（四）養路支出：（至11月）
小修經費年計畫□□□萬元，實際開支□□□萬元，占計畫89.59%。
公路大中修開支□□□萬元。
公路改建開支□□□萬元。
公路水毀搶修開支□□□萬元，
公路綠化開支□□□萬元（未批覆）。
（五）加強路政管理，維護路產路權。
1、以人為本，尤其對溫福鐵路建設提前聯繫宣傳，強化國、省道公路路政管理，嚴控新的違章建築和違章加水點，抓好路產路權損壞賠償工作。截至11月止，共出動巡查車568輛次，上路巡查3431人次，處理各類案件（除超限案件）54起，處罰合計□□□萬元，收回公路路產損壞賠償費□□□為元；出動路政宣傳車20輛次，電視宣傳10次，廣播宣傳10次，發放宣傳材料8275份；接受法規及工作流程等諮詢6000多人次，切實有效地維護了路產路權。國省道建築紅線控制率達到 90 %。路產賠償占用費收取率達到 95 %。
2、規範反超限運輸管理，文明執法，熱情服務，使車輛超限率大幅下降；至11月止，共查處超限車輛1357輛，都進行了卸分載處理，處罰□□□萬元，收回反超限賠償費□□□萬元。
兩項累計收取總金額□□□萬元；完成了全年目標任務108.8％。
（六）強化安全工作，確保全全無患。
安全是一切工作的基礎。為此，我局始終把安全生產擺在各項工作之首，認真貫徹執行(《安全生產法》，及時傳達、落實上級有關安全檔案精神，做到有組織、有計畫、有部署、有檢查、有落實。全面深入開展安全生產宣傳教育，以提高職工的安全意識和自我保護意識，牢固樹立“安全第一，預防為主”的指導思想。一是成立了春運安全領導小組，制訂具體的實施方案；二是結合養護工作實際，認真開展安全生產大檢查；三是與各養護班站和各部門簽訂了《安全生產責任狀》；四是危險路段增設夜間禁止通行警告牌；五是機車安全定期與不定期檢查，防患於未然，確保養護機車的安全生產，杜絕帶病車輛上路現象，尤其對剎車、方向等進行經常性檢查，並納入當月考核中，與獎懲掛起鉤來。六是安全管理常抓不懈，結合安全月活動進行安全知識培訓與考核、召開班站長、機手安全生產形勢分析會、道班站懸掛安全生產警示標語，月月檢查考核，發現隱患及時整改；七是增加安全投入，向道班及施工點發放安全標誌、安全防護器具和搶毀所需工具。
今年無發生安全生產責任事故。安全工作被□□市政府評為“安全先進單位”。
（七）加強黨的建設，發揮工、團作用。
黨支部加強班子團結協作，堅持民主集中制度，嚴格“三會一課”制度。進一步加強黨的建設，領導班子建設以及職工隊伍建設，培養2名積極分子入黨，今年上半年組織黨員認真學習黨章，遵守黨章，貫徹黨章，維護黨章，和學習社會主義榮辱觀，按照市局要求，完成了開展“五個一”活動。
工會工作以為職工辦實事辦好事為出發點，致力改善提高道班職工生活、工作條件。為住院、困難及退休職工、遺屬等發困難補助經費累計□□□元；探訪、慰問□□人次，發放探訪慰問及節日慰問費□□□元，為困難職工張□□、黃□□子女就學捐資計□□□元；為洋中受災民眾捐款□□□元；發動廣大幹部職工為金涵上金貝病孩捐款□□□元。為班站安裝了有線電視和衛星接收電視，並為站班增設設定配備了卡拉ok、桌球等設施的娛樂室，為職工開展文體活動提供良好條件。