在這個日新月異的世界上，每天都發生著翻天覆地的變化，許多新興事物藉此進入了大眾的視野。而其中的一員——“共享資源”，則以大眾化便捷產品的身份粉墨登場，博取人們的目光。隨著其逐漸滲透入人們的生活，一個新的“共享時代”開始了。
現在走在街頭，一眼望去儘是形形色色的各種腳踏車。人們可以通過掃描車身二維碼、輸入密碼等方式付款解鎖車輛，騎行結束也只需要給車輛上鎖便可以付款結賬。這樣的快捷盡如人意，使它的熱度經久不衰，以至於一次次騎行所賺取的微薄車費成為一筆巨大的盈利。這就是“共享資源”的領頭羊——“共享腳踏車”。
可共享腳踏車的炙手可熱並不是令其聲名遠揚的主要原因。它已經在“私有財產”的道路上越走越遠。
街頭一輛輛共享腳踏車，看似開放使用，實際上，當你走近想要使用腳踏車時，常常會有一些人突然從路邊跳出來，像守財奴一般護住一輛腳踏車，並暴怒地將你趕走，而你根本無法理解他們的理直氣壯。其中更甚的是，被稱為“小黃車”的ofo腳踏車，由於其密碼開鎖的特點，擁有密碼就相當於控制了整輛腳踏車。因此，你總能看到有人推著黃色的小車停在自家小院裡，當作“私家車”，僥倖和自私令他們盡情縱慾。可它們的名字叫“共享腳踏車”啊！這就是所謂的“共享”嗎？
難道這些行為就到此為止了嗎？並沒有。街頭一輛輛共享腳踏車，看似完好無損，實際上，當你走近想要使用腳踏車時，你會發現那些車輛早已趨於報廢，不是車鏈壞了就是輪胎爆了。可如果它們早就這樣支離破碎，誰會放心地將這些車輛推上街頭供人使用呢？甚至，有人在烈焰中發現了腳踏車的灰燼，在水中發現了腳踏車的殘骸。此外還有各種各樣被破壞的腳踏車，有人為這些遺體建立了博物館，一撇一望間令人膽寒。或因為利害衝突，或只為一時泄氣，可它們的名字叫“共享腳踏車”啊！這就是所謂的“共享”嗎？
在這個“共享時代”中，“共享資源”早已在潛移默化中融入我們的生活。可是，沉浸在便捷中生活的我們漸漸忘記了“共享”的意義，從而導致諸多的惡行。這些資源是人們共有的，而不是某人肆意踐踏的私有財物。那些犯下過錯的人，請你們好好想想，什麼，是“共享”。這樣的“共享時代”終將成為歷史的煙塵，被後人恥笑。