最新 運輸契約 篇1
契約編號：
簽訂時間：
簽訂地點：
託運方（簡稱甲方）：
承運方（簡稱乙方）：
根據《中華人民共和國契約法》及有關法律、法規的規定，為保證雙方的合法權益，經甲乙雙方協商一致，甲乙雙方在自願、平等、誠信的基礎上籤訂本契約。
一、運輸貨物名稱、數量、運輸價格
二、運輸貨物起運地和到達地
1、運輸貨物起運地：
2、運輸貨物到達地：
三、運輸時間
1、承運日期：
2、到達日期：
3、乙方應按本契約約定的日期或甲方通知日期按時組織車輛運輸。
四、運輸方式及車輛要求
本契約項下運輸方式為汽車運輸。車輛為，上述車輛要求同時具備如下條件：
1、具備車輛行駛證、道路運輸證等應具備的有效證件；
2、已繳納當年度的機動車交通事故責任強制保險、第三者責任險、車上人員責任險、承運貨物責任險等保險。
五、貨物的裝卸及費用承擔
本契約項下貨物的裝卸由 負責，由 承擔費用。乙方按照本契約約定的時間，安全的將貨物運到本契約約定地點，由收貨單位接收貨物，收貨單位在收貨或結算單據上進行簽收確認，乙方負責將收貨或結算單據及時交給甲方，收貨或結算單據是甲、乙雙方結算運費的依據。
六、質量要求及驗收
1、運輸質量要求：乙方應對運輸貨物採取妥善的安全措施，應當按照通用的足以保全貨物的方式對承運貨物進行包裝。
（1）裸露貨物進行苫蓋，保證運輸過程無飄灑、無丟失、無混料。
（2）應採取防潮、防雨、防盜等必要措施。
2、驗收：收貨單位根據本契約的約定及發貨方的發貨單對貨物的外觀及重量進行驗收；數量檢驗以收貨單位或 的計量衡稱重為計量標準。收貨單位收到貨物重量與發貨單位的磅差在 以內，磅差超出上述標準時，由乙方承擔賠償責任，按該貨物買賣雙方實際交易價格及造成的損失賠償。
七、運費結算
1、結算數量：
2、結算方式：
3、運費調整：
4、支付方式：
八、保證和承諾
1、乙方是依法設立並有效存續的企業法人，具有簽訂本契約的主體資格（企業法人營業執照、稅務登記證及組織機構代碼證等相關證照齊全、有效），不存在掛靠其他單位的情形；
2、乙方具備合法有效的道路運輸經營許可證，且其許可經營範圍符合本契約運輸貨物所屬類別；
3、乙方保證本契約運輸所用車輛所有權全部為乙方所有，不存在租用、借用其他單位或個人車輛的情況；為履行本契約所配備的駕駛人員具備駕駛本契約所用車型相對應的駕駛證，且具備與運輸本契約貨物相對應的道路運輸從業資格證；
4、乙方保證所提供票據的合法性和合規性，如果因乙方出具票據違反國家稅收和發票相關法規規定的，致使甲方遭受處罰受到任何損失，乙方應負責賠償；同時乙方有義務按照甲方要求的時間，重新向甲方開具票據。
九、風險轉移及賠償
1、本契約項下貨物交運給乙方後，自裝車時開始，貨物的毀損、滅失由乙方承擔損失賠償責任，但乙方證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物的本身的自然性質或者合理損耗及甲方或收貨單位造成的除外；
2、乙方對貨物的毀損、滅失的賠償額為該貨物買賣雙方實際交易價格及給甲方造成的其他損失。
十、權利與義務
1、甲方的權利義務
（1）乙方在承接甲方運輸業務，將運輸的貨物交付甲方客戶之前，甲方可以要求乙方終止運輸、返還貨物、變更到達地點或者將貨物交給其他收貨人；
（2）甲方有權監督乙方起運貨物的起運時間、行車路線，對乙方延誤或拒絕甲方所提出的正常貨物運輸的，乙方應向甲方承擔違約責任，同時甲方有權單方解除本契約，由此產生的一切損失由乙方承擔；
（3）甲方有義務按本契約約定的時間和方式按時辦理結算。
2、乙方的權利義務
（1）乙方保證提供完好的適運車輛及其它必備條件將承運的物資及時、快速、安全、可靠地運到甲方指定交貨地點。
（2）乙方保證提供充足的車輛進行運輸，如乙方在承運期內不能按本契約約定價格、甲方要求的運輸期限及時安全可靠的將貨物運至甲方指定地點，則甲方有權單方解除本契約並按照市場價格另行組織運輸，完成本契約項下待運貨物的運輸，因此產生的運費差價由乙方承擔，費用直接從乙方履約保證金中扣除，不足部分乙方以現金方式支付。
（3）乙方應加強對承運車輛的日常維護和保養，在承運車輛開始運輸前，應對車輛進行檢查，保持運輸車輛性能良好；未經甲方允許，乙方不得在運輸車輛上噴塗甲方企業文化標識；運輸車輛在道路運輸過程中應遵守有關交通法律法規，進入提貨地或交貨地後，應遵守發貨單位或收貨單位廠區內的車輛限速及其他要求。
（4）乙方在裝車、卸車時應遵守甲方或收貨單位的現場管理人員的安排。
十一、安全責任及要求
1、在提貨及交貨過程中，乙方應遵守甲方及收貨單位的要求及有關規章制度，在裝運過程中增強安全及環保意識，進入甲方廠區須遵守甲方安全有關規定，確保人員健康安全；
2、乙方在運輸過程中如發生交通事故或違章超限等情形，應由乙方自行負責並承擔因此造成的'全部責任和損失；
3、在提貨及交貨過程中，應對周圍設施、設備採取必要的安全防範措施，如造成設備、設施的損壞，由乙方負責賠償；
4、為履行本契約乙方所使用員工在運輸過程中所發生的交通事故、其他人身傷亡事故及被罰款等情形，均由乙方自行負責與甲方無關。
十二、違約責任
1、本契約履行過程中，一方未按本契約約定履行相關義務，違約方應向守約方承擔違約責任，違約方應承擔因此給守約方造成的全部損失；
2、甲方應按照本契約的約定向乙方支付運費，逾期支付的，每逾期一日，向乙方支付應支付運費 %的違約金；
3、乙方應按照本契約的約定按時將貨物運至指定地點，逾期到貨的，每逾期一日，應向甲方支付當期運費 %的違約金，如給甲方造成損失的，乙方應負責賠償；
4、乙方在運輸途中，如出現貨物破損、丟失、污染、雨淋、被盜、被搶等情形，乙方應賠償甲方因此所造成的全部損失，貨物損失按同類產品當期交易價格賠償，若甲方被第三方索賠，由乙方承擔全部賠償責任。
5、乙方未經甲方認可不得隨意變更送貨地點，如隨意變更送貨地點，乙方應同時承擔如下違約責任：
（1）甲方有權單方面解除本契約；
（2）乙方有義務按照甲方的要求將該貨物繼續運至指定地點；
（3）乙方賠償甲方所造成的全部損失，包括第三方索賠、貨物差價損失等其他損失。該賠償費用直接從乙方履約保證金中扣除，不足部分乙方以現金方式支付。
6、如乙方違反第八條承諾給甲方造成損失，乙方應負責賠償。
7、乙方擅自在車輛車身上噴塗甲方企業標識的，一經發現，乙方應立即改正，並按每輛車一萬元的標準向甲方支付違約金。
十三、其他事宜
1、本契約簽訂後，乙方應向甲方繳納履約保證金 元（大寫 ）。如乙方違反本契約的約定，甲方有權直接在履約保證金中扣除，在本契約履行完畢後工作日內，甲方將剩餘履約保證金一次性無息退還乙方。
2、本契約履行期間，如未發生運輸業務，承運期間屆滿，本契約終止，甲方不承擔任何責任。
十四、契約的解除
除本契約中約定的解除契約的情形外，如出現下列情形本契約解除：
1、乙方在履行契約過程中，擅自使用甲方的企業文化標識，以甲方名義從事有關活動，甲方有權單方解除本契約。
2、在契約履行過程中，乙方未能按照甲方要求的時間提供運輸車輛發運貨物，甲方有權單方解除本契約。
3、如甲方未能按照本契約約定向乙方結算運費，超過三次時，乙方有權單方解除本契約。
4、一方出現其他足以影響本契約繼續履行的情形，另一方有權解除本契約。
十五、爭議的解決方式在本契約履行過程中，雙方發生爭議，雙方友好協商，協商不成向 人民法院提起訴訟。
十六、本契約如有未盡事宜，雙方協商簽訂書面補充協定。補充協定作為本契約的組成部分，與本契約具有同等法律效力。
十七、契約有效期本契約有效期為契約簽訂生效之日至年月日。
十八、本契約自雙方簽字蓋章之日起生效。本契約一式 份，甲方執 份，乙方執份，每份具有同等法律效力。
特別聲明：雙方簽訂本和同時已經詳細了解了本契約條款的全部內容，責任承擔條款無需特別標明，雙方已經充分了解了可能產生的風險和承擔責任。
最新 運輸契約 篇2
託運人（甲方）： 承運人（乙方）：
簽訂時間：年 月 日 簽訂地點：
危險化學品運輸契約
託運人（甲方）： 住 所：
營業執照註冊號： 法定代表（負責）人：
承運人（乙方）： 住 所：
營業執照註冊號： 法定代表（負責）人：
根據《中華人民共和國契約法》及相關法律、法規，本著自願、平等、誠實信用的原則，甲乙雙方就危險化學品運輸事宜協商一致，訂立本契約。 1.託運物名稱、規格、數量（根據契約實際情況確定）
2. 託運貨物形態及包裝方式：
2.1形態：（⑴固態；⑵液態；⑶氣態；⑷液化氣態）
2.2包裝應符合國家有關危險物品運輸的.規定，確保託運物不損壞、不泄露、不污染環境。包裝方式：⑴整裝；⑵散裝；⑶貨櫃）
2.2.1 整裝貨物的包裝由甲方提供，包裝應符合國家有關危險物品運輸的規定，
最新 運輸契約 篇3
甲方(即託運方)：
乙方(即承運方)：
為加強道路運輸安全管理，防止和減少安全事故，保障人民民眾生命和財產安全，有效促進雙方全面履行運輸經營契約，維護雙方的合法權益，依據《中華人民共和國經濟契約法》、《中華人民共和國建築法》、《中華人民共和國道路交通安全法》及其他相關運輸安全法律、行政法規和規章，在平等、自願、公平和誠實信用的原則下，雙方就本工程建設施工運輸安全事項協商一致，雙方達成如下協定。
一、本協定履行期限與雙方簽訂的運輸契約(契約編號：________)履行期限相同，屬運輸契約的附屬檔案之一，具有與運輸契約同等的法律效力。
二、甲方保證施工中道路、取土、裝車、卸土的暢通，乙方負責運輸。
三、乙方應當設立安全管理人員，配備有專業知識、技能的人員並明確責任，建立、建全安全規章制度，為其僱傭的從業人員提供安全法規知識、安全規章制度、安全操作規程和安全操作技能教育和培訓。
四、乙方應當接受甲方的安全管理監督，遵守甲方的安全規章制度，並按時參加甲方提供的安全法規知識、安全規章制度、安全操作規程等的教育。
五、乙方擬僱傭車輛的駕駛員，由乙方審查其是否持有與擬駕車型相匹配的有效駕駛證、操作證或資格證的原件，是否達到擬駕車型的駕駛年限。由乙方保管其僱傭車輛駕駛員提交的身份證、駕駛證、操作證、資格證等原件。
六、甲方有權對乙方擬僱傭車輛的駕駛員的健康狀況、持有的相關證件的原件、是否與其駕車型相匹配及是否達到所駕車型的.駕駛年限，進行形式審查。
七、乙方讓擬僱車輛承運之前，必須與擬僱車輛駕駛員先簽訂書面協定，約定雙方的權利和義務，確定雙方之間的僱傭關係。並且乙方必須將擬僱車輛駕駛員身份證、駕駛證或資格證複印並經其簽字確認真實且與原件無誤後保存。
八、乙方按時參加甲方定期免費提供的安全運輸事項、知識、制度、操作規程、操作技能等的教育。
九、乙方因下列情形之一受到行政罰款的，由乙方自行負責罰款。
1、乙方僱傭不符合法定條件的人員駕駛其運輸車輛的。
2、乙方僱傭的車輛未正常對車輛維護和檢測的。
3、酒後駕駛道路運輸車輛的。
4、在1個記分周期內交通違法記分在12分以上，且未按照規定參加道路交通安全法律、法規學習並通過考試的。
5、車輛超速、超載等道路交通違規行為。
6、未有經營、運輸合法證照、資質情況的。車輛、駕駛員等未取得合法證照、資質的。
十、乙方僱傭車輛及駕駛人員有下列情形之一的，甲方有權通知乙方讓其強行解僱車輛。
1、運輸車輛不是散體物料運輸正規車輛，僱請非法營運“黑車”。
2、不服甲方管理人員的管理，在施工過程中所有的安全防護及安全標誌，沒有甲方許可就隨意拆除的。
3、施工過程中，不嚴格遵守安全規章制度，如違章作業、違章蠻幹，不聽從甲方管理人員指揮的。
4、運輸車輛已達到報廢年限的。
5、車輛、駕駛員等未取得合法證照、資質的。
6、不按照甲方指定的工作進度、作業時間、工作面、運輸起止地和運輸數量完成各項運輸任務的。
十一、乙方履行契約過程中負責周邊外圍關係(如交警、城管、街道、村委等)，若乙方需要甲方協助時，甲方可以視情況提供協助。
十二、乙方在履行契約過程中，必須確保運輸安全，運輸車輛如發生各類人身、財產安全事故，均由乙方自行負責。
十三、運輸過程中，乙方運輸車輛必須服從甲方的統一管理、調度和指揮，嚴格遵守施工現場交通規則，積極維護施工現場交通秩序，保證施工現場道路的暢通和運輸安全，不得亂停、亂靠、亂裝、亂卸，不得爭道搶行，不得超速超載。
十四、乙方運輸車輛在運輸作業中造成周邊環境揚塵污染、路面污染或噪聲污染，被有關部門處以行政罰款的，由乙方承擔違規處罰費用及相應責任。如因此給甲方造成損失的，甲方有權向乙方追償，追償時可從乙方的運費或契約保證金中扣留支付。
十五、乙方對自己提供的運輸車輛應當具有合法的所有權，車輛已取得國家道路營運和土方施工的許可權，並確保車輛性能符合安全技術標準、防止帶病上路運行，已依照國家法律政策規定購齊有關車輛保險。否則，甲方有權單方通知乙方提前解除本契約，乙方所交契約保證金不得要求返還。
十六、乙方應當將本協定中主要的有關運輸車輛負有安全營運義務及應負責任，在乙方與所僱傭車輛的協定中明確約定。
十七、爭議的解決
本協定在履行中如發生爭議，雙方應及時協商解決。協商不成的，任何一方均有權將協定爭議事項向甲方公司註冊所在地人民法院提起訴訟，通過法定程式解決。
十八、其他約定
其他約定如下：______________
二十、責任期：自雙方蓋章、簽字(捺印)生效日起至乙方所承擔的工程建設施工運輸結束日止。
二十一、本協定壹式兩份，甲乙雙方各執壹份。
二十二、本協定經雙方蓋章、簽字(捺印)後生效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
最新 運輸契約 篇4
出租方：貨運公司承租方：建築公司施工三隊契約編號＿＿＿＿簽訂日期年月日
一、出租方根據承租方需要，同意將四噸載重量解放牌汽車租給承租方使用，經雙方協商訂立如下條款。
二、承租方租用的汽車只限於工地運砂子、水泥、磚、木料和預製板用。承租方只有調度權，行車安全、技術操作由出租方司機負責。
三、承租方要負責對所租車輛進行維護保養，在退租時如給車輛設備造成損壞，承租方應負責修復原狀或賠償，修復期照收租費。因出租方所派司機駕駛不當造成損壞的由出租方自負，如果致使承租方不能按契約規定正常使用租賃車輛，承租方不但不給付出租方不能使用期間的租費，而且出租方每天還要償付承租方元錢的違約金。
四、租用期定為一年，自年月日起至年月日止，承租方如果繼續使用或停用應在5日前向出租方提出協商，否則按契約規定照收租費或按契約期限將車調回。
五、租金每月為元，從契約生效日起計，每月結算一次，按月租用，不足一個月按一個月收費。
六、所用燃料由承租方負責。
七、違約責任。出租方不得擅自將車調回，否則將按租金的雙倍索賠承租方。承租方必須按契約規定的時間和租金付款，否則，每逾期一天，加罰一天的租金。
八、其它未盡事項，由雙方協商，另訂附屬檔案。
九、本契約一式份，雙方各執正本一份，副本送有關管理機關備案。
出租方：（蓋章）承租方：（蓋章）
法定代表人簽字：法定代表人簽字：
關於運輸契約範文3
甲方：
乙方：
契約價款
契約總價：人民幣：_____元整，大寫：_____元整，
甲方因生產經營需要，需租用乙方車輛運輸貨物，經雙方友好協商訂立如下契約條款：
1。甲方向乙方租用車輛運輸貨物。甲方提前一天將運輸計畫口頭或書面告知乙方，乙方承諾有足夠的車輛資源供甲方租用。
2。乙方保證租用車輛符合國家有關規定，可以正常營運上路。
3。租用車輛的司機由乙方指派，租用車輛的'行車安全技術操作也由乙方全面負責。
4。乙方必須保證甲方的貨物安全，準時地送到指定地點，運輸過程中造成的貨物非正常損傷損毀遺失，乙方應照價賠償。
5。租車運輸費用由甲方根據路程遠近等實際情況制定，運輸費費用外，甲方不負擔其他任何相關費用。
6。乙方按______結算並提供_____發票給甲方，甲方收到發票後_____天內支付運費。
7。乙方應向甲方提供身份證複印件備查。
8。本契約一式兩份，雙方各執一份。
9。本契約有效期_____，雙方簽字蓋章後開始執行，期滿後雙方另行商定。
甲方（公章）：_________ 乙方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________ 法定代表人（簽字）：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
最新 運輸契約 篇5
在海上旅客運輸中，旅客對運輸最基本的需求就是：受到尊重、保證安全，這是從事海上客運的企業所必須滿足的。但是，海上客運的安全狀況卻不容樂觀。因為海上旅客運輸的運輸環境複雜，自然條件、船舶的技術狀況以及船公司的管理水平等都可能成為影響海上客運安全的不良因素，從而使得選擇海上客運的旅客的安全得不到保障。在人身權益日益受到重視的今天，為了更好地維護旅客的利益，在海上旅客運輸中建立承運人強制保險制度是最為可靠和行之有效的措施。
一、 海上強制責任保險概念辨析
強制保險又稱法定保險，是指國家以法律法規的形式規定保險對象、保險責任和保險險種。保險契約的簽訂不管投保人和保險人是否願意，必須按照國家規定投保的保險。保險人有接受投保的義務，投保人有投保的義務，強制保險只能基於法律的規定而開辦。經投保發生效力的強制保險和自動發生效力的強制保險是強制保險的兩種形式。
（一）自動發生效力的強制保險
只要符合法律規定的條件，不論投保人是否履行投保手續、或交納保險費或者履行續保手續，保險的效力在投保人和保險人之間依法當然發生。我國現行的鐵路、輪船旅客意外傷害強制保險均屬此類保險。這種類型的強制保險現在適用的範圍愈來愈小，不具有普遍意義或者代表性。
（二）經投保發生效力的強制保險
法律規定投保人必須投保而與保險人之間訂立保險契約，保險的效力在投保人和保險人訂立保險契約之後發生。經投保發生效力的強制保險，若投保人不依法投保，保險的效力並不當然發生，但法律對投保人不投保的行為將給予相應的制裁。法律制裁不投保的投保人之目的，在於迫使符合強制保險條件的投保人投保法定的強制保險。
目前，在海上旅客運輸中，因為以自願為基礎的保險制度難以最大限度地實現保護受害人利益的政策目標，承運人即投保人（被保險人）如果不就其對旅客的人身傷亡所造成的損害賠償責任進行投保，那么對受害人（旅客）而言，其利益即得不到充分保障。③所以，在海上旅客運輸領域，國家為貫徹保險的基本目標，應推行對受害人（旅客）的法律保護措施，以強制性為本質特徵，要求承運人必須就其營運中對旅客所造成的人身傷亡的賠償責任進行投保。適度推行強制保險，具有廣泛和重要的適用的價值，有利於保險的基本政策目標的實現，也符合強化保護受害人利益的需求。
二、 海上旅客運輸承運人強制保險的性質
依據《雅典公約》和國內法律的規定，一旦發生海上客運事故，承運人將對事故所造成的損失承擔損害賠償責任，所以海上旅客運輸承運人強制保險的性質是責任保險。《保險法》中規定：“責任保險是指以被保險人對第三者依法應付的賠償責任為保險標的的保險。”責任保險的意義在於：第一，具有分散責任的功效，將集中在一個船東或一個航運企業的責任，分散於社會大眾，做到損害賠償社會化。第二，實現民事責任的基本目標——保護受害人的利益。民事責任的首要功能在於填補受害人的損害。海上旅客運輸強制承運人投保責任險，可以使旅客獲得及時的賠償，特別是在承運人清盤或破產不能對旅客承擔賠償責任時。第三，應付索賠的便利。在責任保險中，旅客可以直接訴訟，這使得旅客對保險人有直接請求賠償的權利，減少了索賠的煩瑣。④
長期以來，在責任保險領域中，僅將侵權損害賠償責任作為責任保險的標的。一般認為，責任保險的標的僅限於非故意的侵權損害賠償責任，因為契約義務的不履行而導致的賠償責任
不得作為責任保險標的。美國作為責任保險最發達的國家之一，法院的判例絕大多數將契約責任排除於責任保險的承保範圍。但我們認為海上旅客運輸承運人強制責任險的標的）損害賠償責任，既包含侵權損害賠償責任，又包含違約損害賠償責任。根據《契約法》規定，違約責任的形式應包括賠償損失、繼續履行、支付違約金、定金責任以及違約補救等內容。 在現行的海商法中，雖然《1969年國際油污損害民事責任公約》（69clc）及《國際海上運輸有毒有害物質損害責任及賠償公約》（簡稱hns公約）及建立了承運人強制保險的制度，但其強制保險的標的只是船東侵權所造成的'損害賠償責任。對於有毒有害物質的損害賠償責任和油污損害賠償責任而言，因為公約規定損害為“運油船舶之外”的損害，所以，承運人的責任通常僅是由單一的侵權責任而造成的損害賠償責任，這與傳統理論上的責任保險的標的不相牴觸。
承運人如依公約規定（如《69clc》的規定），強制投保了船東責任險，就可將所造成的損害賠償責任轉嫁給保險，因而分散了承運人的責任，也可以使受害人的利益得到有效的保障。但在海上旅客運輸中，旅客與承運人之間簽訂有旅客運輸契約，一旦發生事故，造成旅客人身傷亡，那么承運人即違反了與旅客所訂立的海上旅客運輸契約中所規定的“保證旅客運送安全的義務”，而構成違約；同時，承運人不但侵害了旅客的生命、健康權，還構成了侵害人身權的侵權。這樣，承運人應承擔的民事責任就構成了侵權責任和違約責任的競合。
三、我國對海上旅客運輸進行強制責任保險的必要性分析
目前， 我國雖沒有加入20xx年國際海事組織通過的《雅典公約議定書》， 但在借鑑海上旅客運輸強制保險制度意見上分歧不大， 只是在借鑑時間上存在分歧。如， 一種觀點認為， 我國的海上運輸制度現在沒必要進行修改， 而且該公約目前尚未生效， 許多國家均對之採取觀望態度， 在此種形勢下提出與新公約接軌， 未免過於草率。待公約在我國生效之後， 再為履行國際公約的義務而修正海商法亦為時不晚。我們認為， 應該借鑑公約的合理內容， 依據我國的國情， 同時適當超前立法， 建立起我國的海上旅客運輸強制責任保險制度。我國有關海上旅客運輸的法律規定主要是《海商法》第五章“海上旅客運輸契約”，基本參照了《1974 年雅典公約》，僅規定有承運人對事故承擔責任的賠償原則和責任限額，沒有涉及強制責任保險和直接訴訟制度。除了責任限額的規定外，第五章的規定適用於國際旅客運輸契約和中國港口間的旅客運輸契約——承運人承擔過錯責任與過錯推定責任，國際海上旅客運輸中人身傷亡的賠償責任限額為46，666sdr。而最高人民法院1992年發布的《關於審理涉外海上人身傷亡案件損害賠償的具體規定》（以下簡稱《規定》）中規定：“涉外海上人身傷亡損害賠償案件，是指案件的主體、客體和法律事實具有涉外因素的，在海上（含通海水域）和港口作業過程中因受害人的生命、健康受到侵害所引起的海事賠償案件”，並規定涉外海上人身傷亡案件的賠償責任限額為80萬元人民幣。顯然，這與我國《海商法》第五章的規定是矛盾的，因為根據《規定》關於“涉外海上人身傷亡損害賠償案件”的定義，國際海上旅客運輸契約無疑也是涉外的，46，666sdr約合47萬人民幣，與80萬人民幣的差距不可忽略。當發生此類人身傷亡案件時，如何適用法律並沒有統一的標準。
近些年來，作為海商保險立法的重要問題之一的責任保險，呈現強化並強制化的立法趨勢。目前，國際上大多數國家越來越傾向於海上旅客運輸傷亡的索賠方既可以直接向事故船的船東索賠，也可以向責任保險人索賠。日本政府已經立法給予國內海上旅客這種權利，及日本國內海上旅客可以選擇向事故船的船主或責任人索賠。而且，《華沙公約》有關航空旅客運輸的部分也作出了修改，這些修改給予了旅客所有的前述權利，目前在海上保險中建立第三方強制責任保險制度問題已逐漸提上日程，該制度的核心是通過強制保險使海上事故受到損害的第三方可以選擇向事故船舶的船東或者責任保險人索賠。
四、我國海上旅客運輸強制責任保險的制度建構
航運業本身的特殊性決定了我們對海上旅客運輸進行強制保險時要注意到航運業、海上保險
業和旅客之間的利益平衡，既要考慮到航運業的國際化需求，又要結合我國的實際情況。 為了更好地推進海上旅客運輸強制保險，應該解決以下問題。
（一）保險條件和形式
由於經濟發展水平的制約，我國尚不能承受《雅典公約》所規定的責任限額（將在下文詳細論述），制定合理的國內立法成為建立海上強制責任保險制度立法模式的最佳選擇。目前，交通部正在起草《水路貨物運輸管理規則》（以下簡稱《管理規則草案》），擬針對從事沿海旅客運輸和沿海液貨危險品運輸的船舶引入強制責任保險制度。根據《管理規則草案》第6條的規定，沒有進行強制責任保險或取得財務保證的船舶將沒有資格從事沿海旅客運輸。然而此草案針對的僅是沿海旅客和液貨危險品運輸，對於國際線路運輸並無效力。
應選擇在我國《海商法》中補充強制保險制度的內容， 要求相應的海上旅客運輸船舶的承運人對旅客在運輸過程中可能出現的人身傷亡必須進行責任保險或取得相應的財務保證。 可以採納《雅典公約》議定書的相應規定， 對於已有效實施保險或取得財務證明的承運人， 由我國港務監督機關簽發或核發《雅典公約》第四條擬規定的“證書”。對國有船舶， 如果沒有進行保險或取得財務擔保， 則應備有一份我國港務監督機關簽發的證書， 聲明該船為國有， 並在相關條款規定的限度內承擔責任。
（二）投保主體
因為發生的旅客人身傷亡的賠償責任可能會是巨額的，風險極大的，影響通常是多方面的，所以有觀點認為應當對保險人的資格加以限定，明確投保的主體。可以仿效《1969年國際油污損害民事責任公約》的做法，立法要求承運人投保強制責任險，具體的保險人則由那些具有實力的保險人或保賠協會擔任。
在海上航運實踐中，經營者與船舶的所有者兩者的身份一般是分開的，船舶所有人將船舶以期租或光租方式交給承租人來經營，光船承租人可以將光租的船舶再進行轉租，承租人與乘客形成運輸契約，在運輸契約中成為承運人。承運人在整個過程中不是一個穩定的連線。如果將強制保險的投保人規定為承運人，就無法達到強制的效果。在與油污有關的國際公約中，都把船船所有人規定為強制保險的投保人。相對於承租人來說，所有人具有相對的穩定性。且一般情況下都具有更強的財務實力，當船舶所有人違反規定，沒有投保強制險時，法律或行政法規可更好地採取懲罰的措施。
（三）合理限額問題
合理的限額，關係到保險人、投保人和旅客三者之間利益平衡問題。我們採納海上旅客運輸強制責任保險制度，，立足點應以我國的理論與實踐發展為基礎，海商法的法律移植要以是否有利於我國海事法制目標的實現，以及能否確保我國海事法律體系內部的邏輯自洽性為前提，不能僅僅以同國際接軌為目標，應該堅持本土化原則。責任限額制定，要從對受害方的救濟程度、航運企業的承受能力以及我國的經濟發展水平出發。
依據《1969年國際油污損害民事責任公約》中的規定，財務保證的數額或保險金額應依照船舶所有人的責任限額確定。秉承這一理論，在確定海上旅客運輸中承運人的強制責任保險的財務擔保的數額或保險金額時，也應按照海上旅客運輸中承運人對旅客人身傷亡、財產損失的賠償責任限額辦理，即46，666個計算單位乘以該船舶的證書所註明的載客定額11。承運人投保的金額能否超過這一數額，目前還沒有明確的規定，但應該制定合理的限額。責任限額是保障保險人得利益的工具。許多國家都規定即使船舶所有人或者經營人喪失了責任限額，保險人還可以繼續享受限額，所以制定合理的限額標準是十分必要的。
結合我國旅客運輸實際，對承運人應當施加更為嚴格的責任，對於因航運事故和船舶自身缺陷所導致的旅客人身傷亡和財產損失，適用無過失責任原則；對於其他旅客人身傷亡和財產損失的情況，則改變我國現行法律的規定，適用過錯推定原則，從而提高承運人對航運安全的注意，保證旅客運輸的安全性，並給予受害人更為妥善、積極的保護。
最新 運輸契約 篇6
甲方（託運方）： 乙方（承運方）：
地址： 地址：
傳真： 傳真：
電話： 電話：
甲方指定乙方為甲方貨物提供公路運輸服務。雙方經友好協商，就具體事宜達成如下協定：
第一條：承運貨物及起止地點
1.1、 託運的主要貨物為：、
包裝：甲方確保產品符合有關國家規定的標準包裝。
屬性：水泥產品
1.2、貨物的起運地點：
1.3、 到達地點：天水祁連山水泥銷售有限公司指定的送貨地點。
1.4、甲方託運的其它貨物及服務內容，以貨物運單或補充協定說明為準。
第二條：操作流程
（1） 甲方發出運輸指令（2）乙方回復認可書裝貨（3）發往目的地交貨（4）收貨單位驗簽（5）將回單交回甲方（6）甲方承付運費。
第三條：甲方的義務和責任
3.1、甲方至少提前5小時以電話或書面傳真形式向乙方發出運輸指令，通知內容包含發運時間、運輸方式、貨物名稱、數量；並準確提供發運地方和目的地址及聯絡方式方法等信息。
3.2、甲方保證所託運的貨物不屬於國家違禁品。
3.3、因甲方交代不清而引起的`無法抵達目的地或找不到收貨人所造成的損失由甲方負責。
3.4、甲方保證按契約要求在乙方向甲方提交相關單據時及時結算運費給乙方。
第四條：乙方責任
4.1、乙方接受甲方的委託，為其提供貨物運輸服務，乙方應及時操作轉運貨物，安全、準時、準確地將貨物運至甲方指定的目的地。
4.2、司機把貨物送達目的地後，若客戶對貨物有任何意見，司機絕對不可以與客戶發生爭持，應立即與乙方負責人聯繫，並將事件及時回報給甲方。
4.3、乙方必須嚴格按照附屬檔案中所列運輸時間執行，若因特殊情況，貨物沒有按預訂時間到達時，乙方應及時與甲方取得聯繫，向甲方匯報並進行處理。若甲方調查中發現有不合實際的情況，有權做出處罰。
4.4、乙方在承運過程中發生的貨物被盜、丟失、淋濕、貨損、交貨不清、貨物破損等，概由乙方負責賠償。
4.5、由於不可抗力（如水毀、地震等造成公路中斷）造成貨物無法準時到達，乙方必須及時通知甲方，由雙方共同協商解決，若由於未及時通知甲方而造成貨物過期到達，造成甲方損失應由乙方負責賠償。
4.6、由於交通事故造成貨物無法準時到達，乙方必須及時通知甲方，車輛損壞嚴重的並另配車輛轉運貨物，確保貨物及時到達，若由於未及時通知甲方而造成貨物過期到達，造成甲方損失應由乙方負責賠償。
第五條：費用及結算方式
5.1、費用的結算標準以雙方協商確定的價格為準。
5.2、結算方法為：每月25日為本月發生運輸費用的結算日，乙方需交付有效運輸憑證及結算匯總表，經甲方審核無誤後在3個工作日內支付乙方運費，如遇節假日則時間順延。如收貨方需要運輸發票的，乙方應及時按照甲方要求開據運輸發票，如有扣除的款項（管理費每噸2元），應在運費中扣除。
第六條：違約責任
6.1、因甲方提供資料不齊全而導致乙方無法送達或者延誤送達，損失由甲方負責。乙方在運輸過程中如果發現甲方所提供的收貨人聯繫電話、地址有誤，必須及時與甲方聯繫尋求解決辦法。否則損失由乙方負責。
6.2、乙方錯運到達地點或收貨人的，乙方必須無償將貨物運到指定地點交付給收貨人，由此造成的貨物過期送達的，按甲方規定條列處理。如果造成貨物誤收而丟失，乙方應照價賠償。
6.3、由於乙方的過失造成貨物過期到達，超過雙方所約定的時間（且沒有取得甲方的認可），每次乙方需支付給甲方人民幣500元的違約金。由於不可抗力造成乙方交貨延誤，影響執行契約時，乙方應及時通知甲方並採取措施防止事件的擴大。經雙方協商可適當放寬到貨時間。
6.4、契約終止後，甲乙雙方不再合作，雙方在一個月內結清所有運費。
七條：文本及時效
7.1、本契約簽訂時，雙方必須出具有效資格檔案、證件和其他註冊資料。如屬法人委託人簽署的，應有法人委託書原件。
7.2、本契約一式二份，甲、乙雙方各持一份，具有同等法律效力。
7.3、本契約有效期為 年 月 日至 年 月 日。
7.4、本契約自雙方簽字蓋章之日起生效。
7.5、本契約全部內容屬商業秘密，雙方均有責任保守秘密。
第八條：變更與終止
8.1、契約如有變更或者補充，經協商一致後，以補充協定形式確定，補充協定與原契約具有同等效力。
8.2、本契約終止後，契約雙方仍承擔契約終止前本契約規定的雙方應該履行而未履行完畢的一切責任與義務。
8.3、契約如需提前終止，須雙方書面同意。
第九條：糾紛及其仲裁
若契約在履行中產生糾紛，雙方應及時協商解決。協商無效的，可向契約履行地人民法院申請訴訟解決。
甲 方： 乙 方：
（蓋章） （蓋章）
代表人： 代表人 ：
簽署日期：年 月 日
道路運輸契約範本車輛運輸契約範本運輸契約範本
最新 運輸契約 篇7
契約編號：
甲方（託運方）：
地址：?郵編：210003
電話：
乙方（託運方）：
地址：?郵編：
電話：
丙方（承運方）：
地址：?郵編：
電話：
簽約地點：
甲乙丙三方經友好協商，按照《_____》及國家有關的運輸法規，本著平等、自願、有償、互惠互利、保質保量和安全承運的原則，達成如下協定：
第一條?契約有效期限
本契約自2_________年1月1日至20_________年12月31日止，契約期限內契約當事人發生變化，本契約自然終止。
第二條?運輸物品及運輸範圍
1、運輸物品：成品油（汽油、柴油、煤油）。
2、運輸範圍：丙方按照甲方和乙方的要求，從甲方和乙方自有或承包的油庫和中轉油庫，將成品油配送至甲方和乙方指定的各個地點。
3、油品起運地：甲方和乙方指定的油庫或甲方和乙方指定的提貨地點。
4、油品送達地點：甲方和乙方指定的加油站、直分銷客戶或其他指定地點。
5、運輸數量：甲方和乙方依據丙方20_________年承運甲方成品油的數量下達月度計畫。三方同意在契約期間以20_________年的運輸量為基數履行本契約，甲方和乙方可以對超過20_________年的運輸量的部分進行市場競爭招標。
第三條?丙方營運資質、_____及從業人員要求
2、實行公司化運營，無腳踏車承包運行模式（即工資、修理費、燃油費等承包給駕押人員，駕押人員上交公司管理費），_____資產屬性清晰，承運_____中無掛靠_____。
3、承運_____必須符合甲方制訂的安全標準，_____行駛證、危險化學品營運證等相關證照齊全，實際載重量不得大於核定載重量。禁止駕駛員無證或不按準駕車型資質駕駛油罐車；嚴禁超載、超速行車和_____帶病上路營運等嚴重違反交通安全法規的違章行為。
4、_____的車型、噸位、設施必須滿足甲方油庫、加油站的裝卸工藝條件及業務需求，新增_____的車型、噸位、設施必須在甲方和乙方的指導下購?Z。
5、油罐容積須上經國家法定的計量檢測部門測定，編制容積表，且在有效的檢定期限內。檢定周期到期後，由乙方論證是否需要繼續檢定，加油站實行地罐交接的區域，數量交接以加油站液位儀為準，油罐車作為運輸工具，可以不檢定，但是數量交接有異議的話，須以加油站液位儀為準。甲方和乙方直分銷客戶實行重量交接的，相關油罐車容積可以不檢定。
6、罐體和附屬檔案良好有效，無影響強度的損傷，變形，焊縫無滲漏，罐體經有資質的檢定部門檢定合格。罐體必須設?Z靜電接地端子，並在端子上方塗寫明顯標識；安裝導電橡膠拖地帶，保持觸地。
7、_____排氣管安裝有效防火帽，電路系統應有總電源切斷裝?Z。_____配備2隻以上4Kg乾粉滅火器，安放位?Z適宜，使用方便。
8、專車專用、汽柴油分車運輸，_____上有明顯的專車專運標識，確因自身運力不足且徵得乙方同意時，丙方油罐車方可換裝不同品種的油品，但換裝不同品種前必須對油罐清洗乾淨。
9、_____安裝符合相關職能部門要求的GPS全球定位系統，並且應無償為甲方和乙方安裝查詢終端；_____應按照甲方和乙方的要求，在油罐車上安裝相關電子監控設施，以便三方對_____運行狀況進行監控，丙方應遵守甲方或乙方制定的相關電子監控設施管理和考核辦法。
10、_____不設專用計量口，每倉只保留一個進油口，進油口須位於罐體的幾何中心。
11、丙方油罐車使用年限不得超過車管部門的規定，但確應車況不適合運輸要求，必須提前報廢,甲方或乙方有權停用不符合甲方安全要求的_____。
12、丙方應按照國家法律規定為油罐車、承運油品、駕押人員等足額_____。
13、丙方的駕駛員和押運員應持有所在地方政府主管部門頒發的從業資格證書和相應培訓合格證，且身體健康。駕駛員年齡男性在55周歲以下，女性在50周歲以下，持有A2或
B級以上駕駛證，具備兩年以上駕駛危險品_____的經歷，且三年內未發生過重、特大交通事故（由地方主管部門出具相關證明），押運員年齡男性在60周歲以下，女性在55周歲以下。
14、丙方承運_____和駕押人員必須經過甲方和乙方的審查和考核，並持有乙方簽發的庫站作業許可證後才能從事油品運輸業務。
第四條?運輸裝卸貨流程
乙方每日提供丙方次日配送調度計畫，丙方根據乙方配送計畫做好次日配送任務的準備工作，丙方應嚴格按照計畫要求執行配送任務。丙方應熟悉並完全遵循甲方和乙方的油庫、加油站的裝卸貨流程和規範操作。油品的自裝載上丙方的油罐車到卸入乙方指定的地點前，油品的安全、數量和質量均由丙方負責。
1、丙方油罐車駕駛員攜電子提單到達油庫後，油庫開票人員通過ERP系統核對信息，確認無誤後進行髮油操作，若核對信息（車號、品種、數量、規格等）不符，則油庫有權拒絕發貨，須與甲方或乙方聯繫確認後解決。
2、加油站配送的先髮油後打單，裝油結束，由丙方駕駛員確認數量後，油庫工作人員給油罐車打上鉛封，同時在《加油站進油核對單》(下稱“核對單”)上填寫油高（空高）、密度、鉛封號碼等內容,並簽字。直分銷客戶配送的先換票打單後髮油，油庫工作人員憑《換票單》髮油。
3、油品運抵加油站，駕駛員將《核對單》的加油站聯交給收貨人，收貨人接到以上票據，按下列程式進行數量驗收。
（1）加油站引導油罐車開至堅實平整場地進行數量驗收，場地坡度應為0.1-0.3度；
（2）核對油罐車交運單記載的品種和數量；
（3）檢查裝油口和出油口的鉛封是否完好；
（4）待油麵平穩後，驗收油高（空高），核對油品數量；
（5）若發現油量短少或鉛封未封實、鬆動、折斷等，加油站有權拒收，其驗收損失量由丙方承擔；
（6）駕駛員負責卸油管與油罐車的連線，收貨員負責卸油管與加油站油罐口的連線，做到連線的結頭結合緊密，卸油過程中駕駛員必須在卸油現場，監視整個卸油過程，不得離開；
（7）駕駛員必須協助加油站卸盡罐內余油；
（8）卸油完畢，加油站必須鉛封油罐車所有出油口，並記錄鉛封情況，駕駛員必須給予配合；
（9）丙方無權打開、鬆動和人為損壞油罐車鉛封。甲方或乙方有權在不通知丙方的情況下檢查油罐車，油罐車上不得攜帶鉛封工具、鉛封、密封容器、皮管、桶、壺等有卸油可能的器具。
（10）加油站實行地罐交接的，按照甲方有關管理辦法執行數量驗收程式。
4、油品運抵直分銷客戶，駕駛員將《換票單》的客戶聯交給收貨人進行油品交接。
第五條?運送油品發生數質量問題的責任承擔
1、丙方把油品運送到甲方和乙方指定地點，如發現油品存在質量問題或油罐車在鉛封損壞導致收貨人拒絕接收油品而丙方又不能證明該質量問題是在裝油前已存在或是因收貨人的過錯造成的，屬丙方責任，由丙方負責賠償全部損失。
2、油品接收時，油品數量應與《加油站進油核對單》或《換票單》上記載的數量吻合，若發現數量差異而丙方又不能證明數量差異屬於合理損耗或不可抗力造成的，屬丙方責任，由丙方負責賠償全部損失。
第六條?運價標準及運費結算
一、運價制定
1、運價標準
運輸價格按以下標準執行，運價是含稅價，包括所有費用，運價表的公里數是指重載單
2、當國家對運輸市場相關政策發生變化時，甲方將根據影響石化行業運輸成本的主要因素的變化情況和上級部門的調價檔案，適當調整運價標準。
二、運費結算
1、結算時間：款項應在甲方收到發票之日後10個工作日內予以支付，但是，發票必須是正確無誤的且包括了所有必要的證明單據。
2、結算依據：結算量以油庫實際發出的油品數量為準。
3、丙方應建立運輸台賬和月末對賬機制。
第七條?三方的權利義務
一、甲方和乙方的權利、義務
1、要求丙方按照規定的時間、路線、地點，把油品運輸到目的地，運輸里程以甲乙丙三方認同的運輸里程計算。
2、在丙方將油品送到甲方和乙方指定的加油站或目的地之前，甲方和乙方可以要求丙方中止運輸、返還油品、變更到達地或者將油品運送到其他加油站目的地，但應按甲乙丙三方認可的實際里程支付運費。
3、若丙方將油品錯運到其他目的地（非甲方和乙方指定目的地），應及時返運至甲方和
乙方原指定目的地，並不得要求甲方支付因錯運而增加的費用。如因此而造成甲方或乙方損失的，則扣除此次運送全部運費；若甲方或乙方損失大於此次運送全部運費，則按實際損失賠償。
4、丙方有下列情形之一的，甲方和乙方可單方面終止契約，造成甲方或乙方的損失由丙方負責賠償：
（1）丙方營運資質、_____及從業人員資質經整改後仍然達不到甲方和乙方要求；
（2）丙方承運油品不能保質保量，一年內經3次書面警告仍不能糾正的；
（3）丙方_____不服從甲方和乙方調度指揮，一年內經5次處罰和嚴重警告仍一意孤行，造成加油站油品脫銷的。
5、甲方或乙方有權對丙方不符合要求的經營管理制度提出整改要求；有權對丙方進行監督考核，制訂相關考核評價機制；有權對丙方的服務質量進行跟蹤調查；有權對丙方在本契約運行下的_____進行檢查，提出要求，督促丙方進行整改。
6、甲方應按約定結算的時間向丙方支付運費。
二、丙方的權利義務
1、要求甲方按規定的結算時間支付運費。若甲方不按時支付運費，丙方有權停止運輸，並要求甲方支付違約金。但丙方無權對相應的運輸油品進行留?Z。
2、油品運輸送達加油站等目的地後，丙方知道收貨人的，應當及時通知收貨人，收貨人應當及時驗收卸油；收貨人不明或收貨人拒絕接卸油品，丙方無權提存油品，並應及時與甲方聯繫。
3、完全符合卸油條件而油品到目的地後?1?小時仍不進行卸油，而影響丙方的_____不能執行下一輪運輸計畫所造成的損失由責任方負責賠償。
4、若因乙方過錯造成油站拒絕接收油品，丙方有權向甲方收取運費。
5、當甲方和乙方指定的運輸油品目的地提出油品的數質量異議而拒絕接卸油品時，丙方應及時與乙方聯繫。
7、在油品到達以後，收貨人接卸油品前，承擔油品的保管義務，對油品的安全、數量、質量負責。
8、丙方對承運油品、_____、從業人員必須投保足額的_____；相關的過路過橋費等由丙方承擔。
最新 運輸契約 篇8
甲方： _乙方： _
根據《中華人民共和國契約法》及其它有關規定，為明確雙方的權利、義務及經濟、法律責任，雙方在平等互利的'基礎上經協商一致，訂立本契約。
第一條：商品質量標準和有效證件
1、營業執照稅務登記證代理授權書質量報告
2、乙方所提供的產品質量必須符合國家有關標準，否則導致工程質量問題由乙方承擔全部責任。
3、凡消防質檢部門抽檢到乙方提供的格，檢測費用由乙方承擔，由此造成的損失也由乙方負全部責任。
第二條：合作方式
1、其它
2、乙方在規定時間內到甲方指定地點辦理結款手續：
3、乙方在辦理結算時，必須按照稅法有關規定及甲方財務確認結款金額，提供有效稅票，否則甲方不予結算，若乙方更改名稱應向甲方提供工商和稅務的合法證明，並按實際情況辦理相關手續。
第三條：價格與材料管理
1、乙方提供高於價格表部分從乙方貨款中扣除。表格如下：
2、乙在在契約簽訂後15日內將材料送到甲方指定地點，運費由乙方費擔。(送貨有公司基建部規定時間，聯繫電話： ___)
3、乙方在向甲方提供材料時，必須均為優等品。首先要提供樣品。樣品要符合甲方所需材料質量要求，不得以次充好，若發現質量問題甲方將從材料總金額中扣除50%作為懲罰。
4、乙方未按時到貨或質量問題引起的工期延誤、返工等一切後果由乙方負全責。
第四條：付款方式
甲乙雙方簽字契約以後，甲方首付乙方，貨到驗收合格後付下。
甲方： _乙方： _
___年 _月 _日 ___年 _月 _日
最新 運輸契約 篇9
甲方：
乙方：
為了合理使用設備搬運費用，安全順利完成設備搬運工作，經甲、乙方認真磋商，達成如下協定。
1、甲方原則同意成品倉、乾燥筒、配料器、粉料罐、等設備(共件)交由乙方承運搬運。乙方接到甲方通知後，吊、運車輛應3日內進入甲方指定場地，乙方吊車進場後所有設備的吊卸工作由乙方承擔。
2、甲方擬將設備的上述工作的吊車，運輸板車的`使用費一次性包給乙方。
3、為促使乙方積極配合、儘快將設備拉出工地，雙方約定，甲方出一定數額協調費給乙方，而乙方不管遇到多大困難，也不管延續時間多久，乙方都必須盡最大努力，以最快速度把設備裝上車，把自己承運的貨物運出拆卸現場。基於上述乙方額外承擔的責任，甲方給乙方協調費，總共X元(大寫：X元)。
4、乙方裝貨拉出拆卸現場之後保證在天之內運至甲方卸貨工地。
5、甲方總共給乙方出資X元(大寫：)，作為去程過路過橋等途中所需資金。
6、甲方不負擔乙方司機食宿及乙方車輛維修費。
7、甲方提供《裝貨清單》，乙方按裝貨清單拉運。乙方必須選用合適的吊車、板車及貨車，並按甲方指定的路線運輸，以確保吊卸、運輸過程中的設備安全。如因乙方不按甲方指定路線、速度行駛造成設備損壞，由甲方根據實際損壞估價，乙方來賠償。
8、吊車、板車及貨車費用與支付
(1)乙方承擔人員、運輸費用總和為X元(大寫：)。
(2)費用支付方式：乙方所有吊、運車輛進入場地後，甲方預付X元整(以支付)，作為啟動資金，等所有板車、貨車(包括其它承運單位車輛)裝完貨後，甲方再付X元整，剩餘的X元整待乙方承運貨物到達目的地後一次付清。
(3)其他說明：乙方將甲方的設備拉往目的地並安全卸貨後，甲方接貨人員出具運輸完工證明，據此作為最後結算依據。
9、本協定未盡事宜，由甲、乙方另外商訂補充協定。補充協定與本協定具有同等效力。
10、本協定一式四份，雙方各執二份，雙方簽字蓋章之日起自動生效，契約支付完畢後失效。
甲方(蓋章)：
法定代表人(簽字)：
X年X月X日
乙方(蓋章)：
法定代表人(簽字)：
X年X月X日
最新 運輸契約 篇10
委託方(甲方)：_______________________承運方(乙方)：____________________
經甲乙雙方共同協商，特訂立此契約，供雙方共同遵守。
一、貨物名稱：真空斷路器
二、運輸地點：____縣苟村工業園目的'地：____省____縣、____市車號：________
四、簽訂運輸契約日期：________年____月____日預定運輸日期：________年____月____日、____月____日
五、包裝要求：甲方應按乙方要求進行標準包裝。也可以由乙方進行包裝，但包裝前應檢查物品，保證安全運輸。
六、乙方責任：保證在契約規定期限內將貨物安全運抵指定地點。對承運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺、無損壞、無人為變質。在裝卸、運輸途中一旦出現貨物丟失、短少、變質、損壞等情況，原則上按到達地的市場價格進行賠償。但如果貨物的缺失和損壞是由不可抗力、貨物自身屬性決定的合理損耗或是甲方過錯造成、則乙方不承擔備嘗責任。
七、一般貨物保險由乙方負責，貴重貨物保險由甲方負責。甲方應及時對送達貨物進行檢測，逾期未收貨，應向甲方支付保管費用。
八、包裝運輸總費用：________元。結算方式：已付定金________元餘下金額：________元
九、甲方違約責任：乙方按要求將貨物送達後，甲方如不足額支付運輸費和保管費，乙方對貨物享有留置權。
十、本契約一式兩份：委託方(甲方)和運輸公司(乙方)各執一份。
甲方簽名：____________乙方簽名：____________
契約訂立日期：________年____月____日
最新 運輸契約 篇11
甲方： 身份證號：
乙方： 身份證號：
根據《中華人民共和國契約法》及國家有關法律規定。結合本工程具體情況，為明確雙方責任，確保工程順利完成，本著互利、誠實互相的原則，在公平、公正的基礎上，經雙方友好協商，簽訂如下協定，雙方共同遵守。
一、工程內容：
1、乙方按照甲方要求負責運輸。
2、乙方保證每天正常情況下，汽車維修等)。
3、甲方保證貨車拉貨不斷(保障在路段上無阻礙)，每天每台車輛不少於 趟以上(每月不少於趟)。
二、工程價款：
甲、乙雙方協定貨車運費定為 元噸，以磅單為準，如山場運輸費用變動，則根據市場價定價。
結算方式：每月____日結帳。
三、契約期限：甲、乙雙方協定定為________年的'契約(契約滿期再續)。
四、違約責任及賠償問題：
如果甲方違約，未按以上條款履行契約義務，則按每台車 萬元作為賠償金支付給乙方。
本協定未盡事宜，雙方應本著平等互利的原則友好協商，
本協定一式二份，甲、乙雙方各執一份，經甲、乙雙方簽字後生效。
甲方(公章)：_________
乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________
法定代表人(簽字)：_________
________年____月____日
________年____月____日
最新 運輸契約 篇12
甲方：
乙方：
根據中華人民共和國《契約法》及有關公路道路運輸服務管理規定，為確保公路運輸服務質量，維護雙方權益，規範相互合作行為，甲乙雙方經過充分協商，就甲方產品運輸服務事項達成以下條款，以便雙方共同信守。
第一條：甲、乙雙方基本合作義務：
1、 甲方委託乙方承運公路運輸業務，託運貨物主要為 及其他附屬廣告品、促銷品等；甲方按照單據實際數量予以結算，乙方應在運輸能力、運輸時間及運輸安全可靠性等方面滿足甲方的要求，並根據甲方的運量快速配備運輸工具，確保運輸服務質量；
2、 乙方在接到甲方運輸業務委託時，應嚴格按照甲方的委託事項按時按質按量完成道路運輸任務，並對甲方的運輸業務全過程安全負責；
3、 運輸價格和運輸時間按雙方確認的契約附屬檔案I《運輸時間價格表》內容執行，契約期限內不得單方面隨意改變運輸價格，包括門對門的一切費用，否則視為違約；
第二條：乙方須具備的資質條件：
1、 具有獨立法人資格及中華人民共和國工商行政主管部門核發的營業執照
2、 具有中華人民共和國稅務主管部門核發的稅務登記證照及財務結算憑證；
3、 具有中華人民共和國交通主管部門核發的道路運輸經營許可證；
4、 營業執照的註冊資金不得少於100萬元的；
5、 具有三年以上公路運輸和配送經驗，有固定的經營場所和必備的通訊設施；
6、 具有相應的運輸能力和必備的信息監控手段，有完整的服務質量保證體系；
第三條：風險保證金
1、乙方承擔貨物風險責任：在貨車的擋板處接受貨物時起，至貨物到達卸貨地卸貨完畢止。
2、乙方同意在簽署契約時，向甲方一次性交納人民幣＿＿萬元風險保證金，該保證金不計息，如貨物在乙方承運期間完好無損、保持原樣，甲方在契約期滿或終止後30天內返回給乙方。若繼續合作，風險金直接轉入下一次合作契約。如因乙方責任造成甲方損失，甲方則按銷售發票和因乙方原因甲方客戶對甲方的索賠金額從保證金中扣除，乙方擁有受損貨物的所有權，乙方在不影響甲方銷售市場和甲方公司及產品聲譽的產前提下處理受損貨物。
第三條：契約期限
本契約自 ＿＿ 年＿＿月＿＿日 至 ＿＿ 年＿＿月＿＿日止。
第四條：運輸地點、價格及時間
見本協定附屬檔案I：《運輸價格表》
第五條：運輸服務管理要求及事項約定
1、 甲方有運輸任務時提前一天以電話或傳真方式通知乙方固定的聯繫人確認運輸委託內容，包括要求車輛到達甲方工廠的時間日期，要求承運的貨物數量，建議使用的車型、卸貨城市等。乙方接到甲方發貨任務通知時起，必須在一小時內給予答覆並明確告知車輛號碼、司機姓名、電話等，並保證車輛按時到廠裝車，否則，甲方有權另行選擇承運單位；
2、 乙方提供的運輸車輛必須符合甲方的裝載要求；車況良好，貨廂內壁無凹凸不平之處，無水漬、油漬，乾燥清潔、無滲漏、無毒、無異味及其他污染物，敞車必須配備蓬布、繩索及捆綁用的竹片等保護材料；
3、 乙方必須聽從甲方現場管理人員的'指揮，遵守甲方工廠倉庫的各項規章制度，不準與甲方發貨人員發生爭吵、打架、隨地吐痰、亂扔垃圾等行為；
4、 乙方到達甲方指定提貨地點時，司機或提貨人員必須攜帶有效證件，經過甲方許可後駛入指定區域等待裝車，甲乙雙方在貨車的擋板處交接貨物、乙方須對所承運的貨物做好清點工作，並按甲方要求辦理簽收及發貨手續，雙方辦理完髮貨手續後，貨物的數量和安全以及完好性有出入的，均由乙方承擔所有損失；
5、 甲方發貨清單為一式五份，經雙方清點貨物數目簽字確認無誤後，甲方留存一份，乙方所執四份貨物清單，一份交收貨人作為收貨憑證。其餘三份交收貨人簽字/蓋章後返回甲方，作為有效運輸結算憑證；
6、 捆綁繩索和產品軟性包裝箱之間必須墊有木板片等保護材料，以確保產品不會因為綑紮而變形，凡因裝車後任何因素導致甲方貨物失落破損的，一切損失由乙方承擔；
7、 自甲方貨物裝上乙方指派車輛後，其貨物保管之責隨之轉到乙方，乙方在運輸途中發生貨物丟失或損毀、污染、被雨淋濕或受潮、包括整車被盜的均由乙方承擔賠償責任；保險事宜由乙方自行承擔；甲方有責任協助提供乙方理賠所需的相關材料；
8、 乙方承運甲方貨物時，應在甲方指定的時間內安全送達甲方指定的客戶收貨地，乙方單方面延遲承運時間等原因造成甲方客戶拒收或退貨，造成甲方的損失均由乙方承擔，甲方有權終止契約並追究乙方的違約責任。
9、 貨到客戶處，如發生找不到收貨人、客戶拒收等異常情況，乙方應及時聯繫甲方運輸負責人解決，乙方不得擅自卸貨或將貨物拉回倉庫。沒有甲方的書面單據認可，乙方不得隨意從甲方客戶處拉回貨物，對於乙方擅自拉回的貨物甲方有權拒收，且無論甲方是否收貨，由此而產生的運輸等費用甲方不予結算；
10、貨到甲方客戶處，發生部分貨物損壞、短少的，由收貨人將破損情況寫在送貨單上，並註明是否收下，雙方簽字確認；甲方與乙方協商處理破損賠償，並由甲方決定是否將貨物拉回至甲方倉庫，所有返回貨物拉回倉庫後必須通知甲方倉庫驗收並由甲方倉庫出具收貨證明；
11、如發生不可抗力因素或交通事故，預計不能按時到達的，乙方應立即電話通知甲方並說明情況，以便甲方及時與客戶取得聯繫諒解和採取相應的補救措施。
12、對於乙方接觸到甲方客戶的各種商業信息或運輸業務，乙方不得透露，一經發現，甲方有權終止契約，造成損失的，甲方將依法追究乙方的責任；
最新 運輸契約 篇13
（ ）海運計字第 號
根據經濟契約法和省海上運輸管理規定的要求，（簡稱甲方）向省交通廳海運局（簡稱乙方），計畫託運 貨物，乙方同意承運，特簽定本契約，共同遵守，互相制約，具體條款經雙方協商如下：
一、運輸方法：
乙方調派 噸位船舶一艘（船舶吊貨設備），應甲方要求由 港運至 港，按現行包船運輸規定辦理。
二、貨物集中：
甲方應安乙方指定時間，將 貨物於 天內集中於 港，貨物集齊後，乙方應在五天內派船裝運。
三、裝船時間：
甲方聯繫到達港同意安排卸貨後，經乙方實並準備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起於 小時內裝完貨物。
四、運到期限：
船舶自裝貨完畢辦好手續時起於 小時內將貨物運到目的港。否則按貨規第三條規定承擔滯延費用。
五、啟航聯繫：
乙方在船舶裝貨完畢啟航後，即發報通知甲方做好卸貨準備，如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航，費用由 方負擔。
六、卸船時間：
甲方保證乙方船舶抵達 港錨地，自下錨時起於 小時內將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業的時間，經甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。
七、運輸質量：
乙方裝船時，甲方應派員監裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發生的損失外，對於運送 貨物的`數量和質量均由甲方自行負責。
八、運輸費用：
按省水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費 元，空駛費按運費的50％計（ ），全船運費為 元，一次計收。
港口裝船費用，按省港口收費規則有關費率計收，卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。
九、費用結算：
本契約經雙方簽章後，甲方應先付給乙方預付運輸費用 元。乙方在船舶卸完後，以運輸費用憑據與甲方一次結算，多退少補。
十、附則：
本契約甲乙雙方各執正本一份，副本 份。並向工商行政管理局登記備案。如有未盡事宜，得按省交通廳海上運輸管理規定和經濟契約法的有關規定協商辦理。
甲方（蓋章） 乙方（蓋章）
代表人： 代表人：
開戶銀行： 開戶銀行：
帳號： 帳號：
年 月 日 年 月 日
最新 運輸契約 篇14
甲方： (託運人)
乙方： (承運人)
甲、乙雙方經友好協商，就乙方承運甲方碎石生產線所需毛料片石運輸事宜達成如下協定：
一、乙方以自有車輛承運甲方的毛料片石業務。
一、運距：從甲方的採石場運到甲方的'碎石機儲料倉，(運距約1500米)
二、運費：一步到位價每立方米四元整，含運輸車輸所需油料費，維修費等一切費用，甲方不另支付其他任何費用。
三、乙方運輸車輛要遵守甲方各項規章制度，尤其要注意安全生產，要特別注意在放炮時、裝車時，運輸中，卸車時等安全生產關鍵點上嚴防安全隱患，確保全全生產，如因乙方過錯，造成安全事故，由乙方全部責任，甲方概不負責。
四、乙方運輸車輛應為證照齊全有效，參加保險，其中第三者責任險保額不低於30萬元;一定要檢修維護好，以免因故障而影響甲方正常生產，乙方司機要遵守秩序，排隊依次合理運輸，不得造成交通堵塞，必須安全將片石運至破碎機儲料倉，並卸掉車內全部毛料片石，不得隨車帶走余料，否則扣除當車的全部運輸費。
五、運輸結算方式：每月結算一次。
六、乙方如果因故自動放棄運輸權，造成乙方車輛不足，或甲方生產能力擴大，不能確保維持甲方正常生產，則甲方有權自購或外請車輛運輸，乙方無權干涉，更不得藉機滋事。
七、外來購買片石的車輛優先安排裝車不予排隊，可隨到隨裝。
八、本契約有效期自簽訂之日起至 年 月 日止。
九、本契約一式兩份，雙方各執一份，具有同等法律效力，雙方信守契約，共同遵守執行。
甲方：
年 月 日
乙方：
年 月 日
最新 運輸契約 篇15
甲方(託運人)：
乙方(承運人)：
甲、乙雙方經過協商，根據民法典有關規定，訂立貨物運輸契約，條款如下：
一、契約期為________年，從________年____月____日起到________年____月____日為止。
二、上述契約期內，甲方委託乙方運輸貨物，運輸方式為汽車公路運輸，具體貨物的名稱、規格、型號、數量、價值、運費、到貨地點、收貨人、運輸期限等事項，由甲、乙雙方另簽運單確定，所簽運單作為本契約的附屬檔案與本契約具有同等的法律效力。
三、甲方的義務：
1、按照國家規定的標準對貨物進行包裝，沒有統一規定包裝標準的，應根據保證貨物運輸的原則進行包裝，甲方貨物包裝不符合上述要求，乙方應向甲方提出，甲方不予更正的，乙方可拒絕起運。
2、按照雙方約定的標準和時間向乙方支付運費。
四、乙方的義務：
1、按照運單的要求，在規定的期限內，將貨物運到甲方指定的地點，交給甲方指定的收貨人。
2、承運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺、無損壞，如出現此類問題，應承擔賠償義務。
五、運輸費用及結算方式：
1、運費按乙方實際承運貨物的里程及重量計算，具體標準按照運單約定執行。
2、乙方在將貨物交給收貨人時，應向其索要收貨憑證，作為完成運輸義務的證明，持收貨憑證與甲方結算。
3、甲方對乙方所提交的收貨憑證進行審核，在確認該憑證真實有效且貨物按期運達無缺失損壞問題後____日內付清當次運費。
六、甲方交付乙方承運的貨物均系供應客戶的重大生產資料，乙方對此應予以高度重視，確保貨物按期運達。非因自然災害等不可抗力造成貨物逾期運達的，如客戶追究甲方責任，乙方應全額賠償甲方的經濟損失。因發生自然災害等不可抗力造成貨物無法按期運達目的地時，乙方應將情況及時通知甲方並取得相關證明，以便甲方與客戶協調。
七、運輸過程中如發生貨物滅失、短少、損壞、變質、污染等問題，乙方應按照以下標準賠償甲方的經濟損失。
1、貨物滅失或無法正常使用的，按運單記載貨物價格全額賠償，如運單未記載價格的，按甲方同類產品出廠價格賠償。
2、貨物修理後可以正常使用且客戶無異議的，賠償修理費(包括換件費用、人工費及修理人員的往返差旅費等)。
八、出現契約第七條情況導致貨物逾期運達的，乙方除按該條規定承擔責任外，還應當同時執行本契約第六條的規定。
九、本契約未盡事宜，由雙方協商解決，協商不成，按照民法典規定辦理，發生爭議提交北京仲裁委員會按其仲裁規則進行仲裁。
十、本契約一式兩份，雙方各持一份，雙方簽字蓋章後生效。
甲方：乙方：
附：運單編號：
簽發時間：________年____月____日裝運時間：________年____月____日
簽發地點：省____區路號裝運地點：省____區路號
發貨人：
承運人：
託運人簽章承
運人簽章
________年____月____日
運輸契約範本精選
最新 運輸契約 篇16
甲方：安徽省XX市萬基工程建設有限公司
乙方：
工程施工地段，連雲港江莊採石點——濱海港。
根據對工程直接性操作，需乙方組織施工車輛，雙方應在平等互惠互利基礎上，確保工程按期安全完工《根據中華人民共和國契約法》和相關規定，明確雙方在合作權利、經濟義務責任，經雙方充分協商為此簽訂契約條款如下：
一、運輸價格及付款方式
1、石料運輸價格每噸___元，運距為___公里。
2、甲方提供的採石裝卸地點，必須保證在雙方約定的164公里之內(下貨點除外)如超出約定里程，甲方按原定價格比例(每公里0.2元/噸)無條件承擔支付給乙方。
3、付款方式：憑甲方地磅單，按噸位每____天結算一次，甲方不得跟乙方車輛駕駛員或車主單獨結算，一經發現造成後果由甲方承擔乙方一切經濟損失。
二、甲方職責
1、甲方必須保證乙方運輸總量不低於20輛車運輸12個月，並保證乙方每日每輛運輸車正常運輸2趟。
2、甲方應確保乙方車輛在裝下場地及沿線道路等方面暢通並幫助乙方辦理與裝、下場地及沿線路段的.一切通行手續(費用由甲方負責，對沿線路段的交通、交警、路政、市容等管理部門不能有任何干擾扣證、扣車等行為出現，一旦發生所有費用、損失均甲方承擔，包括過路費。)
3、如甲方每天不按時結算運輸款，造成停工因素，甲方應付乙方車輛每天、每輛停工損失費____元。
4、如甲方在施工中造成乙方停工(不得超過24小時)超越24小時甲方應付乙方每天、每一輛車____元(惡劣天氣除外)。
5、甲方因政府事宜需停工，應提前通知乙方，甲方需要車輛，提前五天通知乙方。
三、乙方職責
1、乙方確保甲方所需要車輛在甲方工地施工。
2、乙方車輛進入場應聽從甲方指揮和調動，如不聽從指揮造成損失乙方負責。甲方指揮不當造成損失甲方負責。
3、乙方車輛在運輸過程中，不得偷賣甲方貨源，一經發現罰款所裝貨源的伍倍，(如特殊情況造成甲方貨源無法到達卸貨點，甲方得追究乙方責任。)特殊情況，如：交通事故。
4、如乙方車輛出現交通事故，甲方不負任何責任。但甲方有義務協助乙方處理。
5、自契約簽訂後，乙方應___天內保證車輛進場。
7、乙方擔任起一切運輸責任，杜絕施工途中打架鬥毆，聚眾鬧事，觸犯契約條款影響施工隊正常生產造成惡劣影響一次性罰款10000-50000元，情節嚴重的追究其法律責任。肇事者應受法律制裁與罰款。
四、本契約未盡事宜，甲、乙雙方協商補充。
五、本契約一式兩份，甲、乙雙方各執一份。在契約期間，如有一方違約，違約方應向持方賠償經濟損失_____元。
六、本契約經甲、乙雙方簽字後生效。
補充協定：_____________________。
甲方簽字：
乙方簽字：
日期：
最新 運輸契約 篇17
甲方：（經銷商）
乙方：（物流公司）
雙方為建立正當的物流承運關係，明確各自的權利與義務，本著共同商討，協商一致、互利合作的原則達成本協定。
第一部分、業務
第一條、 甲方委託乙方在本協定規定的期限內承運甲方在JAC定購的格爾發重卡商品車（以下簡稱商品車），包括提車、運送、交驗及各環節涉及的手續辦理；
第二條、 雙方約定商品車運費、送車時效及違約條款；
第三條、 乙方須向甲方繳納風險保證金或提供擔保；
第四條、 委託運輸期限自20xx年1月1日至20xx年12月31日止。
第二部分、承運
第一條、提車
1、乙方按甲方要求，攜《商品車自提介紹信》，辦理商品車提車手續，並負責檢驗商品車狀態完好；
2、乙方負責核對商品車隨車附屬檔案的完整、車輛合格證信息（未列印合格證的，以檢驗入庫單及發動機合格證信息為準）與車輛本身配置相符，包括底盤號、發動機號、VIN碼、車型配置、顏色及類別等；
3、乙方負責辦理商品車運送過程中需辦理的`所有手續，包括辦理臨時牌照、購買養路費、保險等。
第二條、運送
1、乙方按甲方要求，在約定的時間內將商品車運送到甲方指定地點；
2、乙方負責商品車在運送途中的合理保養，在運送途中商品車出現質量問題時，應及時到就近的特約服務站檢查修復；
3、乙方對商品車在運送途中的安全負責，對車輛出現的損毀，違法罰款及相應的保險理賠全部由乙方負責；
4、乙方在商品車運送途中，嚴格按雙方約定不私自帶貨、不背車或負重，對違反約定造成車輛損毀的，商品車將由乙方買斷或雙方協商處理。
第三條、交驗
1、乙方負責在交驗前，將商品車清洗乾淨，手續整理妥當；
2、雙方共同按《JAC商品車發運交接驗收憑證》逐項核對，核對完畢，甲方負責在交接單上籤字蓋章，並在S系統內做收車處理；
3、對檢驗不合格項目，
[1]可以明確因乙方疏忽、操作不當或違反約定造成的，由乙方負責；
[2]可以明確因商品車本身在設計、製造等環節有缺陷而造成的，甲方暫收車輛，由甲方協調江淮公司解決；
[3]不能明確責任方的，甲方暫收車輛並扣押《JAC商品車發運交接驗收憑證》，向承運單位出具收條，在甲方聯絡重卡行銷公司裁定責任並解決後，辦理交接手續，但最長處理期限不超過7天；
[4] 對商品車發生事故的：
⑴一般事故：處理時間7天內。車輛損失100%由乙方承擔。
⑵重大事故或超過7天處理時間的，由乙方直接買斷。
第三部分、運費和時效
第一條、運費
1、甲方支付給乙方的運費，就是指乙方在商品車承運中產生的臨時牌照、保險、過橋過路費、養路費、油費、駕駛員工資、途中食宿和返程交通等所有的費用；
2、甲乙雙方約定運費標準如下：
⑴、合肥—阜陽：牽引車為950元/台；四缸亮劍為700元/台；載貨為800元/台，自卸車、攪拌車為950元/台。
⑵、阜陽—合肥：牽引車為800元/台；四缸亮劍為550元/台；載貨為650元/台，自卸車、攪拌車為800元/台。
第二條、結算
1、乙方以《JAC商品車發運交接驗收憑證》（甲方蓋章有效）作為運費結算憑證，向甲方開具運輸業發票（雙方其他業務另行約定）進行結算；
2、結算標準按雙方約定標準執行；
3、結算周期為每月結算一次，次月兌現。
第三條、送車時效
1、送車時效指乙方接到甲方指令後，到完成指令的腳踏車時效，包括提車、運送和交驗的全過程總時間；
2、甲乙雙方約定提車出庫的時間是1個工作日；
3、甲乙雙方約定運送時間為：平原按500Km/天計算運送時間，山區按400Km/天計算運送時間。
第四部分、違約
第一條、違約
1、任何一方違反雙方約定的，另一方有權要求違約方履行責任，對拒絕履行責任的，另一方可以要求終止合作，對由此帶來的損失，可以向違約方提出賠償要求；
2、在雙方協商不能達成一致的情況下，可以提請訴訟，訴訟地即簽約地。
第二條、風險保證金和擔保
1、乙方在接受甲方委託運輸業務時，需向甲方繳納風險保證金，保證金的額度由雙方約定。
2、乙方風險保證金在下列情況下，將由甲方處置：
[1]乙方違反約定，且拒絕繼續履行責任時；
[2]商品車在運送途中發生事故，雙方不能達成一致處理意見時；
[3] 乙方違反送車時效規定甲方提出索賠要求時，對超期的天數，按200元/天扣減；
[4]對因乙方責任，客戶提出賠償要求時；
第三條、業務終止
1、甲方委託期滿，雙方業務即終止，特殊情況下雙方可以協商後繼續執行；
2、合作期間，因一方原因，不能正常開展經營活動時，雙方業務即終止；
3、對因乙方違約或服務承諾不能及時兌現的，甲方可以隨時提出和終止業務。
第五部分、其它約定事項
第一條、對因自然災害等不可抗力造成送車延期時，乙方需在2日內向甲方提供書面說明材料，經甲方認可後，可免於追究違反送車時效責任；
第二條、對其他未約定事項，雙方協商解決；
第三條、本協定一式二份，經雙方簽字蓋章後生效，雙方各執一份。
甲方（公章）：
乙方（公章）：
委託代理人（簽名）：
委託代理人（簽名）：
簽訂日期：
簽訂日期：
簽訂地點：
最新 運輸契約 篇18
甲方： (託運方)
乙方： (承運方)
甲方指定乙方為甲方貨物提供公路運輸服務。雙方經友好協商，就具體事宜達成如下協定：
第一條：承運貨物及起止地點
1.1、 託運的主要貨物為：
1.2、 貨物的起運地點：
1.3、 到達地點：
第二條：操作流程
(1) 甲方發出運輸指令(2)乙方回復認可書(3)甲方裝貨(4)雙方驗貨簽收(5)發往目的地交貨(6)收貨單位驗簽(7)驗收後取回單(8)將回單交回甲方(9)甲方承付運費。
第三條：甲方的義務和責任
3.1、甲方至少提前8小時以電話或書面傳真形式向乙方發出運輸指令，通知內容包含發運時間、運輸方式、貨物名稱、數量;
3.2、甲方保證所託運的貨物不屬於國家違禁品。
3.3、甲方負責對乙方有關責任人和操作人員進行必要的運作要求培訓。
3.4、因甲方交代不清而引起的無法抵達目的地或找不到收貨人所造成的損失由甲方負責。
3.5、甲方保證按契約要求在乙方向甲方提交相關單據時及時結算運費給乙方。
第四條：乙方責任
4.1、乙方接受甲方的委託，為其提供貨物運輸服務，乙方應及時操作轉運貨物，安全、準時、準確地將貨物運至甲方指定的目的地並派送到門。
4.2、乙方在承運過程中發生的貨物被盜、丟失、淋濕、貨損、交貨不清、貨物破損等，概由乙方負責。
4.3、由於自然災害或交通事故造成貨物無法準時到達，乙方必須及時通知甲方，由雙方共同協商解決，若由於未及時通知甲方而造成貨物過期到達，造成甲方損失應由乙方負責賠償。第五條：費用及結算方式
5.2、結算方法為：每月5日前結算上月發生的運輸費用，乙方需交付有效作業憑證及結算匯總表，經甲方審核無誤後在3個工作日內支付乙方運費。
本契約一式二份，甲、乙雙方各持一份，具有同等法律效力。本契約有效期為20__年 1月1日至20__年 12月 31日，本契約自雙方簽字蓋章之日起生效。
甲方：(託運方) 乙方：(承運方)
最新 運輸契約 篇19
甲方：________________;
乙方：________________.
甲方詳細地址：______________，聯繫方式：______________。
乙方詳細地址：______________，聯繫方式：______________。
根據《中華人民共和國民法典》等有關法律規定，經過雙方充分協商，特訂立本契約，以便
雙方共同遵守。
運輸貨物的名稱、規格、數量、運輸費價款
貨物編號
品名
規格
單位
單價
數量
金額(元)
甲方
第一條甲方負責與項目部簽訂契約。在簽訂契約的過程中，甲方發生的如何事故或造成的損失則由甲方自己承擔。
第二條資金甲方在乙方運輸貨物或原材料期間。負責資金的集攏，確保乙方在運輸貨物或原材料的正常進行。
乙方：_________________
第一條運輸要求運輸的貨物必須按照國家有關強制性規定的標準運輸;沒有統一規定運輸標準的，應根據保證貨物運輸安全的原則進行運輸。如在運輸過程中，發生的安全問題，則由乙方自己承擔。
第二條運輸貨物質量要求乙方對運輸貨物或原材料必須嚴把質量關。如有忽略或別的因素，造成質量的問題。導致甲方的損失或與其他客戶產生的經濟糾紛必須由乙方自己承擔。且按%償付甲方違約金。
第三條貨物或原材料的供應乙方必須對貨物或原材料有充分大量的貨源。以卻保供應建設公路的正常施工。如在供應期間，發生間斷或停止或缺少貨源等因素。造成甲方的損失必須由乙方承擔相應的責任。且按%償付甲方違約金
第四條乙方必須按甲方規定的時間、地點、把貨物輸送到目的地。貨物運輸後，甲方需要變更到貨地點或收貨人，必須在貨物未到達目的地之前告知乙方。
需要說明的其他事項
發生爭議時由兩邊友好協商解決，協商不成時，兩邊均有權向人民法院提起訴訟。
契約實施：_________________
①本契約一式兩份，各執一份為憑
②本契約如有未央事宜，雙方配合協商書面修正
③本契約自具名之日年月日發生效力，到年月日止
④本契約期滿前一個月，如雙方均無異議，則本契約自動延伸，其後亦同
甲方(蓋章) ___________
乙方(簽章) ___________
____ 年 _____ 月 _____ 日
最新 運輸契約 篇20
貨物運輸契約
訂立契約雙方：
託運方：＿＿＿＿＿＿；
承運方：＿＿＿＿＿＿。
託運方詳細地址：＿＿＿＿＿＿
收貨方詳細地址：＿＿＿＿＿＿
根據國家有關運輸規定，經過雙方充分協商，特訂立本契約，以便雙方共同遵守。
第一條 貨物名稱、規格、數量、價款
┌──────┬────┬───┬───┬───┬───┬──────┐
│ 貨物編號 │ 品名 │規格│單位│單價│數量│ 金額(元) │
├──────┼────┼───┼───┼───┼───┼──────┤
│││ │ │ │ ││
├──────┼────┼───┼───┼───┼───┼──────┤
│││ │ │ │ ││
├──────┼────┼───┼───┼───┼───┼──────┤
│││ │ │ │ ││
└──────┴────┴───┴───┴───┴───┴──────┘
第二條 包裝要求 託運方必須按照國家主管機關規定的標準包裝；沒有統一規定包裝標準的，應根據保證貨物運輸安全的原則進行包裝，否則承運方有權拒絕承運。
第三條 貨物起運地點＿＿＿＿＿＿
貨物到達地點＿＿＿＿＿＿
第四條 貨物承運日期＿＿＿＿＿＿
貨物運到期限＿＿＿＿＿＿
第五條 運輸質量及安全要求＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
第六條 貨物裝卸責任和方法＿＿＿＿
第七條 收貨人領取貨物及驗收辦法＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
第八條 運輸費用、結算方式＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
第九條 各方的權利義務
一、託運方的權利義務
1.託運方的權利：要求承運方按照契約規定的時間、地點，把貨物運輸到目的地。貨物託運後，託運方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消託運時，有權向承運方提出變更契約的內容或解除契約的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方，並應按有關規定付給承運方所需費用。
2.託運方的義務：按約定向承運方交付運雜費。否則，承運方有權停止運輸，並要求對方支付違約金。託運方對託運的貨物，應按照規定的標準進行包裝，遵守有關危險品運輸的規定，按照契約中規定的時間和數量交付託運貨物。
二、承運方的權利義務
1.承運方的權利：向託運方、收貨方收取運雜費用。如果收貨方不交或不按時交納規定的各種運雜費用，承運方對其貨物有扣壓權。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運方應及時與託運方聯繫，在規定期限內負責保管並有權收取保管費用，對於超過規定期限仍無法交付的貨物，承運方有權按有關規定予以處理。
2.承運方的義務：在契約規定的期限內，將貨物運到指定的地點，按時向收貨人發出貨物到達的通知。對託運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺、無損壞、無人為的變質，如有上述問題，應承擔賠償義務。在貨物到達以後，按規定的期限，負責保管。
三、收貨人的權利義務
1.收貨人的權利：在貨物運到指定地點後有以憑證領取貨物的權利。必要時，收貨人有權向到站、或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求，簽訂變更協定。
2.收貨人的義務：在接到提貨通知後，按時提取貨物，繳清應付費用。超過規定提貨時，應向承運人交付保管費。
第十條 違約責任
一、託運方責任
1.未按契約規定的時間和要求提供託運的貨物，託運方應按其價值的＿＿＿＿％償付給承運方違約金。
2.由於在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機傾翻、爆炸、腐蝕等事故，託運方應承擔賠償責任。
3.由於貨物包裝缺陷產生破損，致使其它貨物或運輸工具、機械設備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，託運方應承擔賠償責任。
4.在託運方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物，在到站卸貨時，發現貨物損壞、缺少，在車輛施封完好或無異狀的情況下，託運方應賠償收貨人的損失。
5.罐車發運貨物，因未隨車附帶規格質量證明或化驗報告，造成收貨方無法卸貨時，託運方應償付承運方卸車等存費及違約金。
二、承運方責任
1.不按契約規定的時間和要求配車（船）發運的，承運方應償付託運方違約金＿＿＿＿元。
2.承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應無償運至契約規定的到貨地點或接貨人。如果貨物逾期達到，承運方應償付逾期交貨的違約金。
3.運輸過程中貨物滅失、短少、變質、污染、損壞，承運方應按貨物的實際損失（包括包裝費、運雜費）賠償託運方。
4.聯運的貨物發生滅失、短少、變質、污染、損壞，應由承運方承擔賠償責任的，由終點階段的承運方向負有責任的其它承運方追償。
5.在符合法律和契約規定條件下的運輸，由於下列原因造成貨物滅失、短少、變質、污染、損壞的，承運方不承擔違約責任：
①不可抗力；
②貨物本身的自然屬性；
③貨物的合理損耗；
④託運方或收貨方本身的過錯。
本契約正本一式二份，契約雙方各執一份；契約副本一式＿＿份，送……等單位各留一份。
託運方：＿＿＿承運方：＿＿＿
代表人：＿＿＿代表人：＿＿＿
地址：＿＿＿＿地址：＿＿＿＿
電話：＿＿＿＿電話：＿＿＿＿
開戶銀行：＿＿開戶銀行：＿＿
帳號：＿＿＿＿帳號：＿＿＿＿
＿＿年＿＿月＿＿日訂
最新 運輸契約 篇21
甲方：宿州市蘄隆運輸有限公司
乙方：
根據《中華人民共和國契約法》及相應法律的有關規定，甲乙雙方在互惠互利、平等協商的基礎上，就汽車掛靠事宜達成以下協定，望雙方共同遵守。
第一條、掛靠車輛
本契約的掛靠車輛車號為： ，車型為： ，噸位：。 乙方對掛靠車輛擁有所有權及管理權，乙方將車輛掛靠在甲方經營運輸。
第二條 掛靠期限
乙方車輛掛靠經營的期限：自 年 月 日至 年月日止。
第三條 掛靠費用
1、管理費：乙方在掛靠期間每月應向甲方繳納掛靠管理費用元，每季度總計元，掛靠管理費每季度交納一次，可先行後交。
2、代收代付費：乙方每月應將養路費、運管費、工商費、稅、年（季）檢等相關費用，足額交付給甲方，以便甲方按時予以辦理相應手續。
第四條 付款方式及其他
1. 乙方在甲方的運營活動中所產生的費用由甲方支付，付款
方式為月結，時間為每月8號。(現金或電匯)
2. 乙方在甲方的運營活動中的路線由甲方決定，運費按低於
市場價計算。
3. 短途運輸和零星運輸費用由甲乙雙方協商決定。
第四條 甲方權利義務
1、車輛掛靠期內，乙方車輛以甲方公司的名義進行運營。
2、車輛掛靠期內，乙方在經營期間發生的各種債權債務自行處理，與甲方無關。
3、掛靠車輛的保險及其他項目的.保險，應由甲方統一到保險公司代為辦理保險手續，其費用全額由乙方承擔。
4、車輛掛靠期內，乙方車輛運營賬款從甲方賬戶出入，甲方不得拖延支付，最遲不得拖延10天。
5.車輛掛靠期內，必須服從公司統一調度和指揮，不服從的甲方有權取消車輛掛靠資格並終止契約。
第五條乙方權利義務
1、掛靠期間，車輛管理權屬於甲方，產權和收益歸乙方支配和使用，甲方不得干涉乙方的正常使用。
2、乙方必須遵守交通法規，積極參加甲方的安全活動，加強車輛保護，按規定進行正常年檢、季檢、二維、技評。
3、掛靠車輛的保險及其他項目的保險，應由甲方統一到保險公司代為辦理保險手續，其費用全額由乙方承擔。
4、掛靠車輛發生車輛損失或交通事故，乙方除應及時報案外，還應及時通知甲方。甲方在接到報案後，徵得乙方同意，協助乙方
處理事故，涉及保險索賠時乙方應向甲方提供相關資料，雙方及時向保險公司辦理索賠事宜，甲方負責將收到的保險索賠金轉付給乙方。
5. 乙方車輛在甲方無運輸任務的情況下可以進行其他運輸活動，如甲方需用乙方在接到通知的2個小時內必須到達現場。
第六條 違約責任
1、雙方對於本契約以及補充契約條款的違反，均構成違約，應承擔違約賠償責任。
2、甲方無故終止契約，應賠償乙方5個月的掛靠管理費；乙方無故終止契約，應賠償甲方5個月掛靠費。
3、甲方無故延遲支付乙方運營款項的，應賠償乙方該筆款項日均千分之五的遲滯金。
第七條 補充條款
契約履行期間，本契約未盡事宜，雙方可協商解決，並簽署書面補充契約。補充契約與本契約具有同等效力。
第八條 協定的變更、解除與爭議解決方式
1、協定簽訂後，雙方均不得隨意變更。如在協定履行期間，因情勢變更需修改協定條款的，雙方可協商簽訂補充協定。
2、因協定某方單方喪失履行本協定義務的能力，或其行為已構成實質違約的，另一方有權單方提出解除契約，但應至少提前七個工作日書面通知對方。
3、在契約履行過程中發生糾紛，雙方可以協商解決，協商不成可訴至乙方所在地法院。
第十條 其他
本契約一式兩份，具有同等法律效力，甲乙雙方各執一份，自雙方簽字之時起生效。
甲方：
（蓋章）
年 月
日乙方：年 月 日 （蓋章）
最新 運輸契約 篇22
買方：(以下簡稱甲方)
賣方：(以下簡稱乙方)
買賣雙方簽訂本契約並同意按下列條款進行交易：
(1)品名及規格____
(2)數量____
(3)單價____
(4)金額____
合計____
允許溢短裝__%
(5)包裝：
(6)裝運口岸：
(7)目的口岸：
(8)裝船標記：
(9)裝運期限： 收到可以轉船及分批裝運之信用證__天內裝出。
(10)付款條件： 開給我方100%保兌的不可撤回即期付款之信用證，並須註明可在裝運日期後15天內議付有效。
(11)保 險： 按發票110%保全險及戰爭險。
____由客戶自理。
(12)買方須於__年__月__日前開出本批交易信用證，否則，售方有權：不經通知取消本契約，或接受買方對本約未執行的全部或一部，或對因此遭受的損失提出索賠。
(13)單 據： 賣方應向議付銀行提供已裝船清潔提單、發票、中國商品檢驗局或工廠出具的品質證明、中國商品檢驗局出具的數量/重量簽定書;
如果本契約按cif條件，應再提供可轉讓的_____單或_____憑證。
(14)凡以cif條件成交的業務，保額為發票價值的110%，投_____別以本售貨契約中所開列的為限，買方如要求增加保額或_____範圍，應於裝船前經售方同意，因此而增加的_____費由買方負責。
(15)質量、數量索賠： 如交貨質量不符，買方須於貨物到達目的港30日內提出索賠;
數量索賠須於貨物到達目的港15日內提出。
對由於_____公司、船公司和其它轉運單位或XX部門造成的損失賣方不承擔責任。
(16)本契約內所述全部或部份商品，如因人力不可抗拒的原因，以致不能履約或延遲交貨，售方概不負責。
(17)_____： 凡因執行本契約或與本契約有關事項所發生的一切爭執，應由雙方通過友好方式協商解決。
如果不能取得協定時，則在中國國際經濟貿易_____委員會根據該_____機構的_____程式規則進行_____。
_____決定是終局的，對雙方具有同等約束力。
_____費用除非_____機構另有決定外，均由敗訴一方負擔。
_____也可在雙方同意的第三國進行。
(18)買方在開給售方的信用證上請填注本確認書號碼。
(19)其它條款：
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
最新 運輸契約 篇23
委託人：(以下簡稱甲方)
電話：
受託人：(以下簡稱乙方)
電話：
甲、乙雙方平等協商，本著互惠互利的原則，就乙方為甲方在提供公路運輸工作達成如下協定：
第一條貨物
名稱：
第二條運輸
1、運輸車輛
1.1乙方應證件齊全、有效、性能良好的且適於運輸本契約規定貨物的交通工具為甲方運輸本契約規定的貨物。
1.2乙方車輛必須保證證件齊全、符合貨物道路運輸許可的所有規定。駕駛員必須有國家核准的有效上崗證件。
1.3乙方對貨物的運輸應建立嚴格執行安全、防護、檢查、交按制度。
第三條安全責任
1、如因乙方原因造成運輸貨物變質、污染而被收貨人拒收時，乙方應無償將拒收貨物運至甲方指定地點，不得要求甲方就該筆貨物支付任何運費，且要承擔甲方的實際損失。
2、運輸過程中包括但不限於因交通事故、車輛自身安全事故原因造成甲方貨物有減損、變質、污染、滅失等損失的，乙方應負責損失。
第四條運費及其結算方式
1、運費元/噸(含稅)，額外發生的所有費用甲方均不認可。
2、結算方式：
甲方支付乙方的運費按批次結算，每批次運輸完成後乙方向甲方開具可抵扣的運輸發票，甲方應在收到發票後天內轉賬支付。
第五條其他
1、本公同一式貳份，甲、乙雙方各持壹份，每份契約具有同等法律效力，原件與傳真件具有同等效力。
2、本契約有效期為壹年，經甲、乙雙方簽字並加蓋公章生效。
3、本契約部分條款的無效，不影響契約其他條款的效力。
甲方(蓋章)：乙方(蓋章)：__有限公司
代表(簽字)：代表(簽字)：
最新 運輸契約 篇24
託運人：___________，地址：___________，
電話：___________，聯繫人：___________，
承運人：___________，地址：___________，
電話：___________，聯繫人：___________，
收貨人：___________，電話：___________，
根據國家有關運輸規定，經過雙方充分協商，訂立如下條款，雙方共同遵守。
第一條貨物名稱：___________規格：______數量：______重______公斤，價值：______元。
第二條貨物起運地點：______市______街______號
貨物到達地點：______市______街______號
第三條貨物承運日期：______年____月____日，貨物運到期限：_____年____月____日前。
第四條運輸質量及安全要求：承運人必須保證貨物無滅失、短少、變質、污染、損壞等。
第五條貨物裝卸責任和方法：貨物起運及到達後的裝卸均由承運人負責，承運人應在託運人指定的地點完成貨物裝卸。
第六條收貨人領取貨物及驗收辦法：貨物運達後承運人應立即通知收貨人，由收貨人指定卸貨地點，在卸貨地當場進行驗收，並對貨物是否完好等情況開具驗收單(一式兩份，一份交承運人，一份交託運人存底)
第七條運輸費用、結算方式：本次運輸運費元，本契約簽訂後託運人預付定金元，貨物到達卸貨並由收貨人確認貨物完好無損後7日內支付剩餘的費用。
第八條貨物託運後，託運人需要變更到貨地點或收貨人，或者取消託運時，有權向承運人提出變更契約的內容或解除契約的要求，但必須在貨物未運到目的地之前通知承運人，並應按有關規定付給承運人所需費用。
承運人應在貨物到達以後，收貨人未驗收前妥善保管貨物。
第九條違約責任
1、託運人未按契約規定的時間和要求提供託運的貨物，託運人應按其價值的5%償付給承運人違約金。
2承運人如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應無償運至契約規定的到貨地點或接貨人，並且不能超過本契約第三條約定的貨物運到期限。如造成貨物逾期到達的，承運人應償付託運人違約金元。
3、運輸過程中貨物發生滅失、短少、變質、污染、損壞等任何情況，承運人應按貨物的實際損失(包括包裝費、運雜費)賠償託運人，並向託運人支付違約金__________元。
第十條本契約如在履行過程中發生爭議，雙方友好協商，協商不成，交由契約簽訂地法院裁決。
第十一條本契約一式二份，雙方各執一份，契約自雙方簽字蓋章後生效。
託運人：(蓋章)承運人：(蓋章)
代表人：____________代表人：_________
本契約簽訂時間：______年___月___日。
本契約簽訂地點：______區______路(街)______號。
最新 運輸契約 篇25
甲方(發貨人):__________
乙方(承運人):__________
甲乙雙方根據《契約法》的有關規定，經協商一致，訂立貨物運輸契約，契約條款如下:
一、契約期限為一年，從______年____月____日至______年____月____日。
二、在上述契約期內，甲方委託乙方通過汽車和公路運輸貨物。貨物的名稱、規格、型號、數量、價值、運費、到達地點、收貨人、運輸期限等具體項目由甲乙雙方另行簽署運單確定。簽署的運單作為附屬檔案與本契約具有同等法律效力。
三、甲方的義務:
1.貨物應當按照國家規定的標準包裝。沒有統一包裝標準的，按照保證貨物運輸的原則進行包裝。如果甲方的貨物不符合上述要求，乙方應向甲方提出，如甲方未能改正，乙方可拒絕裝運。
2.按照雙方約定的標準和時間向乙方支付運費。
四、乙方的義務:
1、根據運單的要求，在規定的期限內，將貨物運至甲方指定的地點，並交付給甲方指定的收貨人。
2.運輸的貨物應負責安全，確保貨物沒有短缺或損壞。如有此類問題，應承擔賠償責任。
五、運輸成本及結算方式:
1.運費按乙方實際承運貨物的里程和重量計算，具體標準按運單約定執行。
2.乙方向收貨人交付貨物時，應索取收貨憑證作為履行運輸義務的證明，並憑收貨憑證與甲方結算。
3.甲方應審核乙方提交的收貨憑證，在確認憑證真實有效且貨物如期到達且無丟失或損壞問題後10天內付清當期運費。
六、甲方交付給乙方運輸的貨物是客戶的重要生產資料，乙方應高度重視，確保貨物按時到達。如因自然災害等不可抗力導致貨物延遲到達，如客戶追究甲方責任，乙方應全額賠償甲方經濟損失。因自然災害等不可抗力導致貨物無法按時到達目的.地時，乙方應及時通知甲方，並取得相關證明，以便甲方與客戶協調。
七、如果貨物在運輸過程中發生丟失、短少、損壞、變質和污染，乙方應按以下標準賠償甲方的經濟損失。
1.貨物滅失或者不能正常使用的，按照運單記載的貨物價格全額賠償；如果運單上沒有記載價格，則按照甲方同類產品的出廠價賠償.
2.如果貨物修理後可以正常使用，客戶無異議，修理費用(包括更換費用、人工費用、修理人員往返差旅費等。)予以補償。
八、如因本契約第七條的原因導致貨物遲交，乙方除按本條規定承擔責任外，還應執行本契約第六條的規定。
九、本契約未盡事宜，由雙方協商解決。協商不成的，按照契約法處理。任何爭議應提交北京仲裁委員會根據其仲裁規則進行仲裁。
十、本契約一式兩份，雙方各執一份，經雙方簽字蓋章後生效。
甲方：
乙方：
最新 運輸契約 篇26
託運方：_________
託運方詳細地址：_________
承運方：_________
收貨方詳細地址：_________
根據國家有關運輸規定，經過雙方充分協商，特訂立本契約，以便雙方共同遵守。
第一條貨物名稱：_________;規格：_________;數量：_________;單價：_________總額(元)：_________。
第二條包裝要求
託運方必須按照國家主管機關規定的標準包裝;沒有統一規定包裝標準的，應根據保證貨物運輸安全的原則進行包裝，否則承運方有權拒絕承運。
第三條貨物起運地點：_________;貨物到達地點_________。
第四條貨物承運日期_________;貨物運到期限_________。
第五條運輸質量及安全要求_________。
第六條貨物裝卸責任和方法_________。
第七條收貨人領取貨物及驗收辦法_________。
第八條運輸費用、結算方式_________。
第九條各方的權利義務
一、託運方的權利義務
1、託運方的權利：要求承運方按照契約規定的時間、地點，把貨物運輸到目的地。貨物託運後，託運方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消託運時，有權向承運方提出變更契約的內容或解除契約的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方，並應按有關規定付給承運方所需費用。
2、託運方的義務：按約定向承運方交付運雜費。否則，承運方有權停止運輸，並要求對方支付違約金。託運方對託運的貨物，應按照規定的標準進行包裝，遵守有關危險品運輸的規定，按照契約中規定的時間和數量交付託運貨物。
二、承運方的權利義務
1、承運方的權利：向託運方、收貨方收取運雜費用。如果收貨方不交或不按時交納規定的各種運雜費用，承運方對其貨物有扣壓權。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運方應及時與託運方聯繫，在規定期限內負責保管並有權收取保管費用，對於超過規定期限仍無法交付的貨物，承運方有權按有關規定予以處理。
2、承運方的義務：在契約規定的期限內，將貨物運到指定的地點，按時向收貨人發出貨物到達的通知。對託運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺、無損壞、無人為的變質，如有上述問題，應承擔賠償義務。在貨物到達以後，按規定的期限，負責保管。
三、收貨人的權利義務
1、收貨人的權利：在貨物運到指定地點後有以憑證領取貨物的權利。必要時，收貨人有權向到站、或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求，簽訂變更協定。
2、收貨人的義務：在接到提貨通知後，按時提取貨物，繳清應付費用。超過規定提貨時，應向承運人交付保管費。
第十條違約責任
一、託運方責任
1、未按契約規定的時間和要求提供託運的貨物，託運方應按其價值的_________%償付給承運方違約金。
2、由於在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機傾翻、爆炸、腐蝕等事故，託運方應承擔賠償責任。
3、由於貨物包裝缺陷產生破損，致使其它貨物或運輸工具、機械設備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，託運方應承擔賠償責任。
4、在託運方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物，在到站卸貨時，發現貨物損壞、缺少，在車輛施封完好或無異狀的情況下，託運方應賠償收貨人的損失。
5、罐車發運貨物，因未隨車附帶規格質量證明或化驗報告，造成收貨方無法卸貨時，託運方應償付承運方卸車等存費及違約金。
二、承運方責任
1、不按契約規定的時間和要求配車(船)發運的，承運方應償付託運方違約金_________元。
2、承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應無償運至契約規定的到貨地點或接貨人。如果貨物逾期達到，承運方應償付逾期交貨的違約金。
3、運輸過程中貨物滅失、短少、變質、污染、損壞，承運方應按貨物的實際損失(包括包裝費、運雜費)賠償託運方。
4、聯運的貨物發生滅失、短少、變質、污染、損壞，應由承運方承擔賠償責任的，由終點階段的承運方向負有責任的其它承運方追償。
5、在符合法律和契約規定條件下的運輸，由於下列原因造成貨物滅失、短少、變質、污染、損壞的，承運方不承擔違約責任：
(1)不可抗力;
(2)貨物本身的自然屬性;
(3)貨物的合理損耗;
(4)託運方或收貨方本身的過錯。
第十一條本契約正本一式二份，契約雙方各執一份;契約副本一式_________份，送_________等單位各留一份。
託運方(蓋章)：_________
承運方(蓋章)：_________
_________年____月____日
最新 運輸契約 篇27
發包方（以下簡稱甲方）：承包方（以下簡稱乙方）：根據《民法典》和相關法律法規等規定，為明確雙方在工程承包中的權利、義務和責任，確保工程任務的全面完成，在自願、平等、互利的原則下，經甲乙雙方協商同意簽訂本契約。
一、工程概況
（一）工程名稱：
（二）工程地點：
（三）工程內容：主要是挖填土石方，土石方內外運、場地平整等。
（四）工程數量：此標段挖方總量約為立方米（數量暫定，以審計為準）。
二、工程期限根據雙方協商，工程期限自________年____月____日起，至________年____月____日止。契約簽訂時乙方應充分考慮施工期間環境影響、道路情況、車輛運輸、管理情況、施工檢查、政策變化以及可能出現民眾阻撓施工等一切可影響工程施工進度的因素，除自然災害等不可抗力因素外，出現其他因素工期不予調整。
三、工程質量乙方根據甲方提供的圖紙及資料進行施工，確保工程質量，工程驗收時，應按圖紙和驗收標準執行。
四、工程價款及結算
（一）工程總造價：經雙方確定本契約綜合單價為元立方米，全部工程造價暫定為人民幣元（大寫 ），包括挖填土石方費、裝車費、平整費、運費、衛生費、棄土費、稅金及相關費用，雙方不得擅自改變契約價款。
（二）本契約全部工程造價的結算按下列方式辦理：本契約採用固定單價，工程量是暫定數量，待甲乙雙方共同核對後作為最終結算的依據。如甲方提供的圖紙和說明書與實際不符，按實際簽證結算。
（三）工程價款結算
1、契約生效並開始施工後，甲乙雙方每月底對接確認完成的工作量，甲方於____日內按完成數量總金額的50%支付工程款；
2、土方工程結束後，乙方申報工程結算資料，經甲方審核後，____日內付審核結算款的75%；
3、工程竣工驗收後，甲方在____日內向乙方付清全部餘款。
五、工程承包方式
1、本契約履約保證金10萬元，契約履行結束後，無息返還。
2、乙方不得將契約約定的工程轉包給其他施工單位施工。工程開工後，如發現乙方有未按契約承諾實施的，甲方有權終止契約，沒收施工履約保證金。由此造成的一切後果由乙方承擔。
3、如甲方發現乙方未按附屬檔案中所列的人員進場，甲方有權中止契約，由此造成的一切後果，由乙方承擔。開工時項目部負責人等相關人員的相關證書原件送到甲方備案，工程完工後退還。
4、乙方須按契約約定，在指定棄土點棄土，非經甲方同意，土石方不得以任何理由外運。
六、雙方責任
（一）甲方責任
1、向乙方提供施工圖紙。因甲方提供施工圖紙、地質勘察資料及地下隱蔽設施（包括水、電、煤氣管道等地下管網設施等）不詳、不及時或與實不符，除工期得以順延外，還應償付給乙方由此造成的誤工或停工的實際損失；由此造成的第三方損失應由甲方負責；
2、甲方派代表在工地進行技術、質量監督、檢查、辦理有關施工簽證、驗收手續等，解決應由甲方解決的問題；
3、由於甲方原因造成乙方施工機械，運輸車輛誤工或停工，甲方應負責機械停臵台班費及相應的實際損失，並相應順延工期；
4、工程變更：甲方應提前7天以書面形式通知乙方，並簽訂補充契約或另外辦理施工簽證。否則造成的經濟損失由甲方承擔並相應順延工期；
5、工程完工後，甲方應組織專門人員在____日內進行驗收；
6、雙方約定的由甲方應作的其他工作。
（二）乙方責任
1、向甲方提供工程進度計畫及相應統計報表；
2、負責施工區域內的安全保護，制定相應的施工安全措施，承擔由於自身安全保護措施不力造成的經濟損失和責任。乙方必須嚴格按照施工安全操作規程進行施工，按規定設立警示牌；乙方自身人員安全由其自行負責，乙方對行人、過往車輛及周圍民眾造成人身傷亡、財產損失的全部由乙方負責處理並承擔相應責任和費用。由乙方引起的第三方人身傷害由乙方自行承擔；
3、對於施工現場地下管線、臨近建築物、公共公用、園林綠化設施，乙方應採取有效措施加以保護，如造成損壞的，乙方應及時修復、賠償。如乙方不及時修復、賠償的，甲方將按照對方要求給予修復或賠償，其費用全額從乙方工程款中扣除；
4、遵守地方政府和有關部門對施工中的公共運輸安全、環保管理和安全生產規定，按規定辦理有關手續，並承擔由此發生的費用；
5、已完工工程未交付甲方之前，乙方負責成品保護工作，發生損失，乙方自費負責修理；
6、文明施工、保證施工現場清潔整齊。施工期間必須服從市____市政管理，交工之前清理完與現場無關的任何剩餘物品及其他垃圾等，承擔因違反有關規定造成的損失和罰款；
7、全體施工人員必須嚴格遵守施工所在地的有關規定，並制定相應的內部管理措施，由於違反規定而發生的一切後果乙方自負；
8、乙方必須與項目管理人員密切配合，協調一致，如乙方沒有及時提交材料供應計畫申請或因材料堆放不當發生的丟失、損耗、二次搬運等費用由乙方自負；
9、涉及到材料運輸用工等當地民眾關係由乙方負責協調，並承擔由其發生的一切費用；
10、雙方約定的由乙方應做的其他工作。
七、違約責任
（一）甲方違約甲方不履行契約義務或不按契約約定履行義務的其他情況，甲方承擔違約責任，賠償因其違約給乙方造成的經濟損失，延誤的工期相應順延。
（二）乙方違約
1、因乙方原因不能按照本契約約定工期完工，每延誤____日，按20元罰款；
2、因乙方原因工程質量達不到本契約約定的質量標準；
3、乙方不履行契約義務或不按契約約定履行義務的其他情況；
4、一方違約後，另一方要求違約方繼續履行契約時，違約方承擔上述違約責任後，仍應繼續履行契約；
5、中止工程：乙方因非不可抗力連續停工____日以上，視為中止工程，甲方按實際驗收合格的工程計算工程價款，從合格工程價款中扣除20%作為罰款，並取消中標資格，後期工程重新選擇隊伍；
6、乙方必須按排具體人員長駐工地負責施工，連續____日不在工地或不為本工程服務的，每日罰款1000元。
八、契約糾紛