參觀考察學習物流體會
按照區政府的統一安排，十一月五日至七日，我帶隊到南京參觀考察學習物流。分別考察了南京仙林物流市場、江蘇順源集團。參觀了仙林的停車場、順源物流的兩個倉庫、江寧開發區外向型加工區以及順源集團總部，拜訪了順源集團的總裁及幾個部門經理，對物流市場和物流企業的培育和設立以及運作管理進行了認真學習，收穫頗大。
仙林物流市場位於南京市棲霞區，處於南京市的東郊，四周高速公路多條，交通十分方便。該市場建於XX年，占地500餘畝，共投資2億多元，分交易區、服務區、倉儲區、停車區。交易區和服務區共有一千多間房屋分三層樓，每間一個門面，每個門面年租費用1.2萬元，物業管理費每月90元。倉儲區很小，有幾十間房子。停車區占總面積的2/3，能停放各種車輛一千多輛，按照車輛噸位大小，每輛計費3—8元/小時。該市場規劃建設初期是以政府牽頭由蔬菜辦等幾家國有企業投資，隨後股權完全轉為個人，市場開辦單位現在所收費用主要是場地租賃費、物業管理費。該市場的稅收統一由市場開辦單位繳納，個人不再繳納稅。按照現在的收費情況，預計該市場七年才能收回投資。每個門面都是一個物流小公司，有的門面是大型物流公司在此設的信息採集點，每個小物流公司年收入在30萬-300萬，預計小的物流公司年平均收入在50-60萬元。小物流公司主要是配貨，有貨源信息就掛到門口，車主上門商談運費事宜，成交發貨。該市場能輻射周邊一百公里貨源。最初建立該市場時，政府採取了一定的行政手段和措施：規定周邊不能再建停車場。通過設定道路限行，規定外來的運輸車輛必經該物流市場。規定進入該市場的物流公司不再收取稅收等優惠政策。該市場的設立起到了方便企業，降低企業成本，最佳化了車輛的運輸效率，解決了民眾就業等好處。但同時也帶來了由於大量外來人口的流入，給社會治安帶來了很大的麻煩，每年都會出現刑事案件和治安案件，給社會帶來很大的憂患。同時市場投資收益率也較低。
江蘇順源物流有限公司，成立於1985年，後組建為以物流為主導的業務的順源集團公司，其物流業務是集公路運輸、鐵路運輸、水運運輸、海陸運輸、航空運輸、倉儲配送、保稅倉、直升機引航、國際貨代（包括：攬貨、訂艙、倉儲、中轉、貨櫃拼裝拆箱、結算運雜費、報關、報驗、保險、相關的短途運輸服務、諮詢業務供應鏈管理及其他相關聯配套服務）於一體，跨區域，網路化、信息化、智慧型化、具有整體物流整合方案及供應鏈管理能力的大型綜合性、全國性第三方物流企業。是全國民營物流企業前十名，是全國物流企業前三十名。該公司擁有車輛2百多輛，可調配的社會車輛2千多輛，擁有直升機2架。該集團在物流領域累計投資超過6.2億元，集團一年簽訂30億元的貨物保險契約。物流行銷網路在全國18個省市建立，建有數個大型物流集散中心，擁有187個倉庫，全國倉儲配送點239個，XX年與重慶港務物流集團簽約戰略合作協定，構建長江流域現代物流體系，制定了“西進東出”的戰略，打造長江黃金水域流暢的物流圈。開拓國際貨運業務，主要提供船舶管理、散貨租船、貨櫃多式聯運、貨物集散、保稅倉儲、報關報檢、貨物保險、貨運諮詢等國際物流服務。開展保兌倉業務，保兌倉服務是指賣方、買方和銀行及物流服務商簽署合作協定，以銀行信用為載體，以銀行開立的承兌匯票為結算工具，由銀行控制貨權、物流服務商受託監管貨物，賣方承諾對貨物回購為擔保措施，買方隨交保證金隨提貨的一種特定票據業務模式。集團主要的服務客戶有幾十家，都是大客戶。如通用磨坊、中石化、蘇寧電器、中國電信、國家電網、中國聯通、中遠集團、史密斯、旺旺集團等。集團今年進軍農資配送，與中化化肥有限公司簽訂了合作協定，在華東、華中和華北區域推進物流外包。為中化化肥有限公司提供倉儲、配送、水運等全方位服務。該公司還涉及經營典當業務，目前正在運作上市中。