1920xx年，孫中山先生寫就《實業計畫》一書，與《孫文學說》等書，合稱《建國方略》。不少人讀了之後很有感觸，下面是小編給大家整理的建國方略讀後感，供大家參閱!
建國方略讀後感篇1
《孫中山先生建國方略圖》是屠思聰根據《孫中山先生建國方略撮要》繪製的全國經濟建設規劃地圖，1幅，彩色，縱32.6厘米，橫48.3厘米，比例尺一千零五十萬分之一，原是屠思聰編上海世界輿地學社民國十八年(1929)四月訂正本《中華最新形勢圖》地圖冊書後的附貼圖。
屠思聰(1894—1969)，原姓申屠，字哲生，上虞華鎮鄉(今松廈鎮)裴家村人。1894年11月18日出生於一個圖書出版商家庭。1920xx年畢業於上海南洋中學。從小愛好地理和繪製地圖。中學畢業後回鄉在上虞縣立國小一邊任教，一邊編繪地圖。1920xx年，在上海創辦世界輿地學社。1920xx年赴日考察地圖出版和印製技術，引進日本先進印刷設備，建立地圖印刷廠。先後主編出版《中華最新形勢圖》、《簡要中華地理圖說》、《簡要世界地理圖說》、《現代本國地圖》、《新世界地圖》等中外地圖。1932年一二八事件中，世界輿地學社和印刷廠遭日機炸毀，仍收拾殘局，繼續出版地圖。新中國成立後，任地圖出版社副社長、副總編輯，負責領導和管理世界地圖的編繪工作。幾十年來，他為我國地圖編繪出版事業的發展，作出了很大的貢獻。“文革”中，他受到衝擊，1969年9月8日病逝於北京，享年75歲。
此圖背面是屠思聰輯《孫中山先生建國方略撮要》，約萬餘字，系紅色宋體字印刷，其末有“上虞屠思聰識”，中云：“當茲北伐成功，全國統一，先生之革命事業已告成功。今各地漸由訓政時期入於建設時期，正推行先生方略之最好機會矣!爰撮其大要，編為是圖。俾國民覽之，如下一興奮劑，共同努力，於最短期間促其實現，使全國實業由此發達，國民生計由此充裕，國家基礎由此穩固，則先生未竟之志得以完成，將長含笑於地下，而區區編圖之意，亦不虛矣!”
建國方略讀後感篇2
上世紀80年代中期，異軍突起的深圳、珠海和廣州等南方城市，讓仍然處在計畫經濟下的上海備感壓力，後者的經濟成長水平甚至僅為全國平均水平的1/2。為了擺脫困境，中央指導上海市研究下一步發展，其間形成了東進浦東、南下杭州灣和北上寶山的三個方案。
當時，每個方案提出者都有各自的理由，意見一度膠著。上海市社會科學院部門經濟研究所所長楊建文向本刊記者回憶，作為東進意見的代表，時任副所長的陳敏之，在主持國家“六五”計畫課題《上海經濟發展戰略研究》時，“帶領我們重點參考了《建國方略》就上海建設東方大港和開發浦東的規劃思想。”
在圖書館第一次看到《建國方略》的那一刻，楊建文記憶猶新，“這本書從全局考慮的思路對我們影響很大，具有很大的視野和氣度。它討論的是全國的問題，我們要根據這個思路考慮上海的問題，從全國、全球的角度考慮上海的發展，不然只能是解決短期具體的問題。”參考了《建國方略》的東進方案最終得到了中央的支持。至今，楊建文一直認為，“上海的發展沒有走彎路，《建國方略》的參照、指導起了作用。”
《建國方略》是孫中山於1920xx年至1920xx年期間所著的三本書——《孫文學說》《實業計畫》《民權初步》的合稱。其中，1920xx年完稿的《民權初步》事關“社會建設”，1920xx年底完稿的《孫文學說》事關國民“心理建設”，1920xx年2月完稿的《實業計畫》則是一份全面快速進行經濟建設的宏偉綱領，為中華民族復興提出了發展中國經濟的遠景規劃。
其中，用力最甚、遠識如炬者為《實業計畫》。這部十餘萬字的宏篇，最初用英文寫成。1920xx年3月始，孫中山的堅定支持者喬治·布朗士·雷，也即李亞，將其以《前任中華民國總統撰：中國的國際發展，幫助戰後工業再調整所設計的計畫》為題，連載在自己主編的《遠東時報》上。這份美國在華主要報刊是一份關於遠東金融、實業問題的月刊，深受美國政府及金融界重視。《實業計畫》發表後，美國公使保羅·芮恩施頗為注意，將全文剪下來寄給美國國務院。
《實業計畫》由六大計畫共33個部分組成。在這個龐大的總體構思中，發展交通和通訊是孫中山關注的重點，他甚至具體提出修建青藏鐵路、川藏鐵路以及三峽大壩等當前中國已經建成或準備興建的世紀工程。關於發展經濟和實業的所有制問題，主張實行個人經營與國家經營並行不悖、相輔相成的混合經濟體制。
這部百年方略，集合了當時社會精英的思想精華。中國社會科學院近代史研究所研究員馬勇告訴本刊記者，《建國方略》其實並非孫中山一人所作，無論是思想提供者還是親自撰文者，其後是一個人才濟濟的群體在支持。
據本刊記者對史料的初步蒐集，包括章太炎、廖仲愷、朱執信、戴季陶、馬君武、林雲陔、陳友仁、胡漢民、汪兆銘、吳稚暉、胡適、蔡元培，以及外國人端納、李亞和喬治·索克思等，都對《建國方略》有或多或少的貢獻。其中，畢業於東京法政大學、主攻經濟學的朱執信，和出生於西印度群島的英國執業律師陳友仁，是協助孫中山撰寫《建國方略》的主力。
也因此，中國社科院當代中國研究所經濟研究室主任陳東林接受本刊記者採訪時，嘆服道，“今天我們讀到《建國方略》，實在要驚嘆孫中山的遠見卓識，這是中國近代史上第一個比較全面、系統、準確的經濟發展現代化藍圖。對比此後中國所走過的經濟發展和強國之路，竟與孫中山所勾畫的宏偉藍圖，不謀而合。”
建國方略讀後感篇3
1920xx年，孫中山先生寫就《實業計畫》一書，與《孫文學說》等書，合稱《建國方略》。關於未來中國的發展，他提出了基本構想，當時曾被有些人斥為“空想”，而今盤點《建國方略》中三民主義、建國三序、實業計畫等內容，在百年來的中國革命實踐中得到了充分體現，尤其是實業計畫中鐵路、港口和水利等基礎設施建設的構想，而今已成為現實。
—,中國特色社會主義是三民主義精神的發揚光大
中國革命實踐證明，三民主義與共產主義是相互融合的，毛澤東說“不但在過去和現在已經證明，而且在未來還要證明，中國共產黨是(孫中山)革命三民主義最忠誠、最徹底的實踐者。”三民主義即民族主義、民權主義、民生主義，所謂革命三民主義是隨著歷史進程漸趨完善的新三民主義。1920xx年，孫中山在中國國民黨第一次代表大會上提出“重新研究國家的現狀，重新來解釋三民主義。”此後，他曾16次演講闡述三民主義，他最後、也是最詳盡的一次演講內容是：“民族主義，反對列強侵略，打倒與帝國主義相勾結的軍閥，求得國內各民族之平等;民權主義，實行一般平民所共有的民主政治，而防止歐美現行制度之流弊，人民有選舉、罷免、創製、複決四權以管理政府，政府有立法、司法、行政、考試、監察五權以治理國家;民生主義，其最重要之原則有兩個，一為平均地權，實行耕者有其田，二為節制資本，私人不能操縱國計民生。”孫中山在多次演講和宣言中指出，他所領導的政黨和運動必須達到三個目的，進行民族革命以實現民族主義，進行政治革命以實現民權主義，進行社會革命以實現民生主義。他又認為，最後一個目的，最好用改良的方法逐步實現。這些精闢論述，十分切合中國革命的實際，也為中國革命實踐所體現。我認為，現今中國特色社會主義，是孫中山三民主義精神的發揚光大。如，就民生而言，20xx年，中國共產黨十八次全國代表大會確定了“為全面建成小康社會而奮鬥”的總體目標，還明確提出“實現國內生產總值和城鄉居民人均收入比20xx年翻一番”的具體目標。這是新中國成立以來，在改善民生方面採取的最重要舉措，也是史無前例的重要舉措。因此，可以說中國特色社會主義是三民主義精神的發揚光大。
二.建國三序在海峽兩岸均有不同形式的體現
孫中山對中國政治體制的構想和建立，提出了一整套政治設計，這就是建國三序。所謂建國三序，是指當時中國要從一個軍閥割據、民智未開的國家，過渡到一個民主自由的憲政國家，不能一步到位，需經軍政、訓政、憲政三個時期。軍政時期，設立軍政府，以掃除軍閥割據、完成國民革命為要務;軍閥掃除、國家統一，即可進入訓政時期，由執政黨培養訓練民眾學會並掌握權力之運用，黨的權力機關代表人民行使選舉、罷免、創製、複決法律的權力，以黨治國;經過訓政，地方自治達到一定程度，人民對選舉、罷免等項權力已會運用，執政黨即還政於民，制定憲法，進入民主憲政時期。所謂以黨治國，即在訓政時期，由執政黨代表人民行使管理國家的權力。此外，還有權能分開、五權分立等論述，在西方三權分立的基礎上，吸收了中國傳統政治體制中考試、監察這些精神，設立平行的五院分別行使行政、立法、司法、考試、監察五大權力，其地位平等，且相互制約。這一整套政治設計，在當今民主社會裡人們司空見慣，不足為奇，但對於剛從二千多年封建專制社會脫胎而來，又因反袁世凱復辟引起內戰，對處於軍閥割據的民國初期社會來說，是十分先進的制度，讓苦難中的中國人民看到了希望。我認為，現今中國實行的中國共產黨領導下的多黨合作和政治協商制度，如，人民代表大會、政協會議、國務院及地方人民政府、人民法院、人民檢察院等組織，實際上是權能分開、五權分立的體現形式，並有所創新。海峽對岸的中國台灣，因歷史原因與大陸分割，在蔣介石執政時期，因島內多亂曾長期實行軍政、訓政，自蔣經國開放黨禁以後，也進入了憲政時期。現今兩岸達成了“九二共識”，人民開始友好往來，相信經過一定時期的實踐和努力，可望實現“一國兩制”形式的統一，以慰國父在天之靈。
三.實業計畫中鐵路、港口和水利等基礎設施建設的構想，而今已成為現實
實業計畫中的鐵路建設，孫中山考慮得甚為細緻周到。他設計了五條貫通全國的鐵路大幹線，分中央鐵路系統、東南鐵路系統、西北鐵路系統。最大創意的構想莫過於高原鐵路建設，他稱“此系吾鐵路計畫之最後部分，其工程極為繁難，其費用亦甚巨大。”他說這一塊土地礦藏豐富，世人罕至，待其它鐵路完成後，這條鐵路實有必要。讓人欽佩的是，他還細列出了拉薩蘭州線、拉薩成都線、拉薩大理線等16條具體線路，沿線所列地點之細令人驚嘆，字裡行間浸透著他的良苦用心。如今，這些鐵路建設構想都已成為現實，現在中國鐵路網的構架，基本上符合他的規劃。關於港口建設，包括北方京津地區、東部上海地區、南方廣州地區，同時根據基礎設施建設規劃，劃分為幾個經濟區域，近似於現今全國大經濟區域規劃。在改良水道方面，提出整治長江口至重慶的河道、建設沿江港埠外，還提出在長江上游開發水利，明確說明在三峽建壩發電。如今，三峽大壩建成，已發揮全面效益，實現了他構想的航運、發電之外，其最大的效益便是防洪，長江中下游防洪標準提高到百年一遇。國父在天之靈有知，定感欣慰。
總之，讀中山先生建國方略，深感國父英明偉大，嘆服高瞻遠矚。孫中山當年萬里奔波宣揚救國真理和革命學說，倡導民主革命，推翻了封建專制統治，創立民主共和，制定建國方略。他的革命思想光照中華大地，吸引了千千萬萬仁人志士，誓為反清反袁不怕赴湯蹈火、救國建國不惜毀家紓難。我的祖父、叔祖父等革命先輩，很多人是由世代官宦富家子弟成為殺身成仁的革命志士，皆因孫中山先生偉大的人格魅力和政治感召力。我想起童年一則故事，家父和族中長輩曾給我講述祖父、叔祖父安慶遇難之舊事，幼年的我聽後雖有崇敬心情，但禁不住傻傻地發問：“他們為什麼放著好日子不過，要去參加那樣艱險的革命?”家父答覆說：“國父思想偉大，等你長大了就會明白。”如今，我明白了，孫中山革命學說，宏大正當，是革命真理，是黑暗中國走向光明中國的指路明燈，所以能吸引千千萬萬仁人志士，為之赴湯蹈火，不惜殺身成仁。中山先生不愧為中國民主革命先驅、中華民族的國父。