這幾年源於經濟的快速發展，人民生活水平的日益提高，我區駕駛培訓行業得到快速發展。我區駕駛員培訓學員報名人數一直保持穩步快速上升趨勢。XX年駕培管理職能下放，我處在駕培管理方面做了不少努力，目前我區駕培市場也日趨規範，但駕培市場中存在的問題仍然不少，而作為我們運管部門，主要職責就是要規範管理駕駛員培訓市場，積極引導駕校從規範培訓、提高培訓質量上下功夫，以優質服務拓展生源，並形成競爭有序、穩定的駕培市場。“品質駕培”是駕培市場發展的目標。在我們職權範圍內，如何更好地規範駕培市場，讓駕培市場健康有序發展是我們值得思考的問題，
一、我區駕培市場的現狀。
目前，我區已獲取得培訓經營許可證的駕校共有13家，教練車650輛，教練員736名，近三年來駕校每年培訓的學員以20%的速度遞增，預計今年我區駕校學員總數在35000人左右。目前我區每個駕校的培訓計畫都安排到半年以後，生源充足，今年到目前為止，已經新增教練車輛68輛。駕培市場前景看好。
二、我區駕培市場存在的主要問題及其根源。
1、駕校管理不規範，有待於進一步提高主體責任意識。
目前，全區駕校管理工作相對不夠規範，主要表現為駕校只向教練員收取管理費，存在嚴重的只收費不管理現象，駕校在培訓管理過程中主體責任意識差，對培訓管理把關不嚴，要求不高，尤其是對教練員，更是無法進行正常監管，聽任教練員自由施教，沒有統一的教練時間和教練過程。教練員承包車輛或掛靠駕校私自招收學員培訓，這些教練員未按教學大綱完成對學駕人員的培訓任務，致使駕培質量下降，給道路交通安全埋下了隱患。造成這些現象的主要原因是一直以來，駕校受經濟利益驅使，基本採用的是掛靠經營模式，雖然從XX年開始，全市進行了“兩掛”清理工作，但從傳統的經營模式向現代經營模式，駕校還處於轉變適應的階段，
2、教練員素質偏底，有待於進一步提高。
目前教練員素質普遍不高，主要表現在：一是巧立名目亂收費及變相索要錢物等不良風氣比較普遍，造成較壞的社會影響；二是整體文化水平低，直接影響了教學質量的提高，現在駕校的教練員大部分是老駕駛員出身，很多只有國中以下文化水平，駕校的大多數教練員因自身條件的限制而不能和學員正常的溝通和互動，培訓中知其然不知其所以然，只練不教。
3、生源充足背後的隱患。
近年來，我區駕培市場生源充足，造成供小於求的現象，今年，各駕校教練車輛與教練員增加數量驚人，目前來說，已經能基本滿足學駕人員需求，但考慮到我區駕培市場的生源，以外來務工人員居多，這些人員具有不穩定性，從駕校的長遠發展來看，如何能合理開發生源、有效利用生源，是每個駕校應考慮的問題,我們不能殺雞取卵、寅吃卯糧！要注意有度開發生源，維持發展後勁。
三、駕培市場健康有序發展的思考。
我們在日常監管中發現了駕培市場及管理中存在諸多問題，為了解決駕培市場存在的問題，對駕培市場的管理提出以下幾點想法：
（一）加強行業監管力度。
1、硬監管方面
（1）建立駕培質量考核體系。