2、氣溫：
●城市由於建築密集，往往出現“熱島效應”，在規劃布局時，可增設大面積水體和綠地，以加強對氣溫的調節作用。
3、圖例：
●圖上標識與圖例相符。
4、比例尺：
●市域城鎮1：5萬 至1：20萬
●總體規劃大、中城市 1：1萬至1：2.5萬
小城市1：5千至1：1萬
建制鎮1：5千
5、成果：(文本和圖紙說明書及基礎資料、專題報告)
6、編制資質：
●甲級不限
●乙級：20萬人口以下總規、各種專項規劃、大型工程項目規劃選址意見書
●丙級：建制鎮總規，20萬人口以下的詳規和專項規劃，中小型工程項目選址的可行性研究
7、人口規模：一般城鎮≤20萬人中等城市 50-20萬人
重要城市150-50萬人 特別重要城市≥150萬人
8、用地規模：
●一般為人均100㎡左右，用地偏緊可控制在80㎡內
●少數特殊的不應超過120㎡
9、城市化水平：避免過高
10、用地比例：居住20-32﹪工業15-25﹪
道路8-15﹪道路廣場8-15﹪
11、人均指標：居住18-28㎡/人工業10-25㎡/人(<30㎡/人
綠地≥9.0㎡ /人道路廣場7-15㎡/人
12、用地坡度：工業0.5-2﹪鐵路廣場0-0.25﹪
居住0.3-10﹪機場0.5-1﹪
13、規劃區範圍的確定：對規劃區(主城區)範圍外的重點控制區。開發區規劃應納入城市總體規劃，並依法實施規劃管理。
二、總體布局
1、城市格局合理，結構合理
●集中緊湊型：城市各項主要用地較集中，便於集中設定較完善的生活服務設施和市政工程設施，又可節省建設投資，一般中、小城市大多採用這種布局形式。
●分散疏鬆型：受河流、山川等自然地形、礦藏資源或交通幹道的分隔，形成若干分片、分組，就近生產組織生活的布局形式，彼此聯繫不太方便，市政工程設施的投資會高一些，通常是大城市和地形限制的城市。
●集中與分散型：主城區與外圍具有不同功能的組團，主城與外圍組團間布置綠化隔離帶。
2、功能分區明確
1工業用地
● 工業區與居住區間有方便的聯繫，職工上、下班有便捷的交通條件。
● 避免工業區對居住區的干擾、污染。如風向的上、下及綠化防護隔離帶、排放污水設在河流的下游，且在居住區的一端。
● 工業區中對有大量勞動力的工業或婦女勞動力多的工業，應接近生活區。電子、縫紉、手工分散在居住的獨立地段，機械、紡織在城市邊緣獨立地段。
● 工業區與居住區具體布置中、應有利於職工步行上、下班，同時考慮便於開闢公交路線，使交通負荷均衡，但工業與居住區若離若即，避免單間交通，防止工業區包圍城市。
● 工業區注重運輸聯繫：
※ 耗能：年運量10萬t以上的，並直接來自鐵路的貨物，應敷設鐵路專用線，或設定工業編組站。
※ 注意進線方向，避免進入工業區的主幹道垂直直交。
※ 鐵路貨物接近工業區，並按需要分設幾處。
※ 減少中轉運輸、減少城市道路的交通壓力。
● 沿江靠河的工廠：
※主要有造船廠、造紙廠、木材廠、化肥廠、印染廠等。
※注意岸線的合理利用。
※對以公路運輸為主的工廠，可遠些，以免占用岸線。
● 沿對外交通的工廠：
※通常在城市邊緣地段，合理組織工廠出入口廠外道路的交叉，避免過多干擾對外交通。
● 隔離工業
※遠離城市的獨立地段。
※化工、冶金業工廠與城市保持距離，設防護帶500-800米以上。
● 有協作的工廠
※就近集中布置，可減少生產過程中的轉運、降低生產成本。
※減少對城市交通的壓力，形成產業鏈。
● 舊城區的工廠：
※分散幾處的、要調整集中或創造條件遷址新建。
● 盆地、峽谷地段：
※靜風頻率高，不宜擺放污染工業。