一級建造師《公路工程實務》講義(十七)

特殊路基的施工方法

1b423013 特殊路基的施工方法

(1)軟土地基處理方法

1)換填:採用人工或機械挖除公路路堤下軟土,換填強度較高的黏性土或砂、礫、卵石、片石等滲水性材料。

2)拋石擠淤:在湖塘、河流或積水窪池、常年積水且不易抽乾,軟土厚度薄,採用拋填片石,片石不宜小於30cm,拋填時,自中線向兩側展開,橫坡陡於1:10時,自高向低展開拋填。使淤泥向兩邊擠出,片石拋出水面後套用小石塊填塞墊平,以重型壓路機輾壓,其上鋪反濾層,再進行填土。

3)爆破排淤

4)超載預壓

5)反壓護道

6)排水砂墊層

7)土工織物鋪墊

8)塑膠排水板

施工機械:主要機具是插板機

9)砂井

施工機具:振動打樁機、柴油打樁機;按成型工藝分為衝擊式和振動式,下端裝有活瓣鋼樁靴的樁管。

10)袋裝砂井

材料:選用聚丙烯或其他適用的編織料製成的袋,採用滲水率較高的中、粗砂,

施工機械:主要機具為導管式振動打樁機,在行進方式上普遍採用的有軌道門架式、履帶臂架式、吊機導架式等。

11)粒料樁——用砂、碎石、砂礫、廢渣等粒料,粒徑宜為20~50mm,含泥量不應大於10%。

施工機械:主要機具是振沖器、吊機或施工專用平車和水泵。

選擇振沖器型號應與樁徑、樁長及加固工程離周圍建築物距離相適應。

12)鏇噴樁

材料:可採用水泥、生石灰、粉煤灰等作用為加固料,其質量、規格應符合設計要求。

施工機械:應按固化劑噴人的形態(漿液或粉體),採用不同的施工機械組合。

13)生石灰樁:成孔填充使用材料為生石灰,顆粒直徑不超過30mm要求填充材料要密實。

施工機械:主要機具是振沖器、吊機或施工專用步履式、門架式振動沉樁設備。還應配備適用的空壓機,起重機械起吊能力應大於100~200kn。

選擇振沖器型號應與樁徑、樁長及加固工程離周圍建築物距離相適應。

(2)濕陷性黃土地基常用處理方法

1) 換填土 2)強夯法 3)預浸法 4)擠密法 5)化學加固

(3)濕陷性黃土地區地基陷穴的處理方法

1)灌砂法 2)灌漿法 4)導洞和豎井 5)處理好的陷穴,其土層表面均套用石灰與土比例為三比七的石灰土填築夯實或鋪填透水材料加以改善。

(4)膨脹土路基施工方法

1)強膨脹土穩定性差,不應作為路填料;中等膨脹土宜經過加工、改良處理後作為填料;弱膨脹土可根據當地氣候、水文情況及道路等級加以套用,對於直接使用中、弱膨脹土填築路堤時,應及時對邊坡及頂部進行防護。 

2)高速公路、一級公路、二級公路等採用中等膨脹土用作路床填料時,應作摻灰改性處理。改性處理後要求脹縮總率不超過0.7為宜。

3)限於條件,高速公路、一級公路用中等膨脹土填築路堤時,路堤填成後,應立即作漿砌底護坡封閉邊坡。當填至路床底面時,應停止填築,改用符合規定程度的非膨脹土或改性處理的膨脹土填至路床頂面設計標高並嚴格壓實。如當年不能鋪築路面,作為封層的填築厚度,不宜小於30cm,並做成不小於2%的橫坡。

4)使用膨脹土作填料時,為增加其穩定性,可採用石灰處治,石灰劑量可通過試驗確定,要求摻灰處理後的膨脹土,其脹縮總率接近零為佳。

5)可用接近最佳含水量的中等膨脹土填築路堤,但兩邊邊坡部分要用非膨脹土作為封層。路堤頂面也要用非膨脹土形成包心填方。挖方地段當挖到距路床頂面以上30cm時,應停止向下開挖,並挖好臨時排水溝。待作路面時,再挖至路床頂面以下30cm,並用膨脹土回填,並按要求壓實。

6)膨脹土地區原地面處理 

高速公路、一級公路堤原地面處理應按下列規定辦理:

填高不足lm的路堤,必須挖去地表30—60cm的膨脹土,換填非膨脹土,並按規定壓實。 

地表為潮濕土時,必須挖去濕軟土層換填碎、礫石土、砂礫或挖方堅硬岩石碎渣,或將土翻開摻石灰穩定並按規定壓實。 

7)膨脹土地區路基輾壓施工

根據膨脹土自由膨脹率的大小,選用工作質量適宜的碾壓機具,碾壓時應保持最佳含水量;壓實土層松鋪厚度不得大於30cm;土塊應擊碎至粒徑5cm以下。

在路堤與路塹交界地段,應採用台階方式搭接,其長度不應小於2m,並碾壓密實。 

8)膨脹土地區路塹開挖 

挖方邊坡不要一次挖到設計線,沿邊坡預留厚度30~50cm一層,待路塹挖完時,再削 去邊坡預留部分,並立即漿砌護坡封閉。

膨脹土地區的路塹,高速公路、一級公路的路床應超挖30~50cm;並立即用粒料或非膨脹土分層回填或用改性土回填,按規定壓實,其他各級公路可用膨脹土摻石灰處治。

(6)滑坡路基施工方法

2)路基滑坡直接影響到公路路基穩定時,不論採用何種方法處理,都必須作好地表水及地下水的處理。 

3)對於滑坡頂面的地表水,應採取截水溝等措施處理,不讓地表水流入滑動面內。必須在滑動面以外修築1—2條環截水溝;對於滑坡體下部的地下水源應截斷或排出。

4)在滑坡體未處治之前,禁止在滑坡體上增加荷載(如停放機械、堆放材料、棄土等)。

5)對於挖方路基上邊坡發生的滑坡,應修築一條或數條環形水溝,但最近一條必須離滑動裂縫面最小5m以外;以截斷流向滑動面的水流。

6)當挖方路基上邊坡發生的滑坡不大時,可採用刷方(台階)減重、打樁或修建擋土牆進行處理以達到路基邊坡穩定;採用打樁時;樁身必須深入到滑動面以下設計要求的深度;採用修建擋土牆時,擋土牆基礎必須置於滑動面以下的硬岩層上。同時,宜修築排水溝、暗溝(或滲溝)排出地下水。

7)填方路堤發生的滑坡,可採用反壓土方或修築擋土牆等方法處理。 

8)沿河路基發生滑坡,可修建河流調治構造物(堤壩、丁壩、穩定河床等)及擋土牆方法處理。 

9)滑坡表面處治可採用整平夯實山坡,填築積水坑,堵塞裂隙或進行山坡綠化固定表土。