讀《幸福的方法》有感

前段時間,我在總站領導贈送的書籍裡面,看到一本《幸福的方法》,出版方稱這是我們廣東省委書記汪洋推薦的“幸福書”,大家也知道現在省里和市里都有“建設幸福廣東”的“建設幸福xx”的發展口號。認真閱讀這本書之後,其中的一些觀點論述和旁證故事,讓我覺得和我們的工作生活頗有相通之處,印象比較深的有幾點:

幸福不是無所事事,而是要有目標

書中開篇就有這樣一個故事:1996年,作者在剛剛獲得種族解放勝利不久的南非,新任政府官員告訴他,在對抗種族隔離的運動中,他們有著極為清晰的使命感,雖然當時的生活很艱難甚至危險,卻因充滿挑戰而令人興奮。當種族隔離制度被廢除時,南非人民慶祝了好幾個月。當狂歡慢慢消退,許多曾為破除種族隔離制度而奮不顧身的人,開始感到厭倦、空虛,甚至沮喪。當然,沒有人願意回到從前,但在全力全力投入的偉大事業告一段落之後,他們確實感到了無所適從。其中一些人嘗試著去找尋新的生活意義,包括家庭生活、社會責任、工作或是個人愛好方面,但也有一些人,即使在多年後還是無法找到生活的新方向。這個故事告訴我們,人生一旦失去目標,就很難獲得幸福感。

幸福的差異在於“想”或“不得不”

這個道理很簡單,當我們每天所做的事都是自己所想的,那就很容易獲得幸福感。如果我們總覺得自己目前的工作或生活是“不得不”而為之,那就怎樣都不會有幸福感。我身邊有個事例:我們368線有個老乘務員,年紀不大,卻在公司工作了將近十年。在所有的乘務員裡面,她每個月的營收額總是排名第一的。因為她每到一些人多的站點,都會站到車門喊客。有時還會下車幫乘客提行李,扶老人上車,這樣可以讓車儘快完成上下客出站。她也經常幫助乘客解決困難,[蓮山 課~件]前不久就因為幫一名女乘客從小偷手中奪回被盜的手機,被南方都市報專門配漫畫“陳姐威武”報導。她的工作強度,明顯比其他乘務員要高很多,很多人也不理解。但看了這本書之後,我想她是幸福的。因為這十年來,她始終認為這些事情就是她想做的,而不是被迫的。

幸福不僅是快樂,也包括艱難險阻

對於這一點,我自己有切身體會。前不久我遭遇了一場車禍,可以說是萬幸之中留得性命吧。那么在住院休養的時候,無論是深夜靜思,還是與家人朋友聊天,我都有一種強烈的幸運和幸福感。那段時間自己想得最多的是:活著就是幸福!同時我也感覺到,因為平時的工作還有自己的思維,對身邊的人和事都有很多忽略的地方。比如有多久沒跟以前的知心好友聯繫了,又有多久沒陪父母吃一頓飯了,自己一直想做的事情還有幾件沒實現?因此看來,當我們在面對或者克服困難、挫折甚至是危險的時候,才可能真正體會到:平安是福、健康是福、平凡也是福。

只有愉悅了自己,才能夠幸福他人

這本書中還有這樣一段話:為別人帶來幸福,就是幫助自己帶來意義與快樂,這就是為什麼樂於助人是幸福人生的一大要素。相信大家都有過幫助他人的經歷,當我們聽到受幫助者對自己說一聲真誠的謝謝時,我想每個人都會產生強烈的幸福感。而對於交通運輸行業來講,我們的工作本質就是服務。營運一線直接面對乘客,如果自己滿懷委屈不情願,乘客就不可能獲得好的服務而感到幸福。管理崗位也要為一線員工服務,心態不正言行不當影響司乘人員情緒,更加會造成不幸福因素的擴散。因論,無論是在工作、生活或是學習中,如果能把“不得不”的情緒轉化成“我想做”的意願,就會達到愉悅自己、幸福他人的“蝴蝶效應”。

正如書後最後一章的引題:一根蠟燭可以點燃一千根蠟燭,而它的生命卻不會受到任何影響。幸福是不會因為分享而減弱的。

願大家都能在奮鬥、克難、分享中找到幸福的方法。