先進車間申報材料

2011年上半年，鑄軋車間緊緊圍繞公司及分廠領導精神，在兄弟車間及相關職能科室的配合下，積極主動，務實創新，全面加強安全生產管理工作，不斷提升車間管理水平，在管理中求創新，向創新要效益，穩步提升產品質量，確保了各項管理工作逐步邁上新台階。

上半年主要圍繞安全生產開展了一系列的創新管理工作，通過不斷最佳化提高生產指標、完善運行各種管理長效機制、不斷推進技術革、完善實施工資分配激勵機制的和靈活的選拔用人機制、加強員工培訓等，使鑄軋車間在2011年上半年取得了可喜可賀的好成績。

1、生產狀況逐步穩定，各項指標屢創新高

自進入3月份以來，車間生產狀況逐步穩定，除4月份因開發新產品，生產情況有所波動外，尤其是進入五、六月份，生產指標屢創新高，六月份達到了建廠以來的歷史新高度。

2、安全管理長效機制形成，確保車間安全生產無事故

為促進車間安全生產工作，車間成立了以潘工為組長的安全生產管理小組，各班組均設一名兼職安全員，負責本班組的安全管理工作，每班對班組安全管理進行巡檢記錄，發現安全隱患及時上報整改。把定期檢查與平時不定期安全檢查相結合，並對班組進行安全考核，發現安全問題及時考核到班組和個人；同時將安全員的工資與車間安全考核成績相掛鈎，既提高了安全員的工作積極性，又促進了車間安全管理水平的提高。

3、文明創建工作長效機制逐步形成並完善

初期，由於文明創建工作經驗不足，導致車間文明創建工作滯步不前。通過不斷學習，結合車間實際情況，成立了文明創建工作小組，制訂了文明創建工作方案，根據考核細則，對文明創建工作進行分工，並將工作小組成員文明獎與工作成績相掛鈎，激發了成員的工作積極性。車間每月初召開文明創建小組工作會議，內部檢查車間文明創建工作完成情況，並部署本月文明創建工作。上半年，車間文明創建工作不斷得以完善和提高，各項工作框架已形成，文明創建的資料逐步系統化、條理化，黨、工、團工作有條不紊地進行，文明創建工作已進入良性的運行機制當中。

先進集體名稱：xx集團xx公司xx車間

在即將過去的～年裡，xx集團xx公司xx車間在各級領導的關心支持下，車間領導班子和全體員工齊心協力，共同奮戰，戰勝了5.12大地震、原材料漲價、金融危機等困難，取得了優異的成績。

一、合理組織生產，提高人均創造產值

屬於機械製造基礎行業，是比較典型的勞動密集型生產作業。要按時完成生產任務，需要大量的勞動力。一直以來，一線生產工人的短缺制約著車間的生產能力，同時也反映出車間人均創造產值較低。另一方面，生產需要耗費大量的電能，電價的高低直接影響著車間鑄造生產成本。多年以來車間一直實行8小時三班倒連續作業生產方式。每天24小時裡，電價有較大的差異，即峰段、平段、谷段區別。峰段時期的電價是谷段電價的4倍左右。在～年裡，車間為提高人均創造產值，同時降低電價成本，車間做了以下工作：

1.最佳化班組人員，變三班倒為兩班倒。車間最佳化前方生產班組人員，將原有三個生產班組調整為兩個。這樣，一方面有效地緩解了前方生產班組人員不足的問題，有效提高人均創造產值；另一方面，取消原有峰段生產班組的生產工作，降低峰段用電量比例，有效減少電價成本。這期間，根據生產計畫，車間領導班子做好員工思想工作，在必要的時候適當延長每班工作時間，按時保質保量的完成公司下達的生產任務。～年，車間用電量比例為：峰段32%，平段30%，谷段38%；～年，車間用電量比例為：峰段27%，平段28%，谷段45%。

2.減少後方輔助人員，提升車間人均效益。xx車間作為xx公司的生產主體，生產是工作的重中之重。～年，車間一如既往的把工作重心放在前方生產班組，在通過合理最佳化前方班組人員的同時，大力裁減後方輔助人員數量。車間認真分析後方輔助工作特色，進行合理的組合，對人員進行培訓，使後方人員均能身兼數職。這樣，順利的裁減了後方輔助人員數量，有效的提升了全車間人均效益。～年，車間後方班組連同車間領導班子總計90人；～年，車間後方班組連同車間領導班子總計62人，減少了28人，裁減比例達30%左右。