隆美爾-埃爾溫簡介
隆美爾-埃爾溫(1891-1944)，法西斯德國陸軍元帥。曾經參加過第一次世界大戰。1918年，德國十一月資產階級革命時期，他任警衛連連長。從1919年起，他歷任連長、德勒斯登步兵學校戰術教員、戈斯拉爾市獵騎兵營營長、波茨坦軍事學校教員、維也納新城軍事學校校長、希特勒大本營衛隊長等職。1940年2月任坦克第七師師長，參加了對法戰爭。在第二次世界大戰中，他對作戰經過作了詳細的日記，保存了大量的文獻資料，為後人研究第二次世界大戰提供了依據。
1940年5月10日，希特勒終於發動了準備已久的侵略戰爭。在西線，德軍採取閃擊戰術，只用了十幾天的時間便越過了荷蘭、比利時、盧森堡，繼而侵入法國。在向法國的進攻中，隆美爾擔任第4軍團第7裝甲師師長，負責突破繆斯河向瑟堡入侵的任務。
越過法國邊界後，隆美爾的前衛部隊一直尾隨撤退的法軍第1、第4兩個騎兵師前進，5月12日下午到達繆斯河。這時，位於地南特和豪克斯的兩處橋樑已被法軍炸毀，隆美爾的裝甲師渡河受阻。
5月13日清晨，隆美爾不顧法軍炮火的轟擊，來到岸邊，了解敵情，尋找渡河位置。他發現法軍在河西占據著有利的隱蔽地形，用重炮封鎖繆斯河，使德軍很難找到他們的準確位置；這裡的所有渡河工具幾乎部被法軍擊毀，只要德軍一出現，就有被殲滅的危險。經過現場偵察，隆美爾認為只有用強大的炮火壓住西岸所有被懷疑是敵軍隱伏的地區，方能使德軍渡過繆斯河。
於是，隆美爾調來炮兵，在渡河前又下令燃燒沿岸一帶房屋充作煙幕。然後，在猛烈的炮火掩護下，開始強渡。強渡時，隆美爾乘坐第一批船，直接進行指揮。當在西岸建立了一個立足點之後，隆美爾又立即返回東岸，來到第2步兵團的渡河點。第2步兵團有一個連的工乓正在架設一個八噸式的浮筏，他立即命令改換為十六噸式。隆美爾下達這一命令的目的，是要讓一部分戰車儘早渡河，不然，已經到達西岸的步兵將會遭到法軍的戰車與大炮的襲擊。不出所料，載運戰車的浮筏還沒有抵達波岸，法軍已經發動了反擊。第二天上午，第一批十五輛戰車在西岸登入。隆美爾即指揮河西岸的德軍向蔭蔽在森林裡的法軍進攻，掩護後續部隊渡河。
德軍突破繆斯河防線，給法軍造成了嚴重威脅，法軍遂放棄繆斯河防線向後撤退。
先發制人
隆美爾率領先頭部隊緊緊追擊從繆斯河撤退的法軍，他以戰車團為先鋒，用炮兵作掩護，快速前進，把友鄰部隊遠遠地甩在後面。
從6月5日起，隆美爾的裝甲師已經開始從索穆河北岸向南岸發起進攻。索穆河上的公路橋，在法軍撤退時已經被炸毀，只有兩座鐵路橋和兩座旱橋沒有破壞。隆美爾在向索穆河南岸發動進攻前，首先以強大的炮火對這幾座橋樑作封鎖性的射擊，當占領這四座橋後，即令戰車、其他車輛和步兵迅速通過，6月6日晨，隆美爾的裝甲師已在索穆河南岸像演習一佯，以疏開的戰鬥序列，越野前進。裝甲車打頭陣，一面走，一面戰鬥，前進的速度恰好使步兵可以跟得上。這一天，德軍前進了十二英里，第二天前進了三十英里。隆美爾裝甲師於6月20日攻到瑟堡，把法軍打敗。
在六個星期的戰鬥中，隆美爾的裝甲師僅死傷二千餘人，而俘獲敵軍則總計有九萬七千餘人，由於這次進攻的勝利，隆美爾榮獲了一枚武士級十字勳章。
隆美爾死後希特勒送的花圈
隆美爾在對法作戰中總結出一條經驗：在兩軍對戰中，誰先用火力壓制住對方，誰就往往可以獲得勝利；在靜止時等候戰況發展的人，常常總是會被對方擊敗。因此，即使不曾發現對方準確目標，也要先發制人。
速度第一
1940年6月，正當法西斯德軍進攻法國的時候，義大利則一面向英法宣戰，一面乘機出兵北非，進攻英屬埃及和索馬里，企圖奪取蘇伊士運河，控制地中海直通印度洋的通道。12月，英軍開始反攻。義大利軍隊被迫向利比亞境內撤退。 1941年初，英軍在利比亞的托卜魯克登入，對從埃及撤退的意軍進行夾攻，經過兩個月激戰，意軍十個師被殲。1941 年2月6日，德軍決定派一個輕快師、一個裝甲師去援救意軍。隆美爾被任命為援救意軍的德國非洲軍的軍長。
從2月11日起，隆美爾開始到非洲戰場了解情況，發現英軍已經占領了本海齊，並準備向提波里坦尼亞境內進攻。於是，隆美爾首先命令意軍必須堅守塞爾提海灣地區的提波里坦尼亞防線。因為這條防線既可以防止英軍繼續深入，又可以使德國空軍在非洲有一個可供作戰的必要空間，以便向英軍發動閃電式的進攻。但是，面臨的問題卻是兵力不足。如果等待德軍的兩個師全部到達，再阻止英軍的進攻就太遲了，而現在只有一個團，提波里城的意軍在遭到失敗之後士氣又大為低落，多數軍官已經捆好了行李，希望能夠早日撤回義大利；為了阻止英軍的繼續進攻，隆美爾決定利用現有兵力，包括即將到達的第一批德國援軍在內，並已要求空軍對本海齊港口發動一次空中攻擊，炸毀英軍通向本海齊的運輸路線，破壞英軍的增援。隆美爾的計畫遭到意方的反對，義大利的一些軍政官員在本海齊地區置有產業，不願意向那裡轟炸。意軍則不相信能守住塞爾提地區和阻止英軍進攻。意軍在隆美爾的堅決主張下，轟炸了英軍通向本海齊的運輸線，並於2月14日派出一個師向塞爾提增援。同一天，德軍的先頭部隊--第三偵察營和一個戰防炮營也到達了提波里港，二十六小時後就開到了最前線。16日，隆美爾正式接管了前線的總指揮權。
2月底，隆美爾獲得敵方一個新情況，英軍王牌第7裝甲師撤回埃及，進行休整和補充；它的戰區由剛從英國調來、都是新兵的第2裝甲師的一半兵力來接管。澳軍第6師也調換了第9師，而該師有一部分因補給上的困難還未開到前線。英軍敢於這樣作，是因為他們認為德國前來支援的兵力很少，不敢貿然行動。與英軍的想法恰恰相反，隆美爾沒有等待德軍全部到齊，便利用英軍調防、輕敵的有利時機和條件，採取了大膽的進攻行動。此時，德軍第5戰車團和意軍一個師已經開到前線。 3月15日，隆美爾把德國和義大利的軍隊組成混合縱隊，從塞爾提向穆爾祖赫發起進攻，迅速向南挺進了四百五十英里。這次行動，給了英軍以意想不到的打擊，同時還獲得了在非洲條件下作戰怎樣進行裝備和如何長途行軍的經驗，為以後的進攻打下了基礎。
3月24日清晨，隆美爾指揮德軍又攻占了艾阿格海拉地區的要塞、水源地和飛機場，英軍撤到阿吉打比亞地區。英軍撤到阿吉打比亞地區後，即占領了可以控制這一帶高地的梅爾沙隘道以及比爾鹽水沼地以南的高地，並在那裡構築工事，準備固守。這時，隆美爾面臨的問題是，等待兵力在5月底到齊之後再進攻，還是馬上就行動。如果等待後續部隊到齊再行動，那么，就急需解決水源問題，因占領地區的水源已經枯竭。同時，還會使英軍利用這段時間構築起堅固的工事，其結果將使德軍付出更大的代價。不然，就只能使用現有兵力向梅爾沙隘道進攻，以求在一鼓之下擊敗敵人。隆美爾決定不給英軍喘息機會，以最快的速度去打擊敵軍，變被動為主動。
3月31日晨，在英軍立足未穩的時候，德軍開始向梅爾沙隘道進攻。雙方經過一天的激烈戰鬥，德軍於傍晚占領了該隘道，第二天，德軍又向阿吉打比亞發起攻擊，也是用了一天的時間便占領了阿吉打比亞周圍的地方。在這次戰鬥中，隆美爾為了不讓敵軍知道自己的實力，他用汽車改裝成許多假戰車，迷惑敵軍，收到了良好的效果。由於隆美爾靈活使用機械化部隊，不給敵軍喘息機會，所以，不到一個星期，英軍就從昔蘭尼加的西界陣地後退了二百多英里；不到兩個星期，英軍從昔蘭尼加的東界後退四百英里，只剩下了一支被圍困在托卜魯克的部隊。隆美爾把取得北非戰場勝利的主要原因，總結為：“速度第一。”英軍因為隆美爾指揮作戰靈活，能夠根據沙漠地形、氣候等特點用兵，常常以少勝多、從被動變為主動，而稱他為“ 沙漠之狐”。
英軍撤到托卜魯克後，邱吉爾與參謀長委員會密商時，指出：“放棄托卜魯克要塞看來是不可思議的。”於是，向此地派了大量的增援部隊，以加強防守，雙方形成了拉鋸戰。1942年6月，德軍才攻克托卜魯克要塞。希特勒為了獎賞隆美爾這一次勝利，把他提升為元帥。當時的隆美爾只有49歲。
不久，德軍在非洲戰場遭到失敗，1943年3月，隆美爾被調回大本營。他曾對他的兒子曼弗里德說，他已經失寵了，並認為在目前不能再希望得到任何重要位置。於是，他開始寫回憶錄。7月，他被任命為駐北義大利“b”集團軍群司令，12月擔任最高統帥部大本營駐丹麥軍事監察員。1943年12月-1944年7月任駐法國“b”集團軍群司令。19 44年7月20日，反對希特勒的集團暴露後，希特勒逮捕了一些軍官。在被逮捕的軍官中，有隆美爾的老戰友和下級，隆美爾曾經親自向希特勒要人。因此，他也成了希特勒的暗殺對象。1944年10月14日，這個為法西斯德國到處侵略的隆美爾，終於被希特勒派人逼他服毒自殺。