電梯安裝維保的工作相對苦、累，收入也不算高，因此人員流失量大。此外，有些維保企業為了降低成本，所僱傭人員有的是無證上崗，或是雖然有證，但是缺乏實際操作經驗的人員。
三、設備老化，人為問題
老電梯事故率升高漸成安全隱患，設備老化是主要原因，老電梯改造需要大批資金，這筆花費需要維修專項資金，在許多物業小區，業主不肯承擔這筆費用。另外，政府也未有出台檔案強制淘汰老電梯，因此老電梯安全問題始終未得到解決。
人為原因造成電梯發生故障的事情不可忽視，有些乘客不注重電梯的使用，在檢測中經常可以看到電梯中的標牌，合格標誌，名牌被刮或者被撬開，更有甚者，有些乘客在電梯中放垃圾，用腳踹踢電梯廳門事情。因此相關部門要大力宣傳電梯的使用安全須知，倡導乘客文明乘梯。
四、氣候原因
屬於中國的南部地帶，天氣有潮濕，酷暑的特點，尤其是，號稱四大火爐之一，電梯在高溫、潮濕、多雨的季節，電梯的故障率一般會高一點，返潮天氣導致電梯用電線路發生短路或電氣故障，以及鋼絲繩索伸縮導致無法正常平層。天氣過於炎熱，導致電梯電路板有時候會發生紊亂或者停機，影響電梯正常使用，鑒於以上問題，為提高電梯安全運行，建議從以下幾個方面加強電梯監察，檢驗工作，完善電梯維保市場，降低電梯故障率。
1、監察部門進一步依法加強電梯監察工作，重點查處超期未檢，無管理操作人員資格證的單位，落實電梯安全責任制度，加強監察部門與檢驗機構的合作。檢驗檢測機構應嚴把電梯設備生產，製造，安裝，改造，維修，維保過程中的質量關。尤其是針對時下電梯製造安裝過程中，有些工作人員無證上崗的情況，關係到電梯產品、安裝質量，直接影響電梯的運行安全問題，應及時發現和報告情況，杜絕因檢驗把關不嚴導致的責任事故。
2、加大電梯安全宣傳工作，充分利用媒體，對法規和典型案例事故展開宣傳，提高人民民眾的安全意識，加強電梯使用管理監管力度，落實對電梯使用單位和維保單位的主要責任。XX年12月14日日8時50分，深圳捷運國貿站5號扶梯故障出現逆行，導致25名乘客受到擠壓並擦傷。XX年7月6日5日，北京捷運四號線動物園站自動扶梯發生故障，造成1人死亡，3人重傷，另有27人輕傷。各大媒體爭相報導了此兩類電梯安全事故，為人們敲響了警鐘，使更多的人們認識到了電梯安全的重要性。
3、依法加強監管力度，重罰電梯行業內無序管理“掛靠”現象的單位，必要時吊銷其資質，唯有實施嚴格的管理制度，才能使電梯行業往健康，正確的道路上前行。
4、針對全省電梯維保費用，應形成一個市場標準價格，少於此價不允許維保，此種舉措就從根本上杜絕了電梯維保價格惡性競爭現象，維保人員的工資得到了相應的提高，電梯維保質量就有了保證，自然電梯的故障率就低了，電梯的安全運行就有了保證。
5、準對特殊天氣，電梯設備老化情況，建議在電梯機房安裝空調，維持機房的溫度在正常工作允許範圍內，維修保養單位應針對夏季高溫、潮濕的特點，根據電梯的使用年限、使用狀況等有針對性地認真制定夏季電梯維保方案，如對使用年限5年以上的電梯縮短維保間隔，增加維修保養次數。
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電梯市場調研報告