機械廠暑期實習報告 篇1
一、實習目的
1、通過現場參觀，了解某一產品的即席製造生產過程。
2、熟悉主要典型零件(機座，機體，曲軸，凸輪軸，齒輪等或減速機箱體，轉動軸，齒輪等)的機械加工工藝過程，了解擬定機械加工工藝過程的一般原則及進行工藝分析的方法。
3、了解典型零部件的裝配工藝。
4、了解一般刀、夾、量具的結構及使用方法。
5、參觀工廠計量室與車間檢驗，了解公差與測量技術在生產中的套用。
6、參觀工廠的先進設備及特種加工，以擴大學生的專業知識面以及對新工藝、新技術的了解。
二、實習內容與要求
1、機械製造的生產過程：
了解該廠的主要機械設備的正個生產過程情況及生產中的主要工藝檔案(如機械加工過程卡片、機械加工工序卡片等)。
2、典型零件工藝
1)箱體零件的加工：
了解某機械設備機座、機體的機械加工方法，並紀錄其工藝過程。分析箱體零件加工平面與孔系的主要加工方法。
2)軸類零件的加工：
了解軸類及其機械加工工藝並記錄其工藝過程。了解某道工序的具體加工工藝(技術要求，刀、夾、量具，切削液等)。
3)齒輪加工：
了解一至兩種齒輪的'機械加工工藝，並記錄其工藝過程，分析滾齒、插齒加工的運動及特點。結合工廠的參觀，簡述磨齒、等的齒輪精加工方法。
3、了解刀、夾、量具的結構及使用方法，常用工具機型號及其特點。
4、裝配工藝：
1)了解機械設備的結構特點及其裝配工藝;
2)了解機械設備配後的最終檢驗項目和檢驗方法;
3)了解主要零部件在加工車間的檢驗情況，論述公差與技術測量在現場套用的實例。
三、實習報告
今天是第一次到機械廠實習，沒有什麼準備，只是看了一下零件的加工。第一個車間是箱體零件加工的車間，伴隨著車間中空中吊車的遊走聲，穿過那掛著破碎門帘的陳舊大門。且不說車間的一切，首先讓我一驚的是車間上方的兩個橫幅：多浪費一分錢，就少一分錢和今天工作不努力，明天努力找工作。或許這樣的口號對我們這些大學生來說，有點老調和乏味。但我卻能感覺
到這七，八十年代那些擁有熱火朝天的幹勁的工人師傅們儉樸的本質和如火的熱情。在這裡，技術工人告訴我箱體加工工藝路線的安排車床主軸箱要求加工的表面很多。在這些加工表面中，平面加工精度比孔的加工精度容易保證，於是，箱體中主軸孔(主要孔)的加工精度、孔系加工精度就成為工藝關鍵問題。這裡的工人還告訴我在工藝路線的安排中應注意三個問題：
1)工件的時效處理箱體結構複雜壁厚不均勻，鑄造內應力較大。由於內應力會引起變形，因此鑄造後應安排人工時效處理以消除內應力減少變形。一般精度要求的箱體，可利用粗、精加工工序之間的自然停放和運輸時間，得到自然時效的效果。但自然時效需要的時間較長，否則會影響箱體精度的穩定性。對於特別精密的箱體，在粗加工和精加工工序間還應安排一次人工時效，迅速充分地消除內應力，提高精度的穩定性。
2)安排加工工藝的順序時應先面後孔由於平面面積較大定位穩定可靠，有利與簡化夾具結構檢少安裝變形。從加工難度來看，平面比孔加工容易。先加工批平面，把鑄件表面的凹凸不平和夾砂等缺陷切除，在加工分布在平面上的孔時，對便於孔的加工和保證孔的加工精度都是有利的。因此，一般均應先加工平面。
3)粗、精加工階段要分開箱體均為鑄件，加工餘量較大，而在粗加工中切除的金屬較多，因而夾緊力、切削力都較大，切削熱也較多。加之粗加工後，工件內應力重新分布也會引起工件變形，因此，對加工精度影響較大。為此，把粗精加工分開進行，有利於把已加工後由於各種原因引起的工件變形充分暴露出來，然後在精加工中將其消除。
接下來參觀了軸類零件的加工過程合理選用材料和規定熱處理的技術要求，對提高軸類零件的強度和使用壽命有重要意義，同時，對軸的加工過程有極大的影響。一般軸類零件常用45鋼，根據不同的工作條件採用不同的熱處理規範(如正火、調質、淬火等)，以獲得一定的強度、韌性和耐磨性。對中等精度而轉速較高的軸類零件，可選用40cr等合金鋼。這類鋼經調質和表面淬火處理後，具有較高的綜合力學件能。精度較高的軸，有時還用軸承鋼gcrls和彈簧鋼65mn等材料，它們通過調質和表面淬火處理後，具有更高耐磨性和耐疲勞性能。
對於高轉速、重載荷等條件下工作的軸，可選用20crmnTi、20mnzB、 20cr等低碳含金鋼或38crmoAIA氮化鋼。低碳合金鋼經滲碳淬火處理後，具有很高的表面硬度、抗衝擊韌性和心部強度，熱處理變形卻很小。處於對經濟的考慮，軸類零件的毛坯最常用的是圓棒料和鍛件，只有某些大型的、結構複雜的軸才採用鑄件。軸類零件還要進行預加工。
我到車間的時候工人正在用切割機切斷棒料毛坯，工人師傅說輪類零件在切削加工之前，還要對其毛坯進行預加工。預加工包括校正、切斷和切端面和鑽中心孔。而軸類零件加工的主要問題是如何保證各加工表面的尺寸精度、表面粗糙度和主要表面之間的相互位置精度。從技術人員口中得知軸類零件加工的典型工藝路線是毛坯及其熱處理→預加工→車削外圓→銑鍵槽等→熱處理→磨削。在接下來的車間裡我看到滾軸裝配的全過程。首先將軸承和殼體孔清洗乾淨，然後在配合表面上塗潤滑油。根據尺寸大小和過盈量大小採用壓裝法、加熱法或冷裝法，將軸承裝入殼體孔內。軸承裝入殼時，如果軸承上有油孔，應與殼體上油孔對準。裝配時，特別要注意軸承和殼體孔同軸。為此在裝配時，儘量採用導向心軸。
軸承裝入後還要定位，當鑽騎縫螺紋底孔時，應該用鑽模板，否則鑽頭會向硬度較低的抽承方向偏移。由於裝入殼體後軸承內孔會收縮，所以通常應加大軸承內孔尺寸，軸承(銅件)內孔加大尺寸量。使軸承裝入後，內孔與軸頸之間還能保證適當的間隙。也有在製造軸承時。內孔留精鉸量，待軸承裝配後，再精鉸孔，保證其配合間隙。精鉸時，要十分注意鉸刀的導向，否則會造成軸承內孔軸線的偏斜。在整個過程中，注意里要非常集中，一點差池都會造成巨大的損失。
機械廠暑期實習報告 篇2
時光如水，日月如梭，有如雁過無痕一般，轉眼從中專畢業到實習將三個月，回首這三個月的點點滴滴，朝朝暮暮，心中有了許多感觸，這三個月中經歷的每一天，都已在我心中留下了永久的印記，因為這些印記見證我這樣一個新生的成長，在過去的兩三個月內，通過不斷的學習，使我認識正確的人生觀，世界觀，在這繁忙的幾個月中，我收穫了很多很多，時間就這么無情，頭也不回的走著，而我們卻在為了不被它丟下，死命的追趕著，是的，誰都不想被時間丟下，而我們也隨著時間的流逝，一點一點的成長，而美好的純真隨著風雨的磨滅化成了成熟，或許這正是成長的代價，回想自己還是學生的那段日子，現在顯得是那么的遙遠，我在憧憬中懂得了來之不易的珍惜，在思索中了解了醞釀已久的真理，在收穫後才知道努力的甜美，突然覺得自己似乎明白了很多事情，但是，仔細琢磨後，又不盡然。原來過去所見所識都是那么的偏見與膚淺，以前的天真似乎在一瞬間幻化成無知和可笑，我想誰又不是這樣的呢或許在以後也會嘲笑現在的渺小。我們不得不笑並含著熱淚坦然回首我們所走過的每一步。
兩三個月的實習生活，使我深刻的了解到了一個幼兒教師的工作，更深刻地了解和掌握了大班這一年齡階段的幼兒的身心發展特點，及其在保教工作方面與中班、小班幼兒的區別，同時也認識到了作為一個幼兒教師除了做好幼兒的教育工作外，如何做好與保育員其他教師及其家長的合作，協調工作也具有同樣的重要地位，再這次實習過程中，我發現其實訓練幼兒的生活常規，培養他們的行為習慣及自理能力也是一項重要的任務，一門值得重視的學問。
在實習初期的時候，看到小朋友飯沒吃完，我就會去餵他，他們要上廁所，不管當時在做什麼活動，我都以為應該讓他們去上廁所，他們不會脫衣服的時候，我會主動幫他們脫等等，我以為我是在幫助他們，可事實並非如此，經過時間長了以後，我才認識到我的行為的後果就是會讓他們不能學會自己的事情自己做，不能養成良好的行為習慣，我的行為出發點是關愛幼兒、但結果是溺愛他們，所以經過反省，我覺得幼兒教師心中應有一把尺，這把尺其實就是教師堅持的原則，這些原則的出發點和終點都是發展和提高幼兒的能力。
我很慶幸能夠跟大三班的小朋友及老師共同過了三個多月的時間，小朋友們給我帶來了無盡的快樂，在實習期間最大的感受就是理想與現實的差距很大，當我寫好一份教案，認真的在腦海模擬幾次上課的流程和情景後，我以為那節課可以上的很好了，但事實卻不是這樣，上課時間的把握，各個步驟的銜接，幼兒情緒的調動課堂秩序的維持，還是有缺漏，而這些也是我以後要注意和提高的方面。
我把實習期間的點點滴滴串聯起來，在這三個多月時間裡，我的觀念、我的心態、我的能力、在逐漸發生變化，從中也領悟到作為一個新老師，一定要戒驕戒躁，要時刻有一種學習的心態來對待自己的工作，注重經驗的積累，注重觀察有經驗的老師是如何上課的，並借鑑她們好的方面，不斷提升自己的能力，這是一個成長的過程，也是必經的過程
這次實習給我提供了一個鑑定自己的機會，使自己發現了工作和生活中的不足，在今後的工作中，我會堅持不懈，更加努力的去對待自己的工作，通過實踐不斷的總結經驗提高自己解決實際問題的能力，積極熱情的對待自己的工作。
機械廠暑期實習報告 篇3
一、 概述
畢業實習是鞏固專業知識，培養學生專業工作能力的重要環節，為我們踏上工作崗位，儘早地融入角色打下良好的基礎。畢業實習的質量，直接影響影響到畢業設計的質量。本次實習是在相應的專業課程和相關的課程設計的基礎上，豐富了實踐知識，提高了理論聯繫實際的能力、分析與解決實際問題的能力以及創新能力。實習期間對圖書館資料的借閱，使我更加深入了解實習的目的，從而對畢業設計所做的課題——塑膠齒輪模具設計及其型腔仿真加工的設計與製造有感性的認識。
實習過程
3.13鹽城江動集團
3.13鹽城市工具機有限公司
3.14悅達鹽城拖拉機廠
3. 14江蘇高精機電裝備有限公司
3.18鹽城羽佳塑業有限公司
3.18江蘇恆力組合工具機有限公司
三、 實習內容
1.在工具機廠的實習中，我了解了中小批量工具機製造工藝,對工具機方面的知識有了更好的認識。通過調查被加工零件的加工內容及與其相關的問題有了規律性的了解，並掌握了豐富的合乎實際的材料，這是組合工具機設計工作的第一步，進一步則要對工件的工藝基準、加工工藝進行分析，以便擬訂在組合工具機上加工的工藝方案。
2.高精工具機廠恆力，主要從事各種工具機的設計製造與我專業相符。通過這次的參觀我更好的鞏固了這幾年學的知識。在恆力看到了大型的組合工具機，也了解了他們的加工工藝。該組合工具機採用了兩銑削頭和兩鑽削頭，分別布置在工作行程為630mm的HY32-Ⅲ液壓動力滑台的兩側，其隨行液壓自動夾具安裝在滑台檯面上，由滑台帶夾具和工件完成縱向快速進給和銑削工作進給，並送到鑽削工位完成鑽孔。當工作滑台帶夾具及工件強制通過兩銑削頭完成銑削加工後，動力滑台將夾具及工件快進送到鑽削工位，由布置在兩側面左、右兩個HY250滑台上的鑽削頭分別從兩邊對三角形平面和腰圓形平面上的5個孔完成鑽削孔加工。工具機的三個工位呈縱向布置：第Ⅰ工位為裝卸工件工位，第Ⅱ工位為銑削加工工位，第Ⅲ工位為鑽削工位。工件在工具機上一次定位裝夾，同時完成銑、鑽削加工內容，有利於保證工件平面夾角及位置尺寸精度和各孔的坐標尺寸精度。工具機的生產效率高，加工質量穩定，其工具機的配置型式相當於一條小型組合工具機自動線。
高精工具機與恆力有著很多相似的地方。相比之下恆力生產的數控工具機較多。
我們去了悅達拖拉機廠，主要來了解了冷沖模的相關知識以及具體操作。
鹽城江動集團，該公司主要從事柴油機及單缸汽油機開發、研製及生產製造，我們對零件加工車間，箱體加工車間進行了參觀。
5.在羽佳塑膠廠，我們看到了典型的吹塑模具，塑膠吹塑模具：是用來成型塑膠容器類中空製品（如飲料瓶、日化用品等各種包裝容器）的一種模具，吹塑成型的形式按工藝原理主要有擠出吹塑中空成型、注塑成型的形式按工藝原理主要有擠出吹塑中空成型、注射吹塑中空成型、注射延伸吹塑中空成型（俗稱“注拉吹”），多層吹塑中空成型，片材吹塑中空成型等。中空製品吹塑成型所對應的設備通常稱為塑膠吹塑成型機，吹塑成型只適用於熱塑膠品種製品的生產。吹塑模具結構較為簡單，所用材料多以碳素多則製造。 塑膠吸塑模具：是以塑膠板、片材為原料成型某些較簡單塑膠製品的一種模具，其原理是利用抽真空盛開方法或壓縮空氣成型方法使固定在凹模或凸模上的塑膠板、片，在加熱軟化的情況下變形而貼在模具的型腔上得到所需成型產品，主要用於一些日用品、食品、玩具類包裝製品生產方面。吸塑模具因成型時壓力較低，所以模具材料多選用鑄鋁或非金屬材料製造，結構較為簡單。
同樣讓我們更深的體會到目前，電子、汽車、電機、電器、儀器、儀表、家電、通訊和軍工等產品中，60％－80％的零部件，都要依靠模具成型。用模具成型的製件所表現出來的高精度、高複雜性、高一致性、高生產率和低消耗，是其他加工製造方法所無法比擬。模具在很大程度上決定著產品的質量、效益和開發能力。
對於本課題中注塑模具設計的分析
由於我的畢業設計涉及到模具設計與數控加工。模具設計的質量，對生產率、加工成本，產品質量以及生產安全等有直接的影響。選擇理想的模具結構在於確定必需的成型設備，理想的型腔數，在絕對可靠的條件下能使模具本身的工作滿足該塑膠製件的工藝技術和生產經濟的要求。對塑膠製件的工藝技術要求是要保證塑膠製件的幾何形狀，表面光潔度和尺寸精度。生產經濟要求是要使塑膠製件的成本低，生產效率高，模具能連續地工作，使用壽命長，節省勞動力。影響模具結構及模具個別系統的因素很多，很複雜： 型腔布置。根據塑件的幾何結構特點、尺寸精度要求、批量大小、模具製造難易、模具成本等確定型腔數量及其排列方式 。
對於注射模來說，塑膠製件精度為3級和3a級，重量為5克，採用硬化澆注系統，型腔數取4-6個；塑膠製件為一般精度（4-5級），成型材料為局部結晶材料，型腔數可取16-20個；塑膠製件重量為12-16克，型腔數取8-12個；而重量為50-100克的塑膠製件，型腔數取4-8個。對於無定型的塑膠製件建議型腔數為24-48個，16-32個和6-10個。當再繼續增加塑膠製件重量時，就很少採用多腔模具。7-9級精度的塑膠製件，最多型腔數較之指出的4-5級精度的塑膠增多至50%。
設計模具具體步驟如下：
確定分型面 分型面的位置要有利於模具加工，排氣、脫模及成型操作，塑膠製件的表面質量等。
確定澆注系統（主澆道、分澆道及澆口的形狀、位置、大小）和排氣系統（排氣的方法、排氣槽位置、大小）。
選擇頂出方式（頂桿、頂管、推板、組合式頂出），決定側凹處理方法、抽芯方式。
決定冷卻、加熱方式及加熱冷卻溝槽的形狀、位置、加熱元件的安裝部位。 根據模具材料、強度計算或者經驗數據，確定模具零件厚度及外形尺寸，外形結構及所有連線、定位、導向件位置。
確定主要成型零件，結構件的結構形式。
考慮模具各部分的強度，計算成型零件工作尺寸。
模具設計時還必須考慮以下幾個方面的基本原則和要求。
1、提高模具剛性:使模具於射出時，不致於因注射力高的影響而發生偏移、變形等現象（凸模、凹模相互咬合面）注意嵌件之構造。
2、脫模方式：拔模斜度需充足（1°以上）表面研磨良好（#600以上之砂紙）。
3、加排氣路：在模具未部、成形材料最後到達的位置上加排氣路（排氣溝，深度可在0.01、寬度10等）。
4、冷卻效率良好：布置充分的冷卻水孔（大小、流量），使大量冷卻水可以在模具內循環（卻或加溫）。注意嵌件。
5、預估流動狀況：預估從澆口進入的成形材料如何流動﹐估計熔合線位置﹐決定模具構造。
五、 實習感想
一開始實習的時候，我的心情激動、興奮、期盼。我相信，只有我認真學習，好好把握，做好每一件事，實習肯定會有成績。但後來很多東西看看簡單，其實要做好它很不容易。在實習過程中，大家都非常仔細地去觀察每一件設備，儘可能多地去了解它的性能、結構、加工工藝等方面的內容。同時在老師的幫助和提醒下，我終於認識到自己這方面的不足，讓我明白：對待實習絕不能馬馬虎虎，隨便了事。因為我現在已經是成年人了，要對所做的事情負責，況且現在的社會競爭激烈，大學生都很難找到工作，虛心請教、刻苦鑽研，努力發揮自己的潛能，這樣才能進步，也更容易地被用人單位接受以至留用，否則，便會失去就業的機會。總得來說在實習期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的實習中，我卻學到了不少東西，也受到了很大的啟發。我明白，今後的工作還會遇到許多新的東西，這些東西會給我帶來新的體驗和新的體會。因此，我堅信：只要我用心去發掘，勇敢地去嘗試，一定會能更大的收穫和啟發的，也只有這樣才能為自己以後的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經驗。在此，非常感謝學校和實習單位給予我實習的機會。今後，我會帶著這些寶貴的經驗，在人生的旅途中通往直前，迎接新的挑戰。