1：加減檔時離合的使用原則：速慢慢抬，速快快抬，一檔要慢，二檔可以稍快，三檔以上輕鬆抬起即可。
2：二檔及以下剎車時要先踩剎車，速度減至腳踏車速度時（大概5-10km/h）左腳再移到離合踏板上也不遲，很多學員包括都生怕熄火剛踩一點剎車趕緊就想踩離合，其實沒有必要，而且養成這個習慣之後很難改
3：三檔下坡，師傅會讓踩一點剎車減速，以防速度過快訓練期間技術不熟練出危險，這時候千萬不要把離合也踩下去喔，有的學員經常這樣一緊張下意識就踩了，導致下坡空檔滑行，也很危險，非常不好的習慣阿。
4：離合總是要快踩而且要踩到底的，完全抬開後要養成左腳就放到平地的習慣，別總在踏板上面擱著，到時候一緊張就踩了，非常不好。還有人竟然總喜歡一剎車就踩離合，怕熄火還一直不放開，這樣下去那個離合踏板的彈簧很容易壞的喔。
5：油離配合，，起步時離合抬到彈簧自動彈起的地方，也就是大家口中的分離點，1/3處，這個位置，平地上一般給油適量的話（1200-1500轉）車頭就會動一點，這時放手剎，給油，車開起來的同時慢慢慢慢的抬離合就沒問題了，而且起步的感覺就有了，會非常好。上坡時，是一開始油給到轉速2000轉最好，車頭抬起來時不要抬離合，右腳再稍微給點油，車頭再一動就給油慢抬離合就可以輕鬆坡起了。著急的話，也可以在車頭動第一次的時候就給大點油慢抬離合也可以把車轟上來，也沒問題。;
6：進環島經常緊張的不知道看進的幾號口，沒關係，進去後看臨近右側的口是幾號倒推一下就知道自己進的路口號了，比如右側是3號，你進的就是2號，直行出4號，左轉出1號，很好明白的。
7：立交橋，海駕考場有兩個立交橋，看到苜蓿葉的字樣的路標牌子就記住了只要左轉就繞剪子彎；不是這個那就是環形的立交橋。
8：進環島打左燈，右轉彎趕緊撥右燈
9：出島出橋如果有中心雙黃線，一定撥左燈併入快車道，切記阿，
10：交通燈路口減檔撥燈併線減速，千萬要躲開中間象徵交警的圈圈點點，海駕的立交是平面的，最好在等待別人開車的時候在場地裡面多走走，熟悉地形。
11：黃線是千萬不能壓的，定位停車保險槓一定不能壓線，哪怕離開有3-5米的距離也是好的。跟前車不要太近，最後保持5米或以上的距離。考試時也是這樣的路況，也有學員練車，給自己留出餘地比較好。
12：進入彎道前減至2檔，減點速，進入後感覺能控制可以打方向盤的同時加油出彎道。