公務用車管理辦法 篇1
第一章 總則
第一條 進一步加強規範對機關公務車輛的有效管理，根據上級有關規定，結合兩委實際，特制定本制度。
第二條 機關公務車輛是指為兩委機關所有或所用的各類用於公務活動、後勤服務的車輛。
第二章 車輛的日常管理
第三條 機關公務車輛由兩委辦公室統一管理;街道辦事處、行政執法局現使用的管委車輛由其自行管理，特殊或緊急情況，需服從兩委辦公室的臨時調派。
第四條 車管人員根據辦公室的授權，負責做好以下工作:
1、負責對司機的日常教育、使用、監督與管理;
2、負責調派車輛，監管車輛運行和司機履責情況，對車輛保養維修和使用獎懲司機及時提出意見和建議;
3、負責辦理車輛年審、證照、保險、規費繳納及月征等事項;
4、負責《機關公務車輛行駛記錄薄》和《機關公務車輛維護、保養記錄薄》的登記管理及月報工作。
5、完成辦公室交辦的其他工作。
第三章 車輛調派與費用結算
第五條 根據用車部門申請次序及任務輕重緩急，車管人員統一調派車輛，派車情況要通過適當方式及時公布，方便部門要車用車。
第六條 司機憑車管人員出具的派車單執行出車任務;非因特殊或緊急情況，任何人不得越過車管人員指定車輛或自找司機直接出車。
第七條 公務用車的使用及油費承擔執行以下規定：
1、車管人員根據用車部門負責人的要求，填發派車單，費用列支部門經費。
2、值班車輛僅限於接送值班人員上下班和處理突發事件應急使用，未經同意，嚴禁挪作他用;接送值班人員的區域限於新密市城區、礦區中心城範圍內，每班接送次數一般不得超過當次值班人員總數的1倍。若辦理部門公務需使用值班車輛的，費用由用車部門承擔。
3、公務車輛執行長途任務(鄭州市域範圍外)或節假日用車，用車部門應在工作日內提前申請，車管人員報請辦公室主任同意後，方可出具派出單，司機憑單出車，費用由用車部門承擔。
第八條 出車時司機必須向用車人明示里程起始底數;收車時應如實核算出當次費用(精確到“元角”)，請用車人當場簽字後立即交車管人員核查。司機不主動明示起止里數或是不按規定期限向車管人員交回派車單，當次出車費用由責任司機自行承擔。
第四章 車輛加油與維修
第九條 司機憑辦公室出具的加油憑證到指定地點為指定的車輛加油;石油公司憑經三方(管委辦公室、司機、加油工)確認有效的單據直接到礦區財政局結算費用。
第十條 車輛維修、內飾的更換實行定點審批。
1、 由司機提出修換建議，車管人員確認無誤後填報車輛維修(內飾更新)審批單，經辦公室核准後，司機憑單到指定地點進行修換。
2、 車輛在行駛途中發生故障或者因其他損耗急需修理更換零件時，應及時與車管人員取得聯繫，經辦公室主任核准後方可進行。
3、經批准更換汽車零配件、工具及其他附屬品的，更換掉的大件或價值較高的廢部件，經辦人員必須將舊件交回辦公室備查。
公務用車管理辦法 篇2
一、管理原則
1、局機關公務用車由辦公室統一安排租用。
2、城區內公務活動，自行搭車，據實報銷;下鄉或出差原則上搭乘客運車，若特殊情況需要租車，必需按程式申報，先審批，再租車。
3、若因特急事項需要租車的，經辦公室請示主要領導同意後統一安排，用車人回單位次日必須完善相關手續。
二、用車程式
1、由相關股室負責人填寫《檔案局公務用車申請單》(一式三份，車主結賬一份，相關股室留存一份，財務室支付費用一份)，經分管領導審核，主要領導審簽後，由辦公室聯繫。
2、辦公室建立公務用車台賬，每2周向主要領導匯報一次公務用車情況。
三、費用報銷
1、城區內每月結報一次。
2、公務活動結束後，由車主提供相應金額的車票，由相關用車股室填寫差旅費用報銷單，經分管領導審核，主要領導審簽後交財務室支付費用。
3、因時間緊迫外出需租車的，可先由辦公室墊付租車發生的部分費用，由辦公室憑租車發票和“公務用車租車申請單”統一結算。未經辦公室安排，擅自租用車輛的費用一律不予報銷。
四、安全管理
每次租車，務必租用車況好，駕駛員駕駛技術過硬的車輛，確保公務出行安全。
公務用車管理辦法 篇3
許多人認為，班級事務繁雜瑣碎，班主任工作有苦又累。我在剛參加工作的一段時間內也是事必躬親，搞的自己焦頭爛額，結果我累，學生們也煩。事實證明，這種傳統的“保姆”式的管理以不再適應社會的需要，也是教師能力欠佳的表現。為此我試著使用了一種新的行之有效的管理方法，即可以鍛鍊學生的能力，又使自己不再像個管家婆，何樂而不為呢?
一、建立良好的師生關係，使學生在一種溫心的環境中成長學習。
班主任採取專制、冷酷、高壓式的管理方法，極易使學生產生緊張、焦慮、憂鬱、恐懼等負面情感。而這些負面情感一旦形成，就會對學生的學習、生活、個人感受、師生關係和班級管理造成強烈的衝擊。因此，班主任都應把與學生建立良好的、合作式的、愉悅的、相互信任的和親密的情感關係作為重要的工作目標。只有這樣才會老師覺得輕鬆、學生覺得愉快。也只有這樣的班集體才有利於學生的成長學習。現在我與學生之間更多的象是一種朋友之間的關係。學生見了我不再像是“老鼠見了貓”似的，以前學生有話也不敢和我說、而現在學生有了什麼事情總是和我說，這樣班級里發生了什麼事情也總是有學生對我說。班級的信息通道通暢了，管理起來也就相應的得心應手了。
二、無為而治，以境促人，培養學生的能力。
在教學中，教師是主導，學生是主體，在班級管理中，同樣班主任是主導，讓學生充分發揮其主體性地位。在班級管理中給學生提供一個寬鬆的環境，使學生可以充分發揮其內在潛力。老子的“無為而治”思想便的到了充分的體現。
1、抓好班乾，大膽放權
“無為”治班的奧妙在於抓好巨觀管理，而走好這一步，關鍵是培養好、用好班幹部。任何一個優秀的班級，必須有一個優秀的班委會。班委會成立後，班主任要大膽放權，不是做班幹部的領導指揮，而是做他們的後盾，顧問甚至導演。告訴他們儘管乾，努力探索不可能沒有失誤，出了錯責任在老師。有了班主任的充分信任，理解和支持，班委會的成員自是各顯神通，生出許多奇思妙想。班主任放權還應對每一位同學，明確班主任甩了手，什麼事都需要同學們自己掂量著，琢磨著去辦好，因為班主任畢竟在盯著。“人多力量大”學生的積極主動性就充分的調動起來了。例如：在班級文化建設上，我大膽的放手給學生讓學生自己大膽的去做。效果特別的好，班級文化搞的有聲有色，學生自己集思廣益定出了我們班的班訓：“我在我必爭，我爭，我必勝。”即鍛鍊了學生的能力自己又省了力氣何樂而不為呢?
2、以靜制動，依法治班
班級學生性格各異，出點小問題難以避免，班主任要心胸豁達，冷靜克制，但也不能聽之任之，該出手才出手，不該出手絕不出手，要相信學生有能力解決。只要班主任有利的控制著同學們的努力方向和行事原則，即使是一點撥，便達到已靜制動了。如此，才有可能使學生得到真正充分的鍛鍊。現在我們班的許多事情不用我去過問學生就可以自己處理的有條不紊，上一次的跑操比賽，我到沂南去聽課不在場，而就在這種情況下我們班依然取得了一個三等獎。這使我從中發現了學生的潛力。在以後的活動中我都試著讓學生自己去組織，結果都受到了意想不到的效果。
3、建立值日班主任制度，讓每一名同學都有機會成為班級的管理者。
同時讓他們體會到班級管理的難度，一個班級的成敗*的是整個集體的努力，班主任只是起到指導的作用。自從建立值日班主任制度以來，班級管理的難度降低了很多。同學們的自覺性都大幅度提高。我們規定每天晚上值日班主任對今天班內出現的情況進行總結，同時提出自己的建議。通過這樣的管理方式，讓同學們自己發現問題並自己解決，提高了同學們的主人翁精神，班級紀律相比以前有很大進步。
讓學生參與班級管理，培養能力，並不是說管理有隨意性，而是要依據班級的“法”。否則，學生的能力培養便偏離了方向。能力培養不出來，反倒培養出了學生的惰性。反而“適得其反”了。要想做到這一點就要求我們班主任必須有著敏銳的觀察力，及時發現學生的變化以便於給與必要的指導和糾正。
4、注意學生的思想工作教育。
學生的思想教育是一項長期而繁雜的工作，有時你的一兩次工作會付諸東流，毫無效果。於是耐心沒了，說出這樣的話“我對你這樣好，你還違反紀律，你對得起誰呀?對得起你的父母嗎?對得起老師嗎?”、“我都告訴你多少遍了，你又出錯。沒長腦子。”這樣學生不光不領情，還對老師有反感。作為一位老師特別是班主任更要有耐心，如果不堅持下去，會前功盡棄。好像這全是學生的錯，我們從來沒有看見農民看見莊稼地里有草，而去埋怨莊稼為什麼就長不過草呢，為什麼你們不長的一樣高呢?農民去給莊稼施肥、澆水讓它們儘快成長起來。我們為什麼不能想一想，“我怎么就不能讓他記住呢?”聽任老師的報告我真正明白了這一點。如果我們經常這樣想，想著設法改變自己而不是埋怨學生，我們自己的教學管理能力也就提上來了，因為我們又找到了更好的方法。從另一方面來考慮，學生本來就是思想不成熟的階段，你只有適時的拉一把，他們才能從迷惘中走出來。
魏書生說：管理是班集體的骨架，班級詩歌小集體，管理工作尤為重要，有良好的管理，事情就有頭有緒，集體就像一架機器健康而有序的運轉。我們班主任，都要依據班級的實際情況，建立、健全一套自己的班級管理模式，形成班級強大的凝聚力，讓每位學生都能在班級這個溫暖的大家庭中找到自己的位置。
在教學與班級管理方面，有很多老師和班主任都是我學習的榜樣，今天談的這點看法，只是我在班級的管理中的一點小小的體會，在以後的工作中我會加倍的努力改正缺點以爭取更大的成績。