３８．雙方所同意的對性能規格所作的任何修改和所需的附加費用及交船日期的變更均由雙方以書面確認並列為契約的一部分。除應由買方保留支付那部分款額外，如有需要買方應保留支付這種附加費用的５％。保留的總額應在保證期終止時，由買方付給賣方。
３９．如果買方對性能要求進行改進、變更、修正或增訂，則可一次或多次將交船日期延至買賣雙方議定的日期。
施工進度
４０．全部工作進度或任何一部工作的進度應按時進行，賣方不得以任何理由延期交船。如買方認為施工進度緩慢，不能確保在原定時間或已延長時間內完成，買方應以書面通知賣方，採取必要的買方認可的步驟加快進度，使施工（全部或部分）按規定的期限或已經延長的期限完成。採取步驟所需的一切費用，均由賣方承擔。 遲交違約賠償金
４１．若賣方在規定時間內；或者需要增加工作量、修改及改進而在買方規定的延長時間內；或者賣方因不可避免之原因而得到買方書面允許其進一步延遲之時間內，仍然未能按時建成和交付每艘深艙貨輪。在這種情況下，賣方應向招標委員會主席的買方每月支付每艘深艙貨輪價格的１％作為違約賠償金，不作罰款論。足月者按月支付，不足月的按天數支付，若能證明延遲是賣方不可避免的，無法預見的或無法克服的，買方可以同意予以延期，可以推遲深艙貨輪交船的期限。
速度降低的違約賠償額
４２．如果深艙貨輪（ｄｈｃｓ）達不到按性能規格規定的最高速度，賣方應按下列速度降低的比例支付違約賠償金：
１．０．５節或低於０．５節－－每艘船單價的１％；
２．大於０．５節至１節包括一節－－每艘船單價的５％；
３．大於１節至２節包括２節－－每艘船單價的１０％；
４．大於２節最多３節－－每艘船單價的１５％。
退款
４３．若這些船（或其中任何一艘）屆時構成如下狀態－－出於任何原因構成全損，經調整或折衷處理的推定全損或出於任何原因而造成嚴重損害時，買方有權作出繼續完成契約或終止契約的抉擇。若契約被終止，賣方應按契約、協定規定將已付的全部款額退買方。
無論已裝船的或尚待裝船的全部或任何一部分材料、設備、機器、發動機或部件，由於任何原因遭至嚴重的損壞，本招標書中所規定的深艙貨輪的交船日期應予推遲至買賣雙方相互同意的時間，以便重新恢復施工，購得所需材料、設備、機器、發動機或部件以代替已被損壞的部分。
違約
４４．若深艙貨輪交付或供應，未按投標書或契約／協定規定的期限內完成，招標委員會主席不排除任何其他的違約補救的辦法並保留終止契約的全部或違約部分的權利。
４５．如果違約，主席保留向其他方式訂購同樣或類似深艙貨輪的權利以補償這一違約所遭受的損失。
４６．因違約或修正違約超出投標價格的一切費用由賣方承擔。
履約保證
４７．中標者在收到中標函後於２周內自費取得履約保證，辦理有信譽銀行（經主席確認）的履約保證。其金額為契約價格的５％，保證按時履行本契約。若契約金額增加可觀時，主席可要求增加另書一份履約保證。