關於大學生金工實習報告範文 篇1
此我首先感謝鑫豐鋁廠給了我這份工作，感謝領導們一直以來對我的關愛和照顧，是你們將我領進了電解的大門，教給我專業技能，並用你們的愛心給予我無微不至的關懷，我深信這種關懷還將一直持續下去，我會努力工作，用我的行動來回報公司。
我來到公司已經一月有餘，在此期間我從一個心高氣傲的學生成為了一個基本上稱職的電解工，從對鋁業一知半解到熟悉電解的操作流程然後具體操作，每天的工作經歷都讓我感覺生活的很充實，一月的磨練雖短暫，但已堅定了我一直走下去的信念。對前一月的工作及生活我也頗有感觸，總結為以下幾點：
一、提高了我對鋁業這個行業的認識。作為重工業的一種，它的重要性是不言而喻的，而作為鋁業冶煉的源頭，我們的工作也是很重要的。從熔煉成鋁水再鑄成鋁錠，雖然技術含量不是太高，但每一個環節都要注意到，稍有不慎就會出現問題，甚至出現事故。我們只有不斷的學習電解的知識，熟練掌握電解的操作流程，才能避免意外的發生，也才能更好的實踐公司“節能挖潛，提效增值”的精神。
一、讓我認識到安全生產的重要性。“寧可少賺一個億，不可工亡一個人”是我們的追求；質量為本，安全為天是我們的信念。安全生產向來是公司一再強調的，但安全是需要全體鑫豐人共同努力，時刻裝著安全生產的意識的，所謂“安全來自長期防範，事故源於瞬間麻痹”，這就提示我們要注意每個細節，首先在上班前檢查自己的勞保用品是否配備齊全，然後在工作時充分考慮哪些環節容易出事，提前做好預防，下班前仔細檢查設備是否運行正常並做下記錄，在交班時安排到下個班組。
二、讓我更加成熟，這點我感覺是對我最重要的。總所周知電解車間的工作環境是很惡劣的：高溫、高強度並且很髒。如論是換極，還是清理電解槽都要認真並且很有耐心的完成。有時從上班到下班一直要忙個不停。但所謂苦難是人生最好的老師，正是從這種勞累中，體會到我的價值，也只是在這種磨練後，完整了我的性格。寒霜忝異類，卓然見高枝，對於工作我從未埋怨過，我也深知一個人要想成功，必須有一個堅強的心理素質。而在電解車間的工作正是給了我這個磨練自己的機會，我會好好的把握的。
實習才剛過一個月，以後的路還很長，再次感謝班長以及領導們作為我的師傅將我領進了門，並給予我那么多支持和幫助，讓我在迷失中找到了方向，失落後卻未言放棄。最後我想用前人的一席話作為我努力的方向並以自勉：吃自己的飯，流自己的汗，自己的事情自己辦，靠天靠地靠父母，不算是好漢。
在溫州銀行為期兩個多月的招聘篩選、理論培訓以後，我有幸被分配到了勞武支行實習，這兩個多月以來，在師傅的細心教導下，我學到了許多書本以外的知識，受益匪淺。
那天一早，我跟隨經理來到了鄭橋鹿城工業區門口的勞武支行，領導熱情地接待了我，並把我介紹給了同事們，看著他們親切的笑容，我懸著的心終於放下來了。接著，過來交接班的我的指導老師出現了，她是剛畢業兩年的大學生——陳殷切，平時做事有條不紊，工作成效、服務態度等都很不錯，我默默發誓要跟她好好學習。
在剛開始的一個月里，我們是被安排觀摩學習為主的，師傅在做每項業務的時候，都不忘跟我詳細講解一些要點和注意事項，我總會很認真地聽取，並在隨身攜帶的筆記本上記下要點，一段時間下來，我發覺雖然還沒有臨櫃操作，但對大部分常見業務有了一定的認識，碰到這些業務時，能很快反映出操作的流程和注意事項等。而對於整天的工作流程，從班前準備，到日結列印、簽退等都有了了解。我師傅交接班休息時，我就跟著穎穎姐她們繼續學習，他們也會毫無保留地給我傳授知識，這讓我很開心。看到姐姐們忙得不可開交時，我總會主動過去幫忙，但是一開始，由於一些基本技能不紮實，反而有點越幫越忙，姐姐們會耐心地教我，非常平易近人，還給了我很多練習的機會。
為了不讓她們失望，午休或空閒的時候，我會鞏固各項理論知識，還有點鈔、捆把等，但是數字錄入似乎給了我下馬威，速度之慢讓我臉紅，本來以為銀行業務相當簡單，卻發現我有這么多基本技能都不會操作。師傅鼓勵我說“中文和數字錄入的速度不快，就很難提高業務完成的速度和質量，要勤加練習，一定會有成效的。”從此，我每天回家的功課除了點鈔外，還有數字錄入和五筆練習。我們的經理和領導也非常關心我的學習工作，經常跟我交流，了解我的學習進度與碰到的困難，還會給我安排一些簡單的任務，讓我有了更多實踐的機會，也讓我感受到了勞武這個大家庭的溫暖。
六月下旬，我忙完學校畢業和總行培訓的事情後，經理安排我第一時間進行臨櫃實習操作，指導老師跟班指導。我負責的是貴賓視窗，主要負責1萬元以上現金交易和本票、支票、承兌匯票等業務。這整個跟學培訓期間，師傅全程跟蹤指導，全面掌握我的表現，並根據我的進步情況做好過程控制。師傅毫不遺漏地傳授給我知識，還使我的一些行為偏差得到了及時校正，我們成了很要好的朋友、姐妹，而非同事，我們很好地交流，對於疑惑的、不清楚的，師傅會第一時間給我答疑、講解。一個多月下來，我已經能比較熟練地為客戶辦理存款業務、中間業務、結算業務、貸款業務等我行大部分已經開辦的業務，同時包括班前準備、班後整理工作及規範化服務等。
在我實習即將結束之際，行了組織了消防知識的學習和演習，讓我們全行職工都學到了很多有用的知識，之後我們召開了全行的職工大會，行長跟我們一起學習了總行行長及董事會工作報告，接下來對支行這半年的工作業績和存在的不足做了分析，指出了現階段大家工作中存在的缺陷和一些整改措施以及接下來努力的方向和具體的工作部署。最後我們支行全體員工一起聚餐，大家一起坐下來聊天、增進感情，大家都在計畫著如何更好地建設勞武支行。正像行長說的“只要每個人都有一種主人翁精神，只要每個人都盡心去做好每一件事，就一定能換來支行更美好的明天。
兩個多月來，我拚命地學習、工作，我在全心全意地投入一種職業、一種工業。我想，哪怕將來我不在這裡工作，我這兩個多月的實習也會讓我體驗到一種不一樣的生活，我的生命中多了一種經歷。感謝溫州銀行給我們創造了這么好的實習條件，也感謝勞武支行的領導和同事們給我幫助和指導，他們不經意的一言一行，給我的生命留下了驚喜，讓我在剛剛步入社會之際感受到了最暖心的溫情。
關於大學生金工實習報告範文 篇2
我所實習的科利公司，隸屬於中港第一航務工程局第二工程公司。中港第一航務工程局第二工程公司成立於1953年，是以水工、市政、工民建、路橋、安裝工程等為主要經營項目的國有大型骨幹建築施工企業，具有航務工程總承包一級、房建二級、市政、水利水電三級、地基與基礎一級、鋼結構一級、機電設備安裝一級、商砼與預製構件二級、勘察設計甲級、計量二級、建築材料試驗甲級等資質。公司現有正式職工3000餘名，先進的工程技術裝備千餘台;擁有2.6萬平方米的高層辦公樓和30多萬平方米的生產基地;近700米的工作船碼頭和4萬餘平方米的海域，固定資產達3億多元。公司於1998年通過了iso9002質量體系認證;1999年通過了iso10012國際標準認證，取得了"計量保證確認合格證書"; XX年通過了iso9001國際質量管理體系認證。
我們的指導老師是一位有著豐富實踐經驗的老師，在她耐心和熱情的指導之下，我了解了螺桿泵、分油機、齒輪泵、葉片泵、壓縮機離心泵等等這些從前只在理論書上看到的設備。在每個設備的動手之前，老師都是首先為我們詳細的闡述機器的工作原理、工作流程和功能意義。雖然書本上也有詳盡的介紹，但我並不覺得老師羅嗦，理論來自於實踐，面對面的對著這些設備，好象原理更加容易弄懂，流程更加清晰，原來書本上無法看懂的東西，好象一來到這裡，就茅塞頓開，是我變聰明了嗎?不是，一切因為都是實踐。實踐是理論的源泉!
在拆裝機器的過程中，我們都幹得很辛苦，但卻幹得很買力，也幹得很開心，儘管天氣很悶熱，儘管機器很笨重，儘管配件很髒，氣味很難聞，我都積極的動手，沒有實踐，就沒有發言權，動起手來，原來發現本來不善於言辭的我真的開朗了很多，譬如，我動得了和同學分工合作的程式，懂得向我們的老師打招呼請教，還懂得了用心去和同學交流經驗……原來，自己並不是那么的酷!實踐，除了提高一個人的技術技能外，還可以提高一個人的道德情操。
一個機器，是有很多零件組成的，很多時候，拆裝並不是一個人動手去完成，而需要群體分工合作才能完成，這又要需要每一個人在做的過程中很好的去配合，正所謂整體離不開部分，部分整體相結合!機器如此，做人也如此!在拆裝所有機器中，我印象最深刻的是葉片泵，因為，它實在花了我們太多的時間很精力，雖然有點恨它，但又卻很感激它，因為我從中學到的東西最多，雖然我們裝了它n次還是不能運轉，但我們並不屈服於困難，在老師的精心指引下，從表面到里部，從粗到細，從零件到整體，我們發現問題多多，分析多多，最後一一的去解決，終於成功了，當時心理真是難以形容的高興!原來，工作可以帶給人以快樂，特別是不怕困難挫折去解決一些高難度的工作，那樣才會更有成就感! 5,經銷商信用惡化,忠誠度降低.隨著工作的開展,經銷商的結算周期變長,回款率下降,使英茂藥業公司在外應收貨款過多,給企業的正常生產和銷售工作帶來極大的壓力,同時也增加了資金的在途風險;並且經銷商在產品銷量一下滑的時候就抱怨企業或乾脆退出分銷通路. 6,經銷商選擇標準不科學.英茂藥業公司選擇經銷商的過程中一味求大求全,唯"大"是從,只是以經銷商整體的銷售額和規模大小為衡量標準,而不是以其與企業發生的業務占其整體業務量的比例大小,以及由這筆業務所帶來的利潤大小為衡量標準.只要經銷商願意經銷企業的產品就發展成為分銷通路成員,缺乏相應明確和系統化的標準,在經銷商的選取和劃分上呈現一定程度的混亂.
車工車工時間：10月8日到9日，共2天。早上8：30——11：45；下午2：30——4：45在車間實習過程點點滴滴：車工是我們實習中最先接觸的一個工種，車工要求我們要掌握的知識和操作還是很多的。從踏入車間的那一刻開始，我們就要有嚴謹的實習態度，要嚴密地聽從老師的指導，一絲不苟地操作，畢竟那是放置了機器的車間，不是推滿課本的課室。
我們在師兄，老師的帶領下先參觀了整個車工的車間，通過仔細觀察，先在視覺上對車工有了初步的理論認識。臥式車床的型號：我們這次車工實習的車型是臥式車床，型號為cz6232a，其中c——工具機分類號，表示車床類工具機；62——組系代號，表示臥式。其他表示車床的有關參數和改進號，如cz6232a型臥式車床中，“32”表示主要參數代號（最大車削直徑為320mm），“a”表示重大改進序號（第一次重大改進）。車床各部分的名稱和用途：變速箱，是用來改變主軸的轉速的。主要由傳動軸和齒輪組成。三爪卡盤，是用來夾持工件的，以便車床加工。刀架，是用來夾持車刀並使其作縱向、橫向或斜向進給運動的。手柄，是車床控制機構，操作人員可以很方便地操縱手柄以控制車床主軸正轉、反轉或停車。
我們通過仔細觀察，了解了臥式車床型號、組成、用途和傳動系統，或許有同學認為這是不必要的，認為金工實習就是要學動手操作能力和技巧，把這些理論知識置之度外，不用心去學，這種想法態度是非常錯誤的。我們雖然是在實習，實際操作能力當然是要重點提高的，有動手能力卻沒有理論知識，這是我們工科學生的弱點。眾所周知，我們要做的是一個全面發展的工科大學生，不論是動手能力，還是理論知識我們都要“二者得兼”。在實習之前我們只是可以在書上學到理論知識，專業名詞，根本沒有機會可以實際做到實際與理論結合起來，現在有金工實習這個機會使得我可以把那些抽象的專業名詞，理論知識套用到實際生產中，有一種真正感受到機械味道的感覺。
2.老師一邊講解一邊給我們示範操作，我們都聚精會神地聽講。我們再結合老師的操作演示自己獨個子進行工具機調整，空車操作。工具機調整主要是讓我們學生自己先去接觸工具機，了解工具機各個部件的操作，以便讓我們可以在接下來的日子裡可以更熟練地進行加工操作，按時完成要求的產品。空車操作：該操作主要是讓我們學生先對臥式車床的運動和操作有一個初步的操作認識，以便我們在正式加工時能熟練地操作進行加工，以免發生安生事故。空車操作時，我們學習生應掌握好各個手柄不同方向旋轉時其所帶動部件的運動方向；要關注一些細節問題，例如，在操作時，倘若我們打開了自動手柄開關進行了切削，則一定要先把自動手柄的開關給關上，再手動關總手柄的開關，以確保操作正確，以免損壞機器。再有的就是我們實習生要學會自己進行調速操作，調速有三個檔位，空車操作時，要轉換到不同的速度檔位進行操作，以便我們更深刻地體會到工具機在各個不同速度檔位下的運動快慢情況。第一次獨自操控整部工具機，心中不免有既興奮又緊張的情緒，不過在師兄的指導下，慢慢地熟練了操作，緊張的心情也消失得無影無蹤了。
3.老師分配給我們的任務是每位實習生要在規定的時間內完成精加工產品。我們要把直徑為25 mm，長為85 mm的圓鋼柱毛胚加工成一個精手錘，這不是一個容易完成的任務，不過我還是充滿信心地認真地去做。在加工的過程中，有很多細節是要注意到的，比如在車端面時，90度偏刀的底座要留出10~15 mm的；雙比如在每次加工完畢後，用遊標卡尺度量時，一定要讀準數據，如果數據讀錯了，直接影響到下一步工序的精確完成的，進而會造成產品誤差很大。
鉗工鉗工時間：10月11日到13日，共3天。早上8：30—11：45，下午2：30—4：45在鉗工實習車間裡的點點滴滴：鉗工可以說是我們實習的十一個工種最累的一個吧。不過我們不會因為累而逃避，草率對待的。相反，經過三天的鉗工實習，我們很深刻地體會到了累的意義，累是有回報的，我們在累中學到了很多……鉗工是主要以手持工具對金屬進行切削加工的方法，主要是在鉗工台和虎鉗上進行。我們學過的基本操作有如下種類：鋸削，劃線，鏨削，銼削，攻螺紋，套螺紋等。通過講解，示範了解鉗工各種類型的操作及使用。
鋸是由鋸弓和鋸條構成的，在鋸削練習中，我們主要是鋸削一根半徑為25mm的圓鋼柱。在鋸削的時候手抓鋸柄的姿勢要正確才可以省力，省時。我們都知道一個產品從設計到生產是要經過很多程式的，其中一個工序就是劃線。劃線的工具有：劃針，劃規，劃卡，劃針盤樣沖。每種工具都有它一定的使用要求，比如在使用樣沖的時候，要把樣沖傾斜45度左右慢慢放入，再豎直起來，用手錘輕輕搞打樣沖頭就可以在工件上面留有一個淺孔了。銼削是工件表面加工方法之一，是用銼刀進行的。普通銼刀有平銼，方銼，三角銼，半圓銼，圓銼。用銼刀進行銼削平面的時候，要銼出平直的平面，必須使銼刀的運動保持水平。平直是靠在銼削過程是逐漸調整兩手的壓力來達到的。外圓弧面銼削一定要注意自己手勢的擺動，同平銼不同，外圓銼要求在運動過程中進行一個弧線運動的，不是平直運動的。我們還學會了用台式鑽床進行鑽孔，這要求我們女生要帶帽子，確保全全。我們這次用的鑽頭是麻花鑽頭。我們知道在進行鑽孔之前一定要用樣沖在工件上打樣沖眼，在鑽孔過程中要加切削液，鑽孔完畢後要清掃乾淨鑽床面。我們還學會了攻螺紋和套螺紋，這兩個操作均要保持鉸槓和板牙架的兩邊受力平衡。
綜合練習：我們在鉗工實習的最後一天中，做了一個綜合練習做一個110mm*190mm的書立。這個練習使得我們把所學的鉗工操作真真正正地運用到實際中去，加深了我們對鉗工操作的印象，提高了我們的創新意識。
鑄造、機械拆裝鑄造、機械拆裝10月14日—15日，2天。早上8：30—11：45，下午2：30—4：45在鑄造中，我們了解了鑄造生產的基本原理，工藝過程等內容。鑄造有很多種，我們實習的是砂型鑄造。砂型鑄造的典型工藝過程包括模樣和芯盒的製作，型砂和芯砂配製，造型制芯，合箱，熔鍊金屬，澆注，落砂，清理及檢驗。我們實習的工件是手輪的砂型鑄造。我們最先是要把型砂打成很細，不可以有砂粒，這樣才可以確保鑄件的表面精度。接著就是整模，再接著就是分模，分模完成後就是做三箱，最後是活塊。
在機械拆裝中，我們要求學會拆畫汽車的減速器。先把減速器各個零件拆除下來，分析內部結構，畫草圖，再在草圖的基礎上畫裝配圖。我們6個人一小組，組員們都很團結合作，大家分工合作，有的測量尺寸，有的畫草圖，有的記錄數據……到最後我們每人畫一張裝配圖上交給老師。在這次的機械拆裝中，我感受到了團結的力量，明白了做事應有的態度：一絲不苟，步步嚴謹，特別是我們讀機械專業的同學，只有嚴謹的做事態度，才可以使得我們在以後所從事的工作中減少產品誤差，生產更精確的產品。
在做機械拆裝的時候，如果可以再細分小組就好多了，這樣我們就可以有的機會自己拆裝機器了，這才叫真正的實習。
刨削、磨削加工刨削，磨削加工時間：10月18日，早上8：30—11：45，下午2：30—4：45在刨床上用刨刀加工工件的方法叫做刨削。在這次的刨削加工中我們用的是b6065型牛頭刨床。在聽完老師的講解後，我們11個人為一小組，把一根圓柱毛胚刨削成一個長方體，在每次的刨削過程中其刨削厚度是有極限的，每次最多只能刨1mm，因而我們也有機會輪換著進行操作了。在操作過程中我們最主要的是控制好進給速度。
在磨床上我們用的是平圓磨床，實習內容是把我們在刨床上做好的長方體進行磨削。我們必須少量地去磨，而且要注意進給速度和轉向。
刨削和磨削都是一樣的，非常考驗我們的耐心，經過這個工種的實習，我們學到的不僅是機械操作上面的技能，還提高了自身的耐心。
數控加工數控加工時間：10月19日—20日，2天。早上8：30—11：45，下午：2：30—4：45數控即為數控制（numerical control）是用數化信號對工具機的運動及其加工過程進行控制的一種方法，簡稱數控（nc）。數控工具機，就是採用了數控技術的工具機，或者說是裝備了數控系統的工具機。
通過這兩天的數控加工實習，我們對數控加工有了初步的認識，數控加工中編程是關鍵。第一天，我們到數控電腦房去上機學習，學習用電腦進行編程。首先是學習一些基本的程式語句，熟悉掌握各個代碼所表示的意思。接著我們就是看編程式的視頻，目的是讓我們熟悉數控編程的步驟：
（1）零件圖工藝分析，
（2）數學計算，
（3）編寫零件加工程式：
（4）輸入，模擬程式：
（5）裝夾刀具，工件，對刀：
（6）零件的試切和加工。第二天，我們進行的是實機操作，我們先分為兩小組，一小組在機房進行模擬操作，另一小組在數控車床上進行實機操作，做完後，我們再對換。
其實數控加工是現代工業中一個非常重要的技術，運用數控可以加工一些更加複雜的曲面或曲線。而且還可以省時省力，加工出來的產品精度又高，而工具機只可以切削一些簡簡單單的線型或曲面，而且加工的時間又長，精度又不高。經過這短短的兩天實習，我對數控產生了很大的興趣，下決心要利用課餘時間去自學，爭取把數控學得更加深入。
銑銑加工時間：10月21日，早上8：30—11：45，下午2：30—4：45。
在銑床上用銑刀進行切削加工的方法稱為銑削加工。我們實習用的是立式（萬能）銑床，其主軸為垂直設定。立式銑床的床身無頂部導軌，也無橫樑，而是在前上部有一個立銑頭，其作用是安裝主軸和銑刀。通常立式銑床在床身與立銑頭之間還有轉盤，可使主軸傾斜成一定角度，用來銑削斜面。
與前面的工種一樣，我們先是看老師的'示範演示，自己再動手操作。首先我們是裝銑刀，不同規格的銑刀用不同規格的刀套，把刀套裝在主軸里，再用扳手把主軸上的螺母擰緊。其次在工件的安裝上也有一定的要求，小型和形狀規則的工件多用“平口鉗”安裝法，除此之外還有“壓板安裝”，“夾具安裝”，我們操作的主要是“平口鉗”安裝法。在銑床上可以銑削多種典型的表面，如平面、溝槽、成型面、螺旋槽、鑽孔和鏜孔等，我們實習操作是銑平面、垂直面和斜面。
數控車數控車時間：10月22日，25日，共兩天。早上8：30—11：45，下午：2：30—4：45數控車床是數程式控制車床的簡稱，它集通用性好的萬能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型普通車床的特點於一身，是國內使用量最大、覆蓋面最廣東的一種數控工具機，占數控工具機總數的25%左右（不包括技術改造而成的車床）。
數控車同之前學的數控加工大同小異的，在控制車床之前要把所要加工零件的程式代碼編好，再進行加工。我深深的感受到了數化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程式，車床就會執行相應的操作。數車編程的要求是非常高的，編錯一個就會導致數控車運行的錯誤。不過也不用那么緊張的，如果你的編程有誤，數控系統會自動進行報警的，顯示屏上還會顯示是哪一行出錯，這樣我們很容易進行修改。在運行工具機後，我們要把數控車的門給關上，以免廢鐵屑或塑膠屑飛出來傷到人。在這次的數控車實習中，我們練習了三個小零件，全都是我們自己進行編程後再生產的。開始的時候覺得無所適從，根本就無從下手。對數控面板上的按鍵又不熟練，按鍵所表示的意思又不懂……後來在老師的指導下，我們都可以很熟練地進行編程和用數控車進行生產了，在後半天，我們還發揮自己的想像力，加上我們的創新思維，自己設計，自己用數控車進行了生產，事實證明我們是最棒的。我們需要的就是這樣子的鍛鍊，通過這樣的實習，我相信我們的學習和工作態度會更端正，心會更加的仔細。吃一“種”，長一智。
經過再次與數控接觸，再一次深深地感受到了數控的高科技，高效率，省時又省力還省錢，這才叫現代工業。如果可以普及數控進行生產的話，肯定可以為社會創造的財富。我們是祖國的新一代，很有責任去研究更先進的技術，支持國家的工業發展。雖然我們實習的時間相對來說是少了一點，可我們不在乎學習時間的長短，只在乎實習的效率和收穫。正所謂：“不在乎天長地久，只在乎曾經學過。”，人生得一“學”足矣。
電加工電加工時間：10月26日，早上8：30—11：45，下午：2：30—4：45電加工（electrical discharge machining,簡稱edm）又稱電火花或電蝕加工，它與金屬切削加工的原理完全不同，它是在加工過程中通過工具電極和工件電極間脈衝放電時的時腐蝕作用進行加工的一種工藝方法。
實習時面對著這電加工的機器，我們又一次不知所措了，全都是用操作面板進行操作的。看著老師操作時那從容的動作，我們真的是自慚不如。首先學的是練習操作，我們分為三個小組，分別操作不同的機器，再互相交換著去操作，力求使得我們每位同學都有機會去自己動手操作，這是一個鍛鍊自己的很好的機會。一開始我還真的不知怎樣去做，看著那火花都嚇得後退了好幾步，更不用說操作了。後來經過同學的鼓勵還的老師的幫助，我終於鼓起了勇氣，放心去操作了，在我學會了電加工操作的那一刻，我是非常地激動，非常地感謝老師的幫助和同學們的鼓勵。
雷射加工雷射加工時間：10月27日，早上8：30—11：45，下午：2：30—4：45。
雷射加工是指利用雷射束投射到材料表面產生的熱效應來完成加工過程，包括雷射焊接、雷射切割、表面改性、雷射打標、雷射鑽孔和微加工等。雷射加工系統組成雷射器、光路系統、加工機。
雷射加工的優點：範圍廣泛：幾乎可對任何材料進行雕刻切割。安全可靠：採用非接觸式加工，不會對材料造成機械擠壓或機械應力。精確細緻：加工精度可達到0.1mm效果一致：保證同一批次的加工效果完全一致。高速快捷：可立即根據電腦輸出的圖樣進行高速雕刻和切割，且雷射切割的速度與線切割的速度相比要快很多。成本低廉：不受加工數量的限制，對於小批量加工服務，雷射加工更加便宜。切割縫細小：雷射切割的割縫一般在0.1-0.2mm。切割面光滑：雷射切割的切割面無毛刺。適合大件產品的加工：大件產品的模具製造費用很高，雷射加工不需任何模具製造，而且雷射加工完全避免材料沖剪時形成的塌邊，可以大幅度地降低企業的生產成本提高產品的檔次。
在這次的實習中我們練習的作品是自己用雷射機做任何一個圖案來做紀念，我做了我們機械學院的院微來做一個永遠的紀念。通過老師的講解，我們對雷射加工在現實生活中的套用也有了一定的了解，我們真的不可以不感慨高新技術的方便。其實雷射加工的操作是十分簡單的，又省力省時。在那么多的工種中我們最愛的就是這個工種了。
塑膠成型與鍛壓塑膠成型與鍛壓時間：10月28日，早上8：30—11：45，下午：2：30—4：45。
我們這一次主要學的是注塑吹塑。注塑吹塑是一種用注塑和吹塑成型相結合生產中空製品的一種成型方法。這是從一個注射階段轉到一個吹塑階段的成型過程。它先是用注塑機成型型坯，然後將型芯連同型坯從凹模中拔出，轉入吹塑成型模體內，最後吹入壓縮空氣使之冷卻成型。注塑的主要過程是，注射，塑化。
我們練習的是做一個衣架，材料為pet。老師先給我們講解並演示其成型操作，我們都一絲不苟地聽講，生怕聽漏了一個。操作雖然簡單，可是有很多細節是需要注意的。比如，我們在進模的時候一定要充分地進到底，不然會產生廢品。
焊接焊接時間：10月29早上8：30—11：45，下午：2：30—4：45。
焊接是我們維持一個月的金工實習的最後一天，也是我們女生最怕的一個工種，不過我們女生是不會逃避現實的，相反地我們會勇敢地面對，相信我們是最棒的。剛開始看著那些火花覺得很真的很害怕的，不過後來自己接觸了，就不會覺得可怕了。
還是老樣子，我們最先做的是做一下練習，練習焊接兩條鋼條，等到我們熟練了，就要以小組為單位做一個作品出來，這樣才可以考驗我們所學的知識是不是真的學以致用了。
金工實習，大家都期盼著它的到來，期盼在學習，偷懶去享受一下工廠生活。難而，實習後，我覺得實習生活和以前想像的不一樣了，實習不是一件簡單的事，並不是我們的假期，不是一件輕鬆的事，而是一件勞心勞力的事。在這個短暫的一個星期內，我學到許多在課堂里無法學到的東西，並在意志品質上得到了鍛鍊。
焊接是我們實習的第一項，曾在家裡看過別人焊過東西的我對此感到不是很陌生，本想著操作起來很容易，然而事實卻並非那樣，比我想像的要難的多了。焊接有“三度”，我想應該是焊接的關鍵，在實際操作的過程中，也往往是這“三度”在影響我們的發揮：焊條的角度一般在七十到八十之間，大也不可、小也不益，這還是比較好掌握的，然而後面的兩度卻是十分的困難了;運條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經常會出現被焊透的毛病，出現了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米，這其實是很好控制的(熟練之後才知道)，然而剛開始的時候也是漏洞百出，因為在運條的同時，焊條在不斷的減短，因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來就有些困難了，在實際操作時，老師會在一旁提醒著“高了，再低點”或是提醒著“低了，再高點”的，因為高了則容易脫弧，而低了則容易粘住。
焊接我們主要進行了兩種，一種是手工電弧焊，一種是氣焊，兩種焊接都帶有一定的危險性：手工電弧焊是靠電在起作用，而且焊芯溫度高達好幾千度，並且在焊接過程中會發出極其強烈的刺眼的光芒，就算帶著防護罩也不舒服，因為看久了，眼睛還是會感到疲勞，有時還會冒星星;氣焊是靠兩種氣體氧氣和乙炔通過特殊的儀器混合之後燃燒而作用的，兩種氣體都是易燃氣體，因此是絕對嚴禁菸火的，在進行焊接的過程中也要高度的小心，防止回火發生，而且焊接處應離氧氣瓶和乙炔瓶遠一些，大概要保持在十米的距離。
鉗工
鉗工的實習是給我們留下印象最深的，我們通過近一周的努力，每人親手加工了一把錘頭，拿著這錘頭我們都無比的高興，因為它裡面藏著我們太多的汗水。
一塊長方體鐵塊，長約一百三十毫米左右，寬高約有二十三到二十六毫米，各面布滿了氧化層，而且很不平整，主要工具是幾把銼刀、一台台虎鉗、尺子等，將這些放在一起，產出的卻是一把長一百二十毫米，寬高在二十毫米的有模有樣的有倒角有絲空的錘頭，想起來都不是很容易的事，就好象古代說的那樣要將鐵棒磨成針似的，因為這所有的加工都必須要用手工來完成的，然而我們就是發揚了“只要工夫深，鐵棒磨成針”的作風，大幹了一場。
鉗工的實習說實話是很枯燥的，可能幹一個上午卻都是在反反覆覆著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導，並且親自示範，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，一位年約五十的老人民教師了，看到這每每給我以動力。幾天之後，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導我們的杜老師了，
冷加工
冷加工，我印象不是很深，因為它是所有實習中最短的一門，作為學生的我們參與的很少，沒有什麼實際操作，老師在上面講解，在各種設備面前示範，我們似乎只是站在了一個觀眾的角度了，也許是學校的設備有限的緣故吧，我真心希望，以後我們的參與會多一些，多參與一些實際的操作，多增強自己的才幹。
鑄造
對我而鑄造言，我很高興，因為我的成績是特別好的，不僅如此，我們組的成績也是最棒的。
出生在農村的我，不要說對鑄造有多么的熟悉了，村裡面經常會有人拉著一車的工具來幹這個。兒時的我每每觀看，那時很是不解，很是羨慕師傅的水平和技巧，因此自己參加鑄造可謂是使我得到了一次實驗的機會了。
鑄造說起來很容易，看起來也是很容易的，但是做起來卻不那么容易了，填土要壘實，最難的就是起模具的時候了，這是很不容易的事情，經歷了無數次，也許每次的失敗都是緣出此處的，起不好則什麼都免談了，當然也要有高手，總是能夠修好它，我想我也許就是這么一個高手，因此，每每都是我修補，還有百分之一的希望我也不放過，總能修好，我說可以了，到老師那裡每每都是優，最令人興奮的是全班就澆鑄了兩個，然而這兩個的腔體都是我們組加工的，老師說我們合作的好，分工仔細，確實，大家在一起相互監督著乾確實要好的多了，失誤也避免了很多，通過對鑄造的學習，不僅使我學到了知識，更增強我的團隊合作能力，我受益匪淺啊!
車工
車工是最髒的活了，然而卻是最現代化的活了，因為我們每人面前都有一台大傢伙——車床，因此我們也是很高興的。
首先老師簡單介紹了一下車工，然後就告知我們去學習安全操作規程了，因為車工確實是很容易是出問題的，車床運作起來，那都是每分鐘幾百轉的轉速啊，切下削末有時能飛的好遠，而且是帶著相當的速度的，扳手可能就飛了，不知就是誰倒霉了等等。
車工不同於其他實習是因為它是機械化加工，除必要的人工參與外，其他都是機器來完成的，這就比其他實習先進多了。
加工的工件出乎我們的意料，是錘把，因為我們先前的那個班級不是加工的這個，想著能給自己的錘頭按一個把，因此每個人加工的都是很認真仔細，老師也在一旁不停的指點，出現了毛病，老師會巧妙的修改，把的中間一段直徑為十二毫米的，不容易加工的光滑，看起來不雅，然而老師卻能將缺點變成亮點，簡單的幾圈就邊的好看多了。
實習總結與體會：一個星期的金工實習結束了。雖然很累，但我卻學到了很多：
1.了解機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械製造中的套用，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。
2.金工實習培養和鍛鍊了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對金工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的知識。
3.我們同時也學到老師的敬業、嚴謹精神。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。實習過程中我們也發揚了團結互助的精神男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學，大家相互幫助相互學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。
4.在實習過程中我們取得的勞動成果。這些曾經讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親手磨製而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。
金工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。金工實習更讓我深深地體會到人生的意義。
勞動不僅對自然世界進行改造，也對一個人的思想進行改造。經過這周的金工實習，在這方面我也深有體會。
1、勞動是最光榮的，只去實踐才能體會勞動的辛酸和樂趣。
2、堅持不懈，仔細耐心。
3、認真負責，注意安全。
4、只要付出就會有收穫。
短短的一周實習過去了，我收穫很多，很快我們就要步入社會，面臨就業了，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細緻入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛套用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢於去嘗試才能有所突破，有所創新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛鍊了大家敢於嘗試的勇氣。一周的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛鍊的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束後根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收穫，使這次實習達到了他的真正目的。
關於大學生金工實習報告範文 篇3
時間過得很快，感覺就是眨眼之間半個月的金工實習結束了，經過這段時間的實習，我學到了很多的東西，也明白了很多的道理，它們都是我人生中寶貴的財富，會伴隨著我一直終老，同樣對自己也有著很大的幫助。回想起這次的實習，從剛開始緊張開心的躍躍欲試，到工作中的叫苦連天，但是我每天過得都很充足，這段時間的實習也成了我人生中美好的回憶，還有著一些體會。
在學校的安排下，我到x工廠車間進行金工實習，由於我們只有半個月的實習時間，所以開始的幾天，指導老師和車間負責人會帶我們對整個工廠進行參觀實習，參觀結束後，我們就選擇自己了解熟悉感興趣的車間進行動手操作。在負責人的帶領下，我們開始對工程進行參觀，我們首先看到的是車工，看到車間裡面有很多的機械還有一些數控工具機，而前輩們都在自己的崗位上辛苦的工作，我們在旁邊觀看學習了兩個小時，然後就開始去其它車間參觀實習，接下來的是焊接車間，我們看到裡面的師傅對材料進行焊接煅燒等，我們在一旁看著師傅動起手來，相當熟練和簡單，我知道這只是表面看到的，他們在以前也是辛苦的積累工作經驗，每天不斷的工作，現在才會做的這么好。接下來我們對其他車間都進行了參觀實習，負責人跟我們講解了很多，我們又不懂的也向前輩和老師詢問請教，參觀結束後，就讓我們自己選擇動手實踐。
我選擇的是鉗工，鉗工可以說是最辛苦的一項，因為鉗工都是手藝活，而且也需要體力。剛開始我就跟著前輩的身後實習，然後慢慢的動手實踐，前輩有的時候也會在旁邊指導我，慢慢的我對鉗工的工作也慢慢的了解，對工作也漸漸的熟悉，現在雖然不能說已經達到前輩們的那種手藝，但是和沒有實習之前相比，完全就是一個天一個地。
這次的實習結束了，但是這次實習工作不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛鍊的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束後根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收穫，有句話不是叫：“實踐出真知”嗎？經過了這次的實習，我收穫了很多，最重要的是我知道了金工的工作流程，積累了工作經驗，這無疑是給以後的工作打下了堅實的基礎，讓自己對以後的工作生活充滿了信心，以後我還回不斷的努力，一定會做的更好。
關於大學生金工實習報告範文 篇4
作為一名新進員工，我是第二個以外部門員工的身份到書店進行實習的。這次實習為期一個月，每天實習時間為中午12點到下午5點，上午在圖書部作協輔助工作，下午5點至6點繼續完成當天輔助任務並作當天總結。在這一個月的時間裡，我對書店的工作、流程有了一定的了解和認識。
一、書店實習內容
未去書店之前就對這份實習滿懷期待。之前去書店都是以顧客的身份，這次角色要作徹底地轉變。xx月xx日下午一點，我開始了在書店的實習。按照計畫，店長徐嚴軍老師將對我進行20個工作日的培訓，在這20天裡，每天都將有一個專門的培訓內容。徐老師向我簡單介紹了書店實習時的一些任務，並著重強調了對圖書的記憶和相關賣點的掌握。望著那一排排、一架架的圖書，想著要一個個地去記憶還真的有些畏懼，不過在之後日子裡的導購過程中，我才體會到了這樣要求的必要和深意。
作為大愚的視窗，書店直接面向著廣大的讀者人群，在書店的圖書展架中，新東方自己的圖書占了較大的比例，toefl，gre，ielts，GMAT等專架上的圖書每天的需求都很大，新概念系列作為新東方學校一直以來基礎英語課程的教材，也是書店賣得最好的品種之一，這樣，對這些圖書的導購便是重中之重，在之後的學習的過程中，對這些系列的圖書的掌握也成為了我學習的重點。下面是店內工作的大概流程與主要工作內容：
1、圖書的接貨與入庫
據說，沒有經歷過暑期班的（大愚）店員，不算真正的（大愚）店員。雖然受到奧運的影響，但是暑期班的學員仍然很多，而學校學員的到來伴隨而來的自然就是書店工作的繁忙期，而我的實習期也正在這段“繁忙期”內，這樣，我有機會親身體會書店工作的辛苦。店內圖書在這期間內每天的流量都很大，所以幾乎每天都會運來很多書，而書籍的接貨、入庫這一環節就成了最鍛鍊人的環節，勞動強度很大。圖書從需求到入庫的一系列環節是這樣的：需求>申請>批准>作單>報單>接貨>清點>上架入庫。其中，我能接觸到並經常參與的是“接貨>清點>上架入庫”。
首先，接貨就是將圖書由車上卸下，當然僅僅是卸下還不夠，必須將同一種書擺好在一起，並且要大概記住什麼書在什麼位置，這樣才能更好地進行下一步——清點。清點，也就是對單，逐一清點發來的貨是不是自己要的貨，有沒有少或多，版本價格是不是清單上要的，一般要求的是書號也要對才行，但因為經常來的都是本版書，熟悉的貨，對得也快，書號也就不用那么仔細的看了。作為店員，對書店架上哪些圖書缺少了必須做到心中有數，並且要及時地補架。所以，當來貨清點完後要將書店書架需要的書找出，放在專門的拉車上，拉到3樓店內補架，其它的書則要入庫了。書店的地庫在地下一層，空間不大，但是裡面整齊地、分門別類地存放著各種圖書。這段時間除了書店店內圖書的大流量外，外賣也加大了圖書的流量，所以書店又臨時申請了一個分庫。
2、貼磁
從地庫拉到3樓店面的書在上架之前要進行“貼磁”。所謂貼磁，就是將專門的磁條貼上在圖書靠後頁碼部分的夾縫裡，這也算上是一種安全措施，防止圖書被盜。如果圖書未經消磁就要被帶出書店，門口的掃瞄器會自動發出刺耳的“嘀嘀”聲提示。貼完磁條的圖書就可以補充到書架上了。
3、圖書的上架與擺放
圖書上架擺放也有一定的講究，有的圖書要特別推薦，這時會單獨為其專架陳列、封面向外，或在醒目的位置運用貼海報、擺書花、大量堆放等方法吸引顧客的注意。而一些顧客注定要來尋購的圖書，如toef1系列等，則一般採用書脊向外的方式擺放。有時候一些擺放方法會綜合運用在一起，以達到更好的實際效果。
有時候，拉上來的補架圖書數量多一些，扎一看書架上真的沒有地方擺了，但是經過合理的組合、技巧的安排，突然會發現有很大的空間。往往看到“老”店員做到這點的時候會覺得很神奇。
4、導購
導購是店員工作中很重要的一部分。之前對圖書品種等的學習效果如何都在導購的過程中集中體現了出來。同時，在這個過程中，店員將直接面對顧客，店員的一言一行都將代表大愚書店，所以我也學到了怎樣以店員的形象面對顧客。在導購的過程中，有些顧客會有很多問題，他們希望能從店員這裡了解到對於他們（或他們的子女）來說，選擇什麼樣的圖書更好、更適合等等。剛開始導購的時候我很不自信，顧客的期待越大，責任越大，感到的壓力也越大。
隨著導購次數的增多，以及對圖書產品等的進一步了解，漸漸的自然起來，並投入了進去，而且學會了從顧客的角度出發，簡單地舉兩個導購過程中的例子：一位老者想為其現讀初二，計畫於高三考托福的孫子買關於托福的書，想聽下我的建議，我建議他首先孩子要打好辭彙的基礎關，另外還要對托福考試的題型等有個整體的把握了解，最後我還向其推薦了“gre紅寶”及其輔助的“17天搞定gre辭彙”，因為孩子將來要在美國讀大學，必須掌握相當可觀的辭彙量才能在課堂上以及平時的生活中完全沒有障礙。
另一件事情是，顧客想為孩子買新概念2的教材，我在向其推薦輔助資料“全新全繹+小題大做”時，仔細為其分析了孩子的實際情況，其孩子開學讀初三，課業比較多，時間不是很充足，所以配上“全新全繹”可以幫助減少整理課堂學習筆記等的時間，而“小題大做”沒有時間就不必買了。當然，不是每次導購都能成功，很多時候面對顧客的問題無從回答，還要去尋求“老人”們的幫助。
5、其他店內工作
隨著暑假班的開學，書店展開了外賣活動，外賣很辛苦，xx月xx日的外賣應該是最辛苦的了，整個書店忙碌了一天並且又是一晚。第二天又是接著開始，我周一過來的時候看到信箱里市場部同事做的flash，感覺自己當時應該在場的，幫不上大忙，但是可以去分擔。與此同時，書店也有些新的店員的加入，我也開始更多地去分擔一些其他的工作。
書友會會員登記。大愚書店的會員可以享受8.8折的優惠（國外原版圖書除外），並且可以積分，在全國的大愚書店可以通用。成為會員的方式有：3元工本、購物滿50元、學員免費、員工免費等。人多的時候可以先登記下卡號，然後簡單輸入甄別信息，儘快登記下一位，之後空閒時再進行信息補充。3元工本費辦卡要貼小票底根，滿50的要出示小票，學員要登記學號。
開具發票。因為要改換機打發票，對一些遠處顧客進行詳細的登記，以便之後開發票後郵寄給顧客。
輔助收銀。收銀處超過3人時主動協助收銀員，做一些輔助工作，提前提醒顧客出示聽課證或會員卡，消磁，打包，裝袋，禮品（新東方圖書滿99元＋1元送原價3.5元筆記本；新東方圖書滿199元＋1元送原價19元大愚文化衫）。
二、收穫與感悟
1、收穫、總結
在書店，我對新東方本版圖書有了更多的接觸，新東方圖書出國留學培訓系列賣得一直很好，主要是新東方老師作者對該領域研究得很深入，一般新東方學員也會來買自己喜歡的老師出的書，應該是出自於一種信任。新東方學校課程所需教材也是店內賣得較好的書，如：新概念系列、PETS系列、朗文語法系列等。大愚圖書勵志系列賣得也不錯，這也可能是學員想對自己喜歡的老師做更多了解的原因。對於英語讀物，來買的學生不是很多（據我觀察），多做臨時翻讀，倒是家長來為子女選購的多一些，但也多僅限於能引起學生閱讀興趣的書，如：《哈里波特系列》等。音像產品方面，一些能練習口語和聽力的經典影視很受歡迎，如：《亂世佳人》、《魂斷藍橋》、《阿甘正傳》、《老友記》、《越獄》等，明日東方的《新東方背單詞》口碑也很好。
相對而言，新東方的四、六級圖書有待改善。辭彙書類中星火的很受歡迎，星火辭彙類圖書的整體設計、版式安排、詞條內涵等都值得學習借鑑。新東方四、六級的圖書雖然展開了促銷並專架擺放，但在我觀察的時候選購的人依然很少。同樣，新東方考研系列圖書也不是很熱賣。我想這些與星火的專研辭彙和王長喜的精專試題是有關係的。與此同時，原版引進圖書專架上的圖書問津的人也相對很少，一些原版書從外觀上顯得已經很舊，價格是一方面原因，我想還有就是來大愚購書人群中大多還是為出國、考試等暫時利益，能安心閱讀大部頭英文原著的不是很多。另外，我還發現，來書店直接求購小語種圖書的顧客也大有人在，書店雖然有諸如日語、法語、韓語、德語等的圖書，但是圖書品種不太多，往往不能滿足一些顧客的選購。
店內期刊方面，我在店面的時間內發現購買期刊的很少，書店曾做過與書友會會員卡綁定的促銷，雖然有一定的進展，但是由於是為了書卡，能真正閱讀有待懷疑，而且這種行為本身就讓人覺得賣得不是很好。我做過思考，首先從期刊的定位上，中學版自然是應該包括國中和高中階段，但有讀者反映我們的中學版總體難度水平偏向於高中，對於國中生來說閱讀難度較大。而據我了解，高中生中的課外英語閱讀人群遠遠少於國中的，國中這一部分的潛在讀者數量非常的大，關於期刊的定位是否可以進一步的細分，不知道期刊部的同事是否考慮過這一點，當然這只是我個人的一點看法。
2、感悟
走進書店，會發現在書店的收銀處後面有著這樣一句話，“追求卓越，挑戰極限”。我想這句話不僅僅適用於這裡，每個行業，每個崗位都應有這樣地追求。工作之間總能找到相通的感悟。
一個月的時間說長不長，說短也不短，是書店加深了我對大愚的了解與親近感。書店就是大愚的前沿陣地，其他部門都是後方，從後方的不同部門開到戰場，大家戰鬥在一起。這其中固然充滿著汗水，但更多的是大家一起工作時收穫的快樂。
關於大學生金工實習報告範文 篇5
實習是每個大學生必須擁有的一段經歷，它使我們在實際操作中了解工作程式，鞏固所學知識；實習又是對我們所學專業知識的一種檢驗，能讓我們查漏補缺，串聯之前所學內容，是所學知識系統化；實習還能讓我們更好的用理論去聯繫實際，掌握理論跟實際操作的聯繫，為以後進入工作崗位打下基礎。
一、實習目的（重要性）
會計是對會計單位的經濟業務從數和量兩個方面進行計量、記錄、計算、分析、檢查、預測、參與決策、實行監督，旨在提高經濟效益的一種核算手段，它本身也是經濟管理活動的重要組成部分。會計專業作為套用性很強的一門學科、一項重要的經濟管理工作，是加強經濟管理，提高經濟效益的重要手段，經濟管理離不開會計，經濟越發展會計工作就顯得越重要。
鑒於此，為了讓所學知識能更好的聯繫實際，學校安排了這次試驗。在這次試驗中，共有三個軟體供我們練習：一個是基礎會計單項，第二個是會計崗位分工，最後一個則是電子報稅。通過這三個軟體的練習，能讓我們了解掌握會計工作的基本流程，為以後走向工作崗位打下基礎。
二、實習時間
20xx年6月17日至20xx年6月25日
三、實習地點
河北工程大學西校區第十教學樓五樓機房
四、實習內容（步驟）
首先，是會計基礎的內容，基本程式是：填制原始憑證，原始憑證的審核，填制記賬憑證，記賬憑證的審核，科目匯總表的填寫，登日記賬、明細賬、總賬，編寫銀行存款餘額調節表，編制相關的會計財務報表，還有財產的清查，相關單據填制的演示。
原始憑證是在經濟業務發生時取得或填制的，用以證明經濟業務的發生或完成情況的書面證明，是會計核算的原始依據。按原始憑證取得的來源不同，可分為外來原始憑證和自製原始憑證。審核原始憑證時應注意以下幾方面：原始憑證的填寫是否真實可靠，內容完整，數字準確，填制及時，書寫清楚，順序使用等。
然後根據審核無誤的原始憑證填制寫記賬憑證。記賬憑證中的專用記賬憑證分為三種，一直收款憑證，二是付款憑證，三是轉賬憑證。還有通用的記賬憑證。記賬憑證的填寫要求較嚴格，要求準確無誤，不得更改。審核記賬憑證的內容是否完整，借貸方金額是否相等，方向是否填寫正確，日期填寫是否正確等等。
再根據審核無誤的記賬憑證填寫科目匯總表。科目匯總表是定期對記賬憑證進行匯總，按各個會計科目列其借貸方發生額的一種匯總。它的填寫依據的是各個會計科目的借方發生額的合計跟貸方發生額的合計相等。科目匯總表有試算平衡的作用，也是登總分類賬的依據。
接下來就是登記各種日記賬，明細賬和總賬了。日記賬有現金日記賬呵銀行存款日記賬，它們的填寫按實際發生的經濟業務逐日逐筆登記。明細賬分為三欄式明細賬，多欄式明細賬和數量金額式明細賬。按發生的經濟活動的不同，分類填寫各類明細賬。然後根據各類明細賬和記賬憑證填寫總分類賬。總分類賬和各明細賬有互相補充說明的作用。
接著是編寫銀行存款餘額調節表。如果銀行存款日記賬上的餘額和銀行對賬單上的餘額不相等，就需要編寫銀行存款餘額調節表了，根據銀行存款日記賬和銀行對賬單上的經濟業務編寫。
會計財務報表包括資產負債表，現金流量表，利潤表，所有者權益變動表和附註。這次試驗中，主要是填寫資產負債表和利潤表。會計報表對外提供會計信息，也對管理者提供決策依據。
觀看單據演示的部分，能讓我們了解認識填寫憑證的時候有哪些注意事項，更好的完成憑證的填制工作。
其次，操作內容是技能實訓，也就是不同的會計崗位。技能實訓包括：出納員崗位，資本資金核算崗位，材料會計崗位，往來業務會計崗位，工資會計崗位，固定資產會計崗位，成本費用會計崗位，財務成果會計崗位，財務報告會計崗位，投資崗位，記賬員崗位等等。這些會計崗位工作基本程式是：開始是經濟業務的處理，根據實際發生的經濟業務填制一些憑證，填寫科目匯總表，然後登記相關的明細賬，總賬，有的編制試算平衡表。這部分的實際操作將第一部分的內容系統綜合了起來，也將我們平時所學的理論知識與實際操作緊密的聯繫起來。
第三部分的實際操作內容就是電子報稅的網上申報。電子報稅就是納稅人使用電子報稅工具（如計算機），將申報的原始資料通過通訊網路（如電話網）以電子數據的形式傳送到稅務局的計算機主機系統上，稅務局主機對這些申報的原始數據通過進行身份識別、邏輯計算審核之後，在稅務局主機內生成相應的電子報稅數據，並將納稅人的申報款信息傳送到相應的銀行進行稅款保留。同時，稅務局主機將申報的結果立即返回給納稅人。在這次的會計軟體實習中，電子報稅包括國稅和地稅兩種，都有企業端，國稅局端和銀行端三個方向。其中，企業端中有增值稅的納稅申報，消費稅的納稅申報，企業所得稅的納稅申報，核定徵收企業所得稅，個人所得稅等幾方面的稅種。使用電子報稅能節省報稅時間，減少人工受理納稅申報的失誤等。
五、實習的心得體會
短短几天的高級會計實習很快就結束了。回想只幾天實習的日子，每天忙碌的身影，覺得過的好充實，也讓自己的腦袋充實了許多。
學校安排我們實習是為了讓我們把所學的理論知識運用到實際操作中去，這對沒進入社會的大學生來說很重要，尤其是會計這個專業。我們不僅要學習理論知識，更重要的是要學會做人做事。細心仔細的走好每一步對將要踏進社會的大學生來講相當重要。
關於大學生金工實習報告範文 篇6
一、實習目的
通過實習，使我們在社會實踐中接觸與本專業相關的實際工作，增強認識，培養和鍛鍊我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業知識，去獨立分析和解決實際問題的能力，把理論和實踐結合起來，提高實踐動手能力，為我們畢業後走上工作崗位打下一定的基礎;同時可以檢驗教學效果，為進一步提高教育教學質量，培養合格人才積累經驗，並為自己能順利與社會環境接軌做準備。鞏固英語專業的主要知識，提高實際操作技能，豐富實際工作和社會經驗，掌握操作技能，將所學知識用於實際工作中。
二、實習時間
20xx年3月1日至20xx年5月1日。
三、實習地點：
寮國天湖酒店(寮國烏多姆賽丹薩旺酒店)
四、實習主要內容：
按照老師的安排，我們四位同學來到了寮國北部的烏多姆賽丹薩旺酒店，面對豪華的酒店，心裡有點欣喜和擔心，欣喜的是這兩個月我將在這裡開始運用自己學的專業來工作了。擔心的是，要真正的開始踏入社會了，怕自己不能過做的很好。不過，我會努力用心去做。
安排好一切，我們第二天就開始正式上班了，我們4人被分配成2組，在餐飲部和大堂兩組。我被分在了大堂，經理說，在哪裡也都是一樣的，餐廳忙的話，大堂的也要過來餐廳幫忙。好好的運用你們學的知識開始鍛鍊你們自己吧。坐在大堂，我們的任務不單單是為入住客人登記資料，還要負責公函檔案的翻譯，跟隨主管去市場採購，做現場翻譯。開始跟隨主管採購，他交我們如何選菜品，色澤，價錢，還有，最關鍵是要和那些商販打好交到，這樣可以得到最優惠的價格。其實，這買菜的過程里，也是一門很大的學問，學會與人溝通，與人交往，同時，也顯示出了人際關係的重要性。
因為我們的老闆是馬來西亞人，不懂寮語，我們就做她的'隨身翻譯，跟隨她出出入入，看她和人打交道，交流，處理事情等等，從她和人家打交道的一言一行中，我也學到了很多東西，講話不能過急，穩定沉重，微笑待人。
在大堂，是我們最主要的工作點，這裡，我們會遇到不同國籍的人，中國人，寮國人，美國人，歐洲人......面對這些客人，用微笑對待她們。當客人入住的時候，我們都要站起來，雙手合十禮，說一聲寮語“撒拜迪”“您好”的意思。這個也是寮國的禮節，講話也是不能聲音過高，面帶微笑，溫柔的談吐。當客人要走的時候，也要也要合十禮說一聲慢走，下次再見等待之類的語言。我們和寮國方面的同事交流，不管是否會說錯，我們也不怕，學語言，我想第一就是要先學會鍛鍊嘴皮子。動嘴動手動腦，三動合一，我相信就一定會學好!以前，在學校，總感覺不好意思去說，和別人交談，從而，口語方面真的很差，有些話都是在腦子裡轉動，而說不出來，而現在，同過和寮國同事接觸，交流，我可以開口就可以說，勇敢的和別人交流。她們也教了我們東西，教我們如何登記，收去現金，押金。還有統計處理表格，賬目收入管理等等，以前，總覺得酒店的前台是一個簡單的輕鬆的職業，而現在，自己真正踏入，才真正感受到其中的奧秘。沒有任何事情是簡單的，只有用心去做才能過很好的完成。
經理說，我們不僅僅要做好翻譯這一塊，還要懂得一個酒店的管理運作，餐飲部，客房部，商務部，她們之間是怎樣聯繫的，是怎樣一環扣一環的，懂得這些，對以後你們真正踏入社會也是非常重要的經驗。
關於大學生金工實習報告範文 篇7
實習之前就聽已經實習過的同學說很累，但是在實習第一天，我依然懷著激動好奇的心情來到了實習中心，看著一台台龐大的機器，我一臉茫然，心想操作它們一點很難吧。不知老師教了我之後我會不會操作。總之，幾份忐忑，幾份期待。我們班同學大概也是懷著好奇的心情，在機器上這裡碰碰，那裡摸摸。接下來老師告訴我們本次實習的基本任務和目的，並且再三強調安全問題。最後就是講課與示範了。
我們主要學習車工，一進操作室看到車床就知道操作應該不容易，結果老師也說了車工是最難的。我當時就告訴自己，我的動手能力本來就不強，一定要認真聽！車床是利用工件的旋轉和刀具的直線和曲線運動來加工工件的，就其工作的基本內容來說，可以車削外圓。內圓、端面、切斷、切槽、內外圓錐、各種螺紋及滾花和成形面等。經過老師的介紹，我知道了車刀的安裝必須注意以下幾點：第一，車刀夾在刀架上的伸出長度應該儘量短，以增強其剛性。第二，車刀底下的墊片數量應儘量少，並放整齊。第三，車刀刀尖應於車床主軸中心等高。工件的安裝：第一，伸出不能太長，影響裝夾剛性。第二，裝夾必須牢固可靠，防止工件飛出傷人，必要時用加力桿。第三，裝夾毛坯工件時注意找正佳緊。同時還有切削三要素、切削用量選擇、手動車外圓，端面，階台的方法。最後老師也同樣的講了實習任務，並且介紹了加工這個零件的工藝步驟，我認真的聽著，生怕遺漏一點點。最後就是在操作機器上是演示了，同樣我也很認真的看著。老師的任務完成了，接下來就輪到我們自己操作了，我們三人一組，要每人都加工一個簡單的零件。
剛開始的時候我們對工具機的熟悉度不夠，導致我們加工起來不僅很慢，而且經常出錯，應為機加工零件對零件的精度要求很高的，一不小心就出廢品，就得又重新做，加工的時間長了慢慢的對工具機也有些熟悉了，加工起來速度就明顯的快了，而且精度也明顯提高了不少。終於在第二天下午就加工出了三個合格的零件。
後面三天老師給我們的任務是加工一個更難的零件，而且精度要求也更高，因為前面的基礎，我們加工的速度快了不少，但應為精度要而且精度要求也更高，因為前面的基礎，我們加工的速度求較高，所以還是經常出廢品。通過努力，在我們細心的加工下還是完成了任務，成功做出了零件。
應為機加工都是站著的，所以二周下來我們都很累的，但過得很充實，在這二周里我們還是學會了很多東西。
（一）了解機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械製造中的套用，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。
（二）機加實習培養和鍛鍊了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對機加實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的知識。
（三）們同時也學到老師的敬業、嚴謹精神。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。實習過程中我們也發揚了團結互助的精神男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學，大家相互幫助相互學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。
（四）在實習過程中我們取得的勞動成果。這些曾經讓人難以致信的小零件，竟然是自己親手加工而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。
機加實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。機加實習更讓我深深地體會到人生的意義。
勞動不僅對自然世界進行改造，也對一個人的思想進行改造。經過這周的機加實習，在這方面我也深有體會。
（一）勞動是最光榮的，只去實踐才能體會勞動的辛酸和樂趣。
（二）堅持不懈，仔細耐心。
（三）認真負責，注意安全。
（四）只要付出就會有收穫。
實踐是真理的檢驗標準，通過一星期的金工實習，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛鍊，有辛酸也有快樂，這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富，對我以後的學習和工作將有很大的影響。
很快我們就要步入社會，面臨就業了，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細緻入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛套用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢於去嘗試才能有所突破，有所創新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要做出成品，這樣就鍛鍊了大家敢於嘗試的勇氣。一周的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛鍊的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束後根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收穫，使這次實習達到了他的真正目的。
關於大學生金工實習報告範文 篇8
我在寒冷中迎來了作為大學生的第二個寒假。當然也是第一次體驗社會實踐。對於一個大學生來說，敢於接受挑戰是一種基本素質。雖然天氣寒冷，但我還是毅然走上了社會實踐的道路。體驗社會實踐，讓你更好地了解社會，在實踐中增長知識，鍛鍊才能，培養韌性，通過社會實踐發現自己的不足和差距。
進入大學以來，就業問題似乎一直圍繞著我們，成為一個沒完沒了的話題。當今社會，招聘會上的海報總是說有經驗的人優先，但是我們的學生在校園裡還會有多少社會經驗呢？
為了擴大知識面，擴大與社會的接觸，增加個人在社會競爭中的經驗，鍛鍊和提高自己的能力，使自己畢業後能夠真正進入社會，適應國內外經濟形勢的變化，處理好生活和工作中的各種問題，這個假期來到樂清市靈地鄉，開始了自己的社會實踐。實踐就是把我們在學校里學到的理論知識運用到客觀實際中去，讓我們學到的理論知識變得有用。如果你只學不練，那么你學的等於零。
理論要和實踐相結合。另一方面，實踐可以為以後找工作打下基礎。通過這段實習（20xx寒假家教實習報告），我學到了一些在學校學不到的東西。因為環境不同，你遇到的人和事也不同，你從他們身上學到的.東西自然也不同。我們應該學會從實踐中學習，從學習中實踐。
隨著中國經濟的快速發展和加入世貿組織，國內外經濟日益變化，新事物每天都在不斷湧現。在機會越來越多的同時，也有新的挑戰。前天剛學的知識，今天可能已經淘汰了。中國經濟越是與外界接軌，對人才的要求就會越高。我們不僅需要學好我們在學校學到的東西，還需要實踐我們生活中的其他知識。在這一段時間的練習中，我們走過大街小巷，接觸到各種各樣的人和事，這在學校里是感覺不到的。在學校里，有些老師可能會分配今天做什麼，明天做什麼，但是在這裡，沒有人會告訴你這些。你必須知道該做什麼，自己去做，盡力而為。
在學校，只有學習的氛圍。畢竟學校是學習的地方，每個學生都在努力爭取更高的成績。無論是學習還是工作，都有競爭。在比賽中，一定要不斷學習別人的先進之處，也要學習別人如何做人，從而提高自己的能力！
記得老師曾經說過，大學是一個小社會，但我總覺得，在校園裡，純真和真誠缺一不可。即使是大學，學生還是保持著自己的身份。聯繫那些剛畢業的學長。他們總是在排隊。我說我要珍惜在學校的時光。在這個實踐中，我深深感受到，在學校里，理論研究很多，多方面的，幾乎是全面的；但是在實際工作中，你可能會遇到書本上學不到的情況，或者根本用不到書本上的知識。
回顧這次社會實踐，我學到了很多，從我接觸的每個人身上學到了很多社會經驗，提高了自己的能力，這是我在學校學不到的。善於與社會上的其他人交流需要長期的練習。之前沒有工作的機會，所以和別人說話的時候沒有回應，說話的時候感覺很冷，很尷尬。人在社會上會融入這個群體，大家一起努力，讓自己的工作更加和諧，事半功倍。你要傾聽，要有耐心，接受別人給你的意見。
對自己的工作要有信心。自信不是麻木的自誇，而是對自己能力的肯定。缺乏社會經驗，缺乏教育等原因會讓你缺乏自信。其實誰天生什麼都有，只要有自信，就能克服心理障礙，然後什麼都變得好解決。知識的積累也很重要。知識就像人的血液。如果一個人缺乏血液，他的身體就會虛弱，如果他缺乏知識，他的頭腦就會枯竭。這次接觸的釀酒行業，對我來說很陌生。如果我想做好一份工作，我必須了解這些知識，並對它的各個方面有深刻的理解，這樣我才能更好地將其套用到我的工作中。
這個親身經歷讓我感觸頗深。它不僅是一種實踐，也是一種人生體驗，是我一生的寶貴財富。以後我會參加社會實踐，磨練自己，讓自己了解，讓自己在步入社會之前體驗社會的方方面面。
關於大學生金工實習報告範文 篇9
我的實習單位是學院，是市教委、(集團)公司與德國基金會合作，探索並實踐德國“二元制”職業教育模式的全日制中等專科學校。我在學校主要負責校園網的管理，與校園網站的正常註冊和訪問、校園內各院系的主機是否正常連線、是否感染了病毒、是否傳播了病毒等有關。校園網中的計算機工作正常，校園網管理和維護工作正常。
從學生到實習工程師，短短几個月的工作過程使我受益匪淺。除了專業知識，最重要的還是處理人事。社會加速變化，對人才的要求也越來越高，要以發展的視角看問題，不斷提高思想認識，完善自己。作為it相關人員，社會壓力會比其他行業重吧。為了適應社會的需要，必須學習創新的變化。在職場，從電腦的組裝修理到伺服器的維護和測試，都需要一個人進行。這三個月的工作可以說使我長大了。從中有不少感悟以下是我的心得
第一，你必須誠實。你可以偽裝你的臉心，但不要忽視誠實的力量。第一天去網路中心實習，心裡不可避免的有些疑惑：不知道老師怎么樣，應該去怎么做啊，要去幹些什麼呢等等吧!踏進辦公室，只見幾個陌生的臉孔。我微笑著和他們打招呼。從那天起，我養成了一個習慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲：“老師早”，那是我心底真誠的問候。我總覺得有些小事容易被我們忽視。比如說，即使打個簡單的招呼，也表達了老師對同事尊敬的關心，感到受到別人的重視和關心。短短几天的時間裡，我和老師們打成一片，經常和他們交流學習，以我的誠實，應該得到了老師的信任。他們把我當朋友也指導我，分配給我任務。
第二，溝通:如果想在短實習時間內儘可能多學習，就要和老師好好溝通，加深彼此的理解，剛到網路中心，老師不了解你的工作學習能力，不知道你工作，你同時，我認為這是我們將來進入社會不可或缺的關鍵。通過交流，老師，我掌握了大體知識，對網路部門的線路、計算機硬體的設定、網路故障診斷、工作原理的套用感興趣，所以老師讓我獨立完成了校內規模的網路檢查和計算機故障診斷。直接或間接地保證校園網的正常運行和使用，包括秘書處辦公室內區域網路組件、中心服務室伺服器監控等，在這方面的工作，學習計算機教科書中沒有的或者實際用在教科書中的知識，加強舊的知識，掌握新的知識
關於大學生金工實習報告範文 篇10
整個實習過程由兩天構成，第一天是老師帶領我們參觀了一個火車鐵路主題公園。老師給我們簡單講了一下，鐵路線路的構成，包括路基 道床.枕木.鋼軌.連線零件。
老師指著那個蒸汽機車說道，鐵路車輛按照用途可分為三大類。用於運送旅客和為旅客服務的車輛為鐵路客車，用於運送貨物的車輛為鐵路貨車，用於鐵路企業辦理自身業務用的車輛為鐵路特種用途車。
在課堂上，老師講到了鐵路的發展概況。早期鐵路車輛都是兩軸的，設備簡陋。隨著輕型材料的發展，車體重量大為減輕，出現了一些活節式車輛，相鄰兩節車的相鄰端共置於一台兩軸轉向架上，非活節端採用兩軸或單軸轉向架。這種車輛多用於動車組。現代客車為了提高旅客的安全性和舒適性，多採用全金屬整體承載結構的車體，以及獨立的溫水或電氣採暖、強迫通風、電氣照明、空氣調節、熱水和冷凍飲用水等設備。還說道列車重量的不斷提高，除了要求車輛具有足夠的強度外，還要求採用高強度車鉤，大容量緩衝器和靈敏度高、
可靠性好的列車制動裝置。不少運輸煤或礦石的單元列車，為了提高翻車機卸車效率，在車鉤緩衝裝置中採用旋轉式車鉤。中國鐵路的客貨車輛以前主要依靠進口，類型複雜，設備簡陋，載重量小。中華人民共和國成立後開始自行設計和製造車輛。作為一個國人，算是抬起頭來了。說到汽車的結構，車輛通常由車體、走行部、車鉤緩衝裝置、制動裝置和車輛設備五部分組成。另外一點就是車輛設備，它是車輛上為客貨運輸服務的附加設施，隨車輛類型而異。如客車的照明設備、供電設備、空氣調節設備、採暖設備、衛生設備等，保溫車上的製冷裝置、發電機組，貨車上的床板托、栓馬環、繩栓、柱插以及供調車人員使用的腳蹬、扶手等。還有就是車輛在使用壽命期中要進行檢修。中國鐵路實行廠修、段修、輔修和軸檢四級定期檢修的制度，並輔以列車檢查和摘車臨修等日常維修，以保證車輛的良好狀態(見鐵路車輛檢修和鐵路車輛運用管理)。為便於識別車輛的配屬關係和使用，在車輛上塗有各種標記。
後來還講到的就是鐵路上的各種土木工程設施。同時也指修建鐵路各階段(勘測設計、施工、養護、改建)所運用的技術。鐵路工程最初包括與鐵路有關的土木(軌道、路基、橋樑、隧道、站場)、機械(機車、車輛)和信號等工程。隨著建設的發展和技術的進一步分工，其中一些工程逐漸形成為獨立的學科，如機車工程、車輛工程、信號工程;另外一些工程逐漸歸入各自的本門學科,如橋樑工程,隧道工程。
說道機車的牽引力，有電力牽引、內燃牽引及蒸汽牽引三種。蒸
汽機車雖是鐵路發源的最早的動力，但由於污染空氣，熱效率很低以及噪聲過大，已經逐漸被淘汰或僅用於小運量的線路上。電力機車的動力較強，而內燃機車靈活性大，兩者之中採取何種牽引動力，需視能源分布、運量大小和自然條件而定。
有一點差點忘記了，上課先講了鐵路的起源。16世紀中葉，在歐洲各國的礦區，開始有馬牽引的木輪礦車行駛在窄軌的木軌上。18世紀各礦區經過改進，木軌改為鑄鐵軌。英國工程師製造了3台蒸汽機車,其中最早的是帶有齒輪行於齒軌上的機車。這些都給鐵路的形成準備了條件。英國人史蒂芬森接受修建並裝備自斯托克頓至達靈頓鐵路的任務。他製成了蒸汽機車並由其子協助,建成這段長20多公里標準軌距的鐵路。被公認為世界第一條機械牽引的鐵路。但鐵路時代的真正開始,應從建成自利物浦至曼徹斯特的鐵路後算起，鐵路的高速可靠、低運價、大量運輸的功用才引起世界的重視。鐵路在工業革命中產生，同時在很大程度上幫助了工業革命的實現與發展。中國的鐵路發展始於1876年，英商在上海開辦公司修築淞滬鐵路，是中國修建鐵路的開端，但後被清政府拆除。後來自唐山至胥各莊間修建一條長 9公里的鐵路,採用輕便軌道，以騾馬拖曳，是年6月改為機車牽引。1949年以後，中國鐵路交通得到蓬勃發展。
從一開始起鐵路優於其他交通運輸工具的地方是速度較快和每列列車裝載較多。現代鐵路又在高速及重載方面有新的發展。
以下是中國鐵路之最：
1.唐山--胥各莊鐵路——中國人自己修築的，真正成功並保存下來加以實際套用的第一條鐵路。
2.淞滬鐵路——中國土地上的第一條鐵路，1876年英商怡和洋行在上海修建，此路全長30里。
3.上海浦東高速磁浮鐵路——中國第一條高速磁浮鐵路。全長30公里，平均運行速度達到每秒60-70米。除啟動加速和減速停車兩個階段外，列車大部分時間時速為300多公里，達到最高設計時速430公里的時間有20多秒。
4.成渝鐵路——新中國自行設計施工的第一條鐵路，完全採用國產材料修建的第一條鐵路。
5.粵海鐵路——中國第一條跨海鐵路，20xx年1月7日正式開通。總投資45億元，由“兩線一渡”工程組成，即廣東省境內的湛江至海安鐵路139公里、瓊州海峽鐵路輪渡24公里、海南省境內的海口至叉河西環鐵路182公里。
6.包蘭鐵路——穿越茫茫騰格里沙漠的中國第一條沙漠鐵路。經過當地人民防沙治沙，在鐵路沿線建起綠色屏障，至今已安全暢通41年。這一治沙工程被譽為“世界奇蹟”，並榮獲聯合國“全球500佳環境保護獎”。
7.寶成鐵路——四川與全國溝通的第一條鐵路，又是中國第一條電氣化鐵路。北起陝西寶雞，過略陽、陽平關入四川，再經廣元到達成都，全長669公里，四川境內374公里。
8.京九鐵路——我國鐵路建設史規模最大、投資最多、一次建成里程最長、工期最短的縱貫南北、跨越九省市的鐵路大幹線。全線正線長2397公里。
9.成昆鐵路——在禁區建成的鐵路。成昆鐵路所在的路線，曾經是外國專家斷言根本不能修建鐵路的“禁區”。這條鐵路貫穿成都至昆明，全長1085公里，三分之一的路段落在地震地區，沿線山高谷深，川大流急，地質複雜，氣候多變，鑿穿大山數百座，修建隧道427座，架設橋樑653座，橋樑隧道總長400多公里，平均每1.7公里一座橋樑，每2.5公里一座隧道，其工程之艱巨，為世界鐵路建設上所罕見。
10.南疆鐵路——一半是“火焰”一半是“冰山”的鐵路。南疆鐵路經過最低的陸地之一的吐魯番盆地，進入天山山區，一處奇熱，一處奇冷。鐵路全長476公里，全線除戈壁荒漠和鹽漬地外，一半以上是深山峽谷，曲線占80%。
11.南昆鐵路——風景最美最險峻的幹線。南昆鐵路東起南寧，西至昆明，北接紅果，全長899.7公里。是連線廣西、貴州、雲南的國家一級電氣化鐵路幹線。沿途高峽深谷、山水奇秀。很多的世界第一和亞洲第一都在這條幹線上創造出來。其中包括：世界鐵路第一高橋——清水河大橋，亞洲第一險隧道——家竹菁隧道，亞洲第一牆——石頭寨車站錨拉式椿板牆，單線最長電氣化隧道——米花嶺隧道。
12.青藏鐵路——世界海拔最高又最讓人期待的一條幹線。修建在“世界屋脊”的青藏高原的青藏鐵路，沿線海拔在3000米左右，最高達5000米，是中國一條高原鐵路，也是目前世界上海拔最高的鐵路。其工程量雖然比不上成昆線，但高原的氣候、自然條件十分惡劣，地質十分複雜，修建難度十分巨大。又由於這條鐵路的建成將會使進出西藏的難度和路費都大大降低，所以既是盼望西藏之行的驢友們最期待的線路，也是藏區人民最盼望的一條路。
最後，說道這幾天鐵道實習的收穫呢，還是有許多的。第一呢，我進一步了解到了鐵道這門，先算是專業吧，為我大三選專業時做了
一點準備。並且老師呢，也告訴了我們一些行呀行規，在這裡就不一一贅述。還有一點就是老師說的一句話，我覺得很有道理。就是做從頭到尾一直做技術人員，發展會受到限制。要忘管理層是奔。但是如果是工管出身，而不是技術出身。那就很難達到管理層。
以上就是我的實踐報告。
關於大學生金工實習報告範文 篇11
在接下來的日子裡，我所作的工作就是一邊學習公司的業務處理，一邊試著自己處理業務。做過會計模擬實習的人都知道，填制好憑證之後就進入記帳程式了。雖說記帳看上去有點象小學生都會做的事，可重複量如此大的工作如果沒有一定的耐心和細心是很難勝任的。因為一出錯並不是隨便用筆塗了或是用橡皮檫塗了就算了，不像在學校，錯了還可以用刀片把它刮掉，在公司里，每一個步驟會計制度都是有嚴格的要求的。如此繁瑣的程式讓我不敢有一丁點兒馬虎，這並不是做作業或考試時出錯了就扣分而已，這是關乎一個企業的帳務，是一個企業以後制定發展計畫的依 除了做好會計的本職工作，其餘時間有空的話我也會和出納學學知識。別人一提起出納就想到是跑銀行的。其實跑銀行只是出納的其中一項重要的工作。在和出納聊天的時候得知原來跑銀行也不是件容易的事，除了熟知每項業務要怎么和銀行打交道以外還要有吃苦的精神。想想寒冷的冬天或者是酷暑，誰不想呆在辦公室舒舒服服的，可出納就要每隔一兩天就往銀行跑，那就不是件容易的事了。路途遙遠自不必說，僅僅來回的折騰也就夠終生受用的了。除了跑銀行出納還負責日常的現金庫，日常現金的保管與開支，以及開支票和操作稅控機。說起稅控機還是近幾年推廣會計電算化的成果，什麼都要電腦化了。稅控機就是列印出發票聯，金額和稅額分開兩欄，是要一起整理在原始憑證里的。
其實它的操作也並不難，只要稍微懂OFFICE辦公軟體的操作就很容易掌握它了。可是其中的原理要完全掌握就不是那么簡單了。於是我便在閒余時間與出納聊聊稅控機的使用，學會了基本的操作，以後走上工作崗位也不會無所適從，因為在學校學的課本上根本就沒提過這種新的機器，看來實習真的很重要啊！
我的虛心學習得到了公司的認可，由於要早點返校，我不得不結束我的這次實習，臨走的`那一天，一種日久生情的感覺油然而生，相處長了真有點捨不得，公司張經理在我臨走的時候說：“如果你回家鄉發展的話，不要忘了和我聯繫！”說罷，遞給我一張名片。我雙手接過，連同實習鑑定表一起裝進口袋，這一天是8月。我的為期近一個月的實習就此結束了。
三、實習所想、所感
實習真的是一種經歷，只有親身體驗才知其中滋味。課本上學的知識都是最基本的知識，
不管現實情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應萬變。如今有不少學生實習時都覺得課堂上學的知識用不上，出現挫折感，但我覺得，要是沒有書本知識作鋪墊，又哪能應付這瞬息萬變的社會呢？
經過這次實習，雖然時間很短。可我學到的卻是我兩年大學中難以學習到的。就像如何與同事們相處，相信人際關係是現今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題，於是在實習時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的，而自己也儘量虛心求教，不恥下問。要搞好人際。要搞好人際關係並不僅僅限於本部門，還要跟別的部門例如市場部等其他部的同事相處好，那樣工作起來的效率才會更高，人們所說的“和氣生財”在我們的日常工作中也是不無道理的。而且在工高，人們所說的“和氣生財”在我們的日常工作中也是不無道理的。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放鬆一下神經，而且可以學到不少工作以外的事情，儘管許多情況我們不一定能遇到，可有所了解做到心中有數，也算是此次實習的目的了。
實習雖然結束了，有許多讓我回味的思緒，在這個春意盎然的季節，伴隨著和煦的春風一起飛揚，飛向遠方，去追逐我的夢！
關於大學生金工實習報告範文 篇12
專業實習是我們完成專業基礎課和專業課程的.學習之後，綜合運用知識的重要的實踐性教學環節，是本專業必修的實踐課程，在實踐教學體系中占有重要地位。通過專業實習使自己在實踐中驗證，鞏固和深化已學的專業理論知識，通過知識的運用加深對相關課程理論與方法的理解與掌握。加強對企業及其管理業務的了解，認識的基礎上，將學到的知識與實際相結合，使學生運用已學的專業理論知識，對實習單位的各項業務進行初步分析，善於觀察和分析對比，找到其合理和不足之處，靈活運用所學專業知識，在實踐中發現並提煉問題，提出解決問題的思路和方法，提高分析問題及解決問題的能力。
一、實習任務
本次實習我到的實習單位是xx省審計局，實習的主要任務如下：
1.調查審計局目前的審計事務的操作流程。
2.研究現行信息化系統對業務進程所起的作用。
3.分析審計局信息化的經驗及出現的問題。
二、實習內容
1.實習背景
21世紀是信息技術的時代。隨著生產的自動化，貿易中的電子商務的普及，網路財務軟體的廣泛使用，以及支付手段的多樣化，審計信息化將是21世紀必然趨勢。但是我國現今的基層審計單位的信息化現狀是什麼樣的呢我國基層審計信息化的現狀，審計人員;軟體條件以及硬體條件如何在信息化的過程中有什麼樣的經驗和教訓呢帶著這個問題，我聯繫了xx省xx省審計局，並在那進行了我的專業實習。
本文所探討的審計信息化是指，被審計對象進行財務工作和經營時，審計人員為了實現其審計目的，收集必要的審計證據，採取必要的審計程式，對企業的運營的合規性以及利用計算機以及網路生成的財務信息進行審計的工作。
2.實習單位介紹
審計局是隸屬於國家審計署的縣一級的審計單位，編制大約30人。屬於xx省的經濟不太發達的農業縣，所以審計機構不像大城市那樣有很多的審計事務所，審計單位只有審計局一家，並且被審單位也大部分是國有企業和國家機關。平時業務工作量並不太多，同一時間基本上只進行一家被審單位的審計。
三、實習體會
引用國務院信息化工作辦公室副主任楊學山說過的一句話，十五個字：起步晚，基礎弱，資金少，套用難，見效快。
首先是起步晚。國家審計署計算機套用是從八十年代後期開始的，到20xx年南京計算機審計展示會上才只有18個參展單位，象這種經濟欠發達縣審計信息化的套用範圍就更小了。第二是基礎弱。因為搞信息化，計算機套用要有好的審計工作者，包括審計專業人員和it人員，這方面審計局基礎比較薄弱;有的工組人員甚至連熟練使用計算機進行基本操作也達不到由於起步晚，投入少，網路，計算機設備在起步的時候基礎也比較弱。網路環境較差。三是資金少。
今年上半年，局裡的負責信息工組的人員想購買一套新的審計軟體，需要塊資金，但最終因為沒有批准而流產，這正說明了基層單位資金缺乏的程度。四是套用難。審計相對其他部門工作來說，其計算機套用難度比較大。被審計對象都是開放的，無論是金融機構還是財政部門或者大中型國有企業或小型企業都有各自的制度，要在這樣的基礎上進行審計的難度比較大。另外被審計對象的系統與審計單位系統主體之間存在一定的矛盾，增加了技術上的難度。而且從技術上看，審計單位要在人家的基礎上進行工作的技術難度大大增加。
特別是在被審單位本身的信息化稱度較低的情況下，套用就更加困難了。第五是見效快。雖然審計信息化起步晚，但是我在實習單位見到僅有的2個審計和網路財務軟體的使用還是給工作帶來了很大的效率的提高，受到大大多數員工的肯定，效果顯著。總之，審計局的審計信息化任重而道遠。
關於大學生金工實習報告範文 篇13
一.實習的目的和意義
畢業之前到印刷廠實習是高職印刷專業學生必修的專業實習課，是高職學校全程教學計畫中的一項重要組成部分，是培養學生實習能力的重要環節，也是學生進入畢業設計前的實習準備。
畢業實習可以增強學生的感性認識，幫助學生掌握基本理論專業知識，為後緒課程的學習打下基礎。印刷設備操作實習對學生的實習動手能力要求很高，要求學生直接參與，親自動手。帶隊教師需給實習生講解必要的印刷理論知識和生產工藝過程及要求，有組織地輔導學生完成相關的實習和生產製作過程。
畢業實習不僅讓我學到了許多在課堂上根本就學不到的知識，而且使我開闊了視野，增長了見識，為我們以後更好地把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。通過生產實習使我更深入地掌握專業知識，進一步了解印刷工作的生產流程，了解印刷生產過程中存在的理論與實際相衝突的難點問題，把所學的印刷專業理論知識與實習緊密結合起來，培養實際工作能力與分析能力，以達到學以致用的目的。
二.實習單位的介紹
根據學校的安排，我於20xx年11月17日至20xx年1月5日到彩色印務有限公司實習。這是我第一次有這么長的時間，有這么好的機會到印刷廠了解印刷生產現場，讓我更深一步地了解理論與實際的差別。
彩色印務有限公司是昆明雅昌集團旗下的一家子公司，坐落於昆明黃土坡普吉村，公司原名叫昆明富春印刷廠，經昆明雅昌集團收購後正式取名為彩色印務有限公司。昆明雅昌集團作為彩色印務有限公司的總部，負責印前處理，例如，排版、設計等。彩色印務有限公司負責製版到印刷再到印後加工，最後包裝成品，還有負責成品運輸等。
彩色印務有限公司擁有正式員工約300人，其中有1/4是殘疾人，這一點在其他印刷公司是很罕見的。為什麼彩色印務有限公司能夠把這些殘疾人很好地利用上呢?原來彩色印務有限公司主要從事高端精美畫冊印刷和高檔精緻的包裝盒製作。例如，關於汽車、美容化妝品和山水畫方面的畫冊，還有關於月餅、普洱茶方面的包裝盒等。而這部分殘疾人就可以從事貼上盒子、清潔盒子和檢驗成品等方面的工作，這樣既節約了公司工資方面的開銷，又給殘疾人一份關懷和一個實現自我價值的機會。通過和殘疾朋友們在一起工作，我發現他們不僅動作熟練，而且還非常認真，許多時候我遇到工作上的困難都是他們在幫助著我，鼓舞著我!
彩色印務有限公司大致可以分為印刷生產車間、手工車間和裝訂車間三大車間。
印刷生產車間：包括製版工作室和印刷車間，主要負責製版和印刷生產。製版工作室有CTP直接製版機，設備相當先進，不僅效果好，而且效率高，大大降低了工作人員的勞動強度;印刷車間一共有三台膠印機和一台切紙機，它們分別是J2108對開單色單面膠印機、秋山對開四色膠印機、小森對開四色膠印機和數字顯示切紙機SQZ920NZ。
裝訂車間：主要負責書刊的覆膜、配頁、折頁、模切壓痕、鎖線訂、膠訂、鐵絲訂、燙金等工作。
另外，彩色印務有限公司還設有一個大倉庫，倉庫分為兩間，一間為成品區，另一間為原料區(包括紙張、油墨和其他輔料等)。公司還有自己的職工食堂，我們平時下班都是在裡面用餐，口味不錯，也很實惠。
註：彩色印務有限公司現在所在地是公司暫時租的，租期為5年，公司新廠在昆明經濟技術開發區，正在籌建中，預計20xx年3月份正式投入使用。
三.實習內容
根據學校與公司的安排，我們的實習形式實行輪崗實習制，所以每個崗位我基本上都實習過，也學到了不少東西。下面就分別從印刷生產車間、裝訂車間和手工車間作詳細的實習內容介紹。
印刷生產車間
我首先是在印刷生產車間實習，工人師傅們生產工作都很忙，所以他們很少有時間主動教我們東西，一般情況都是我們站在機器旁邊看著他們操作，有問題了問師傅就行了，師傅也會簡明扼要清楚的告訴我們。接下來我分別介紹一下我所實習的機台以及在實習過程中遇到並且解決的問題。
1.J2108對開單色單面膠印機
J2108對開單色單面膠印機是國產的自動化程度較高的現代膠印機，它的啟動、壓印、離壓、輸紙等可由操作人員根據生產需要按動相應的按鍵即可。
(1)機器說明
a.機器特點
●設計結構先進合理，性能優良，整機的操作充分考慮人機的協調，安全方便。
●自動給紙，速度高，穩定可靠。
●主電機採用變頻調速，結構簡單、維護方便、運轉平穩、節約能源。
●採用精心設計、加工的遞紙、恆力凸輪和叼紙牙控制機構，運動更加平穩。
●收紙設有自動副收紙、噴粉等裝置。
b.技術參數
最大紙張幅面：650×920mm 最小紙張幅面：393×546mm
最大印刷面積：638×900mm印刷紙張厚度：.06-0.6mm
印版尺寸：765×950×0.3mm膠皮布尺寸：850×960×1.8mm
印刷速度：10000張/小時給紙堆最大高度：1496mm
收紙堆最大高度：910mm主電機功率：13kw
外形尺寸：5006×2782×20xxmm機器淨重(包括給紙機)：8.5T
(2)為什麼膠印機在印刷過程中要使用包襯?
因為膠印機的橡皮布滾筒上包覆有橡皮布，在橡皮布和滾體之間還襯有紙張、紙板、塑膠薄膜、毛織品等材料製成的襯墊，橡皮布和襯墊一起組成了膠印機橡皮布滾筒的包襯。膠印印刷使用的印版、紙張表面在微觀上都有明顯的不平度，若它們直接接觸印刷，便會造成印刷表面接觸不良，致使油墨轉移量降低，印張上的印跡發虛。為使印刷面在印刷時充分接觸，則要使用包襯。
(3)J2108膠印機滾筒壓力的調節
膠印機印刷滾筒組成了膠印機的心臟部件，不論膠印機的結構如何，各部件的配合精度如何，都是為了達到同一個目的，那就是能印刷出好的產品。膠印機的滾筒部件直接與印品質量相關，一張好的印刷樣品要有好的機械設備及其高精度的零部件配合，還要有好的調節精度、使用精度。因此要達到一張印品上圖文網點完全再現，印張圖形變化量、印版耐印率的高低、橡皮布使用壽命的長短，機器本身是否得到合理使用，滾筒軸承軸套和齒輪磨損的快慢等等，都需要調節使用得當。若調節使用不得當，則有可能出現印刷、機械故障，如網點變形、花版、糊版、墨槓等一系列問題，這些問題往往都是因為印刷滾筒中心距調節不當，即印刷壓力不當而造成的。
印刷離不開壓力。沒有壓力，印版上的圖文墨跡就無法轉移到橡皮布上，橡皮布上的圖文墨跡也無法轉印到紙張上，因此沒有壓力的印刷是不存在的。組成印刷系統的各滾筒中，印版滾筒表面需要裝上印版及襯墊，橡皮滾筒則要裝橡皮布及襯墊。而壓印滾筒上的紙張厚度理想是指路明燈。沒有理想，沒有堅定的方向;沒有方向，沒有生活。——托爾斯泰
關於大學生金工實習報告範文 篇14
一、實習目的
1、實習性質
採礦工程專業生產實習是採礦工程專業地下開採方向高年級學生在學完《礦山壓力及岩層控制》、《煤礦開採學》、《井巷工程》、《礦井通風與安全》等專業課程後的一次實踐過程，是大學學習階段理論與實踐相結合的重要環節，也是提高採礦工程專業本科教學質量的關鍵之一。
2、實習目的及意義
通過本次生產實習，鞏固學生所學的專業理論知識，加深對所學基礎知識及專業理論知識的理解，進一步鞏固和擴大專業知識面，鍛鍊學生在採礦開採技術領域發現問題、分析問題、解決問題及實際動手能力，培養學生勞動意識。為後續課程的學習和走向工作崗位打下堅實的實踐基礎。
3、實習單位的發展情況
汪家寨煤礦由水城設計院進行礦井設計，礦井分為平峒和斜井兩種開拓方式。礦井設計能力150萬t/a。其中：平峒井設計能力為60萬t/a，斜井設計能力為*0萬t/a。礦井設計服務年限：平峒51.3年 ，斜井*3.5年。平峒井曾於1*58年由水城建井處開始建設，後於1*61年停建。1*65年11月礦井重新開發，由煤炭部七十二工程處與四十二處分別對平峒井和斜井進行建井施工。平峒井於1*67年7月1日建成移交生產，斜井於1*72年2月建成移交生產。移交生產後礦井生產能力為120萬t/a。後來水城礦務局建井處又對斜井南二采進行了補套工程，該採區移交生產後，礦井生產能力達到150萬t/a。1**1年12月經核定，礦井生產能力仍為150萬t/a。
4、實習要求
採礦工程專業地下開採專業方向生產實習要求如下：
1 學生必須遵守實習紀律，按時參加一切實習活動，實習期間不得無故缺席和離開實習地點。
2 嚴格遵守國家法令、煤礦安全規程和實習礦井的規章制度，聽從指導老師的安排，保證整個實習期間的生活、學習、井下參觀、地面參觀安全。執行保密制度，生產用圖紙、技術檔案、實習筆記、日記及有關資料及數據不得丟失和泄密。
3 虛心向現場工人及工程技術人員學習，密切配合現場工程技術人員，服從領導，聽從指揮，認真做好實習筆記，技術消化實習內容。
4 培養勞動意識、經濟觀點、安全意識、團結寫作精神、吃苦耐勞精神，實習期間下井勞動和參觀次數不得少於三次。
二、實習內容
200*年x月x日經過近五個小時的車程，我們到了汪家寨煤礦，頭幾天我們分別聽取了總工、技術科副科長和通風區區長的報告，然後就進入地面及井下參觀階段。通過這次實習我們了解到以下內容。
一、礦井的地理和地質情況
1、地理位置 出國留學井田位於水城北約18 km處，隸屬於六盤水市鐘山區。地理坐標為東經104051/——104052/;北緯26037/ 2604 /之間。
2、礦區交通 礦區內有水大支線與滇黔鐵路相連，並有水泥與瀝青公路通往六盤水市內連線省級公路，交通十分方便。唯有烏江上游和三岔河雖流經井田中部，但因灘多水急，目前尚無航運之便
3、氣象 礦區為亞熱帶季風氣候，冬無嚴寒，夏無酷暑。年平均溫度+12.2℃最高氣溫+33℃，最低氣溫-8℃。主要風向為東南風，最大風速為28m/S;礦區內雨量1000—1600mm，雨量多集中在5 —*月份，占全年總降雨量的75%以上，其中6—7月份憂為偏高，大雨、暴雨也集中在這個時期。
4、煤炭儲量 **省地質局107隊“補充勘探地質”提供的礦井原始地質儲量為：
5、礦井瓦斯、水條件 礦井瓦斯等級為煤與沼氣突出礦井。礦井水文條件成為複雜型。
6、地質條件 井田內出露的地層系統，以上二迭系宣威組煤系和三迭系飛仙關組、永寧鎮組及關嶺組等地層為主。其次為煤系底盤的峨嵋山玄武岩組。含煤地層總厚度240m，共含煤30餘層，煤層平均總厚度為24.46m，其中可採煤層10層。煤質以焦煤、氣煤、肥煤為主。
二、礦井開拓方式
1、礦井原井田邊界北以F20號斷層為界與那羅寨井田相隔;南以F10號斷層為界與大河邊井田相鄰;淺部至二十八層(C101b)煤層露頭;深部至一層(C605)煤+1300m水平。井田走向長*km,傾斜 長2.5km，井田面積22.5km2。於1*8*年核定礦界時劃出三個塊段給地方開採，現井田實際面積為1*.3 km2。截止**年末，礦井開採面積為5.5 km2。
2、礦井發展情況 汪家寨煤礦由水城設計院進行礦井設計，礦井分為平峒和斜井兩種開拓方式。礦井設計能力150萬t/a。其中：平峒井設計能力為60萬t/a，斜井設計能力為*0萬t/a。礦井設計服務年限：平峒51.3年 ，斜井*3.5年。平峒井曾於1*58年由水城建井處開始建設，後於1*61年停建。1*65年11月礦井重新開發，由煤炭部七十二工程處與四十二處分別對平峒井和斜井進行建井施工。平峒井於1*67年7月1日建成移交生產，斜井於1*72年2月建成移交生產。移交生產後礦井生產能力為120萬t/a。後來水城礦務局建井處又對斜井南二采進行了補套工程，該採區移交生產後，礦井生產能力達到150萬t/a。1**1年12月經核定，礦井生產能力仍為150萬t/a。
3、井巷布置及礦井生產狀況 礦井分三個水平開採。平峒井開採+1700m水平，目前已開拓三個採區，其中，平一采已於1*83年2月開採結束;平二採區與平三採區為現生產採區，斜井現生產水平為+1500m水平。有斜一采、斜二采、斜三采(南二采)三個生產採區。斜井延深水平為+1300m水平，目前尚未開拓。平峒運輸大巷沿十七層(c401)煤層布置。斜井主、付井筒及運輸大巷均布置在十七層(c401)煤頂板岩石中。平峒和斜井共用一個工業廣場。
採區內部有上、中煤組大聯合布置及上、中煤組聯合布置兩種形式。前者共用一條軌道上山和一條運輸機上山、兩條上山均布置在十七層(c401)煤層的頂板岩石中;後者則增加一條運輸機上山，布置在八層(c504)煤中，以分別運送本組煤炭。沿傾斜分區段時，各用一條軌道石門和一條運輸石門貫穿上、中煤組各可採煤層。採煤方法均為採區前進式工作面後退式。
四、實習總結
**年x月x號經過近五個小時的車程，我們終於來到了汪家寨煤礦，對於這次生產實習，同學們都顯得有些激動並非常重視，畢竟這是一次難得的機會可以看看真正的礦山是個什麼樣子。通過實習在實踐中檢驗我們所學的知識，而且讓我們也學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，受益匪淺，也打開了視野，增長了見識。
帶隊的四位老師都有著豐富的理論知識和實踐經驗，又是我們的任課老師，所以整個實習過程氛圍很輕鬆。老師們都很負責任，不僅為我們在實習的過程中答疑解難，還主動幫我們收集資料，妥善安排我們的食宿。想起一位大專班的朋友也是到礦上實習，帶隊老師只有一個而且水平有限，他們到礦上受到的待遇和我們比要差一點，我真的為我們的學院和老師感到自豪，同時也為我是一名採礦工程專業的學生而感到自豪，我要珍惜每次實習的機會，學好專業知識。
雖然時間短暫，但是還是學了許多東西，結合現場實際不僅加深了對知識的認識，同時也了解到，學到的知識到實際中也要活學活用。在下井的過程中看到作為大學生的我們對礦燈、自救器的使用和對一些礦山機械設備的認識還不及文化程度不高的礦工時，我更了解到實踐的重要性。
在實習中我們了解到礦上在採煤中有“挑肥棄瘦”的現象，這也是其他礦山普遍存在的問題，這對寶貴的礦產資源來說是一種浪費，這更需要我們去深鑽細研，改進採煤方法，尤其是對薄煤層的開採。
雖然已經是大三的學生了，自認為專業課學的差不多了，但是真正在礦上走一圈才發現我們學的只是九牛一毛，還有很多東西帶我們去學習，這需要我們在學習中要腳踏實地切忌好高騖遠
關於大學生金工實習報告範文 篇15
一、實習時間：20xx年7月15至20xx年8月20
二、實習地點：xx市清東建材店
三、實習目的：
鞏固商務英語專業的專業知識，提高口語水平及實際操作技能，豐富實際工作和社會經驗，掌握操作技能，將所學知識用於實際工作。進一步培養自己的業務水平、與人相處的技巧、團隊協作精神、待人處事的能力等，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力，以便提高自己的實踐能力和綜合素質，希望能幫助自己以後更加順利地融入社會，投入到自己的工作中。
認識了解自己平時學習的不足，找出自身狀況與社會實際需要的差距，在以後的學習期間及時補充相關知識，為求職與正式工作做好充分的知識、能力準備，從而縮短從校園走向社會的心理適應期。
四、實習內容
我制定了相應的實習計畫，注重在實習階段對所學的商務英語理論知識進行進一步的鞏固和提高，同時鍛鍊自己的口語能力，以期達到根據理論知識，指導日常的工作實踐的目的。學習公司的企業文化、銷售技巧、溝通技巧、團隊協作精神、禮儀等各方面的知識，主要是強化自己的口語表達能力
五、實習過程
（1）堅持理論聯繫實際
將《外貿英語談判》〈國際商務單證〉《外貿英語對話》等課程中所學到的基礎理論和基本政策加以具體運用。力求做到理論與實踐、政策與業務有效地結合起來，不斷提高分析與解決實際問題的能力。認真觀察業務流程，積極和同事交流 虛心請教學習，學習與客戶溝通，開發市場。
（2）加強英語的學習
對於外貿專業人員而言，不僅要掌握一定的專業知識，而且還必須會用英語與外商溝通、談判及函電等。如果專業英語知識掌握不好，就無法開展工作，甚至會影響業務的順利進行。因此，在實習中大膽與客戶交流，邊鞏固所學知識，邊學習工作中遇到的外貿英語知識，掌握外貿專業術語基礎。
（3）注意本課程同其他相關課程的聯繫
外貿英語是一門綜合性的學科，與其他課程內容緊密相聯。應該將各們知識綜合運用。比如法律，比如商品學 比如行銷學，在實習期間發現這些對開展工作的用處很大，這就要求我們廣泛博覽其他相關學科的書籍，多和同事 上級溝通 關注外貿當面的新發展，不斷提高業務能力。
（4）堅持學以致用
外貿英語是一門實踐性很強的套用學科。實習中深有體會，許多書本中學的東西想要發發揮其作用 需要廣泛積極的套用於外貿交流中，處理工作事務中學習到很多書本沒有講的知識 ，可見 學以致用在這門學科里的重要性。
人生充滿了機會和挑戰。實習期間也遇到了下面的問題：
[1]與上司溝通不好；
[2]上司給的某份工作感覺無從下手；
[3]對瑣碎重複的工作感到厭倦。
我通過一段時間的摸索摸索，總結出擺正心態的重要性 ，冷靜分析，從自身查找原因，採取有效措施。樹立一個辯證的挫折觀，保持自信和樂觀的態度，正是失敗本身才最終造就了成功。學會自我寬慰，能容忍挫折，要心懷坦蕩，情緒樂觀，善於化壓力為動力，改變內心的壓抑狀態，以求身心的輕鬆，重新爭取成功。
接待客戶，收發處理郵件 制發檔案等工作要做到積極主動，認真 負責。
還有與領導談話要注意言語場合 ，正確理解領導意圖。
通過實習，加深了我對外貿英語知識的理解，提高了我的實踐能力，掌握了更為實際的外貿知識，鍛鍊了辦事能力，了解了社會。
通過一個多月的實習，發現了自己的不足，我會在以後的工作學習中更加努力，取長補短，需心求教。相信自己會在以後的工作中更加用心，表現更加出色！不管從事什麼工作都會努力！
關於大學生金工實習報告範文 篇16
通過理論聯繫實際，鞏固所學的知識，提高處理實際問題的能力，為順利畢業進行做好充分的準備，並為自己能順利與社會環境接軌做準備。通過這次實習，使我們進一步理解和領會所學的基本理論，了解計算機技術和信息管理技術的發展及套用，較為系統地掌握計算機套用技能和信息管理技能，把所學知識與解決實際問題相聯繫，能夠利用計算機處理工作中的各種信息，培養我們發現問題、分析問題和解決問題的能力，從而提高我們從事實際工作的能力。
一、 實習目的
通過理論聯繫實際，鞏固所學的知識，提高處理實際問題的能力，了解設計專題的主要內容，使學生能夠了解社會、學校的需要，在實習單位領導的幫助，對自己今後所從事的事業有一個實習了解的過程。為畢業設計的順利進行做好充分的準備，並為自己能順利與社會環境接軌做準備。
實習對於鍛鍊學生能力，了解社會、熟悉民生，看清自己的定位是很有幫助的。而從就業角度來看，擁有豐富實習經歷的學生在就業時的優勢也是比較明顯的。
二、實習意義
生產實習是一個極為重要的實踐性教學環節。通過實習，使學生在社會實踐中接觸與本專業相關的實際工作，增強感性認識，培養和鍛鍊學生綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業知識，去獨立分析和解決實際問題的能力，把理論和實踐結合起來，提高實踐動手能力，為學生畢業後走上工作崗位打下一定的基礎;同時可以檢驗教學效果，為進一步提高教育教學質量，培養合格人才積累經驗。 計算機是一門對實踐要求較高的學科，通過專業實習，使學生能熟悉有關計算機專業的各個領域，使學生畢業後能勝任與本專業相關的工作。
大學四年學習了很多，經歷了很多，得到的是學習能力、處事能力和一些專業知識。可面對社會，我們經驗太少，思想單純!畢業實習，給了我們一個了解社會，增加經驗，熟悉工作單位的機會。鍛鍊自己的動手能力，將學習的理論知識運用於實踐當中，反過來還能檢驗書本上理論的正確性，有利於融會貫通。同時，也能開拓視野，完善自己的知識結構，達到鍛鍊能力的目的。一切都是為了讓實踐者對本專業知識形成一個客觀，理性的認識，從而不與社會現實相脫節。此外通過理論聯繫實際，鞏固所學的知識，提高處理實際問題的能力，了解設計專題的主要內容，為畢業設計的順利進行做好充分的準備，並為自己能順利與社會環境接軌做準備。
三、實習單位調研情況
我的實習單位分公司是境外上市的股份有限公司的全資子公司。以”遵守國家的法律、法規，以市場為導向，積極採用先進的通信技術，發展電信及信息業務;加強管理，提高服務質量;為社會提供快捷、方便、準確的通信服務，滿足社會需要;提高企業效益，增強競爭實力，為股東創造利潤”為公司的經營宗旨。
公司的經營範圍是經營北京省內的國內固定網路與設施(含本地無線環路)業務;基於固定電信網路的話音、數據、圖像及多媒體通信與信息服務;按國家規定進行國際電信業務的對外結算，開拓國際通信市場;經營與通信及信息業務相關的系統集成、技術開發、技術服務、信息諮詢、廣告、設備生產、銷售和設計與施工。同時，承擔著黨、政、軍重要通信保障任務。
四、實習內容
我實習所在的部門是技術客服部，主要從事網路維修服務工作。剛開始實習時，辦公室的同事給了我一些有關部門運營和計算機維護的公司的規章制度，讓我對公司運營情況和計算機計網路維護--特別是系統維護有了一定的認識，真正體會到了一個國有企業單位對人事的重視，理解了技術服務部的電腦維護工作雖然是企業部門運營的一個小側面，但關係到企業在廣大市民心目中的形象，我們中有經驗的前輩還給我仔細講解了計算機維護的每一款注意事項，經常領著我去進行顧客回訪、產品市場調查;後來，又讓我參與了一些具體的工作，比如約定顧客、維修單開立、對外宣傳。
剛開始的時候有點手忙腳亂，不是這邊搞錯就是那邊忘了，很多用的器材都叫不上名字，業務也很不熟悉，都是同事指導和幫助我。由於後來心態的調整和漸漸的熟練，慢慢地學得差不多了，就呆辦公室里，有工作就安排給技術員，沒有就閒著，忙的時候一直忙，閒的時候就發獃，和同事套近乎，期盼著能有多點事情安排給我做，不然實在是太無聊了。在部門領導及全體同事的幫助指導下，經過多天的學習、工作，我已熟悉整個維護服務的流程，可以獨立、熟練地比較準確地報出各種網路故障問題。
作為實習生，我嚴格的要求自己，甘於吃苦，任勞任怨，盡心盡力，遵守公司的規章制度，主動打掃辦公室衛生，尊重領導，維護領導的威信，適應領導的工作習慣、工作方法、工作風格以及工作特點。主動向領導、向辦公室同志學習，取長補短，加強溝通，增進了解，提升能力。對領導和辦公室交辦的日常文字材料，即接即辦，保證按領導的要求按時、準確辦結，不斷提高工作效率。
我的領導邏輯性較強，凡事愛有個前因後果，對這樣的領導就要在談工作時要講事實，擺觀點，有分析有推理，了解領導的工作風格和特點，目的是為了更好地做好工作。當然，在尊重領導的前提下，要敢於提出自己的觀點，要有維護真理的精神。在協調與本部門領導的關係時，對待當事人要熱情周到，莊重大方，言行得體，不卑不亢，樹立起一言一行，都直接、間接地影響辦公室或領導的形象的意識。
我所學的，我知道的知識還遠遠不夠。每個禮拜，我們要做一次材料計畫表。其實這個表是很簡單的。這些簡單的文檔操作平時覺得是微不足道的一些知識好像根本就不用多說的問題。但真正自己在實際操作中確實是模稜兩可的。這說明自己對自己所學知識太浮了們有深入，這種眼高手低的毛病在工作中是最忌諱的。所以在工作中端正態度是必須的。
感觸最深的是自己的社會經驗不夠豐富，我覺得工作並沒有想像的那么輕鬆，接觸的都是有很多年社會經驗的大人，跟他們在一起，需要把自己擺在大人的立場上說話，思考問題，說話辦事都要有所注意，有時會覺得很累，但是我把這次實習當成是鍛鍊自己，接觸社會的平台，不管有多困難，也要努力克服，要抓住這次機遇，不斷的向他們學習，充實自己。
雖然實習用到的計算機專業的知識不多，但是我仍然能夠感覺到自己的計算機知識還是不太紮實，如果要學以致用，還需要進一步加深自己的知識水平。
在實習期間，我深切地感受到，技術服務部是一個團結、上進、充滿活力的集體。每天大家都是笑臉相迎，即使面臨很大的工作壓力，辦公室里仍然會聽到笑聲;面對客戶，大家總是熱情真誠;面對工作上的困難，大家總是互相幫助，直至解決難題。整個部門和睦相處，就像一個溫馨的大家庭。而部門領導就是這個家庭中的家長，給每個人很大的空間自由發揮。
從他們身上，我真正體會到了"敬人、敬業、高效、高水平服務"的真實意義，體會到了服務部"服務、奉獻"的意義，體會到了"創造完美、服務社會"的服務理念，知道了什麼是"創新就是生活"。特別令我感動的是，每當我遇到困難向大家求助時，誰都會無私的告訴我;我對能到這樣的公司實習感到驕傲，感到自豪。我很慶幸自己能在這樣有限的時間裡，在這么和諧的氣氛中工作、學習，和同事們一起分享快樂，分擔工作。所以我努力向同事學習，不懂就問，認真完成領導和同事交給我的每一項工作。部門領導和同事也都盡力幫助我，給我有關知識.
五、實習體會與收穫
在這短暫的實習期間中，我學到了許多書本上學不到的知識。從學校走向社會，首要面臨的問題便是角色轉換的問題。從一個學生轉化為一個單位人，在思想的層面上，必須認識到二者的社會角色之間存在著較大的差異。學生時代只是單純的學習知識，你可以有很好的同學，很好的朋友，大家相互噓寒問暖，不必勾心鬥角。
而社會實踐則意味著繼續學習，並將知識套用於實踐，學生時代可以自己選擇交往的對象，而社會人則更多地被他人所選擇。存在著利益關係，又工作繁忙，就多了份人情世故。諸此種種的差異。不勝枚舉。但僅僅在思想的層面上認識到這一點還是不夠的，而是必須在實際的工作和生活中潛心體會，並自覺的進行這種角色的轉換。
通過實習使我對計算機有了更具體認識，通過對計算機的具體操作和親自實踐鞏固了課本上學的知識，在這個基礎上把所學的計算機套用專業理論知識與實踐密切結合起來，培養自己實際工作能力與分析能力，達到學以致用的目的。理論與實際的結合，學校與社會的勾通，進一步提高了自己的思想覺悟，業務水平;尤其是觀察分析和解決問題的實際工作能力，實習的一個重要功能，在於運用教學成果，檢驗教學成果。運用教學成果，就是把課堂上學到的系統化的理論知識、嘗試性地套用與實際的工作中。
經過這段實習，我有些慌張，我意識到自己並不成熟，並沒有做好將要走上社會的準備工作。我還有太多的地方需要改進，思想上的，生活作風上的，我應該抓住這次實習機遇，用最快的速度進步，把握住自己的不足，在今後的生活中注意鍛鍊。為適應以後的工作，為之打好基礎。
關於大學生金工實習報告範文 篇17
一、實習目的
作為一名大三的學生，今年寒假學校為我們安排了實習任務：要求我們學習把理論知識套用到實際工作中去，將理論與實踐結合，增加自己的實際工作經驗。我所在的實習單位是武漢市的一家房地產公司，這是一個正在迅猛發展的企業。它在武漢的公司發展的主要是房地產開發。
二、實習企業背景簡介
武漢天龍地產股份有限公司於20__年正式註冊成立。公司以大武漢市房地產為背景，結合深圳、香港、廣州等城市和地區最先進的經營理念、管理模式；通過不斷的學習和摸索天龍地產的服務領域包括投資顧問、評估、策劃代理、商業運營、二手樓租售等領域，涵蓋地產行業的全程。公司秉承“為客戶發掘地產價值化”的企業宗旨和核心價值；堅持以“責為己任、客戶為尊、誠信為先、專業為本”的服務理念，時刻把握房地產訊息脈搏，致力於房地產業的探索和創新，以先做人，後做事。以人為本，先譽後利為原則；堅持客戶導向和結果導向，為地產生產者和消費者發現和提升價值。
三、實習內容
短暫的實習生活結束了，回想過去十幾天的實習生活經歷令人難忘不以。特別是第一天去實習單位面試的情景，至今記憶猶新，歷歷在目。我覺得自己很幸運，能進這家公司實習是在覺得很開心。我的實習時間是從一月四號開始，到一月二十號結束，為期16天。師傅沒有給我安排具體的實習內容，但她卻要求我自己要積極、主動，善於思考，更要做到不懂就要問。
總結實習期間的實習內容主要包括以下幾點：
一是做會計憑證
雖然以前在學校實習過做憑證但隔一段時間還是會感到手生，一些細節問題容易被忽略。有些實際問題分析起來有點棘手。但在師傅的耐心輔導下我漸漸熟悉起來。後來看到師傅忙時我會主動要求幫忙做事，儘量找一些鍛鍊自己的機會。雖然還是會有問題，相比開始時卻有了很大的進步。
二是學習使用裝訂機
剛開始我並不會使用專業的裝訂機裝訂憑證，我主動請教師傅，請她幫忙，反覆摸索、練習，算是基本掌握了操作步驟。後來的一次實踐更是彌補了我使用裝訂機裝訂憑證時細節處的不足。
三是錄工資表
當時答應幫忙錄工資表，還以為很簡單。由於我的計算機基礎不是很好，結果操作起來問題百出，而且還費時費工。經過這次實習我才真正體會到熟練掌握計算機操作對我們會計工作的重要。
關於大學生金工實習報告範文 篇18
一. 實習單位簡介
江蘇揚農化工集團有限公司是生產農藥、氯鹼、精細化工產品的企業，化工生產實習報告。其控股的江蘇揚農化工股份有限公司是國內規模最大的新型仿生農藥--擬除蟲菊酯生產基地，已於20xx年4月成功上市。集團公司建有工程設計院、化工研究所、博士後科研工作站，產品開發與技術轉化能力強，擁有自備熱電廠，公用設施配套齊全，裝置設備先進，內部管理嚴謹，產品質量優良，廠區環境整潔。20xx年通過ISO9001(20xx版)質量體系認證,20xx年通過了ISO14001環境管理體系認證。江蘇揚農化工股份有限公司成立於1999年12月前身為江蘇揚農化工集團公司菊酯分廠，主營除蟲菊酯的研發、生產和銷售，是國內唯一以擬除蟲菊酯殺蟲劑為主導產品的上市公司。
目前公司擁有國內規模最大、配套最全的菊酯產業鏈，產品套用涵蓋農用、衛生兩個領域，形成了三大系列、30多個品種的產品群，其國內衛生殺蟲劑，是國內規模最大的新型仿生農藥--擬除蟲菊酯生產基地市場占有率達到70%，全球銷量排名第二，產品遠銷東南亞、歐洲、中東等十多個國家和地區已於20xx.
農藥產品系列：高效、低毒、安全的新農藥三氯殺蟎醇、豐源(吡蟲啉)、天菊(高效氯氟氰菊酯乳油)、啶蟲脒、巨剪(苯黃隆)、抑殺淨(氟鈴脲)、農美(氟啶脲)、喜蓋(10.8%高效氟吡甲禾靈)等;
基礎化工產品系列：對、鄰、間二氯苯、2，5-二氯硝基苯、3，4一二氯硝基苯、2,4,5-三氯硝基苯、對、鄰、間硝基氯化苯、氯化苯、環己烷、甲基環己烷、乙基環己烷、工業三氯苯、1，2，4-三氯苯、1，2，3-三氯苯、雙氧水、燒鹼、鹽酸、液氯等。
現已形成以菊酯為特色、農藥為主導、氯鹼為基礎的產品精細化、多元化格局。
未來3~5年內，揚農化工將以做大做強菊酯產品、振興民族菊酯工業為目標，大力發展綠色環保型農藥，推動我國農藥產業結構的升級，縮小與國際先進水平的差距。一是加快高效新品種的開發，延伸新型仿生農藥產業鏈。二是加快產品結構調整，開發具有世界先進水平的精細化學品，形成涵蓋化工、醫藥、農藥等多個領域的產品群，申報發明專利10項以上。到20xx年，力爭實現公司農藥生產規模國內第一，衛生類菊酯銷售總量全球第一，企業研發費用率達到8%。三是加快新型工業化改造步伐，實現廢水零排放，成為結構合理、技術領先、效益顯著、成長良好、國際知名的現代化綜合農藥化工企業。
二. 實習目的、崗位任務及實習內容
1實習目的
畢業實習是我們大學期間的最後一門課程,不知不覺我們的大學時光就要結束了,在這個時候,我們非常希望通過實踐來檢驗自己掌握的知識的正確性。在這個時候，我來到揚農化工股份限公司，開始我的畢業實習。
通過生產實習，使學生學習和了解農藥從原材料到成品批量生產的全過程以及生產組織管理等知識，培養學生樹立理論聯繫實際的工作作風，以及生產現場中將科學的理論知識加以驗證、深化、鞏固和充實。並培養學生進行調查、研究、分析和解決工程實際問題的能力，為後繼專業課的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。通過生產實習，拓寬學生的知識面，增加感性認識，把所學知識條理化系統化，學到從書本學不到的專業知識，並獲得本專業國內、外科技發展現狀的最新信息，激發學生向實踐學習和探索的積極性，為今後的學習和將從事的技術工作打下堅實的基礎。
生產實習是與課堂教學完全不同的教學方法，在教學計畫中，生產實習是課堂教學的補充，生產實習區別於課堂教學。課堂教學中，教師講授，學生領會，而生產實習則是在教師指導下由學生自己向生產向實際學習。通過現場的講授、參觀、座談、討論、分析、作業、考核等多種形式，一方面來鞏固在書本上學到的理論知識，另一方面，可獲得在書本上不易了解和不易學到的生產現場的實際知識，使學生在實踐中得到提高和鍛鍊。
我們大學生已走過的人生旅途大都是在學校中度過的，因而目前對外界的了解只能是很膚淺的。但是我們能不能等到走出校門後再去深入地了解社會?顯然不應該。如果我們帶著僵硬的書本知識走向社會，必定四處碰壁，耽擱我們大好的青春年華。對於我們立志於做一番事業，為我們的國家和民族貢獻力量的熱血青年來說，大學期間進工廠實習以及接觸社會是很必要的。只有我們對實際的東西有較為深刻的了解，才能更有意識地在大學期間多學一些對社會有用的東西，從而我們走出社會後才能更快地適應社會，更好地為人民服務。