引黃工程機電運行管理總結報告

⑵  自動排污系統的協調問題

自動排污系統排污有兩種方式,第一種為差壓排污,第二種是定時排污,排污時限為每次3分鐘。兩種排污方式在實際運行中表現的現象總是使供水總管壓力降低、流量減少,造成技術供水報警引起停機,針對這一問題可以修改排污時間為2~2.5分鐘。這樣就能解決因時間問題造成的事故停機;另一種方法可以更改成當濾水器排污時,備用技術供水泵啟動供水,排污結束後停止運行中的技術供水泵,這就避免了因排污而造成冷卻水消失的現象。

⑶  廠用電自動切換時,供水泵的自動重新啟動問題

在泵站運行中,廠用電“備自投”切換是經常出現的,廠用電工作電源切除時供水泵軟啟動裝置上主電路三相交流電源隨之消失,供水泵會非正常停泵,從而丟失PLC在切換前啟動令。當廠用電自動投入後,由於無啟動令也就使切換電源前運行的供水泵無法重新啟動,這樣運行中的泵組會因冷卻水中斷而停機。這一現象需從PLC和控制程式中進行修改,當廠用電備自投切換電源消失時應向運行中的水泵發出停泵令,待廠用電投入後完成停泵過程,同時啟動備用泵供水。

⑷  電機機坑中的上導供、排水楔形截止閥的問題

我部所運行的三個地面泵站機坑截止閥是由鷗海閥門廠生產的。在運行中發現這些閥門經常會出現裂紋而滲漏水,這對電機安全運行極為不利。此種缺陷經分析認為一是閥門本身存在質量問題,二是由於電機停機後機坑中的加熱器自動投入使閥門受熱膨脹,當電機運行時加熱器切除冷卻水進入使閥門因溫度降低而收縮,長期的積累使閥門逐漸出現裂紋。據此現象機坑中閥門應全部更換成不鏽鋼閥門或由設備廠家提供中間過渡管進行連線。

(5)  生活用水系統給運行帶來的影響 

由於泵站在施工初期生活用水及施工用水取水方法比較隨意,大多從清水系統的高位水池或低位水池直接取水。設計中泵站清水系統要求比較高,不允許與其它用水系統相聯接,而現在由於取水的混亂造成了加壓水泵、深井水泵、生活水泵多次損壞,長其下去將影響水泵的安全運行,也有可能由於缺水使運行中的水泵緊急停機或損壞主軸密封而造成重大的經濟損失,目前,南乾二級泵站尤為突出。因此,需要分局加強對生活用水系統進行協調,以保證泵組主軸密封運行用水及廠內排水泵運行用水。

(6) 廠外清水系統水位計工作不可靠問題

三個地面泵站廠清水系統由於水位計工作不可靠,一直不能現實自動控制。此水位計由於上海福克斯波羅有限公司供貨,生產廠家為徐州科訊自動化技術有限公司,施工單位為水電十一局和山西省水工局。由於運行需要,於XX年7月移交給我部管理,移交時GM3泵站高位水池一組水位計和低位水池水位計顯示不正常,SM1高、低位水池和消防水池水位計均顯示不正常,SM2泵站高位水池一組水位計和消防水池水位計顯示不正常。XX年8月27日至29日,我部配合徐州科訊廠家進行更換處理和調試,處理後除SM1消防水池水位計只能顯示相對水位值外,均能正常測量水位。XX年9月28日後,SM1消防水池、高位水池和低位水池以及SM2消防水池和高位水池一組水位相繼失去正常顯示,難以滿足自動化控制的要求。

三個地面泵站廠外清水系統深井水位計由山西天海泵業有限公司供貨,於XX年7月移交給我部管理,移交時除SM2新井水位計不能顯示水位外,其餘水位計均能顯示深井相對水位,但都沒有用於自動控制的4-20mm模擬量輸出,難以滿足自動化控制的要求。

我部已多次與機電處和設備供貨廠家聯繫,但至仍然沒有解決。此問題將影響今後泵組的安全穩定運行,應當給予高度重視。

(7) 超音波流量計顯示器問題

三個地面泵站的超音波流量計均由徐州科訊工業自動化技術有限公司生產供貨,GM3和機SM1泵站超音波流量計顯示器螢幕均反紅色。 XX年8月28日,徐州科訊公司帶回處理後顯示器螢幕仍然反紅色,我部已多次聯繫徐州科訊公司進一步處理,但至今沒有進行處理。

(8)廠外清水系統自控閥不可靠問題

三個地面泵站廠外清水系統加壓泵自控閥均由長沙工業泵總廠供貨,由天津國威閥門有限公司生產,水電十一局、山西省水工局施工,XX年7月移交給我部運行管理。我部接管後,對加壓泵自控閥進行檢查維修處理,但是,由於自控閥已經運行2年多,部分自控閥從安裝後就不能工作,部分自控閥因閥板磨損必須進行更換處理。XX年10月,我部配合天津國威公司及維修中心進行閥板更換處理及調試,但仍然不能滿足自動控制要求。 

根據我部長期運行檢查和觀察情況分析,自控閥不能滿足該系統自動控制的要求。首先,該系統所用軟啟動器必須是空載或輕載啟動過程,即造壓啟動過程,否則軟啟動器將保持最大啟動電流,超過啟動時限後發出過載故障,啟動失敗。我部曾把出水手動閘閥開到5-10%開度,在自控閥正常工作情況下,啟動加壓泵,軟啟動器仍然出現過載故障。其次,自控閥的開啟壓力調節不能滿足要求,軟啟動器造壓啟動過程時間為10-20S,自控閥開啟過程不能滿足軟啟動器造壓啟動過程。由於造壓啟動過程是整個運行過程中壓力最高時段,所以還沒有達到造壓最高壓力時的壓力足以開啟自控閥,即自控閥的自動開啟過程不能躲過軟啟動器的造壓啟動過程