黃橋肉聯廠曾經是一個產業帝國，那時候小鎮豬八戒春光燦爛，可口的肉食品源源不斷地供應市場。
你好奇每天大批量的豬是怎么進到廠裡面去的呢?當然就離不開廉價物美的水運。
隨著肉聯廠生意越來越紅火，航運站的捉豬船越來越多。普通運輸的水泥船隻要經過簡單的改造，比如船艙鋪設木板、用鋼材從前到後穿個鐵柵欄，一條捉豬船就產生了。
到古溪、北新街等幾個鄉鎮食品站捉豬子航程僅僅2個多小時，屬於“短平快”的好差使，運氣好的時候一天可以搞它兩個來回，這樣的日子就好像拾到錢一樣的讓人歡喜，晚上打牙祭是一定的，奔忙賺錢使清貧生活苦也甜。
滿載肥豬的捉豬船雖然有些許騷氣，但是承載不重行駛起來快捷如風，感覺飛起來一樣的爽。
食品站有專門的傾斜水泥通道趕豬上船，興許豬們一直沒有出過門，在棍棒驅趕下一下子便恢復了動物狂奔的本能，又是下波路，豬群猶如下山老虎，更像是戰場上的小分隊在突襲，老遠就聽見豬嚎叫的聲音，都蓋過了高音喇叭的廣播;而到碼頭多船同時卸貨請豬上岸的場面可謂千足奔騰、浩浩蕩蕩，千軍萬馬過獨木橋，也就是匯集到磅秤的地方，一起邁向死亡集中營。
現在這種美國大片式的大場景已經好久沒有上映了，怪讓人懷念的。比較麻煩的是有肥豬不安分搞越獄，船開得興高興的，幾頭豬突然躍過船艙柵欄，“噗噗噗”逃亡河中，在水上亂竄，有的藏到水花生底下，有的甚至鑽到蘆葦叢中難尋覓。於是停船進行圍追堵截，上演“捉豬行動”。
船戶用竹篙勾、用纜繩套、扔東西驅趕，要把每頭200多斤的肥豬提上船，絕不是件輕鬆的事，兩三個人連拉帶拽才能將豬弄上船，要是遇到個別“頑固分子”，大家就得連抱帶抬才能將它裝上船，目睹大家有的抓住豬耳朵，有的抓住豬腳，忙的累的臉上滿是汗水，簡直費盡九牛二虎之力，才將這些“倔強”的豬制服歸案，也是件蠻開心的酒後談資。
然後在出發之前，再檢查一下捆綁這些喜歡折騰的“重點分子”的繩子有沒有固定好，還夠不夠牢。可以將繩子弄成越拉越緊的套,最好將豬的右後腳跟左前腳綁到一起,這樣就太平多啦。
現在看見許多地方開展捉豬的比賽，但是沒有水中的捉豬項目，其難度和娛樂性自然減了不少。
手機和電腦中也有捉豬遊戲，是捉豬給大家帶來了許多歡樂。人們喜歡罵人是“豬”，不要以為豬就不夠聰明好欺負，那是因為你們沒有機會見識豬的力量豬的調皮搗蛋，你知道嗎看似溫馴的豬也會咬人，而且還會將人咬得不輕......捉豬捉豬，也許只有用豬滴思維方式才能捉到豬，你說呢?!
豬確實渾身是寶：肉可吃、皮製革、毛做刷、拉出的廢物也是上等的肥料。我們捉豬船用豬糞跟附近農夫交換紅薯芋頭等農產品，也是點小小的意外收益。
肉聯廠對捉豬船還供應一碗骨頭湯或者肉圓之類的免費餐，其肉香四溢至今讓人涎水直滴。