吳大觀，1916年出生，揚州中學畢業；西南聯大讀書期間從機械系轉讀航空系。
40年代在貴州大定的深山裡研究發動機；1944年赴美學習。
1947年回國，同年北上，到北京大學工學院機械系任講師；1948年，從國統區到解放區，受到聶榮臻元帥接見；1949年11月加入中國共產黨，任重工業部航空籌備組組長，參與新中國航空工業籌建工作。
1956年，赴瀋陽黎明發動機製造廠（410廠）組建發動機設計室，領導研製我國第一個噴氣發動機型號——噴氣教練機用的噴發1A發動機。
1961年，到國防部第六研究院航空發動機研究所（606所）任職，參與領導研製渦噴7甲（815甲）、渦扇5（61F）和渦扇6（910）發動機。
1978年初調任西安發動機製造廠（430廠）副廠長兼設計所所長。主抓渦扇9（斯貝）發動機的專利生產。
1982年8月至去世，在北京任航空工業部（後為航空航天工業部、航空工業總公司、中國一航集團公司）任科技委常委、顧問。參與編制多項發動機通用規範，參加航空發動機發展戰略研究和許多重大科研項目的論證。
2009年3月18日，吳大觀在京去世。論壇里，人們稱老爺子為“中國航空工業的超級元老”、“中國航空發動機之父”。
從吳大觀的簡歷中我們可以看出，他參與新中國航空工業籌建工作，領導研製我國第一個噴氣發動機，參與領導研製渦噴、渦扇發動機。主抓渦扇發動機的專利生產。參與編制多項發動機通用規範，參加航空發動機發展戰略研究和許多重大科研項目的論證。
吳大觀身上有許多東西值得我們學習，首先是他專注於專業的精神，一輩子都在搞航空發動機，為航天事業做貢獻。這是我們應該學習的第一點。
第二點，我們應該學習他，愛國愛黨。1944年赴美學習後，沒有留在外國，而是回到中國，報效祖國。1948年國民黨的統治讓他看不到希望，毅然奔赴解放區。並且一輩子擁護共產黨，46年來都多交黨費。告別人世時，他還將自己積蓄的１０萬元人民幣繳納最後一次黨費。一生中，他繳納特殊黨費及救災捐款總計３０．４萬元，占到他工資總收入的三分之一。
第三點，我們應該學習他生活儉樸。據他女兒說一件中山裝穿了40年。他的家，清貧得如一張６０年代的黑白老照片。
吳大觀不愧為我黨的好黨員，讓我們學習、發揚吳大觀同志的精神，為中華民族的偉大復興做出自己的貢獻吧！