《新元史》卷五十三·志第二十

泰定四年，御史台臣言：“巡視河道，自通州至真、揚，會集都水分監及沿河州縣官民，詢考利弊，不出兩端：一曰壅決，一曰經行。自世祖屈群策，濟萬民，疏河渠，引清、濟、汶、泗，立閘節水，以通江、淮、燕薊，實萬古無窮之利也。惟水性流變不常，久廢不修，舊規漸壞，雖有智者，不能善後。輒有管見，倘蒙採錄，責任都水監謹守勿失，能事畢矣。不窮利病之源，頻歲差人巡視，徒為煩擾，無益。於是都水監元立南北隘閘。各闊九尺，二百料下船粱頭八尺五寸，可以入閘。愚民嗜利無厭，為隘閘所限，改造減舷添倉長船至八九十尺，甚至百尺，皆五六百料，入至閘內，不能迴轉，動輒淺擱，蓋緣隘閘之法，不能限其長短。宜於隘閘下岸立石則，遇船入閘，必須驗亡，長不過則，然後放入，違者罪之。”中書省下都水監，委濠寨官與濟寧路、東昌路委官相視，如所議行之。

揚州運河，亦名鹽河，北至三汊口，達於會通河。至元二十七年，江淮行省奏加疏浚。

延祐四年，兩淮運司言：“鹽課甚重，運河淺澀無源，請浚之。”明年，中書省移河南行省，委都事張奉政及宣忠司、運司、州縣倉場官集議：“河長二千三百五十里，有司差瀕河有田戶傭夫修一千八百六十九里，倉場鹽司協濟有司修四百八十二里。運司言：“近歲課額增多，船灶戶日貧，宜令有司通行修治，省減官錢。”中書省議準：諸色戶內顧覓丁夫萬人，日支鹽糧錢二兩，計用鈔二萬定，以鹽司鹽課及減駁船款下協濟。

練湖，在鎮江，為運河之上源。運河自鎮江，南至常州呂城壩。

至治三年，中書省臣言：“鎮江運河全藉練湖之水，官司漕運供億京師，及商賈販載、農民往來。其舟楫莫不由此。宋時專設人員，以時修浚。若運河淺阻，開放湖水一寸，則可添河水一尺。近年淤淺，舟楫不通，凡有官物，差民運遞，甚為不便。鎮江至呂城壩，長百三十里，計役民萬五百十三人，六十日可畢。又用三千人浚練湖，九十日可畢。一夫日支糧三升、中統鈔一兩。行省、行台分官監督。合行事宜，依江浙行省所擬。”敕從之。於是江浙行省委參政董中奉董其役。

重中奉言：“練湖、運河非一事也。宜仿假山諸湖農民取泥之法，用船千艘，船三人，以竹{艹南}撈泥，日可三載，月計九萬載，三月計通取二十七萬載。就用其泥增築湖堤。自鎮江城外程公壩至常州武進縣呂城壩，河長一百三十一里一百四十六步，河面闊五丈，底闊三丈，深四尺，與見有水二尺，共積深六尺。於鎮江、常州、江陰州、溧陽州田多上戶內均差夫役。若浚湖與開河二役並興，卒難辦集。宜先開運河，工畢就浚練湖。”中書省議從之。泰定元年正月，各監工官沿湖相視，上湖沙岡黃土，下湖茭根叢雜，泥堅硬不可{艹南}取，又兩役並興，相去三百餘里，往來監督勞技，甚願先開運河，期四十七日工畢，次浚練湖，期二十日工畢。

是年二月，省臣奏：“開浚運河、練湖、重役也，應依行省議，仍許便宜從事。”其後各濫工官言：“分運河作三壩，依元料深闊丈尺開浚，已於三月七日積水行舟。”又任奉議指劃元料，增築湖壩，共增闊一丈二尺，平面至高底灘腳，共量斜高二丈五尺。依中堰西石石達東舊堤臥羊灘修築，如舊堤已及所料之上。中堰西石石達至五百婆堤西上增高土一尺，有缺補之。五百婆堤至馬林橋堤水勢稍緩，不須修治。歸勘任水監元料，開運河夫萬五百十三人，六十日畢，浚練湖夫三千人，九十日畢，人日支鈔一兩、米三升，共該鈔萬八千十四定二十兩，米二萬七千二十一石六斗，實征夫萬三千五百十二人，共役三十二日，支鈔八千六百七十九定三十六兩，米萬三千十九石五斗八升，視原料省半焉。

運河開未久，鏇廢不用者，曰濟州河，曰膠萊河。濟州河，至元十二年，姚演建議開濟州河入大清河，至利津入海。阿合馬等議從之，命阿八赤董其役。十八年十二月，遣奧魯赤、劉都水及通算學者一人，給宣差印。往濟州，定開河夫役。令大名、衛州新軍助其工。然海口沙淤，船入入不便。既而右丞麥術丁奏：“阿八赤所開河，益少損多，敕候漕司忙古□至議之。海道便，則阿八赤河可廢。”未幾，忙古□自海道運糧至，濟州河遂度。

膠萊河，亦名膠東河，在膠州東北，分南北流，南流自膠州麻灣口入海，北流至掖縣海倉口入海。至元十七年，姚演建議開新河，鑿地三百餘里，起膠西縣陳村海口西北，至掖縣海倉口，以達直沽。然海沙易壅，又水潦積淤，功訖不就。二十二年，以勞費不貲，罷之。