篇一：
ofo小黃車、摩拜腳踏車、優拜腳踏車……如今五顏六色的共享腳踏車在街頭隨處可見，既時尚又便捷。然而在風靡了數月之後，畫風驟變，人們開始破壞共享腳踏車，從“共享”變成了“獨享”。共享腳踏車可謂是國民素質的照妖鏡。
那天在車上，看到路邊隨意丟棄的兩輛ofo小黃車，我不禁感慨道：這些共享腳踏車有些人不用了，就隨便丟棄了。爸爸說，其實外國人素質都比中國人好。
有一次我在外婆家地下室看到了一輛共享腳踏車，因為外婆家的地下室是租給別人的，所以那兩共享腳踏車肯定是租的人的。我走近一看，發現那輛共享腳踏車的二維碼已經被劃掉了，不知道是誰弄的。那這些行為都是“損車利己”的行為。還有那些將二維碼撕掉，塗掉，拆去車輪車座導致無法使用的人，不知道抱的是什麼心態。最可怕的是連“釣魚”的微信或轉賬的二維碼，也被以假亂真的貼在了車上。然後就有人說，共享腳踏車仿佛一面照妖鏡，將國人貪圖小利，毫無公德心的一面展現了出來。但其實這也許也是個別現象吧。
前幾天，上午十點多的時候，我和表妹一起去街上走了一圈。走了小路又走大路。那幾條小路都是別人住宅旁邊的路，而且幾乎每家門口都能看見停放著的共享腳踏車，各種共享腳踏車都有。所以可見重賢也布滿了共享腳踏車。但他們只是隨意地把共享腳踏車在路邊一停，其他什麼都不管了。我看見很多共享腳踏車都倒在了草叢邊。我和表妹經過看見倒地的共享腳踏車，就會把它們扶起來，因為我覺得，共享腳踏車是要我們一起維護的，而不是讓我們破壞的。所以，共享的是腳踏車，考驗的卻是素質。
或許每個人的素質都不同吧。素質高的人會把共享腳踏車停得很好，而素質低的人卻只會把共享腳踏車丟在路旁。一位網友說的話，我覺得很有道理，他說：一兩輛車丟失是個別人的道德水平問題，但如果大量的車都丟了，那一定不是道德問題，是管理問題。比較其他的一些已開發國家，會覺得人家的公德心比較高，比如美國。不管有沒有攝像頭，會不會拍照罰款，車子也會等綠燈亮了再前行。其實這也歸根與美國的管理制度。我想，如果共享腳踏車能管理地更嚴格，那么這些損害國民素質的現象就不會出現了，也不會有照妖鏡的說法了。
勿以惡小而為之，希望共享腳踏車目前面臨的問題能儘快解決，也希望共享之花能真正綻放。
篇二：
我是一輛公共腳踏車，穿著金黃色的外衣，后座上還有一個代表我身份的二維碼。
我停在一個車站裡。一天，下著大雨，一位“方眼鏡”在車站等車，焦急地來回走動，不時看看錶，嘴裡還不停地低估著：“該死的，這車怎么還不來，還有十分鐘，我就遲到了。”突然，“方眼鏡”發現了我，三步兩步走到我面前，掏出手機，掃了一下我的二維碼。“嘭”的一聲，鎖開了，他馬上騎上我，高速地“飛”了起來，到了一家工廠後，他將我停在廠門口，看了看錶，然後高興地拍了拍我的后座：“好傢夥，我得謝謝你，要不是你，我上班就遲到了。”說完，他大步走向工廠。聽了這話，我驕傲極了，心想：我一定要多給人類帶來方便。
後來，不斷有人使用我，我高興極了，恨不得24小時都有人使用我。可是不久，我的想法就改變了——
那一天，我被一位“鬍子臉”騎在半路，我看著周圍的綠樹紅花，心裡非常舒暢。突然，我發現了一個夥伴。“嘿，夥計”我正想和他打個招呼，卻發現他前輪胎爆了，正在痛苦地呻吟著，我聽了，心裡很不是滋味，可一點也沒辦法，便嘆了一口氣，離開了。沒過幾天，我又在草地上發現了一個支撐腿斷了的夥伴;又一天，我在一顆大樹邊發現了一個車頭撞歪的夥伴;又沒過多久，我在花壇邊上竟發現一個前輪被拆的夥伴。於是，我心中的恐懼被一點點的放大了：我會不會也變得向他們一樣，變成殘疾車?此後，只要有人想用我，我就滿臉不高興，恨不得挖個坑躲起來，唯恐遭到破壞。
人們，我們給予你們方便，可你們卻放肆地破壞我們。請保護我們，不要破壞我們，只要你們給予我們安全，我們便會永久給予你們方便。