今天召開全區安全工作生產會，主要是貫徹落實全市安全生產工作電視電話會議精神，研究部署今年全區安全生產工作。今年大事喜事很多，黨的十八大和我市第四次黨代會將要召開。我們要努力營造一個安全穩定的環境，迎接黨的十八大的召開。剛才，區安監局通報了去年安全生產工作情況和今年打算，經開區安監局、公安局、區交委和龍水鎮、玉龍鎮分別作了發言，講的都很好。總體上，全區安全形勢良好，原**、**雙雙喜獲XX年全市安全生產工作目標考核一等獎。XX年，全區各類事故死亡31人，比XX年少8人，總量同比下降23.5%。較大以上事故得到有效遏制，全年未發生3人以上較大安全事故。重點監控行業的事故指標均在市下達控制範圍內並呈逐年下降趨勢，特別是水上交通和煙花爆竹領域繼續保持“零死亡”。在此，我謹代表區委、區政府，向為全區安全生產工作作出突出貢獻的廣大幹部職工表示誠摯的感謝和慰問！
回顧我們抓安全、保平安的工作，有三條經驗要發揚：
第一，思想重視。對於安全生產來說，思想高度重視，是一句最管用、最實用的話。以前階段的機車整治為例，以前不戴頭盔、無證上路、違法載客的現象司空見慣，在亡人交通事故中，機車的影子是十有八九。後來，我們高度重視，集中力量開展機車專項整治，很快就有效遏制了這一勢頭。再舉個例子，我們有個做法很好，就是堅持對一線作業工人開展上崗安全培訓（去年進行安全培訓的農民工達1.2萬人）。因為一線工人往往從事的是一些急、難、險、重工作，如果他們有了足夠的安全意識、知識和技能，安全生產問題就不大了。把這些這些事情抓好了，就是高度重視，安全生產就有了基礎。
第二，夯實基礎。一是強化“物防”。以交通和礦山為例，XX年以來，我們大力實施了道路交通“生命工程”（對6米以上高坡堤的危險路段和險要、事故易發路段安裝了防撞欄，在重點危險路段安裝防撞墩、警示樁、安全標誌等），有效減少了交通安全事故的發生。我們投入約2.12億元加大煤礦技改、裝備投入力度，通過財政補貼1.5億元關閉不達標的高危企業52家，礦山安全形勢明顯好轉。二是強化“技防”。建立了煤炭瓦斯監控專網和產量監控系統，將gps監控系統全面套用於“兩客一危”車輛（客運車輛、客運船舶和危險化學品運輸車輛），對較大規模的施工工地實現了電子監控。三是強化“人防”。27個鎮街均設立了安監辦，111名專職安監人員都解決落實了安監補貼。投入近千萬元，改善和充實了應急救援裝備和基層安監設施，確保全全監管工作有人做、拉得出、用得了。正是從基礎上做了這些工作，全區安全生產形勢才從根本上得到了改善。
第三，嚴格管理。安全監管是實現安全生產最有效的保障，安全管理就是要突出一個“嚴”字。在這點上，心就要硬，因為如果心一軟，那就可能是生命的代價。所以在隱患排查整治等方面一定要嚴格監管。放鬆一點，就是對人民生命不負責任，而且出了事故，還要承擔責任。嚴格管理也是對企業負責，出了事故，企業必然遭受利益損失。特別是礦山、交通等事故多發領域，一定要嚴加監管。
成績值得肯定，經驗需要總結，形勢更要認清。我們必須清醒地看到，當前全區安全生產形勢依然不容樂觀，主要還存在以下問題：一是底子薄。影響安全生產的諸多深層次問題尚未解決，粗放型經濟成長方式尚未轉變，企業低、小、散的狀況沒有改變，這些企業往往安全隱患多，安全投入嚴重滯後，致使一些舊的問題和矛盾尚未解決，新的問題和矛盾又呈現出來。二是差距大。拿 “xx”期間全國規劃的安全有關指標與我區“xx”開年（XX年）的指標相比，全國規劃道路交通萬車死亡率控制在2.2，而我區是6.8，高了4.6；煤炭生產百萬噸死亡率控制在2.1，我區是7，高了4.9；億元地區生產總值生產安全事故死亡率控制在0.1，我們是0.47，相當高；工礦商貿企業從業人員十萬人生產安全事故死亡率控制在1.58以內，我區是5.5。所以，縱向比，我們是下降；與全國規劃指標比，我們的每個差距都很大。三是落實難。一方面，企業主體責任落實難。特別是一些中小型企業，投入不足，責任不明，安全生產監管嚴重失控。開安全生產會議，老闆也不來，只來個一般中層的，回去就忘了，或者給老闆匯報，老闆也不願意聽。另一方面，行政監管責任落實難。個別地區和部門的安全生產工作仍然只停留在會議上、口頭上、檔案上，安全隱患排查治理不嚴、不細、不實，工作流於形式，走過場，導致安全生產事故在某一時段和局部地區重複發生。