美國政府9月20日拋出了7000億美元的巨額救市方案。雖然美國財政部與國會間對此存在一周時間的爭議，救援計畫被延遲出台，但最終還是就救市方案達成臨時性協定。
全球各大經濟體的央行罕見地採取了整齊劃一的行動：降息。10月8日，美聯儲、歐洲央行、英國央行等降息50個基點；中國降息27個基點，並宣布暫停徵收利息稅。我國政府還決定自XX年10月9日起，對儲蓄存款利息所得暫免徵收個人所得稅。10月30日起，中國人民銀行再次下調存貸款利率0.27個百分點。1月內2次降息在我國歷史上也十分罕見。
關於這方面的研究許多是原理性和基礎性的課題，比如：美國次貨危機風暴與金融危機的關係是什麼？金融危機的多米諾骨牌效應是如何形成的？華爾街金融危機是以何種方式影響全球的？以銀行降息來達到遏制經濟危機的最佳時機選擇和作用機理是什麼？政府應當如何多管齊下以處置“百年都難得一遇”的金融危機呢？但是，我認為，深入組織開展研討活動很有價值。這是每一位有社會責任感的學者都應當密切加以關注的課題，也是財經類院校培養高素質、套用型人才的需要。
二、金融危機對實體經濟的影響
我們大家都知道，從雷曼兄弟破產開始，我們都面臨著一場深刻的金融危機，金融危機已經從虛擬經濟向實體經濟蔓延，眾多的企業已經面臨他們緊張的財務危機，並開始紛紛裁員。如今，除金融界外，這股裁員風已經刮到網際網路、汽車製造及飲食服務等行業。
由於目前華爾街金融格局重新組合的進程尚未完成，隨著購買、合併等環節進行到一個階段，估計年底前後，裁員高峰將隨之到來。受金融危機的衝擊，滙豐銀行9月26日宣布，將在全球裁員1100人，約占其銀行和市場部門員工總數的4%。被裁人員中近一半將來自倫敦總部，300多人來自歐美其他地區，還有一部分將來自中國香港。另外，英國萊斯銀行收購蘇格蘭哈利法克斯銀行後，也將有約4萬名員工失去工作。
10月6日，ebay正式宣布裁員10%，即1500名員工，其中既包括1100名來自ebay拍賣部門的員工，也包括400名來自ebay支付子公司的員工。由於經濟不景，雅虎10月21日也宣布，第三季度淨利潤驟降64%，將在全球範圍內至少裁員10%，人數大約為1500人，預計每年可節省開支5億美元。雅虎今年1月份就已經宣布裁員千人，這已是9個月以來的第二次裁員行動。
歐美日汽車業均在劫難逃，他們也紛紛採取裁員方案。近日，尼桑汽車公司表示，由於需求疲軟，尼桑西班牙的一家工廠將裁員1680人。此前，為應對高油價和銷量下滑，尼桑已在北美地區裁員1200人。從年初到現在，豐田汽車為了應對危機，在日本的工廠已經裁員兩成以上。美國三大汽車巨頭的處境也不容樂觀。9月份，美國汽車銷量僅有96.5萬輛，同比下滑27%，創下1993年2月份以來的最低水平。其中，福特汽車9月份的銷量下滑了35%，福特汽車北美公司未來很可能裁員4200人。通用汽車9月份的銷量下滑了16%。通用法國變速器工廠也計畫裁員約1300人。克萊斯勒9月份的銷量降幅達33%。自去年2月以來，克萊斯勒已裁員2.2萬人，計畫在明年進一步裁員4000人。另外，歐洲汽車品牌也面臨著同樣的境遇。沃爾沃汽車、雷諾汽車等品牌的銷量均有下滑。作為對策，沃爾沃汽車公司將在全球裁員3300人，而雷諾汽車也明確表示，將在歐洲裁員6000人。