影觀後感800字_《中國機長》感悟心得作文大全 篇5
近日，根據川航航班備降事件改編的《中國機長》在國內火熱上映。20xx年5月14日，四川航空3U8633航班在成都區域飛行期間，駕駛艙右座前風擋玻璃破裂脫落，在駕駛艙內失壓，氣溫降到零下40多攝氏度、儀器多數失靈的情況下，機長劉傳健憑著過硬的飛行技術和良好的心理素質，正確處置突發情況，飛機最終安全備降成都雙流機場，機上128人全部平安落地，創造了中國乃至世界航天史上的奇蹟。
習近平總書記指出，崇尚英雄才會產生英雄，爭做英雄才能英雄輩出。“偉大出自平凡，英雄來自人民”，中國機長劉傳建憑著夢想、堅持與擔當，成為了我們這個時代的新英雄，成為了中國共產黨人需要學習的榜樣!
“翱翔九天、初心不改”的夢想。對直衝雲霄的嚮往，對穿梭於雲間的想像，使劉傳建苦練本領，從觀察員到副駕駛，再從副駕駛成長為一名合格的機長。夢想的實現需要的是本領的紮實，只有年復一年、日復一日的枯燥無趣的訓練，只有在成為偉大之前無盡漫長的平淡，方能成就夢想，成長成才成為英雄。實現中華民族偉大復興的偉大復興同樣如此，它絕不是輕輕鬆鬆、敲鑼打鼓就能實現的，也不是靠喊喊口號、吶喊助威就能完成的，它需要全黨更為艱巨、更為艱苦的努力，需要我們時刻堅守夢想、堅持奮鬥!
“永不放棄，守護誓言”的堅持。成為“中國民航英雄機長”的劉傳健說他僅僅是履行了機長時的宣誓誓詞——成績源於勤勉、責任重於泰山。近萬米的高空、副駕駛半個身子被甩在窗外，身體結冰並被狂風和壓差撕扯，人體的承受力已經到達極限，劉傳建的內心卻只有一個念頭，那就是“保證乘客和飛機安全”，最終冷靜指揮機組成員，成功降落。中國共產黨人亦是如此，始終要堅持實現好、維護好、發展好最廣大人民的根本利益，切實保護好人民民眾生命財產安全，哪怕道阻且長，哪怕被誤解、被懷疑，也要“明知不可為而為”，因為那是我們入黨宣誓時的誓言，“隨時準備為黨和人民犧牲一切”!
“捨生護民，九死無悔”的擔當。“以生命的名義，保障飛行安全”，這是劉傳建的擔當，他認為，就像軍人保家衛國、醫生救死扶傷、教師教書育人一樣，各行各業都有自己的職責與使命，必須始終牢記、忠誠踐行。“道之所在，雖千萬人吾往矣”，恰如擔當之所在，雖面臨生死抉擇，亦能慷慨前行。英雄機組對生命安全高度負責的意識、忠誠擔當的政治品格、忠於職守的職業操守，堅定不移地把安全責任扛在肩上，最終確保了航空安全萬無一失。我們共產黨員更是要以“功成不必在我”的精神境界和“功成必定有我”的歷史擔當，保持歷史耐心，發揚釘釘子精神，成為不為一己之名、不為一己之利的社會主義現代化建設者!