4.2 人群荷載
4.2.1 一般城市橋樑（非專用人行橋）的設計人群荷載應符合以下規定：
（1）人行道板（局部構件）的人群荷載按5kpa或1.5kn的豎向集中力作用在一塊構件上，分別計算，取其不利者。
（2）梁、桁架、拱及其它大跨結構的人群荷載ｗ計算
4.2.2 專用人行橋的人群荷載，應符合下列規定：
（1）人行道板（局部構件）同本準則第4.2.1條（1）。
（2）梁、桁架、拱及其它大跨結構
4.2.3 安全道（見本準則第5.0.8條）上設計活載按2kpa或1.2kn的豎向集中荷載，作用在短跨小構件上，分別計算，取其不利者。計算與安全道相連構件（計入車輛荷載或人群荷載時），不計安全道上的活載。
作用在橋上人行道欄桿扶手上的活載（只供計算欄桿用）為：
豎向荷載1.2kn/m；水平向外荷載1kn/m。兩者分別考慮（不同時作用）。
4.3 其它荷載和外力
4.3.1 作用在城市橋樑上的其它荷載和外力（風力、流水壓力、冰壓力、地震力、船隻或漂流物撞擊力、溫度變化、混凝土收縮及徐變的影響力和支座摩阻力等），可參照現行的《公路橋涵設計通用規範》中有關規定執行。
4.4 淨空