地稅局實習報告 篇1
實習是每個大學生的重要經歷，也是充實大學課餘時間方式。本人想通過本次實習達到以下兩種效果，一方面，可以將我學到的理論的專業知識套用到社會實踐中去，使我們在社會實踐中接觸與本專業相關的實際工作，增強感性認識，培養和鍛鍊我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業知識，去獨立分析和解決實際問題的能力，把理論和實踐結合起來，提高實踐能力，能嘗試到一些在學校我們沒有學到的知識，為我將來走入自己工作崗位和社會打下結實的基礎。另一方面，從意識上提升我對稅務專業的認識，加強了對稅務局及其各部門的認識，懂得了在社會工作中的基本原則，加強我的溝通能力和團隊的合作能力。
選擇在地稅局工作，除了在這裡能讓我運用所學知識，也因為稅收是國家財政收入重要來源之一，想實地了解稅務局工作人員的工作。在實踐中鞏固所學知識，同時實習又是對自己專業知識的一個檢驗，學習課堂以外的知識，開闊視野，增長見識，也是日後走向工作崗位的經驗積累。
本人在計畫徵收科進行實習。第一個星期主要是觀看前台人員工作，了解熟悉工作環境和流程，從基本入手，整體了解稅務局的工作任務。第二個星期開始，著手參與前台工作，如為納稅人蓋印花稅章；根據前台傳遞的紙質資料錄入納稅人的原始信息和系統信息資料；受理與審核申報徵收資料；將已受理的申報徵收資料錄入系統歸檔等等。期間被分配到不同組別實踐，了解不同崗位的工作流程，協助工作人員翻閱整理資料、錄入數據等，有時還得解答納稅人的問題。經過半個多月的實習，對工作有大概了解。
理論應該與實踐相結合。另一方面，實踐可為以後找工作打基礎。通過這段時間的實習，學到一些在學校里學不到的東西。因為環境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐。
從這次實習本人收穫良多。第一，在專業知識的方面，雖然單單一個月不到的時間肯定無法全面了解，但通過實踐能學到課本以外的知識，提升學習與應變能力，掌握專業知識的同時，要與實踐相結合，再套用到工作當中才行。第二，在社會經驗方面，通過實習，充實了自我，增強了口頭表述能力，與人交流。學會怎樣處理一些簡單的事情，怎樣站在別人的角度思考問題，然後用自己所學的'知識處理問題。第三，在個人養成方面，實習培養了我的耐心和細心，用嚴謹的態度認真對待工作，同時增強了社會責任感，對社會公務人員的崗位有更深刻的了解。實習讓我真正地走出課堂，使自己陶醉在喜悅之中。有時會很累，但更多的感覺是我在成長，我在有意義地成長。
在實踐活動中，我能感受到自己的力量微薄，體會到整個社會強大的凝聚力。在單位實習的第一天開始，團隊和合作的概念在我眼前展開了詳細解釋。雖然這次活動時間很短，但是社會實踐活動提高了我們的社會實踐能力。引導了我們接觸、了解社會，增強我們的社會責任感和社會適應能力。在社會上要善於與別人溝通是需要長期的練習。以前沒有工作的機會，使我與別人對話時不會應變，會使談話時有冷場，這是很尷尬的。人在社會中都會融入社會這個團體中，人與人之間合力去做事，使其做事的過程中更加融洽，事半功倍。別人給你的意見，你要聽取、耐心、虛心地接受。在競爭如此激烈的今天，對於我們這些出生牛犢的大學生們，獨立的培養和社會的洗禮是多么的重要。在這個更新速度超快的今天，如何適應社會也是我們即將面臨的困難。對於現在的我們，越早接觸這個日新月異的社會，就意味著我們越能適應它。在未來的工作中，將把我所學的理論知識和實踐經驗不斷套用到實際工作中，充分展示自我的個人價值和人生價值，為實現自我理想和光明前程而努力。
同時，我對國家公務員多了一分敬意。正是他們的兢兢業業才保證了國家的正常運作，才有穩定的社會生活。他們面對的工作挑戰，並不僅僅是完成每天的工作項目。他們還得與納稅人接觸，耐心地為納稅人服務，同時要處理與納稅人之間的矛盾與問題。通過這次實習，我才知道他們的工作是多么的繁複，也目睹了幾次他們冷靜處理與納稅人之間的矛盾，深深被他們的專業素質與沉著冷靜的態度感動。比如說在大廳接待納稅人，要學會控制自己的情緒，耐心、真誠，面帶微笑地為他們服務，對不同納稅人要有不同的溝通方法與技巧。這些小細節對與人交流尤為重要，對我的工作生活大有啟發作用。另外，我對政府和公民的關係有了新的認識，對稅務機關和納稅人的關係也有新的體會。他們就像魚和水，只有相互了解、相互幫助才能良性發展。處理工作人員與服務對象之間的關係，要雙方換位思考，坦誠相待才能使各自的工作順利開展。無論多小的事情都得認真對待，否則哪怕只是一個小小失誤，都給自己和別人帶來損失和麻煩。
從實習中還發現，如今企業的會計電算化已經普及，其稅務工作更簡單更省事，增加了企業納稅透明度，減少錯誤發生幾率，還提高了工作效率。這種信息化的進步，的確給企業和國家機關發展具有促進與推動作用。
這次親身體驗讓我有了深刻感觸，這不僅是一次實踐，還是一次人生經歷，是一生寶貴的財富。在今後我要參加更多的社會實踐，磨練自己的同時讓自己認識的更多，使自己未踏入社會就已體會社會更多方面。
地稅局實習報告 篇2
實習單位：中南大學網路中心等
實習地點：長沙、株洲
實習時間：20xx.9.3 —20xx.9.8
帶隊老師：
班級：通信工程班
學號：
姓名：
這次的認識實習為期五天。在本次實習中，我們首先參加了動員大會，然後先後參觀了長沙特爾信息技術有限公司、中南大學新校區現代教育網路中心、株洲鐵通公司和聯通通信應急車。同時我們也聽取了來自廣州訊聯實業通信工程公司湖南分公司通訊技術工程部的凌工和邁威信息技術有限公司的工作人員給我們帶來的講座。這的實習讓我對通信工程這個專業有了更多的了解，認識了很多以前從未接觸過的新名詞，也對我們未來要做的工作內容有了一定的認識。雖然這次的實習僅僅只有五天，但我們卻參觀到了許多地方。十分感謝學校給我們安排了這次實習，因為大家都知道“讀萬卷書不如走萬里路”，只有通過實踐才能將我們學習到的知識與實際結合起來，才能讓我們更好的理解與掌握我們在課堂上所學習到的，如果沒有實踐，那學的再多也終究是紙上談兵。同時也感謝帶隊指導我們的老師，感謝給我們提供實習的單位，感謝各方面對我們此次實習給予的支持。 在本次的實習過程中，我了解了未來通信行業的發展方向，為將來的就業打下基礎，同時也學到了多看，多問，多思考的實習方法。而本次的總結將就實習內容、實習收穫、實習感想這三個方面展開討論。
一、實習內容
1、參觀長沙卡特爾信息技術有限公司9月3號中午在參加完實習動員大會之後我們參觀了長沙卡特爾信息技術 訊、百度、阿里巴巴、ibm、惠普等上百家國內外一流企業輸送了近千名各類it 人才。在工作人員的介紹下，我們認識到了作為一名大學生，不僅要學習好課堂知識，並且要在力所能及的情況下提升自己的專業技能，為將來的就業打好基礎。 而作為一名通信行業的大學生，更要關注於通信行業的發展，關心自己未來的工作崗位，努力學習。而在這樣一家培訓機構參加課程也不失為一種好方法，因為在這裡我們可以接觸到真實企業的項目，參與設計，增強了我們的職業技能，增加就業資本。
地稅局實習報告 篇3
一、實習的目的及意義
1、實習目的
通過實習首先可以讓我們大學生轉變觀念。轉變觀念就是讓學生從大學生活、學習中切換到現實社會中去。要適應社會的要求，首先就要在思想觀念上適應社會，了解社會對大學生的要求，特別是職業素養上應當具備哪些？以利做到缺什麼補什麼。
其次增強崗位意識。作為一名工科生，畢業後走向社會，開始的時候大多是從事一線工作，有生產性的，質量性的，有採購性的，有行銷性的，有維修性的，基本上都要從基層做起。每一個崗位都有他特有的作用，乾一行，愛一行，專一行，是一種崗位責任，是一種職業品質，用人單位很注重這種品質。這種崗位責任是一名員工走向成功的必經之路。
最後是增強社會經驗。增強社會經驗，也是增加工作經驗。一名大學生在面對用人單位面試時，別人很自然要問到你有無工作經驗，這道門檻攔住了不少大學生。因此，專業認知實習不僅僅是一種勞動鍛鍊，更重要的是通過實踐增強工作能力，增加工作中的溝通和適應能力，增強做人的才幹；實踐出真知，實踐長才幹。
2、實習單位簡介
北京福田物流有限公司創建於20xx年5月6日，員工3000餘人，年營業額近17億元。公司下設8個分公司、12個銷售物流部、17個生產物流部、22個辦事處和3箇中轉庫，擁有豐富的物流資源，物流網路遍布全國。
科技引領未來。在技術創新領域，北京福田物流公司自主開發了TMS等信息系統平台，確立了以TMS、WMS、FMS、GPS、RFID、Call—Center等為骨架的信息系統，通過OA辦公系統、視頻會議系統、RTX通信系統等管理手段，致力科技強企之路。
服務贏得客戶。在銷售物流方面，北京福田物流公司在行業內率先實施了業務過程的11節點管理，建立了呼叫中心，通過採用GPS等多種在途監控手段，強化了業務過程及評價管理；在國際物流方面，公司有著強大的技術團隊、現場執行團隊和高效的業務管理團隊；在生產物流方面，套用國際先進的WMS倉儲管理系統、仿真系統和條碼管理技術，打造了一支素質過硬、經驗豐富的專業生產物流規劃和實施團隊；在供應物流方面，公司大力拓展。
二、實習內容
由於我的專業是電子信息工程，我被分到和一個老技術工師傅對汽車上的電子設備進行檢修。其實我大多時候是給師傅做下手拆拆卸卸，拿工具，收工具等等，在工作之餘師傅會給我講一些車載設備的套用等等，在這實習的兩周里我對車載電子設備有了一些了解。
汽車導航系統（GPS），GPS是以全球24顆定位人造衛星做基礎，向全球各地全天候地提供三維位置、三維速度等信息的一種無線電導航和定位系統。GPS的定位原理是：用戶接收衛星發射的信號，從中獲取衛星與用戶之間的距離、時鐘校正和大氣校正等參數，通過數據處理確定用戶的位置。現在，民用GPS的定位精度可達10m以內。
汽車GPS導航系統由兩部分組成：一部分由安裝在汽車上的GPS接收機和顯示設備組成；另一部分由計算機控制中心組成，兩部分通過定位衛星進行聯繫。計算機控制中心呈由機動車管理部門授權和組建的，它負責隨時觀察轄區內指定監控的汽車的動態和交通情況，因此整個汽車導航系統起碼有兩大功能廣個是汽車蹤跡監控功能，只要將已編碼的GPS接收裝置安裝在汽車上，該汽車無論行駛到任何地方都可以通過計算機控制中心的電於地圖上指示出它的所在方位；另一個是駕駛指南功能，車主可以將各個地區的交通線路電子圖存儲在軟碟上，只要在車上接收裝置中插入軟碟，顯示屏上就會立即顯示出該車所在地區的位置及目前的交通狀態，既可輸入要去的目的地，預先編制出最佳行駛路線，又可接受計算機控制中心的指令，選擇汽車行駛的路線和方向。
安全玻璃————安全玻璃有兩種：鋼化玻璃與夾層玻璃。鋼化玻璃是在玻璃處於熾熱狀態下使之迅速冷卻而產生預應力的強度較高的玻璃，鋼化玻璃破碎時分裂成許多無銳邊的小塊，不易傷人。夾層玻璃共有3層，中間層韌性強並有粘合作用，被撞擊破壞時內層和外層仍粘附在中間層上，不易傷人。汽車用的夾層玻璃，中間層加厚一倍，有較好的安全性而被廣泛採用。
盤式制動器————盤式制動器又稱為碟式制動器，顧名思義是取其形狀而得名。它由液壓控制，主要零部件有制動盤、分泵、制動鉗、油管等。制動盤用合金鋼製造並固定在車輪上，隨車輪轉動。分泵固定在制動器的底板上固定不動，制動鉗上的兩個摩擦片分別裝在制動盤的兩側，分泵的活塞受油管輸送來的液壓作用，推動摩擦片壓向制動盤發生摩擦制動，動作起來就好像用鉗子鉗住旋轉中的盤子，迫使它停下來一樣。盤式制動器散熱快、重量輕、構造簡單、調整方便。特別是高負載時耐高溫性能好，制動效果穩定，而且不怕泥水侵襲，在冬季和惡劣路況下行車，盤式制動比鼓式制動更容易在較短的時間內令車停下。有些盤式制動器的制動盤上還開了許多小孔，以加速通風散熱和提高制動效率。
四、實習總結 專業認知實習是每一個大學生必需擁有的一段經驗，時刻過的真快，轉眼間，在懷柔分公司的兩周認知馬上就結束了，在這短短的兩周時刻里，我學到了不只有專業方面的，更學到了許多做人的原理，對我來說受益非淺。作為一個剛踏入社會的年青人來說，什麼都不懂，沒有任何社會履歷。在幫帶人的輔佐下，我很快融入了這個新的工作環境，這對我此後踏入新的工作崗位是非常有益的。同時我還學會了怎樣更好地與別人相處，怎樣在複雜的工作環境中與同事合作完成任務。這些珍貴的經歷會成為我此後人生最重要的基石。