有關工程實習報告模板 篇1
實習目的和要求
生產實習是理論聯繫實際，全面貫徹黨的教育方針，培養德智體全面發展的人才的一項重要措施，是教學計畫中重要的教學環節。
1.實習目的
(1)通過實習，對—般工業與民用建築施工前的準備工作和整個施工過程有較深刻的了解;
(2)理論聯繫實際，鞏固和深入理解已學的理論知識(如測量、建築材料、建築學、建築結構、建築施工等)，並為後續課程的學習積累感性知識;
(3)通過親身參加施工實踐，培養分析問題和解決問題的獨立工作能力，為將來參加工作打下基礎;
(4)通過工作和勞動，了解房屋施工的基本生產工藝過程(土石方、磚石、鋼筋混凝土、結構安裝、裝飾等)中的生產技術技能;
(5)了解目前我國施工技術與施工組織管理的實際水平，聯繫專業培養目標，樹立獻身社會主義現代化建設、提高我國建築施工水平的遠大志向;
(6)與工人和基層生產人員密切接觸，學習他們的優秀品質和先進事跡。
2.實習要求
參加實習的學生，應在工地實習指導人員的幫助下，具體參加有關的技術工作和生產工作，在工作中參照本指導書的要求，全面地完成生產實習工作。實習期間要求做到：
(1)認真按時完成實習指導人員和指導教師布置的實習和調研工作;
(2)每天寫好實習日記，記錄施工情況、心得體會、革新建議等;
(3)對組織的專業參觀、專業報告都要詳細記錄並加以整理;
(4)實習結束前寫好實習報告，對政治思想和業務收穫進行全面總結;
(5)對實習指導人員和指導教師布置的“專題作業”要及時完成並寫出報告;
(6)利用業餘時間，結合本工地或本地區自選專題進行社會調查，寫出報告。
(1)多層現澆鋼筋混凝土框架結構
可以從事下述工作或學習下述內容：
1)柱、梁、板、樓梯的模板構造;模板(定型組合小鋼模)的配板方法(繪製配板圖);模板支撐方式及模板設計等有關內容;
2)結構配筋情況(分析其是否合理);鋼筋的配料、製備方法;鋼筋綁紮方式、安裝、驗收及隱蔽工程記錄;鋼筋代換;鋼筋的下料長度等;
3)鋼筋驗收、質量管理;
4)鋼筋機械及加工工藝，車間平面布置;
5)鋼筋焊接及其它連線工藝、冷拉、冷拔工藝及質量控制驗收標準;
6)先張法、後張法施工工藝及預應力筋的配置、張拉制度及質量控制;
7)混凝土的原材料的質量要求、配合比施工控制;
8)混凝土的製備及機械設備、摻合料、附加劑的套用;
9)混凝土運輸(水平與垂直運輸)機械、運輸組織方式及保證質量的技術措施;
10)混凝土澆築順序;混凝土搗實機械及搗實方式;
11)混凝土澆築後的養護;拆模時間和拆模方式;混凝土構件的質量和驗收;
12)施工縫的留設位置及處理方法;
13)伸縮縫、沉降縫的構造;
14)混凝土工程質量控制及驗收標準;
15)模板的定位方法;軸線和標高的控制等;
16)各種結構模板構造、支模方法、模板配置;
17)模板安裝及質量控制、模板拆除、維修及周轉;
18)隔離劑的種類與套用;
19)工程的流水段劃分和流水施工方法;
20)現澆多層鋼筋混凝土框架的施工方案或單位工程施工組織設計的編制;
有關工程實習報告模板 篇2
實習報告
1. 清理模板上面的雜物，用粉筆在模板上劃好主筋，分布筋間距。
2. 按劃好的間距，先擺放受力主筋、後放分布筋。預埋件、電線管、預留孔等及時配合安裝。雙向受力板，短方向鋼筋在下，長方向鋼筋在上。
3. 在現澆板中有板帶梁時，應先綁板帶梁鋼筋，再擺放板鋼筋，。搭接處應在中心和兩端扎牢。
4. 在鋼筋的下面墊好砂漿墊塊，間距1.5m。墊塊的厚度等於保護層厚度，應滿足設計要求，如設計無要求時，板的保護層厚度應為15L，鋼筋搭接長度與接位置的要求與前面所述梁相同。
本次實習中的問題：
不實踐很多問題都考慮不到，實踐後才知道什麼情況都可能遇到，這就要求我們必須有豐富的實踐經驗，像剛剛走出校門的實習生實踐經驗還很不豐富，但理論中的東西要是也什麼都不會，那在實習過程中就吃不開了。到了施工現場經過一段時間的實習，才體會到並不是課本中學的東西用不上，而是要看你會不會用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。
問題一：對理論知識掌握不夠紮實，例如：混凝土、砂漿試塊的養護時間，做試塊時應該振搗到什麼程度，混凝土澆築完畢後的養護溫度、養護時間，另外對混凝土出現裂縫分析不出原因等等。這些概念都很模糊，實習時用到了才知道自己沒學好，在學校時只是為了應付考試為了過關，才在考試的前幾天報老師講過的重點死記硬背上幾遍，一等考試過去後腦子裡就是一片空白，不管以後又用與否就都在記憶里消失了。等到需要時才知道自己還沒記住這些，就像現在進入施工現場沒有人會問你這些，但是作為一個技術人員，不知道試塊該怎么養護、混凝土出現裂縫是什麼原因等一系列的問題，還怎么能指導施工呢?針對這個問題解決的辦法就時在以後的學習中做到紮實掌握，不死記硬背做到靈活運用，與實踐相接合。
問題二：熟悉圖紙的能力差，對平面的圖形想像不出立體的樣子。致使不能明確的判斷出施工的對錯。
問題三：對於最新的施工規範不知道，致使不能很快的判斷出施工的對錯。
問題四：對於一些施工順序還不太明了，對每一個施工過程的操作不了解。
問題五：理論聯繫實際的能力差。對於建築方面的一些出新了解太少。
問題六：實際中的標高和設計標高在計算施工標高時容易混淆。
實習的經驗及收穫：
首先本此實習最大的收穫就是學會了適應環境。未去工地之前我從沒想像過四禮拜的實習我能堅持下來。但是通過這次實習我適應了這種工地生活。雖說以後不一定去工地工作，但有了這段時間的鍛鍊，不論以後做什麼工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學會了適應環境。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題，就是在工地上知道了作為一名技術人員應該怎樣去和工人交流等。
其次，通過這次實習使我對工程方面的有關知識在實際上有了更深一些的了解。應該說在學校學習再多的專業知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖及作圖能力都有一定的幫助，識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結構上哪些地方須考慮施工時的安全問題，在繪圖時哪些地方該考慮實際施工中的問題。工地雖苦，但能學的是一些現實東西，鍛鍊的是解決問題的實踐能力。
實習實質是畢業前的模擬演練，在即將走向社會，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來，真正使所學所想有用武之地。
有關工程實習報告模板 篇3
一、前言
本次專業調查實習是繼專業認識實習後的實踐環節，通過專業調查實習，了解電子信息行業目前發展狀況和發展趨勢，電子信息技術套用領域、企業對電子信息行業的人才要求，從而比較完整的認識電子信息專業，熱愛電子信息專業，加強學習的自主性和創造性，為專業學習打下良好的基矗在明確調查目的和意義後，我們利用網路、書籍、報刊等多種手段對電子信息工程套用型專業特點、電子信息行業發展狀況和趨勢、行業對人才的需求等進行資料查詢、收集、整理與分析。根據已掌握的`材料和現有的條件，我們選擇許昌一些與電子 信息工程相關的企業進行調查，並對企業的技術人員進行專訪，深入和準確了解企業的發展及對人才的需求狀況。
（一）調查問題
1、電子信息行業整體的發展狀況和發展趨勢如何?
2、電子信息技術在社會生活中有哪些套用?都產生了怎樣的深刻影響?
3、企業利用技術方面的情況如何?
4、從電子信息企業的角度看，都需要哪些人才?看重人才的哪些綜合能力?
（二）調查目的和意義
專業調查的目的是了解電子信息行業目前發展狀況和發展趨勢，電子信息技術套用領域、企業對電子信息行業的人才要求，從而比較完整的認識電子信息專業，熱愛電子信息專業，加強學習的自主性和創造性，為專業學習打下良好的基矗
（三）調查的時間、地點、對象及方式
調查時間：20xx-7-25 14：30-17：00
調查地點：許昌許繼公司
調查對象: 許昌市許繼公司高級技工陳技術員
調查方式: 人物專訪
（四）調查前的準備和分析
考慮到採訪的性質和採訪對象的情況，我們主要做了硬體和軟體兩方面的準備。硬體方面：帶齊採訪所需的證件(學生證)、問題的稿件、記事本、相機等;軟體方面：在採訪前學習了解採訪工作如何進行的、採訪人員該具有怎樣的禮儀和言行、針對採訪對象所做的知 識儲備、模擬採訪情景等。我們身為大學生、鄭州航空工業管理的一分子，要求我們必須時時以一個文明人的身份示於社會。通過採訪前的周密、得當的準備，掌握了採訪必要的技巧和有關的知識,採訪一定會取得圓滿成功。
二、正文
在小組成員的努力和採訪對象陳技術員的配合下，採訪得以順利的進行，並圓滿的完成。經過調查、採訪，依據對相關人士的採訪內容，並結合對調查問題所收集的資料整理分析提出我們的看法和見解，以下逐項簡述之。
1、電子信息工程專業的認識
電子信息工程是信息產業的重要基礎和支柱之一。它以電路與系統、信號與信息處理、電磁場與微波等理論為基礎，研究各種信息如語音、文字、圖像、雷達、遙感信息等的處理、交換及無線、電纜、光纜等的傳輸，在此基礎上研究和發展各種電子與信息系統。本專業培養具備電子技術和信息系統的基礎知識，能從事各類電子設備和信息系統的研究、設計、製造、套用和開發的高等工程技術人才。要求的職業資格證書與技術等級證書有： 獲得省教育廳頒發的高等學校英語和計算機套用能力合格證書;獲得勞動與社會保障部頒發的中級電工證、電子cad中級技能等級證書。從學校了解到，本專業畢業生畢業後初次就業率在90%以上，適宜在有關信息產業(包括電子信息設備製造業、通信業以及軟體業等)、國家機關、研究院所、部隊等部門從事電子、信息等領域的電子設備與系統的研究開發、設計製造、套用和管理等工作，也可以從事有關教學工作。現在，電子信息工程已經涵蓋了社會的諸多方面，像電話交換局裡怎么處理各種電話信號，手機是怎樣傳遞我們的聲音甚至圖像的，我們周圍的網路怎樣傳遞數據，甚至信息化時代軍隊的信息傳遞中如何保密等都要涉及電子信息工程的套用技術。
電子信息工程專業主要是學習基本電路知識，並掌握用計算機等處理信息的方法。首先要有紮實的數學知識，對物理學的要求也很高，並且主要是電學方面;要學習許多電路知識、電子技術、信號與系統、計算機控制原理、通信原理等基本課程。學習電子信息工程自己還要動手設計、連線一些電路並結合計算機進行實驗，對動手操作和使用工具的要求也是比較高的。歸納起來就是：1、知識理論系統性較強;2、基礎理論比較成熟;3、實踐套用綜合性較強。所以電子信息工程專業是集現代電子技術、信息技術、通信技術於一體，注重套用的專業。由於資訊時代的到來，據推測、調查，現階段對於電子信息工程人才的需要量十分巨大，電子信息工程的專業，對緩解當前該類人才的供需矛盾是非常必要的。
2、電信行業目前狀況和發展趨勢
電子信息產業，是指為了實現製作、加工、處理、傳播或接收信息等功能或目的，利用電子技術和信息技術所從事的與電子信息產品相關的設備生產、硬體製造、系統集成、軟體開發以及套用服務等作業過程。這是一項新興的高科技產業，被稱為朝陽產業。作為國民經濟的支柱性產業，20xx年電子信息產業繼續保持較快增長。全年實現銷售收入5、6萬億元，增長18%;增加值13000億元，增長18、2%;電子信息產業銷售收入占全國工業的比重為12%，增加值占全國gdp的比重達5、27%，進口和出口均占全國的35%以上，電子信息產業作為國民經濟支柱性產業的地位仍在強化。截至20xx年底，全國手機普及率達到41、6%，網際網路用戶達到2、1億人，城鎮居民計算機擁有量達到59、7台/百戶，彩電擁有量超過151台/百戶。企業電子商務不斷推進，電子大中型企業電子商務採購、銷售額占營業額的比重達40%。信息產業部在“20xx年電子信息產業經濟運行公報”中透露，我國20xx年規模以上電子信息產業就業人數達到777萬人，比上年增加了53萬人。公報中幾個特點值得我們注意：1、電子信息產業的發展首次出現弱於國民經濟走勢的趨向;2、元件、器件、軟體等基礎行業逐步成為拉動電子信息產業增長的主要動力;3、終端電子產品產量平穩增長，高端產品增長迅速;4、產品價格繼續呈下降趨勢;5、信息化進程繼續向縱深挺進;6、投資擴大，增速放緩;7、出口繼續保持快速增長。為直觀的了解電子信息行業的發展，以下具體從三方面說明電子信息行業目前狀況和發展趨勢
3、電子信息工程專業人才狀況
電子信息工程專業人才已經成為信息社會人才需求的熱點，在相當長的一段時間內，此類人才仍將供不應求。該專業是前沿學科，隨著社會信息化的深入，現代社會的各個領域及人們日常生活等都與電子信息技術有著緊密的聯繫，各行業大都需要電子信息工程專業人才，而且薪金很高。全國各地從事電子技術產品的生產、開發、銷售和套用的企事業單位很多,隨著改革步伐的加快，這樣的企事業單位會越來越多。為促進市場經濟的發展，培養一大批具有大專本科層次學歷，能綜合運用所學知識和技能，適應現代電子技術發展的要求，從事企事業單位與本專業相關的產品及設備的生產、安裝調試、運行維護、銷售及售後服務、新產品技術開發等套用型技術人才和管理人才是社會發展和經濟建設的客觀需要，市場對該類人才的需求越來越大。因此電子信息工程專業的人才有著廣泛的就業前景。
同時也出現了尖端人才匱乏、“海歸”創業存在諸多不便等人才瓶頸的問題。我國缺乏尖端人才等高級生產要素，一方面是缺乏能占領科技和市場前沿、能組織領導重大工程和攻關項目的技術帶頭人，以及積體電路、軟體等核心技術開發的人才。據統計，20xx年我國與積體電路相關的本科專業點31個，目前總共有積體電路相關專業在校生85000多人，遠遠不能滿足發展需求。培養高層次積體電路人才已是我國高等教育的當務之急。另一方面，吸引高端人才的力度不夠，關鍵領域的特殊人才歸國創業時還有很多不方便。還面臨跨國公司利用待遇優勢搶奪我國高級尖端人才的挑戰。人才短缺的原因有二：其一是由於internet和it技術的發展速度驚人;其二是一直以來，我國各類it人才培養都由高校承擔，這種單一的人才教育體制已經成為制約人才培養和產業發展的瓶頸。
三、調查分析與結論
以上調查結果表明，電子信息工程專業是社會最需要的專業之一，社會需求量大，人才要求較高，有很大的市場潛力。電子信息工程專業學生，在具有紮實的專業知識基礎上，應更重視專業技能的培養，達到既具有動手能力，有獲得多種職業技能證書。在就業方面，電子信息工程專業畢業生既面臨著機遇，又迎接著挑戰，我們只有切實學習好基礎知識，努力提高技能才能立足於激烈競爭的社會。
四、結束語
專業調查實習終於圓滿完成，達到了調查的目的，我們也深刻認識了電子信息行業，對自己將來的學習充滿信心。我們在調查過程中出現許多問題，遇到過很多的困難與挫折。調查採訪一波多折，但是我們的收穫也是巨大的：被採訪對象盛情接待，得到其他同學的鼎力幫助。專業調查實習是一種實踐活動，所以對知識會有更深刻的理解，而且還得到知識以外的寶貴經驗、技能和心理體驗，這些都是在課堂上無法直接學到的。因此我們一直團結互助、積極熱情，把集體的利益放在第一位，形成了一種良好的工作氛圍，人與人之間的聯繫得到了加強，所以這次專業調查實習確實圓滿完成了。
有關工程實習報告模板 篇4
一、 地下工程的概念
地下工程是指深入地面以下為開發利用地下空間資源所建造的地下土木工程.它包括地下房屋和地下構築物,地下鐵道,公路隧道、水下隧道、地下共同溝和過街地下通道等。
二、 地下工程的類型及用途
（一）地下工程的分類
1.按地下工程的用途分類有：地下交通工程、地下人防工程、地下國防工程、地下貯庫工程、地下工業工程、地下商業工程、地下居住工程、地下旅遊工程、地下宗教工程、地下市政管線工程。
2.按地下工程的存在環境及建造方式分類
（1）岩石中的地下工程
岩石中的地下工程包括如下三種形式：一是現代城市在岩石中建設的各種地下工程;二是開發地下礦藏、石油而形成的廢舊礦井空間加以改造利用而形成的地下工程;三是利用和改造天然溶洞形成的地下工程。
（2）土中地下工程
根據建造方式分為單建式和附建式兩類。單建式地下工程，是指地下工程獨立建在土中，在地面以上沒有其他建築物;附建式地下工程，是指各種建築物的地下室部分。
3.按地下工程的開發深度分類.
地下工程按開發深度分為三類，即淺層地下工程、中層地下工程和深層地下工程。淺層地下工程，一般是指地表至―10m深度空間建設的地下工程，主要用於商業、文娛和部分業務空間;中層地下工程，是指―l0m至―30m深度空間內建設的地下工程，主要用於地下交通、地下污水處理場及城市水、電、氣、通訊等公用設施;深層地下工程，主要是指在―30m以下建設的地下工程，可以建設高速地下交通軌道，危險品倉庫、冷庫、油庫等地下工程。
（二）地下工程的主要特點
1.地下工程建設的無限性與制約性
2.地下工程建設的層次性與不可逆性
3.地下工程的緻密性與穩定性
地下空間是岩石圈空間的一部分，它具有緻密性和構造單元的長期穩定性，因此地下工程受地震的破壞作用要比地面建築輕得多
（三）地下交通工程
1.地下鐵路
凡以電能為動力，採用輪軌運行方式的交通系統，旅行速度大於30km/h，單向客運能力超過1萬人次/h，這樣的交通系統即為城市快速軌道交通系統。它主要由地面鐵路、高架鐵路和地下鐵路組成。
地下鐵路的優點：速度快，運送能力大，安全，交通組織簡單。缺點：施工困難，工期長，造價高。
（1）地下鐵路建設的前提條件分析.
真正制約地下鐵路建設的因素是經濟性問題。城市地下鐵路建設必須考慮以下三點：
1)城市人口。按資料統計分析，城市人口100萬，應作為城市捷運建設的巨觀前提。
2)城市交通流量。按城市人口多少只能是一種巨觀前提，只能是在採取增加車輛或拓寬道路等措施後仍無法滿足客流量的增長時，才有必要考慮建設捷運。
3)城市地面、上部空間進行捷運建設的可能性。我國的地面、上部空間並未充分開發，地面存在很大的改造調整餘地。
(2)地下鐵路路網的基本類型及其布置原則
1)地下鐵路路網的基本類型。
(a)單線式。僅在客運最繁忙的地段重點地修一、二條線路。
(b)單環式。在客流量集中的道路下面設定捷運線路，並閉合成環，便於車輛運行，減少折返設備。本文由實習報告收集整理
(c)多線式。城市具有幾條方向各異或客流量大的街道，可設定多線式線路網，這幾條線路往往在市中心區交匯，這樣，便於乘客自一條線路換乘另一條線路，也有利於線路的延長擴建。
(d)蛛網式。該路網由多條輻射狀線路與環形線路組合，其運送能力很大，可減少旅客的換乘次數，又能避免客流集中堵塞，減輕像多線式存在的市中區換乘的負擔。
(e)棋盤式。捷運線路沿城市棋盤式的道路系統建設而成，線路網密度大，客流量分散，但乘客換乘次數增多，增加了車站設備的複雜性。
2)地下鐵路網布置的基本原則。
(a)基本走向要滿足城市交通的需要。路網應貫穿城市中心和城市人口集中區域及城市的重大樞紐。
(b)要充分利用城市現有道路網。
(c)必須考慮城市的發展遠景。
(d)應考慮技術水平和施工能力。
2.地下公路.
(1)地下公路的形式
1)地下越江(海)公路。
2)地下立交公路。當公路與鐵路相交時，或兩條公路交叉又都需具較快速度、大容量交通特定點時，需要考慮利用地下立交公路來解決。地下立交公路一般距離短，在我國較為常見。
3)地下快速公路。
4)半地下公路。該種公路有兩種結構形式，即塹壕構造和U形構造。
(2)地下公路的線路與斷面特點
地下公路與普通道路一樣，根據公路規範設計。地下公路隧道的縱坡通常應不小於0.3%，並不大於3%。
地下公路隧道淨空，是指隧道襯砌內廓線所包圍的空間，它包括公路的建築限界、通風及其他需要的斷面積。
建築限界是指隧道襯砌等任何建築物不得侵入的一種限界。地下公路的建築限界包括車道、路肩、路緣帶、人行道等的寬度以及車道，人行道的淨高。公路隧道的橫斷面淨空，除了包括建築限界之外，還包括通過管道、照明、防災、監控、運行管理等附屬設備所需的空間，以及富裕量和施工允許誤差等。
公路隧道淨空斷面的形狀，即為襯砌的內輪廓形狀，其形狀的確定，應使襯砌受力合理、圍岩穩定。在淺埋和深埋公路隧道中，多採用矩形或近橢圓形斷面。
3.地下停車場
(1)地下停車場按設定形態、利用方法、設定場所等有各種分類
1)公路式地下停車場。設定於公路下方。
2)公園式地下停車場。
3)廣場式地下停車場。
4)建築物地下室式停車場。
(2)汽車停車場的構造基準。
停車場的構造基準是設計的基礎尺寸，包括車道寬度、梁下有效高度、彎曲度的迴轉半徑、斜道坡度等。
有關工程實習報告模板 篇5
一、前言
實習時間:xx年第2學期第16周（6月15日~19日） 實習地點:伏牛山國家地質公園
實習目的：經過一個多學期的學習，我們對工程地質有了深刻的認識與了解，掌握了關於工程地質與土力學中的基本知識，但是書本上的知識與實際情況往往有很大的差距，所以為了更好點的認識地質現象，加深對其了解，我們xx級土木工程專業在十六周，在馮博老師的帶領下開始我們的地質實習。鞏固和加深在課堂學的理論知識，讓理論與實踐相結合。了解岩層產狀及其形成過程和發展情況，了解岩石的性質以及該地區的地質發展演變。通過實習，對工程地質的常規步驟有了一定的了解。為以後的工作學習做了鋪墊。
二、區域地質概況、地質剖面詳述、區域地層以及岩石小結
6月14號，早上八點左右出發，經過幾十分鐘的車程，我們首先來到了伏牛山世界地質公園。它位於有著中國脊樑之稱的秦嶺造山帶。在這裡，商丹俯衝帶構造略圖向我們詳細的闡述了秦嶺群一帶的構造圖。在秦嶺群左側還有著坐落在楊子板塊上的南秦嶺，它們之間是商丹縫合面和弧前沉積楔形體。早古生代，揚子板塊北緣發生分裂，在秦嶺洋中形成一獨立的大陸地塊。之後，該地塊由於“鄭廬轉換斷層”的影響而被錯開成東西兩個部分，西部為秦嶺地塊;東部為下揚子地塊。從古生代末期開始，揚子板塊與華北板塊相向運動，秦嶺洋洋殼向華北板塊單向俯衝，至早中生代，下揚子地塊先於秦嶺地塊與華北
板塊發生碰撞造山作用，並使華北板塊沿“鄭廬轉換斷層”破裂，隨後，由於揚子板塊的碰撞造山作用，北面進一步左旋平移造山，形成北緣大別一膠南造山帶，後緣則在揚子板塊與下揚子地塊的碰撞結合部形成寧鎮造山帶。 由於郊廬以西的西秦嶺造山帶地處華北和揚子兩板塊的中部，強烈造山作用使夾持於兩板塊間的秦嶺地塊大規模壓縮、上隆剝失等，因而現殘留的僅是變形和變質都十分強烈並呈狹長帶狀的地塊。鄭廬以東，由於位處華北，揚子兩板塊邊部，擠壓應力相對較弱，而且擠壓應力大部分被沿邦廬斷裂大規模的平移作用所消耗，因此，下揚子地塊變形較弱，保留下來的塊體也較大，造山作用也較弱.“鄭廬轉換斷層”在轉變為郊廬平移斷層過程中，南部由於受揚子板塊的限制與掩蓋，因此，邦廬斷裂帶便於大別山南緣突然中止。隨後我們自行解散，開始仔細觀察起周圍的環境了。觀察之後，我們重新乘上客車，向下一個目的出發。接下來，我們一行人來到了秦嶺岩群石槽溝組。跟著老師，我們來到了石碑前，在老師的講解和觀察下我們知道了秦嶺岩群石槽溝組是岩性為石榴矽線黑雲斜長片麻岩、石榴矽線黑雲二長片麻岩、矽線石片麻岩、透輝變礫岩和大理岩。原岩為中基性及中酸性火山岩夾陸源砂泥質碎屑岩岩石組合。形成於古元古代（距今25~18億年）。屬於中深變質岩系。石槽溝岩組屬於秦嶺岩群上部岩組。1987年創名於西峽縣石槽溝。在查閱資料後，對秦嶺岩群石槽溝組有了進一步的了解，石槽溝組下部主要為二雲變粒岩、石榴黑雲變粒岩，(藍晶石、夕線石、石榴石)黑雲斜長片麻岩，夾石英岩，二雲石英片岩、斜長角閃岩和薄層大理岩；中部
主要為石榴二雲(黑雲)石英片岩，夾十字石榴黑雲石英片岩、夕線石榴黑雲石英片岩、藍晶石榴二雲石英片岩及長石石英岩，局部夾有大理岩及斜長角閃岩；上部主要為石榴二雲石英片岩、石榴黑雲石英片岩，夾斜長角閃岩、大理岩、薄層石英岩及少量變粒岩。該群遭受中壓相系以低角閃岩相為主的區域動力熱流變質作用和區域混合岩化作用。為了讓我們進一步的體會，老師帶我們來到了朱夏斷裂帶。該處為朱陽關—夏館斷裂帶通過部位。其背部為古生界二郎坪地體和沿斷裂帶發育的加里東期及燕山期二長花崗岩；南部為古元古界秦嶺地體和受斷裂帶控制的白堊紀夏館紅色沉積盆地。斷裂帶上剪下作用形成的窗棱構造、眼球狀構造、擠壓透鏡體及旋轉眼快體。朱陽關-夏館斷裂帶是秦嶺古島弧與二郎坪弧後盆地南緣分界線，斷裂帶在幾何形態上是一系列傾向S的疊瓦狀構造。走向NWW-SEE,傾向SSW,岩層層面主要傾向S,傾角變化較大。朱陽關-夏館斷裂帶運動學性質是SSW-NNE向推覆俯衝兼左行平移,從而形成朱夏斷裂帶斜向推覆俯衝的運動學特徵。該運動學特徵表現為朱夏斷裂帶北面的二郎坪弧後盆地向秦嶺群下俯衝,南面秦嶺群則相對向二郎坪群上逆沖推覆。走滑擠壓和單向擠壓為主的特徵,指示朱陽關-夏館斷裂帶構造運動是在區域性擠壓兼走滑的動力下形成的。朱夏斷裂帶中心溫度最高可達650℃、壓力最高可達0.65Gpa,越遠離斷裂帶溫度和壓力越低。朱陽關-夏館斷裂帶形成時屬於中溫和中低壓環境,變質程度最高可達角閃岩相。而後，馮老師帶我們來到了斷裂帶斷裂處。明顯可見的斷裂帶向左下方向傾斜，土褐色的岩石在上面附著著，在其兩處，有著不同的岩石走向，這是我們第一次如此近距離接觸到傳說中的斷裂帶，心中充滿了滿滿的感嘆。遙想當時板塊運動時形成這斷裂帶是多么的震撼啊！到了集合的時間，我們又坐上客車向下個目的地出發了。不一會，我們來到了本次實習最好玩的地方----渠首閘。這是一個水庫，映入眼帘的是一條大河流淌，兩岸青山磅礴，大石高聳，好一個奇觀之景。下到水庫之後，大家都興奮地跑到了水岸邊，有些同學抓起了魚，有些同學在拍照留念，更有的同學沿著嶙峋的石山爬了上去，此處的岩石形狀大小各異，凌亂地擺在山腳處。觀察之後我發現，此處的岩石層去之前一路而來所看到的岩石層還要堅硬，手觸摸上去都能感覺到硬實感。老師們看到同學們的歡快勁也都笑而不語，在大家玩了好一會之後，老師向大家講解了如何去勘察山體的岩石岩層產狀以及如何使用地質工具測量岩層層面、斷層面、節理面等面狀構造的產狀要素。我們也帶來了羅盤儀。老師為我們講解了如何測量岩層產狀3要素。岩層產狀要素的測量，首先要測定岩層的走向:岩層走向是岩層層面與水平面交線的方向，也就是岩層任意一高度上水平線的延伸方向。測量時將羅盤長邊與層面相貼，然後轉動羅盤，使底盤水準器的氣泡居中，指針所指刻度即為岩層走向。走向是代表一條直線的方向，它可以兩邊延伸，指南針或指北針的讀數都是該直線兩端的延伸方向。如N30°E與S30°W（用象限角表示）即30°與210°（用方位角表示），均可代表該岩層的走向。
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實習的第一天，我們來到了歷史文化古城——蘇州，蘇州素有人間天堂之稱，即“上有天堂，下有蘇杭”。第一次來蘇州，感覺沒什麼特別的，不是我們想像的高樓大廈。聽老師介紹說：蘇州進行現代化建設, 受到諸多保護條文規範的制約,關注建築風格成為規劃審批的一個重要組成部分, 因而, 對建築風格的要求, 以某種法製法規的形成存在, 並對蘇州城市建築的設計產生深遠的影響，實習報告《土木工程專業畢業實習報告範文》。城市規劃方面採取對古城風貌的保護的原則,所以現代化的建設要兼顧到歷史文化遺產的留存與合理利用。
根據資料介紹：這種源自保護城市風貌的舉措對於創造地方特色而言, 並不是一個完全相同的概念, 應該承認前者可以用較為穩妥, 保守的手法來達成保護的效果, 在某些特定場合, 甚至可以沿用傳統樣式和仿古建築。而後者相對來說是富有開創性, 探索性的創造過程, 它關注地方文化, 自然環境, 建築歷史等眾多地域因素, 其表達方式和設計手法具有相當的差異和豐富性。在蘇州, 總體文化背景的相對保守和保護任務的緊迫性所導致的對建築風格的專注是蘇州創作環境的一個特點, 從這個意義上說, 蘇州地方主義或地方特色的再創造還有相當大的發展空間。
所以，蘇州市區的建築，不論是什麼結構，都要維持這種現狀，表現蘇州城市的特點。在我們參觀的人民路與干將路的城市建築是反映蘇州地方建築的一對絕好例子。人民路是蘇州古城結構的歷史延續, 最北端的北寺塔, 中段的觀前街, 怡園,文廟和南端的城市園林——滄浪亭使得人民路從北到南有一個完整的景觀序列。干將路著重體現地方性符號以及與城市文脈的關聯, 其開發規模較大, 改造力度較強, 但在追求條理化和程
序化的過程中又體現了人文關懷的場所精神。最典型就是人民路上蘇州圖書館新館，是一棟著力體現蘇州地方文化特色建築。其輕巧靈秀的立面造型手法, 與早期人民路建築古樸厚重的性格形成鮮明的對比, 其中也隱藏了時代文化上的對比。對地方“風格”的關注在蘇州圖書館就集中地表現出來, 這種現象和江南其它地區的表現相比更顯突出。
為什麼建築可以這樣隨意的按人們的意願設計成不同的體型？這就和我們結構設計有根本的關係，前面所說的的古代建築都是砌體結構、木結構，而新建的大多數都是
框架，或框—剪結構。其中以框架為主，高層中多使用框—剪結構。框架結構是梁、柱等桿系構件組成的空間承重體系的結構，是多層、高層建築的一種主要結構形式。這種結構體系的優點是建築平面布置靈活，能獲得較大的使用空間，建築立面容易處理，可以適應不同的房屋造型。所以人們可以按照自己的想法設計各式房屋，就像搭積木一樣，擺出自己喜歡的造型，都能夠用框架來實現，這就是框架結構的優點。所以人民路上的多層建築，不論是辦公樓、商廈、圖書館、行政樓，大都是框架結構，但外形卻是蘇州古典建築形象。
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實習是建築環境與設備工程專業培養計畫中十分重要的實踐性教學環節，是對大學生的勞動觀念、理論聯繫實際、動手能力及專業素質的基本訓練過程。認真抓好實習工作，對提高實習質量，培養學生業務素質和政治素質具有重要的意義。其目的是：訓練從事本專業設計、施工、監理及系統運行管理等工作所必須的各種基本技能和實踐動手能力；了解本專業業務範圍內的現代工業生產組織形式、管理方式、工藝過程及工藝技術方法；培養理論聯繫實際、從實際出發分析問題、研究問題和解決問題的能力；培養學生熱愛勞動、不怕苦、不怕累的工作作風。
時間飛逝 ，轉眼間我已成為一名大四的學生，在大四第一學期接近期中的時候針對《暖通空調安裝技術》這門課程我們組織了一次參觀實習，在大三上學期學院曾為我們組織了一個星期的認識實習，當時所學的專業知識並不多所以實習下來對本專業的認識還是有限，所看到的東西很難和本專業聯繫起來，這一次的參觀實習則使我對本專業所涉及的內容有了全面的了解，也對施工、監理等有了一定的認知，也具備了一定的動手能力，這是對我們一年多專業學習情況的檢驗與套用，從中我們學習到了許許多多課堂上無法接觸到的東西，開拓了視野，鞏固了專業知識，更重要的是，發現了我們自身存在的許多不足之處。總之此次參觀實習之行我收穫頗豐。
這次參觀實習的實習地點是昆明市靠近關上的一座綜合性建築――高原明珠酒店，實習對象重點是空調系統，為期一個下午，由羅卓英老師和美的公司駐雲南辦事處王寒區域經理帶領。我們同學參加實習的有45人，下午1：30我們準時坐上了從白龍校區出發的汽車。我們專業都是乾什麼的，工地上是什麼樣子？帶著這些問題和說不出的喜悅我們踏上了去關上的旅程。下午2：30左右我們到達了目的地，下車之後一看果然是氣派宏偉，大而且美，建設造型確實美觀別致，據了解這是一座綜合性建築，總建築面積大約有3萬平方米，大概是7、8層的樣子，包含了地下車庫，辦公大廳，ktv包房，舞會廳，桑那房，娛樂休閒中心，客房，大小會議室等等，規模實在是大，裝修也是相當豪華，看了讓人心動。
在老師和王總的帶領下，我們進到裡面聽負責空調安裝的師傅講關於這個建築的空調設計，裡面的空調設計是底層大空間採用全空氣系統，全空氣系統是指空調房間的室內負荷全部由經過處理的空氣來負擔的空調系統。由於空氣的比熱較小，需要用較多的空氣量才能達到消除餘熱余濕的目的，因此要求有較大斷面的風道或較高的風速。除其之外，都採用了風機盤管加獨立新風系統，其優點是布置靈活，可以和集中處理的新風系統聯合使用，也可單獨使用；各房間互不干擾，可以獨立的調節室溫，並可隨時根據需要開、停機組，節省運行費用，靈活性大，節能效果好；與集中式空調相比，不需要迴風管道，節省建築空間。裡面很多工人正在施工,有刷漆的,鋪地的,運材料的，打孔的，個個忙的不亦樂乎。隨著參觀地方的不同，使我了解了風管的製作與布置安裝及保溫，看到了風機盤管和空氣處理機組的安裝，各種送迴風口及它們的安裝位置，如活動單雙層百葉風口，方形散流器，格柵迴風口等，還有新風口和排風口。了解了水系統管路的布置和走向，對水管管徑有個感性的認識，懂得了水管的保溫處理。看到了紅色的報警裝置，自動噴淋系統，電配室和管井房。
有關工程實習報告模板 篇8
一、實習目的
1.通過實習鞏固課堂所學的基本理論，理論聯繫現場實際，再回歸到理論上來，培養我們獨立思考的能力以及現場判斷、解決實際問題的能力。
2.了解礦物和岩石的形成過程、結構、產狀等，掌握野外判斷能力，初步建立對某一種岩石的工程地質評價。
3.參觀工地，了解工程地質條件對基坑設計與施工的影響和地質災害與邊坡工程的治理。
4.培養學生吃苦耐勞、團結協作、積極主動的優良品質和提高學生的人文素質。
二、實習日程安排：
1、20xx.08.31星期一上午，在Xx學院報告廳進行地質實習啟動儀式。
2、20xx.09.01星期二上午，到中國科學院地球化學研究所，參觀礦物、岩石標本及同位素年代重點實驗室參觀。
3、20xx.09.02星期三上午，前往海岸酒店工地，學習工程地質條件對基坑設計與施工的影響;前往學習地質災害與邊坡工程的治理。
4、20xx.09.03星期四上午，前往實地學習認識坡積土、殘積土、花崗岩、剪節理、張節理、岩脈，風化地貌、球狀風化等地質現象。
5、20xx.09.04星期五上午，在課室進行實習總結，並學習閱讀勘察報告的相關內容，練習沙土液化的計算和等效剪下波速的計算。
三、實習的內容
第一天8.31關鍵字：地學文化、人文素質
上午在Xx學院報告廳，首先是宿老師介紹了這次實習的主要內容，強調了在實習的過程中應該注意的問題，尤其是安全問題。接著張院長為我們的實習致開幕詞。最後胡紅拴研究員做了題為《地學文化的研究和傳播方式》演講。
所謂地學文化，是人類在研究與利用地球資源過程中所形成的物質和精神成果的總和，它是人地關係在文化上的反映。地學文化內涵豐富，外延廣闊。如黃山、九寨溝、長江三峽、桂林山水、丹霞地貌、雅丹地貌等地質旅遊景觀，每年吸引著大批遊客。以“雄、奇、險、秀”聞名於世的廬山，不但是中國第四紀冰川的發源地，而且其濃厚的文化氣息，最終使這個風景名山成了獨一無二的旅遊勝地。20世紀地球科學在認知宇宙和地球重大地質事件、勘查礦產資源、保護生態環境、減災防災、推進社會進步、提高人民生活等方面，發揮了不可替代的作用。然而，在地球科學誕生100多年後，附加於其上的巨大文化價值才逐漸為人們所認識。地學文化資源既可以表現為有形的地質地貌景觀和人物形象，也可以表現為無形的地學知識、地質災害現象、地學歷史記載等，具有很強的可塑性，可以表現超大的時間跨度和空間尺度，也可以進入肉眼看不見的微觀世界和難以預知的未來世界。
地學文化的任務是在科學與公眾之間架起橋樑，滿足公眾的科技文化需要，提高公眾的地學文化素養。譬如到森林公園實習，我們看到了那些球狀風化了的石頭、剪解理和殘積土，也看到由它們所構成的神奇的大自然輪廓，不禁讓人感嘆大自然的無比神力。地學帶給我們的不僅是硬邦邦的科學理論，還有那無限的精神享受。
小結：地學文化的領略也需要人有一定的人文修養，再深一點就是人的綜合素質。例如胡研究員就是一個既能進行科學研究又能進行文化創作的能手，用他的話說就是一個“雜家”。而我也應該在今後的學習中注重人文素質的培養。
第二天9.1關鍵字地化所礦物岩石
早上我們步行至中國科學院地化所，展開我們第二天的實習，此站主要目的是認識礦物和岩石，增進我們對礦物和岩石的感性認識，以及通過參觀同位素年代重點實驗室，了解科研人員的科研過程。
我們首先進去科普館參觀，接待我們的是地化所里的三個研究人員，我們將在接下來的參觀里和他們還有老師一起交流和學習。科普館裡的岩石和礦物琳琅滿目地陳列在展櫃裡，有關地球科學的圖畫也掛滿了牆。這裡的岩石和礦物有的在學校的實驗室里見過，但更多的是從未見過的，只見於書本上介紹，自然也沒有那種感性的認識。這裡有常見岩石，如花崗岩、玄武岩、石灰岩、片麻岩、輝綠岩、混合岩、大理岩等。也有常見的礦物，如石英、螢石、長石、剛玉和雲母等。我們一邊仔細觀察這些礦物和岩石的顏色和形狀，一邊聽研究員和老師講解關於這些礦物和岩石的結構和構造，以及他們的工程地質評價。不過這裡最吸引眼球的要數沙漠玫瑰了，沙漠玫瑰又稱“戈壁石”、“風雕石”，常見的有球狀的和塊狀的，主要產於浩瀚隔壁，沙漠玫瑰是自然形成物，是沙漠的細石經風吹雨打後形成類似玫瑰般的結晶石，這種岩石在天然奇石市場上占有特殊的地位，具有極其珍貴的研究和收藏價值。科普館裡同樣陳列這大量的生物化石，有大型的恐龍化石和恐龍蛋化石，以及第四紀全新世的鹿角，也有小型的植物和動物化石，如距今數億年的震旦角石、萊德利基蟲、創孔海百合、狼鰭魚、擬蜉蝣等，不一而足。
在科普館參觀的過程中，我們也看到了一些老科研人員在以前搞野外科研的時候所用過得的物品，很難想像他們是如何在那么惡劣的環境下去從事科研工作的。不過也正是因為他們幾十年來為發展地球化學事業做出的努力，才有今天的成果。
一個半小時後，我們參觀同位素年代重點實驗室。此實驗室是國內最早成立的同位素地球化學專業研究室，建立了我國第一代同位素年代學實驗室，開創了我國同位素地球化學研究領域。研究方向主要以同位素地球化學的學科優勢為依託，發展適用各種地質對象的同位素定年和同位素示蹤方法，加強多元同位素體系理論研究，並與當前地球科學前沿領域-大陸動力學和全球變化密切結合；通過同位素年代學與地球化學研究，為解決大陸動力學、殼幔演化及其相互作用、資源形成和勘探以及全球變化等重大基礎問題作出具國際先進水平的研究成果。此實驗室擁有精良配套的元素和同位素地球化學分析儀器和實驗室，不僅可以進行各類地質和環境樣品常規的主量元素、微量元素、放射性同位素、固體和氣體穩定同位素以及稀有氣體同位素分析，而且大部分儀器還配備了雷射探針進樣系統，加上最先進的電子探針，還可以進行各類樣品的微區原位主量元素、微量元素和同位素分析以及圖象分析。
小結:今天的參觀和學習確是拓展了視野，認識了更多的礦物和岩石以及它們的結構和構造。對於同位素實驗室的參觀，雖然沒有深入去了解，也不可能去深入了解各個實驗室的所從事的科研工作，但可以從實驗室里的那種靜謐的氣氛去感受做科研的嚴謹。
第三天9.2關鍵字:基坑工程邊坡工程
一、實習前的資料準備
基坑工程
1.場地：指工程群體所在地，具有形似的反應譜特徵。場地根據場地土的剛性（即堅硬或密實程度）和場地覆蓋層厚度劃分為I、II、III、IV類。
2.冠梁：是基坑護坡樁頂面打的梁，是把護坡樁連到一起形成一個整體，防止基坑邊沿塌方，它的主要作用，是將離散的樁結合起來，讓其共同作用；如果是帶內支撐的方案，冠梁還是主要的受彎構件之一。
3.錨桿：作為深入地層的受拉構件，它一端與工程構築物連線，另一端深入地層中，整根錨桿分為自由段和錨固段，自由段時指將錨桿頭處的拉力傳至錨固體區域，其功能是對錨桿施加預應力；錨固段時指水泥漿體將預應力筋與土層粘結的區域，其功能是將錨固體與土層的粘結摩擦作用增大，增加錨固體的承壓作用，將自由段的拉力傳至土體深處。
4.水泥攪拌樁：水泥攪拌法是用於加固飽和和軟黏土低級的一種方法，它利用水泥作為固化劑，通過特製的攪拌機械，在地基深處將軟土和固化劑強制攪拌，利用固化劑和軟土之間所產生的一系列物理化學反應，使軟土硬結成具有整體性、水穩定性和一定強度的優質地基。水泥加固土的基本原理是基於水泥加固土的物理化學反應過程，它與混凝土硬化機理不同，由於水泥摻量少，水泥是在具有一定活性介質--土的圍繞下進行反應，硬化速度較慢，且作用複雜，水泥水解和水化生成各種水化合物後，有的又發生離子交換和團粒化作用以及凝硬反應，使水泥土土體強度大大提高
5.旋噴樁：旋噴樁是利用鑽機將旋噴注漿管及噴頭鑽置於樁底設計高程，將預先配製好的漿液通過高壓發生裝置使液流獲得巨大能量後，從注漿管邊的噴嘴中高速噴射出來，形成一股能量高度集中的液流，直接破壞土體，噴射過程中，鑽桿邊旋轉邊提升，使漿液與土體充分攪拌混合，在土中形成一定直徑的柱狀固結體，從而使地基達到加固。施工中一般分為兩個工作流程，即先鑽後噴，再下鑽噴射，然後提升攪拌，保證每米樁漿液的含量和質量。
6.鑽孔灌注樁：系是指在工程現場通過機械鑽孔、鋼管擠土或人力挖掘等手段在地基土中形成樁孔，並在其內放置鋼筋籠、灌注混凝土而做成的樁，依照成孔方法不同，灌注樁又可分為沉管灌注樁、鑽孔灌注樁和挖孔灌注樁等幾類。
7.重力式擋土牆：依靠自身重力抵抗土體側壓力的擋土牆。
8.常用深基坑支護方法[1]：
8.1鋼板樁，是一種施工簡單，投資經濟的支護方法，但由於鋼板樁本身柔性大，因此對基坑支護深度較大的軟土地層，不宜採用。
8.2地下連續牆，是在泥漿護壁的條件下分槽段構築的鋼筋混凝土牆體,由於地下連續牆具有整體剛度大和防滲性好,適用於地下水位以下的軟粘土和砂土多種地層條件和複雜的施工環境,尤其是基坑底面以下有深層軟土,須將牆體插入很深的情況。因此,在國內外的地下工程中得到廣泛套用。
8.3柱列式灌注樁排樁支護，柱列式間隔布置包括:樁與樁之間有一定的淨距的疏排布置形式和樁與樁相切的密排布置形式。為防止地下水並夾帶土體顆粒從樁間空隙流入坑內,應同時在樁間或樁背採用高壓注漿、設定深層攪拌樁、旋噴樁等措施,或在樁後專門構築防水帷幕。
8.4內支撐和錨桿，作為基坑圍護結構牆體的支承,內支撐(水平橫撐、角撐、斜撐等)和錨桿(斜錨桿、錨碇板拉桿等)的作用對保證基坑穩定和控制周圍地層變形極為重要。
8.5土釘牆支護，土釘牆圍護結構是邊開挖基坑,邊在土坡面上鋪設鋼筋網,並通過噴射混凝土形成混凝土面板,從而形成加筋土重力式擋牆起到擋土作用。
除此還有深層攪拌水泥土樁支護和旋噴樁帷幕牆支護。
9.影響基坑穩定的因素：基坑土的性質，地下水情況，頂部堆載情況，邊坡斷面形式，邊坡防護情況，基坑周圍環境等等。
10.流砂：是土體的一種現象，通常細顆粒、顆粒均勻、鬆散、飽和的非粘性土容易發生這個現象，流砂的形成是多種多樣的，主要原因是由於河水的沖積經過地質的變化而形成的砂層，在遇到水流的情況下，整個砂層發生流動，從而形成了流砂層，在通常情況下地下水的壓力是固定不變的.，但是一旦水壓發生變化，整個砂層就會跟著發生變化，因此處理好流砂問題對基礎的影響，對於基礎施工來說，有著十分重要的意義。
11.基坑降水方法：比較常用的有明溝降排水和管井井點降水。
邊坡工程
1.導致滑坡發生的因素：地貌、岩層、構造和水的因素。
2.邊坡防護的主要措施：排水、減重、支擋工程
3.常用支擋工程類型[2]：抗滑片石垛、抗滑擋土牆、錨桿結構、抗滑樁、高壓注漿錨固滑動面。
二、施工現場
基坑工程
上午我們所到的基坑施工現場是海花園酒店基坑後續施工現場。
該工程位於Xx市員村四橫路東側，場地南側為珠海，原地貌屬河流衝擊階地，後普遍被人工填土填高，地面平坦。周邊環境情況為：西側緊靠兩層地下室機構；北側靠西部距離基坑邊約20m為三層幼稚園房屋；東側距基坑約10m為道路，路的東側為琶洲大橋橋墩；南側距基坑邊約30m為沿江路，沿江路南側為珠江。
地質情況：根據地質鑽探結果，場地內岩土層自上而下劃分為人工填土、第四系衝擊土層、風化殘積層及白堊繫上統基岩四大類。
地下水：場地環境類別為II類，地下水對混凝土無腐蝕性。
在現場我們可以清晰地看到，“U”基坑的左右兩側頂部的1：1放破1.5m。而在坡低所設的兩排攪拌樁止水已經施工完畢，並不能看清攪拌樁成型後的結構。在攪拌樁靠基坑的側設定了鑽孔灌注樁擋土，樁頂設700厚的冠梁，把鑽孔樁連線到一起，加強基坑邊沿的整體性。按照施工設計，從上往下設基坑內共設三道錨索，在現場可以看到基坑內壁原第一道腰梁和新施工的腰梁，標高分別為-6.9、-7.4m。基坑頂部，圍繞基坑設計有一條寬300的排水溝。為確保基坑的順利施工，做到發現情況及時處理，在基坑開挖施工的過程中設定有各種監測儀器，如在現場看到的水位監測點，除此還有位移、沉降觀測點等。
邊坡工程
第二個施工現場是中國成套設備進出口Xx公司物資中心後山山體邊坡崩塌應急排險工程。該工程在A、B區排險主要採取修坡的方法，一級坡保持原來坡角不變，清除坡面凸出鬆動的危岩;2級坡按照60°坡角進行修坡。C區排險主要採取坡頂清除危岩的方法；保持原坡角不變，對危岩清除控制線以上凸出鬆動危岩進行清除。現場可以看到在邊坡頂部設定有排水溝可與道路市政排水溝聯通，且在地形低洼處設定集水井。現場邊坡已經清理完，施工人員正在進行高壓注漿作業。
小結：在基坑工程的現場雖然沒看到基坑支護的施工，但在之前充分地查閱資料，所以在現場看到實物的時候並沒有感到很陌生，相反這大大增進了感性認識。但是我想學起來和真正地在現場施工，那又是一回事，畢竟沒有經歷過，就不會知道過程中會遇到什麼問題。
第四天9.3關鍵字花崗岩球狀風化節理坡積土殘積土
上午我們登頂後，在老師的講解下從山頂一直往下走，途中老師給我們講解了山上花崗岩的球狀風化作用，岩石裂縫的形成，以及坡積土和殘積土的區分判別。
位於Xx市Xx區東北部，廣汕公路南側，西接華南植物園，北臨樹木公園，東隔大觀路，與世界大觀、航天奇觀兩個大型娛樂場所遙遙相對，涵蓋沙河鎮的柯木村、岑村，Xx鎮的凌塘村。長約三公里，面積600公頃，處處能見到黎朔、荷樹、火力楠、海南紅豆、美麗異木棉等亞熱帶和南亞熱帶優良闊葉樹。山上自然氣息濃厚，除了爬山小路之外沒多少人工痕跡。空氣非常好，林木繁盛，水源富饒。山中豬頭石、雞枕石，三間二廊等自然景觀，在民間享有盛名。
山間遍布花崗岩，巨大渾圓，這是數百萬年前的岩漿岩先形成於地下，經過一系列的地殼構造運動，使岩石裸露於地表，在一定的氣候溫度下，受風化剝蝕，由於稜角突出，易受風化（角部受三個方向的風化，棱邊受兩個方向的風化，而面上只受一個方向的風化），故稜角逐漸縮減，之後在岩石的表面容易形成龜裂，接著風化程度高的岩石就掉下來，最終趨向球形。這樣的風化過程就是所謂的球狀風化。球狀風化是花崗岩地段比較突出的一個不良地質現象。如果不能在勘察階置充分的了解其分布特點.很可能在工程施工和線路運營過程中導致施工困難(斷樁、增加施工成本)、上部結構失穩(不均勻沉降)等同題。在岩石的表面上鑲嵌有較為堅硬的石英和長石。
岩石風化程度的初步野外判別：如果岩石用手可以掰開，判斷為全風化岩；岩石用榔頭可以擊碎，判斷為強風化；如果用鑽機才能鑽進，就為中風化；如果是未風化和未風化，用鑽機也很難鑽進。現場的岩石多數能有手掰下或用榔頭敲下，說明已經是強風化和全風化岩了。
在山頂處的土層為岩石風化後未經搬運而殘留原地的碎屑物，叫殘積土，而在山腳處的土層可能是殘積土，也可能是岩石風化後經搬運在山腳處形成的堆積物，叫坡積土。區別的依據是殘積土的礦物成分很大程度上和下臥基岩一致，而坡積土就不一樣。
在山上還可以看到岩體破裂，破裂面較為平整光滑，而且裂開岩體往往有一定的位移，此為剪節理，也稱“X”節理。但是也有的岩石裂隙中充填這石英或長石，這種充填在岩石裂隙中的板狀岩體，叫做岩脈。
在山上還有一種特殊的景象，一個一棵樹生長在岩石裂隙上，隨著樹的生長，就對岩石產生一種劈裂作用，加速了岩石的風化，這也就是生物風化。
第五天9.4關鍵字總結收穫
上午，我們在課室學習閱讀勘察報告的相關內容，並以藥學院大學城校區教學區首期工程岩土工程勘察報告的相關內容練習沙土液化的計算和等效剪下波速的計算。
五天實習很快結束了，不過我們從中實在學到了不少東西。在實習過程，從理論到實際，再從實際回歸到理論上來，把書本上的知識運用到實際上來，再從觀察到的實際對比理論，分析其中的異同，知識得到了運用、加深和鞏固，這是我們實習的主要目的。
當然也通過這次實習來從新審視自己做事的一種態度。我倒認為這是更重要的。正如宿老師在課堂上做了的簡短實習總結，一針見血地指出了我們在實習過程中表現出來的問題，做事缺乏活力、學習過於被動。可能在學生階段，還沒有顯現出積極主動和被動的差別，但是出去工作以後，做事被動的弊端就會暴露無遺，顯然積極主動的人會獲得更多的機會。我也出現了這樣的問題，是我在今後必須克服的。
參考文獻
[1]韓亞明等.給予構築物深基坑處理方法的研究[J].科技資訊，20xx（32）:54
[2]李俊勇等.淺談山體滑坡的防治方法[J].華南溢工，20xx,98(2):16-20.
有關工程實習報告模板 篇9
1.實習目的
複習和鞏固課堂上學習過的有關工程地質的理論知識，提高對斷層、滑坡、裂隙、節理等地質現象的認識識別能力，並在老師指導下學會鑑別頁岩、大理石、方解石等礦石和洪積物、坡積物、崩積物等岩層。初步了解水裡水電工程勘測的基本內容和方法，通過現場對各種地質現象的了解和認識，合理的將課堂上學到的知識加以運用，理論聯繫實際，結合實地的觀察加深對課本上知識的理解。
2.實習任務
在王老師的帶領和指導下，對龍門山脈紫平鋪水庫附近的比較直觀的、典型的地質現象進行概括描述和初步分析，如滑坡、斷層、裂隙等並相互討論詢問得出較為完備妥當的處理措施。
3.實習地點和過程
本次實習為期兩天，集中在20xx年12月28日和29日兩天。其中，28日主要學習地質現象，29日主要到水庫壩區近距離觀察學習，掌握水利工程勘測和地質現象處理的常用方法。
3.1第一天實習內容
時間：20xx年12月28日 天氣：晴 溫度：1~110C 第一天的預定路線為：
學校
虹口山門（虹口）關鳳溝白沙河口二王廟後門學校
後因關鳳溝山體滑坡，正在進行施工，不便進行教學，故改為深溪溝，調整後的觀測點順序依次為：
虹口山門深溪溝深溪構大橋沙灣白沙河口拱橋處二王廟後山
3.1.1虹口山門
（1）水電站附近的地質條件
入眼可見，閘門及其他導水擋水建築構築而成的飲水式水電站：其水源來自穿流而過的白沙河（是岷江左岸的一級支流），其右壩肩下還有不可見隧洞用作泄洪沖沙等用途。右側還布置有兩條傳送帶，是將生產水泥的原料自動傳送至拉法基水泥廠廠區通過高溫煅燒來生產水泥。水電站的上游，是呈V字型的高山峽谷。通過觀察少許裸露在外的岩石並結合汪老師講解，可以知道它們形成於泥盆紀和石炭紀，主要由灰岩、石灰岩和白雲岩構成。而水庫地基是三疊系的含煤地層、礫岩和頁岩，庫區地形開闊，且兩岸山體不對稱。庫區的基岩上覆蓋著鬆散的坡積物，而河床上則覆蓋著水流衝擊而成的衝擊物。
（2）建築物最佳位置比選問題
a: 若建在上游峽谷處，則建築物的體積變小，變矮，因而工程用於閘門的投資會減小；但由於引水線路置於鬆散的坡積物上，會導致引水線路的投資增加。 b：若建在峽谷盡頭，則會導致同樣水頭下的庫容減小，閘門變高相應的投資也會增加。
綜合考慮投資，收益和安全等因素，最終選擇了現在的壩址。
（3）建壩的工程地質問題及處理措施
地質現狀：庫區靠近壩址位置為含煤地層，由水流衝擊形成的鬆散層不厚，且主要由顆粒不大的礫岩和頁岩構成，另壩肩和壩基下地基有節理存在 導致問題：Ⅰ..地基的不均勻沉降處理措施清理鬆散層，做一個整體底板，擴散基底壓力，防止不均勻沉降。
Ⅱ.壩肩和壩基的滲漏處理措施水平方向可用黏土經壓實等處理後做隔水層；豎直方向可向下打鑽機，再向鑽孔內灌漿來堵洞，以防止滲漏。 Ⅲ.引水隧洞舊址處的含煤層瓦斯爆炸處理措施修建通風建築，內設抽風機等，且嚴禁菸火（瓦斯濃度達8%遇明火可發生爆炸，而達40%~50%時將引起窒息）
另，在運行發電過程中，發現右壩肩的鬆散體下游存在滲漏現象，且有加大趨勢，相關人員立即採取了灌漿堵洞的防滲措施，後發現效果不理想；又在此基礎上加大投入，進行了二次防滲處理。
3.1.2深溪溝（峽谷虹口漂流段）
（1）岩層產狀：入眼可見，河水水位較低，可見底，七、八月份的水位會比現今高兩米左右。據王老師介紹，此處岩層形成於泥盆紀、石炭紀或三疊紀。觀察裸露在外的河漫灘，可以發現主要由CaCO3構成的灰岩。新鮮的灰岩緻密而堅硬，加鹽酸會起氣泡，在地層上升和河流下切的作用下容易形成峽谷，這也是深溪溝峽谷形成的主要原因。觀察可發現岩層的層面走向與河流走向角度較大，幾乎垂直，因此深溪溝峽谷是橫谷。再觀察可發現層面上大下小，尖端指向老岩層，又可確定岩層存在泥裂現象。仔細觀察，會發現岩石有淺灰、深灰。灰白三色，這都是灰頁岩。灰頁岩的主要礦物成分是方解石，新鮮的灰頁岩質地堅硬，用榔頭划動會起白痕，敲擊其邊角濺起碎星、脆性大。砂岩、泥岩和頁岩發生強烈錯動，形成方解石脈；泥岩全風化形成軟弱夾層；CaCO3的頁岩、灰岩形成夾砂岩，這樣的岩層向上一直延伸到紫坪鋪水庫，一路觀察，只看到溶孔溶系，未發現較大溶洞。且岩層的延續性不是特別好。
根據岩溶形成的條件：a、可溶性岩石；b、岩石的裂隙性要足夠高；c、水的溶蝕能力要足夠大；d、岩溶水的運動與循環需滿足要求。這裡的前三個要求都以滿足，但因為是靜水，所以不滿足第四個要求，因此不會滲漏。
龍門山的飛來峰構造：上層是灰岩，下層是含煤地層，都有不同程度的風化剝蝕。
3.1.3深溪溝大橋
岩層產狀：橫谷：延伸方向和層面方向夾角大於80度，近於垂直。適於修壩修橋。傾角小於300時，壩基和壩肩易在在上游的水推力下產生滑移，穩定性不夠。而深溪溝大橋附近的裸露基岩是中到薄層狀的灰岩，且傾角很陡，不易滑坡。形成了V型河谷。
3.1.4沙灣
此處主要是認識滑坡現象，我們站在白沙河左岸的一級階地上進行觀測。右側的弧形小山體，是上個世紀六十年代滑坡形成的。
有關工程實習報告模板 篇10
我是一名剛踏入社會的大學畢業生，XX年畢業於桂林工學院勘查技術與工程（物探）專業，畢業後就職於西北有色地質勘查局七一一總隊地勘院物化探項目組，工程地質實習總結。到XX年7月工作已滿一年，在這短暫的一年時間裡我學到了許多學校里無法學到的知識，開闊了眼界，提高了專業技術水平和工作能力。
一、參加的工程
在這一年之中，我參加了徐家溝南部鐵礦磁法測量1平方公里，金子山對傳灣銅礦、金洞子、紅岩山激電測井5口，陶家溝金礦充電測量0.5平方公里（充電激發激化法已完成），也參加了雪花太坪鉛鋅礦以及徐家溝南部激電物探成果編寫等工作。
二、對專業知識的提高
我是學物探專業，也就是地球物理勘探。在學校只學習了一些理論知識，實踐的機會很少，工地是我學習和實踐的好地方。到工地後發現以前在學校學的理論知識太膚淺，實踐起來非常困難，在工地我就向師傅虛心的請教，有不明白的地方我就問，經過一年的工作實踐，增加了自己的專業知識，提高了自己的實踐能力，把理論和實踐很好的結合起來。充分利用業餘時間先後系統地學習了磁法、激電、充電、土壤地球化學測量等方面的理論知識，虛心向老師傅學習，注重在實踐中積累經驗和吸收教訓，很快就適應了工作，努力完成自己的工作。
三、參加工作的體會
以前聽說物化探幹活累，工人非常辛苦，來到地勘院後感受到了工人們的辛苦，物化探師傅們就用四個特別來形容，特別能吃苦、特別能幹活、特別能奉獻、特別能忍耐，實習總結《工程地質實習總結》。前輩們一年四季在外施工，照顧不了自己的父母、妻子和孩子，他們任勞任怨地工作，從來沒有一句怨言，這種無私奉獻的精神是我必須學習的。在和前輩的交流中我學會了怎樣面對困難，怎樣做人，樹立了正確的人生觀、價值觀。通過一年的工作和學習我感到作為一名技術人員必須要細心、認真，作好每一步工作，對野外數據採集以及處理等流程要熟悉，對圖紙要熟悉，對規範更要熟悉，還要繼續學習和工程相關、和專業相關的知識，用知識武裝自己。
四、對公司的建議
隨著社會的發展，人們對質量的要求越來越高，質量是一個企業生存和發展的堅實基礎。質量的提高靠工人的總體素質和技術管理水平的提高，為能夠面對更加激烈的競爭，培養高素質、高水平的專業技工和管理人員是公司的重點。
過去的工作中，在領導的關懷和同志們的支持與幫助下，經過不斷努力，我適應了這種工作，具備了一定的技術工作能力，但是仍存在著一些不足，在今後的工作中，自己要加強學習、克服缺點，力爭自己專業技術水平能夠不斷提高。同時我清楚地認識到，為適應單位發展的新形勢，今後還需不斷地加強理論學習，尤其是新技術、新理論的學習，勤奮工作，在實際工作中鍛鍊和成長，不斷積累工作經驗，提高業務能力和工作水平，為公司的發展做出自己新的、更大的貢獻。
有關工程實習報告模板 篇11
一、實習時間：
—學年第一學期第9—10教學周
二、實習地點：
1、實體模型參觀——模型室
2、實際工程參觀——京娘湖(口上水庫)
三、實習目的及意義：
通過實習讓我們在大腦中建立起水利水電工程模型，對水工建築物的外觀、規模、作用及特點有了初步的了解，了解水利建設的程式：規劃、設計、施工、建設及管理和運用。
同時對水工建築物和水電站的工作模式有一個直觀的感性認識，為以後的.專業學習打下基礎。
四、實習報告內容
(1)預習內容：在這短短的學習中我認為水工專業培養具有水利水電工程的勘測、規劃、設計、施工、科研和管理等方面的知識，能在水利、水電等部門從事規劃、設計、施工、科研和管理等方面工作的高級工程技術人才。
本專業學生主要學習水利水電工程建設所必需的數學、力學和建築結構等方面的基本理論和基本知識，使學生得到必要的工程設計方法、施工管理方法和科學研究方法的基本訓練，具有水利水電工程勘測、規劃、設計、施工、科研和管理等方面的基本能力，同時還應該具備較強的計算機和外語套用能力，水利水電工程所必需的製圖、計算、實驗和測試等基本能力，掌握文獻檢索、資料查詢的基本方法，具有獨立獲取知識、信息處理的基本能力。
我們還必須熟悉國家有關水利水電工程建設和管理的方針、政策與法規，了解國內外本學科前沿和發展趨勢。
(2)現場參觀總結：
水利樞紐的組成及其綜合效益：口上水庫建於1966至1969年，最大水面2500畝，庫容量3200萬立方米，是一座以防洪、灌溉和供水為主,兼有發電、旅遊等綜合效益的水利樞紐工程,水庫大壩為漿砌石結構,壩高74m,溢流面覆蓋30cm，材料是混凝土,閘門採用平臥式。壩基為石英砂岩,硬度達10～12級。口上水庫是由擋水建築物大壩，啟閉室，泄水口，涵管和發電廠房組成。其中啟閉室是仿古建築造型。車谷水庫是由擋水建築物大壩，泄水口，涵管和發電廠房組成。
有關工程實習報告模板 篇12
實習時間：XX年年10月20～10月24
實習地點：廣東工業大學大學城校區廣州番禺蓮花山
實習內容：1、觀看影像資料—不良地質現象
2、地質圖閱讀，工程勘察講座，閱讀收集整理資料
3、野外實習：蓮花山礦岩、構造及地貌參觀
4、編寫實習報告
1、（10月20號星期一）
時間已經是秋天，天氣還是挺熱，作為實習的第一天，首先進行的是實習前的動員，老師簡要但清楚的交代了實習的內容。下午，在老師的組織下，我們集體觀看了一些影視資料，了解了很多不良地質現象，如地震，山體滑坡，土石流等，還觀看了幾種有代表性的地貌，如喀斯特地貌等作為課本知識的補充，使我們不用外出就了解了各種地質現象發生的原因，經過和後果，還了解了一些預防這些地質現象發生的措施和方法，使我們增強了對地質現象的認識。還有觀看了常見的造岩礦物，岩石的產狀，結構和構造，了解它們的工程地質特徵，雖然*不是很清晰，大多是七八十年代拍的，但看完之後還是增進了我們的工程地質專業知識。
2、（10月21號星期二）
今天天氣晴朗，在觀看完*資料，使我們對地質現象有了進一步的了解之後，開始學習閱讀工程地質圖。為使我們能了解不同傾斜程度（水平、傾斜、直立）地層、褶皺構造和斷層在地質圖上的特徵，老師詳細講解了水平岩層、傾斜岩層、直立岩層、褶皺構造、斷層在地質圖上的特徵。但是人太多，都圍在老師身邊，老師講話的聲音又不是很多，所以聽的不是很清楚，結合實習指導書的內容和聽到的一部分，大致還是學會了從地質圖上閱讀各種地質現象，分析地質現象的分度規律，還掌握了對褶皺、斷層、不整合構造和岩漿岩侵入活動地區地質圖的分析方法，從有地質構造圖的地質圖上繪製示意地質剖面圖的方法，根據地質圖分析區域地質發展史的方法。
為了在野外實習時不至於手足無措，我認真的閱讀了實習指導書，還仔細的看了老師給的課件，初步了解了在工程建設中地質勘察之重要以及工程地質勘察中的各種方法和步驟，比較全面的了解到工程地質勘察報告的內容。
3、(10月22號星期三)
在選址階段，收集了區域地質、地形地貌、地震、建築材料等資料後，為了解場地的地層岩性、地質構造、岩石和土的工程性質、地下水作用以及不良地質現象，必須進行野外的實地勘探，所以安排了這次蓮花山實地勘探。
久聞蓮花山的風景名勝，今日終於有機會一睹它的“廬山真面目”。廣州番禺蓮花山旅遊風景區，位於番禺區珠江口獅子河畔，距離廣州市區約30公里，是一個融古代粗獷與現代秀美於一身的風景旅遊區。XX年時，蓮花山被國家旅遊局評定為4*景區。蓮花山山青水秀，人傑地靈，共分為：蓮花塔景區、蓮花城景區、觀音勝境區以及石景區四大景區。為首的石景區為西漢始創的古採石場遺址，懸崖峭壁，奇岩異洞，鬼斧神工，以“人工無意奪天工”的石景奇觀聞名，是國內僅見的“人工丹霞”奇蹟，蓮花山古採石場開採時間自西漢初年一直延續至清代道光年間，西漢南越王墓石料即采自蓮花山。由大小40餘座丘陵組成，面積30餘萬平方米。蓮花山古採石場以切割式鑿岩法開採，遺留的採石面平均高度為25米，處達40米，最深處在地面下13米。採石場至今仍保留著古代採石時留下的石柱、石板及大量未能運走的石料；建於明朝萬曆四十年（公元1612年）的蓮花塔，則是蓮花塔景區的代表。蓮花塔又名文昌塔，素有“省會華表”之稱。駐足於塔上，四面秀麗景色可盡收眼底；始建於清代康熙三年（公元1664年）的蓮花城，原為清政府在珠江口設防之用。歷史的滄桑點點凝結在古意十足的城池之間，令人回首百餘年前的那段往事；觀音勝境之內，蓮花朵朵，“出淤泥而不染，濯清漣而不妖”，再配以金身的望海觀音像，果然氣魄非凡，令人如入“淨土”，頓生敬畏之感。
蓮花山的構造位置和地層簡介如下：
蓮花山的構造位置處於加里東運動以來的深斷裂帶上，形成於中生代燕山運動造山期，為一典型的褶皺山系。蓮花山山脈向東北經豐順、梅縣、大埔進入福建的華安南靖一帶；向西南：至海豐、惠東寶安各縣分別於大亞灣、深圳灣如南海，又復出於萬山群島、高欄列島。廣東境內長約500km，寬20至40km，局部60km。深大斷裂為一條強烈擠壓破碎帶，共有120多條斷層組成，分東西兩斷層束，向東南有13條主幹斷層，向西有14條主幹斷層。此帶動力熱力變質作用強烈（屬低中壓型變質），可尋找到鉛、鋅、銅、鎢、錫等礦藏。是重要的導岩構造，中酸性岩漿發生多次裂隙式多間歇性噴發，深斷裂內，岩體達100多個。為內生金屬礦床成礦帶。
地層：侏羅繫上統稱高基坪群（為陸相中酸性火山岩），該群為一套複雜的陸相火山岩系，由中性、中酸性、酸性火山熔岩及相應的火山碎屑岩和沉積岩夾層組成，厚度巨大。
早上10左右，我們土木工程專業的幾個班搭著校車到了蓮花山，上山的路比較陡，但沿途的風景不錯，一路鳥語花香，忍不住想快點下車，去好好的欣賞。終於到了山頂，下了車之後，我們就跟著老師，一邊聽著老師的講解，一邊欣賞美麗的風景名勝。首先映入眼帘的是望海觀音，其規模宏大，氣勢非常壯觀。望海觀音金像高四十多米，這觀音像霞披獅海，光澤南天，據說是目前箔金銅像的世界之最。此時正恰夕陽西斜，觀音像頭頂佛光燦燦。望海觀音右側的就是觀音閣了，是仿古單體建築，三層，面闊七間開，有外廊，按清代大木大式作法營造，雄偉莊重，氣勢恢宏，古色古香。於第三層閣頂高處有“蓮花禪寺”之牌匾。大殿門前置大型香案，香客善信們虔誠焚香禮拜，祈求福緣。
沿著石階往下走，就到了獅子岩了，它是傲然挺立的一塊石頭，像頭雄獅，估計是由此得名吧，據說它是蓮花山的標誌之一。這塊石頭是由古代的海潮侵蝕而成的，看來千萬年前這裡是水位還是很高的，石頭的岩性為沉積岩的棕紅色砂岩，層理構造明顯，極容易被風化。
接下來就是飛鷹古道和飛鷹崖了，飛鷹古道是人為開鑿的隧道，隧道洞*比較寬大，穿透整個岩層，岩層岩性為沉積岩的棕紅色砂岩，層理構造明顯。
我們跟著老師一路走下去，獅子岩對面的就是觀音岩了，它是一塊上部向外凸出，下部向內凹陷的岩石，上面有“觀音岩”三個字，岩性也是沉積岩中的棕紅色砂岩，下面供奉的是一尊觀音像，很多善男信女在頂禮膜拜，還有求姻緣的，雖然我不信這一套，但面對著大慈大悲的觀世音菩薩，我竟然也想去求一支簽，但最後沒有去，而是跟著老師走。接下來就是八仙岩了。八仙岩其實是一個岩石群，板塊形狀不一，但錯落有致，岩性為棕紅色砂岩，岩石層理構造明顯，上部有植物覆蓋，岩石上出現了水平節理，垂直節理，傾斜節理，還有波浪型節理，有的節理幾乎貫穿了整個岩石群。很明顯是岩石受到比較大的拉應力，還有生物風化作用。
在觀賞的過程中，由於人太多，我們走散了，沒有跟上我們班那隊，而是跟錯了另外一個班的老師，我們來到了浴仙池，聽老師說，這是一個由降水和地表水在岩層低洼處積成的小水池，水池經人工處理呈橢圓形狀，在水池靠壁的一側，是一尊用白色石頭雕成的塑像，有點像天龍八部里的神仙姐姐的雕像，那神仙姐姐在解頭上的髮簪，正準備沐浴，浴仙池有此得名。在老師的指導下，我們發現水池四周的砂質岩石經過長年日曬雨林風吹，野生物生長，其風化程度強烈，部分岩石表面已經出現破碎削落，岩石下部的岩石碎片風化成粉粒，堆積成土狀，其工程地質性質極差，這種風化成土的岩石不宜用作建築工程的基礎持力層。
我們跟著老師繼續走，走到了*池，可惜池裡已經沒有蓮花了，只有魚在游來游去，自由自在的，倒也風流快活，*池亭台軒榭，走廊，小橋與山間岩石相映，在高高的岩石壁上留在一首詩詞“多少樓台次第成，蓮花燕子紀朦朧。眼前無限獅洋浪，不發千秋水上名”。在蓮花池後面的岩石上豎立著一尊用白玉雕成的觀音像。
再往前走就到燕子岩了，燕子岩由兩片高高的岩石組成，兩片岩石本為一體，經古人採石將下部鑿開，兩片岩石高聳在胡面上。燕子岩頂上還建了個觀光亭，看上去很危險，岩石上有一道傾斜節理，但這兩快岩石卻歷經千年而不倒，實在讓人嘆為觀止。與燕子岩相連的就是古採石場了，這個採石場具有兩千多年的歷史，古採石場的懸崖峭壁，奇岩異洞，似乎以鬼斧神工開鑿而成，其以“人工無意奪於天工”的石景奇觀聞名於世，是國內旅遊和科研價值的“人工丹霞”奇蹟。古採石場岩體水平層理構造明顯，傾斜節理尤為突出，其寬度大長度長，採石場底下由於地勢低而形成窪地，長年積累地表水而形成水湖。
一天的實習就這樣結束了，原本打算把實習當遊山玩水的我卻發現有收穫，這是一個理論和實際相結合的過程，在這個過程中要把所學的知識靈活的理解和運用，從而加強我們對這門課程的了解，而且在實習的過程中學到了很多書本上無法學到的東西，古人說讀萬卷書不如行萬里路，看來就是這個道理。另外還要感謝老師的細心指導。通過這次野外實習我還明白了一個道理：對要考察的對象要事先做一定的了解，事先做好準備，就不至於到時不知所措。
有關工程實習報告模板 篇13
時間已經是秋天，天氣還是挺熱，作為實習的第一天，首先進行的是實習前的動員，老師簡要但清楚的交代了實習的內容。下午，在老師的組織下，我們集體觀看了一些影視資料，了解了很多不良地質現象，如地震，山體滑坡，土石流等，還觀看了幾種有代表性的地貌，如喀斯特地貌等作為課本知識的補充，使我們不用外出就了解了各種地質現象發生的原因，經過和後果，還了解了一些預防這些地質現象發生的措施和方法，使我們增強了對地質現象的認識。還有觀看了常見的造岩礦物，岩石的產狀，結構和構造，了解它們的工程地質特徵，雖然影片不是很清晰，大多是七八十年代拍的，但看完之後還是增進了我們的工程地質專業知識。
有關工程實習報告模板 篇14
地點：XX市XX縣東湯峪
一、實習目的：
1）.使理論聯繫實際，加深和鞏固課堂知識，提高在野外識別各種地質現象的能力同時增加感性認識，擴大視野，培養提高觀察能力，動手操作能力，分析問題解決問題的能力。
2）.鑑別和觀察常見的岩石，礦物特徵及工程性質。
3）.學習運用羅盤儀器測岩石的走向、傾向和傾角。
4）.了解三大岩石的形成過程，產生年代、結構、產狀、形成原因及現象以及流水的地質作用對岩石的影響和沖刷成河谷的過程。
5）.了解地質構造的內容，實踐其現場的判斷方法。
二、實習內容：
地質概況：
區內出露的地層主要有下元古界寬坪群和從中更新統到全新統的第四系。另外，還有少量第三系出露。該區出露的侵入岩包括酸性、基性和超基性岩，主要有花崗岩、輝長岩和輝石岩。該區位於北秦嶺加里東褶皺帶的北緣（黃邦強等，1984），寬坪群具多期變形特徵。早期褶皺近東西向，呈同斜緊閉褶皺，局部出現平臥褶皺，發生軸面片理s1及腸狀褶皺、勾狀褶皺等，伴隨早期中基性脈岩侵入，為前寒武紀變形。中期褶皺也為近東西向，與早期褶皺樞紐交角不大。
有關工程實習報告模板 篇15
實習時間：
20xx年5月7日——7月7日
實習地點：
xx公司
實習過程：
為期14天的工程測量實習結束了。
這次實習的內容是對工程測量知識的實習化,實習的要求是讓每個同學都對工程測量的實際操作能夠達到基本掌握的程度，完成工程測量實習報告。大家都知道，土木工程測量作為專業的一項基本功，是我們學習土木專業的學生必須掌握的一項技能，為了提高我們學習土木專業學生的各種能力，能更好的把實踐和理論聯繫起來。
在實習的天，由張娟老師給我們做了實習的動員。在動員會上，張老師強調了本次實習的重要性，並分析了北院校地理條件較複雜及建築物密集等因素給本次實習帶來的困難。還講解了儀器操作、搬遷中的注意事項，並要求在實習期間自行保管實習備品。本次實習中需要用到的儀器主要有水準儀、水準尺、腳架、經偉儀、全站儀。到了下午，我們各組的人員便去儀器室去領取在這次測量實習中要用到的各種儀器，如，經緯儀、水準儀、標尺、花桿、腳架等等。更感謝學校老師為了我們更方便的測量，還為我們配備了先進的全站儀。其實我們大家都知道學測量不僅是獲取書本上的理論知識，更是培養我們動手操作能力和對書本理論知識的深入理解總結，以及體會測量思想，從控制到碎部，從整體到局部，從高級到低級，步步檢核等原則對工程測量的指導意義。當天下午我們就正式開始了室外的測量工作。但不幸的是我當天下午當我們剛吧儀器拿出來架好的時候準備開工的時候，老天給我們開了個玩笑，下雨了。於是，我們只能快速的把儀器收好，難後無奈的收工了。
第二天，我們組熱情高漲，鬥志昂揚。等到我們將所有儀器都搬到測控地點後，我們開始選擇控制點，這次實習要測繪的地區是我們的紅樓、藝術樓、三教、四教和這中間的綠化帶平台再加紅樓旁邊的一個食堂。老師已經在地上給我們定了一個已知高程點，我們開始選擇控制點，於是我們全員行動開始找控制點。我們都知道控制點的選擇有要求，
(1)相鄰導線點間要通視，對於鋼尺量距離導線，相鄰點間還要地勢平坦，以便於量邊長。
(2)導線點應選在土質堅硬、穩定的地方，以便於保存點的標誌和安置儀器。
(3)導線點應選在地勢較高，視野開闊的地方，以便於進行加密、擴展、尋找和碎步測量以及施工放樣。找好點後我們就準備測量了，我們組長開始分配任務，兩個負責扶尺，兩個負責加儀器和觀測，一個負責記錄數據，剩下的他就機動，哪裡缺人或者誰累了就去哪裡，大家交替執行，分配好任務之後我們便開始幹了起來，大家都鬥志昂揚，畢竟這才是第二天啊，雖然以前也動過手，但畢竟還是缺少經驗，在測量的過程中我們還是遇到了很多的問題，比如立尺時，標尺除需要直立外，還需要選擇重要的地方，因此，選點就變德非常重要了，點一定要選在有代表性的地方，同時還要注意點不要選太多，選多了會增加測量計算和繪圖的勞動量，還會因點過多而雜亂而產生較大的誤差。全站儀的使用我們也都了解了，好在全站儀很多東西都直接給數據與經緯儀比起來實在是少了很多計算的東西，所以我們還是比用經緯儀的同學要幸福那么一點點。本打算用水準儀測完高程之後再用全站儀測距離和角度，可是突然的一場雨導致我們的計畫完成泡湯。無奈我們只有收好儀器準備回去。
本以為第二天就可以用水準儀把高程全部測完的我們，第三天就可以把全站儀的所以數據搞定，然後第四天搞碎步，最後花一天畫圖，一切就都ok了。想法是美好的現實是殘酷的，馬上組長就告訴我們，我們的數據不對，算出來的誤差太大。無奈我們只有一起討論是那個點沒測好還是哪裡讀錯了，就這么商量著第三天的上午就快過了，最後我知道我們的一個樓梯哪裡可能數據有問題。拿了儀器我們就去從新測量了一下果然一起正常了，誤差也到達了允許的範圍，商量了一下準備下午過來測量全站儀的數據。但下午下雨了我們只有放棄測量。
第四天，一開始我們就馬上搞全站儀的測量，但糾結的我們一直沒有把儀器調平，或許是真的對全站儀太不熟悉了，又要雷射對準又要彈珠調平還有那個水條到中心。商量下我們還是再看了一遍全站儀的使用要求。
一、全站儀定向
1、其中一點設站，架全站儀，另一點放稜鏡;
2、點擊數據採集，輸入測站點(就是放儀器點)的坐標和儀器高，點擊下一步;
3、輸入定向點(就是不架儀器的一點)坐標，稜鏡高輸不輸都行。
4、儀器瞄準稜鏡，點擊測量，看一下顯示的坐標和輸入點的坐標差別大不大，不大的話定向完成。差別太大重複2、3步驟。
二、測圖
1、確定稜鏡高，根據地形調節。
2、將稜鏡高輸入儀器，將稜鏡樹在待求點，點擊測量，保存坐標。
3、繼續測量，點擊同前。
4、測圖完成後，導出數據，用cass作圖，就好了。
三：注意事項
1、注意稜鏡高和一起輸入的稜鏡高一致;
2、儀器斷電需要重新定向;
3、對於看不到的點設定轉站最多兩站。
放樣方法：
根據已知的兩個坐標點給全站儀定向，然後輸入要放的點的坐標，全站儀會顯示角度和距離，你轉動全站儀，使顯示角度接近零，然後拿著稜鏡沿鏡頭指向走顯示的距離，用全站儀瞄鏡子，點測量，看顯示的角度和距離誤差，不斷調整。距離誤差1-2mm，角度差+-(1-2)秒。
雖然我們很了解了理論但實踐還是不太行，不過我們熟悉了很久才慢慢的熟悉了全站儀。調平後馬上就開始測量，記錄數據，因為對儀器的不熟悉我們測量速度很慢，不知不覺的就到了傍晚。終於勉強把數據完全不搞定。
再後面的幾天裡我們基本上全部在算數據和測量誤差很多點，在全站儀測量的時候我們發生了一個很嚴重的問題，因為我們一直開始沒注意在選點時候選多了點，所以我們消除了一些點，但在做全站儀的測量時我們發現有一片樹和藤蔓擋住了我們全站儀的測量，無奈之下我們只有再在中間加了一個中轉點。可能就是在這裡我們數據有問題，所以我們想了很多辦法，終於把這裡的問題解決了，終於我們開始畫圖了，也開始畫圖了。因為上次的失誤，我們這次特地把碎步測量的要求再仔細的回歸一遍再一起討論了大概的過程。
碎步測量：
(1)碎步點的選擇
碎步點就是地物地貌的特徵，對於地物，碎步點應選在地物輪廓線的方向變化處，連線這些特徵點，便得到與實地相似的地物形狀。對於地貌來說，碎步點應選在最能反應地貌特徵的山脊線，山谷線等地性線上。
(2)經緯儀測繪法
觀測時先將經緯儀安置在測站上，繪圖板安置於測站旁，用經緯儀測定碎步點的方向與已知方向間的夾角，測站點至碎步點的距離和碎步點的高程，然後根據這些數據和比例尺八碎步點的位置展繪在圖紙上，並在點的右側註明其高程，再對照實地描繪地形。
操作步驟如下：
1)安置儀器。安置儀器於測站點，測定豎盤指標差，量取儀器高i，填入手簿。
2)定向。找準一控制點，作為零方向，設定水平度盤讀數為零。
3)立尺。立尺員依次將尺立在地物，地貌特徵點上。
4)觀測。轉動照準部，瞄準點1點的標尺，讀取水平度盤讀數;又讀上絲和下絲讀數，計算式間距;再讀中絲讀數，豎盤讀數。
5)記錄。將所測讀數依次填入手簿。
6)計算。按視距測量公式方法用計算器計算出碎步點的水平距離，高差和高程。
7)展繪碎步點。
架好畫板後，準備開始測量的時候老師來指導我們了。看了一下我們畫的線條說我們畫的太多了只要10cm一個而且我們的線不直所以我們要重新再畫，不過因為線條從1cm變成了10cm的長度所以並沒多久我們就把線條畫完了。
正式開始測量，我們一步開始測量紅樓前面的平台，先把的每個草坪的邊長測好然後我們測了三教、四教、藝術樓、紅樓、食堂、道路、花壇。全部測完後就等畫圖組的人畫圖，一切都完成後我們的工程測量也就結束了。
本以為5天可以完成的測量結果我們用了14天，不能說是我們對測量不認真還是我對很多突發情況的不了解導致了我們用很多時間來解決這些突發事件還有自己對儀器的不熟悉也使我們的測量進度大大減慢了，不過本次實習也讓我真正體會到測繪專業是一個團隊的工種!我們組有七名組員，每個人都可以完全全部操作的，無論是水準儀的調平、測量、度數還是全站儀的調平、測量、度數等任何一個隊員都可以輕鬆而且快速的完成。同時這次實習也拓展了我們與老師與同學的交際，合作的能力。因為以前人家說測繪專業特別需要團隊合作精神。
有關工程實習報告模板 篇16
《地質學》是一門實踐性很強的基礎學科，許多地質理論和知識都必須經過實踐的過程，才能加深我們對它的理解和認識。因此，地質學的野外實習是不可缺少的實踐環節。通過這次在昆明、武定、元謀地區的教學實踐活動，使我們有了一次理論聯繫實際的機會，使我對《地質學》的有關理論知識有了進一步的認識，對地層、構造、岩石、礦物等地質學基本概念有了進一步的理解。
一、實習目的，任務和要求
（一）實習目的
通過實習，使我們進一步鞏固課堂上所學的地質學基礎理論知識。運用這些知識去觀察、研究、分析和判斷各種地質現象解決實際問題。培養我們理論聯繫實際，實事求是的工作作風，鍛鍊我們吃苦耐勞，不畏艱險的地質精神。樹立熱愛專業以及勤奮學習的思想和決心。
（二）任務
1、在野外對各種內、外地質作用進行初步觀察分析，著重點是外力地質作用的觀察分析。
2、初步對三大類岩石、地質構造和礦產進行觀察認識，了解它們在自然界的分布狀況。
3、學會地質羅盤的使用、手標本採集、地質現象觀察和描述記錄等野外地質工作的基本方法。
（三）要求
1、實習前認真學習實習指導書，做到心中有數，有條不紊。
2、實習中聽從老師安排，認真聽指導老師講解。
3、認真細緻觀察各種地質現象，作好記錄，多提問、多思考。
4、採集3~5塊有代表性的岩石、礦物或化石標本。
5、實習結束後，編寫一份地質實習報告。
二、實習的基本情況
（一）組織形式
以班為單位進行。每個班作為一個小組，由一名實習教師指導，組長和安全員協同老師工作，同時還有班主任負責學生生活、交通等管理。
（二）實習過程
本次實習地點為昆明、武定、元謀地區。時間為一周，具體安排如下：
第一天。
第二天上午。
下午。
第三天上午。
下午。
第四天。
下午。
第五天。
下午。
第六天。
三、任務完成情況
對各種內、外地質作用有了初步認識，如地質構造的識別、對風化作用及地表流水作用現象的認識等；對三大岩類能進行初步識別；能使用地質羅盤測岩體的產狀；採集了有代表性的岩石、礦物和化石標本並作了詳細的野外記錄。
有關工程實習報告模板 篇17
由於實習期間沒能接觸到。所以以下只做簡單的介紹。由於土質較為差，淤泥質土較厚，造成打樁的過程中出現了大面積的斷樁，很多幢號都因為斷樁而嚴重影響了工程進度。在這次實習的過程中學習了很多斷樁處理的方法，主要介紹一下工程上比較常用的人工挖孔樁的做法：
首先介紹一下斷樁的處理流程。打完樁，做完靜載實驗後，做動測實驗，動測報告出來以後就知道樁斷在幾米深的地方。若動測報告顯示樁斷在4m左右，然後進行人工挖孔。在人工挖孔的過程中必須十分注意安全，洞口的保護至關重要。圍護結構一般有二種，一種為—0.00 m ～ —1.50m之間，用砼作為圍護結構，再往下一般用鋼護筒作為圍護結構。待挖至斷樁處再深20cm～50cm，用吊車將樁斷的部分取出，將預製好的鋼筋智籠吊下去，較正以後，開始澆築砼。整個澆築過程需要混凝土攪拌車、吊車、掛籃一起配合，工人還得用振動棒加以振動。 在澆築樁的過程中，將鋼護筒拔出要有相當的技術，大約澆築2～3掛籃的砼時，就應將鐵護筒取出。
斷樁處理完則進入下一個流程為澆築樁蕊和澆築承台墊層，在這一流程中要注意的問題是混凝土標號的控制，用來澆灌的混凝土需要添加膨脹劑，因為這樣待混凝土凝結以後可以使承台和樁更好的連線在一起。承台的模板也需引起特別的注意，由於體積比較大，所以承台模板的加固體系間距應比較小，防止脹模的發生。承台和地梁鋼筋安裝也比較複雜，特別是交接處的地方，由於屬於隱蔽工程，所以應做好檢查驗收工作。
二、鋼筋工程：
鋼筋是鋼筋混凝土結構的骨架，依靠握裹力與混凝土結合成整體。鋼筋工程乃混凝土結構工程的三大工程之一。
鋼筋的分類一般可以按生產工藝的不同，直徑大小，鋼筋的強度進行分類。生產工藝與一般可分為熱扎鋼筋，冷扎鋼筋，冷拉鋼筋，冷拔鋼筋。按不同的直徑主要有以下幾種鋼筋：8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在強度上鋼筋可分為H 235、H 335、H 400、RRB400級鋼筋。其中H 235、H 335為最常用的兩種鋼筋。
因為混凝土澆築後，鋼筋的質量難以檢查，因此鋼筋工程屬於隱蔽工程，需要在施工過程中嚴格檢查，並建立起必要的檢查與驗收制度。為了確保混凝土結構在使用階段正常工作鋼筋工程施工時，鋼筋的規格和位置必須與結構施工圖一致。
一般的鋼筋工程的施工過程結構施工圖→繪鋼筋翻樣圖和填寫配料單→材料購入、檢查及保管→鋼筋加工→鋼筋連線與安裝→隱蔽工程檢查驗收。鋼筋的安裝對工人的看圖能力要求較高，鋼筋的型號，數量，位置要求很高，一般應和圖紙一致。
工程中鋼筋往往因長度不足或因施工工藝的要求等必須連線。所以鋼筋的連線在鋼筋工程中是一個重要的環節。
以下我簡單介紹下三種連線方式：
1、綁紮連線：綁紮是目前仍為鋼筋連線的主要手段之一。採用綁紮連線時其位置和搭接長度必須滿足《混凝土結構設計規範》（GB50204—20__）中的規定，軸心受拉及小偏心受拉構件的縱向受力鋼筋不得採用綁紮接頭。鋼筋的綁紮接頭是採用20~22號火燒絲或鍍鋅絲，按規範規定的最小搭接鋼筋長度，綁紮在一起而成的鋼筋接頭。本工程中在梁、板鋼筋的連線上通常使用綁紮，但當鋼筋的直徑過大時則不能採用綁紮連線，因為這樣會產生偏心作用的不良效果。
2、焊接連線：混凝土結構設計規範規定，鋼筋的接頭宜優先採用焊接接頭。焊接接頭的焊接質量與鋼材的焊接性、焊接工藝有關。焊接又分為閃光對焊、電弧焊、電渣壓力焊。其中閃光對焊以及電渣壓力焊在工程上使用較為頻繁。本工程中柱筋的連線通常採用電渣壓力焊，而梁筋中直接較大的鋼筋則採用閃光對焊。
3、機械連線：鋼筋機械連線是通過機械手段將兩鋼筋端頭連線連線在一起。本工程中地下室的梁筋連線全部採用直螺紋套筒連線，機械連線質量上會優於焊接，但是在造價上處於劣勢，成本較高。
模板工程：
混凝土結構的模板工程，是混凝土成型施工中的一個十分重要的組成部分。我們所說的模板其實包含了兩部分，其一是形成混凝土構件形狀和設計尺寸的模板：其二是保證模板形狀，尺寸及其空間位置的支撐系統。模板應具有一定的強度和剛度，以保證混凝土自重、施工荷載及混凝土的側壓力作用下不破壞，不變形。支撐系統既要保證模板的空間位置的準確性，又要承受模板、混凝土的自重及施工荷載，因此也應具有足夠的強度、剛度和穩定性，以保證在上荷花載的作用下不沉陷，不變形，不破壞。
有關工程實習報告模板 篇18
畢業實習是學校領導和教師組織和安排的，旨在提高畢業生的專業認識和能力，調整學習與工作關係的轉化，儘快融入工作環境的一次社會工作實踐。本次實習安排時間為三周，主要對象是19級畢業生。
一、實習目的
畢業實目的及意義習的目的是為了使我們對前面三年半所學課程有一個更為直觀、感性的認識，更好地把理論套用於實際工程，對建築工程建設和設計過程有一個系統的了解。畢業實習是從理論到實操之間的過渡，為後面的畢業論文或設計做準備。通過畢業實習，使我們了解建築工程從立項、報建到建築工程的設計、施工和竣工驗收的基本建設程式， 明確其工作內容及其相互關係。當然，對於即將畢業的學生來說，了解工程設計和施工過程與特點是最重要的。了解設計與施工的關聯互動及需要注意的事項;熟悉施工圖的表示方法、繪圖程式和繪圖要求，熟練閱讀建築施工圖、結構施工圖及其他相關配套圖紙。從而對所學專業及以後的工作有一個概括而全面的了解。
為此，學校為我們安排了三個周的畢業實習。作為畢業前的一次全面的實習，對於我們總結大學所學的所有專業知識以及後期的畢業設計或論文工作都有相當重要的意義。畢業設計和論文是對整個大學四年的所學專業知識的一次梳理和融混，是對不同課程知識的一次綜合利用。對本專業學生今後的工作、生活和繼續深造具有深遠的影響。而這次實習過程中，有建築、結構、施工的老師還有現場技術負責人在全程中給予指導，讓我們在真實的建築世界裡去發現課本里的點點滴滴，通過比較，我們可以在自己的設計當中取長補短，借鑑他人的先進設計思想和經驗。並且培養我們獨立分析解決實際問題的能力及創新能力，鍛鍊我們調查研究的能力。讓我們的畢業設計和論文工作更加順利，讓自己的設計或論文更加完美實用，為我們畢業後社會角色的轉變打下基矗
二、實習內容
短暫的畢業實習很快便結束了，在這次畢業實習過程中，我在專業老師的帶領下，在實習工地的工人師傅、工程師的幫助下，我對實習過程出現的專業知識困惑和問題，虛心向他們請教和學習，通過這次實習，我收益匪淺，不僅學到了許多專業知識，而且還從建築工人師傅老前輩那學到了許多做人處世的道理，
我所在的實習項目部是中建三局長江大道第二標段，參與的工程項目主要是破損路基與路面的修補。下面是我的一些了解及感受。
(一) 井蓋的處理
由於該標段原路面破損嚴重，故需進行修補，重新攤鋪瀝青，其中井蓋的高低嚴重影響了攤鋪的進行。井蓋的類型不同，有自來水、污水、電信、電力、燃氣等。井蓋的處理受到領導們的高度重視，因為其施工周期長，容易影響交通，影響周圍居民的生活。其施工工序主要有：
1、周圍的切割破除。
2、安放鋼筋籠，澆築混凝土。
3、安放圍欄養護。
其中切割破除，澆築混凝土都在夜間進行，白天進行養護。由於該標市心交通量很大，其實處理井蓋的難度還是比較大的，我的主要任務就是指揮工人澆築混凝土，確保井蓋的高程達到設計值。由於各種井蓋屬於不同的單位，與該單
位的交流溝通是非常重要的，有的井蓋是非常危險的，比如說燃氣井，只有項目部與燃氣單位溝通好，意見一致才能做好。還有的涉及到地下管道與線纜，遇到問題要及時的反應到項目部，那樣才能避免事故的發生，把工作做好。
(二) 損壞路基的處理
長江大道第二標段在解放大道至江漢一橋斷路面破損面積較大，其中一個很重要的原因就是基層混凝土板的破損，有的是長年導致的老化，還有的是重載造成的。按照設計要求，所有破損的混凝土板必須破除，重新澆築。這個任務比較艱巨，原因有兩個。一是交通量大，即使是晚上施工也會不太方便;二是新澆築的混凝土有一段時間的養護期，在交通複雜的路段保護起來有一定的難度。
項目部採取了晚上施工，請協警協助，白天派人巡查的方法進行施工養護，確保了該工序達到了設計要求，我的任務還是晚上指揮工人澆築混凝土，白天查看保護情況。其施工工序主要有：
1、隔離破損路段，用切割機切割，再用挖機將破損混凝土塊破除。
2、澆築混凝土，並振盪密實。
3、安放圍欄養護。
我在施工前看了設計圖紙，並嚴格按圖紙要求施工，確保其施工質量。在這過程中，我跟師傅學到了不少東西，比如說破損基層的判斷，澆築混凝土應注意的問題，養護的技巧等等。
(三) 損壞路面的處理
該標段路面都是瀝青路面，破損的面積很大。破損的類型有：橫向裂縫，縱向裂縫 ，網狀裂縫和路面坑槽。處理的方式主要是銑刨，切割破除。破損的路面給車輛的通行速度造成了較大影響，嚴重影響了城市面貌和交通環境。早日修復該路段的路面是廣大市民的希望。按照設計要求，在攤鋪前路面不能有破損的地方，而破損的地方有大有小，很多地方一次性的銑刨還不能完全處理乾淨，所以工程量較大，較繁瑣。我的任務就是協助師傅向工人指出破損處和要切割處理的裂縫。其施工工序主要有。
1、找出並標註路面裂縫和坑槽。
2、用銑刨機銑刨路面，用切割機切割局部破損路面，並用風鎬破除損壞的瀝青。
3、清理渣土。
由於工程量較大，瀝青路面清理完過後才能攤鋪，露出的混凝土板有可能在重載下破損，所以我們也做好了隨時處理混凝土板的準備。這個工序我感受到了很多東西。比如說在夜間施工的辛苦。當然最重要的是學會了如何判斷裂縫，從路面裂縫判斷基層的破損情況。
(四) 瀝青的攤鋪
瀝青攤鋪是整個路面工程的主要工序，瀝青攤鋪的好壞直接關乎路面質量的好壞，也是大家評論的焦點。其主要要求有：
按設計鋪築寬度標劃施工大樣線， 對調控點、變坡點等特殊點作出明顯的標識， 用石灰標出每台攤鋪機行車線， 下面層採用每台攤鋪機走雙基準線的方式控制縱、橫坡度， 以確保平整度。即在路面兩邊懸掛鋼絲基準線， 在攤鋪機的另一邊按掛線標高每5 m 間隔擺放承插式鋁合金基準梁。
三、實習的總結和體會
其次，通過這次實習使我對工程方面的有關知識在實際上有了更深一些的了解。應該說在學校學習再多的專業知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖能力都有一定的幫助，識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結構上哪些地方須考慮施工時的安全問題。到既能施工又符合規範要求，達到設計、施工標準化。沒有這次實習也許繪圖只是用書本上的照搬照畫，不會考慮太多的問題，更不可能想到自己的設計是否能施工。工地雖苦，但能學的是一些現實東西，鍛鍊的是解決問題的實踐能力。
通過這一個月的實習，讓我在實踐知識上有很大的收穫。以前從課本上學到的指示，也在實踐中得到了印證，還學習了許多具體的施工知識，這些知識比理論更具有靈活性和可操作性。 在實習期間，我與技術人員、工人師傅建立了良好的師生關係。互相經常交流思想，尊重實習指導人的指導和安排。一進入實習工地，首先對整個工程及工地的基本情況有了了解，看了工程的建築、結構施工圖，了解了工程的類型、結構形式、工程的規模、生產工藝過程、建築構造與結構體系、地基與基礎的特點等，還了解工程的進度情況、技術力量的配備及工人的素質，及目前工程中存在的主要問題及準備採取的方案措施。通過看施工圖，現場調查，與工人及技術人員交談等方式，對工程有了一個基本的認知，即知道工程已完成了哪些任務，還有那些任務要完成，我將參與哪些工作等。
在任何工程整個建設過程中，土建施工都占據著至關重要的作用，明白整個施工過程都是非常重要的;從基礎到主體，每一個環節都是非常重要的，基礎關係到整個工程穩定，基礎打不好，主體乾的再漂亮都無法改變整個工程的命運，基礎一旦出了問題整個工程就是一個豆腐渣工程; 施工必須堅持“先勘察，再設計，後施工”的過程，千萬不能將其顛倒，否則就有可能出現一些問題，到時後悔也晚了。
這次實習讓我深深的體會到自己知識的匱乏，還有很多知識需要學習，包括書本上的和實際中的。增強了我回到學校踏實努力學習的信心，利用這次實習的機會接觸社會，得到很好的鍛鍊，明確了在剩餘的一年大學生活中應該發展的方向。而且也確實讓我喜歡上了這個行業，我會努力的提高自己，以期代以後在這個行業中有更好的發展
短暫的畢業實習很快便結束了，在這次生產實習過程中，我在專業老師的帶領下，在實習工地的工人師傅、工程師的幫助下，我對實習過程出現的專業知識困惑和問題，虛心向他們請教和學習，通過這次實習，我收益匪淺，不僅學到了許多專業知識，而且還從建築工人師傅老前輩那學到了許多做人處世的道理，現將實習以來的心得體會總結如下：
由於我們是在學完所有專業課後才進行這次實習的，因此這次實習是比以往任何一次實習都更具有針對性和實踐意義。在學完基礎工程、混凝土結構工程、抗震結構、鋼結構以及高層建築結構和土木工程施工等課程後，才開始實習的，通過這次實習，使我更充分地理解了專業知識學習，進而在今後的工作和學習中更好地掌握和運用專業技能。
首先，這次畢業實習，使我更深刻的了解土木工程專業知識。大學四年在學完專業基礎課和專業課後，逐步具有了較紮實的專業知識，但在校期間所學的內容都是理論知識，除上課程認知識習和假期專業實習外，在實踐中學習和運用已學理論知識還遠不夠。通過這次實習，我對以前學習和實習中存在的問題和不足有了正確的認識。例如在實習中，我們發現根據建築功能要求，許多設計圖紙上標明的樓板厚度和樑柱截面尺寸大的多，那么，我們該如何充分考慮受力狀況和選用計算模型?
通過這次實習，我對依照設計圖紙和施工現場部分構件的測量以及觀察這些構件的細部做法，採用向施工員、工程師清潔相關問題的處理方法，分析思路和計算原理，使我對以前的專業課程知識有了全新的了解。以前課本上學的知識都是土木工程中最基礎的內容，所運用的模型和原理也是最簡單的類型。但隨著我國建築行業的日趨規範和完整以及人民民眾對建築安全、合理、經濟的更高要求，工程上很容易出現各種問題和疑惑，如何快速正確地處理好這些問題?
我想，那便是運用我們所學的知識和原理，根據問題具體找出[瓶頸"所在，找到突破口去解決好。其實，這些基本知識和原理很多我們都學過，但如何將他們聯繫起來，用於解決和、工程中的實際問題，則需要我們在實踐中不斷學習和總結。
學以致用"的另一方面是[以小見大"。許多知識、原理往往是解決問題的關鍵。例如：我們在廣西工商行政管理局高層住宅樓實習時，我對工程採用基礎靜壓樁法和錨桿固定的處理方案十分不解，因為靜壓樁比現澆混凝土樁經濟費用高。因此，我推測是該工程地基土質軟弱或砂化嚴重，我向項目負責人請教後得到了肯定。因為在學基礎工程後，我一直記得授課老師這樣告訴我們：如果地基承載力滿足要求，應儘量少使用靜壓樁，靜壓樁費時而且費用大，也就是這個小道理，才讓我產生上面的問題和疑惑。有些問題看似複雜，其實換個角度或換種思維可能就簡單的多了。
比如，我們這次實習的工程大多為高層建築結構，且多採用框架結構，層數都在二十層左右，但是，它們的計算原理和模型卻很簡單，都是從框架結構出發，利用分層法，將力矩分層分到各層框架上，最後將各層軸力、剪力、彎矩逐層疊加而成，計算量雖然很大，但原理都是一樣的。可謂異曲同工，因此，除了將所學的運用於工程中，還應注意靈活、熟練掌握和運用那些看似再簡單不過的原理和方法，從小處、細微處著眼，兼顧全局，一定能夠更好地解決問題。
其次，通過這次畢業實習，使我更清醒地意識到施工管理的重要性。無論是從事設計還是施工或監理工作，我們都應該注重提高施工管理效率。這次畢業實習的幾處工程單位，他們的先進管理理念和方法都值得我們學習
土木工程施工管理要考慮的內容多，範圍廣，所要安排的工作任務量更大，但這直接關係到土建工程的進度和效率。印象最深刻的廣xx區五建所承建的廣西工商行政管理局高層住宅樓工程，所以工作人員各司其職，各項工作開展的有條不紊，工人們在工地上忙碌但有序，施工員、安全員、監理員也是在施工現場步步不離，認真將施工工作效率提高到最佳，而項目工程負責人則在工地現場指導。因此各項工作都在計畫進行中。
另外，施工管理還包含員工的技能培訓，在廣xx區二建所承建的廣xx區黨委統戰部住宅樓工程中實習，我了解到二建每年都會定期對施工員和技術員進行技能強化和培訓，項目部經理向我們介紹了一系列廣xx區二建在崗人員培訓計畫和內容後，使我對施工管理、培訓有了更多的思考。通過這些引入先進管理模式和科學管理方法，施工效率有了很大提高，這樣十分有助於施工的連續性和可續性。
最後，通過這次畢業實習，使得我更全面地明白了今後的努力方向。其實，在這么短暫的畢業實習中真的很難學到更多的知識和技能。但是，在這幾天的畢業實習中我從更全面的角度認清了今後所從事土木工程工作所需努力的方向。正如在實習中許多老師和工人師傅們所說：[畢業後從事土木工程工作，需要的是謙虛和學習"。
的確，從大學畢業走上新的工作崗位後，我們所面臨的如同一張白紙，一切都是新的，一切都在等待我們去努力。因此，面對那么多長期從事土木工程的同行前輩，他們工作經驗比我們豐富，知識學的比我們紮實，學識比我們淵博，我們只有耐下心來，虛心向他們請教學習，我們才會有更大的進步，我們也才會在土木工程這一艱苦而又充滿挑戰的工作領域取得更大的收穫。
另外，在這次畢業實習環節中，我也發現自己存在的不足和缺點，主要有以下三點：
一、專業知識掌握的不夠全面。儘管大學中認真學習了專業知識，但是當前所掌握的知識面不夠廣，尚不能輕鬆勝任土木工程工作，因此，儘管即將走上工作崗位，但我應該將所從事的工作看作是新的學習的開始，只是在實踐中學習，才會掌握更多專業知識和技能。
二、專業實踐閱歷遠不夠豐富。由於以前專業實習時間較少，因此很難將所學知識運用與實踐中去，通過實踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以，今後我們在工作崗位上，一定要抓住機會，多向土木工程工人師傅學習，同時要轉換學習方法和態度，改變以往過於依賴老師的被動吸收學習方式，應主動積極向他人學習和請教，同時加強自學能力和駕馭解決難題的本領。
三、專業知識在工程中運用不夠靈活。通過這次畢業實習，我切實感受到以前所學的專業知識運用欠靈活。這主要是對所學的知識沒有形成一套完整的體系，這些零散的知識點運用起來很困難，因此，今後在學習和實踐中應該重視積累和運用，使所學的知識由量變到質變，發揮更大的指導作用。
到了施工現場經過一段時間的實習，才體會到並不是課本中學的東西用不上，而是要看你會不會用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。本次實習中比較嚴重的問題有以下幾個：
問題一：對理論知識掌握不夠紮實，例如：混凝土、砂漿試塊的養護時間，做試塊時應該振搗到什麼程度，混凝土澆築完畢後的養護溫度、養護時間，另外對混凝土出現裂縫分析不出原因等等。這些概念都很模糊，實習時用到了才知道自己沒學好，在學校時只是為了應付考試為了過關，才在考試的前幾天報老師講過的重點死記硬背上幾遍，一等考試過去後腦子裡就是一片空白，不管以後又用與否就都在記憶里消失了。
等到需要時才知道自己還沒記住這些，就像現在進入施工現場沒有人會問你這些，但是作為一個技術人員，不知道試塊該怎么養護、混凝土出現裂縫是什麼原因等一系列的問題，還怎么能指導施工呢?針對這個問題解決的辦法就時在以後的學習中做到紮實掌握，不死記硬背做到靈活運用，與實踐相接合。
問題二：熟悉圖紙的能力差，對平面的圖形想像不出立體的樣子。致使不能明確的判斷出施工的對錯。
問題三：對於最新的施工規範不知道，致使不能很快的判斷出施工的對錯。問題四：對於一些施工順序還不太明了，對每一個施工過程的操作不了解。問題五：理論聯繫實際的能力差。對於建築方面的一些出新了解太少。問題六：實際中的標高和設計標高在計算施工標高時容易混淆。
畢業實習很快就告一段落了，但通過這次短短的實習，應該說在學校學習再多的專業知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。此次實習對我的識圖能力有一定的幫助，識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算，在結構上哪些地方須考慮施工時的安全問題。也使我獲得了施工項目管理、施工圖預算方面的實際知識，在工程技術人員的帶領下，通過參加實際工作和勞動，學習了他們的優良品質，由於是全天候工地實習，它全面檢驗了我各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等等。
也實現了勤於實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一起，在實踐中繼續學習，不斷總結，逐步完善，有所創新，並在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力的要求，為自己事業的成功打下良好的基礎。工地雖苦，但能學的是一些現實東西，鍛鍊的是解決問題的實踐能力，這一切都很值得。我從只學到了許多以前在課本上難以學到的知識，這些新的收穫，將對我們正在進行的畢業設計準備工作和即將走上崗位的工作具有更實際的指導意義。
有關工程實習報告模板 篇19
電控系統由電控單元（電腦）、各類感測器和執行器等組成，汽車工程實習報告。各類感測器將空氣進氣流量或壓力、進氣溫度、冷卻水溫度、節氣門位置、發動機轉速、排氣中氧的含量等的狀況轉換成相應的電信號輸給電腦；電腦經過處理和計算後，向有關執行器發出指令，以控制最佳噴油量和點火時刻，使發動機在各種工況下都處於最佳狀態下工作，發揮最好的性能和最低的排放。
在冷車起動時，電腦根據有關信號，通過冷起動噴油器和怠速控制閥等執行元件，使發動機順利起動並控制怠速的轉速。當發動機出現故障時，電腦可自動診斷故障和保存故障代碼，並通過故障指示燈發出警告，所保存的代碼在一定的觸發條件下還可以輸出。一旦感測器或執行器失效時，電腦自動啟動其備用系統投入工作，以保證車輛的安全，維持車輛續行駛的能力。
一、電控汽車的故障診斷原理
電控汽車上輸入ecu的信號主要分為三類：
1）描述工作參數的信號，如空氣流量信號、冷卻液溫度信號等。這類信號的特點是信號的值在一定的工作區間，通過工作區間的判定即可確定是否發生故障。
2）車輛狀況信號。一般為開關信號，表示附加裝置是否在工作，如點火開關、空調開關等。這類信號可憑人的直覺進行判斷，自診斷系統可以不對此類信號進行檢測。
3）來自相關的電控系統的信號和反饋信號，如點火控制系統、排氣淨化和爆震控制系統的反饋信號等。當這類系統出現故障，自診斷系統會立即報警，有的汽車電控系統會因此而停止工作。例如：發動機電子點火系統，在正常情況下，ecu對點火進行控制，並在每次點火後對點火是否發生進行確認。如果點火器或其它元件出現故障，連續3~5次不產生高壓火花，則安全監控電路便會輸出一個信號到ecu，使系統中止汽油噴射，避免未燃混合氣進入排氣淨化裝置。
裝有氧感測器和爆震感測器的閉環系統，通過反饋信號來調整輸出信號的偏差，以實現系統的最佳控制。一旦反饋系統出現問題，將會影響發動機的正常工作和排氣淨化。檢測反饋裝置的工作發生故障時，ecu能很快確認，發出報警並記錄故障代碼。開環控制系統由於沒有反饋信號，當執行器出現故障時，只要輸出信號沒有錯誤，電控系統不認為出現故障。例如有的電控汽車的怠速控制系統，若怠速執行裝置或空氣通道出現問題，自診斷系統並不發出報警信號，也沒有故障記錄。
二、電腦控制系統檢測要點
在電腦控制汽車維修中，經常遇到因拆過蓄電池樁頭或更換控制電腦後引出一些故障，需要按一定程式或用專用儀器重新設定。
有關工程實習報告模板 篇20
通過這一次認識實習，我對相關的專業知識有更進一步的了解，也學到了很多之前未曾接觸的東西，受益頗豐。深入工地一線的參觀，使我能夠將所學理論的知識與實踐相結合，系統地鞏固所學的理論知識，深化了對所學理論知識的理解，初步體會到建築工程的設計與施工的工作特點，熟悉了工程設計與施工現場的各種技術和管理工作，在實習中，我發覺自己的分析解決問題的能力得到了很好的鍛鍊和培養，為未來走向工作崗位做好思想準備。
下面就實習期間掌握到得一些知識的總結：
一、結構
（1）構造柱
磚混結構設計中，為了加強建築物的空間剛度和整體性，使建築物在地震中避免或減輕破壞，根據抗震規範，我們設定一定數量的圈樑和構造柱，來增強和
提高建築物的抗拉、抗裂性能構造柱的設定位置的規定：規範規定無論房屋的層數和地震烈度是多少，均應在外牆四角、錯層部位橫牆與縱牆交界處、較大洞口兩側、大房間外牆和內橫牆交接處。樓梯間四角設定。上人屋面的女兒牆也應設定構造柱。跨度比較大的梁，如果不設定牆垛或墊塊，也應有構造柱。
（2）結構形式
當今的建築主要採用的是框架結構或者是框架剪力牆結構，磚混結構也採用但用的比較少。我們所參觀的兩個施工工地都採用的是框架———剪力結構。它是框架結構和剪力牆結構兩種體系的結合，吸取了各自的長處，既能為建築平面布置提供較大的使用空間，又具有良好的抗側力性能。這種結構是在框架結構中布置一定數量的剪力牆，構成靈活自由的使用空間，滿足不同建築功能的要求，同樣又有足夠的剪力牆，有相當大的剛度，框剪結構的受力特點，是由框架和剪力牆結構兩種不同的抗側力結構組成的新的受力形式，所以它的框架不同於純框架結構中的框架，剪力牆在框剪結構中也不同於剪力牆結構中的剪力牆。
而在框架剪力牆結構中，為了加強砌塊隔牆的整體性，應在砌塊隔牆的適當位置設定構造柱或圈樑，具體設定位置和磚混結構的一樣。
二、梁
按梁的常見支承方式可分為：簡支梁、懸臂樑、一端簡支另一端固定梁、兩端固定梁、連續梁。
梁按其在結構中的位置可分為主梁、次梁、連梁、圈樑、過梁等。
門窗過梁
門窗洞口上的橫樑，支撐洞口上部砌體傳來的荷載；傳遞荷載的窗間牆
常用形式：磚砌過梁，鋼筋磚過梁和鋼筋混凝土過梁
圈樑
砌體結構房屋中，在砌體內沿水平方向設定封閉的鋼筋砼梁
在砌體結構房屋中設定圈樑可以增強房屋的整體和空間剛度，防止由於地基示均勻沉降或較大振動荷載
圈樑：為了保證砌體的穩定而在砌體頂部或底部用鋼筋混凝土澆灌的構造封閉梁（非承重梁）。它採用鋼筋混凝土其厚度一般同牆厚，在寒冷地區可略小於牆厚，但不宜小於牆後2/3，高度不小於120MM，常見的有180MM和240MM。
三、施工縫、變形縫和後澆帶
施工縫：受到施工工藝的限制，按計畫中斷施工而形成的接縫，被稱為施工縫。混凝土結構由於分層澆築，在本層混凝土與上一層混凝土之間形成的縫隙，就是最常見的施工縫。所以並不是真正意義上的縫，而應該是一個面。因混凝土先後澆注形成的結合面容易出現各種隱患及質量問題，因此，不同的結構工程對施工縫的處理都需要慎之又慎。
變形縫包括伸縮縫、沉降縫和防震縫。他們的作用是保證房屋在正常溫度變化、基礎不均勻沉降或地震時有一些自由伸縮，以防止牆體開裂，結構破壞。而後澆帶是在高層建築中來代替變形縫的做法。其做法是每30米到40米留一道縫寬為800毫米到1000毫米的縫隙暫時不澆注混凝土。縫中鋼筋可採用搭接接頭，等荷載差不多穩定時，一般是結構封頂兩個月後再澆注混凝土。後澆帶都是用於建築長度大於50米的建築。而當建築長度小於50米時並且是框架結構，這時為了保證建築物的整體性和一定的剛度，就的設定單元牆來增加建築物的整體性和剛度。
伸縮縫：若建築物平面尺寸過長，因熱脹冷縮的緣故，可能導致在結構中產生過大的溫度應力，需在結構一定長度位置設縫將建築分成幾部分，該縫即為溫度縫。對不同的結構體系，伸縮縫間的距離不同，我國現行規範《混凝土結構設計規範》GB50010—20xx對此有專門規定。伸縮縫在基礎可不斷開。
沉降縫：為克服結構不均勻沉降而設定的縫。如上部結構各部分之間，因層數差異較大，或使用荷重相差較大；或因地基壓縮性差異較大，等可能使地基發生不均勻沉降時，都需要設縫將結構分為幾部分，使其每一部分的沉降比較均勻，避免在結構中產生額外的應力，該縫就是“沉降縫”。須從基礎到上部結構完全分開。
抗震縫：為使建築物較規則，以期有利於結構抗震而設定的縫，基礎可不斷開。
現在多用3縫合一隻有沉降縫能滿足這個要求，所以多用沉降縫來代替其他縫來使用。
在非抗震設防區，圈樑的主要作用是加強砌體結構房屋的整體剛度，防止由於地基的不均勻沉降或較大振動荷載等對房屋的不得影響。
在地震區，圈樑的主要作用有：增強縱、橫牆的連結，提高房屋整體性；作為樓蓋的邊緣構件，提高樓蓋的水平剛度；減小牆的自由長度，提高牆體的穩定性；限制牆體斜裂縫的開展和延伸，提高牆體的抗剪強度；減輕地震時地基不均勻沉降對房屋的影響。
通過一個月的建築工程實習，受益匪淺，很多在理論上的知識在現實中呈現在我眼前，並初步了解了房屋的構造組成、構造原理及構造方法。進一步提高對建築文化、建築知識以及建築施工、建築材料的認識，鞏固和擴大所學理論知識，提高學習積極性。
武漢至英山高速公路是湖北五縱三橫一環公路主骨架的組成部分，同時也是武漢城市向鄂東北輻射的重要公路載體。項目西起武漢市繞城高速公路，與武漢市出口路諶家磯-周鋪段相接，東至湖北和安徽交界的大楓樹嶺，沿線主要通過武漢市新洲區、團風縣、浠水縣、羅田縣及英山縣，全長131.141公里；它是武漢及其以西地區至長江三角洲地區、皖南地區最便捷的陸路通道；項目橫貫整個鄂東北地區，肩負著鄂東北地區與武漢等周邊城市東西向城際交通聯繫重要功能；同時，項目還連線著陽邏、新洲等武漢市內部城區組團或開發區，是武漢市出口高速公路體系的重要組成部分。它的建設對於完善國家和湖北省骨架公路網布局，加快湖北省鄂東北地區社會經濟發展，增強武漢市的輻射功能，緩解滬蓉國道主幹線交通壓力，整個鄂皖兩省旅遊資源都具有十分重要的意義。
到高監辦的初期，簡直就是一頭霧水，對於監理是什麼、做什麼、應該怎么做、有什麼權利與義務以及相應的工作流程都沒有一個清楚的概念。雖然書本上有學習過有關工程監理的內容，但實際操作起來才發現，學習的再多，再好，如果不著手與實際運用，往往都是紙上談兵。我想這也正是學校安排我們這半年實習的原因之一吧。
現今社會，競爭激烈，時常會出現幾十甚至幾百人都對著一個位置虎視眈眈的狀況。那么，什麼是企業百里挑一的原則呢？除了個人素質，學歷高低等硬體條件外，工作經驗也會是用人單位挑選人才的一大重要條件，因此，如果想在優勝劣汰的必然趨勢中找到一席之地，培養動手能力增加實踐經驗也就成了我們在正式走如社會之前必修的一門學科。