xx縣農村公路建設情況匯報
--xx縣交通局黨組書記、局長 xxx
（XX年4月10日）
尊敬的主任、各位副主任，各位委員、各位代表、同志們：
首先我代表交通局班子和全體幹部職工向一貫關心、支持、幫助、交通工作的xx主任、各位副主任、各位委員、各位代表及社會各界表示衷心的感謝和崇高的敬意！
xx交通局作為縣政府的職能部門，近年來，在縣人大對我們的的關心、支持、幫助和監督指導下，緊緊依靠各級黨委、政府，以偉大的鄧**理論和“三個代表”重要思想為指導，認真貫徹落實黨的xx大精神、省、市、縣交通工作會議和縣委經濟工作會議精神，全面落實科學發展觀，緊緊抓住國家、省、市加快農村交通基礎設施建設的一系列優惠政策，高舉旗幟，科學推進，抓建設、抓管理、抓質量、抓服務、抓形象，使我縣的農村公路建設實現了歷史性飛躍，有力的推動了社會主義新農村建設和全縣經濟社會的和諧發展。下面就我縣農村公路的建設情況匯報如下：
一、搶抓機遇，科學推進，克難攻堅，努力實現農村公路建設又好又快發展
（一）農村公路建設的政策機遇
國家和我省自XX年開始提出加快農村交通基礎設施建設的政策，並實行以獎代補。xxxx年以前村村通的建設方針是修到行政村所在地村委、學校或是有幹線路、縣鄉路穿過行政村村委、學校的就視為已達到村村通，不是村內通或自然村通。上級的獎補資金分別為x萬元到x萬元，鼓勵有條件的行政村通過拍賣荒地、承包土地、動員社會力量捐資、農民投工投勞等方式來建設。當時由於我縣原材料充足、價格適中，民眾得到實惠，積極性高。因此，大部分有條件的行政村先後投工建設。xxxx年以後村村通的建設政策更加明確，只要修到村委會或者學校所在地就算通，上級的獎補政策提高到x--xx萬元。但隨著建設量的逐年增長，原材料枯竭、價格攀升，民眾對質量要求意識增強，現在每公里造價平原村為xx萬元，山區村為xx萬元，比XX年的造價高出近一倍。
（二）我縣農村公路建設所取得的成就
XX年以來，我縣農村公路建設里程達到xxxx公里，xxxx年實現了全縣所有行政村通水泥（油）路，全縣xx個鄉鎮全部實現通二級以上公路，其中縣道xx公里，鄉道xx公里，村道xx公里，是“xx”期間的近xx倍。公交客運覆蓋全縣城區80%的地域。特別是XX年，我縣在上級無計畫、無投資、地方配套資金緊缺的情況下，緊緊抓住上級“先建設、後獎補，誰積極、支持誰”的政策機遇，早安排、早動員、早行動，大膽實踐、克難攻堅、科學推進，動員施工企業墊資數千萬元，一舉完成丁鐵線xx公里，鄭水線延伸段xx公里，金柴線xx公里，湛張線xx公里等xx公里的新建改建任務，以及徐龔線xx公里的基礎施工任務，又完成了通村公路xx余公里，xx多個項目的建設任務，超出年度計畫xx余公里。同時開工建設了常村鄉飲牛坑橋、常村北橋、任店西大溝橋、廉村谷店橋、五七橋，目前已有3座橋建成通車，其餘2座今年5月底即可全部竣工，通車運行，有力地推動了新農村建設和全縣經濟的快速發展。尤其是解決了制約我縣西部和西南部山區因交通不暢，阻礙當地經濟發展的道路“瓶頸”問題。這些成績的取得，是縣人大領導和各位代表關心、支持、幫助的結果，是縣委、政府正確領導的結果，是全縣人民共同參加的結果。