民生公司的整個業務布局，海運從南到北，江運從東到西。這也正好是國家未來發展水陸聯運的基礎。應此，全體職工一定要緊緊把握“十二五”規劃的契機，認真分析解讀“十二五”規劃的精神實質，找準我們的定位，抓住發展機遇，實現科學發展。
二、加快發展方式轉變，建設現代綜合物流企業。
在過去幾年的生產計畫會議報告中，我們都在講，要從傳統的運輸企業向現代綜合型物流企業轉變。在過去二十多年裡，民生公司都是適應外向型的經濟發展，而未來5至10年的發展，國家將以拉動內需、加快消費的發展方式為主，尤其是西部，這就要求我們注重對傳統業務的改革、強化，對新興業務的研發、開拓，從而加快民生髮展方式的轉變。怎么實現轉變呢？這裡講5點具體要求：
第一，加快業務板塊一體化。我們以往的年度生產報告，一開頭就是一大堆數字。為什麼這么多數字呢？因為不同地區的不同分支機構，每一個都有一堆數字。報告只是形式上的，但它反應了這樣一個事實：我們把各子公司、分公司都視為一個獨立單元，業務發展形成了各子公司、分公司自成一體的格局，而沒有形成一體化的、以業務類別為核心的板塊。因此，首要的任務就是要加快形成一體化的業務板塊。將來公司上市了，向股東作的報告就是一個一個的業務板塊。比如說貨櫃板塊，就涵蓋了公司所有的貨櫃業務，而不是某一個公司、部門或者分公司的貨櫃業務數字。只有通過各業務單位一體化，才能強化板塊的作用，形成合力。我所要求的不僅僅只是貨櫃，還有商品車，也要形成一體化的板塊；貨櫃也不僅僅只是長江上的貨櫃，還包括陸運貨櫃以及對貨櫃的服務等，都要形成一體化板塊。
第二，加快綜合型物流進程。2011年，必須加快綜合型物流進程，“綜合型”要實實在在地體現。我們要服務經濟、服務社會、服務企業，就不能只單打哪一面，不能僅僅是水路運輸，要全方位綜合性地考慮，因此必須要有綜合性的物流平台。
第三，加快國際國內貨代網路布局。作為股份公司新的方向，必須要加快國際國內貨代的網路化，尋找新的利潤點，努力構建多元化的服務平台，這是非常重要的。
第四，加快信息化和質量管理體系進程。整合業務板塊，形成綜合業務網路，就要靠信息化支撐。因此，要根據公司的實際情況，進一步完善公司信息化發展規劃方案，根據方案逐步實施，確保業務板塊一體化的順利進行，推動公司向現代綜合型物流企業發展。要重新構建我們的質量管理體系，強化業務流程，對公司內部各業務板塊的質量管理進行改革創新，進一步提高公司服務能力和服務水平。
第五，加快新興業務的開發、鞏固和擴展。在這次生產計畫會的生產工作報告中，也提到了新興業務的問題。我們在航空物流、保稅物流、供應鏈金融等新興業務的開發、鞏固和擴展方面，已經做了很多重要的工作，取得了初步的成績。這些新興業務的開發，將極大地促進公司的業務結構調整，極大地促進業務發展方式的轉變。
三、把握公司改制上市契機，加快公司治理結構轉變。
在2011年的上市工作中，我們做了很多準備，現在，所有的工作基本就緒，2011年有望上市，首次公開發行股票。這是一個巨大的轉型，大家一定要從各方面作好充分的準備，尤其要做好公司治理結構轉變的準備。這裡講兩點具體要求：