冬季施工方案

冬季施工方案 篇1

一、冬季施工項目概述

我部施工的工程項目主要為隧道、橋樑及路基工程。冬季施工期間，隧道內施工採取相應的保證措施，基本不受季節性影響。受季節性影響的工序主要是原材料的儲備、原材料的保溫、中間產品的加工及機械設備的維修保養工作。根據青蘭高速公路LJ18標去年冬季施工經驗，採取有效的冬季施工保溫措施可保證結構物的質量要求。

根據榆綏高速公路建設管理處的要求，結合我部的實際情況和年度施工計畫，確定冬季施工項目為：

米脂二號隧道掘進、初期支護和仰拱施工。

二、冬季施工準備工作

1、當室外日平均氣溫連續5天低於5℃時，項目施工按冬季施工處理。

2、為了保證冬季施工的順利進行，我部成立了冬季施工領導小組：

組長：施紅忠

副組長：張海龍、呂逢遴

組員：張華橋、王根征、郭鋒、楊蔚、林正強

3、對施工人員進行教育培訓，對混凝土工、鋼筋工、摻外加劑人員、測溫保溫人員、火爐管理人員進行技術業務培訓，學習本工作範圍內的有關知識，明確職責。

4、及時與當地氣象部門聯繫，掌握氣象變化趨勢及動態，以利於安排施工，做好預防準備工作。

5、施工前，認真覆核將要施工的工程圖紙，確保冬季施工的準確。

6、冬季施工前，對施工人員進行工程技術交底，並組織技術人員和施工人員進行學習。

7、冬季施工前，搭建保溫暖棚，備足冬季施工所需的原材料、機械設備、保溫材料、加熱及烤火器具，確保冬季施工的順利進行。

冬季施工方案 篇2

一、編制依據

《建築工程冬期施工規程》（JGJ-104-97）

《混凝土結構工程施工質量驗收規範》（GB50204-20xx）

《房屋建築工程技術資料管理規程》（DB15/427—20xx）

《岩土工程安全規程》、《混凝土外加劑套用技術規範》（GB50119-20xx）

二、總則

（一）冬季施工中認真貫徹國家的技術經濟政策以及回響建築工程有關冬季施工要求，做到技術先進、經濟合理、安全適用，確保質量合格、安全可靠、按期完工，特制定此冬季施工方案。

（二）冬期施工工期劃分原則

冬季施工因施工分項工程不同，要求有所不同。冬季施工的起止日期為：當冬天到來時，如連續五天的日平均氣溫穩定在5℃以下，則此5d的第一天為進入冬季施工的初日，當氣溫轉暖時，最後一個5d的日平均氣溫穩定在5℃以上,則此5d的最後一天為冬季施工的終日（當室外日均氣溫連續5天穩定低於5℃，立即進入冬期施工；當室外日均氣溫連續5天穩定於5℃，解除冬期施工）。

（三）冬期施工遵循的基本原則

1.確保工程質量，做到安全生產；

2.冬期施工的措施方案要經濟合理，使增加的費用最少；

3.冬期施工應考慮所需的熱能及材料有可靠來源，並儘量減少能源消耗，縮短工期。

三、冬季施工的特點

（一）冬季施工由於施工條件及環境不利，是工程質量事故的多發季節。

（二）質量事故出現的隱蔽性、滯後性。

（三）冬季施工的計畫性和準備工作時間性強，技術要求複雜。

四、冬季施工部位

根據工程的現場實際情況及工期安排，擋土牆CFG樁工程出現第二項所提情況即認為進入冬季施工

五、冬季施工的準備工作

（一）冬季施工的組織準備

項目部成立冬季施工領導小組，負責組織冬期工程施工的生產技術質量、安全管理和冬施物資的供應，負責冬施工作的協調組織，並明確責任，確保冬期施工中，各項工作及時有效的進行，避免由於冬施工作組織不力給生產進度、工程質量、安全施工造成影響。進入冬施前應採取一定的措施以滿足施工要求，防止突然的霜降、寒流等對混凝土造成傷害。冬季施工領導小組機構設定如下：

組長：

成員：

（二）冬期施工的生產準備工作

項目部應在開始進入冬施日期前，完成施工現場的準備工作，避免提前降溫給工程造成損失。應密切注意天氣變化，防止早期寒流對結構砼強度的影響。現場準備工作包括：

1.施工現場供水管道事先做好保溫、防凍措施、水平管道部分採用深埋，豎向管道採用保溫材料包裹，防止管道結冰凍壞，影響生產；清除地下障礙物、地表積水，並平整場地與道路，保證消防道路暢通；普查一遍機械設備和臨時設施，該保養的保養，該保溫的保溫；該檢修的檢修，不用的及時清退現場，做好施工機械防凍液的添加。

2.組織施工人員認真學習熟悉冬季施工規範及驗收規範中關於冬期施工內容，結合冬期施工方案進行技術交底，使冬期施工方案落實到人。

3.安排專人進行氣象預報收集和測溫工作，發現異常情況立即通報；並加強施工現場和混凝土的測溫工作。

4.對整個施工現場的供水、供電、防毒、防水措施進行全面檢查，消除隱患。

三）冬季施工材料準備工作

1.防火保溫材料（岩棉、彩條布、防火簾、塑膠布、阻燃草簾、被等作為施工作業面及周邊環境的保溫和防火使用）。

2.冬施測量器具：測溫計（用於測量混凝土溫度和氣溫）。

3.商品混凝土（儘量要求添加早強劑、防凍劑）。

4.施工機具防凍液及冬季使用潤滑油。

（四）冬季施工技術準備工作

根據現場特點編制行之有效的冬施方案，選擇合理的施工方法，做好冬期施工安全，實現冬施現場的文明施工。組織審定好冬施方案，並逐級進行施工方案交底。

1.與商品混凝土攪拌站進行書面交底：

1)混凝土出機溫度（不低於10℃）、到達現場出罐溫度（不低於5℃）。

2)混凝土摻負溫外加劑時，應根據溫度情況的不同，使用不同的負溫外加劑，且在使用前必須經專門試驗及有關單位技術鑑定。

3)冬季施工平均氣溫在－5℃以內，一般採用綜合蓄熱法施工，所用的早強防凍型外加劑附有出廠證明，並要經試驗室試塊對比試驗後在正式使用，綜合蓄熱法宜選用R32.5以上普通矽酸鹽水泥或R型早強型水泥。

4)外加劑應選用能明顯提高早期強度並能降低抗凍臨界強度的粉狀複合外加劑，與骨料同時加入，保證攪拌均勻。

5)混凝土坍落度要求18～22㎝。

2.冬施人員培訓，冬施管理人員通過培訓了解本工程的冬施任務，特點，在組織生產過程中能夠統籌安排勞動力，及時做好冬施準備工作，避免因氣溫突變造成質量事故或停工，施工管理人員通過培訓和方案交底，必須掌握如下工作要點：

1)了解當天的天氣預報並做好測溫工作。

2)檢查分部、分項工程冬施保護措施落實情況。

3)檢查冬施安全措施執行情況。

4)冬施過程中發現問題,及時反饋信息。

5)大氣測溫從開工之日起測量並記錄當日最高、最低氣溫，直至冬施結束。

6)外加劑的選用：本工程混凝土採用商品混凝土，重點檢查商品混凝土外加劑的質量證明及檢測報告等檔案。

7)採用綜合蓄熱法，對混凝土進行保溫養護。

六、冬期施工技術措施

（一）對建築物的施工控制點、水準點及軸線定位點的埋設採取防止土壤凍脹、施工震動。

（二）冬期負溫鋼筋焊接如在室外進行時，其環境溫度部低於-20℃，焊後未冷卻的接頭，嚴禁碰到冰雪，積水。在負溫條件下使用鋼筋，施工時嚴格加強檢驗，在運輸和加工過程中，防止撞擊和刻痕。

（三）混凝土嚴格控制入場出罐溫度不低於－5℃，混凝土坍落度滿足灌注樁施工要求。

（四）混凝土試塊按正常規定的製作，拆模後送養護室養護。

七、現場布置

凡進行冬期施工，現場必須在正式開工前完成所有準備工作，達到進入冬期施工條件方可開工，根據實物工作量提前組織有關機具、保溫材料進場，工地的臨時供水管道做好保溫防凍工作。

八、冬期安全文明施工措施

（一）安全防火措施

1.在進入冬期施工前對工人進行安全消防措施交底工作。

2.對職工進行安全，消防教育，貫徹冬期施工中防火、防煤氣中毒、防滑、防凍措施，並落實到施工班組和個人。

3.進入冬期施工前，應對冬期施工中使用的設備，熱源設備、採暖設備、臨時設備等進行安全檢查和驗收。

4.對於現場易燃的保溫材料要加強管理,對於用的易燃品要及時清理。

5.做好消防水源及器材的保溫工做,使之具有良好的使用狀態。

6.現場火源要加強管理，電源開關，控制箱等要加鎖，並設專人負責管理，防止漏電觸電。

7.施工中如接觸汽源、熱水要防止燙傷。

（二）電氣防火措施

1.重點防火部位等處確保全全用電，現場電氣設備密集區置適於電氣火災的滅火器材。

2.照明燈具與易燃物之間，應保持一定的安全距離，普通燈具不宜小於300mm，聚光燈、碘鎢燈具不宜小於500mm，且不得直接照射易燃物。當間距不夠時，應採取隔熱措施。

3.焊工在電焊操作時發生火災，應立即切斷電源，可用砂土覆蓋滅火或用四氯化碳滅火器、二氧化碳滅火器，絕不能用水或一般酸鹼泡沫滅火器，否則可能觸電危險。

（三）電氣安全保護措施

1.需敷設在地下的電氣管線，應在冬施前完成，以保證敷設質量和電氣安全。

2.取暖嚴禁使用電爐；室內嚴禁亂拉線，對現場用電應採取限電措施，並保證線路、設備不超負荷運行，防止火災事故發生。

3.建立用電檢查小組，加強臨時用電的安全管理。如檢查督促電褥子的使用者，上班前一定要關掉開關、拔下插頭；宿舍內嚴禁安裝大功率照明燈（1kw碘鎢燈）；杜絕長明燈等。

冬季施工方案 篇3

一、工程概況

1、工程名稱：上莊村（灞柳小區）公租房項目7#樓

2、工程地址： 西安市未央區上莊村

3、建設單位： 西安建工大唐建設項目管理有限公司

4、設計單位：華誠博遠（北京）建築規劃設計有限公司

5、監理單位： 陝西恆瑞項目管理有限公司

6、施工單位：西安市建築工程總公司

建築面積：50561.16㎡；層數：地上32層，地下2層；

建築高度：96米；

建築功能：住宅；結構類型：剪力牆結構；基礎形式：筏板基礎、條形基礎、獨立基礎

二、編制依據

1、《建築地面工程施工質量驗收規範》（GB50209-20xx）

2、《建築工程施工質量驗收統一標準》（GB50300-20xx）

3、《建築裝飾裝修工程質量驗收規範》GB50210-20xx

4、本項目工程的圖紙設計要求

三、施工機具準備

1、機具準備

中型石材切割機、砂灰拌制盤、瓷磚運輸專用車、泥桶、砂灰攪拌器、手推車、鐵鍬、靠尺、漿壺、水桶、噴壺、鐵抹子、木抹子、墨斗、鋼捲尺、尼龍線、橡皮錘（或木錘）、鐵水平尺、彎角方尺、鋼鏨子、合金鋼扁鏨子、台鑽、合金鋼鑽頭、笤帚、砂輪鋸、鋼絲刷。

2、材料準備

材料進場報驗要嚴格把關：其品種、規格、外觀、尺寸必須符合設計要求；必須包裝完好；材料進場合格證、材料檢測報告、材料質量保證書、使用說明書齊全；材料進場要嚴格按材料樣板和封樣核對驗收。

進場材料未經檢驗合格並簽認，不能在工程上使用，且必須立即清除出施工現場，另行存放。

四、工藝流程

牆磚：貼磚前檢查原牆面空鼓→修補空鼓→磚排版→彈線放樣→集中加工切割倒角→浸磚→鋪貼→清縫→填縫→陽角保護

地磚：清掃整理基層地面→水泥砂漿找平→定標高、彈線→安裝標準塊→選料→浸潤→鋪貼→灌鏠→清潔→養護→成品保護

五、操作工藝

1、牆面貼瓷磚施工工藝：

（1）、基層處理：將樓地面上的砂漿污物、浮灰、落地灰等清理乾淨，以達到施工條件要求，如表面有油污，應採用10%的火鹼水刷淨，並用清水及時將鹼液衝去。考慮到裝飾層與基層結合力，在正式施工前用少許清水濕潤地面，用1：1水泥細砂摻10%建築膠，用掃帚將砂漿甩到牆面上，其甩點要均勻，終凝後澆水養護，具有較高強度，以手掰不掉為止。

（2）、吊垂直、套方、找規矩：要求對整個房間找主放規矩，彈出牆面的50控制線，並在門窗洞口按照彈出牆面磚的排磚控制線，並對牆面的垂直度進行檢查。不能滿足要求必須修補，調整後施工。

（3）、預鋪：首先應在圖紙設計要求的基礎上，對地磚的色彩、紋理、表面平整等進行嚴格的挑選，依據現場彈出的控制線和圖紙要求進行預鋪。對於預

鋪中可能出現的尺寸、色彩、紋理誤差等進行調整交換，直至達到最佳效果，按鋪貼順序堆放整齊備用，一般要求不能出現破損或者小於半塊磚，將把半磚排到非正視面。

（4）、貼灰餅：牆面貼上前需要基層打底子灰，按照牆面垂直度和平整度，用稍乾點的砂漿在牆面上按照控制點的位置做出抹灰的控制點和面，要求牆的兩端必須做，中間間距1.5m 左右。

（5）、抹底層灰：抹底層灰一般分兩次操做，先刷一道摻膠的素水泥漿結合層，然後緊跟著抹第一遍1：3水泥砂漿，要求薄薄一層並用抹子壓實。第二次用同樣的配合比的砂漿按沖筋和灰餅的抹平，用短槓刮平，低處填平補齊，最後用木抹子搓出麻面。根據天氣情況終凝後澆水養護。

（6）、彈線：抹完底層灰後按照設計的建築標高，在牆面上彈出50控制線控制標高，並按照此控制線和牆面磚排版圖彈出排磚線，特別注意門窗洞口的排磚控制線。

（7）、牆面貼磚：牆面貼磚前根據牆面磚的特性應將面磚放入清水中浸泡，然後取出晾乾至手按磚背無水跡時方可使用；施工過程中牆面要保證濕潤，以避免吸走粘結砂漿的水分。粘結砂漿的配合比可採用1：2（體積比）水泥砂漿或採用聚合物水泥砂漿貼上，室內磚的貼上接縫寬度按照設計要求，且橫豎縫寬一致。面磚的粘結層厚度：在面磚背面滿抹灰漿，四角刮成斜面，厚度控制在5mm左右，並注意邊角滿漿。面磚就位後用灰匙木柄輕擊磚面，使之與鄰面平，貼上3-4塊，用靠尺板檢查表面的平整度，並用灰匙將縫撥直，陽角拼縫可以用陽角條，也要以用切割機將面磚邊沿成45度斜角，注意不要將磚面損壞或崩邊，保證接縫平直、密實。

（8）、勾縫：貼完牆面磚待達到一定強度後，用竹籤或細鐵絲將磚縫間的砂漿清理並用棉絲擦乾淨後，在48小時後用專用勾縫劑勾縫可以用乾淨鐵絲碾壓實色成凹縫。勾縫劑硬化後用棉絲清理乾淨。注意色縫一定要仔細不能出現毛茬和黑邊影響美觀。

2、地面貼瓷磚施工工藝：

（1）、基層處理：將樓地面上的砂漿污物、浮灰、落地灰等清理乾淨，以達到施工條件要求，如表面有油污，應採用10%的火鹼水刷淨，並用清水及時將鹼液衝去。考慮到裝飾層與基層結合力，在正式施工前用少許清水濕潤地面，用素水泥漿做結合層一道。

（2）、彈線：施工前在牆體四周彈出標高控制線（依據牆上50線），在地面彈出十字線，以控制地磚分隔尺寸。找出面層的標高控制點，注意與各相關部位標高控制一致。

（3）、預鋪：首先應在圖紙設計要求的基礎上，對地磚的色彩、紋理、表面平整等進行嚴格的挑選，依據現場彈出的控制線和圖紙要求進行預鋪。對於預鋪中可能出現的尺寸、色彩、紋理誤差等進行調整交換，直至達到最佳效果，按鋪貼順序堆放整齊備用，一般要求不能出現破損或者小於半塊磚，將把半磚排到非正視面。

（4）、鋪貼：地磚鋪設採用1：4乾硬性水泥砂漿貼上（砂漿乾硬程度以手捏成團不鬆散為宜），砂漿厚度控制在20-30mm左右。在乾硬性水泥砂漿上撒素水泥，並灑適量清水。將地磚按照要求放在水泥砂漿上，用橡皮錘輕輕敲擊地磚飾面直至密實平整達到要求；根據水平線用鋁合金水平尺找平，鋪完第一塊後向兩側或後退方向；順序鑲鋪。磚縫無設計要求時一般為1.5-3mm，鋪裝時要保證磚縫寬窄一致，縱橫在一條線上。

（5）、勾縫：地磚鋪完24小時後進行勾縫，勾縫採用1：1水泥砂漿，根據地磚的顏色調配勾縫砂漿的顏色；勾縫要飽滿密實。

（6）、清理：當水泥漿凝固後再用棉紗等物對地磚表面進行清理（一般為12小時後）。清理完畢後用鋸末養護2-3天，當交叉作業較多時採用先鋪一層保護膜，再鋪一層3mm纖維板保護。

六、注意事項

1、貼磚前基層檢查是否空鼓，空鼓進行維修；

2、檢測牆面的垂直度，平整度，陰陽角；

3、貼磚時注意開關插座位置跨縫，瓷磚集中加工時，磨邊不能破邊，飛邊、毛邊；

4、及時對完成的牆磚進行檢查有無空鼓，並及時進行整改；

5、填縫時必須把牆磚縫內的黑水泥擦乾淨後再根椐牆磚顏色用專用填縫劑填縫；

6、牆磚鋪貼完之後一定要對陽角進行保護，地磚鋪貼完後用模板進行保護。

七、驗收標準及質量控制要點

1 、驗收標準

（1）牆面瓷磚表面平整、潔淨、色澤一致，無空鼓、裂痕和缺損；表面平整度允許偏差3mm，接縫直線度允許偏差2mm，接縫高低差允許偏差0.5 mm。

（2）地面地磚表面平整、潔淨、色澤一致，無空鼓、裂痕和缺損，坡度準確，不倒泛水，無積水，無滲漏；表面平整度允許偏差3mm，接縫直線度允許偏差2mm，接縫高低差允許偏差0.5 mm；地漏低於地磚表面0.1～0.3cm。

2、 牆面磚質量控制要點：

（1）牆面磚的品種、規格、表面觀感要滿足設計要求，牆面和四角、門窗洞口邊要彈線放樣、做灰餅。

（2）控制基層處理和底層抹灰的平整度、垂直度，牆面抹底層砂漿前要清潔和澆水濕潤，控制水泥砂漿配合比和刮糙厚度，控制木桿搓毛和澆水養護的及時性。

（3）控制浸磚：面磚鑲貼前應至少浸泡2h，並待表面陰乾或擦乾後方可使用。

（4）控制面磚鑲貼順序：在同一分段或分塊的面磚應自下向上鑲貼；鋪貼時應檢查要在面磚外皮上口拉水平通線。

（5）控制彈線分格、面層貼標準點、預排磚和選磚，保證面磚的垂直平整和磚縫均勻；排磚時應考慮開關、插座的位置，應避免一個開關同時騎4塊磚。

（6）每面牆不宜有兩列非整磚，非整磚的寬度宜不小於原磚的三分之一。

（7）牆面磚鑲貼應牢固，表面色澤基本一致，平整乾淨，無漏貼錯貼。

（8）牆面無空鼓，縫隙均勻，周邊順直，磚面無裂紋、掉角、缺楞等現象。

（9）地面磚鑲貼應牢固，表面平整乾淨，無漏貼錯貼；

（10）縫隙均勻，周邊順直，磚面無裂紋、掉角、缺楞等現象，留邊寬度應一致：

a）用小錘在地面磚上輕擊，應無空鼓聲；

b）廚、衛生間做好防水層，與地漏結合處應嚴密，坡度應滿足排水設計要求。

3、地磚質量控制要點：

（1）控制選磚和浸磚：地磚浸泡不小於4h，陰乾或擦乾後方可使用，以保證粘結質量。

（2）檢查基層是否空鼓、基層是光面時要鑿毛，基層表面要提前一天澆水。

（3）鋪貼前要按設計要求確定地面標高線和平面位置線，要按定位線的位置鋪貼地磚，檢查貼上砂漿配比和地磚要與地面壓實，要及時用水平尺檢查平整度。

（4）控制廚衛間排水坡度，地磚鋪貼的高低差、行列接縫及直線度要符合標準。

（5）地漏要安裝在地面的最低處，其篦子頂面應低於設定處地面2mm。

（6）廚衛間地磚的上皮標高應比客廳地板面低至少20mm。

八、成品保護

1、牆磚清理乾淨後，採用薄膜將牆磚全部覆蓋，防止污染。陽角部位採用陽角保護條保護，防止陽角碰壞。

2、施工時應注意對定位定高的標準桿、尺、線的保護，不得觸動、移位。

3、對所覆蓋的隱蔽工程要有可靠保護措施，不得因澆築砂漿造成漏水、堵塞、破壞或降低等級。

4、磚面層完工後在養護過程中進行遮蓋和攔擋，保持濕潤，避免受侵害。當水泥砂漿結合層強度達到設計要求後，方可正常使用。

5、後續工程在磚面上施工時，必須進行遮蓋、支墊，嚴禁直接在磚面上動火、焊接、活灰、調漆、支鐵梯、搭腳手架等；進行上述工作時，必須採取可靠保護措施。

九、安全環保措施

1、在運輸、堆放、施工過程中應注意避免揚塵、遺撒、沾帶等現象，應採取遮蓋、封閉、灑水、沖洗等必要措施。

2、運輸、施工所用車輛、機械的廢氣、噪音等符合環保要求。

3、電氣裝備應符合施工用電安全管理規定。

4、垂直運輸必須符合相關。

冬季施工方案 篇4

1、砌筑前應將普通磚、空心磚、灰砂磚、砼小型空心砌塊、加氣砼砌塊和石材表面的污物、冰、雪、霜清除掉，遭水浸泡凍結後的磚或砌塊不得使用。

2、石灰膏、粘土膏或電石膏等宜保溫防凍，如遭凍結，應經融化後方可使用。

3、拌制砂漿所用的砂，不得含有直徑大於25px的凍結塊和冰塊。

4、冬季砌築砂漿的稠度，宜比常溫施工時適當增加。可通過增加石灰膏或粘土膏的辦法來解決。

5、砌築砂漿標號一般不應低於M2.5，重要部位和結構不應低於M5，宜採用普通矽酸鹽水泥拌制，冬季砌築不得使用無水泥拌制的砂漿。砂漿摻用的外加劑使用前必須了解其化學成份、性能，使用摻量必須準確。

6、拌合砂漿時，水的溫度不得超過80℃，砂子的溫度不得超過40℃。使用時砂漿的溫度在環境最低氣溫低於-10℃以內時，不應低於5℃。當環境氣溫在-10℃至-20℃時，則不應低於10℃。砌築時磚表面與砂漿的溫差不宜超過30℃，石表面與砂漿的溫差不超過20℃。施工時砂漿的稠度一般控制在9-300px。

7、砌體工程的冬季施工，可以採用摻外加劑法、凍結法和暖棚法，凍結法施工應事先與設計聯繫有關加固事宜。一般以摻氯鹽熱拌砂漿為主。

採用摻鹽砂漿時，砌體中配置的鋼筋及鋼予埋件應作防腐處理。採取防腐的做法有：①塗刷樟丹二道。②塗刷瀝青漆。其比例為30號瀝青：10號瀝青：汽油=1：1：2;③塗刷防鏽塗料其比例水泥：亞硝酸鈉：甲基矽醇鈉：水=100：6：2：30，配好的塗料塗刷在鋼筋表面約1.5mm厚，乾燥後即可使用。

具體措施

砂漿中氯鹽參考摻量(占拌合水重%)

8、摻鹽砂漿法注意事項：

(2) 日最低氣溫低於-20℃時，砌石不宜施工。(1) 摻鹽量以無水氯化鈉、氯化鈣計。

(3) 摻鹽砂漿摻加微沫劑時，鹽料溶液、微沫劑溶液必須分別存放，拌合時先後加入。

(4) 冬期施工時，每日砌築後，應在砌體上表面覆蓋保溫材料。

由於氯鹽砂漿吸濕性大，保溫性能下降並有析鹽現象等。

下列工程不得採用摻鹽砂漿法：

A、對裝飾有特殊要求的工程。

B、接近高壓電線的建築物(如變電所、發電站等)。

C、設計熱工要求高的工程。

D、房屋使用時，濕度大於80%的建築物。

E、經常受40℃以上高溫影響的建築物。

F、經常處於地下水位變化範圍內，以及在水下未設防水層的結構。

G、配筋、鋼埋件無可靠的防腐處理措施的砌體。

9、對不適宜摻加氯鹽的工程，採用凍結法、暖棚法等方法。

10、摻鹽砂漿法的質量要求：

(1) 摻鹽砂漿的配製，一定按當天氣溫情況，砌體部位嚴格控制摻鹽量。

(2) 鹽溶液的配製應設專人負責，用比重計隨時測定溶液的濃度，掌握不同比重的溶液的鹽含量。

(3) 摻鹽砂漿的出罐溫度不宜超過35℃，使用時最低溫度不應小於5℃。

(4) 不準用增加微沫劑摻量的方法來改善砂漿的和易性，以防增加摻量會降低砂漿強度。

(5) 摻鹽砂漿應有良好的和易性。

(6) 砂漿配比計量要準確，以重量比為主，對水泥、有機塑化劑摻量誤差控制在±2%以內;砂、石灰膏、粉煤灰等摻量誤差控制在±5%以內。

11、砂漿在攪拌後的溫度可按下式計算

Tp=〔0.9(MceTce+0.5MlTl+MsaTsa)+4.2Tw(Mw-0.5Ml-WsaMsa)〕÷〔4.2(Mw+0.5Ml)+0.9(Mce+0.5Ml+Msa)〕

Tp---砂漿在攪拌後的溫度(℃);

Mw、Mce、Ml、Msa---水、水泥、石灰膏、砂的用量(Kg);

Tw、Tce、Tl、Tsa---水、水泥、石灰膏、砂的溫度(℃);

Wsa---砂的含水率。

出機溫度要考慮拌制、運輸、存放過程中溫度的降低。若無實測資料作依據，可先近似估算，施工時再按實測值調整。

砂子加熱可採用：蒸汽排管、水坑加熱，也可將汽管插入砂內直接送汽。直接通汽需注意砂的含水率的變化。採用蒸汽排管或火坑加熱時，可在砂上澆些溫水(加水量不超過5%)，以免冷熱不勻，也可加快加熱速度。

水的加熱可分為直接、間接兩種加熱方法。

直接加熱就是鐵桶、大鍋、熱水鍋爐直接用明火提高水的溫度。

間接加熱可直接向貯水箱通蒸汽提高水的溫度，也可採用水箱中增加大功率熱水器來提高水溫。

冬季施工方案 篇5

一、冬季施工之施工標準

1冬季氣溫低，抹灰、刮膩子、貼瓷磚等作業面容易受凍，容易出現空鼓等質量問題。因此，對於還沒供暖的房間，溫度低於5℃時，應暫停水泥沙漿找平抹灰、牆地磚的鋪貼施工；低於8℃時，停止油漆塗刷施工。

2瓦工用的沙子不能有冰塊，根據實際施工需求在室外施工時適當適當添加防凍劑，攪拌水泥砂漿時，水的溫度不能超過80℃，要隨用勤調。

3室內濕度要保持在25—40%，低於25%時，應通過放置水盆或地面灑水的方式，人工增加濕度；濕度高於40%時，應加強通風。

4室內通風要求：在保證室內溫度的前提下要自然通風，但一定要避免強烈的空氣對流，木器施工未塗刷油漆之前避免通風。

5油漆塗刷施工時應加強通風，避免有害氣體的聚集，同時避免與牆面打磨等粉塵作業同時進行。

6在易產生粉塵的施工過程中，應加強空氣濕度、增加清掃次數。

7依據熱脹冷縮的原理，冬季施工要注意留出適當的縫隙。

[1]施工時門縫不宜太小，以免夏天門發緊，不能開關自如；

[2]鋪實木地板時，四周要留出5~8毫米左右的伸縮縫，否則會造

成起鼓、懸空現象；

[3]對於因不同材質伸縮係數不同而出現裂縫的情況，施工人員應採取預留縫的辦法進防治，所有木製品接縫控制在1毫米左右，石膏板、矽酸鈣板接縫控制在8毫米左右。

二、冬季施工之材料保護標準

1木材、板材碼放離開熱源800mm，避免因過熱導致木材和板材的'開裂、變形。

2採用供暖的房間，碼放木材和各類人造板材時要在板材底部加墊木方，避免木材開裂、變形。

3每兩張飾面板為一對，面對面逐層平面碼放，並用大芯板在上表面載入壓力，保證飾面板不捲曲、不變形、不開裂。

4無論是牆磚還是地磚，都應該先將材料從室外搬到室內過渡24小時，適應了室內溫度以後才能鋪貼，以免施工後出現空鼓、脫落的現象。

5水性塗料、膠類應存放在溫度5℃以上的房間，避免放在陽台，防止凍壞。

6油漆和易揮發化學物品應單獨存放，遠離熱源，房間要不間斷通風。

7水性材料送到現場後應進行檢驗，一旦發現變質、變性要及時退回庫房，禁止使用。

三、冬季施工之文明施工標準

1確定材料碼放地，放置滅火器。

2確定取水龍頭後，將其它水源封閉。

3對室內採暖設施，對熱水採暖的閥門、跑風、電熱採暖的溫控器進行封閉、包紮保護。

4封堵不用的下水口、通風管道等，並用保護膜包紮牢固。

5封閉開關不嚴密的門窗，每日施工結束後認真關好門窗，防止強風吹壞門窗。

6每日由帶班工長檢查採暖設施是否完好。

四、冬季施工之採暖保護標準

電熱輻射膜採暖

1禁止在有電熱輻射膜的頂面進行吊頂施工。

2安裝燈具時要根據電熱膜分部圖確定好位置，確保不會對電熱膜構成破壞。

3禁止在電熱輻射膜調控開關的垂直上方打眼、開槽。

熱水暖氣採暖

1禁拆任何暖氣管件、閥門和附屬設施。

2禁止在暖氣散熱器上放置物品。

3嚴禁在暖氣管線和散熱器上懸掛物品。

4施工中應注意保護暖氣的管線、附屬檔案、散熱器，尤其是跑風。

五、冬季裝修後提示

1對所有採暖設施全面檢查，避免入住後發生跑冒滴漏現象影響使用。

2未正式入住前，請關閉上水總閥門，避免因為新樓入住水壓不穩定，造成管道崩裂、滲漏等隱患。

3冬季裝修後要至少連續通風七日以上，在大量家具、地毯、織物擺進房間後，應空置幾天通風后再入住，避免大量有害物質集中揮發，污染環境，所有家具應開門空置幾日後再掛放衣物。

4居室通風宜採取南窗開窗大，北窗開窗小的通風方法，合理控制室內溫度和通風量，不宜強烈通風。

5可以適當開啟廚衛排風扇、廚房抽菸機加強室內通風換氣量。

6採用空氣加濕器對室內空氣進行加濕，也可以採用在室內暖氣上放置清水容器等方法進行加濕，保持室內空氣濕潤。

7儘量採用以表面活性劑為主要成份的洗滌液擦拭和清理室內裝修痕跡，不要採用高揮發性的溶劑如：汽油、酒精等。

8室內適當擺放綠色植物。

冬季施工方案 篇6

一、編制依據

1、本標段總體實施性施工組織設計

2、施工計畫

3、現行各項施工規範及驗收標準

4、分部冬季施工項目

5、當地的氣候條件;

6、業主、監理單位的相關要求；

二、編制原則

1、確保工程質量；

2、經濟合理，冬施增加的費用為最少；

3、所需的熱源和材料有可靠的來源；

4、方便現場安全、消防管理。

三、冬季施工迄止時間

當環境晝夜平均氣溫（最高和最低的平均值或當地時間6時、14時及21時室外氣溫的平均值）連續3天低於5℃或最低氣溫低於-3℃時，則現場施工進入冬季施工。當室外日平均氣溫連續5天高於5℃時解除冬季施工。

四、冬季施工項目

冬季施工的主要項目為橋樑樁基、擴大基礎、承台、墩台身；路基挖填方、路基攪拌樁及CFG樁。預計冬季施工時間為12月15日～2月20日，總計65天。

五、冬季施工準備工作

1、技術準備

①在入冬前組織專人編制冬季施工方案。方案確定後，要組織有關人員學習，並向現場施工人員進行交底。

②進入冬季施工前，對現場工作人員技術培訓，合格後，方可工作。

③與當地氣象台站保持聯繫，及時接收天氣預報，防止寒流突然襲擊。

④安排專人測施工期間的天氣氣溫，砂漿、砼的溫度並作好原始記錄。

2、現場準備

①根據實物工程量提前組織有關機具、外加劑和保溫材料進場。

②採用土工布包裹輸送水管道，對各種加熱的材料、設備要檢查其安全可靠性。

③計算變壓器容量，接通電源。

④工地的臨時供水管道做好保溫防凍工作。

⑤做好冬季施工混凝土、砂漿及摻外加劑的試配試驗工作，提出施工配合比。

3、保溫材料準備

冬季施工保溫材料主要為塑膠布、棉被、電暖氣、火爐

4、成立冬季施工領導小組

組 長：

副組長：

組 員：

六、冬季施工方法

1、路基工程

（1）填築路堤

a、施工地段的積雪應在臨開工前清除；

b、冬季施工路堤填料應選用未凍結的砂類土，碎、卵石土，開挖石方的石塊透水性良好的土。應隨挖、隨運、隨填、隨壓實。應儘量縮短填築與碾壓的間隔時間，已鋪土層末壓實前，不得中斷施工，應保證開挖、運填周轉時間小於土的凍結時間。

c、路堤填築應按橫斷面全寬分層填築，鋪土厚度應較常溫減薄20%，最大松鋪厚度不超過30cm。填料粒徑不得大於15cm，且應均勻分布，當氣溫低於-10℃時，不宜進行回填作業。壓實度不得低於正常施工要求。當天所填的土必須當天完成輾壓。

d、冬季施工路堤，應按規範放坡，並保持邊坡平直，防止反覆凍融，分層剝落。

e、路堤填築距至路床1m時輾壓密實後停止填築，待冬季施工期結束後繼續施工，施工前應將表面冰雪及凍結的土層清除。

（2）挖方路塹

a、當凍土層開挖至未凍土後，應連續作業，分層開挖，中間停頓時間較長時，應在表面覆蓋鬆土保溫，避免重複凍融。

b、對於不能及時防護的土方邊坡，開挖後時要預留30cm厚，待到正常施工季節再削去。

c、土方路塹挖至路床頂面1米時，挖好臨時排水溝，停止開挖並在表面覆蓋一層鬆土，待到冬季施工解除後再挖除其餘部分。

d、冬季開挖路塹的棄土要遠離路塹邊坡坡頂堆放，棄土高度小於3m，棄土坡腳距坡頂距離不小於3m。

2、樁基工程

根據當地氣溫及結合現場樁基樁頂均在原地表2米以下，並預留有1m左右的樁頭，樁基混凝土灌注完成後，樁身混凝土不需要做保溫處理，既能滿足冬季施工溫度要求。

3、擴大基礎、承台工程

擴大基礎、承台模板安裝完成後，模板四周採用棉被包裹，待混凝土澆築完成後，立即用塑膠布覆蓋後用棉被覆蓋保溫。達到脫模條件後，立即脫模，並同時回填基坑同時利用塑膠布（保濕）、棉被（保溫）雙層或多層進行覆蓋混凝土頂面進行養生。當採用上述措施滿足不了冬季施工溫度需要時，在基坑上部利用鋼管架及篷布搭設封閉式的矩形棚架，棚架內設定4個電暖氣或火爐，當使用火爐時應及時將煤煙排除，防止施工人員煤氣中毒，確保棚架內溫度滿足冬季混凝土施工溫度要求。待混凝土強度達到設計強度的75%後方可拆除棚架。

4、墩台身工程

墩台身模板安裝後，利用模板保溫套（棉被）包裹模板，確保模板溫度在混凝土澆筑前保持在0℃以上，待墩台身混凝土澆築完成模板拆除後，先採用塑膠布（保濕）緊密包裹墩台身全部部位，然後利用棉被（保溫）層層包裹形成密封保溫層，確保混凝土表層與環境溫差不大於15℃。當利用棉被不能滿足溫度要求時，可採用電熱毯結合土工布包裹墩台身，確保溫差滿足冬季施工溫度要求。包裹方式為：塑膠布+土工布+電熱毯+土工布+塑膠布，確保電熱毯處於乾燥狀態。或用彩條布圍護腳手架，裡面放置火爐升溫保暖。以滿足冬季施工溫度要求。

5、鋼筋工程

在鋼筋工程焊接施工中，當環境溫度低於-5℃的條件下進行鋼筋對焊或電弧焊時為鋼筋負溫焊接，從事鋼筋焊接生產的焊工必須持有鋼筋焊工考試合格證。應制定和執行安全技術措施，加強焊工的勞動保護，防止發生燒傷、觸電及火災等事故。鋼筋焊接前，必須根據施工條件進行試焊，合格後方可施焊：焊工應對施焊後的全部接頭的外觀質量進行自檢，並剔除不合格。負溫焊接時應調整焊接工藝參數，使焊縫和熱影響區緩慢冷卻。風力超過四級時，應採取擋風措施。焊後未冷卻的接頭應避免碰到冰雪。當環境溫度低於－20℃時，不得進行施焊。

(1) 焊前準備

①焊接前必須清除鋼筋、鋼板焊接部位的鐵鏽、熔渣、油污等；鋼筋端部的扭曲、彎折應予以矯直或切除。

②鋼筋搭接焊宜採用雙面焊，若現場條件無法進行雙面焊時可採用單面焊。

③鋼筋應提前運入車間，焊畢後的鋼筋應待完全冷卻後才能運往室外。

(2) 焊接工藝

根據鋼筋級別、直徑、接頭型式和焊接位置，選擇適宜的焊條直徑和焊接電流，焊接時，宜採用多層控溫施焊工藝，既要防止焊後冷卻速度過快，也要防止接頭過熱。焊接工藝應符合下列要求：

①搭焊接時，用兩點固定。定位焊縫應離幫條或搭接端部20mm以上。

②焊接時，引弧應在搭接鋼筋的一端開始，收弧應在搭接鋼筋端頭上，弧坑應填滿。

③進行搭接平焊時，第一層焊縫先從中間引弧，再向兩端運弧；立焊時先從中間向上方運弧，再從下端向中間運弧。以使接頭端部的鋼筋達到一定的預熱效果。第一層行販應有足夠的熔深，主焊縫與定位焊縫，特別是在定位焊縫的始端與終端，應熔合良好。在以後各層焊縫的焊接時，採取分層控溫施焊。

④搭接接頭的焊縫厚度h應不小於0.3鋼筋直徑，並不得小於4mm；焊縫寬度b不小於0.7鋼筋直徑，並不得小於8mm。

(3) 質量驗收

①抽樣：外觀檢查，應在接頭清渣後逐個進行目測或量測。拉伸試驗，從外觀檢查合格的成品中每批切取三個試件進行拉伸試驗。

②外觀檢查：外觀檢查結果，應符合下列要求：焊縫表面平整，不得有較大的凹陷、焊瘤。接頭處不得有裂紋。咬邊深度、氣孔、夾渣的數量和大小以及接頭尺寸偏差，不得超過規定的值。外觀檢查不合格的接頭，經修整或補強後，可提交二次驗收。

(4) 接頭注意事項

鋼筋採用焊接接頭時，設定在同一構件內的焊接接頭應相互錯開。在受力鋼筋直徑30倍的區段範圍內（不小於500mm），在同一截面上鋼筋焊接接頭不得大於同截面鋼筋數量的50%，焊接後的接頭嚴禁立即接觸冰雪，接頭正常冷卻後方可運至施工現場進行施工。

6、模板工程

模板安裝前保證模板表面不得有水漬、冰塊，施工過程中嚴禁模板上灑水。混凝土澆筑前應保證模板溫度不低於0℃。由於冬季氣溫較低，砼強度提升較慢，施工時嚴格控制拆模時間，避免由於拆模較早碰傷砼。側模在混凝土強度達到2.5Mpa以上，且其表面及稜角不因拆模而受損時，方可拆模。

7、混凝土工程

（1）材料要求：

①砂、石料倉採取四周封閉，以防雨雪進入料倉，導致砂、石料等材料結冰，當封閉滿足不了溫度要求時，可採用棉被覆蓋砂石料。

②水泥優先選用矽酸鹽水泥、普通矽酸水泥，應注意其中摻合材料對砼抗凍、抗滲等性能的影響，水泥標號不應低於425 號，砼的水泥最小用量不應少於300kg/m3。

③拌合使用的減水劑存放封閉的彩鋼房內，如彩鋼房溫度滿足不了要求時，採用電暖氣加熱的方式確保減水劑室內溫度不低於0℃。其餘減水劑存放在庫房內，防止減水劑上凍失效。

（2）砼配合比的調整

①通過實驗確定適當增加水泥用量，提高砼的早期強度。

②摻入適量的高效減水劑或早強減水劑（摻量經試驗確定）。

③在適宜範圍內選擇較小塌落度。

（3）砼的攪拌

①砼用水根據熱工計算所需溫度進行加熱升溫處理，但熱水溫度必須控制在80℃以內。

②砂石料輸送倉周圍利用彩鋼瓦進行封閉，對砂、碎石進行帆布覆蓋保溫，出機溫度不應低於10℃，入模溫度不應低於5℃。

③砼攪拌前應先將攪拌機用熱水沖洗。

④先將砂、石骨料和水拌和，再加水泥，並適當增加攪拌時間，一般控制在2.5min～3.5min。

（4）砼的運輸及澆築

①用混凝土運輸車運輸砼，縮短運輸時間，砼罐車上加防寒棉罩，確保入模時溫度不低於10℃；

②砼澆築應選擇當天氣溫較高時段進行澆築，混凝土澆筑前，應清除模板及鋼筋上的冰雪和污垢。當環境氣溫低於-10℃時，應將直徑大於或等於25mm的鋼筋和金屬預埋件加熱至正溫。混凝土澆筑前應採用帆布或簡易棉被對模板進行保溫處理，確保混凝土入模時，模板表面溫度在0℃之上，防止混凝土入模時粘在模板上。砼澆築完畢初凝後應立即進行覆蓋保溫。

③當舊混凝土面和外露鋼筋（預埋件）暴露在冷空氣中時，應對距離新、舊混凝土施工縫1.5m範圍內的舊混凝土和長度在1.0m範圍內的外露鋼筋（預埋件）覆蓋棉被保溫防寒處理。

（5）砼養護

養護措施十分關鍵，正確的養護能避免砼產生不必要的溫度收縮裂縫和受凍混凝土強度未達到5MPa前，混凝土不得受凍。拆模後砼表面溫度與外界溫差不得大於15℃時。

養護時注意事項：

a、測量放線必須掀開保溫材料（5℃以上）時，放完線要立即覆蓋；在新澆築砼表面先鋪一層塑膠薄膜，再嚴密加蓋阻燃氈簾被。對承台、墩身上口保溫最薄弱部位先覆蓋一層塑膠布，再加蓋兩層小塊氈簾被壓緊填實、周圈封好。砼初期養護溫度，不得低於5℃，不能滿足該溫度條件時，必須立即增加覆蓋氈簾被保溫。拆模後砼表面溫度與外界溫差大於15℃時，在砼表面，必須繼續覆蓋氈簾被；在邊角等薄弱部位，必須加蓋氈簾被並密封嚴實。

b、混凝土與環境的溫差不得大於15℃。當溫差在10℃以上，但低於15℃時，拆除模板後的混凝土表面宜採取臨時覆蓋措施。

七、冬期混凝土施工熱工計算

為提高混凝土質量，鐵道部頒發檔案《關於進一步加強鐵路混凝土施工管理工作的通知》（鐵建設函[20xx]1005號）及相關規範中都對混凝土的入模溫度作出了明確的規定：

1）混凝土原材料使用時的溫度根據熱工計算和實際試拌情況確定，混凝土的出機溫度不宜低於10℃，入模溫度不應低於5℃；

2）當需要對水進行加熱處理時，水的加熱溫度不宜高於80℃。攪拌時應先投入骨料和已加熱的水，拌勻後再投入水泥；

3）當加熱水不能滿足要求時，可將骨料均勻加熱，其加熱溫度不應高於60℃；

4）攪拌設備宜安裝在氣溫不低於10℃的廠房。

冬季施工方案 篇7

一、編制本冬施方案，參考標準及規範

中華人民共和國行業標準JGJ104、20xx《建築工程冬期施工規範》

2、中華人民共和國國家標準GB50210、20xx《建築裝飾裝修工程質量驗收規範》

3、中華人民共和國國家標準GB50327《住宅裝飾裝修工程施工規範》

二、工程概況

根據當地多年氣象資料統計，當室外日平均氣溫連續5天穩定低於5℃即進入冬季施工，當室外日平均溫度連續5天高於5℃即接觸冬季施工，進入正常施工階段。

2、本裝修工程為室內裝修，因裝修現場無集中供暖設備，所以採用施工期間臨時供暖設備。

3、室內裝飾工程。冬施勤儉的施工項目包括防潮施工、塗料施工、牆地磚及石材施工、木製品及不鏽鋼施工及壁紙軟包施工等。

三、施工安排

人員安排

為確保冬季施工正常進行，組織成立冬施管理小組。小組成員包括：項目經理、質量技術經理、生產經理、各專業工長及其他管理人員。

2、冬施施工項目工程

冬施期間設計與氣溫相關的施工項目有：地面零星砌築；牆面防潮；牆面抹灰、塗料、油漆施工；石材及地面找平層施工；

3、冬施計畫

1、根據當地多年氣象資料統計，本施工工期後段才會進入冬施範圍，又因為本工程多數施工項目為前期的基礎工程。所以儘量把冬施影響工序安排在施工前期完成。

2、預備好臨時取暖設備及臨時電路預留，以保證必須冬施期間完成的和冬施前未完成的項目在施工期間的取暖，確保現場施工期間整體溫度不低於10℃。

四、施工準備及實施工作

組織措施

1、進入冬施前與甲方協調是否可使用現場已具備的供暖設施。如無法使用則準備好“水暖式電暖氣”，在確保無明火、無隱患、節能環保的基礎上確保施工現場的溫度不低於10℃，並確保每40平米範圍內不少於1平10L滅火器，以此確保現場防火和施工質量。

2、進入冬施前，專門組織技術人員進行業務培訓，學習本施工範圍內的相關知識和規定，明確職責，經考核後上崗工作。

3、進入冬施前確定專人負責關注當地氣象情況，防止寒流突襲，根據氣象預報提前做好相關措施。

4、凡進入冬季施工的工程項目，必須覆核施工圖紙，查對其是否能適應冬季施工要求。如又不能在冷狀態下安全施工的問題，提前做好保暖防凍方案。

2、施工措施

1、進入冬施前在施工現場就近規劃出保暖區域，用於存放板材、塗料等不耐低溫的施工材料及設備，並確保存放的材料及設備距熱源距離不低於800mm的安全距離。需要二次搬運的材料確保碼放整齊，做好覆蓋保護，遠離潮濕及風寒侵襲的保護工作。

2、現場施工過程中在確保施工溫度的情況下，利用風機對現場進行定時排濕、通風處理。以保證現場空氣流動，避免有害氣體和粉塵堆積造成的安全隱患。並準備好對施工現場進行封堵的材料，檢查施工現場，對於需要封閉指出做好封堵工作，防止室外寒氣侵襲。

3、對於易燃易爆的材料設專庫存放，並防止足量滅火器。

4、施工過程中安排專人對現場進行每天早、晚兩次測溫巡查，並做好記錄，反饋給相關負責人。

五、冬季施工操作規程

牆面及地面找平工程：

熱做法施工

1、在進行室內牆地面找平前，應將門口封好，門視窗邊縫及空洞等亦應封堵完畢。施工洞口、運料口及樓梯間等處搞好封閉保溫；

2、施工環境溫度不低於5℃，以地面上50CM處為準。施工面應提前加熱，使牆面保持5℃以上，以便濕潤施工面時不致結冰，使砂漿與原基礎面粘結牢固；

3、使用臨時熱源加熱時，應當隨時檢查找平層的溫度，如乾燥過快發生裂紋時，應當進行灑水濕潤，使其與各層（底層、面層）能韓浩的粘結，防止脫落。

4、用熱做法施工的室內找平工程，應在每個房間設定通風口或通風設備，進行定期通風，排除濕空氣；

5、找平工程所用的砂漿，應在正溫度的室內或臨時暖棚中製作，砂漿使用時的溫度應在5℃以上。為了獲得砂漿應有的溫度，採用熱水攪拌；

6、施工完成後7天內室內溫度需持續保持不低於5℃，並定期拍專人進行通風處理；

2、飾面工程：

在採暖條件下施工，環境應恆溫、恆濕。特別在供暖環境下施工，應特別注意適度的變化，並設專人定時監督和開窗通風。

3、塗料工程：

1、利用取暖設備、碘鎢燈及通風來保持室溫及濕度均衡，不得突然變化，室內相對濕度不大於80%，以防凝結水。

2、冬季室內塗料施工，材料不應受凍。基層最低溫度不低於5℃，同一施工段溫差不超過6℃，一晝夜內環境溫度不得低於3℃.

3、在採暖條件下施工，環境應恆溫、恆濕。

4、裱糊施工

1、最低環境溫度不低於5℃，並特別注意濕度變化；

2、裱糊工程施工時，混凝土或抹灰基層含水率不應大於8%；

3、相對濕度大於8%時，應利用通風設備進行換氣，防止裱糊面褶皺氣泡；

5、質量保證措施

1、嚴格按照施工圖紙及技術規範的要求進行施工；

2、施工使用的特殊材料要先進行實驗工作，確定出施工工藝參數，並在施工中嚴格按照工藝參數進行施工；

3、各分項工程施工前，施工員應對作業班組進行技術交底，質量交底，明確分項工程質量要求及操作時應注意的事項；

4、在分項工程施工過程中，質檢員根據施工與驗收規範要求隨時檢查質量；

5、施工過程控制時施工質量控制的關鍵，完善工序質量控制，把影響施工質量的因素納入管理範圍，即使檢查審核適量統計分析資料和質量控制圖表，抓住關鍵問題進行處理和解決；

6、在本工程組織施工時，施工人員必須在技術人員交底後做好交底記錄，在明確工藝要求、質量要求和操作要求的基礎上進行。施工過程中發現問題應及時向技術人員反饋，經項目技術負責人同意後，方可繼續施工。現場管理人員必須加強技術覆核及三檢制等質量管理制度的執行力度，以使本工程的`質量提高到一個較高的水平。

6、安全措施

1、施工人員進入施工現場必須佩戴安全帽、

2、施工現場嚴禁吸菸；

3、電源開關、控制箱等設施要統一布置，加鎖保護，嚴禁私拉亂接電器，拆接電必須找電工操作，臨時接線不得使用裸線；

4、塗料使用後應及時封閉存放，廢料應及時清出室內，施工時室內保持良好通風，但不宜有過堂風；

5、高處作業應檢查腳手架是否牢固，可移動腳手架必須確認腳手架無任何物體和人員後在進行移動處理，並避免磕碰其他工作面；

7、消防措施

1、現場需配備消防安全監督人員（可班組長兼）為消防安全直接負責人，負責本班組的防火安全日常管理工作，制定措施，接受總包的監督檢查。

2、在施工生產、日常活動等工作中，要認真執行國家、地方法律及總包的防火規章制度，確保全全；

3、施工現場所屬人員必須遵守施工現場用火管理制度，施工現場嚴禁吸菸；

4、使用明火作業前，必須辦理動火證，特殊工種如電焊工憑操作證、動火證、消防合格證（三證）進行操作；

5、施工現場以配備足夠的滅火器，並設專人定期檢查、維護；

6、施工現場水源及消火栓應有明顯指引和標記；

8、成品保護措施

1、正式施工前用5MM以上厚度人造板把施工現場應甲方要求需要留存的不可移動設施及裝飾防護好，可移動設施集中存放到妥善位置。現場不保留且不需要封閉的門扇進行無損拆卸後集中存放，完工後恢復。

2、施工完成的塗料未乾前，應做降塵處理，禁止打掃室內地面，嚴防灰塵等沾染漆面；

3、石材及瓷磚面層完工後在養護過程中應進行遮蓋、遮擋和潤濕，正常天氣下，地面的養護時間不應小於7天，冬季施工應適當延長養護時間；

4、後續工程需要在已完成面層上施工時，必須進行遮蓋、支墊，嚴禁直接在完成面上進行施工；

5、地面面層施工時應注意不得破壞房間內的防水層；

6、冬施期間應定時進行通風，但不得出現過堂風，如遇到大風天應儘量封閉室內施工面，同時做好戶外存放的材料及渣土的遮擋防護，避免揚塵。

冬季施工方案 篇8

根據目前天氣情況，各分公司、項目部要認真做好冬季安全生產管理工作的預防措施，加強安全生產薄弱環節的檢查和整改，防止安全、質量事故的發生，公司現將有關事宜通知如下：

一、冬季安全生產的檢查和防範重點

1、必須做好民工宿舍取暖設施的配置問題，嚴禁採用電熱毯、電爐取暖。在採用燃煤取暖時，必須做好煤煙排放措施，防止煤氣中毒事件的發生。

2、冬季施工現場的暖棚搭設，要做到防止倒塌事故的發生。

3、有毒、有害、危險化學用品的管理，要防止留置人員和生產人員食品中毒事件的發生，尤其是要防止將亞硝酸鈉誤當食鹽使用產生中毒事件的發生。

4、對新開工工程要認真檢查基坑開挖方案，防止坍塌事故發生。

5、檢查各類施工機械設備的運行、拆裝情況，防止機械傷害事故的發生。

6、檢查腳手架、上下人通道及模板支護的安全情況，防止滑倒墜落事故。

7、冬季停工工程，閒雜人員禁止進入工地。

二、冬季施工

室外日平均氣溫連續5天穩定在5℃以下時即進入冬季施工，為防止氣溫變化影響工程質量，各分公司、項目部應對正在施工的工程項目制定冬季施工方案和各工程部位防凍措施，報工程部審批。

三、安全保衛和綜合治理工作

做好冬季施工及停工期間的工地安全保衛和綜合治理工作，防止各種偷盜行為和違法亂紀的事件發生。

各分公司及項目部如進行冬季施工必須做好冬季施工前的準備工作，採取正確的施工方法，對有關人員組織技術業務培訓，及時接收天氣預報，防止寒流突然襲擊，提前組織有關機具、外加劑和保溫材料進場，搭建加熱用的鍋爐房、攪拌站、敷設管道，並檢查其安全性可靠性，做好冬季施工混凝土、砂漿及摻外加劑的施工配合比工作。

在冬季施工中，要抓好安全防護工作，加強管理，嚴防煤氣中毒，防止燒傷、燙傷、爆炸事件的發生。要有專人保管外加劑，嚴防誤食中毒。施工用電要設專人負責，防止漏電、觸電及火災事件的發生。

對跨年施工的在建工程，以及停建、緩建工程，進入冬季要及時做好越冬防護工作，制定措施，嚴禁地基和基礎被水浸泡、鋼筋鏽蝕、混凝土受凍等現象發生。各分公司及項目部要設專人及時檢查、及時落實，確保工程質量和施工安全。

第四季度是全年施工生產的關鍵階段，同時又是寒風霜雪頻繁侵襲的季節，為使第四季度生產能順利進行，按慣例公司再次印發冬期施工技術措施。望各分公司、項目部針對各自特點.結合施工生產實際情況，制訂相應的技術措施.並將冬期施工方案及措施儘早報公司工程部審批

冬季施工方案 篇9

一、施工準備

(一)基層牆體準備

1、施工前清除牆面浮灰、油污、隔離劑及牆角雜物，保證施工作業面乾淨，混凝土牆面上因有不同的隔離劑，需做適當的界面處理。粘土磚牆牆面需剔除突出牆面大於10mm的異物保證乾淨，並淋水濕透，方可施工。

2、按垂直、水平方向在牆角、牆體等處彈好厚度控制線。

3、按厚度控制線，用玻化微珠保溫砂漿作標準厚度灰餅，沖筋，間隔適度。

(二)材料配製

1、界面劑砂漿的配製：

強度等級為42.5級普通矽酸鹽水泥：中砂：界面劑按1：1：1的重量比，攪拌均勻即可使用。

2、保溫砂漿的配製：

按照料砂需水灰重量比(0.85~1：1)，先將水放入攪拌容器中，再將本產品放入加水後的攪拌容器中，攪拌3~5分鐘，使料漿成為均勻膏狀體，即可使用。料漿必須即配即用，配製好的料漿需在1小時內用完，並不得二次加水使用。

3、抗裂砂漿的配製：

按照料漿需水灰重量比(0.20~0.25：1)。先將水放入攪拌容器中，再將本砂漿倒入攪拌容器中，攪拌4~5分鐘，使料漿成均勻膏狀體，靜放5分鐘，即可使用，料漿必須隨配隨用，配製好的料漿必須隨配隨用，配製好的料漿需在2小時內用完。

二、施工機具

1、腳手架體系：作業前務必調試安全可靠後方可運行。

2、350臥式砂漿攪拌機或手提電動攪拌器，運輸機械。

3、常用抹灰工具：2.5m大槓、1.5m中槓、線墜、方尺、托灰板、鐵抹子、小抹子、小壓子、塑膠抹子、陰陽角抹子。

4、常用測量工具：經緯儀、放線工具、2m靠尺槓、八字靠尺、方口靠尺。

三、施工工藝

(一)工藝流程：

1、面飾塗料工藝流程

基層牆面清理(混凝土牆面界面處理)→測量垂直度、套方、彈控制線→做灰餅、沖筋、做口→抹保溫砂漿待保溫砂漿硬化後在其表面塗刮上1mm的聚合物抗裂砂漿，然後將耐鹼玻纖格線布壓入砂漿中(格線布接縫應搭接100mm)，待前一遍砂漿表乾後滿批抗裂3mm聚合物抗裂砂漿→彈分格線、開分格槽、嵌貼滴水槽→抹抗裂砂漿→刮柔性耐水膩子→面層裝飾塗料

2、面飾瓷磚工藝流程

基層牆面清理(混凝土牆面界面處理)→測量垂直度、套方、彈控制線→做灰餅、沖筋、做口→抹保溫砂漿→鋪設低碳鍍鋅鋼絲網→打錨固釘固定在主體牆體上→抹聚合物罩面砂漿→用專用瓷磚粘結砂漿貼上瓷磚→瓷磚勾縫處理。

(二)作業條件：

1、結構工程全部完工，並以有關部門驗收合格。

2、門窗框與牆體聯結處的縫隙按規定規定嵌塞。

3、施工牆面的灰塵、污垢和油漬應清理乾淨。

4、腳手架搭設完成並驗收合格，橫豎桿與牆面、牆角的間距應保證滿足保溫層厚度和滿足施工要求。

5、施工環境溫度不低於5℃。

(三)施工要求：

1、當窗框安裝完畢後將窗框四周分層填塞密實，保溫層包裹窗框尺寸控制在10mm。

2、在清理乾淨的牆面上，用配好的料漿壓抹第一層(厚度不低於10mm)，使料漿均勻密實將牆面覆蓋，稍待乾燥後按設計要求抹至規定厚度，並且大槓搓平，門窗、洞口、垂直度平整度均達到了規範質量要求後，再在表面進行收平壓實。

3、對於內飾塗料的牆體，待保溫砂漿硬化後，塗刮上1mm的聚合物抗裂砂漿，然後將耐鹼玻纖格線布壓入砂漿中(格線布接縫應搭接100mm)，待前一遍砂漿表乾後滿批抗裂砂漿(厚度以3-5mm為宜)，同時對後續裝飾工程形成很好的界面後，增強裝飾裝修效果。

4、對於內貼瓷磚的牆體，待保溫砂漿硬化後在其表面塗刮上3mm聚合物抗裂砂漿，鋪設低碳鍍鋅鋼絲網，打上錨固釘，固定在主體牆壁上，再塗刮上1mm的聚合物抗裂砂漿，然後將耐鹼玻纖格線布壓入砂漿中(格線布接縫應搭接100mm)，待前一遍砂漿表乾後滿批抗裂砂漿(厚度以3-5mm為宜)，待其乾燥後用專用的瓷磚粘結砂漿貼上瓷磚。

5、玻化微珠保溫砂漿系統，必須使用專用抗裂砂漿，面磚粘結砂漿等，以保證工程質量和施工效果。

冬季施工方案 篇10

一、冬天能刮膩子嗎？

冬天施工時可採用膩子施工，但由於冬季溫度較低，膩子刮到牆後就會幹得比較慢，如果沒有等上層膩子乾透了，就容易造成膩子開裂。因此，冬季刮膩子一定要有耐心，等膩子層完全乾透後才能做下一道工序。

二、冬季刮膩子注意事項：

1.冬季刮膩子的溫度要求。

(1)一般情況下牆面刮膩子對溫度有要求，一般要達到5℃以上。由於油灰中含有大量的添加劑，要在一定的溫度下溶解它們。如果溫度太低，這些添加劑的溶解速度很慢，不能與水結合，這將直接影響到後期的膩子成膜速度和質量。

(2)刮膩子時的溫度太低，使膩子成型後容易開裂。而房間內的刮膩子一般要颳去2~3次，每次刮擦一遍，直到乾透為止。低溫會延長膩子的乾燥時間，從而影響施工進度。

2.冬季刮膩子要防凍。

油灰施工結束後，需要一定時間等膩子層定型，這時室內溫度要控制好，最好不要開窗通風，如果這段時間內開窗，溫度太低，膩子上凍了就會出現裂縫，出現脫落。因此，冬季刮膩子的時候一定要注意室內溫度的控制，防止膩子上凍。

3.刮膩子要均勻。

冬天刮膩子前，要先把基層的裂縫填平，務必儘量均勻。由於油灰要分幾次批刮，如果某一層颳得太厚，需要一段時間才能風乾，從而影響到下一層的施工。

三、冬季刮膩子上凍後要怎么處理？

如家中牆面的膩子因溫度太低而造成結冰，則需首先使用刮刀，用刮刀等工具將牆壁凍結的部分颳去，然後再用水和助劑將毛巾擦乾，然後再用水和添加劑擦拭表面。等氣溫稍有回升時，可以重新施工。

冬季施工方案 篇11

一、活動目的

根據xx縣xx年“安全生產月”活動方案的要求，大力推動實施安全發展戰略，以第xx個全國 “安全生產月”活動為契機，在學校內組織開展各種形式的安全生產宣傳教育活動，強化“紅線”意識，弘揚安全文化，普及安全知識，提高師生安全素養，促進學校安全發展，保障學校平安，創建平安校園。

二、活動主題

強化紅線意識、促進安全發展。

三、活動時間

xx年6月1日至30日。

四、活動形式與內容

1、組織學習關於安全生產的重要指示。

學校領導高度重視，利用周務會的機會，在教師中組織學習關於安全生產的重要指示，增強教師安全意識，增強安全生產“紅線”意識和“底線”思維，確保達到實際效果。

2、利用學校星期一升旗儀式的機會，對學生進行交通安全、防溺水安全、食品安全、防自然災害安全等教育，增強學生安全意識，提高學生安全自護能力。

3、利用學校校園廣播網，通過小廣播對學生進行安全常識教育，讓學生掌握一些安全基本常識，提高安全自護能力。

4、利用黑板報對學生進行安全教育。各班辦一期安全教育黑板報專刊，對學生進行防溺水安全教育、交通安全教育、防自然災害教育等。

5、組織開展暑假安全專題教育活動。在專題教育活動中，印發《暑假安全告學生家長書》，對學生進行安全教育，督促學生家長做好學生暑假的.安全教育和安全監管工作，確保學生暑假安全。

6、做好每日安全教育提示工作，強化學生安全意識，增加學生安全知識，提高學生安全防護能力。

7、利用安全教育平台對學生進行安全教育，特別是做好20xx年暑期安全專項教育活動，嚴防溺水事故的發生。

8、利用《生活生命與安全》課對學生進行安全教育，提高學生安全素養。

9、開展“安全生產月”安全隱患專項排查整改工作，排查隱患，對隱患及時進行整改，保障師生安全。

五、工作要求

1、加強組織領導。成立學校“安全生產月”活動領導小組，明確職責。

2、紮實開展宣傳活動。要求全體教師按照學校的活動方案，紮實開展活動，確保活動取得實效，提高學生的安全素養，保障學生安全。

3、做好總結工作。活動領導小組在活動結束後，要對活動情況進行總結，形成匯報材料上報教育局安全科。

冬季施工方案 篇12

一、總則

1.目的

冬期已臨近，為了實現對業主承諾的工期，不受負溫氣候的影響，圓滿完成業主交給的任務，順利安全渡過漫長的冬季，為獲得較好的技術經濟效果，特編制本工程冬季施工方案，望項目部、施工隊、各作業班組認真實施。

2.冬期劃分

（1）進入冬季時，連續5d平均氣溫穩定在5℃以下，則此5d的第一天為進入冬季施工的初日，當氣溫逐漸轉暖時，最後一組5d的日平均氣溫穩定在5℃以上，則此5d中的最後一天為冬季施工的終日。

（2）根據中央氣象局的統計資料，孝義地區的冬季劃定為11月20日至次年的3月17日，另根據調查，近幾年的最低氣溫為-14℃左右。

3.本標段冬季施工的項目

根據目前工程進度情況，下列項目的設備安裝、工藝管道制安、噴砂防腐、電氣工程、儀表工程在冬季進行施工：轉化工段、精脫硫工段、甲醇精餾工段、空壓站。下列項目的建築工程在冬季進行施工：空壓站工段的主體及裝飾，轉化、精脫硫、甲醇精餾工段的裝飾、地面等。

二、冬季施工的準備工作

1、加強對職工的冬季施工教育，根據冬季施工特點，有的放矢的對全體職工進行冬季施工教育，端正對冬季施工特點的認識，確保工程質量，實現安全生產。

2、做好物資供應準備：在冬季施工前，應切實落實冬季所需的物資，及時提出冬季施工用料機具計畫，物資部門應根據勞保制度發放防寒保護用品。

3、做好冬季施工安全技術交底：項目經理是第一質量安全負責人，必須重視安全技術交底工作。安全技術交底的內容主要包括向施工人員交代任務，講解施工方法，質量要求，冬季施工安全注意事項以及預防補救措施等。層層進行交底，要深入到班組每一個人。

4、做好冬季施工的檢查工作：冬季施工準備工作基本就緒後，應組織有關人員全面檢查冬季施工項目的準備工作，發現問題應及時整改，不留隱患。

5、安排專人進行氣溫觀測並做好記錄，及時收聽天氣預報，防止寒流侵襲。

三、主要工程項目的技術措施

1、起重運輸工程

（1）所有車輛機械根據冬季本地區氣候條件更換潤滑油及燃料。

（2）所有車輛機械均應按有關類別的使用說明書及操作規範進行。

（3）機械設備及車輛應根據使用要求加注防凍液，加注前仔細檢查系統的密封性，不同類型的防凍液不能混裝。

（4）對車輛起動前進行預熱。對於水冷車輛長時間停駛時，應將水放盡，使用時，加注熱水預熱。對吊車，推土機等機械，長時間停止使用後如使用時最好進行預熱。

（5）車輛啟動後預熱一段時間後，再以一擋起步，二擋出門行駛一段距離後再逐步加速運行，機械起動後應無負荷進行一段時間後再進行帶負荷工作。

（6）車輛機械夜間停止工作後，應將擋風玻璃及外露主機部分用草墊蓋住。

2、電氣、儀表工程

（1）當環境溫度低於0℃不得進行電氣、儀表工程作業，否則應將變壓器加熱使其溫度高於環境10℃以上，凡帶油的電器設備檢查，試驗儘量避免低溫天氣，安排在環境溫度5℃以上進行，如環境溫度低於5℃而工程又急於施工，則應設法使其升至5℃以上，經24小時後再進行檢查或試驗。

（2）電纜加熱

加熱時表面溫度不得超過下列規定：

3KV以下電纜：40℃

6-10KV電纜：30℃

20-35KV電纜：25℃

當有保溫棚時，棚內溫度為5-10℃時需連續存放三晝夜，25℃以上存放一至二晝夜。加熱後的電纜應儘快敷設，敷設時間一般不超過一小時。

（3）電纜頭的製作：環氧樹脂冷澆料必須在15℃以上施工，因此，在製作和調料時套用電爐在現場加溫或保溫棚內，澆築料也必須著30℃左右的烘箱內烘烤24小時以上。

（4）電纜敷設：敷設塑膠管繩時，當環境氣溫低於15℃時應進行預熱。銅質外包塑膠管纜應在50℃以上敷設。

（5）電器、儀表、設備調教必須在20℃的空調環境下進行。

（6）電氣、儀表電纜安裝接頭處理要清理潔淨，導電母線的焊接要在10℃以上環境下進行。

（7）電氣、儀表設備安裝時不得有風雪雨侵蝕，電氣、儀表的保護管安裝同管道安裝要求。

3、工藝管道

（1）閥門水壓試驗要排除積水，並擦拭乾淨，閥門口封閉並妥善保管。

（2）管道在低於5℃條件下焊接時，應進行預熱，溫度按材質由技術人員依據焊接規範確定。焊接後進行保溫熱處理，防止裂紋產生。

（3）當管道系統水壓試驗和水沖洗後，要排儘管道內積水。

（4）管道焊接有氬弧焊打底時，風速大於4.5m/s，要設焊接防護棚，在防護棚內施焊管道時，若環境濕度超標，可安裝去濕機或碘鴣燈，以降低相對濕度，各類管道在焊接過程中，應採取措施，防止管內成為風管。

（5）管道水壓試驗時，環境濕度在5℃以下時有防凍措施，試壓後及時將水排空。

4、設備安裝工程

（1）設備清洗時清除污垢，冰雪，水壓試驗要排盡積水，同時要具備抵擋風、雨、雪的.設施。

（2）設備地腳螺栓孔要清除雜物、泥水、冰雪、灌漿層要按土建相應工程的技術要求進行，灌漿層要覆蓋夾層茸袋養護。

（3）在鋼結構上運輸吊裝設備要採取防滑措施。

5、臨時措施

（1）水管防凍：各施工現場及加工車間用的臨時水源，露出地面的臥地水管應蓋土掩埋，豎向水管用草繩纏裹並抹水泥紙筋灰，橡膠水管用空後必須將殘留水倒立，管子中間擱起兩頭垂下。

（2）臨時建築整修：工具室加工間、操作間、臨時食堂等要加強整修，保溫。

（3）消防積水桶保溫：消防積水桶要保溫防凍，消防拎桶要掛於消防積水桶旁，嚴禁挪用。

（4）滅火機的保護：滅火機必須埋於木屑箱內或纏帶繩，套保溫袋，同時注意採取防雨防雪措施。

6、環境溫度的測量

（1）各施工點應根據不同施工環境設定溫點，由有關人員進行測量，並做好記錄。

（2）屬於施工溫度測量，應每4小時測量一次，晝夜不停按時測量。

7、對進行試車項目做好停車後排水與防凍措施，確保成套設備的安全。

8、築爐工程

冬季砌築工業爐，應在採暖環境中進行。工作地點和砌體周圍的溫度，均不應低於5℃。

（1）耐火材料和預製塊在砌筑前，應預熱至0℃以上。黏土耐火澆注料、水玻璃耐火澆注料和磷酸鹽耐火澆注料在施工時的溫度，不宜低於10℃。

（2）水泥耐火澆注料的養護，可採用蓄熱法或加熱法。加熱法矽酸鹽水泥耐火澆注料的溫度不得超過80℃；加熱高鋁水泥耐火澆注料的溫度不得超過30℃。

（3）黏土、水玻璃和磷酸鹽耐火澆注料的養護，應採用乾熱法。加熱水玻璃耐火澆注料的溫度，不得越過60℃。

（4）耐火澆注料中，不應另加化學促凝劑。

（5）調製耐火澆注料的水可以加熱，加熱溫度為：矽酸鹽水泥耐火澆注料的水溫不應超過60℃，高鋁水泥耐火澆注料的水溫不應超過30℃。水泥不得直接加熱，使用前宜事先運入暖棚記憶體放。

（5）噴塗料施工時，除應對骨料和水在裝入攪拌機前加熱外，還應對噴料管、水管及被噴爐（或管）殼採取保溫措施。

（6）冬季施工時，應作專門的施工記錄，其中應註明外部空氣的溫度、工作地點和內襯周圍的溫度、加熱材料的暖棚內的溫度以及耐火澆注料、噴塗料和泥漿在攪拌、使用和養護時的溫度。

四、冬季施工安全措施

1、防止火災

（1）宿舍、辦公室、休息室等地的取暖設施，應符合防火要求，嚴禁使用電爐。

（2）現場用易燃材料搭設的工棚及其他設施，應特別注意防火，有水源的場所應設專人值班，並設定足夠數量的防火器材。

（3）照明用的燈泡，燈頭必須與易燃物隔開，並不得在基上留線。

（4）風雪後現場電修人員應對供電線路、開關等設施進行清理和檢查。露天用的電焊機、卷揚機等用電設備應做好防護，不得使雪、雨侵入。

（5）扳箱的木板、油氈、油紙、塑膠等易燃物應及時清理，並應放在指定地點。

（6）氧氣、乙炔氣瓶應放在獨立不採暖，乾燥且能自然通風的倉庫內。

（7）清洗設備和試車用的油料應遠離火源存放。

（8）施工現場一律禁止使用明火取暖，倉庫等重要場所禁止煙火。

（9）工地內應按不同場所設定足夠的消防器材和設備，對消防水箱、水管應進行保溫。

2、防滑、防交通事故

（1）腳手架、扶梯、作業平台及槽頂作業場地，必須保持無積雪、結冰，如有微凍又需工作必須鋪設防滑材料，如沙子、鋸末、草袋等。

（2）各種起重設備必須有完善的制動裝置，吊具繩索，必須保持清潔無霜，綑紮設備必須採取防滑措施。

（3）汽車在積雪冰層地行駛，要降低車速，上下坡或轉彎時，要避免使用緊急制動。

（4）各種汽車或機械設備在施工結束後，應停放在乾硬地面上，嚴禁在冰面上停放。

3、防凍及防爆

（1）冬季露天作業，特別是冷天高空作業，應穿好防寒服，配戴安全帽，以防凍麻手腳。

（2）汽車司機及機械操作人員，每天收車後都應將發動機內冷卻水排放乾淨。

（3）如氧氣閥和減壓閥凍結時，可用熱水或蒸汽解凍，嚴禁使用火焰烘烤或用鐵器猛擊。

（4）氧氣瓶、乙炔瓶要遠離火源，搬動動作要輕。

（5）措施用（配）料計畫表

冬季施工方案 篇13

一、現狀調查

近年來，由於國家對建築節能越來越重視，同時國家也出台了一系列的關於節能的施工規範，隨著人們生活水平的不斷提高，高層建築隨之增多，對於住宅工程的高層建築外牆保溫節能，人們也有了一個全新的認識，對於節能的型住宅工程可以為社會節約大量的能源，如100m2住宅需要3KW的空調才能達到製冷或制熱效果。普通建築中，每年用在製冷或制熱的電量為：3KW×484h+3KW×526h=3030Kwh。按照建築節能50%的目標，則每年用在空調上的電量為(3KW×484h+3KW×526h)×=1515Kwh。則可節約電費，由此可見節能在現實生活中的重要性。

二、工程中對節能措施的套用

工程中主要使用水泥基複合保溫系統。

第一章節能保溫施工質量保證措施

(一)、人員組織

為了保證節能的施工質量，控制好節能施工的質量，成立了專業領導小組，技術員、施工員、質檢員，材料員、瓦工班組長成員的建築節能施工質量控制小組。

(二)、施工條件與機具的準備

1、施工條件：基層牆體就符合《混凝土結構工程施工質量驗收規範》(GB50204-20xx)和《砌體工程施工質量驗收規範》GB50203-20xx)的要求;外牆腳手架或施工吊藍搭設安裝牢固，外牆腳手架離牆的距離要適當;門窗框及牆身上各種進戶管線、落水管支架、預埋管件等按設計要求安裝完畢;施工環境溫度不應低於5℃，風力不應大於5級，風速不宜大於5m/s。雨期施工應做好防雨淋會措施，嚴禁雨天施工。

2、施工工具主要有砂漿攪拌機，手提式攪拌器，垂直運輸機械、電動吊籃，手推斗機、電錘、射釘槍以及經緯儀、放線工具水平儀、靠尺、手錘鐵鍬、壁紙刀、鋼捲尺、探針、剪刀、滾刷、灰桶、鉗子、木抹子、鐵抹子、托來板等專用檢測工具和抹來工具。

(三)材料的準備和砂漿的拌制

(1)、保溫砂漿的配製

乾粉料：水=1：0.65(重量比)。一般按攪拌機的容積，預算出一次可投放的數量，還應根據拌制砂漿時環境溫度和基層乾溫度來確定水灰比。拌制時間：自投料完畢起算比普通砂漿的攪拌時間延長一倍以上，正常5min左右。稠度控制在60m~80m範圍內，直至拌均。資料隨伴隨用。一般在4h內用完，4h內的落地灰在清除雜質硬塊後可按1：4(重量比)與機關報料摻和，機械攪拌後可繼續使用。

(2)、高層建築外牆保溫抗裂砂漿的配製

按要示確定的配合比，用攪拌機攪拌。攪拌時間不少於3min，配製好的砂漿應在2h內用完，落地灰不可使用。

(四)施工工藝流程

談控制線、吊垂直線、套方——用保溫砂漿做灰餅、沖筋——底層砂漿施工——第一遍保溫砂漿施工——澆水養護——第二遍保溫砂漿施工——檢驗平整度、厚度——門窗洞口及陽角護角——鑽孔錨固鋼絲網——抹水泥砂漿——7天后貼上面磚、塗料飾面

(五)施工操作要點

(1)、基層處理：將牆面上殘餘的砂漿、雜物清理乾淨，無油污、蠟、脫模劑、憎水劑、塗料、污垢、霜、泥土等其他妨礙粘結的材料。牆面鬆動、風化部分應剔除乾淨。

(2)、基層應堅持平整，表面平整度不大於5mm。局部凸起、空鼓、疏鬆和有妨礙粘結的污物應剔除，並應聚合物砂漿找平，聚合物砂漿的配合比為：普通矽酸鹽水泥：中細砂：膠：水=1:3:0.3適量(重量比)。

(3)、當基層為加氣混凝土砌塊牆體時，應首先在牆體表面噴塗界面劑;然後用1：1：6水泥混合砂漿找平，表面掃毛，厚度為8～10mm;再用1：3水泥砂漿抹平壓光，厚度為8～10mm。加氣混凝土砌塊牆體與混凝土梁、柱、剪力牆等結合處，宜採用聚合物砂漿抹平，且應加設熱鍍鋅鋼絲網或耐鹼玻璃纖維格線布予以增強，網材搭接處應平整、連續，搭接寬度不應小於100mm。找平層施工時應做到：增強網應置於找平層內，不得外露，亦不得緊靠基層基層牆體;掛網應平整、繃緊，不得有空鼓、皺褶、翹曲;鋼絲網可由錨栓或預埋鋼筋固定，固定點布置應合理，間距不應太大;聚合物砂漿與其他找平砂漿結合面應摸成斜面。

當基層為其他材料砌體牆體時，套用1：3水泥砂漿或聚合物砂漿整體找平。

當基層為鋼筋混凝土牆體時，如果牆體表面平整度不大於5mm，可不進行找平;否則，套用1：3水泥砂漿或聚合物砂漿整體找平。

(4)、在外牆大角及其他必須要處吊基準垂直鋼線和水平線。彈厚度控制線及伸縮線、裝飾線：拉垂址、水平控制線，套方做口等;

(5)、用保溫砂外交漿根據保溫砂漿的厚度做灰餅沖筋。

(6)、進行底層砂漿的粉刷，用拉毛法，將底層砂漿用掃帚閏成粗糙面，表面平整方式、立面垂直度偏差不大於4mm，待硬功夫化後再抹保溫材料。

(7)、保溫層施工：應分遍施工，每遍的厚度10mm，粉刷時，應抹平壓實，待保持溫材料初凝後澆水潤濕，以備下遍抹灰。分層抹灰時間間隔一般在24h以上(視天氣情況而定)，待厚度達到沖筋面時，先用大刮尺刮平，再用鐵抹用力壓平，牆面、六窗洞口平整度達到標準要求。施工進適當用力，要順同一個方向塗抹。每層施工結束後澆水養護，夏季每天早晚各一次，冬季每天中午一次，澆水量以粉刷面保護潤濕為宜，養護時間表不少於5天。

(8)、外牆水泥砂漿面層施工應在保溫層與砂漿初凝後應澆水養護，澆水養護時間以保持粉刷面保持潤濕為宜，養護時間不得少於5天。

(六)耐鹼玻纖網布的鋪設

1耐鹼玻纖網布的鋪設要求：

⑴塗抹面膠漿前，應先檢查聚苯板是否乾燥，表面是否平整，並去除板面有害物質、雜質或表面變質部分。

⑵標準網的鋪設，用抹子在聚苯板表面均勻塗抹一道厚度為2-3mm的抹面膠漿(面積大於一塊格線布範圍)，立即將玻纖網壓入膠漿中，待膠漿乾硬至可碰觸時，再抹上第二道抹面膠漿，直至全部覆蓋玻纖網，使玻纖網處於兩道膠漿中的中間位置，抹面膠漿的總厚度為3-5mm。

⑶加強網的鋪設同標準網的鋪設。

⑷玻纖網的鋪設應至上而下，沿外牆一圈一圈鋪設。

⑸當遇到洞口時，應在洞口四角處沿45°塊標準網，以防止開裂。

(1)鋪設玻纖網注意事項：

1、不得在雨中鋪設玻纖網;

2、標準網間應互相搭接≧100mm，分段施工時應預留搭接長度，加強網間須對接，其對接處應緊密對接;

3、在轉角部位，標準網應是連續的，並從每邊雙向繞角後包牆的寬度不小於20xxm，加強網頂角應對接布置。

4、鋪設玻纖網時，玻纖網的彎曲面朝向牆面，並從中央向四周用抹子抹平，直至玻纖網完全嵌入抹面膠漿內。若有裸露的玻纖網，應再抹適量的抹面膠漿進行修補;

1、抹面膠漿和玻纖網鋪設完後，不得擾動，靜置養護不得小於24h，才可進行下一道工序的施工。在寒冷潮濕氣候條件下，還應適當延長養護時間;

2、對已經完工的部分，應採取適當保護措施，避免雨水的參透和沖刷。

(2)翻包標準網施工步驟：

1、裁剪窄幅標準網，長度有需 翻包的牆體部位尺寸而定;

2、在基層牆體上所有洞口周邊及系統起、終端處，塗抹寬度100mm，厚度為2mm膠粘劑;

3、漿幅標準網的一端100mm，壓入膠粘劑內，餘下的另一端甩出備用，並保持清潔;

4、間聚苯板的背面塗抹好膠粘劑，將其壓在牆上，然後用抹子輕輕拍擊。使其與牆面貼上牢固;

5、將翻包部位的聚苯板的正面和側面，均塗抹上抹面膠漿，將預先甩出的窄幅標準網沿板厚翻包，並壓入抹面膠漿內，當需要鋪設加強網時，則應先鋪設加強網，再將翻包標準網壓在加強網之上。

(七)、質量控制與驗收

(1)質量控制

①、嚴格按照本施工方案施工工工藝流程、施工操作要點配製砂漿以及塗料和保養。

②、材料應在乾燥、通風、陰涼的場所貯存，貯存期及條件應按材料要求，原材料進場應放置在專用庫房，並堆放整齊，用防雨布按蓋表面。

③、保溫及配套材料進場要進行驗收，並按要求送檢。

④、操作人員需進行技術培訓並考核合格後方可上崗，操作過程中遵守有關操作規程。

(2)工程驗收

外牆、屋面保溫工程應按《建築工程施工質量驗收統一標準》(GB50300-20xx)規定和與其配套使用的相關驗收規範進行施工質量驗收。進場原材料應有產品合格證出廠檢驗報告，及理虧見證取樣送檢。

(八)、安全與環保措施

1、進入現場必須遵守安全生產六大紀律。

2、高空作業時，應檢查腳手架是否牢固，特別是大風及雨後作業。

3、對腳手架不牢固之處和蹺頭板等及時處理，要鋪有足夠的寬度，以保證手推車運灰漿時的安全。

4、在架子上工作，式具和材料要旋轉穩當，不許隨便亂仍。

5、用塔吊上料時，要有專人指揮，遇六級以上大風時暫住作業。6、砂漿機應有專人操作維修、保養、電器設備應絕緣良好並接地。

7、嚴格控制腳手架施工負載。

8、不準隨意拆除、斬斷腳手架軟硬拉結，不準隨意拆除腳手架上的安全設施，如妨礙施工必須經施工負責人批准後，方能拆除妨礙部位。

9、分格線、滴水槽，門窗框、管道、槽盒上殘留砂漿及時清理乾淨。

10、翻拆腳手板，移動吊籃慶防止破壞抹好的牆面，邊、角、門窗洞口採取保護措施，其他工程作業進不得污染或損壞牆面。

11、各構造層在保溫系統材料凝結前防止水沖、撞擊、振動。

12、施工時風大時，必須在有避風設施的條件下進行材料攪拌配製。

13、保溫砂漿等材料的包裝紡織袋用完後回收，不得隨意丟放。

14、施工結束後，及時清理掉落的砂漿，保持做品乾淨整潔。

(九)高層建築外牆保溫技術交底內容：

(1)採用標準：

1、施工圖紙及設計變更;2、《外牆外保溫工程技術標準》JGJ144-20xx;3、《膠粉聚苯顆粒外牆外保溫系統》JGJ158-20xx;4、《外牆外保溫建築構造》皖20xxJ113;5、《建築節能施工質量驗收規範》GB50411-20xx。

(2)施工條件：

1、基層牆體應符合《混凝土結構工程施工質量驗收規範》(GB50204-20xx)和《砌體工程施工質量驗收規範》(BG50203-20xx)的要求。

2、施工環境溫度不低於5℃，風力不應大於5級，風速不應大於5m/s。嚴禁雨天施工，雨期施工應做好防雨措施。

(3)施工機具：

1、強制式砂漿攪拌機、手提攪拌器、垂直運輸機械、手推車、電鑽等。

2、常用抹灰工具及抹灰的專用檢查工具、經緯儀、放線工具、水桶、剪子、滾刷、鐵杴、手錘、鏨子、壁紙刀、托線板、靠尺、鋼尺等。

(4)材料配製：

(1)界面砂漿的配製：

粉料：水=1：0.25(重量比)，用砂漿攪拌機或手提攪拌器攪拌，攪拌時間不少於5分鐘。

(2)膠粉聚苯顆粒的配製：

粉料：水：顆粒=1kg：1kg：1L

先將35kg水倒入砂漿攪拌機內(加入的水量以滿足施工和易性為準)，倒入一袋(35kg)膠粉料，攪拌5min後加入聚苯顆粒210L，直至攪拌均勻。該膠粉劇本顆粒應隨攪隨用，且在3h內用完。

(3)抗裂砂漿的配製：

粉料：水=1：0.25(重量比)，用砂漿攪拌機或手提攪拌器攪拌，攪拌時間不少於5分鐘，攪拌成熟後需靜置10分鐘後方可使用，且在3h內用完。

(5)施工程式：

膠粉劇本顆粒外保溫系統→基層處理→配製界面砂漿→塗刷界面砂漿→配膠粉聚苯顆粒→用膠粉聚苯顆粒抹灰餅、沖筋→抹膠粉聚苯顆粒、沒遍小於20厚→塗料飾面或面磚飾面→配抗裂砂漿→裁剪耐鹼網布→配抗裂砂漿→抹抗裂砂漿壓入耐鹼網布→抹首遍抗裂砂漿→

刷彈性底塗-- 固定熱鍍鋅鋼絲網→配柔性膩子 →抹第三遍抗裂砂--刮柔性膩子 配面磚粘結砂漿——外牆塗料施工 貼上面磚——面磚勾縫

(6)施工操作要點：

1、基層處理

1)徹底清除基層牆體表面浮灰、油垢、脫模劑、空鼓及風化物等影響牆面施工的物質。牆體表面凸起物大於或等於10mm時應剔出。

2)各種材料基層牆體均應滿塗混凝土界面砂漿。

2、保溫層施工

1)膠粉聚苯顆粒保溫層施工至少應分兩遍，每遍所抹膠粉聚苯顆粒厚度不宜超過20mm，間隔24h。施工溫度偏低時，間隔時間可延長。

2)膠粉聚苯顆粒保溫施工應自上而下。

3)最後一邊膠粉聚苯顆粒施工時應達到貼餅、沖筋的厚度，並用大槓搓平，使牆面平整度達到要求。

4)保溫層固化乾燥(一般5天)後，方可進行下一道工序。

4、抗裂保護層施工

1)塗料飾面(3層以上)

1.1抹抗裂砂漿壓入耐鹼網布;

1.1.1將3—4厚抗裂砂漿均勻的抹在保溫層上，立即將裁好的耐鹼網布用鐵沫子壓入抗裂砂漿內，耐鹼網布之間的搭接不應小於50mm,並不得使用耐鹼網布皺褶、空鼓、翹邊。

1.1.2門窗洞口四角應預先沿45°方向增貼300*400的附加耐鹼網布。

2)面磚飾面(1-2層)：

2.1抹抗裂砂漿並固定鍍鋅鋼絲網;

2.1.1保溫層固化達到一定強度後，抹第一遍抗裂砂漿2min-4min厚。

2.1.2待抗裂砂漿乾燥後達到一定強度後固定熱鍍鋅鋼絲網，固定件間距為雙向@500，每平方米不得少於4個，鋼絲網的搭接寬度應大於40mm，搭接處每隔500mm用塑膠膨脹錨栓固好，局部不平部位可用U型卡子壓平。

2.1.3鋼絲網鋪貼完畢經檢查合格後抹第二遍抗裂砂漿，厚度控制在3mm—4mm，以鋼絲網剛好埋入抗裂砂漿中為宜。抗裂砂漿面層必須平整。

2.1.4抗裂砂漿達到一定強度後應適當噴水養護。

(7)質量檢查標準

1、主控項目

1.1本系統使用的所有材料質量和技術性能均應滿足有關國家標準、行業標準的要求，應檢查出廠合格證或進行複查。

1.2保溫層的厚度及構造做法應符合建築節能設計要求，保溫層厚度應均勻，不允許有負偏差。

1.3保溫層與基層牆體以及各構造層之間必須粘接牢固，無脫層、空鼓、裂縫。

2、一般項目：

2.1表面平整、潔淨、接茬平整，無明顯抹紋，線角應順直、清晰，面層無粉化、起皮、爆灰現象。

2.2首層外牆陽角需安裝專用金屬網護角，其餘各層陰角、陽角以及門窗洞口四角等部位均需用格線布加強。

2.3分隔縫寬度和深度均勻一致，平整光滑，稜角整齊、順直。

2.4滴水線(槽)流水坡向正確、且順直。

冬季施工方案 篇14

1、編制依據

1.1、梁場施工組織設計。

1.2、國家、鐵道部現行的鐵路客運專線驗收標準及有關質量和安全規程。

1.3、x市歷史氣溫氣象資料。

2、冬期施工要求及冬期施工期確定

根據《客運專線預應力混凝土預製梁暫行技術條件》，當晝夜平均氣溫低於5℃或最低氣溫低於-3℃時，應採取保溫措施，並按冬季施工處理。

3、工程概況

3.1工程概述

梁場位於x市xx鎮x村，起訖里程為DK～DK，位於正線右側，占地面積x畝，負責7片箱梁的預置和架設，其中32m箱梁孔，24m箱梁孔，詳細工程量見下表。

3.2、氣象資料

本地區屬亞熱帶季風氣候，溫暖濕潤，四季分明，雨量充沛，無霜期長。沿線年平均氣溫在15.0℃～18.0℃之間，全年無霜期230天左右，每年7～8月氣溫較高，1～2月氣溫較低，極端最高氣溫38.8℃～43.0℃，最低氣溫-5℃～6℃。年平均降雨量為1027mm～1600mm，年最大降雨量2356mm，年最小降雨量570mm，年蒸發量1130mm～1380mm，年平均相對濕度81％。

3.3、工期要求及分析

由於受征地拆遷影響，截至x年xx月x日，梁場僅生產箱梁20孔。根據本制梁場施工組織設計安排，xx年x月x日全部完成孔箱梁預製，尚差xx8孔，距今不到x個月，每月生產需達孔，故必須進行冬季施工

3.4、冬期施工的重點及難點:

3.4.1、混凝土拌合及入模：混凝土的拌和溫度需保證在15℃以上，則要求粗、細骨料和水保持一定的溫度，以保證混凝土入模溫度不低於5℃；同時需保證混凝土輸送過程中的熱量不流失。混凝土拌合及入模溫度的控制是冬期施工的重點和難點。

3.4.2、預應力管道壓漿：由於箱梁幾何尺寸大、體積大，較難覆蓋，保溫較為困難，保證梁體混凝土溫度在5℃以上，保證預應力管道壓漿漿體溫度在5℃以上，保證壓漿漿體質量是冬期施工的重點和難點。

3.4.3、配套設施：冬期施工需要相應的配套設施進行加熱及保溫。制梁場加熱設備採用兩套xkw電蒸汽鍋爐負責制梁區的養護保溫（見附圖1），將蒸氣管道布置於制梁台座條形上，梁部採用蒸氣養護罩覆蓋，兩套電蒸氣鍋爐移動使用；砂石料棚採取保溫棚和火爐升溫相結合的方式；存梁台座採用覆蓋保溫篷布，電蒸汽鍋爐通蒸汽養護。溫度升降不易控制，保證水管的保溫、不受凍較難控制。

3.4.4、冬期施工安全、質量風險較大。天氣寒冷、場地結冰、現場升溫保暖等方面容易引發安全質量事故；防寒保溫稍有疏漏會產生混凝土凍漲、開裂、結構疏散等質量問題，機械設備和施工生產易發生安全事故，需要對員工進行冬期施工安全質量培訓。

3.4.5、由於冬期氣候寒冷，機械設備也需要防凍防脆等，需要加大對機械設備的檢查、養護和維修。

3.4.6、天寒地凍，氣溫低，需要對電器、電路、電爐等加強檢查，需要防觸電，對所有人員進行冬期施工的培訓和教育，增加責任心。

4、冬季施工方案

4.1、冬季施工總體說明

根據x市往年氣溫統計，冬季最低氣溫主要在-5～6℃間，梁場冬期施工採取遮蓋、封閉、電鍋爐蒸氣養護等方法改變箱梁生產的小環境溫度，使原材料、混凝土拌制、輸送，鋼筋對焊加工、箱梁混凝土灌注、養護、壓漿、封錨均在5～15℃的小環境下進行施工，以保證箱梁生產質量。為此梁場採取積極有效措施對上述主要工序的實施進行全過程的加熱和保溫，確保得到較好的施工環境溫度，使攪拌混凝土溫度高於10℃、入模溫度高於5℃，壓漿漿體溫度大於5℃。

總體冬施方案：制梁場制梁區共設定2套電蒸汽鍋爐。拌和站砂石料棚採取保溫棚和在棚內升火爐、攪拌用水加熱等進行攪拌站區域的保溫和升溫；

箱梁預製區域採取蒸汽電鍋爐提供蒸汽養護、採用在箱梁側、端模板外圍擋彩鋼棉板，上蓋蒸養棚架篷布，四周包裹保溫篷布，通蒸汽養護；存梁區箱梁養護及終張拉、壓漿、封端區域均採取覆蓋保溫棚布、電蒸汽鍋爐通蒸汽進行養護、終張拉、壓漿、封端、塗刷防水塗層等工序。

4.2、高性能混凝土原材料4.2.1、拌合用水

在拌合站下加工一儲水箱作為攪拌用水加熱儲水池，採用電鍋爐加熱儲水箱內水，滿足一孔箱梁的攪拌用水需要，儲水箱及管道用棉棚布、石棉包裹保溫，保證攪拌用水處於50～80℃之間，以提高混凝土的拌合溫度，攪拌用水需在箱梁混凝土澆筑前完成溫度的提升，過程做溫度記錄。

4.2.2砂石料

箱梁預製使用的砂石料必須提前儲備充足，使用的碎石需要提前清洗乾淨，河砂在結冰前開採和清洗，達到規範要求後再運至制梁場，並由監理檢查合格後使用。

生產用砂、碎石採用封閉式料棚儲存，料棚採用鋼結構屋架，周圍採用彩鋼房板封閉，加設火爐升溫，保證料棚內溫度在5℃以上，砂、碎石先在料棚內儲存預熱後方能投入使用，以保證攪拌混凝土的溫度。

4.2.3、膠凝材料

水泥、粉煤灰的儲存罐採用保溫棚布包裹外殼，減少材料與外界的熱交換，減少冬期冷風帶走熱量，保證生產用水泥、粉煤灰溫度的相對穩定，使水泥投入使用溫度儘可能的提高，保證混凝土的溫度。

4.3、模板工程

4.3.1、模板保溫

箱梁側、端模板外圍用彩鋼棉板圍擋，底模下部條形基礎外側布設蒸氣管道。外模自頂板鋼筋吊裝綁紮時開始加溫，保證模板溫度5℃以上。

4.3.2、脫模劑

脫模劑使用前進行加熱，並用熱水按比例稀釋調勻後噴塗在模板上，保證噴塗均勻，無自流現象。

4.4、鋼筋工程

4.4.1鋼筋下料加工

1#鋼筋加工棚和2#鋼筋加工棚內，採用安設10個火爐來提升整體溫度，鋼筋棚四周圍上彩鋼瓦，降溫時用篷布對鋼筋棚進行密封，保證施工溫度。

4.4.2鋼筋焊接

①鋼筋可以在氣溫正常時多進行對焊，提前儲備。

②鋼筋閃光對焊區設在1#鋼筋棚和2#鋼筋加工棚內，鋼筋對焊作業時採用火爐升溫，確保對焊作業區溫度在5℃以上，保證鋼筋閃光對焊接頭的質量，並能夠使閃光對焊操作順利進行。

4.5、混凝土的攪拌和運輸

4.5.1混凝土的攪拌

①攪拌站一層（包括水箱、減水劑箱等）、砂石料斗、稱量斗和皮帶區域採用鋼結構框架，彩鋼房板搭棚全封閉保溫，保證拌合站環境溫度和混凝土溫度在10℃以上。

②攪拌過程中，必須經常測量水溫，以保證混凝土出罐溫度及工作性能，同時適量減小水膠比，攪拌時間由原來的120s增加到180s。根據冬期施工的需要，為防止溫度過高的水影響拌合物性能，混凝土攪拌時，拌合站調整混凝土攪拌的投料順序，先投入骨料、水，充分攪拌後再投入水泥、粉煤灰、外加劑等。攪拌時間以最後一種材料投入攪拌機內開始計算。混凝土的攪拌必須經過熱工計算，熱工計算詳見附表“冬季施工混凝土熱工計算書”。

③混凝土出罐溫度應大於10℃。上料過程中，隨時觀察砂、石料，看有無冰團雪塊，及時發現，及時處理。

4.5.2、混凝土運輸

梁場冬施混凝土運輸為混凝土罐車運輸混凝土到制梁台位旁、再用布料機或混凝土泵車泵送，運輸過程應儘可能減少運輸和停留時間。混凝土運輸車罐體包裹保溫套，混凝土輸送泵泵管用氈布圍繞保溫。減少混凝土的熱量散失，混凝土輸送泵管分節用石棉包裹保溫；

4.6、混凝土灌注

4.6.1、梁體混凝土澆筑前應檢查模型內及鋼筋上有無冰雪，如有應提前加蓋篷布送蒸汽融化，將融化水放掉，不得積留在模型內。

4.6.2、梁體混凝土澆築時間宜安排在上午9：00～下午16：00進行，其它工序應作相應調整。混凝土澆築時須加蓋特製的防凍蓬布以防止混凝土在澆築過程中表層受凍。混凝土入模前，採用專用設備測定混凝土的溫度、坍落度、含氣量及泌水率等工作性能，混凝土澆築採取邊澆築邊覆蓋的方法，以減少熱量損失，先採用塑膠薄膜覆蓋，接著用保溫篷布覆蓋。混凝土入模溫度不得低於5℃，含氣量控制在2～4%，模板溫度達5℃以上。

4.7、混凝土養護

混凝土養護分兩部分，一是制梁區域養護，另外是存梁區域養護

4.7.1、制梁區域養護：在梁體混凝土澆注完畢後立即用養護棚將其封閉，澆築混凝土後採用在箱梁側、端模板外圍擋彩鋼板，上蓋蒸養棚架篷布，並四周包裹保溫篷布，用電蒸汽鍋爐通蒸氣養護。梁體在制梁台座上蒸養到預張拉強度時進行預張拉，減少溫差裂紋產生的可能性，預張拉後養護到拆模強度進行拆模，並進行初張拉後移梁。

蒸汽養護分為靜停、升溫、恆溫、降溫4個階段，當混凝土澆築完成後，及時覆蓋保溫篷布通入少量的蒸汽，保證棚罩內的溫度不低於5℃。恆溫養護時間應根據梁體拆模強度要求、混凝土配合比及環境等通過試驗確定。升溫速度不得大於10℃/h，恆溫期間梁體芯部混凝土溫度不宜超過60℃，個別最大不得超過65℃，降溫速度不得大於10℃/h，直到混凝土芯部與表層、表層與環境溫差小於15℃後才能拆模。測量出梁體各部位的溫度，具體為：箱梁兩外側蓬內、內箱、混凝土芯部、混凝土表層各布置兩個點，安排專人連續觀測記錄，升溫階段每0.5h觀測一次、恆溫階段每1小時觀測一次並填寫記錄表，繪製溫度曲線圖，當發現混凝土澆築溫度、內外溫差或升降溫速度出現異常時，立即分析原因，採取相應措施。同時記錄養護環境的濕度。

4.7.3、在冬施中，梁面鋪設塑膠布保溫保水，以防止混凝土表面失水而產生裂紋，要求鋪設密實，四周須用鋼筋壓住，拆模前應將塑膠布小心卷好，以備再用。

4.7.4存梁區域養護:存梁台座採用覆蓋保溫篷布，配以電蒸汽鍋爐通蒸汽養護（見附圖2），保證梁體養護、終張拉、壓漿及封錨時梁體及環境溫度達到要求。

4.8、預應力張拉

4.8.1、預製箱梁預應力工程施工時，錨具、鋼絞線的使用應隨用隨領取，保證其使用時自身的溫度不宜過低，避免由於溫度過低其受力受到影響。

4.8.2、張拉作業在白天8時至17時之間進行，氣溫低於-10℃時停止張拉作業，張拉作業儘量在每天氣溫最高時進行。預應力張拉操作按照施工工藝和規範要求施工，在冬期施工中要注意經常檢查張拉設備，防止冬季溫度過低導致設備不能正常運轉，尤其要保證油泵上的安全閥應調整到最大工作油壓下也能自動打開。檢查張拉油泵的油路系統，保證其工作中的流動性滿足張拉的需要，以及張拉油管不能有凍裂現象，施工中如有異常響聲，應及時關閉油泵待查明原因後再進行張拉。

4.8.3、終張拉前必須對整個梁體進行預熱保溫2-3天(養護強度，彈模達到設計要求)具體作法是：在存梁區將準備終張拉的梁四周用篷布蓋嚴，並應考慮棚內溫度流通(考慮篷布開啟方便)，然後在棚內用熱風機和保濕機升溫保溫，當篷溫達到5℃以上時方可終張拉，終張拉完畢後，將端部篷布蓋好繼續養護。

4.9真空輔助壓漿

壓漿前，應清除梁體孔道內的雜物和積水,壓漿必須採取保溫措施，壓漿配合比中要適量加入引氣劑。

預應力孔道壓漿注意事項：

1）孔道壓漿必須在保溫棚內進行，保證棚內溫度在5℃以上，確保孔道壓漿施工在正常溫度下進行。

2）預應力孔道壓漿漿體要求不泌水，適當早強。漿體攪拌時，適當控制水溫，水預熱溫度不能影響到漿體稠度以及其他性能，水泥應放置棚內保溫，不得露天存放。

3）壓漿前，孔道兩端必須密封，管道內不得存水。

4）壓漿及壓漿後3d內,梁體及環境溫度不應低於5℃，預應力孔道內的漿液，強度在達到25Mpa前不得受凍。

4.9.2、梁體溫度控制：採用在存梁台座上覆蓋保溫棚布，電蒸汽鍋爐通蒸汽養護保溫，監控溫度保證棚溫長期處於5℃以上；壓漿作業在保溫棚內進行；壓漿後箱梁繼續在棚內保溫養護。

4.9.3、水泥壓漿作業控制：冬期壓漿作業均在保溫棚內進行。壓漿用水泥、灌漿劑於壓漿前10小時轉入保溫棚內，進行升溫；棚內設儲水箱，壓漿用水直接用火爐進行加熱，溫度保證50～70℃之間；壓漿完成後三天內，箱梁繼續在保溫棚內保溫養護，棚內持續用蒸汽養護保溫；同時增加製作兩組強度控制試件，於壓漿後至少三天試壓，強度達30MPa後才可停止棚內保溫養護。

4.10、封錨施工

冬期封端混凝土的施工均在存梁區箱梁保溫棚內進行，拌制混凝土時要摻加防凍劑，澆築完成混凝土後及時覆蓋保溫。

養護時的溫度保持在5℃以上，直到封端混凝土達到設計要求。施工環境控制方法及措施：

a.封錨作業於壓漿24小時後在保溫棚內進行；b.封錨混凝土配合比中摻無氯型防凍劑；混凝土使用溫度控制：

a.水泥及骨料於封錨前10小時轉入保溫棚內；b.攪拌用水用火爐進行升溫；

c.封錨作業均在保溫棚內進行。混凝土保溫及養護：

a.封錨完成後，混凝土立即採用養護劑噴塗後薄膜覆蓋養護；b.增加製作兩組強度控制試件，於吊離保溫棚前試壓，強度達30MPa以上方可吊離保溫棚；

c.吊離保溫棚後，封錨處用棉蓬布覆蓋，試壓強度達設計強度方可拆除。

5、成品、半成品梁保證措施、安全防護、環境保護及節能降耗措施

5.1、成品、半成品梁保護措施

5.1.1、在冬施前15天，應對存梁(半成品梁)管道內的積水吹淨，冬施中，準備初張拉的梁應在拆模時把管道內殘餘水吹淨，以防管道凍裂，並對管道孔口堵塞防護。

5.1.2、對成品梁及半成品梁橋面裸露預埋鋼筋及預埋件進行覆蓋，未進行終張拉的箱梁兩端出露鋼絞線、錨具夾片以塑膠布包裹，防止鏽蝕。

5.2、安全防護措施

5.2.1、進入冬期前，對員工進行冬施安全技術培訓，提前做出防寒保暖工作方案，將責任分解到崗、落實到人。根據方案備足材料、設備、工具及防寒、防凍、防滑防護、勞保用品。

5.2.2、冬季施工作好構築物、人員、設備的防凍防滑的工作。作業前，場地清除積雪凍冰，模板人行道板及道路加設圍攔、防滑條等防滑措施。

5.2.3、戶外機械設備及時放水、更換燃油、添防凍液，加強零部件的檢查和調換。班前仔細檢查勞動工具的完好狀態，發現問題及時更換。

5.2.4、定期進行防火、防凍、防電安全檢查，及時消除隱患。 5.2.5、雪後派專人對施工場地、電鍋爐、水電路、道路進行排查，對積雪及時進行清理。嚴防機械凍壞，運輸車輛安設防滑鏈，雪後在坡道上進行防滑處理，防止車輛發生事故。

5.3、環境保護措施

進場所有冬施材料必須符合環保及消防（阻燃）要求。

現場所有的細顆粒、易飛揚材料應入庫存放保管，不能入庫存放的應覆蓋嚴密，以防止飛揚造成污染。

積雪及時清理，防止結冰，造成危險。

殘餘外加劑等有毒有害材料使用完後及時隔離處理，不直接丟棄、倒撒，防止造成土質污染。

加熱保溫措施應符合環保規定，不採用污染較大的燃料進行加熱保溫處理。

5.4、節能降耗措施

辦公區及生產區做到人走燈滅；

對焊機、電焊機等設備，非生產時及時關閉電源；電鍋爐使用節電系統；

現場養護棚儘量覆蓋嚴密，防止熱量散失。 5.5、突然斷電預防措施

梁場配置了KW的發電機兩台，在施工過程中出現突然斷電情況立即啟用發電機，以確保施工過程的正常進行。

6、冬施過程的監控措施

通過廣播、電視及網際網路及時了解天氣變化情況，設專人進行氣溫測量及溫度通報，氣溫急劇變化時及時採取相應措施；

混凝土、張拉、壓漿等對溫度要求嚴格的工序，設專人進行氣溫、棚溫及混凝土溫度等的測量工作，將各工序工作溫度控制在規定範圍內；

組織各部門各工班定期進行檢查，落實冬施措施的執行情況。

7、附圖、附表

附圖1：制梁區蒸汽養護布置圖附圖2：存梁區保溫棚搭設布置圖

附圖3測溫點埋設布置圖及制梁台座保溫示意圖附表：冬季施工混凝土熱工計算書

冬季施工方案 篇15

內牆，指在室內起分隔空間的作用，沒有和室外空氣直接接觸的牆體，多為“暖牆”。

為了便於建築企業人員進一步了解內牆膩子施工方案所包括內容，建築網小編以東山國際新城D區一標段內牆膩子施工方案為例，主要內容包括：（1）編制依據（2）工程概況（3）施工組織規劃、組織機構（4）內牆膩子施工方案和技術措施（5）項目班子主要人員等相關內容，其中內牆膩子施工方案中內牆膩子施工方案和技術措施具體內容如下：

1、基層的要求

抹灰應達到《建築裝飾裝修工程質量驗收規範》（GB50210－20xx）規定的高級抹灰標準。砂漿層堅實牢固，無空鼓、開裂、起砂等鬆散物；表面潔淨，無油脂、浮灰等雜物。 若發現上述附著物，套用鏟刀、鋼絲刷、砂紙、洗滌劑等除去，再用高壓水沖洗乾淨，乾透後方可進行塗裝。牆面處理後應該儘快施工，以免重新污染。塗裝工程的基底不得出現泛鹼發花，若基底出現泛鹼發花時，應使用5%草酸溶液刷洗，再用清水沖洗乾淨，乾透後進行塗裝。

基層含水率≤14％，鹼性（PH值）≤10。 含水率≤14％(國家標準是：表面施塗溶劑型塗料，含水率不得大於8%；表面施塗水性塗料，含水率不得大於10% 。一般在華南地區夏天需要14-28天水泥抹灰牆面才可達到含水率少於10%)，用牆體水份測試儀測試；酸鹼值不大於10，用PH試紙測試。尤其重視牆角，管線，背陽，修補處等。

粉刷層在粉刷完成後，必須按照國家規範的要求進行養護28天以上。以提高強度，降低鹼性（PH值）。

粉刷層須分層進行施工，前一道乾透後，方可進行下一道的施工。

粉刷層表面不得用素水泥膏壓光。

混凝土梁、柱表面須進行甩毛處理，或塗刷混凝土介面劑，以加強砂漿與混凝土的粘結力。

陽台板與陽台欄桿結合處須採取補強措施。

門窗框邊的粉刷收口須與內牆粉刷同時進行。

陰陽角、線條順直方正，橫平豎直。

基層修補工作必須在油漆施工前結束。窗台或門框，牆角跟等修補外同樣需要養護，使之達到施工要求。

膩子應使用優質內牆專用膩子，必須堅實牢固，不得粉化、起皮和開裂等現象。膩子乾燥後，應打磨平整光滑，並清理乾淨。

膩子批刮完成後，需按產品說明書的要求進行養護。

冬季施工方案 篇16

一、引言

混凝土是一種套用極其普遍的建築施工材料，也是組成建築物主體的主要組成部門。由於受工期制約，許多工程的混凝土冬季施工是不可避免的。因混凝土的自身特點，施工情形和溫度對其質量的影響又較大。溫度是除了混凝土組成材料及配合比之外影響混凝土水化浸染速度的最首要的身分，而水泥與水之間的水化浸染是最終抉擇混凝土強度的首要身分之一。

此外，混凝土工程在交通、水電、民用等建築工程中，混凝土工程施工的質量直接關係著後續工程的順利進行。而影響著混凝土施工質量的因素又很多，在冬季主要是由於氣候較低，受到凍害會導致混凝土的強度降低，甚至還能出現返工的現象。只有採取適當的措施，才能夠保證施工得到良好的效果。

二、混凝土冬季施工質量問題綜述

冬季進行施工，混凝土施工受到四周情形及溫度的影響是不成避免的，這就要求施工的相關人員必須運用更為複雜的施工工序和手藝，儘量避免各類質量問題的出現。冬季施工出現的大量質量問題都是不易發現的，並且具有隱藏性和滯後性，一旦發現需要進行實時的修補。

大體上來說，冬季混凝土施工的質量問題包括這樣幾個方面：

1.混凝土結構鬆散：這種混凝土在為黃色的冰晶狀體，骨料之寄粘滯浸染弱，抵禦外部的浸染能力較弱；

2.混凝土裂痕：發生該裂痕主要原因有很多種，鋼筋鏽蝕引起混凝土體積的擴大，能夠造成混凝土箍筋的目的產生大量的裂痕。此外，混凝土配製時水灰比過大，加上早期的混凝土強度低，從而會引起混凝土分歧水平裂痕的發生；

3.混凝土水分轉移：當混凝土受到溫度差、壓力差及濕度差等多重浸染力的浸染時，就會造成其中的水分由邊緣向中心轉移，最終造成內部空位的發生；

4.混凝土概況起灰：因為混凝土配製時水灰比過大，這就造成了嚴重的離析及泌水現象，最後就導致了砂漿和骨料分手。

三、在冬季施工中混凝土的一般工作原理

混凝土工程冬季施工主要是研究混凝土在養護硬化期間遭受凍害，主要針對其抗壓強度、抗拉強度、混凝土與鋼筋的粘結強度及混凝土的密實性和耐久性等方面的損失，提出防止措施。眾所周知，混凝土在負溫作用下，會引起混凝土的凍害。因此，水的形態變化又成為了影響混凝土強度增長的關鍵因素。

此外，在混凝土化凍後仍然需要繼續進行養護，對於預養期長，獲得初期強度較高的混凝土受凍後，後期強度幾乎沒有損失。對於那些安全預養期短，獲得初期強度比較低的混凝土受凍後，後期強度都有不同程度的損失。

（一）溫度對混凝土強度增長的影響

混凝土的強度只有在正溫養護條件下，才能持續不斷的增長，伴隨著溫度的升高，當溫度升高時，水化作用加快，混凝土的強度也加快增長。當溫度降低到0℃時，存在於混凝土中的水有一部分會開始結冰，此時的水化作用開始減慢，強度增長也隨之相應較慢。水變成冰後，結冰所產生的應力值常常大於水泥內部形成的初期強度值，使混凝土受到不同程度的破壞。當冰凌融化後，又在混凝土的內部形成各種各樣的空隙，降低混凝土的密實性及耐久性。

（二）混凝土允許受凍臨界強度

混凝土在早期遭受到凍害後，抗拉強度和抗壓強度都有不同程度的損失，尤其是混凝土的粘結強度也受到了較大的損失，降低了混凝土的抗滲性和耐久性。混凝土允許受凍臨界強度是指新澆注混凝土在受凍前達到某一初始強度值，隨後遭到凍結，當恢復正常溫度養護後，混凝土強度會保持持續的增長狀態，這一受凍前的初始強化值叫做混凝土允許受凍臨界強度。

（三）凍害對混凝土強度的影響

混凝土受到凍害之後，強度停止增長，解凍後的混凝土強度仍然能繼續增長。當混凝土遭受到凍害後，內部就會產生大量的微裂紋，從而降低了混凝土的強度和耐久性。

四、混凝土冬季施工方法

在冬季混凝土施工中，重點解決的是三個方面的問題：一是防止混凝土早期凍害；二是確定混凝土最短的養護齡期；三是保證混凝土後期強度和耐久性滿足要求。在工程的實際施工中，還要根據施工時的氣溫情況、工程結構狀況、水泥的品種及價格、減水劑、抗凍劑的性能及價格等一系列條件來選擇合理的施工方法。

（一）蓄熱法

該辦法是主要用於氣溫-10℃左右，且結構比較厚大的工程。採用這種方法十分簡單，施工涉及的費用不高，但是要注意內部保溫，還要延長養護齡期。

首先，對原材料進行加熱，保證混凝土在攪拌、運輸和澆灌以後還能留有熱量，以使水泥水化放熱較快，新澆混凝土具有足夠的抗凍能力。

其次，加強保溫。加強對混凝土的保溫，保證在溫度降到0℃以前使新澆混凝土具有足夠的抗凍能力，還要避免角部與外露表面受凍，在使用蓄熱法時，也可以與其他方法聯合使用。此外，蓄熱法具有經濟、簡便、節能等優點，混凝土在低溫下硬化，強度損失小。

（二）調整配合比方法

冬季混凝土施工使用調整配合比的方法，主要是針對在0℃溫度下混凝土施工的。具體做法是：

1.摻用引氣劑

摻用引氣劑是提高混凝土抗凍性的主要措施，保持混凝土配合比不變的情況下，加入引氣劑後生成的氣泡，也就相應增加了水泥漿的體積，緩衝混凝土內水結冰所產生的水壓力，提高混凝土的抗凍性。經過實踐證明，摻有引氣劑的混凝土比不摻有引氣劑的混凝土後退10-15年出現表面剝落等凍害現象。

2.控制水灰比

儘量降低水灰比，稍增水泥用量，提高混凝土的密實性，縮短達到臨界強度的時間。提高混凝土的抗凍性，必須從降低水灰比入手。當前較有效的方法是摻減水劑特別是高效減水劑，能使混凝土強度及抗凍性都提高。

（三）外部加熱法

外部加熱法主要是使用於氣溫在零下10℃以上的工程，通過加熱混凝土構件周圍的空氣，將熱量傳給混凝土。

1.火爐加熱

火爐加熱比較簡單，一般在較小的工地使用，比較乾燥，並且所放出的二氧化碳會使新澆混凝土表面碳化，影響質量。

2.電加熱

在施工過程中，將鋼筋作為電極，或將電熱器貼在混凝土表面，可以提高混凝土的溫度。這種方法的熱損失較少，但是電能消耗量大。

綜上所述，混凝土在冬季施工中，必需重點節制混凝土溫度。根據施工工地的條件和周圍的環境，選用適合本工程的施工方法。此外，還要對各個環節嚴酷節制施工質量，使冬季混凝土施工達到最佳的效果。

冬季施工方案 篇17

一、綜合說明

1.1工程概況

奧體中心鋼網架防火塗料工程，位於江蘇省xx市，該工程體育場耐火等級為壹級，鋼網架耐火時間為1.5小時，鋼檁條耐火時間為1.0小時，根據防火設計規範及甲方要求，（耐火時間依據見圖紙《體育場屋蓋 鋼結構設計總說明》圖號GS-T5，本工程鋼網架、鋼檁條採用江蘇欣安新材料技術有限公司生產的室內超薄型防火塗料進行防火保護。

1.2編制依據

1、《建築設計防火規範》

2、《鋼結構防火塗料套用技術規範》 （CECS24：90）

3、《鋼結構防火塗料》 （GB14907—20__）

4、《鋼結構工程施工質量驗收規範》 （GB50205—20__）

5、產品檢驗報告及其他相關檔案

6、圖紙要求

二、施工方案

2.1施工前的準備

2.1.1設立工程指揮部，由項目經理負責技術管理、安全生產、材料管理等全面工作，項目經理部。

2.1.2由主管技術人員進行施工技術交底，包括施工安裝方案、操作規程、安全措施、工藝要求、質量保證條件等。

2.1.3進行安全教育，制定安全規章制度，嚴格做到安全生產、文明施工等。

2.1.4根據工作需要組織人力搭建腳手架工作檯，搭建符合規定要求。

2.1.5組織好塗料，塗刷工具（滾刷或噴槍），設備器材等的現場布置，以及水平、垂直運輸是否符合要求等。

2.1.6落實生產、食宿、用電等工作，並設立材料保管室。

2.1.7工程工期：自接到開工命令後。工期按現有工作量擬為62個有效工作日完成。或滿足工程現場進度要求。

為確保工程如期完工，工程的組織和協調是工程施工管理的重點。我們的原則：一切以大局為重，確保工程按質按期完成。

2.1.8工程質量：完美是我們共同追求的目標，也是我們作為本工程的重中之重，我們的目標是：確保塗裝工程質量等級優良。

2.1.9工程施工的難點

工程涉及的施工單位多、鋼件塗裝施工面積大、工期緊，確保鋼件基面的質量是本工程的難點。

我們的目標是：採取一切措施確保鋼架塗裝質量合格。 2.2勞動力安排

2.2.1由於本工程工期緊、要求高，所以對施工人員的及時到位到崗和培訓提出了更高的要求，對所有參與施工的人員都應進行針對性的培訓。勞動力安排由工程部門培訓，確保本工程施工期間各方面人員能及時到位。

2.2.2管理和協調人員，主要各部門及主要負責人，應按總體部署及職 責要求落實，具體由現場項目小組控制。 2.2.3勞動力安排和合理組織

現場總體計畫勞動力安排，人員可根據現場符合施工條件的情況進行靈活安排，由於各施工時段工序的不同，根據現場實際施工人數會有適當的增減。

三、技術組織、質量保證措施

3.1技術組織措施

3.1.1鋼結構防火塗料施工工藝

1）施工前準備及規定

1.1）鋼結構防火塗料施工採用滾塗（滾刷）或噴塗（噴槍），要求專業施工隊伍，按有關規定施工。

1.2）施工前鋼結構或鋼網架及其他附屬檔案需安裝完畢，並經檢驗合格後方可開始施工。

1.3）施工前鋼結構表面應除銹，其中除銹、防鏽應符合現行《鋼結構工程施工與驗收規範》中有關規定。

1.4）施工過程中應對連線處的縫隙填補堵平後，方可施工。

1.5）施工時塗層應防止髒液污染和機械接擊。

1.6）施工環境適宜溫度5—35℃，相對濕度80%以下，被塗鋼構 件溫度必須始終保證在3℃以上，並注意施工場地的通風。

1.7）推薦使用滾塗（滾刷）或噴塗（噴槍）。

鋼網架耐火時間為1.5小時，採用超薄型鋼結構防火塗料塗刷，厚度為1.44mm，每道塗厚控制在0.25—0.4mm，塗刷4道，每遍時間間隔至少2小時，直至達到厚度要求；

鋼檁條耐火時間為1.0小時，採用超薄型鋼結構防火塗料塗刷，厚度為0.96mm，每道塗厚控制在0.25—0.4mm，塗刷3道，直至達到厚度要求。

1.8）雨天、霧天、環境濕度大於80%時，不宜施工。

1.9）施工前須充分攪拌均勻後再使用，施工時若塗料過稠，可加入總量不超過5%的配套稀釋劑調節稠度。

2）質量要求

2.1）防火塗料必須具有國家檢測機構耐火極限的檢測報告。

2.2）鋼結構防火塗料出廠時，產品符合國有關標準規定。

2.3）在同一工程中，每使用100t鋼結構防火塗料應抽樣檢測一次粘結強度。

3.1.2施工工藝流程

1）施工準備——基面驗收交接——清潔鋼網架——掛安全網——除塵——滾塗或噴塗第一層塗料——滾塗或噴塗第二層塗料——滾塗或噴塗第三層塗料——滾塗或噴塗第四層塗料——清理及局部處理。

2）清潔鋼網架：具備施工條件後，對鋼件基面進行處理，需對塵土、油污清除乾淨後才開始施工。

3）塗料施工：施工第一遍厚度0.05-0.1mm為宜，表乾後2h以上進行第二遍施工，以後各遍施工，塗層厚度應控制在0.25-0.4mm左右，直至達到規定厚度。

4）刷塗過程中，操作人員隨身攜帶儀器對厚度進行檢測，滿足防火要求。

5）保護未乾透的防火塗料塗層，未乾透層區域設定禁止閒人進入障礙和警示牌，有效防止未乾塗層人為破壞。

6）檢查整個塗裝系統是否合格，發現問題及時補救，對整個塗裝區域及周圍環境衛生進行清潔；清洗工具；清理施工途中產生的垃圾和包裝物，保持現場潔淨。

3.2具體施工部位施工措施

3.2.1 體育場

網架主要採用螺栓球節點，部分支座節點採用焊接球節點。網架採用雙層四角錐網架結構。

體育場網架為飄帶狀網架結構。面積16430m2，分為A。B。C。D。E。F。G。H。J總計9個區。高度從屋頂最高標高30.200m。其中A，B，C，D，H，J為周邊點支撐網架結構，E區，F區，G區為大懸挑屋蓋結構，懸挑最大為25.7m.網架高度內圈1500mm，外圈1800mm，柱頂網架高度3200mm. 網架部分點支撐於鋼筋混凝土柱頂，部分採用斜撐桿支撐，網架支撐點均設定在下弦. 體育館網架工程為四面周邊支撐網架，寬70.5m，長98m，高4m，格線4.2mx4m， 屋面面積為6910 m2，採用下部混凝土柱周邊點支撐方式，柱距8m及8.4m. 4-15~4-17軸間屋蓋鋼結構框架採用H型鋼框架結構，主框梁跨度16.4m，次梁跨度8～10m. 此單層屋蓋鋼結構鉸接支撐於下部混凝土柱頂部(局部剛接)，並與4-15軸型鋼混凝土柱剛性連線。

四、雨季、冬季施工措施

4.1雨季安全施工措施

4.1.1雨季施工主要以預防為主，採取防雨措施及加強排水手段，做好雨季施工的信息反饋工作，容易發生的問題要採取防範措施設法排除，確保雨季時生產的正常進行，不受季節性氣候的影響。

4.1.2對施工現場及構件生產基地應根據地形對場地內集水進行引流，以保證現場內沒有積水，流水暢通，並要防止場地四周地面水流入場地。

4.1.3對現場內主要運輸道路兩旁做好排水溝，保證雨後通行不陷。

4.1.4機電設備的閘箱採取防雨、防潮等措施，機電設備搭設專門的防雨棚，並做木箱架空設定，安裝接地安全裝置，機電閘處的漏電保護接地可靠。

4.1.5雨期施工時，對有防雨、防潮要求的材料儘量堆放在較高的地方，並做好四周圍檔、屋蓋防雨、防潮及排水工作。

4.1.6雨天運輸運原材料時應加以遮蓋，斜坡、道路應採取防滑措施。

4.1.7雨量較大時不得施工。

4.1.8雨期注意事項

1）雨後仔細檢查底模支撐並加固。

2）露天使用電氣設備，要有可靠防漏措施。

3）做好材料的防潮工作。

4）消防器材要有防雨防曬措施。

5）對化學品、油漆類等易燃品應專人妥善保管，防止受潮變質起火。

6）各使用袋的存放處要有防雨、防潮措施，保持通風良好。

4.2冬雨（雪）季節安全施工措施

4.2.1 冬季施工安全施工措施

當室外平均氣溫連續 5d 穩定低於 5℃即進入冬期施工。

4.2.1.1如施工部位溫度低於5℃，鋼防火塗料的施工應暫停，等到溫度達到5℃以上時再進行施工。避免早晚施工，在上午9:00~下午4:00間施工，以達到施工溫度要求。

4.2.2 雨（雪）季施工安全施工措施

4.2.2.1 雨（雪）季施工主要以預防為主，採取防雨（雪）措施及加強排水手段，做好雨（雪）季施工的信息反饋工作，容易發生的問題要採取防範措施設

法排除，確保雨（雪）季時生產的正常進行，不受季節性氣候的影響。

4.2.2.2 機電設備的閘箱採取防雨、防潮等措施，工人上腳手架操作時，提前進行安全技術交底，並及時做好防滑措施。

4.2.2.3 雨（雪）期施工時，對有防雨（雪）、防潮要求的材料儘量堆放在較高的地方，並做好四周圍檔、屋蓋防雨（雪）、防潮及排水工作。

4.2.2.4 雨（雪）天運輸運原材料時應加以遮蓋，斜坡、道路應採取防滑措施。

4.2.2.5雨（雪）期注意事項

1）雨（雪）後仔細檢查底模支撐並加固。

2）露天使用電氣設備，要有可靠防漏措施。 3）做好材料的防潮工作。

4）消防防器材要有防雨（雪）防曬措施。

5）對化學品、油性材質類等易燃品應專人妥善保管，防止受潮變質起火。

6）各使用袋的存放處要有防雨（雪）、防潮措施，保持通風良好。

五、安全保證措施

5.1將對施工人員進行嚴格的安全教育，考核合格方可進入現場。

5.2所有塗裝施工人員進入現場均統一佩帶安全帽、防滑鞋。

5.3將委派具有建築工地安全管理經驗的人中擔任專職安全員進行現場安全監督。

5.4保證全體施工人員在進入工地後嚴格遵守貴方制訂的各項規章制度，符合貴方對建築工地安全生產提出的全面要求。

5.5腳手架的拆除，應由工程負責人召集有關人員訂出措施後方可進行，拆除時設專人警戒，應自上而下，拆一步清一步。在傳遞腳手桿時，上下人員要配合好，確保做到安全拆除。

6、文明、環保施工措施

6.1文明施工管理措施

文明施工是工程實施階段中的有序、規範、標準、整潔、科學的建設施工活動，是改善人的勞動條件，適應新的環境，提高施工效益，消除城市環境污染，提高自身的文明程度和自身素質，確保全全生產和工程質量的有效途徑。

6.1.1做好安全生產、文明施工的宣傳工作，提高職工的思想意識，促進現場的施工管理。

6.1.2實施持之有效的管理，監督措施，使工程項目的文明施工、安全管理、質量管理三者相互結合，全員參與，全面開展。

1）落實崗位責任制。貫徹各項管理制度，落實具體的管理辦法和制度；

2）項目經理圍繞安全管理方面、工程質量方面、文明施工方面，每星期進行一次自檢和總結。項目經理部對工地檢查、監督，對違章行為進行處罰。

6.2文明施工現場管理措施

6.2.1 施工現場必須按施工組織設計總平面圖進行規劃布置，現場臨時設施的搭設，材料、構件半成品等施工所用材料，均堆放在現場指定的位置。

6.2.2遵守施工現場的規章制度、操作規程、崗位責任制及各種安全警示標誌。

6.2.3加強施工現場的安全保衛工作。採用必要的防盜措施，完善施工現場的出入管理制度，施工人員在施工現場佩戴相關的證件，嚴禁非施工人員擅自進入施工現場。

6.3保護環境措施

6.3.1在沒有採取有效措施時，不得在施工現場熔融瀝青或焚燒油氈油漆以及其它會產生有害煙塵和有毒氣體的物質。

6.3.2施工中的生活污水應排放於指定的排水管道中，不得任意排放。

6.3.3保持經常性的對工地相關範圍內的交通通道的清掃和灑水降塵，控制粉塵污染。

6.3.4工地的原材料不得堆放於圍蔽以外，材料及半成品嚴格按要求堆放，並用標識牌標識清楚。

6.3.5工程完成後，按要求及時拆除所有工地圍蔽，安全防護設施和其它臨時設施，並將工地及周圍環境清理整潔，做到工完、料清、場地淨。

七、主要材料用量計畫

符合工程進度要求。

八、工程進度目標及計畫

九、施工進度保證措施

9.1我公司供貨及時迅速，在確定塗料顏色之後，經過報單、生產、運輸等程式，產品可在十日內到達工地。

9.2將組織一支技術熟練的塗裝施工隊伍，在有長期塗裝施工管理經驗的人員帶領下進行施工。

9.3對不同場館的塗裝進行交叉式施工作業。

9.4藉助租賃建築施工單位的腳手架用於塗裝施工，以加快工程進度。

十、工期保證措施

工程的如期完成是工程施工的最基本要求，項目工期的實現涉及多方面的因素，在施工全過程重視影響工期的因素並做出合理對策是工程順利完成的關鍵，為了工程能在規定的時間完成，我公司將採取如下措施：

10.1做好施工協調配合

10.1.1施工協調配合是決定工程是否順利進行和確保工期的關鍵因素之一，它涉及各方面的工作。

10.1.2統一組織部署，搞好施工協調工作。工程項目經理部將作為指揮機構，通過統一指揮、精心策劃、及時調整施工計畫，使整個工程施工計畫、施工重點突出，施工開展有序，進度平衡、合理，確保施工總體計畫實現。

10.1.3對施工中可能出現的情況，除按駐場工程師、監理的要求及時處理外，還應積極會同設計部門修正可能出現的設計問題。

10.1.4配合監理工程師的檢查指導工作，落實報驗程式，及時與各有關單位溝通協調，通報工作進展及需要解決的問題，及時解決施工中出現的各種技術等施工問題。

10.2、強化計畫管理

工程計畫管理是工程順利完成的前提條件，在現場施工管理中應注意以下事項：

10.2.1根據進度計畫，做出周、日施工計畫，依據已編制的總體施工計畫，並根據現場的實際情況及時對施工計畫進行科學調整，做到工序流程科學合理，對現場施工起到指導作用。

10.2.2在實際施工中將每日、每周計畫實際完成情況進行記錄，並與原進度計畫進行對照分析，及時發現薄弱環節與矛盾，提出補救措施，預測尚未完成工程所需的時間，提出加快進度的具體方案。

10.2.3每周定期舉行計畫協調會，根據本周現場施工和計畫落實情況，研究解決存在的問題，下達下周的施工任務。

10.2.4層層落實工期責任，建立獎罰制度。項目經理部對施工的工期、相關承擔的經濟責任、許可權和利益明確落實到班組，班組必須保證按作業計畫完成規定任務。

10.2.5強化督促檢查，及時調整進展計畫，實施動態控制管理。包括檢查施工準備、施工計畫和契約的執行情況，檢查和綜合平衡勞動力、材料的配備，檢查和調節現場各個層面的管理。

10.2.6掌握協商施工用水、用電和氣象預報等方面的情況，對施工中出現的計畫偏差，積極進行調整；保證施工計畫在實際施工中的有效性。

十一、成品保護措施計畫

11.1 對已經施工完的部位，應豎立禁示牌。

11.2 如確實要進行其他項目的作業施工，應避免撞擊或踩踏在已完工的部位處。

11.3 施工人員應經常巡視已施工完畢的場所。

11.4 發現有被撞擊或踩踏損壞的部位，應及時進行修補，以保持已完工部位的完好，達到良好的防火效果。

十二、工程驗收

12.1塗裝工程完全乾燥後方可進行驗收。驗收時，應檢查所用材料型號，材料質保書。顏色應符合設計或用戶選定，同一鋼網架色澤均勻，不得漏塗，不得玷污。

12.2在同一鋼網架的塗刷接茬處，不能出現明顯接痕。

12.3鋼網架塗裝工程應符合下列各項指標的規定值（檢查數量按塗裝面積抽查10%）：

12.3.1掉粉、起皮 不允許 12.3.2漏塗、透底 不允許 12.3.3流墜、疙瘩 不允許

12.3.4顏色、刷紋 顏色一致，刷紋通順均勻

12.3.5毛刺狀 花紋大小一致，分布均勻、不是明顯接茬

12.4 驗收方法

鋼網架防火塗料厚度達1.44mm，主檁條厚度達0.96mm。驗收時，採用專業測厚儀對施工區域進行隨機檢測。最終驗收標準以通過消防驗收為準。

冬季施工方案 篇18

一、編制目的

為保障冬季各施工項目安全、優質、高效的運行，保障施工機械、設備不受意外損壞，保障人身健康與財產安全，做到防患於未然，結合項目部實際情況和冬季氣溫特點，特制定本措施。

二、編制依據

1、國家電網公司《電力建設安全健康與環境管理工作規定》

2、《電力建設安全工作規程》（火力發電厂部分）DL5009、1-20xx

3、公司《職業安全健康管理體系檔案》C版

4、《工程建設標準強制性條文》（電力工程部分20xx年版）

三、措施彙編

（四）熱工專業

1、主要施工項目

1、1電纜豎井、橋架安裝。

1、2電纜保護管安裝。

1、3儀表管路敷設。

1、4取源部件及敏感元件安裝。

2、一般安全施工措施

2、1施工前必須進行安全及技術交底，並有簽字記錄。

2、2所搭腳手架及安全網須經驗收合格後掛牌使用。每日登高作業前仔細檢查腳手架是否牢固可靠，捆綁鐵絲及腳手架板是否完好。

2、3現場道路以及腳手架、跳板和走道上的積水、霜雪應及時清除並採取防滑措施。對消防器具應進行全面檢查，對消防設施應做好保溫防凍措施。

2、4高處作業必須系好安全帶，安全帶應掛在上方的牢固可靠處。高處作業區周圍的孔洞、溝道等應設蓋板、安全網或圍欄。

2、5在高處作業要保持清醒，精心操作，不得站在欄桿外工作或憑藉欄桿起吊物件，嚴禁躺在走道板上休息。

2、6高處作業配帶工具包，較大的工具應系保險繩。

2、7上下傳遞材料時套用繩子捆綁牢固，緩慢提升，傳遞物品時，嚴禁拋擲。施工用料隨用隨吊，不得堆放在腳手板上。

2、8高處作業點焊的物件不得移動，切割的工件、邊角余料等應放置在牢靠的地方或用鐵絲扣牢並有防止墜落的措施。

2、9在高處所用材料要擺放整齊，必須要有防止墜落和被大風捲走的措施。

2、10在夜間或光線不足的地方進行高處作業，必須設足夠的照明。

2、11動用電動工具應由合格電工接線，電動工具外殼可靠接地，移動工作地點時應可靠斷電。

2、12焊工持證上崗，並使用操作電焊機，電焊機一次側絕緣處理良好，接線柱壓緊。清除焊接地點周圍易爆品，高處施焊時應有防止焊渣迸落的措施。

2、13施工中應儘量減少交叉作業。必需交叉時，施工負責人應事先組織交叉作業各方，商定各方的施工範圍及安全注意事項。各工序應密切配合，施工場地儘量錯開，以減少干擾。無法錯開的垂直交叉作業，層間必須搭設嚴密、牢固的防護隔離設施。

3、冬季設備管理措施

3、1雨雪天氣不得運輸儀表及控制裝置。

3、2設備到貨開箱後要集中放置設備庫房，並做好防凍、防潮工作。

3、2露天放置的設備、儀表開箱驗收後，必須用塑膠布防護，再恢復原包裝或用帆布進行全面封蓋。

3、3現場安裝的設備做好冬季防凍、防潮及保護措施，防止設備和儀表的損壞。

3、4尤其是精密設備要做好防護工作，對防潮設備要有防潮措施，設備門、蓋等要及時關嚴蓋好，防止雨水、潮氣侵入，要定期檢查現場設備的防護情況。

4、防凍措施

4、1冬季施工前，施工人員應在安全員的組織下，準備充足的防寒服、棉安全帽等禦寒用品，以防冬季施工時發生人員凍傷事故。

4、2對消防器具應進行全面檢查，對消防設施應做好保溫防凍措施。

4、3拖拉機等機動車輛停用後，水箱必須放水。循環水打壓用的塑膠管必須將水放盡，以防水箱及管子凍裂。

4、4油箱及容器內的油料凍結時，應採用熱水或蒸汽化凍，嚴禁用火烤化。

4、5在低溫下高空作業及使用手錘及大錘時，需佩帶防寒用品，以防手腳凍僵發生危險。

5、防滑措施

5、1施工現場道路以及腳手架、跳板和走道上的積水、霜雪應及時清除並採取防滑措施。

5、2遇有大雪、大霧、雷雨等惡劣氣候條件時，不得進行項目工作。

5、3運輸設備及材料的汽車、拖拉機等輪胎式機械在冰雪路面上行駛時，應裝防滑鏈。

6、防火措施

6、1進入冬季施工前，應對消防器具進行全面檢查，對消防設施做好保溫防凍措施。

6、2對取曖設施應進行全面檢查，並加強用火管理，施工現場嚴禁明火取曖。

6、3由於冬季用電負荷增大，電工應對有關線路進行全面檢查，並清除周圍的易燃物，以防發生電起火現象。

6、4在易燃、易爆、配電設施區域應掛標誌牌和警示牌。

6、5電火焊作業應檢查周圍及下方有無易燃物，並採取可靠的措施，下班前必須檢查火種是否全部熄滅，確認無誤後可離開。

6、6氧氣瓶、乙炔瓶要保持至少8m的距離，氣瓶和明火的距離不得小於10m，以防發生爆炸事故。

7、防風措施

7、1不宜在雨、雪或大風等天氣進行露天焊接，如確實需要時，應採取遮蔽，防止靜電及火花飛濺的措施。

（五）電氣專業

1、冬季施工技術準備

1、1確定冬季施工項目，計算冬季施工工程量。

1、2冬季施工前進行安全交底及技術交底。

1、3現場施工條件變化或方案實施過程中需要變化，按技術管理制度辦理施工變更方案和變更手續。

2、冬季施工資源準備

2、1按計畫準備好下列物資：保溫材料、零件、工器具和測溫表、防火器材、勞保用品、記錄表格

2、2照明充足、電氣設備完好。

2、3施工道路暢通，冰雪及時清除、作業面為凍結現象。

2、4現場設定適量取暖點。

2、5配備必要的防寒勞保用品。

2、6消防器材完好。

3、冬季施工措施

3、1氣溫低於-5℃進行露天作業時，施工現場附近應設取暖休息室，取暖設施應符合防火規定，施工採暖供熱設施必須懸掛明顯標誌，防止人員燙傷。

3、2對消防器具進行全面檢查，對消防設施做好保溫防凍措施。

3、3對取暖設施進行全面檢查並加強用火管理，及時清除火源周圍的易燃物。

3、4施工現場嚴禁用明火或碘鎢燈取暖，防止火災發生。

3、5各種設備、儀器應有防凍、恆溫設施，確保其精確度。

3、6露天的貴重設備（有保護要求），需搭設防護棚或蓋專門的小間。當有防凍要求時，防護棚或小間內均應有取暖設備……

3、7設備和精密儀器應採取特殊保護措施，防凍、防潮，防止設備和儀器的損壞。

3、8試驗室要保持恆溫和乾燥，確保校驗設備的正常使用。

3、9霜凍、雨、雪後必須將施工現場清理乾淨，腳手架和跳板及走道上的積水、霜雪應及時清除並採取防滑措施。

3、10冬季施工前，認真做好防凍、防滑、防火等安全用品的準備和檢查。

3、11在冬季對消防器材進行全面檢查，對消防設施採取保溫措施，以備待用。

3、12施工區域的冰雪及時清除，並採取撒沙子等必要的防滑措施。

3、13參加高處作業的施工人員必須穿防滑鞋，並將安全帶掛在上方牢固可靠的地方。

3、14大風及雨、雪後，要檢查腳手架是否有塌陷現象，如有發生，立即加固。

3、15下雨、雪天使用電動工具和電焊必須採取可靠且有效地防觸電措施，使用合格的絕緣手套、絕緣鞋。

3、16對各電氣設備應加強巡視、防塵、防凍、防掛冰、防放電傷人。

3、17各種儀表應有防凍、恆溫設施保持其精密度。

3、18電氣設備到場後應有專人對其負責防止小件丟失。精密儀器應採用特殊保護的辦法。

3、19電氣設備存儲應充分考慮到現場天氣環境的影響。

3、20電氣設備工作間、配電室嚴禁使用熱光源，臨時照明電源絕緣檢測應合格。

3、21電氣設備工作間、配電室內的包裝箱等易燃、易爆物應及時清理。

3、22各電氣工作間、配電室應加強管理，以防無關人員帶入火種或損壞防護設施

3、23已安裝完畢未投入運行的電氣設備，做好必要的防護措施。

3、24已安裝的蓄電池，在氣溫低於5℃時，採取保溫措施，但不得有明火。

3、25真空泵、濾油機等機械冬季不用時必須將油、水放淨，防止泵體和管路凍裂。

3、26雨雪天氣不得運輸儀表及控制裝置

3、27起重作業時，應注意物體與地面，物體與物體之間的凍結，大風、大雪、大霧天氣禁止吊裝作業。

3、28對取暖設施進行全面檢查。

3、29冬季風乾物燥，容易起火，以及時清理倉庫周圍雜草，禁止用電加熱器和明火。

3、30油箱、容器及油泵內的油料凍結時，套用熱水或蒸汽化凍，嚴禁用火烤。

3、4電氣設備安裝施工措施

3、4、1變壓器安裝冬季施工措施：

（1）變壓器安裝施工由於在戶外，冬季施工難度較大，也容易發生人員滑落危險，所以施工過程中應格外注意防滑。

（2）施工前檢查腳手架是否牢固，清除腳手架上的雜物及積雪，配備好安全防護用品。

（3）附屬檔案安裝前需進行清理，需預熱部件必須採取相應的預熱措施，重點部位要採取相應的保暖措施。

（4）濾油過程中要注意防凍，搭設防護棚，24小時派人監護，可用電熱器取暖嚴禁爐火。

（5）吊裝主、輔設備時一定要注意防滑，即時清理吊勾，物件上的積雪、雜物嚴防傷人。

3、4、2盤櫃安裝冬季施工措施：

（1）室外安裝設備必須注意防滑、防凍。

（2）高空作業配備好相應的安全防護設施，並在施工前檢查施工現場，清理雜物和積雪。

（3）對控制設備做好保溫措施，並覆蓋防護用品。

（4）個別精密設備、部件要放到有採暖設施的屋裡或用棉被蓋好。

（5）動用火焊要辦理動火票並注意防風及放火災措施。

3、4、3蓄電池及直流盤櫃安裝冬季施工措施：

（1）蓄電池安裝及運行溫度必須保證室內溫度在5℃以上，室內最好採用正式採暖；若是由於條件限制正式採暖無法投入，採用電暖器採暖，嚴禁採用火爐採暖。避免發生火災，燒毀設備。

（2）直流盤櫃安裝及運行溫度正常要求在0℃以上。盤頂覆蓋防水布，防止採暖管道凍裂或焊口破裂漏水、漏汽，造成盤櫃進水。

（3）蓄電池和直流室安裝正式門，若安裝臨時門，加綿門帘，相關施工人員進出隨手關門。

（4）蓄電池和直流室必須有巡檢人每天巡檢並做記錄，環境溫度降到－20℃以下，必須每天早晚各巡檢一次做好記錄。

（5）動用火焊要辦理動火票並做好防火措施。

3、4、4電纜敷設冬季施工措施：

（1）現場道路以及腳手架、走道上的積水、霜雪應及時清除並採取防滑措施。

（2）冬季電纜軸放在廠房溫暖的地方，防止電纜凍裂，電纜敷設時環境溫度不得低於電纜的使用條件。

（3）電纜存放地點環境溫度低於電纜的使用條件時，不要放電纜，等電纜在溫暖地方存放24小時後再敷設。

（4）長時間戶外作業人員要注意保暖，以防凍傷。

（5）室外敷設電纜時不得用力摔打電纜以免將電纜皮摔裂損壞絕緣。

3、5地線和托架冬季施工措施：

（1）施工過程中動用火焊要注意防風，保證焊接質量，並注意對周圍設備的防護。

（2）施工要防止人員砸傷、碰傷，室外施工注意人員防凍。

冬季施工方案 篇19

本工程工期有限，整個工程要歷經秋季、冬季，為確保工程的施工質量，特編制以下冬季季節性施工方案。

(一)、雨季施工方案

1、管理措施

(1)雨期施工前認真組織有關人員分析雨期施工生產計畫，根據雨期施工項目編制

雨期施工措施，編制施工措施時，要根據雨期施工的特點，不宜在雨期施工的分項工程提前或拖後安排。對必須在雨期施工的工程制定有效的措施。所需材料要在雨期施工前準備好。

(2)夜間設專職的值班人員，保證晝夜有人值班並做好值班記錄，同時要設定天氣

預報員，負責收聽和發布天氣情況。

(3)組織相關人員進行一次全面檢查施工現場的準備工作，包括臨時設施、臨電、機械設備防雨、防護等各項工作。

(4)原材料、成品、半成品的防雨。水泥應放在室內按“先收先發”“後收後發”的原則，避免久存受潮而影響水泥的活性。

(5)備足排水需用的水泵及有關器材，準備適量的塑膠布，油氈等防雨材料。

2、分部(分項)措施

(1)混凝土施工

a、砼施工應儘量避免在雨天進行。大雨和暴雨天不得澆築砼，新澆砼應覆蓋，以防雨水沖刷。防水砼嚴禁雨天施工。

b、雨期施工，在澆築板、柱砼時，可根據實際情況調整坍落度。

c、澆築板、柱砼時，可適當減少坍落度。梁板同時澆築時應沿次梁方向澆築，此時如遇雨停止施工，可將施工縫留在次梁和板上，從而保證主梁的整體性。

(2)鋼筋工程

a、現場鋼筋堆放應墊高，以防鋼筋泡水鏽蝕。有條件的應將鋼筋堆放在鋼筋骨架上。

b、雨後鋼筋視情況進行除銹處理，不得把鏽蝕嚴重的鋼筋用於結構上。

c、下雨天避免鋼筋焊接的施工，以免影響施工質量。

(二)、冬季施工

冬季施工一般是指連續五天日平均氣溫低於五度時進入冬期施工，特別是混凝土基礎應採取冬季施工措施，並應及時採取氣溫突然下降的防凍措施。

一、冬季氣候條件對工程施工所造成的主要影響

1、冬季對工程施工安全所造成的主要影響

1.1、施工隊駐地、基礎澆制現場架設火爐，易引發火災和煤氣中毒;

1.2、寒冷的工作環境將對施工人員健康造成損害;

1.3、施工人員因受冷易造成肢體麻木，從而引起機械操作事故;

1.4、霜凍下雪天道路及塔材濕滑，易引發交通安全及高空作業事故;

1.5、機械設備受凍不能正常運轉而影響正常施工;

1.6、施工人員使用電熱器取暖，電熱器漏電及電源線漏電引發觸電事故;

1.7、野外生火取暖引起的火災事故;

1.8、事故人員受寒或飲食不衛生引發身體疾病問題。

2、冬季對工程施工質量所造成的主要影響：

2.1、砼澆制和養護沒有採取正確的防凍措施，對基礎混凝土強度及鐵塔保護帽強度造成影響，引發質量隱患，造成質量缺陷;

2.2、霧雪、大風天氣弧垂觀測不便造成質量缺陷;

2.3、施工人員施工時因寒冷而手腳不便造成的安裝質量缺陷問題。

3、其他方面的影響：

3.1、管理人員在惡劣氣候條件下的檢查、監督不到位;

3.2、後勤保障和服務問題;

3.3、針對冬季特點，全線以及各個作業點任務安排問題。

二、針對冬季氣候對工程施工所造成的主要影回響採取的措施

1、冬季施工準備

1.1技術準備

1、施工技術方案(措施)的制定必須以確保施工質量及生產安全為前提，具有一定的技術可靠性和經濟合理性。

2、制定的施工技術方案(措施)中，應具有以下內容：施工部署(進度安排)、施工程式、施工方法、機具與材料調配計畫、施工人員技術培訓(測溫人員、摻外加劑人員)與勞動計畫、保溫材料與外加劑材料計畫、操作要點，質量控制要點、檢測項目等方面。

1.2生產準備

根據制定的進度計畫安排好施工任務及現場準備工作。如現場供水管道的保溫防凍，攪拌機棚的保溫，場地的整平及臨時道路的設定。

1.3、資源準備

根據制定的計畫組織好外加劑材料，保溫材料，施工儀表(測溫劑)，職工勞動保護用品等的準備工作。

2、冬季施工主要的技術措施

2.1、土方工程

1、基礎土方工程應儘量避開在冬季施工，如需在冬季施工，則應制定詳細的施工計畫，合理的施工方案及切實可行的技術措施，同時組織好施工管理，爭取在短時間內完成施工。

2、施工現場的道路要保持暢通，運輸車輛及行駛道路均應增設必要的防滑措施。

3、在相鄰建築側邊開挖土方時，要採取對舊建築物地基土免受凍害的措施。施工時，儘量做到快挖快填，以防止地基受凍。

4、基坑槽內應做好排水措施，防止生產積水，造成由於土壁下部受多次凍融循環而形成塌方。

5、開挖好的基坑底部應採取必要的保溫措施，如保留腳泥或鋪設草包。

6、土方回填前，應將基坑底部的冰雪及保溫材料清理乾淨。

7、基坑或電纜溝可用含凍土塊的土回填，但凍土塊體積不超過填土總體積的15%。

8、回填採用人工回填時，每層鋪土厚度不超過20cm，夯實厚度為10-15cm。

9、回填土工作應連續進行，防止基土或填土層受凍。

2.2、鋼筋工程

1、鋼筋冷拉

(1)鋼筋負溫冷拉時、可採用控制應力或控制冷拉率方法。對於不能分清爐批的熱軋鋼筋冷拉，不宜採用控制冷拉率的方法。

(2)在負溫條件下採用控制應力方法冷拉鋼筋時，由於伸長率隨溫度降低而減少，如控制應力不變，則伸長率不足，鋼筋強度將達不到設計要求，因此在負溫下冷拉的控制應力應較常溫提高。

2、鋼筋負溫焊接

(1)從事鋼筋焊接施工人員必須持有焊工上崗證，才可上崗操作。

(2)負溫下鋼筋焊接施工，可採用閃光對焊，電弧焊(幫條、搭接、坡口焊)及電渣壓力焊等焊接方法。

(3)焊接鋼筋應儘量安排在室內進行，如必須在室外焊接，則環境溫度不宜太低，在風雪天氣時，還應有一定的遮蔽措施。焊接未冷卻的接頭，嚴禁碰到冰雪。

(4)焊接時必須防止產生過熱，燒傷、咬肉和裂紋等缺陷，在構造上應防止在接頭處產生偏心受力狀態。

(5)為防止接頭熱影響區的溫度突然增大，進行幫條、搭接電弧焊，應採用分層控溫施焊。幫條焊時幫條與主筋之間用四點定位焊固定。搭接焊時用兩點固定，定點焊縫離幫條或搭接端部20mm以上。

(6)坡口焊時焊縫根部，坡口端面以及鋼筋與鋼墊板之間均應融合良好。

2.3、混凝土工程

1、基礎要求

(1)冬季施工的混凝土宜選用矽酸鹽水泥或普通矽酸鹽水泥，水泥標號不宜低於32.5，每立方米混凝土中的水泥用量不宜少於300kg,水灰比不應大於0.6，並加入早強劑。有必要時應加入防凍劑(根據氣溫情況確定)。

(2)為減少凍害，應將配合比中的用水量降至最低限度，辦法是：控制坍落度，加入減水劑，優先選用高效減水劑。

(3)模板和保溫層，應在混凝土冷卻到5℃後方可拆除。當混凝土與外界溫差大於20℃時，拆模後的混凝土表面，應臨時覆蓋，使其緩慢冷卻。

(4)未冷卻的混凝土有較高的脆性，所以結構在冷卻前不得遭受衝擊荷載或動力荷載的作用。

2、混凝土的攪拌

(1)攪拌混凝土用的骨料必須清潔，不得含有冰雪和凍塊，以及易凍裂的物質，在摻有含鉀、納離子的外加劑時，不得使用活性骨料。在有條件的時候，砂石篩洗應搶在零上溫度時做，並用塑膠紙，油布蓋好。

(2)拌制摻外加劑的混凝土時，如外加劑為粉劑，可按要求摻量直接撒在水泥上面和水泥同時投入。如外加劑為液態，使用時應先配製成規定濃度溶液，然後根據使用要求，用規定濃度溶液配製成施工溶液。各溶液要分別置於有明顯標誌的容器中，不得混淆。每班使用的外加劑溶液應一次配成。

(3)當施工期處於0℃左右時，可在混凝土中添加早強劑，摻量應符合使用要求及規範規定，且應注意在添加前應做好模擬實驗，以核實有關技術措施;對於有限期拆模要求的混凝土，還應適當提高混凝土設計等級。

(4)混凝土中添加防凍劑時，嚴禁使用高鋁水泥。

(5)嚴格控制混凝土水灰比，由骨料帶入的水分及外加劑溶液中的水分均應從拌合水中扣除。

(6)攪拌摻有外加劑的混凝土時，攪拌時間應取常溫攪拌時間的1.5倍。

(7)混凝土拌合物的出機溫度不低於10℃，入模溫度不得低於5℃。

(8)冬季拌制混凝土時應採用加熱水的方法，水及骨料的加熱溫度不得超過，水≦80℃，骨料≦60℃。

(9)水泥不應直接加熱，宜在使用前運入暖棚放置。

3、混凝土的運輸和澆築

(1)混凝土攪拌場地應儘量靠近施工地點，以減少材料運輸過程中的熱量損失，同時也應正確選擇運輸用的容器(包括形狀、大小、保溫措施)。

(2)混凝土澆筑前，應清除模板和鋼筋上，特別是新老混凝土交接處得冰雪及垃圾。

(3)分層澆築的混凝土時，以澆築層在未被上一層的混凝土覆蓋前，不應低於計算規定的溫度也不得低於2℃。

(4)現場應留設同條件養護的混凝土試塊作為拆模依據。

(5)冬季不得在已凍結的坑底面澆築混凝土。

4、混凝土的養護

(1)冬季澆築的混凝土，由正溫轉入負溫養護前，混凝土的抗壓強度不應低於設計強度的40%，對於C10以下的混凝土不得小於5Mpa。

(2)採用的保溫材料(草袋、麻袋)，應保持乾燥。

(3)在模板外部保溫時，除基礎可隨澆築隨保溫外，其他結構必須在設定保溫材料後方可澆築混凝土。鋼模表面可先掛草簾，麻袋等保溫材料並扎牢，然後再澆築混凝土。

(4)保溫材料不宜直接覆蓋在剛澆築完畢的混凝土層上，可先覆蓋塑膠薄膜上部再覆蓋草袋，麻袋等保溫材料。保溫材料的鋪設厚度為：大體積混凝土澆築及二次抹面壓實後應立即覆蓋保溫，其保溫層厚度、材料應根據計算確定。

(5)拆模後的混凝土也應及時覆蓋保溫材料，以防混凝土表面溫度的驟降而產生裂縫。

(6)冬季混凝土養護宜採用覆蓋法、暖棚法等。當採用暖棚法養護混凝土時，暖棚內的溫度不宜低於5℃，並應保護混凝土表面濕潤。

(7)基礎澆築完後採用暖棚進行保溫，用帆布或塑膠布時應把基坑棚頂四周用土掩埋，防止冷空氣進入，使坑內保持在一定溫度，坑內溫度不得低於15℃，並設專人檢查混凝土及棚內的溫度。混凝土不得有失水現象。如發現失水現象，應及時採取措施。暖棚的出入口設專人管理，在混凝土養護期間將煤氣或燃燒氣體良好的排至棚外，設立防止煤氣中毒和防火措施。

(8)冬期施工混凝土基礎拆模檢查合格後應立即回填土。

(9)基礎澆制完後，應在坑口上蓋一層塑膠以增強保溫性。

(10)當室外氣溫突然下降，坑內溫度保持不了5℃以上時，立即採取措施以防混凝土早期受凍。

(11)冬季施工，每日要聽取天氣預報，每日要測量四次保溫層內溫度，做好測溫記錄。

(12)混凝土養護宜採取暖棚法等。採取暖棚法養護混凝土時，搭建暖棚的保溫材料應選用阻燃產品並有防火措施，保證養護溫度不得低於5℃，並保持混凝土的濕潤，養護時，應採取措施防止作業人員窒息、中毒。

(13)對澆完的基礎，必須晝夜派專人看護，並定時檢查坑內溫度及坑外的遮蓋情況。

(14)0℃以下低溫養護，嚴禁澆水，外露表面必須覆蓋。

(15)混凝土的初期養護溫度，不得低於防凍劑的規定溫度。

(16)在加溫養護時，模板和保溫層應在混凝土強度達到要求並冷卻到5℃方可拆除，拆模後混凝土表面溫度與環境溫度之差大於15℃，應對混凝土採用保溫材料覆蓋繼續養護。

三、混凝土冬季施工的質量通病以及預防措施

(一)鋼筋的鏽蝕與混凝土裂縫

由於鋼筋的氧化鏽蝕伴生體積膨脹，致使混凝土沿主筋或箍筋方向產生裂縫。其次，水泥的安定性不良，混凝土的水灰比太大，早期強度低，失水太快也會引起開裂。混凝土內部水分由邊緣向中心移動，形成壓力也將引起軸向裂縫。

預防措施：

1、嚴格控制氯鹽的摻量。按照“鋼筋混凝土工程施工及驗收規範”規定：氯鹽摻量不得超過水泥重量的1%，基本鋼筋就不鏽蝕。

2、限定量得氯鹽摻如時應充分溶解或攪拌均勻，以防止偏折引起局部鋼筋鏽蝕。

3、控制水泥質量和混凝土混合物水灰比，增大其密度性，防止水分轉移，均能有效地防止混凝土的裂縫產生。

(二)結構疏散與水分轉移

水分轉移及結構疏散的混凝土，以表面呈冰晶、土黃色，砂漿骨料結合脆弱，聲音空啞等為特徵。同時由於混凝土內部壓力差、溫度、濕度差，使水分自邊緣向中心移動造成空隙。

預防措施：

1、適當摻用以防凍劑-減水劑-早強劑-引氣劑組成的複合外加劑，減少水灰比，採取重複震動，加壓振動，提高結構緻密性。

2、混凝土表面“冰封”利用其濕水性均勻為有效。

(三)表面起灰

所謂“表面起灰”是以砂漿和粗骨料相脫離，表面起灰，骨料裸露為特徵。主要是由於混凝土混合物水灰比太大，離析，沁水嚴重，粘聚性、保水性差，加上養護溫度低，水泥水化趨於停止，混凝土水分迅速外離，導致表面起灰。

預防措施：嚴格控制水灰比，延長混凝土混合物攪拌時間，表面覆蓋塑膠薄膜保水。

(四)結晶腐蝕-混凝土表面返霜

混凝土硬化後，某種外加劑溶液通過毛細管的作用滲到混凝土表面，而混凝土表面的水分則逐漸蒸乾，此種情況還將影響混凝土與飾面層得結合。

預防措施：

1、適當控制外加劑的用量(最好不要超過水泥重量5~7%)

2、外加劑充分溶解後適當延長攪拌時間。

3、混凝土澆灌後，立即在其表面覆蓋1-2層薄膜塑膠。嚴防混凝土水分外移。

四、施工安全保證措施

1、冬季施工及運輸的安全和防火

(1)冬季施工時，要採取防滑措施。

(2)施工現場及臨時工棚內嚴禁取用明火取暖，應訂出具體防火安全注意事項，並將責任落實到人。

(3)電氣設備，開關箱應有防護罩，通電導線要整理架空，電線包布應進行全面檢查，務必保持良好的絕緣效果。

(4)腳手架，腳手板有冰雪積留時，施工前應清除乾淨，有坡度的跳板應釘防滑條或鋪草包，並隨時檢查架體有無鬆動及下沉現象，以便及時處理。

(5)震動機械，以及經常移動的機具導線不得在地面上拖拉，不得浸放水中，應架空絕緣良好。

(6)工地臨時水管應埋入土中或用草包等保溫材料包紮，外抹紙筋。水箱存水，下班前應放盡。

(7)草包，草簾等保溫材料不得堆放在露天，以免受潮失去保溫效果。

(8)現場的易燃，易爆及有毒物品應有專人保管，妥善按置。明火作業應實行動火證審批制度，並配置必要的安全防火用品。

(9)施工車輛必須由有駕駛證的專職駕駛人員駕駛，其他人員不得駕駛車輛，車輛在通過危險地段時，嚴禁載人。

(10)車輛應使用冬季防凍液。施工用柴油機械，應在當天使用完畢後放掉水箱內的水。

(11)冰雪路上施工車輛上不可載人。

(12)進行高空作業時，必須採取防滑措施，且在施工時地面應設安全監護人。

2、冬季施工人員的安全和防火

(1)冬季宿舍取暖用火必須專人專管，易燃物品必須遠離火源，且必須採取預留通風口及以下可靠措施，防止煤氣中毒等意外事故的發生。

(2)取暖用火爐必須質量合格;

(3)通外煙道必須暢通，且接縫嚴密;

(4)長時間無人時應將火爐熄滅;

(5)夜間應設值班人員;

(6)施工人員應配備冬季防寒防護用品。高處作業人員必須穿軟底鞋，並正確使用個人防護用品，並在使用前進行仔細檢查，確保其安全可靠。在霜凍、雨雪後，地面積雪或浮冰時，應首先剷除上班道路上的積雪，需要加固及整修的道路應及時處理，駕駛車輛必須採取加裝防滑鏈等可靠的防滑措施。

結合冬季施工特點，大家應認真分析冬季施工易發事故類型、原因，辨識查找各類重大事故隱患及安全生產管理中的薄弱環節，加強對安全責任落實情況的檢查。突出重點，強化施工現場的安全管理。一是認真制定針對性強的冬季施工安全措施，開展冬季施工安全生產知識的宣傳、教育和培訓，提高作業人員的自我防範意識和安全操作技能。二是根據氣候變化，靈活安排不同工種工作，在遇到大風、雪、積冰等惡劣天氣時應立即停止高空作業，及時清除施工現場的積冰、積雪，在採取有效地防凍、防滑措施後方可進行正常施工，消除發生高處墜落事故的隱患。三是加強作業人員生活區的管理，工人宿舍取暖設施應設專人管理，嚴禁明火取暖和亂拉、亂接電器，嚴防煙氣中毒、火災和觸電事故。四是加強對焊接等明火作業的管理，對各類易燃、易爆物品要求嚴格管理，合理有效配置消防器材，嚴防發生火災、爆炸事故。

6、8、保低噪音施工，保挖掘出的廢棄物不對周圍環境造成危害。

冬季施工方案 篇20

一、裝飾裝修工程冬季施工保溫材料選擇：

阻燃草簾被，塑膠布，彩條布，火爐，無煙煤，電取暖器等。

二、測溫材料：

普通溫度計。

三、人員準備：

1、現場設定裝修冬季施工管理負責人，負責現場的冬季管理工作。

2、技術部安排一門專職技術員，負責冬季室內裝修施工管理的技術工作。

3、實驗室安排專人負責東區砂漿及混凝土試塊的管理。

4、現場安排至少1名冬季測溫人員，負責不間斷的測溫工作。

5、項目經理隨時查看填寫預報電話，及時收集天氣預報信息，防止寒流突然襲擊。

6、室外接水管道要用50厚岩棉進行保溫。

四、施工保溫方法：

室內裝修房間保溫採用封閉加溫的方法，施工作業層所有外門窗全部採用透明塑膠布進行封閉，單元間的門洞設防火草簾被進行防風以便人員的通行，個單元設定兩個火爐進行加溫，燃料使用無煙煤，設專人負責生火加溫工作，並記錄室內溫度。室內溫度不得低於5攝氏度，如繁星室內溫度達不到5度及時增設火爐。室內生火加溫時長確定為：個分項作業開始結束後在增加24小時方可撤除火爐。

什麼是水泥的凝結和硬化

當水泥與適量的水調和時，開始形成的是一種可塑性的漿體，具有可加工性。隨著時間的推移，漿體逐漸失去了可塑性，變成不能流動的緊密的狀態，此後漿體的強度逐漸增加，直到最後能變成具有相當強度的石狀固體。如果原先還摻有集合料如砂、石子等，水泥就會把它們膠結在一起，變成堅固的整體，即我們常說的混凝土。這整個過程我們把它叫做水泥的凝結和硬化。水泥凝結，是指矽酸鹽系水泥為乾粉狀物，加適量的水並拌合後便形成可塑性的水泥漿體，水泥漿體在常溫下會逐漸變稠直到開始失去塑性，從失去塑形到水泥漿開始產生強度的過程。基本內水泥的凝結時間有初凝與終凝之分。自加水起至水泥漿開始失去塑性、流動性減小所需的時間，稱為初凝時間。自加水時起至水泥漿完全失去塑性、開始有一定結構強度所需的時間，稱為終凝時間。水泥的初凝和終凝是通過試驗來規定的。矽酸鹽系水泥為乾粉狀物，加適量的水並拌合後便形成可塑性的水泥漿體，水泥漿體在常溫下會逐漸變稠直到開始失去塑性，從失去塑形到水泥漿開始產生強度的過程。

冬季施工方案 篇21

一、編制依據

1、《體育西路（樂平街~鳳翔街）道路建設工程》施工圖設計。

2、建設部頒發的現行設計規範、施工規範、驗收標準及有關檔案。

3、從現場調查、採集、諮詢所獲取的資料。

4、集團公司積累的成熟技術、科技成果、施工方法以及多年來從事同類工程的工法和施工經驗。

5、集團公司可供調用到該工程的各類資源。

二、工程概況

我項目部承建的體育西路（樂平街~鳳翔街）道路建設工程，施工起點樁號K0+000,施工終點樁號K0+631.903，施工長度631.903米。

道路標準橫斷面紅線寬44米，道路綠線寬66m。

行車道道採用1.5%直線拋物線路拱橫坡，人非共板採用1.5%向內坡。

1、路基工程：

（1）道路填方路基邊坡採用1:1.5；挖方路段邊坡採用1:1。路堤寬度按道路紅線外側加寬0.5m。

（2）、路基壓實度按照下表所列要求進行控制。

路基壓實度標準、填料最小強度及最大粒徑要求

（3）路基填料不得使用淤泥、有機土、草皮、生活垃圾和含有腐朽物質土；城市道路管線較多，路床下各種管線覆土膚淺時，管頂以上50cm範圍內進行加固保護。

（4）本次道路工程擬建場地實施過程中將對道路範圍內的建築拆除，若路床範圍內有建築垃圾、生活垃圾、淤泥、腐殖土，須全部清除並換填素土，以滿足壓實度及承載力要求；如遇路基土失陷，則換填50cm厚8%灰土隔水層，處理後的土基回彈模量應滿足設計土基回彈模量要求。

（5）對於挖方路基段採用如下形式：

挖方路段應挖至路床設計標高后，土基下挖超50厘米，超挖后土基頂面要求採用衝擊碾壓或重錘夯實消除路基土失陷，有效處理深度不小於80cm；然後路槽下全斷面回填50厘米厚8%灰土隔水層（樹穴周邊換填方式詳見大樣圖）；處理後的土基回彈模量應滿足土基回填模量要求。

對於低填方路基（h＜4m）路基段採用如下形式：

原地面清表後超挖50厘米，超挖后土基頂面要求採用衝擊碾壓或重錘夯實消除路基土濕陷，有效處理深度不小於80cm；然後路槽下全斷面回填50厘米厚8%灰土隔水層（樹穴周邊換填方式詳見大樣圖）；處理後的土基回彈模量應滿足土基回填模量要求。

對於高填方路基（h＞4m）路基段採用如下形式：

原地面清表後超挖120cm，超挖后土基頂面要求採用衝擊碾壓或重錘夯實消除路基土濕陷，有效處理深度不小於80cm；然後路槽下全斷面回填50厘米厚8%灰土隔水層（樹穴周邊換填方式詳見大樣圖）；處理後的土基回彈模量應滿足土基回填模量要求。

全線清表厚度為30cm，道路土方總量中含清表後的回填量。

2、路面工程

機非混行道路面結構總厚度66cm，由上至下依次為：4cmSBS細粒式瀝青砼面層，8cm粗粒式瀝青混凝土；20cm水泥穩定碎石底基層；34cm水泥穩定碎石基層。

路面各結構層及路基頂面交工驗收彎沉值：

第1層路面頂面竣工驗收彎沉值LS=23.7(0.01mm）

第2層路面頂面竣工驗收彎沉值LS=24.8(0.01mm）

第3層路面頂面竣工驗收彎沉值LS=28.6(0.01mm）

第4層路面頂面竣工驗收彎沉值LS=57.1(0.01mm）

第5層路面頂面竣工驗收彎沉值LS=149.7(0.01mm）

路基頂面交工驗收彎沉值LS=372.6(0.01mm）

人行道路面結構總厚34cm，其中6cm厚人行道磚，3厘米水泥砂漿找平層，10厘米C15水泥混凝土，15厘米級配碎石。

道路全線均採用花崗岩側石，其中側石尺寸：99.8cmx35cmx15cm；平石尺寸：99.8cmx15cmx15cm。

三、路基工程施工方案

(一)施工準備

1、交接線路中樁，覆核GPS點，進行路線貫通測量，內容包括導線、中線及高程的複測，水平點的複查與增設，橫斷面的測量與繪製等，然後送交監理工程師核查，核對無誤後進行現場放樣測量，放出路基中樁、邊樁，並標註路基挖填高度，以及取土坑、借土場、棄土場等的具體位置，並提交監理工程師檢查批准。

2、填料試驗：取土場的填料取有代表性的土樣進行試驗，試驗方法按《公路土工試驗規程》執行。試驗項目如下：

（1）液限；

（2）塑限；

（3）顆粒大小分析試驗；

（4）含水量試驗；

（5）土的承載比試驗（CBR）值；

（6）有機質含量試驗；

（7）易溶鹽含量試驗。

把調查和試驗結果以書面形式報告監理工程師備案。如所調查和試驗的結果與圖紙資料不符時，提出解決方案報監理工程師審批。

3、調查施工範圍內的地質、水文、障礙物、文物古蹟的詳細情況。

4、調查沿線電纜、光纜及管線位置、埋深，按設計要求進行改移或埋設明顯標誌。

5、修建臨時排水設施，做到永臨結合，以保證施工場地處於良好的排水狀態。

6、場地清理：施工前將路基用地範圍內的樹木，灌木、垃圾、有機物殘渣及原地面以下50cm內的草皮和表土清除。對妨礙視線、影響行車的樹木、灌木叢等進行砍伐或移植及清理。將樹根全部挖除，清除的垃圾由裝載機配備汽車運至指定堆放區，場地清除完後全面進行填前碾壓，使密實度達到設計要求。

7、拆除工程：根據現場的實際情況、施工、交通需要，制定確實可行的拆除方案，經監理工程師批准後，按設計和規範要求進行拆除工作。

8、規化作業程式、機械作業路線，做好土石方調配方案。

（二）鋪築試驗段

開工前，在熟悉設計檔案的基礎上，進行現場核對和施工調查，按照有關規定進行試驗後，把試驗結果以書面形式報告監理工程師，待監理工程師審批後，按照監理工程師給定的各種土質參數如：松鋪係數，壓實厚度等，根據不同的地質條件，分別選擇有代表性的路段，鋪築面積不小於20m×20m作為試驗段，試驗時記錄：壓實設備的類型、最佳組合方式；

碾壓遍數及碾壓速度、工序；每層材料的含水量等。繪製填料厚度、含水量、壓實方法、壓實遍數與設計指標相關的規律曲線，確定施工最佳參數。在現場試驗時直到該種填料達到規定的壓實度，各種質量檢查達到標準為止。將試驗結果報監理工程師批准後，確定標準化施工工藝以指導施工。施工過程中如填料、壓實機械發生變化時，重新做試驗，取得準確參數。

四、路基工程施工方法

（一）施工原則

按照《城鎮道路工程施工與質量驗收規範》（CJJ1-20xx）組織安排。

1、路基施工，集中力量連續快速施工，分段完成；

2、作好截防排水措施，填築面橫向設定3%左右流水坡度，雨前碾壓，路堤兩側做好排水溝及坡面防護；

3、對施工用水、生活用水嚴格管理，防止地表水滲入和沖刷邊坡。

（二）路堤填築

1、填土路基

施工中採取橫斷面全寬、縱向分層填築方法施工。填料採用挖掘機配合自卸汽車運輸，推土機、平地機進行攤鋪，分層填築，振動壓路機碾壓。合理安排施工順序、工序進度和關鍵工序的作業循環，做到挖、裝、運、卸、壓實等工序緊密銜接連續作業，儘量避免施工干擾，做到路基施工的正規化、標準化。

（1）填前處理時保證路基穩定，減少路基沉降，保證路基壓實度達到設計強度的關鍵，包括排水、清表、清除樹根、雜草、垃圾以及清淤，在填前應著重注意路基用地範圍內各種管線工程及附屬構築物，應按“先地下，後地上”，先深後淺的原則施工。

（2）地下管線施工完成後，機非車道範圍內的溝槽回填根據圖紙管線回填要求進行回填。

（3）路基施工前，應對施工場地進行清理，清除草皮及雜物，清除厚度不小於30cm，並整平壓實達到要求後，才能進行土方作業。清表後仍有生活垃圾等腐殖土，全部進行清除換填好土壓實。在填築過程中，路基填土水平分層填築、分層壓實，分層厚度須與壓實機具功能相適應，松鋪厚度不大於30cm，填築至路床頂面最後一層的最小壓實厚度，不小於8cm。

（4）土方路基碾壓施工在最佳含水量+2.0%範圍內進行，超出範圍時採取晾曬或灑水等措施。

（5）為保證路基邊坡的壓實度，路基兩側加寬0.5m的碾壓寬度。道路基層和面層施工前對路基做全面檢查，其壓實度、平整度等指標滿足設計及相關規範要求。

（6）與舊路搭接時，將舊路路基分層破除，挖成台階型，台階高度宜為一層填土的壓實厚度，其高寬比宜為1:1.5，台階底面稍向內傾斜。

五、路面工程施工方案

從我公司近年來類似市政道路路面工程施工總結的經驗，主要是要做到“一個控制，兩個保證率”，“一個控制”主要是指要對底基層、基層、面層各種原材料質量及混合料的拌和過程中計量控制；“兩個保證率”主要是指確保主要機械設備的完好率，保證人員、資金到位率。

因此針對本契約段工程特點，人員方面，從我公司抽調在以往類似市政道路路面工程施工中經驗豐富的管理、技術、施工人員，組建項目經理部，做到人員精幹，組織合理，確保項目部的各項工作都能落到實處；機械設備方面:

①水泥穩定土拌和設備，擬投入1台型號為WBC500自動計量穩定土拌和設備，進行（底）基層穩定土混合料的拌和，保證實際產量不少於500t/h。

②攤鋪設備，2台德國製造ABG423寬幅攤鋪機負責攤鋪底基層、基層；

2台德國製造ABG525寬幅攤鋪機負責攤鋪面層。另外投入足夠數量的碾壓機械和運輸車輛。試驗設備方面，在路面集中拌和站建立1個能保證路面施工所需各項常規試驗的試驗室，確保工程施工質量。另外路面工程施工的進度、質量受機械設備的影響較大，故根據以往的施工經驗，對易損、易壞的零配件提前購置，保證施工的正常進行。

施工時，（底）基層採用集中廠拌、兩台穩定土攤鋪機雙機梯隊聯鋪；瀝青砼面層採用成品瀝青混合料，兩台攤鋪機在線上並行攤鋪；工作條件具備，隨時鋪設側平石、路緣石及附屬工程施工。

六、施工方法

(一)底基層、基層施工

1、施工準備

(1)、檢查、清掃下承層

底基層施工前，先進行路床檢查、清掃：路基表面要平整、堅實並具有規則路拱，路床表面高程、寬度、平整度、密實度、彎沉等均要符合設計要求。尤其要注意彎沉控制，必須滿足設計要求。

在鋪築基層前，應將底基層上的浮土、雜物全部清除，保持表面整潔，並適當灑水濕潤，使其符合本規範的有關規定和圖紙規定。

(2)、施工放樣與內側支模

及時、準確用全站儀放出底基層、基層中線樁，加強保護，避免中線樁被破壞。

根據確定的中線樁位置和底基層、基層單幅寬度，用鋼尺量出（底基層）基層中央分隔帶一側的邊緣位置，然後進行模板支護。並在支護好的模板外側打掛線用的鋼釺樁（直線段每隔10米打一個，曲線段每隔5米打一個）。

施工現場技術員依據（底基層）基層縱斷設計高程，松鋪係數、橫坡，計算出掛線數據,並指導施工人員進行中樁基準線的掛設，用基準線的高度控制攤鋪機的攤鋪縱斷高程。掛線完成後，再用水準儀對掛好的基準線進行覆核，確保其縱斷高程的準確。

2、材料

(1)、水泥：

採用32.5號普通矽酸水泥、礦渣矽酸水泥或火山灰矽酸鹽水泥，並選用終凝時間較長（宜在6小時以上）的水泥，不得使用快凝水泥、早強水泥及受潮變質水泥。

(2)、碎石：

碎石的最大粒徑不超過31.5mm，壓碎值不應大於30%。針片狀含量不大於20%。

在施工前期，備料是關鍵，我們除按技術規範要求對原材料各項指標進行檢測外，還定時到材料加工場進行抽樣檢查，隨時對進拌和場的材料進行抽樣試驗，不符合要求的材料絕不進入拌和場，將質量隱患降低到最低線。

3、混合料配合比設計

混合料的設計在業主指定的試驗室進行，並按照《公路工程無機結合料穩定材料試驗規程》規定的標準方法進行試驗。原材料的試驗項目根據技術規範的規定進行檢測。

工程開工之前，先會同監理工程師見證取樣將原材料送到業主制定的試驗室,做混合料設計的標準配合比（含水泥、碎石和砂礫的具體百分比）,報監理工程師批准。

4、鋪築試驗路段

在開始鋪築（底基層）基層前，鋪築單幅200米左右的試驗路段。在試驗路段開工前，向監理工程師提供試驗路段的原材料配合比設計,以及備料、拌和、攤鋪、碾壓設備一覽表和施工程式、工藝操作等詳細書面說明，報請監理工程師批准。

試驗路段鋪築過程中，採用不同的機械壓實組合，以驗證混合料的穩定性，並記錄不同組合下的壓實方法、壓實設備類型、工序、壓實係數、碾壓遍數、壓實厚度以及壓實時材料的含水量範圍、乾密度等，以便在以後的主體工程中作為現場控制依據。最終找出最佳的機械組合，指導大規模施工。對於不同的料場各自修建試驗路段，以驗證松鋪係數、壓實工藝等。

5、混合料的運輸

混合料採用大噸位自卸汽車運輸。為避免混合料離析，車輛在拌和機出料門裝料時，應前後移動分三次裝料。裝料車輛必須將車斗後門緊關後行駛出拌和站，杜絕因車後門漏料而污染環境的現象。混合料運輸距離較遠時，要採取覆蓋措施以防止水分損失。運輸車輛數量要能夠滿足施工現場要求，避免停機等料現象。

6、混合料的攤鋪和整型

在驗收合格的下承層上，鋪築底基層、基層，對於層厚20cm(含20cm)以下的，各施工段按施工圖要求厚度一層攤鋪，對於厚度20cm以上的，按施工圖要求厚度分兩層攤鋪，單層壓實厚度不超過20cm，二層具體的分層厚度，通過試驗在徵得監理工程師同意後確定。

現場攤鋪根據攤鋪寬度採用一台穩定土攤鋪機或兩台穩定土攤鋪機階梯式聯合攤鋪作業。兩台攤鋪機並列作業時，兩台攤鋪機前後的距離一般為5-10米。攤鋪過程中，各種參數均按照試驗路段確定的數據控制。攤鋪時混合料的含水量要高於最佳含水量0.5%～1.0%，以補償攤鋪及碾壓過程中的水分損失。

攤鋪機運行之前，要先調整好熨平板標高和橫坡度，嚴格控制基層厚度和高程；並將感測器放在固定好的鋼絲線上，然後讓攤鋪機送料絞輪充分轉動送料，熨平板下料完全飽和時行走；運行中嚴格控制攤鋪機的速度（根據拌和站產量，運輸車輛情況確定速度）和方向（以內側支護的模板為攤鋪機的行進導向），保證攤鋪機連續作業，勻速前進。

在攤鋪機後面應設專人消除細集料離析現象,特別應剷除局部粗集料“窩”並用新拌混合料填補。

攤鋪時要注意天氣變化。對預報有雨的天氣做好充分準備工作，確保底基層、基層不在雨天攤鋪。

7、壓實

在攤鋪、整平後立即用重型壓路機在全寬範圍內進行碾壓，碾壓的方向與路中心平行。直線段由邊到中，超高段由內側到外側，依次連續均勻碾壓。碾壓時輪跡重疊1/2輪寬，後輪壓完路面全寬時即為一遍，以不少於試驗路段鋪築時確定的壓實遍數碾壓，碾壓一直進行到要求的壓實度為止。所壓實後表面做到平整，無輪跡或隆起，不得產生“大波浪”現象。碾壓後對邊坡進行人工拍打（可灑少量水或水泥漿），使邊坡整齊、密實、坡面平整、不鬆散。

嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上“調頭”和急剎車，以保證穩定土層表面的板結不受破壞。

壓實過程中用核子密度儀實時檢測其壓實度，以便及時補壓；碾壓完成路段按規範規定頻率用灌砂法檢測其壓實度。

跟蹤測量找補：每10米設一控制樁，單幅路面橫向實測五點。

8、接縫的處理

底基層、基層攤鋪時，如因故中斷超過2h；則應設定橫縫；每天收工之後，第二天開工的接頭斷面也要設定橫縫；每當通過橋涵，特別是明涵、明通，在其兩邊也要設定橫縫，橫縫最好與橋頭搭板尾端吻合。並特別注意橋頭搭板前的碾壓。

(1)、橫向接縫的設定，應與路面車道中心線垂直設定：

a、人工將含水量合適的混合料末端整理整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度應與混合料的壓實厚度相同，整理緊靠方木的混合料。

b、方木的另一側用砂礫或碎石回填約3米長，其高度應略高出方木。

c、將混合料碾壓密實。

d、在重新開始攤鋪混合料之前，將砂礫或碎石和方木撤除，並將作業面頂面清掃乾淨。

e、攤鋪機返回到已壓實層的末端，重新開始攤鋪混合料。

(2)、如攤鋪中斷超過2h，而又未按上述方法處理橫向接縫，則將攤鋪機附近及其下面未壓實的混合料剷除，並將已碾壓密實且高程和平整度符合要求的末端挖成與路中線垂直向下的斷面，然後再重新攤鋪新的混合料。

9、養護

攤鋪壓實後的經監理工程師檢查合格後覆蓋土工布養生，灑水養生期不少於7天，確保養生期內，養生路面始終保持表面潮濕。

養生期間除養生車輛外禁止其它施工車輛及社會車輛在成型路段上通行，並設專人進行看護。

10、質量檢查

在鋪築路面基層和底基層前，首先對各結構層進行強度試驗，對不能滿足其強度要求的不能鋪築。水泥穩定級配碎石基層7d齡期的無側限抗壓強度達到3.5Mpa，水泥含量不超過5.5%；水穩碎石底基層7d齡期的無側限抗壓強度達到2.5Mpa。水泥含量不超過4%。具體質量控制如下：

(1)、我項目部為了確保混合料的質量，在施工現場每天取樣，並按《市政工程無機結合料穩定材料試驗規程》規定的標準方法進行混合料容重、含水量、水泥劑量與7天無側限抗壓強度試驗，其頻率要求符合符合技術規範要求。

(2)、按市政道路工程質量檢驗評定標準中規定的檢測項目及頻率對已完成的底、基層上進行隨機取樣檢測。

(3)、表面平整、密實、邊線整齊，無鬆散、坑窪、軟彈現象，施工接縫平順。

(一)透層、粘層施工

1、透層

根據設計，在鋪築路面面層之前在基層上灑布透層油，透層油要求在上基層鋪築碾壓、表面稍乾後及時噴灑，噴灑透層瀝青後，立即灑布（2-3）m3/1000m2的中粗砂或石屑，透層油的用量通過試灑確定，用量不超過《公路瀝青路面施工技術規範》（JTGF40-20xx）要求的範圍。

在開工之前，按照監理工程師批准的路段做好試鋪路段，確定透層的瀝青用量、噴灑方式、交通管制等。施工前，對瀝青灑布車的各項性能進行測試，檢查瀝青灑布車的油泵系統、輸油管道、油量表等設備狀況，並將一定數量液體石油瀝青裝入油罐，在路上先行試灑，確定噴灑速度及灑油量。以保證施工過程的順暢。

在澆灑透層之前，對已完工的基層進行清掃，基層表面所有鬆散材料、廢屑和其他不適合的材料全部清除乾淨。灑布後應不致流淌，滲入基層一定深度不得在表面形成油膜，灑布時採用適當措施不對結構層產生污染。

2、粘層

為增加瀝青面層的層間結合，根據設計在瀝青混凝土各層之間噴灑改性乳化瀝青粘層油。粘層油的用量根據下臥層的類型通過試灑確定，並符合《公路瀝青路面施工技術規範》（JTGF40-20xx）要求的範圍。

所有與新鋪瀝青混合料接觸的側面，如縱、橫施工縫，排雨水的進出口和路緣石側面刷瀝青粘層。噴灑粘層瀝青前，將瀝青面層表面清掃乾淨，用森林滅火器吹淨浮灰，雨後或用水清洗的面層，水分必須蒸發乾淨、曬乾；橋面及通道表面應清除調平層的雜物和浮灰，清除排水孔灰漿雜物，徹底洗刷乾淨。

用智慧型瀝青灑布車噴灑，灑油車噴不到或漏噴的部位，要用小型瀝青灑布車人工噴灑。

為防止粘層瀝青發生粘輪現象，瀝青面層上的粘層瀝青應在面層施工2-3天前灑布，在此期間做好交通管制，禁止任何車輛行駛。

(三)瀝青砼面層施工

本工程採用商品瀝青砼，其混合料要均勻、無白料、無結團或嚴重的粗細料分離現象，其質量必須符合《公路瀝青路面施工技術規範》JTG F40-20xx的相關規定的要求，不符合要求的不得使用；裝運混合料要採用大噸位的自卸車，且有覆蓋設備，車箱底板、側板要塗抹一層隔離劑，並排除游離余液。

1、瀝青混合料的攤鋪

本標段路面面層採用兩台ABG525型自動調平攤鋪機成梯隊鋪築。瀝青砼下面層粗粒式瀝青砼，採用基準梁調平，使標高、縱、橫坡度符合設計要求。中上面層採用滑移式基準梁調平法。瀝青砼下面層攤鋪-基準鋼絲法調平。下承層的檢驗與準備，鋪築瀝青砼下面層前，水泥穩定碎石基層應得到監理認可，並且清掃潔淨，表面無污染、雜物。施工透層後，經檢驗合格並得到監理認可方能鋪築瀝青砼下面層。

中央分隔帶填土，外側路緣填透水性材料。測量放樣，放出兩側的支撐桿，間距為10m，每長200～300m為一段，拉力應不小於150KN，同時正確放出基準鋼絲的標高，並固定在橫桿上，有專人進行核查。攤鋪機就位後，先應予熱15～20min，使熨平板的溫度在65℃以上，按試驗路段提供的松鋪係數(一般為1.15～1.20)計算出松鋪厚度，調整熨平板高度，在下面墊木塊，厚度與松鋪厚度相等，使熨平板牢固放在上面，並調整好熨平板仰角。

將攤鋪機的電子感應器置於基準鋼絲上，調整手搖臂升降桿使傳桿器升降指示燈全部熄後，打開開關開始鋪築。當兩台攤鋪機梯隊攤鋪時調整攤鋪機，使縱向接縫重疊3～5cm，前一台靠近中央分隔帶先行，中央分隔帶一側走基準鋼絲，並同時採用自動橫坡儀控制橫坡，後一台攤鋪機在縱向接縫附近採用滑靴調平，結合自動橫坡控制儀，使其拱坡平順，前後兩台相距15-20m。

檢查瀝青混合料的到場溫度，攤鋪溫度不低於130～140℃。攤鋪機接料斗適當塗上防粘液，料車對準攤鋪機料斗中心，距攤鋪機約30cm左右空檔，攤鋪機迎上推著料車前進，在坡度大的地段，料車掛低速檔與攤鋪機同步前進。拌和設備的生產能力與攤鋪機攤鋪速度相適應，保證攤鋪過程的勻速、緩慢、連續不間斷，中途不隨意變速或停機。

攤鋪中螺旋布料器應均衡地向兩側供料，並保持一定高度以保證熨平板後松鋪面的平整和混和料初始疏密程度的穩定。攤鋪過程中熨平板根據鋪築厚度，使振夯頻率與振幅相配套，以保證足夠的初始壓實度。攤鋪過程中，有專人檢查鋪築厚度及平整度，發現局部離析，拖痕及其他問題及時處理。中上面層路面採用滑移式基準梁進行調平，施工方法、程式與下面層基本相同，只是標高控制手段不再用基準鋼絲而採用滑移式基準梁。

2、瀝青混合料的碾壓

瀝青混合料採用一套設備一次碾壓成型方法。根據試驗段提供的資料、配備壓實機具，選擇壓實組合方式及碾壓速度遍數等。瀝青混合料壓實分為初壓、復壓、終壓三個階段，分別採用不同型號的壓路機。碾壓應慢速、均勻進行，一般符合下表規定

各種壓路機碾壓速度(km/h)表

初壓：初壓主要提高瀝青混合料的初始密度，起穩定作用，根據實踐證明，採用較高溫度，碾壓能收到較好的壓實效果。初壓採用雙鋼壓路機，一般碾壓二遍。初壓的順序，壓路機由路肩一側壓向路中心，或由低側向高側碾壓，後輪應重疊1/2輪寬，靠路緣石附近留出20～30cm採用小型振動壓路機或振動夯板壓實。碾壓將驅動輪向著攤鋪機方向，防止混合料發生推移或產生擁包。初壓儘量減少噴水，防止瀝青混合料降溫過快。

復壓：復壓主要解決密實度問題。保證瀝青混合料溫度不低於120℃時壓實效果較好，並緊跟初壓之後進行；復壓採用兩台20t輪胎壓路機碾壓，輪胎氣壓不小於0.7MPa，後輪應重疊1/2輪寬；復壓的順序與初壓相同，復壓遍數由試驗段提供，一般為6～8遍；復壓速度也由試驗段提供，一般可採用4km/h。

終壓：終壓主要是消除輪跡，改善鋪築層的平整度，碾壓時瀝青混合料的溫度控制在90℃以上為宜。終壓採用雙鋼輪振動壓路機，一般不用振動，碾壓至無明顯輪跡為止，一般為3～4遍；終壓速度可採用2.5～3.5km/h，最終的數據由試驗路段提供。終壓的順序與初壓相同，碾壓終了溫度不低於80℃。

碾壓注意事項：瀝青混合料的壓實是保證瀝青面層質量的重要環節，應選擇合理的壓路機組合方式及碾壓步驟；為保證壓實度和平整度，初壓應在混合料不產生推移、發裂等情況下儘量在攤鋪後較高溫度下進行；初壓嚴禁用輪胎壓路機，以確保面層橫向平整度。壓路機應以緩慢而均勻的速度碾壓，壓路機的適宜碾壓速度隨初壓、復壓、終壓及壓路機的類型而別。為避免碾壓時混合料推擠產生擁包，碾壓時應將壓路機的驅動輪朝向攤鋪機；

碾壓路線及方向不應突然改變；壓路機起動、停止必須減速緩行。對壓路機無法壓實的死角、邊緣、接頭等，應採用小型振動壓路機或手扶振動夯趁熱壓實；壓路機折回不應處在同一斷面上。在當天碾壓的尚未冷卻的瀝青砼面層上，不得停放壓路機或其它車輛，並防止礦料、油料和雜物散落在瀝青面層上。要對初壓、復壓、終壓段落設定明顯的標誌，便於司機辨認；對松鋪厚度、碾壓順序、碾壓遍數、碾壓速度及碾壓溫度應設專崗檢查。路面冷卻至40℃以下方可開放交通。

3、檢測

每天正常按規範規定項目及頻率進行瀝青混合料的試驗檢測，以指導生產，並進行試驗資料匯總，進行動態管理。按部頒標準和業主有關規定的項目及頻率，進行成型路面的檢測，如壓實度、厚度、標高、彎沉值等，對路段進行質量評審。出現問題及時進行處理，不留隱患。

(四)路緣石安砌

本契約段路緣石採用花崗岩側石。

1、現澆C15砼基礎

(1)、模板採用鋼模板，所有模板均不應翹曲，並有足夠強度來承受混凝土的壓力而不變形。所有模板處理乾淨，並塗上經批准的脫模劑。並按圖紙尺寸對混凝土全深立模，然後澆築混凝土。

(2)、混凝土應按試驗確定的配合比進行拌和及澆築。按圖紙要求的厚度，澆築在模板內的混凝土宜用振搗或監理工程師認可的其他方法搗固。模板應留待混凝土固結後才可拆除。

2、安砌

(1)、檢查外觀應平整、無脫皮現象，顏色基本一致，外露面無缺棱斷角現象。

(2)、安砌時先由工程技術人員測設出安砌內邊線，用切割機切割面層，保證路面寬度及鋸縫直線順直，曲線圓滑，清掃殘渣後進行安砌。

安砌時應使頂面高程符合設計要求，施工時每5m設一控制點掛線安砌，用全站儀精確控制平面線型，水準儀控制高程，並應保證坐漿的飽滿。

(3)、安砌接縫為1cm，用砂漿勾滿、勾實。做到安砌穩固，頂面平整，縫寬均勻，勾縫密實，線條直順。

(五)路面施工注意事項

道路施工時，充分考慮與沿線各結構物的工序銜接，保證道路整體施工質量；

改性瀝青路面不得在氣溫低於15攝氏度，以及雨天、路面潮濕的情況下施工。當最低溫度低於該溫度時採取必要的技術措施。寒冷季節、大風降溫嚴禁施工。

瀝青混合料的瀝青用量、拌和成型溫度、馬歇爾試驗的穩定度、流值=密度及孔隙率，基層、底基層混合料的級配組成、配合比、用水量等在開工前通過試驗確定，在施工中嚴格控制，以保證達到設計指標要求。

施工中嚴格按照公路瀝青路面施工技術規範（JTG F10-20xx）等規定的施工工藝及質量檢查驗收標準進行施工。

冬季施工方案 篇22

一、工程概況

本工程由B238#、B239#、B42#、B243#、B245#、物業三等六棟住宅樓組成；本工程位於綠地世紀城二期北面，民祥園路以東。

二、冬期施工起始日期

根據《建築工程冬期施工規程》（JGJ104-97）的規定，室外日平均氣溫連續5天穩定低於5℃即進入冬期施工；當室外日平均氣溫連續5天穩定高於5℃時解除冬期施工；徐州地區為當年的11月中旬至第二年的二月底，具體按當天天氣預報氣溫為準。

三、冬期施工技術準備原則

1)確保工程質量。

2)冬期施工過程中，做到安全生產；工程項目的施工要連續進行。

3)制定冬期施工方案（措施）要因時因地因工程制宜，既要求技術上可靠，同時要求經濟上合理。

4)應考慮所需的熱源和材料有可靠的來源，減少能源消耗。

5)力求施工點少，施工速度快，縮短工期。

6)凡是沒有冬期施工方案（措施），或者冬期施工準備工作未做好的工程項目，不得強行進行冬期施工。

7)必須制定行之有效的冬期施工管理措施。

四、冬期施工方案的編制

1、冬期施工方案的編制前的準備工作

1)進入冬期施工，應進行全面的調研，掌握必要的數據：冬期施工棟號的建築面積、工程項目及其工作量、冬期施工部位及其技術要求。

2)進入冬期施工的工程項目，應全面進行圖紙複查。如不適合冬期施工要求的工程項目（或部位），應及時向建設單位及設計單位提出修改設計要求。

3)根據冬期施工技術要求，掌握資源供應情況。

4)對於複雜工程、技術要求高的工程，要進行冬期施工技術可行性的綜合分析（包括經濟、能源、工程質量、工期諸方面）。

2、冬期施工方案的主要內容：

1)冬期施工生產任務安排及施工部署。

2)工程項目的實物量和工作量，施工程式、進度計畫和分項工程在不同的冬期施工階段中施工方法及技術措施。

3)熱源設備計畫。

4)保溫材料、外加劑材料計畫。

5)冬期施工人員技術培訓、勞動力計畫。

6)工程質量控制要點。

7)冬期安全生產及防火技術措施。

3 、冬期施工生產準備工作

1）冬期施工現場準備

排除現場積水、對施工現場進行必要的修整，截斷流入現場的水源，做好排水措施，消除現場施工用水造成場地結冰現象。

施工場地積雪清掃後，不應放在機電設備、構件堆放場地附近。保證消防道路的暢通。

2）攪拌機棚的保溫

攪拌機棚前後台的出入口應做好封閉、棚內通暖。設定熱水灌、外加劑存儲容器。攪拌機清洗時的污水應做好組織排水、封閉好沉澱池、防止凍結、定期清理、污水管理保持暢通。

3)原材料加熱設備、設施的進場、搭設，如拌和水加熱設備、砂子加熱的熱坑等。

五、冬期施工資源準備

1、外加劑材料準外加劑品種的穩定。根據冬期施工方案中所選擇的外加劑品種，結合市場供應情況，最後提出外加劑使用配方、品種、數量。外加劑用量計畫。根據外加劑的使用工程部位，工程量，計算出需用量計畫，報材料供應部門。

2、保溫材料的準備

1)保溫材料的選擇

冬期施工所用的保溫材料要求其保溫性能好、價格便宜、就地取材。有的要求具有良好的防火性能。常用保溫材料，根據其使用部位大致分為：

管道保溫：選用珍珠岩保溫瓦、草繩等。

小車、灰漿桶機具保溫：選用聚苯乙烯泡沫板等。

暖棚保溫：一般選用蘆葦、帆布蓬。

門窗洞口封閉保溫：選用塑膠布、布帘子等。

2)保溫材料數量及計畫

根據冬季施工方法所選定的保溫材料品種、規格、使用周轉次數和工程量，算出年度計畫用量，向材料部門提出計畫和進場日期。

3、冬期施工燃料準備

冬期施工燃料主要考慮生活用煤、工程採暖施工熱源用媒，保證生活、生產的需要，應根據施工方案中的要求進行準備。

4、熱源設備的準備

1)施工現場的原材料加熱設施，如熱水爐、熱水罐沙子坑等。

2)生活用的煤爐或暖氣管道、暖氣片的安裝。

5、各期施工儀器儀表準備

外加劑濃度測量：棒形溫度計、電子感應儀等。

室內測溫：乾濕溫度計。

各種測溫：表格及文具。

六、冬季施工準備

（一）技術準備

1、施工技術方案（措施）的制定必須以確保施工質量及生產安全為前提，具有一定的技術可靠性和經濟合理性。

2、制定的施工技術方案（措施）中，應具有以下內容：施工部署（進度安排），施工程式，施工方案，機具與材料調配計畫，施工人員技術培訓（測溫人員、摻外加劑人員）與勞動力計畫，保溫材料與外加劑材料計畫，操作要點，質量控制要點，檢測項目等方面。

(二）生產準備

根據制定的進度計畫安排好施工任務及現場準備工作。如現場供水管道的保溫防凍，攪拌機棚的保溫，場地的整平及臨時道路的設定，裝修工程的門窗洞口封閉及保溫。

（三）資源準備

根據制定的計畫組織好外加劑材料，保溫材料，施工儀表（測溫劑），職工勞動保護用品等準備工作。

七、冬季施工主要的技術措施

（一）土方工程

1、基礎土方工程在冬季施工，則應預製定詳盡的施工計畫，合理的施工方案及切實可行的技術措施，同時組織好施工管理，爭取在短時間內完成施工。

2、施工現場的道路要保持通暢，運輸車輛及行駛道路均應增設必要的防滑措施（例如沿路覆蓋草袋）。

3、在相鄰建築側邊開挖土方時，要採取對舊建築物地基土免受凍害的措施。施工時，儘量做到快挖快填，以防止地基受凍。

4、基坑槽內應做好排水措施，防止產生積水，造成由於土壁下部受多次凍融循環而形成塌方。

5、開挖好的基坑底部應採取必要的保溫措施，如保留腳泥或鋪設草包。

6、土方回填錢，應將基坑底部的冰雪及保溫材料清理乾淨。

7、室外基坑或管溝可用含凍土塊的土回填，但凍土塊體積不超過填土總體積的15%。室內的坑，槽，管溝不得用含有凍土塊的土回填。

8、回填採用人工回填時，每層鋪土厚度不超過20cm，夯實厚度為10-15cm。

9、回填土工作應連續進行，防止基土或填土層受凍。

（二）鋼筋工程

1、鋼筋冷拉

(1)鋼筋負溫冷拉時，可採用控制預應力法或控制冷拉率方法。對於不能分清爐批的熱軋鋼筋冷拉，不宜採用控制冷拉率的方法。

(2)在負溫條件下採用控制預應力方法冷拉鋼筋時，由於伸長率隨溫度降低而減少，如控制預應力不變，則伸長率不足，鋼筋強度將達不到設計要求，因此在負溫下冷拉的控制預應力應較常溫提高，冷拉控制預應力最大冷拉率應符合規範要求。

2、鋼筋負溫焊接

(1)從事鋼筋焊接施工的施工人員必須持有焊工上崗證，才可上崗操作。

(2)負溫下鋼筋焊接施工時，可採用閃光對焊，電弧焊（幫條、搭接、坡口焊）及電渣壓力焊等焊接方法。

(3)焊接鋼筋應儘量安排在室內進行，如必須在室外焊接，則環境溫度不宜太低，在風雪天氣時，還應有一定的遮蔽措施，焊接未冷卻的接頭，嚴禁碰到冰雪。

(4)閃光對焊

1)負溫閃光對焊，宜採用預熱閃光對焊或閃光--預熱--閃光對焊工藝。鋼筋端面比較平整時，宜採用預熱閃光焊；端面不平時，宜採用閃光--預熱--閃光焊工藝。

2)與常溫焊接相比，應採取相應的措施，如增加調伸長度10%至20%左右，提高預熱時的接觸壓力，增長預熱間歇時間。

3)施焊時選用的參數可根據焊件的鋼種，直徑，施焊溫度和焊工技術水平靈活選用。

(5)電弧焊接

1）焊接時必須防止長生過熱，燒傷，咬肉和裂紋等缺陷，在構造上應防止在接頭處產生偏心受力狀態。

2）為防止接頭熱影響區的溫度突然增大，進行幫條，搭接電弧焊，應採用分層控溫施焊。幫條焊時幫條與主筋之間用四點定位焊固定。搭接焊時用兩點固定，定點焊離幫條或搭接端部20mm以上。

3）坡口焊時焊縫根部，坡口端面以及鋼筋與鋼墊板之間均應融合良好。

電渣壓力焊接

1）焊接電流的大小，應根據鋼筋直徑和焊接時的環境溫度而定。

2）接頭藥盒拆除的時間宜延長2min左右；接頭的渣殼宜延長5min，方可打渣。

冬季施工方案 篇23

一、工程概況

崑山市中環東線快速化改造工程是對現有的黃浦江路進行改造，黃浦江路現狀為城市主幹路，老路寬度15.5~52m，雙向六車道，部分路段為雙向四車道，交通量較大，本項目的建設對推動崑山的城市發展、完善城市快速路網、緩解目前的交通壓力，有著十分重要的意義。中環東線快速化改造工程建成後將成為東部工業開發區南北向主要快速貨運集散通道，也是中心城區至花橋的快速聯繫通道的重要組成部分。

中環東線快速化的路線走向與現狀黃浦江路吻合，路線起點位於富士康路南側，由北向南依次與新浦路――金龍路――昆太路――浩騰路――同豐路――前進路――震川路――白墅路――景王路――昆嘉路――盛希路――金陽路――杜鵑路――友誼路等城市主、次幹道相交，並與老S339、滬寧鐵路、京滬高鐵(滬寧城際)、滬寧高速公路，G312相交，跨越蘇瀏線規劃V級航道。中環東線改造段總長11.12km，主要經過周市鎮、崑山經濟技術開發區和陸家鎮。

本施工段施工範圍為設計樁號FMK8+730.607~FMK12+900以及MK11+560~MK14+100，全長約6.709m，走向與現狀黃浦江路以及G312國道吻合，黃浦江路路線起點位於高浦路黃浦江中路，由北向南依次與金陽路――G312國道――友誼路三條城市主、次幹道相交，全程總計24聯箱梁;G312國道路線起點位於玫瑰路G312國道，由西向東依次與黃浦江路――富榮路――童涇路三條城市主、次幹道相交，全程總計23聯箱梁。

二、編制依據

《建築工程冬期施工規程》(JGJ/T104-20xx);

《中華人民共和國消防法》;

《蘇州市消防管理條例》;

《施工現場臨時用電安全技術規範》(JGJ49―20xx);

崑山中環二工區(南段)安保計畫。

三、編制目的

進入冬季施工階段，寒冷的氣候給施工帶來諸多不便，安全隱患相對增加。為切實加強冬季施工現場安全管理工作，最大限度地控制和減少建築施工事故的發生。為確保本項目冬季施工的安全和順利進行，保障職工的身體健康和生命安全，特編制本冬季施工安全專項方案。

四、方案適用範圍

根據《建築工程冬期施工規程》(JGJ/T104-20xx)的相關規定：當室外日平均氣溫連續5天穩定低於5℃，則5天的`第一天進入冬季施工;當室外日平均氣溫連續5天高於5℃，則此5天的最後一天為冬季施工的終日。根據蘇州市多年來的冬季氣溫情況，平均氣溫為4℃～5℃，極端最低氣溫為-4℃～-6℃。現場將於12月初開始對現場氣溫進行測量，按照以上條件確定冬季施工的起、止日期。

本方案為冬季施工安全專項方案，適用於崑山市中環線快速化改造工程E-3、4標段施工範圍。

五、冬季施工安全管理小組

項目部成立冬季施工安全管理小組，由項目經理任組長，副經理、安全部門負責人任副組長，建立一個冬季施工安全領導小組，為落實冬季施工期間日常安全管理及事故應急指揮及協調工作。

領導小組組長：蔡

副組長：姚榮

組員：湯生。

5.1冬季施工安全領導責任網路圖

領導小組(組長)

質量負責副組長

安全負責副組長

技術負責隊員

質量負責隊員

機械設備隊員

安全小組隊員

試驗負責隊員

安全小組隊員

安全小組隊員

5.2領導小組管理目標

項目部領導小組要充分認識冬季施工安全生產工作的重要性，克服麻痹思想，加強領導、認真貫徹各項安全法規，強化責任，狠抓落實，確保職工的身體健康和生命安全。增加檢查頻率，排查各類安全事故隱患及危險源，制定積極、有效、安全、細緻的整改計畫和措施，落實整改責任和整改措施，限定整改時間，做到整改內容、整改標準、整改措施、整改進度和整改責任人“五落實”，確保事故隱患得到及時整改，有效地防止事故發生。

強化事故應急預案管理。要完善現場事故應急預案制度，建立冬季施工安全生產值班制度，落實搶險救災人員、設備和物資，一旦發生重大安全事故時，確保能夠高效、有序地做好緊急搶險救災工作，最大限度地減輕災害造成的人員傷亡和經濟損失。

六、安全物資準備

在冬季施工前，落實了冬季所需的物資，及時提出冬季施工用料計畫。物資部根據勞保制度備足職工過冬所需衣物，貯存防寒用品，並及時發放給職工。我工區準備了防滑鞋、膠皮手套、口罩、雨衣等安全物資。

料場儲備充足的砂、麻袋、工業用鹽等防滑和融雪材料，以備雪、冰凍等惡劣天氣使用，保證臨時設施和保通道路上面的冰雪能及時融化確保全全施工。

混凝土施工現場儲備充足的冬季施工保溫材料，包括氈布、薄膜、塑膠布、棉被等，達到相應的冬季施工標準。

七、冬季施工注意事項

7.1冬季施工時禁止在道路上灑水，防止路面結冰，雨雪天氣後，路面有冰凍現象時，在路面上撒鋪煤渣，以防路滑。

7.2拌和機使用後，及時清理拌和倉及料斗內的余料，以防凍結成團，堵塞料斗。

7.3機械設備使用後及時把水管內的積水放淨，以防凍裂或堵塞管道。

7.4混凝土面因水分較多，容易結冰，施工人員應注意防滑。

7.5冬季施工時應特別注意防火，在施工現場備足滅火器及水箱。使用電熱爐保溫時，應派專人輪管看管，並注意防電。

7.6拆模後混凝土的表面溫度與環境溫度差大於15℃時，混凝土表面應覆蓋棉被、篷布等保溫材料養護。

7.7當氣溫低於5℃時，應對混凝土進行覆蓋保溫，不得向混凝土面上灑水。

八、各項冬季施工安全措施

冬期施工應遵守各項安全法規和規程，並結合如下內容進行安全管理。

8.1冬期施工安全教育

①須對全體職工定期進行技術安全教育。結合工程任務在冬季施工前做好安全技術交底。配備好安全防護用品。

②對工人必須進行安全教育和操作規程的教育：對變換工種及臨時參加生產勞動的人員，也要進行安全教育和安全交底。

③特殊工種(包括：電氣、架子、起重、焊接、機械操作等工種)須經有關部門專業培訓，考核發證後方可操作。定期進行一次複審。

④採用新設備、新機具。新工藝應對操作人員進行機械性能、操作方法等安全技術交底。

⑤所有工程的施工組織設計和施工方案都必須有安全技術措施，並詳細交底。

⑥對作業人員加強教育，正確使用防護和防凍用品，合理安排施工時間，對施工區域加大檢查力度，有冰凍現象的及時清掃，注意機械設備和人員的防凍。

8.2現場安全管理

①現場內的各種材料要分類擺放整齊，對需要覆蓋的材料進行覆蓋。氧氣、乙炔瓶等危險品應存在在專用危險品倉庫內，並加強管理。

②加強季節性勞動保護工作。冬期要做好防滑、防凍、防中毒工作。人行便道、孔口周圍和基坑周邊要做好防滑措施。霜、雪天后要及時清掃。大風雪後及時檢查各個施工區域以免事故發生。

8.3冬期電氣安全管理

①在冬季施工期間，應定期對現場所有動力照明線路，供配電電器設施進行檢查，對存線上路老化、安裝不良、絕緣降低以及漏電等問題，必須及時更換處理。

②配電箱、電閘箱等，外殼要做接地保護。冬季施工期間要經常對各種用電設備進行檢查維護保養，用電要確保“一機、一閘、一箱、一漏”，配電盤、閘箱要防水防潮，由現場電工每天檢查保管。

③大風、降雪、降雨天氣，認真檢查現場臨時用電設施，檢查電路、電閘箱、變壓器等是否安全可靠，如有變形漏電等不安全隱患時，做到及時修理、加固，有嚴重隱患時應立即停止生產，馬上安排解決，確保全全用電。

④加強冬季施工的用電管理，現場電工每天進行檢查，清掃積雪和積冰，並每天檢查電箱內的方漏電開關的性能，有異常時及時更換，並做好記錄。

⑤現場電路電纜鋪設在地面的電纜構槽內，局部架空電纜的電桿，按照要求進行設定，用瓷瓶固定掛設，確保用電規範。

⑥工地必須遵照《施工現場臨時用電安全技術規範》(JGJ49―20xx)的規定執行。施工現場必須做到採用TN-S供電系統供電，夜間施工應有良好的照明，施工現場嚴禁使用小太陽燈。

⑦凡屬電氣方面的機械設備。包括移動電源線或拆卸用電設備，必須由電工進行操作。各類用電人員所使用的設備停止工作時，必須將開關箱內的開關分閘斷電，並將開關箱鎖好。

⑨現場電工應認真做好日巡視並記錄在冊。

8.4冬季機械設備管理

①進入冬季施工前應對機械設備全面進行一次檢查，機械車輛防止受凍。對機械傳動部位應及時檢查，如有缺陷，及時維修、調整。

②用電動機械設備要按照規定做好接地或接零保護裝置,並經常檢查和測試可靠性。

③現場機械操作棚(如鑽孔樁機、攪拌機、水泵、電焊機、鋼筋加工機等)，必須搭設牢固，防止雨雪影響。

④施工現場中小型機械設備要及時檢修，加強覆蓋。

8.5消防安全

貫徹“以防為主，防消結合”的消防方針。逐級建立防火責任制，落實責任，確保施工安全。

①工地建立防火責任制，職責明確。按規定設防火領導小組和專職消防管理員。落實施工現場防火安全管理。

②按規定建立義務消防隊，有專人負責，制定相關制度、要求。具體見《崑山中環E-3、4標消防安全專項方案》。

③嚴格執行施工現場動火審批制度，做到“一點、兩證、一監護、一器“(一個動火點、動火人員持有操作證、動火證、一名監護人員監護、動火周邊配備消防器材)

④嚴格執行焊工作業“十不燒”規定。做好易燃物品清理，有效地杜絕火災事故

⑤氧氣乙炔瓶等危險品使用按照規範要求使用，嚴禁違章使用。

⑥滅火器由項目部安保部指定專人維修、保養，定期檢查，如發現壓力不足或損壞時，及時維護更換，確保滅火器效能正常。

⑥施工場地布置時明確留出消防通道，配齊現場消防器材，並有專人監督檢查。

⑦宿舍和辦公室內已配備空調不得使用大功率電器設備及堆放易燃、易爆及危險品。

8.6其它安全措施

①冬季施工時，走道、坡道、各洞口周邊要採用防滑措施，防止人員滑倒和物體坍塌。

②施工時接觸汽源、熱水要防止燙傷。

③加強生活區用電、用氣管理，使用時應注意通風換氣，防止中毒。電源開關，控制箱等設施要加鎖，並設專人負責管理，防止漏電、觸電。

④項目部及施工隊的安全員要加強冬施期間各工作面的安全措施情況的檢查，嚴格執行安全施工規範，消滅隱患。

⑤現場沖洗車輛等用水完成後，及時清掃周圍地面的積水，防止地面凍結;雪天后，立即組織人員掃雪，防止雪水受凍。

九、解除冬期施工後的安全管理

隨著氣溫的回升，可解除冬季施工。但注意以下幾點：

1、深基坑應隨時觀測土坡穩定，應有專人負責觀測。有條件時要抓緊回填土。

2、冬期施工搭設的高支架、電線桿等，應進行一次普查，防止地基凍融沉陷造成傾斜倒塌。

3、材料堆放場、模板堆放場應進行檢查和整理。防止垛堆、構件在土層凍融中倒塌。

十、文明施工、環境保護措施

①結合本工程實際情況，成立以項目經理蔡龍為組長的冬季文明施工領導小組，對項目經理部及各作業隊伍負責人進行明確分工，落實文明施工現場責任區，制定相關規章制度，確保文明施工現場管理有章可循。

②臨時給水給水管道供水，同時工地排水嚴格按照環保要求經處理後排至城市污水管道。

③落實“門前三包”責任制，保持施工區和生活區的環境衛生及時清理垃圾。

④現場內的各種材料按材質分類堆放到指定地點，堆放高度不得高於1.5m，並有防止傾倒保護措施和防火、防盜措施。

⑤施工現場材料放放不得占用施工用地道路，不得占壓消防安全設施，並遠離變壓器、高壓線桿等。

⑥施工場地及道路適時清掃，減輕揚塵污染。

⑦工程車輛的行駛路線和時間要嚴格遵守交管部門的要求，禁止超載、超高、超速行駛，車輛出工地前必須對車輛進行清洗，保證不帶泥上路，對工地周圍的道路派專人清掃，保持周邊環境的整潔。

十一、應急救援

按應急救援方案實施。

應急救援電話：

崑山市第一人民醫院醫院：

崑山市交發公司：

交警：122110

消防：119

冬季施工方案 篇24

一、工程概況：

我項目部承建的晉中起步區小牛線（晉中界-國道G108）建設工程K0+000-K11+050路面工程，道路全長11.05km，紅線寬度66米，綠線寬度90米，道路沿線由西向東途經西河堡村、永康村、北胡喬村、弓村、王郝村等，分別與大西高鐵、太焦高鐵、太長高速、馬連營路、綜合通道、環城西路等道路相交，是一項涉及交通、環境、防汛等功能的綜合性民生工程。

小牛線下穿太長高速、橫穿316省道。標準斷面採用四塊板型式，中間4米綠化帶，兩側機動車道為12米（雙向6車道），兩側各3米寬主輔路分隔帶，8米寬輔道（雙向4車道），其中8米寬路側帶包括2米分隔帶，3.5非機動車道，2.5米人行道（人非共板）。

按照對路面施工任務的總體要求，結合工程實際進度，我項目部計畫於20__年8月10日開始進行8cm厚AC-25粗粒式瀝青混凝土下面層的鋪築。

二、機械配置：

8820型攤鋪機1台8821型攤鋪機1台

30T自卸汽車15輛4000型廠拌設備1套

機DD16 1台XP302膠輪壓路機2台

雙鋼輪壓路機戴納派克624 2台

XP260膠輪壓路機1台ZL50裝載機4台

8噸灑水車2輛全自動瀝青灑布車1輛

三、人員配置

施工總負責人：施工技術負責人：

材料負責人：攤鋪現場負責人：

機械負責人安全負責人：

施工負責人工地施工員：

試驗負責人質檢負責人：

測量負責人工地試驗員：盧錦濤

工地質檢員：

四、原材料及配比

1、瀝青

瀝青採用韓國加德士70號A級石油瀝青。透層油採用PC-2陽離子乳化瀝青，破乳速度慢裂。採用90號A級基質瀝青。對針入度、延度和軟化點三大指標進行檢驗，頻率按每三車檢驗一次，並留樣備查。

2、粗集料：10-30mm碎石、10-20mm碎石、5-10mm碎石、3-5mm碎石從壽陽石料廠採購，石質堅硬、清潔、不含風化顆粒。

3、細集料：0-5mm石屑從壽陽石料廠採購。潔淨、乾燥、無風化、無雜質。

4、礦粉：料場選用潔淨的5mm以上石灰岩碎石雷蒙磨自行加工。將原石料中的泥土雜質除盡，礦粉乾燥、潔淨。

5、AC-25密級配瀝青砼目標配合比及生產配合比如下表：

目標配合比表

五、施工方案

按照規範施工要求結合工程實際情況，在下面層鋪築過程中計畫採用如下工藝：

1、對基層的驗收：基層表面平整密實、無坑窪、無明顯離析，施工接茬平整、穩定。平整度和路拱符合要求，表面無雜物污染。

2、在進行AC-25瀝青砼下面層施工前，組織技術人員對設計圖紙、招標檔案及施工規範、試驗段施工要點進行認真學習，並對所有參加施工人員進行技術交底，確保瀝青砼下面層高質量施工。

3、澆灑透層油

（1）施工前，對基層頂面進行清掃和修補，使基層表面無明顯的離散和大量浮土、浮砂等。並在表面噴灑少量水使基層表面達到微濕狀態。在基層碾壓成型後表面稍微乾燥，但尚未硬化的情況下噴灑PC-2乳化瀝青透層油。

（2）灑布工作選在無霧、無雨、無風的天氣進行，灑布時氣溫低於10℃或大風天氣、即將降雨時不得噴灑，使瀝青材料不會因被風颳而使灑布不勻。

（3）泵壓式灑布壓力：0.3～0.5 MPa，瀝青灑布車噴灑瀝青時保持穩定速度設10km/h，並保持整個撒布寬度均勻。撒布設備的噴嘴性能可靠，霧化效果好，間距為125mm，距地高度為300mm，與油管成15-25度的夾角，撒油管的高度使同一地點接受2-3個噴油嘴噴灑的瀝青，不得出現花白條，噴灑數量通過試驗確定，一般為0.7-1.5L/m2，灑布標準：無白條、不積堆、不流淌、不形成油膜。噴灑過量的立即用集料撒布機撒布石屑，必要時用雙鋼輪作適當碾壓一遍，再將多餘石屑掃掉。同時對道路人工構造物、路緣石等外露部分作防污染遮蓋。

（4）透層噴灑後通過鑽孔或挖掘確認透層油滲透基層的深度不小於10mm。並能與下基層聯結成為一體。

（5）灑布後不得在表面形成能被運料車和攤鋪機粘起的油皮，養生時間隨透層油品種和氣候條件由試驗確定，確保液體瀝青中稀釋劑全部揮發，乳化瀝青滲透且水分蒸發。

（6）透層噴灑完畢後自檢和監理檢測合格，基層表面平整密實、無坑窪、無明顯離析，施工接茬平整、穩定。平整度和路拱符合要求，表面無雜物污染。

4、下封層

採用層鋪法乳化瀝青，分兩次噴灑，乳化瀝青含量每平米0.9-1.0kg/m2，灑布標準：無白條、不積堆、不流淌、不形成油膜。噴灑後均勻灑布0-5mm石屑，灑布量5-8m3/1000m2。石屑必須過篩，清除石粉，集料要求撒布均勻，不漏灑、也不多灑，一個施工段施工完成後根據撒布總量檢查集料的平均灑布量。灑布後外觀要求表面平整、密實、均勻，無鬆散，無花白料，無劃痕。施工完畢後封閉交通、養護管理，儘早鋪築瀝青面層，防止車輛損壞封層。

5、施工放樣

（1）恢復中線。每10m設1中樁，每個斷面設中樁、邊樁兩個控制點。並對測量、放樣數據進行抽檢。

（2）下面層厚度8cm，按松鋪係數為1.25算出松鋪厚度為100mm，決定導向控制線高度，掛好導向控制線。用於控制攤鋪機攤鋪厚度的控制線的鋼絲拉力不小於800N。鋼釺選用具有較大剛度的鋼筋，並配固定架。固定架採用絲扣，便於拆卸和調整標高；鋼釺間距直線段10m，曲線段5m。鋼釺打設在離鋪設寬外30-50cm處，根據具體情況確定。兩側均用鋼絲、中間用鋁合金直尺控制標高，標高誤差控制在±2mm間。

（3）鋼釺打設牢固，在整個作業期間設有專人看管，嚴禁碰撞鋼絲、鋼釺，發現異常時立即複測並進行恢復。施工過程中及時測量標高、橫坡度、寬度，並將結果及時反饋到現場技術員、施工隊長及有關人員。

（4）邊部採用拉線控制其順直度，並與路面垂直。保證AC-25密級配瀝青砼下面層的有效寬度滿足設計要求。

6、拌和

（1）採用間歇式4000型拌和機，在施工過程中安排專人對瀝青拌合設備進行日常檢查維護，確保拌和機運轉正常。拌合機的礦粉倉配備振動裝置，以防止礦粉起拱。同時裝有二級除塵裝置，經一級除塵的粉塵可直接回收使用，二級除塵的粉塵嚴禁使用，直接濕排處理。每次拌合時，開始幾盤集料提高加熱溫度，並乾拌幾鍋集料廢棄，在正式加瀝青拌合混合料。

（2）集料上料過程中裝載機從底部按順序豎直裝料，以減小集料離析，拌和機配備計算機設備，定期對拌和機的計量和測溫進行校核，拌合過程中逐盤採集各個感測器的材料用量和瀝青混合料拌合量、拌合溫度等各種參數，隨時線上檢查礦料級配和油石比，按拌和時間通過試拌確定，一般每鍋拌合周期不少於45s,其中乾拌時間不小於5s。拌好的混合料均勻一致，所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結合料、無花白料、無結團成塊或嚴重的粗集料分離現象，不符合要求時混合料不使用，並及時調整，所有過度加熱、炭化、起泡或含水的混合料及溫度超過195℃的瀝青混合料必須廢掉。

2）拌和樓的控制溫度設有試驗人員專門負責檢測，溫度控制為：

瀝青加熱溫度：155-165℃

集料加熱溫度：165-195℃

混合料出廠溫度：145-165℃

混合料貯存溫度：降低不超過10℃

混合料攤鋪溫度：不低於135℃

混合料碾壓溫度：不低於130℃

混合料碾壓終了溫度：不低於80℃

廢棄溫度：高於195℃（黃煙、發烏）

（3）拌和樓每小時的平均產量：4000型180T。

（4）對拌和出的混合料抽樣做瀝青混合料性能、外觀、礦料級配組成和瀝青用量檢驗，並做好檢查記錄。混合料的外觀要求為：無花白料、無結團成塊、無粗細料離析等異常現象，級配均勻一致，目測檢查混合料有無異常現象。若有異常，查明原因，及時調整。不合格瀝青混合料不允許出廠。瀝青混合料出廠時，逐車檢測瀝青混合料重量的溫度，記錄出廠時間，簽發運料單。

（5）當拌和結束時，清潔拌和設備，放空管道中的瀝青。

7、運輸

（1）採用15輛30T自卸汽車運輸，每車均備有苫布，以覆蓋保溫、防雨、防污；裝料前將車廂清掃乾淨，為防止瀝青與車廂板粘結，在車側板和底板塗一薄層防止瀝青粘結的油水混合液(柴油和水的比例為1：3)，但不得有餘液積聚在車廂底部。

（2）從拌和機向運料車上裝料時，每卸一斗混合料前後挪動一下汽車位置，料車“前、後、中”移動，分3-5次裝料，以減少粗細料的離析現象，運料車用苫布覆蓋，用以保溫。出廠的瀝青混合料逐車用地磅稱重，並抽查溫度在145-165℃範圍，不符合溫度則予以廢棄，合格簽發一式三份的運料單，一份存拌和廠，一份交攤鋪現場，一份交司機，每天統計上報，以便計算實際攤鋪數量和厚度，控制材料用量。運料車的速度控制在30-40km/h，且在運輸中儘量避免急剎車、急彎掉頭，以減少混合料離析。

8、攤鋪

（1）安裝調試

由兩台攤鋪機梯隊攤鋪作業，梯隊作業時攤鋪機的間隔距離5－10m,避免縱向接縫。採用掛線的方式控制高程、平整度，熨平板下墊預製方木，松鋪係數按1.25控制。調試攤鋪機自動找平系統，當橫坡及標高指示燈為綠色時，證明調試完畢。攤鋪現場設一人指揮運輸車卸料，以避免運料車撞擊攤鋪機。卸料過程中，運料車停在攤鋪機前10-30cm處停車掛空檔，由攤鋪機推動前進。

（2）送料、起步

攤鋪機開工前最少提前半小時預熱，熨平板不低於100℃，鋪築過程中，使熨平板的振搗或夯錘壓實裝置具有適宜的振動頻率和振幅，以保證面層的初始壓實度達85%左右。熨平板連線緊密，避免攤鋪的混合料出現裂痕。在開始受料前在料斗內塗刷少量油水混合液,倒料時攤鋪機啟動送料帶,等熨平板前撥料器內混合料高度大約達到2/3撥料器高度時，緩慢起步，此時先關閉夯錘，待所墊方木從熨平板下拿出後，再加夯錘夯實。另設一人負責清掃攤鋪機履帶下的基層，以保證攤鋪機的穩定行走。一人負責在路緣石等其它結構物的接觸面上均勻塗上一層粘層油，然後才能緊靠著這些接觸麵攤鋪瀝青混合料。

（3）攤鋪

現場攤鋪時，兩台攤鋪機梯隊作業一前一後保證速度一致、攤鋪厚度一致、松鋪係數一致、路拱坡度一致、攤鋪平整度一致、振動頻率一致等，兩機攤鋪接縫平整。採用鋼絲引導控制高程的方式。鋼絲為扭繞式，直徑不小於6mm，鋼絲拉力大於800N，每10m設一座鋼絲支架。現場設指揮倒車1人,負責運輸車輛在瀝青攤鋪機前靠一邊整齊排隊等候卸料，指揮運輸車輛倒車及保證運輸車輛交通暢通，防止料車撞擊攤鋪機和料車車相里的混合料掉在地上，如有要及時清理，保證攤鋪機履帶下面沒有混合料等。

攤鋪機前靠外側設1人，負責清理掉在地上的混合料，同時負責攤鋪機兩側邊緣餵料器，前對邊緣進行補料攤鋪機後面，至少有2人進行缺陷修補.對邊部攤鋪缺料的地方，將混合料向模板內側邊緣補齊;檢查修補壓路機帶起的小坑;用細料修補離析，隨用隨篩，不要提前篩，篩余的粗料要撒在攤鋪機擋料板前的路面上。

為確保攤鋪作業的連續性，每天按日產量計算後調配車輛，施工過程中攤鋪機前方至少有5輛車等候卸料，施工中保證拌合機與攤鋪機的生產能力互相協調，儘量減少攤鋪機停機待料的情況。攤鋪機作業方向與路面車輛行駛方向一致，攤鋪速度控制在2~3m/min，根據拌和機的產量、施工機械配套情況及攤鋪厚度、攤鋪寬度予以調整，做到緩慢、穩定、連續攤鋪。在攤鋪機起步正常後，嚴禁隨意調整攤鋪速度。做到每天僅在收工時停機一次。

攤鋪過程中不得隨意變換攤鋪機速度，杜絕中途停頓導致鋪築厚度和瀝青混合料的溫度突變，從而影響平整度。攤鋪過程中設一技術員隨時檢查攤鋪厚度、橫坡度，發現問題及時調整攤鋪機高程感測器及橫坡感測器。調整緩慢，在5-10m內完成。攤鋪機的螺旋布料器相對於攤鋪速度調整到保持一個穩定的速度均衡的轉動，螺旋布料器內混合料表面略高於螺旋布料器2/3高度，熨平板檔板前混合料的高度在全寬範圍內保持一致，減少離析現象。攤鋪完成的地段嚴禁施工人員踐踏，如出現集料集中現象，在初壓完成後再由人工進行篩補必須在終壓前完成。調好螺旋布料器兩端的自動料位器，並使料門開度、鏈板送料器的速度和螺旋布料器的轉速相匹配。

9、碾壓

（1）碾壓掌握先輕後重、先慢後快，由低向高順序的原則，層厚較厚時選用較大的頻率和振幅，以產生較大的激振力。厚度較薄時，採用高頻率、低振幅，以防止集料破碎。並嚴格控制碾壓溫度。碾壓分為初、復、終壓三個階段，碾壓時驅動輪面向攤鋪機，勻速進行。碾壓路線及碾壓方向不應突然改變而導致混合料產生推移。壓路機起動、停止必須減速緩慢進行。

（2）技術員在現場隨時檢測攤鋪後的混合料溫度，攤鋪60-80米後進行碾壓，可以碾壓路段以插標示牌表示。

（3）碾壓工藝：

膠輪壓路機噴灑油水混合液，提前準備好洗衣粉、柴油和水，準備好淋油桶拖布等；輪胎壓路機的輪胎刷洗工作設兩人隨時跟著。

初壓（目的是整平、穩定混合料）：採用戴納派克624雙鋼輪壓路機按1/3靜壓一遍，速度控制在2-3km/h，碾壓過程中不得使油麵產生推移、開裂，壓路機從外側向內側碾壓。

復壓（目的是使混合料密實、穩定、成型）：採用兩台XP302膠輪壓路按1/3錯輪整幅範圍內套輪循環由低到高碾壓三遍，速度控制在3-4.5km/h。採用兩台戴納派克624雙鋼輪壓路機按1/3緊跟其後由低到高循環振動碾壓兩遍，復壓結束後，表面無明顯輪跡，且達到質量要求的密實標準。（壓路機碾壓段總長度不超過60-80m）。

終壓（目的是消除輪跡，最終形成平整的壓實面）：緊跟在復壓後進行，採用戴納派克624雙鋼輪壓路機緊跟其後按滿輪靜壓一遍，速度控制在3-6km/h。（如部分有輪跡，開啟微振進行消除）。

（4）碾壓注意事項：

A、壓路機每次折回的位置呈階梯形隨攤鋪機向前推進，使折回處不在同一橫斷面上。在碾壓過程中，避免壓路機隨意停頓，以免影響平整度，並保證在儘可能高的溫度下進行碾壓，同時不得在低溫狀況下作反覆碾壓，使石料稜角磨損、壓碎，破壞集料嵌擠。

B、碾壓過程中出現瀝青混合料粘輪現象時鋼輪壓路機可向碾壓輪少量噴灑水，輪胎壓路機碾壓時不得灑水，可在開始碾壓前在輪胎上塗覆一層油水混合液(柴油和水的比例為1：3)。

C、在未碾壓成型和未冷卻後的路段上禁止壓路機驟然起動、緊急剎車、調頭或停車等候。

D、在當天碾壓完畢尚未冷卻的瀝青層面上，不開放交通，不停放任何機械設備和車輛，不散落礦料、油量等雜物。需提前開放交通時，灑水冷卻降低混合料溫度。

（5）特殊路段碾壓

A、彎道或交叉口的碾壓

在彎道或交叉口的碾壓，先從彎道內側或彎道較低一邊開始碾壓（以利於形成支承邊）。對急彎儘可能採取直線式碾壓（即缼角式碾壓），並逐一轉換壓道，壓實中注意轉向同速度相吻合，儘可能用振動，以減少剪下力。

B、陡坡碾壓

在陡坡碾壓時，壓路機的很大部分作用力將向下坡方向，因而增加了混合料順坡下移的趨勢。為抵消這種趨勢，除了下承層表面必須清潔、乾燥、噴灑粘層瀝青外，壓實時注意，先採用雙鋼輪壓路機預壓。無論是上坡還是下坡，壓路機的從動輪始終朝著攤鋪機方向，即從動輪在前，驅動輪在後（與一般路段碾壓時相反）。這樣做，從動輪起到了預壓的作用，從而使瀝青混合料能夠承受驅動輪產生的剪下力。如果採用振動壓路機，則先靜壓，待混合料達到穩定後，方可採用低振幅的振動碾壓。陡坡碾壓中，壓路機的起動、停止、變速要平穩，避免速度過高或過低，混合料溫度不宜過高。

10、接縫處理

（1）當天攤鋪、碾壓完畢後立即用三米直尺檢測尾部的平整度，從平整度不符合技術要求處打一橫線。

（2）沿線人工切立茬，並灑水以防將瀝青與基層剝離，然後將端部清除乾淨。第二天施工前，在立茬側面及根部人工均勻刷塗結合油。

（3）攤鋪機熨平板安放於已鋪混合料上（注意虛鋪厚度）起步攤鋪。攤鋪機離開後，進行人工找平。

（4）接縫的碾壓

a、對於縱向接縫,先在已壓實的路面上行走,碾壓新鋪層10－15cm,然後壓實新鋪部分，再伸過已壓實路面10－15cm，充分將接縫壓實緊密。

b、對於橫向接縫，先採用雙鋼輪壓路機由低往高成45°角進行碾壓。碾壓帶的外側放置供壓路機行駛的墊木，碾壓時壓路機位於已壓實的混合料層上，伸入新鋪層的寬度為15cm。然後每壓一遍向新鋪混合料移動15－20cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。碾壓一遍後，用3m直尺進行檢驗，不合格處人工修補，最後碾壓至密實。

11、質量檢測：

第二天鑽芯取樣進行密度及厚度指標的檢驗，與拌和廠取樣成型試件所獲取的馬歇爾試件密度對比，計算壓實度。

12、開放交通及養護

熱拌瀝青混合料碾壓完畢後自然冷卻，當瀝青路面表面溫度低於50℃後，方可開放交通，但考慮到瀝青路面污染問題，因此完工後對瀝青層進行封閉。對已成型的AC-25瀝青砼下面層，每天每公里放1-2名民工，負責路面清掃。

六、技術指標

1、粗集料應潔淨、乾燥、表面粗糙、無風化、無雜質，具有足夠的強度和耐磨耗性。20-30mm、10-20mm、5-10mm碎石技術要求及實測值：

粗集料質量技術要求

2、細集料：細集料應採用堅硬、清潔、乾燥、無風化、無雜質並有適當顆粒級配的石屑和天然砂，0-5mm石屑和天然砂質量技術及實測值見下表：細集料質量技術要求

3、礦粉：礦粉採用潔淨的5mm以上石灰岩碎石磨細加工，質量技術指標及實測值見下表：

礦粉質量要求

4、石油瀝青：AC-25瀝青砼下面層瀝青採用70號A級石油瀝青，主要技術指標及實測值見下表：

道路石油瀝青技術要求

七、質量保證措施

1、基本要求：

（1）、瀝青混合料的礦料質量及礦料級配符合設計要求和施工規範的規定。

（2）、嚴格控制各種礦料和瀝青用量及各種材料和瀝青混合料的加熱溫度，瀝青材料及混合料的各項指標應符合設計和施工規範要求。瀝青混合料的生產，每日做抽提試驗、馬歇爾穩定度試驗。礦料級配、瀝青含量、馬歇爾穩定度等結果的合格率不小於90%。

（3）、拌合後的瀝青混合料均勻一致，無花白，無粗細料分離和結團成塊現象。

（4）、基層必須碾壓密實，表面乾燥、清潔、無浮土，其平整度和路拱度符合要求。

（5）、攤鋪時嚴格控制攤鋪厚度和平整度，避免離析，注意控制攤鋪和碾壓溫度，碾壓至要求的壓實度。

熱拌瀝青混合料面層允許偏差

外觀要求：

（1）、表面平整密實、不應有泛油、鬆散、裂縫和明顯離析等現象。對於高速公路有上述缺陷的面積（凡屬單條的裂縫，則按其實際長度乘以0.2m寬度，折算成面積）之和不得超過受檢面積的0.03%。

（2）、搭接處緊密、平順，燙縫不應枯焦。

（3）、瀝青層與路緣石及其他構築物應密貼接順，不得有積水或漏水現象。

2、建立健全質量保證體系

以技術負責人為領導，將質量目標層層分解到工地施工員、測量員、試驗員、質檢員，明確各職能部門的質量責任，明確項目施工全過程中的質量監控環節及質量監控點，制定具體的監控措施，明確執行者和檢驗者，用工序質量保證項目質量，以工作質量來保證工程質量，實現計畫質量目標。嚴格按照CJJ1-20__《城鎮道路工程施工與質量驗收規範》要求，把好工程質量關。

3、加強現場質量管理制度

(1)編製作業指導書及技術交底制度

工程開工前,項目總工程師根據設計及技術要求編寫關鍵項目或工序的施工作業指導書,並向參與施工人員進行技術交底,交清設計要求、技術標準、施工方法、質量標準和作業安全注意事項等，明確質量責任，使全體人員在徹底了解施工對象、掌握施工方法和清楚質量責任的情況下投入施工。

(2)堅持“三檢”、“三不交接”和“五不施工”制度，“三檢”即施工中自檢、互檢、交接檢。工序交接檢，即每道工序完成後，必須進行檢驗，並經質檢工程師檢驗合格後報監理工程師抽檢，做到上道工序不合格，不準進入下道工序，確保各道工序的工程質量。“五不施工”即未進行技術交底不施工，圖紙及技術要求不清楚不施工，測量放樣點和資料未經換手覆核不施工，材料無合格證或試驗不合格者不施工，上道工序不經檢查簽認不施工。“三不交接”，即無自檢記錄不交接，未經專業技術人員驗收合格不交接，施工記錄不全不交接。

(3)堅持檢查簽認制度

所有工程項目，首先由作業組、隊、項目部逐級進行自檢，自檢合格後填寫檢查申請報告單，連同有關資料，呈報監理工程師簽認。未經監理工程師簽認，不得進行下道工序施工。對需進行工程簽認的項目，在質量計畫中進行具體安排，明確簽認程式，即所需的資料、填寫的標準表格、具體負責人，使檢查簽認制度有效落實。

(4)堅持測量資料換手覆核制度

外業測量必須換手施測，測量資料由專業人員換手覆核計算，覆核後交技術負責人審核，並報監理工程師檢驗簽認。現場有關測量放樣點標記必須定期覆核檢測，確保測量控制到位。

(5)施工過程的質量檢測制度

施工過程的質量檢測按三級進行，即“跟蹤檢測”、“複測”、“抽檢”。施工隊質檢員負責跟蹤檢測，項目經理部質檢工程師負責複測及配合監理工程師進行抽檢。對關鍵項目，質檢員全天候監控，使項目質量一次達標。

(6)建立原材料、半成品、成品採購及驗收制度

根據施工進度提前安排原材料採購計畫，根據施工契約規定的質量、標準篩選合格的供應商，同時嚴格執行質量簽定和檢查方法，按規定進行複試、檢驗，確認達標後方可接納使用。所有採購的原材料、半成品、成品進場必須由專業人員進行進場驗收，不合格產品禁止進入施工現場。

(7)儀器設備的標定製度

各種儀器、儀表等均按照計量法的規定進行定期或不定期的標定。工地設專人負責，設立標定檔案，做好監督和檢查。儀器由工地試驗室和相關部門指定專人管理。

(8)施工資料管理制度

設專職資料員，及時收集、整理原始施工資料（含照片、錄像帶）並分類歸檔，數據記錄要真實可靠，工程結束時裝訂成冊。專職資料員將全部工程質量保證檔案和記錄彙編成冊，施工資料填寫做到與工程施工同步，工程竣工時竣工檔案作為不可缺少的組成部分同時移交業主，並保留一份完整的備份按規定進行內部歸檔。

(9)堅持持證上崗制度

各種司機、試驗員、質檢員、工程技術員等均須具有資格證書，持證上崗，保證工序、工程的操作和質量管理。

(10)堅持質量一票否決制

施工全過程實行質量一票否決制，派具有資質和路面施工經驗的技術人員擔任質檢工程師、質檢員，負責內部質檢工作，並賦予質檢工程師一票否決的權力。凡進入工地的所有材料、半成品、成品，質檢工程師同意後才能用於工程。對工程檢驗，必須經過質檢工程師的簽認，一切需經監理工程師簽認的項目及工序，必須經質檢工程師檢驗合格後上報監理工程師。

八、安全生產保證措施

㈠機構設定：為確保施工安全，項目部成立了安全領導小組，由經理和副經理任正副組長，各施工隊設兼職安全員一人，具體負責安全工作的實施。組織進場人員進行安全崗前培訓及安全技術交底。

㈡具體措施：

1、加強安全生產教育工作並在施工中嚴格遵照“安全第一，預防為主”的原則。

2、施工路段起始點及施工路段設定安全宣傳和安全警示標誌。

3、機械操作人員必須持證上崗，特殊工種人員必須經專門訓練，熟練上崗。

4、施工人員進入現場必須佩戴安全帽。

5、夜間施工時必須保證施工部位及通道部位有足夠的照明。

6、處理好人為群體關係和地方關係，不準發生人為事故。

九、環保措施

1、對所有參加施工人員經常進行文明施工教育，增強文明施工意識，樹立企業文明施工形象。

2、施工便道要順暢、整潔、灑水養護，避免塵土污染施工環境，確實做好環保工作。

3、嚴格按照文明施工的具體規定，制定嚴格的文明施工管理條例和計畫，全體進場施工職工認真遵守、嚴格執行，堅決做到文明施工。

4、組織職工學習環保及水土保持知識，並進行全員參與的環保知識競賽，強化職工環保意識，使大家認識到環保工作的重要性和必要性。

5、遵守環保法規

認真貫徹執行各級政府有關水土保持、環境保護的方針、政策和法令法規，結合設計檔案和項目工程特點，及時編制有關環保水保設計，並上報有關部門，確保按批准的檔案組織實施。

冬季施工方案 篇25

一、 概述

1、施工項目

滄州渤海石化工程有限公司渤海商砼混凝土攪拌站冬季施工方案

2、氣候特點

經調查滄州地區的冬季氣候在正負15℃之間，極端最冷氣溫在負20℃。為了確保施工生產的正常進行，冬季商品混凝土施工必須採取相應的措施。

3、冬季施工特點

3.1冬季商品混凝土特點： 0～4℃時，凝結時間比15℃延長3倍，溫度降到-3～-5℃時，商品混凝土開始凍結後，反應停止。-10℃時，水化反應完全停止，商品混凝土強度不再增長。在負溫條件下商品混凝土中的游離水結冰，體積增加9%，硬化的砼結構遭到凍脹破壞。

3.2冬季施工安全、質量風險大。天氣寒冷、場地結冰、升溫取暖等方面易引發安全事故。防寒保溫稍有疏漏會產生商品混凝土凍脹、裂縫(紋)、結構疏散、表面泛霜等質量問題。

3.3冬季施工成本投入高。冬季施工需要從商品混凝土原材料開始至攪拌，運輸，澆注，養護全過程實施防寒保溫。

3.4施工生產效率低下。寒冷氣候條件下勞動產生率大幅下降，防寒溫消耗工時多，商品混凝土強度增長慢等因素造成生產效率低下。

3.5冬季寒冷多風，熱量散失快，施工組織干擾大。

二、施工方案

冬季施工商品混凝土施工保溫的方法有，暖棚法、蓄熱法，蒸汽加熱法等，考慮到當地氣溫條件情況，單獨採用一種方法，很難滿足施工的需要，決定採用暖棚法、蓄熱法、蒸汽加熱綜合的施工方案。

1、組織措施

1.1、進入冬季施工前，對摻外加劑人員、測溫保溫人員、鍋爐司爐工和商砼站管理人員，應專門組織技術業務培訓，學習本工作範圍內的有關知識，明確職責，經考試合格後，方準上崗工作。

1.2、與當地氣象台站保持聯繫，及時接收天氣預報，防止寒流突然襲擊。

1.3、安排專人測量施工期間的室外氣溫，暖棚內氣溫，砼的溫度並作好記錄。

2、現場準備

2.1、根據實物工程量提前組織有關機具、外加劑和保溫材料進場。

2.2、搭建加熱用的鍋爐房、商砼站，敷設管道，對鍋爐進行試火試壓，對各種加熱的材料、設備要檢查其安全可靠性。

2.3、商砼站的臨時供水管道等材料做好保溫防凍工作。

2.4、做好冬季施工商品混凝土、砂漿及摻防凍劑的試配試驗工作，提出施工配合比。

3、保溫措施

3.1、商砼站

商砼站保溫主要包括：骨料倉、皮帶機、攪拌主機、蓄水池，外加劑等。

3.1.1骨料倉

骨料倉保溫主要是搭設保溫棚，保溫棚高度須滿足裝載機上料高度。

3.1.2皮帶機

皮帶機保溫主要採用保溫棉或防寒氈對四周進行覆蓋，防止砂石熱量散失。

3.1.3攪拌主機

根據商砼站的特點攪拌主機位於攪拌樓內，冬季到來時將攪拌樓四周封閉嚴實，內部採用2KW的發熱管加熱，具體安裝發熱管數量根據氣溫而定(或安裝暖氣片)。

拌合機啟動前，攪拌手必須檢查各部件動作是否靈活，加熱拌合機減速器，防止啟動負荷過大燒毀控制電器。

商品混凝土生產過程中要注意兩個問題：

A、計量設備：商品混凝土商砼站計量設備應定期校驗，保證準確，特別是外加劑計量。

B、攪拌時間：商品混凝土的生產攪拌時間長短與商品混凝土的強度和均勻性有關，應從多次試驗和生產實踐中選擇最佳攪拌時間。攪拌時間太短會對商品混凝土的勻質性產生極大影響，太長會產生泌水和離析現象。

3.2砂石料場

砂石料場保溫主要採用搭設保溫棚，內部生火爐，或通暖氣。必須得保證暖棚圍擋嚴密。此外由於保溫大棚的體積和面積較大，為防止傾覆，大棚的四周均需加設堅固的風纜。

3.3蓄水池

蓄水池加熱保溫主要採用蒸汽和搭設保溫棚，各商砼站生產用水採用通入蒸汽進行加熱。水溫需達到30℃以上。

3.4商品混凝土運輸車

商品混凝土運輸車的罐體採用保溫棉布包裹，在運輸過程中，用特製保溫蓋扣在罐體的進出口，減少熱量散失。

三、在施工中應注意的幾個問題

1、冬季施工關鍵是做好各項保溫措施和控制好商品混凝土的溫度，所以開工前要對保暖大棚的搭設、輸送管道的鋪設和保溫作認真檢查，減少熱量的散失，保證大棚內的溫度。

2、冬施用於攪拌砼的砂、石、水泥均應保持正溫。採用32.5R以上普通矽酸鹽水泥，用暖棚存放。水泥不得直接接觸80℃以上的熱水。水泥不得直接加熱。拌制砼採用加熱水的方法，水溫不大於80℃，若達不到熱工計算的要求，則採用骨料加熱法，骨料的加熱溫度不得超過50℃。骨料必須清潔，不得含有冰、雪等凍結物取易凍裂的礦物質，含泥量不得超過規定值，摻含鉀、鈉離子早強型防凍劑時砼中不得混有活性骨料。嚴格控制水灰比，不得大於0.6，由骨料帶入的水分及外加劑溶液中的水分均應從拌和水中扣除。施工中應注意每小時測定一次各種材料的溫度，隨時進行溫度控制，保證商品混凝土的入模溫度。要求砼出水泥攪拌運輸車的溫度不低於10℃，入模溫度不低於8℃。

3、冬季施工拌合砼時，攪拌時間必須比常溫時延長。嚴格控制投料的順序，由於採用熱水進行拌合，所以嚴禁先投入水泥，防止水泥出現假凝現象，影響商品混凝土強度。

4、由於暖棚內熱源多，採用棉氈布進行覆蓋，所以必須加強防火，備足消防器材，棚內嚴禁吸菸及明火作業，電焊前要採取安全措施。

5、外加劑採用無鹽類防凍劑，商品混凝土加用引氣劑或引氣減水劑，配置防凍劑溶液要有專人負責，嚴格控制防凍劑及早強劑等外加劑摻量。外加劑須符合《商品混凝土外加劑套用技術規範》(GB8075、GB8076)的規定，方準使用。

冬季施工方案 篇26

工程名稱：西側供水乾管工程

工程建設地點：工業區

建設規模： 天津南港工業區一期由北向南供水主幹管道，供水水源為天津南港工業區給水廠，起點為創業路路口乾管，沿在建的海濱大道西側向南鋪設至南堤路路口，全長約6.37Km，檢查井52座。

一、編制依據

結合天津地區氣候特點，每年的11月15至次年的3月15日為冬季，在施工中嚴格按冬季施工要求進行施工。

二、施工用電

1、 電源採用200KW發電機發電，電纜引入臨時施工場地總配電箱，根據各負荷位置，在其低壓配電線路共設定一條主出線（適當設有備用出線），分別用於各電焊機、照明、及現場其它小型設備等和用電等。在各用電設備附近，分別設定配電箱和末端分支配電箱，各用電設備開關箱由末分配電箱供電。冬季施工時要設定專人負責發電機的水、油，發電機夜間或長時間不需要發電要把水排乾淨，冬季用柴油要根據天津地區的氣候特點，尤其在海邊作業，柴油用-20號柴油，以防冬季凍結，影響發電，耽誤施工。

2、配電箱、開關箱應符合下列要求

（1）、配電箱、開關箱內的電器必須可靠完好，嚴禁使用破損以及不合格的產品；

（2）、總配電箱應裝設總開關電器和分路自動開關以及漏電保護器。若漏電保護器同時具備過負荷和短路保護功能，則可不設分路自動開關。

（3）、每台用電設備應有專用的開關箱，嚴禁使用同一個開關電器直接控制兩台及兩台以上設備；

（4）、開關箱內開關電器在任何情況下都可以將電源與用電進行隔離；

（5）、開關箱中必須裝設漏電保護器，漏電保護器的選擇必須符合GB6829-86《漏電電流動作保護器（剩餘電流動作保護器）》的要求。

（6）、手動開關電器只許用於直接控制控制照明迴路或容量不大於5.5KW的動力迴路。

（7）、各種開關電器的額定值應與其控制的用電設定相適應；

（8）、配電箱、開關箱中導線的進線位應設在箱體的下底面，嚴禁設在箱體的其他部位。

3、生活區用電

生活區緊鄰天津南港工業區給水廠，生活用電由給水廠辦公區接入我施工項目部，項目部內設定總配電箱，分級供電。

項目部主要用電設備蒸飯車、照明燈具10套、油汀電暖氣6組。項目部設定專人負責內部用電，每天工人上班後每宿舍查看電暖器是否斷電，一是不造成電力無謂的浪費，另外就是杜絕火災的發生。蒸飯車使用時正好工人還沒有下班，這樣就錯開用電高峰，不至於會對水廠辦公造成影響。另外嚴禁宿舍私拉亂接電線，不得使用電爐子、熱得快、電褥子的`用電設備，一經發現，用電設備沒收，並處以罰款。

4、施工現場安全用電技術措施

（1）、施工現場臨時用必須嚴格執行《建築施工安全檢查標準》JGJ46-48，《施工現場臨時用電安全技術規範》。

（2）、全體施工人員遵守公司的安全規章制度和市建委的有關規定和要求，對現場人員做到層層交底，讓每個人都掌握用電安全知識及觸電急救措施。

（3）、必須嚴格執行《停電檢查維修操作安全規範》，切不可在未弄清是否有電的情況下盲目開始操作。無《安全操作證》的非正式電工，禁止從事電工作業。

（4）、所有電氣設備的金屬外殼均需保護接零，對電氣設備進行定期檢查，發現溫升過高或絕緣下降時及時查明原因，消除故障，避免觸電，短路等事故。

（5）、必須帶電作業時，要由專業電工操作順序進行操作，並監護人員監護，堅決杜絕事故發生。

（6）、移動電動機和手持式電工工具的外殼要作保護接地。使用的導線用絕緣的橡皮軟線，其絕緣電阻大於0.5M。

（7）、現場配電裝置設漏電保護器。

（8）、空氣開關及保險絲的切斷必須正常，不允許改換粗的保險絲或鉛絲代替，閘具、熔斷器參數與設備容量變相匹配。

（9）、施焊現場必須按一級防火要求設定足夠的消防器材，認真執行有管理制度，在防風棚中施焊時，外部設專人監護、重視防火工作，排除火災隱患。

三、機械設備冬季防寒、防凍、防火、防滑工作措施：

1、在進入冬季前對所有機械設備做全面的維修和保養，作好油水管理工作，結合機械設備的換季保養，及時更換相應牌號的潤滑油；對使用防凍液的機械設備確保防凍液符合當地防凍要求；未使用防凍液的機械設備要採取相應的防凍措施（採取停機後排放冷卻水或進入暖棚車間內）

2、各種車輛使用的燃油，要根據環境氣溫選擇相應的型號，冷車起步時，要先低速運行一段路程後再逐步提高車速。

3、冬季車輛啟動發動機前，嚴禁用明火對既有燃油系統進行淤熱，以防止發生火災。

4、嚴格執行定機定人制度，機械保管人員要堅守崗位，看管好設備，並作好相應的記錄。嚴格執行派車單作業票制度。

四、冬季施工的安全和防火

(1)冬季施工時，要採取防滑措施；

(2)施工現場及臨時工棚內嚴禁用明火取暖，應訂出具體防火安全注意事項，並將責任落實到人；

(3)電氣設備、開關箱應有防護罩，通電導線要整理架空，電線包布應進行全面檢查，務必保持良好的絕緣效果；

(4)臨時用電設備以及經常移動的機具導線不得在地面上拖拉，不得浸放水中，應架空絕緣良好；

(5)工地臨時水管應埋入土中或用草包等保溫材料包紮，外抹紙筋，水箱存水，下班前應放盡.；

(6)草包、草簾等保溫材料不得堆放在露天，以免受潮失去保溫效果；

(7)現場的易燃、易爆及有毒物品應有專人保管，妥善安置。明火作業應實行動火證審批制度，並配置必要的安全防火用品。

冬季施工方案 篇27

一、工程概況

大印·經典花園位於瓊海市銀海大道北側，總用地面積129771㎡，二期建築物占地面積7750.88㎡，總建築面積127944.04㎡（不含架空層面積）。本次施工為二期工程，擬建建築包括：1棟16層住宅樓（10#），3棟15層住宅樓（15#、16#、17#樓），5棟18層住宅樓（9#、11#、12#、13#、14#樓），其中場地中央設1層地下車庫，地下車庫面積為13154.28+㎡。基礎形式為樁承台基礎，剪力牆結構。本工程由海南大印經典置業有限公司投資建設，海南省建築設計院設計，中外建工程監理有限公司監理，晟元集團海南分公司組織施工；由郭美龍擔任項目經理，邵晉琪擔任技術總負責。二期規劃有9幢建築物，為高層單元塔式住宅樓，本工程屬於二類建築，±0.00相當於秀英標高見設計圖，設計使用年限50年，建築安全等級為二級，抗震設防烈度為六度。地面以上耐火等級二級，屋面防水等級為二級；地下室耐火等級為一級，防水等級為二級，地下室覆土綠化的頂板的防水等級為一級；建築耐久性等級為二級 ；建築物高度分別為4630mm、4920mm、5500mm、5510㎜。標準層高度為$2。工期 日曆天。

二、現場臨時設施布置

1、由於施工場地原因，為便於工程管理防火安全，在施工現場搭設鋼筋棚及工具房、機修房與其他設施。在施工現場邊建生活區、浴室及倉庫，民工宿舍、廚房、辦公室、門衛、食堂為一體。

2、外腳手架採用鋼管扣件、腳手片搭設，外側採用阻燃密目網全封閉。

三、消防設施

1、滅火器材為符合國家GB-12515-90標準，並經消防安全部門年檢合格的產品。

2、現場配置高壓水泵，其揚程超過建築物高度，並保持消防用水必需的水壓和水量。

四、滅火器材布置方案

1、職工宿舍配7隻滅火器，並設定在門口明顯部位。

2、食堂設定兩隻，掛在門口醒目處。

3、配電房設定泡沫滅火器一隻，並設砂桶；機修房、鋼筋棚同木工棚各設定2隻。

4、樓層每層掛1隻。

5、施工現場動用明火處按實際情況設定。

6、配電房、木工棚等重要場所設定禁菸區，並掛貼禁菸牌、消防標語。

五、安全技術措施

1、嚴格執行防火管理制度，建立以工程項目經理黃志春為組長，吳祥忠為副組長的消防小組，落實完善本工程的各項防火規章制度，同時建立義務消防組織、人員不小於職工總人數的5%。

2、定期不定期檢查各滅火器材，做到每隻滅火器藥滿有效，消防道路暢通。

3、施工現場車輛通道內嚴禁堆放任何材料。

4、嚴格用火審批制度，對氣割、電焊等作業應有用火審批手續，同時定時間、地點和定人監控。每天用火結束後用火監護人對用火部位要進行認真人的檢查，無發現照火隱患後方可下班。

5、項目電工對施工現場和臨時宿舍的用電線路進行定期檢查，發現隱患，及時整改，防止電器火災事故發生。

6、對易燃易暴物品，設專門倉庫和專人保管，建立審批領用登記手續。

7、現場內從事電焊、氣焊工作人員均受過消防知識教育，持有操作合格證，指派監護人員，並配備滅火器。使用明火時，要遠離易燃易爆物，操作過程中，監護人不準擅自離開崗位。

8、施工現場應有明顯的防火宣傳標誌。經常對職工是進行消防知識教育。

9、按瓊海市消防有關規定認真學習，加強管理，做一個懂消防、會消防的市民。

10、簽訂各級消防安全責任書，做到責任落實，有事可循。

11、施工現場設吸菸室三處。

12、設定易燃、易曝品倉庫，做到專人保管並嚴格出入庫制度。

六、施工現場不同施工階段的防火要求

1、在基礎施工時，主要注意保溫、養護用的易燃材料的存放。注意工地上風向是否有煙囪落火種的.可能，注意焊接鋼筋時易燃材料應及時清理。

2、在主體結構施工時，焊接量比較大，要特別注意明火管理，電焊火花落點要及時清理，消滅火種。電焊線接頭要卡實，焊線絕緣良好，與腳手架或建築物鋼筋接觸時要採取保護，施工用的碘鎢燈要架設牢固，距保溫易燃物要保持1米以上的距離。照明和動力用膠皮線按規定架設，不準在易燃保溫材料上亂堆亂放。

3、在裝修施工時，易燃材料較多，對所用電氣及電線要嚴加管理，預防斷路打火。嚴格控制明火的使用。

4、在使用易燃油漆時，要注意通風，嚴禁明火，以防易燃氣體燃燒、爆炸。

還應注意靜電起火和工具碰撞打火。

現場發生火災事故應注意的急救要領

施工現場發生火災時，應立即上報火災險情和組織現場義務消防員和施工人員進行補救，救火方法要得當，指揮人員要沉著冷靜。分清起火原因，著火點材料的不同，正確選擇撲火方法。油料起火不宜用水撲救，可用泡沫滅火器或採用隔離法壓滅火源。電氣設備起火時，應立即切斷電源，用二氧化碳滅火器滅火，千萬不可盲目向電器設備上潑水，這樣更易造成觸電、斷路爆炸等事故。電石庫起火，千萬不要用水滅火，因電石遇水會放出乙炔氣，造成更嚴重的後果。電石庫起火時套用黃砂、乾粉滅火。化學材料起火，更要慎重，要根據起火物性質選擇滅火方法，同時要注意救火人員的安全，防止中毒。滅火以後，要保護火災現場，並設專人巡視，以防死灰復燃。

冬季施工方案 篇28

一、施工概況

1、在冬季施工中，其應該結合工和的特點也相關方面指令指標，各分項與整體項目都應做好計畫安排。

2、冬季施工期間必須完成分項工種的合理安排，其措施齊全。

3、編制原則：一要確保工程撥質量；二經濟要合理，其將增加的費用為最少。

4、冬季施工方案內容：施工程式、方法；現場的布置；設備、材料、能源及工具的供應計畫；安全防火等等措施；測溫與質量檢查制度等等。

二、施工前

1、工程概況：在冬季施工方案中，其則先對整個工程了了解，其質量要求、施工安全，其當地氣象資料統計等等。

2、組織措施：在冬季裝修施工前，要先組織專人編制冬季施工方案，其確定後方案中，將其包含冬季裝修前，以摻外加劑、測理保溫、鍋爐工與火爐管理人員，則需專門組織技術性的培訓，學習工作中的有關知識，明確職責後，經考核合格，才能上崗工作。

3、施工內容：在冬季期間其施工項目包括牆面抹灰、塗料施工、牆地磚鋪貼與壁紙施工等。

三、施工準備

1、材料備備

在寒冷的冬季，其液體與易被凍壞的材料，應要合理的儲備，綜合安排，其足量存放，儘量避開低溫進貨。

在冬季裝修施工過程上之中，通常進場材料在第二次搬運時，應做覆蓋保護工作，並及時運到裝修現場，遠離潮濕與風寒侵襲之地。

準備好裝修施工現場所封堵的材料，做好封堵工作，避免室外的寒氣侵襲。

對於那些易燃易爆的材料應該放於專門存放之地，防止足量滅火器。

2、機械準備

在冬季裝修施工之中，其室裝飾機械與工具一般都不會受影響，其只要平時使用時做到不淋雨雪，妥善保管與定期檢查臨電設施就行了。

3、現場準備

在冬季裝修施工之中，其室內溫度十分重要，每天早晚檢查，做好測溫記錄，通常情況下，其室溫度不宜低於8度，不應低於5度。

4、技術措施

牆體：一般抹灰工程冬季施工按一般要求。

塗料施工：在塗料施工中，其應保持室顯均衡，不得有突然性的變化。

牆地磚施工：在這項工程中，其溫度也將占據很大的重要性，必須達到要求，防止受凍。

牆面壁紙施工：在這項工程中，其要做好門窗縫隙，並設有專門施工人負責測濕、排濕、換氣等等，以防凍壞成品。

四、管理措施

在各個區域應安裝溫度表，記錄每天室的溫度變化。如溫度低於標準時，其需進行臨時封閉等措施。

五、保溫措施

封閉門窗，採用取暖器供暖，及所有門口控制人流量。

六、飾面工程

在冬季施工方案之中，其飾面環境應該恆溫、恆濕，注意室溫度的變化性。

七、塗料工程

在冬季施工方案，在進行塗料工程時，其室內溫度也保持均衡，不得發生突然性的變化。

八、質量保證措施

1、嚴格按照施工圖紙及技術規範的要求進行施工。

2、所需要的特殊材料，得先進行試驗工作，確定施工工藝參數，並按要求施工。

3、在各個項目工程前，施工人員則應進行技術與質量交底，明確工程質量要求與操作時的注意事項。

4、質量控制施工。

九、安全措施

1、在施工過程中，須戴安全帽，嚴禁吸菸；

2、電源開關、控制箱等等設施要統一布置；

3、塗料的`封閉存放，廢料物應及時清出室內。

冬季施工即將來臨，依據國家現行規範、規程、標準，並結合我項目具體情況，制定本措施。

根據總體施工進度計畫及工程的實際進展情況，在組織現場的實際施工時，主要考慮消防管道安裝、自動報警管線配製、消防管道試壓等工程進行冬季的施工準備。根據規範規定：當室外日平均氣溫連續5d穩定低於5℃，即進入冬季施工。本工程的冬季施工準備應從12月下旬進行考慮，在天氣變化、氣溫降低時，重點觀測室外的氣溫變化，根據天氣情況確定進入冬季施工的具體時間。

一、冬季施工準備工作措施

1、做好天氣預報工作

本工程由專人負責每日收聽天氣預報情況，及時與土建裝飾工程聯繫並向工地有關領導匯報，掌握、了解近期內的天氣變化，以便採取必要的防護措施，防止寒流等災害性天氣突然襲擊造成損失。

2、落實各級施工責任制。現場各專業施工技術管理人員、班組長及所有施工人員明確各自的責任，並認真貫徹落實冬季施工措施。

3、做好技術交底。在每個分項工程施工前，由各安裝分項技術負責人向施工班組作出詳細書面交底，交底內容包括冬季施工技術措施、安全措施、各種自檢制度及各種安裝工程中所使用打壓泵、切割機、彎管機、套絲機和電氣焊等專業設備的安全使用知識，並在施工中監督實施。

4、加強施工質量檢查。各安裝分項現場負責人及專業質檢人員要認真檢查安裝工程冬季施工措施的執行情況。項目技術負責人、班組長要根據施工驗收規範及操作規程作好自檢、互檢、交接檢，並認真作好各項檢查的原始記錄。

5、施工現場宿舍、倉庫、加工棚等臨設工程在冬季施工前進行全面檢查及維修，保證不塌陷、不漏水、不積水，並加強相應的保溫措施。所需冬季施工的材料及設備應在冬季施工開始前備齊，妥善儲存在倉庫內。

二、安裝工程冬季施工技術措施

1、消防管道、報警管線及設備安裝等各分部分項工程均必須按照施工驗收規範、施工操作規程及設計要求進行施工，氣溫低於5℃時採取相應防凍措施。

2、消防管道必須進行試水試壓的，在試水試壓完畢後必須把水排放乾淨，防止管道凍壞。各種設備內的水必須用壓縮空氣吹淨；在特殊條件下，採取氣壓試驗，達到有關規定要求。

3、做好冬季施工成品保護工作。

4、在-5℃以下管道焊接時均採取預熱措施，保證管道焊接質量。

5、電氣暗配管道內穿鐵絲掃管，清除管內積水後，封堵好管口。

6、防腐施工，嚴禁在雨、霧、雪和大風中露天作業，氣溫低於5℃時，應在採暖條件下施工。

三、冬季施工安全管理

（一）、冬季施工安全文明施工措施

1、加強冬季安全生產與現場防火的宣傳教育。重點是防凍、防火、防毒、防爆、防觸電、防高空墜落等預防工作。現場張掛有關警示性標牌、標語，結合安裝工程的實際特點做好宣傳。

2、在冬季施工開始前，組織對現場各安裝分項所有安裝施工人員進行一次冬季安全文明施工培訓，做好各分項工程安全技術交底，並充分發揮現場安全員、班組長的作用。安全員應對現場所有可能存在安全隱患的部位、機具等進行排查，發現安全隱患問題在施工之前必須排除。施工班組長要根據冬季施工措施及各項安全技術交底切實落實好安全教育、管理職責，嚴格按施工現場的有關安全規定執行，嚴禁野蠻指揮，指導工人在正確使用勞保用品的同時，注意施工作業面上的防滑、防墜落等問題。

3、抓好現場施工生活設施管理。改善職工生活條件，注意環境衛生，防止煤氣中毒及食物中毒，保持文明施工。

4、施工用電

（1）、嚴格按《施工用電施工組織設計》執行，嚴禁亂拉亂扯。

（2）、生活區內嚴禁採用電爐子取暖，室內人走後，應切斷用電設施的電源。

（3）、在冬季施工前對現場所有施工用輸電線路、用電器具及電氣閘箱等進行全面檢查，發現隱患及時進行整改，保證冬季施工的順利進行。

5、現場安裝工程加工區及生活區的臨時給水管道均做好防凍保溫措施，對不用的水管閥門及時拆除，防止亂用水、漏水造成凍害。

6、對施工現場的道路隨時進行清理和整修，防止冬季積雪結冰，確保道路暢通。

7、消防措施

（1）、嚴格執行現場防火責任制，做好消防設施的檢查管理及施工人員的防火培訓，做好各項防火準備工作。

（2）、消防器材合理安排，統籌管理，均設定明顯標誌，不準隨意動用。倉庫內各種易燃易爆物品集中妥善管理，並安排專人進行定期檢查。

（3）、堅持用火申請制度。現場用火應先提出申請，經安全人員批准按指定地點設專人負責用火，嚴禁施工人員在建築物內隨意用火。

（4）、電焊作業地點應設定防火屏障，附近不得有易燃易爆物品，在高處電焊作業時，應設專人看管現場

（5）、下班前必須將辦公室內的取暖設施斷電、熄火，夜間值班人員加強巡邏檢查。

（6）宿舍內嚴禁點火及私自接電取暖。

8、搞好現場安全生產。

（二）、冬季施工安全檢查措施

1、建立完善的現場安全檢查制度，並將各種責任制落實到人。根據現場的實際情況，建立定期、不定期進行各種安全文明施工檢查及主要負責人、安全檢查員對現場的安全文明施工日巡檢制度，對現場的安全文明施工進行動態跟蹤管理，堅決杜絕安全隱患及安全事故的發生。

2、在大風、雪、霧天氣施工前，應重點檢查各種施工用機械設備及現場施工作業環境。

3、隨時發現重大安全隱患及其處理結果，應同時向所有冬季領導小組成員通報，確保在安全隱患未消除之前，不得進行施工作業，確保冬季施工順利進行。

冬季施工方案 篇29

一、 工程概況及依據

1、工程概況

本工程為山西福潤生物質能熱電有限公司新建的2台75t/h秸稈燃燒鍋爐,建設地址位於應縣大王路南，鍋爐為江西江聯能源環保股份有限公司生產的JG-75/3.82-T型生物質鍋爐，配套採用2x12MW汽輪發電機組。我公司承包2x12MW生物質發電項目土建工程及鍋爐汽機本體及其附屬裝置、化學水工程、上料系統及倉儲系統的所有設備安裝工程。

施工整體工期為20xx年3月～12月份。

為保障冬季各施工項目安全、優質、高效的運行，保障施工機械、設備不受意外損壞，保障人身健康與財產安全，做到防患於未然，結合項目部實際情況和冬季氣溫特點，為在切實保證工程質量的前提下，保證施工進度的順利完成，特編制本措施

2、編制依據

1. 1本地氣候條件.

1.2《施工現場臨時用電安全技術規範》

1.3山西福潤2×12生物質發電工程施工組織設計

1.4現場臨時用電施工組織設計

1.5現場設備、工業管道焊接工程施工及驗收規範（GB50236-98）

1.6電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗收規範（GB50168-20xx）

1.7電力建設施工及驗收技術規範（汽輪機機組篇）

1.8《電力建設施工及驗收技術規範（鍋爐機組篇）》

3、施工部署

本著保證施工質量、安全，滿足施工進度要求的宗旨，合理安排施工檢查小組，定期制定每周對現場進行全面檢查，對發現問題及時組織人員立即整改。防患於未燃，保證工程的順利進展。

項目部檢查小組成員：

組長：王建剛

副組長：李俊明、樊根偉

成員：郭偉、李建明、高日軍、宗宏

1.2根據施工進度要求冬季主要施工項目有：

1.2.1爐前給料系統設備、管道、電氣安裝

1.2.2除渣系統設備安裝

1.2.3封閉料倉照明、接地安裝

1.2.4廠區電纜敷設

二、 施工準備

1、冬季施工生產的準備工作

2.1冬季施工技術準備

2.1.1確定冬季施工項目，計算冬季施工工程量。

2.1.2冬季施工前進行安全交底及技術交底。

2.1.3現場施工條件變化或方案實施過程中需要變化，按技術管理制度辦理施工變更方案和變更手續。

2.2施工場地的準備工作

2.2.1場積水、對施工現場進行必要的修整，截斷流入現場的水源，做好排水措施，消除現場施工用水、用汽造成場地結冰現象。

2.2.2地積雪清掃後，不應放在機電設備、構件堆放場地附近。

2.2.3防道路的暢通。

2.3冬季施工資源準備

2.3.1上水管、截門井、消火栓井應做好保溫。

2.3.2原材料加熱設備、設施的進場、搭設，如拌和水加熱設備、砂子加熱的熱坑等。

2.3.3保溫材料的選擇

冬期施工所用的保溫材料要求其保溫性能好、價格便宜、就地取材。有的要求具有良好的防火性能。

2.3.4冬季施工燃料的準備

冬期施工燃料主要考慮生活用煤、工程採暖施工熱源用媒，保證生活、生產的需要，應根據施工方案中的要求進行準備。

2.3.5各期施工儀器儀表準備

2.3.6配備必要的防寒勞保用品。

2.3.7現場適量設定取暖點。

2.3.8照明充足、電氣設備完好。

2.3.9 消防器材完好。

三、 施工措施及安全要求

1、冬季施工措施

3.1.1管道工程

3.1.1.1冬季管道及系統進行水壓試驗，環境溫度應在5℃以上，試壓時間宜選擇氣溫稍高的中午進行。

3.1.1.2凡工期許可的管道工程均應將水壓試驗移至冬季以後進行。

3.1.1.3對於較長的管道系統,全系統一次試壓時間較長、並有凍結的可能時，可採取分段試壓措施。

3.1.1.4地下管網或溝槽開挖較深的工程施工時,基坑、基槽必須有防凍措施及可靠穩固的防塌支護措施,並派專人負責巡視。

3.1.1.5凡是完成灌水、試壓的室內外管道、暖氣片等未辦理過交工手續的或不能投運的，一定要做一次全面清查，排除積水，做好成品保護工作。

3.1.1.6管路中的閥門在越冬過程中要處於半開啟狀態，未施工完的管路，無論管徑大小均應對其開口端做臨時封堵。

3.1.1.7管道支墩不得直接坐在凍土或未處理的鬆土上。

3.1.1.8在試運行過程中，如因故停車且時間較長，必須將系統內的水全部放掉，並做好設備、管道的保溫工作。

3.1.1.9塑膠管道施工時環境溫度不應低於5℃。

3.1.2鍋爐專業冬季施工措施

3.1.2.1焊條套用合格的保溫筒盛裝以便保溫，當焊接溫度低於允許溫度時必須對焊接部位進行預熱，預熱標準應符合不同鋼號的預熱溫度及焊後保溫溫度及保溫時間。

3.1.2.2 技術人員編製作業指導書時應針對冬季施工特點及作業內容制定相應的保證措施。

3.1.2.3加強催交鍋爐緊身封閉圖紙及設備、材料的力度，儘快創造條件及時施工，尤其是迎風面的施工。對因設備安裝暫時無法封閉的地方採取臨時封閉措施。

3.1.2.4焊接作業時採取搭設嚴密的防護棚進行防風、防砂，棚內採用電暖器加熱維持溫度。

3.1.2.5加強對工機具的日常檢查維護，對發現的問題及時進行整改，不合格的進行更換，不帶病使用。

3.1.2.6對各類氣體管道、閥門進行防凍檢修，及時排除積水，保證正常供氣。

3.1.2.7雪後及時清除施工場地及設備上的積雪，否則不得進行作業。

3.1.2.8對設備管道的管口進行及時封堵，防止雨雪進入產生腐蝕。

3.1.2.9冬季氣溫低鋼材有冷脆現象，設備裝卸、起吊過程中要緩慢穩妥，做好防護措施防止磕碰。

3.1.2.10施工用的計量器具尤其是精密量具，必須有計量檢測部門簽發的合格證，並定期維護保養，不超條件使用。

3.1.2.11覆核圖紙是否能適應冬季施工要求（或過冬），必要時通過圖紙會審解決。

3.1.2.12對於打磨完在當天未能施焊的焊口，應塗黃油並用塑膠布包紮嚴密,防止焊口生鏽；

3.1.2.13電動扳手在環境溫度低於-10°C時,扳手扭矩會發生變化,應及時進行校驗及調整,確保施工扭矩在規定範圍內；

3.1.2.14冬季施工中,進入施工現場的施工人員要穿棉衣、棉褲、戴棉手套，不能用手直接觸摸鐵器；

3.1.2.15冬季施工時露天管道或易凍的管道在不用時把管道內的水放掉,用壓縮空氣將管道中的水吹掃乾淨；水罐或水池中的水不用時要把水放掉；油箱或容器內的油料凍結時,應採用熱水或蒸汽化凍,嚴禁用火烤；；

3.1.3 汽機專業安裝施工措施

3.1.3.1環境溫度低於－10℃或母材厚度大於16mm時，焊條套用保溫筒盛裝，保溫筒預熱溫度為180℃，且焊接前必須對焊接部位進行預熱；

3.1.3.2安裝前對各種設備進行檢查，尤其是設備的連線部位及內部，保證其清潔無雜物並對其敞口部位進行及時封堵；

3.1.3.3電暖氣在使用時必須裝設漏電保護裝置，電暖氣上面及周圍嚴禁放置易燃易爆物品；

3.1.3.4安裝調整及檢查驗收時應考慮氣溫對設備及計量器具所造成的影響；

3.1.3.5技術人員編制專向作業指導書時應針對冬季施工特點及作業內容制定相應的質量保證措施。起吊作業時應考慮大風對吊車及起重能力的影響；負溫下安裝用的吊環必須有韌性較好的鋼材製作，如Q235號鋼，防止低溫脆斷；構件起吊前應仔細檢查吊環、吊耳有無裂紋及損傷；冬季施工尤其是火焊切割、焊接作業應採取可x的隔離措施，作業場所附近應設防火裝置；高空作業，施工人員的安全防護用品必須佩戴齊全並將鞋底的泥、雪清除乾淨，且鞋底不能是硬塑；

3.1.4電氣設備安裝施工措施

3.1.4.1變壓器安裝冬季施工措施

（1）變壓器安裝施工由於在戶外，冬季施工難度較大，也容易發生人員滑落危險，所以施工過程中應格外注意防滑。

（2）施工前檢查腳手架是否牢固，清除腳手架上的雜物及積雪，配備好安全防護用品。

（3）附屬檔案安裝前需進行清理，需預熱部件必須採取相應的預熱措施，重點部位要採取相應的保暖措施。

（4）濾油過程中要注意防凍，搭設防護棚，24小時派人監護，可用電熱器取暖嚴禁爐火。

（5）吊裝主、輔設備時一定要注意防滑，即時清理吊勾，物件上的積雪、雜物嚴防傷人。

冬季施工方案 篇30

一、目前工程進展情況

（1）路基工程

挖方完成 萬方，占總量的61%。 填方完成 萬方，占總量的27%。

（2）片石混凝土擋土牆工程

本標段片石混凝土擋土牆共 方，已完成 方，剩餘 方。

（3）過水隧洞

1#水洞已完成101米，占總量的30%。 2#水洞已完成3米，占總量的2%。

3#水洞上導已經貫通，下導已完成50米，占總量的80%。 4#水洞未開工。

二、冬季施工計畫

1、施工工期：

路基工程：冬季期間不停工（春節假期除外）；

過水隧洞：冬季期間不停工（春節假期除外）；

片石混凝土擋土牆：我部初步決定在下大雪前不停止施工，具體停工日期根據天氣變化情況決定。

2、投入設備、材料、勞力：

（1）、機械勞力：挖機4台、汽車15台、推土機4台、平地機1台、壓實設備7台、破碎錘2台、裝載機5台、大型空壓機3台

勞力及機械作業人員136人

（2）、主要材料儲備

彩條布30卷、棉衣150套、棉被150套、棉手套20xx雙、電爐30個、-20柴油100t、煤炭（目前20t）、防凍液150桶 。

三、施工和技術保證措施

Ⅰ、路基工程

1、半挖半填段落和挖填方交界處不進行冬季施工。

2、冬季施工選用未凍結的石渣,填築路基,填筑前應先清除路基表面的積雪和冰塊。

3、填築路堤，應按橫斷面全寬平填，每層松鋪厚度應比正常施工減少20%-30%，且松鋪厚度不得超過300mm。

4、當填築標高距路床底面1m時，碾壓密實後應停止填築，在頂面覆蓋防凍保溫層，待冬季過後整理復壓，再分層填至設計標高。

5、冬季過後必須將填方路堤進行補充壓實，壓實度應達到規範要求。

6、挖方邊坡不得一次挖到設計線，應預留一定厚度的覆蓋層，待到正常施工季節後再修整到設計坡面。

7、路基挖至路床頂面以上1m時，完成臨時排水溝後，應停止開挖，待冬季過後再施工。

8、施工人員保溫措施

項目部管理技術人員住房內採用暖氣集中供暖。施工人員供暖以暖氣為主，火爐、電爐為輔。施工時穿戴棉衣、棉鞋、手套等保溫。

Ⅱ、過水隧洞 1、鋼筋加工：

鋼筋加工及焊接。鋼筋焊接採用在搭設的鋼筋棚內進行，但在室外進行焊接時，溫度不宜低於-20℃，並採取防雪擋風措施，減小焊件溫度差，焊接後的接頭嚴禁立刻接觸冰雪。對於已加工好的半成品鋼筋或綁紮好的鋼筋骨架為防雪採用蓬布進行覆蓋。

2、混凝土拌和：

原材料保證措施：碎石採用防水彩條布覆蓋，防雪、保溫；中砂採用鋼管布棚，棚內放置2座火爐保溫；隧道二襯砼用砂及水泥存放於洞內保溫。砼用水採用加熱水箱（2.5t），電熱棒和炭火加熱法加溫確保水溫達到60℃-70℃。砼運輸車停於洞內或棚內保溫，罐外採用專用保溫布。

砼拌和前，用熱水先沖洗攪拌機然後再投料。投料順序為骨料、水，攪拌，再加水泥、外加劑進行攪拌。攪拌時間較常溫時延長，宜為2.5-3.5分鐘。通過適當增加部分水泥用量、摻配高效減水劑等措施，來提高砼早期強度。

3、砼保溫措施：

隧道洞口掛保溫布簾，洞內距洞口10m處設定兩座火爐加溫。二襯施工時，在台車兩側加布簾，台車下設定火爐，確保溫度達到

10℃以上。在噴射混凝土和二襯施工的部位各布設兩支溫度計，每兩小時測一次溫度。二襯砼施工時嚴格控制好砼的水溫、出料溫度、入模溫度；澆築後，每兩小時測一次溫度，專人負責做好記錄。隧道的通風、照明工作必須保證，創造良好的'施工環境。

4、砼的養護：

養護期間洞內的溫度不低於10℃，在白天溫度高於15℃時可適當噴水養護。

5、施工人員保溫措施

項目部管理技術人員住房內採用暖氣集中供暖。施工人員供暖以暖氣為主，火爐、電爐為輔。施工時穿戴棉衣、棉鞋、手套等保溫。

Ⅲ、片石混凝土擋土牆

混凝土拌制可採用加熱法和摻防凍劑法。原材料使用時的溫度根據實際試拌情況確定。採用加熱拌合水為主，輔以骨料保溫和加熱措施，對骨料採取防風雪措施，對水泥和外加劑採取保溫措施，以保證混凝土拌合物的初始熱量。

混凝土拌制在滿足施工的條件下，宜選用較小的水灰比和較低的坍落度。 混凝土施工過程中，要用保溫材料包裹攪拌車及混凝土輸送管道。 混凝土運輸採用帶有攪拌功能的混凝土罐車運輸到現場，通過混凝土泵車或自卸入模。

澆築混凝土前，應先清除模板及已澆築混凝土表面的冰雪和污垢。如遇氣溫變化，應及時用篷布遮蓋好，必要時用蒸汽加熱，使模板和已澆築混凝土的溫度不低於0℃，在加熱過程中，應安排專人觀測溫度，並詳細記錄，不達到0℃不澆築混凝土；

澆築混凝土選擇在天氣夠暖的白天進行，一般在上午10點左右進行澆築，下午16點左右結束；已澆築擋牆四周採用篷布覆蓋保溫養生，凝土強度未達；四、質量保證措施；

1、建立健全冬季施工質保體系，充分做好冬季施工各；組長：副組長：成員：；

2、做好冬季施工技術交底工作，使工程技術人員施工過程中嚴把工藝操作關，嚴格按規範施工；派專人專職負責，做好氣候溫度記錄，加強冬季施工現場安全教育工作。

四、質量保證措施

1、建立健全冬季施工質保體系，充分做好冬季施工各項準備工作。 冬季施工質量、安全領導小組：

組 長： 副 組 長： 成 員：

2、做好冬季施工技術交底工作，使工程技術人員、施工作業隊真正掌施工要點和關鍵部位。

3、施工過程中嚴把工藝操作關，嚴格按規範施工，嚴格執行自檢、互檢、抽檢制度，把好施工中每到工序交接關。

4、派專人專職負責，做好氣候溫度記錄。

五、安全保證措施

1、加強冬季施工現場安全教育工作，特別是防火、防電、防煤氣。

2、冬季施工時，要採取防滑措施。生活及施工道路、架子、坡道經常清理積水、積雪、結冰，斜跑道要有可靠的防滑條。

3、冬季施工現場嚴禁用明火取暖，應訂出具體防火安全注意事項，並將責任落實到人。

4、現場火源，要加強管理；住宿使用焦炭爐、煤爐時，應注意通風換氣，?防止煤氣中毒。

5、上下立體交叉作業的地方必須有專職安全員堅守崗位。

6、對機械作業手進行交通安全教育，杜絕交通安全事故。

冬季施工方案 篇31

為貫徹落實11月18日市長辦公會議精神，掀起我市在建高速公路冬季施工高潮，加快高速公路建設，特制訂濮陽市20xx年在建高速公路冬季施工實施方案。

一、掀起冬季施工高潮的重要意義

我市在建的濮范高速公路和大廣高速公路豫冀界至南樂段，是河南省高速公路主骨架的重要組成部分，建成通車後將大大縮短我市“通京達海”時間，進一步改善我市公路交通條件，有力拉動區域經濟發展。這兩個項目均列入我省明年高速公路突破5000公里目標，20xx年底必須建成通車，以確保河南省高速公路通車裡程全國第一地位。所以，這兩條高速公路的建設既具有重要的經濟意義，也具有重要的政治意義。濮范高速公路建設起步晚，欠賬多，按照常規施工難以完成通車目標，大廣高速公路豫冀界至南樂段屬於提前通車項目。因此，我市在建的兩條高速公路都急需搶工期趕進度。科學合理安排冬季施工，是爭取有效施工期的重要措施，只要針對冬季低溫條件下施工特點，採取可靠的技術防護措施，就能夠開展路基和結構物施工，並保證工程質量。這樣不僅能夠加快工程進度，而且可以防止懈怠情緒，保持建設環境的連貫性，也為明年春季施工高潮奠定基礎。因此，沿線各級指揮部，在建高速公路的項目單位、建設單位、都要把認識統一到市政府要求上來，圍繞掀起冬季施工高潮這一目標，各司其職，各盡其責，形成合力，變冬閒為冬忙，不間斷地強力推進我市高速公路建設。

二、明確冬季施工任務，實行責任推進

根據兩條在建高速公路工程總體進度，從現在到明年3月底，濮范高速公路要完成土方200萬方，水泥穩定土66萬方，橋樑樁基276根，橋樑承台立柱983根，蓋梁和肋板571片，梁板預製2967片，通道涵洞86個，總產值2.97億元。預計明年3月底水泥攪拌樁和碎石樁、橋樑樁基、立柱、通道涵洞全部完成，將不會影響明年春季施工，並與二期工程形成良性銜接。大廣高速公路豫冀界至南樂段要完成土方22.68萬方，路床處置13.2萬方，底基層20.73萬方；涵洞通道工程9.62道；基樁10根；立柱43根；空心板安裝288塊；箱梁240塊。累計完成投資7431萬元。

冬季施工，天氣仍是不可預測的重要因素。另外，冬季施工對保證工程質量從技術上要求要高。因此，完成今冬施工目標任務繁重。為確保完成冬季施工任務，要實行責任推進。兩項目公司要將任務分解，落實到各施工標段。並要細化施工方案，確定每5日工作量，嚴格按計畫考核。高速公路建設沿線縣（區）政府和鄉（鎮）黨委是第一責任人，負有環境治理和工程進度雙重責任。各有關縣（區）和鄉（鎮）要切實負起責任，加大協調力度，及時上報工程進度。市交通局每10日通報一次工程進展情況，進度滯後的，對項目部和項目所在縣（區）、鄉（鎮）提出批評；任務完成好的，對項目部和項目所在縣（區）、鄉（鎮）提出表揚。

三、採取有效措施、積極開展冬季施工

項目公司和施工單位要針對冬季施工特點，遵循冬季施工科學規律，採取措施，克服一切不利因素，強力推進。要進一步強化責任，搞好督導檢查，狠抓工程管理。以保證工程質量為中心，嚴格落實工程質量責任制，加強質量通病的研究治理，分析原因，最佳化措施，促進工程質量的整體提高；以保證安全施工為重點，認真抓好各項安全生產措施的落實，切實完善安全管理長效機制，從源頭上預防和減少安全事故；以保證工程進度為目標，倒排工期、科學組織、交叉作業、整體推進，確保施工單位嚴格履行契約，及時調整施工安排，認真落實資金，督促施工單位多上人力，添足設備，真正掀起冬季施工高潮。同時，要督促施工單位提前備足材料、機械，積極做好春季施工的準備工作，確保明年春季迅速掀起施工高潮。

1.做好冬季施工的準備工作。項目公司要成立冬季施工領導組織，負責合理安排施工、技術把關、後勤保障。要安排專人接收天氣預報，負責測溫並做好記錄。要對適應冬季施工的項目覆核施工圖紙，認真編制冬季施工方案。要專門組織技術業務培訓，培訓後要進行考試，合格者方準上崗。要強化技術交底，做到覆蓋每一個崗位操作者。要做好現場準備，提前組織機具、添加劑、保溫材料進場，搭建加熱用鍋爐房，敷設管道，提前做好摻外加劑的配比試驗工作。

2.科學合理安排各分項工程冬季施工。為確保冬季施工安全順利開展，保證冬季施工工程質量，主要以防凍、防滑、防火、防坍塌及防混凝土凍害等工作為重點，針對各分項工程特點做出科學安排，要嚴格按照冬季施工規範要求，認真制訂路基路面工程冬季施工措施，鋼筋、混凝土工程冬季施工措施。要責成專人按規定時間和次數對施工溫度進行檢查，認真做好記錄。

3.加強冬季施工安全管理。採取防滑措施，及時清理施工道路和場地積冰、積雪。施工時需接觸熱汽、熱水，要採取措施防止燙傷。加強氣源、火源、電源管理，防止爆炸傷人，防止煤氣中毒，防止漏電觸電。登高作業應系安全帶，穿防滑膠底鞋，防止高空墜落。各工程單位要配置足夠的安全防護用品，消防器材。各單位領導和安全員要嚴格按照防凍、防火、防煤氣中毒等安全要求加強管理，確保全全保障到位有效，不發生冬季安全生產事故。

四、切實加強領導，為冬季施工提供保障

沿線各級政府及指揮協調部門，要充分認識冬季施工對於確保20xx年底通車的重要意義，加強領導，精心組織，全力以赴確保冬季施工順利進行。

1.繼續實施“零阻工”方案。各級政府及指揮協調部門不能有絲毫懈怠，繼續堅持“路上問題、路下解決”的原則，縣（區）政府、鄉（鎮）黨委一把手負總責。鄉（鎮）協調辦人員堅持旁站服務，在施工現場死看硬守。縣（區）協調人員每天到轄區路段全線巡查，及時排除阻工因素，防止阻工事件發生。當前，要按照市指揮要求，抓緊組織協調解決改路改渠和邊角地等涉及沿線民眾生產、生活的問題，不留死角、不留尾巴，濮范公司要予以大力配合。市指揮部要嚴格按照“零阻工”方案考核，對阻工問題實施通報和經濟處罰。

2.防止強行參工參料阻工事件。冬季農閒，沿線強行參工參料的壓力將進一步加大。對於民眾通過力所能及勞務獲取報酬的要求，如有需要可以優先考慮安排，但要加強教育引導，堅決防止強行參工參料，無理取鬧，阻撓工程事件發生。

3.對施工現場重點加強治安管理。各級指揮協調人員要協助施工單位做好巡查防範工作。各級公安機關要做到聞警必動接警必出，有案必破，有效防止和有力打擊盜搶建設器材物資、侵害施工人員人身安全的不法行為，維護施工單位合法權益。

4.積極搞好後勤保障。要保證冬季施工單位生產、生活物資供應和用電需求。及時組織清理幹線、地方道路冰雪，保證物資運輸暢通。冬季野外施工，條件十分艱苦，各縣（區）協調辦對本轄區施工單位每月至少開展一次送溫暖活動，慰問施工人員，主動為他們排憂解難。

冬季施工方案 篇32

一、工程概況

二、冬季施工措施

根據工程進度表，冬季施工主要針對商品混凝土製定冬季施工措施，具體措施如下：

全封閉砂石料存放區蒸汽管道布設方法底部做好15cm調平層，調平層上部鋪設隔熱板，隔熱板上部鋪設加熱設施。加熱採用鍋爐供熱，鍋爐為4噸高壓鍋爐，冬季該鍋爐供拌和站拌的生產供熱。

1、冬季施工商品混凝土對原材料的要求

(1)水泥優先選用低鹼普通矽酸鹽水泥，應注意其中摻合材料對商品混凝土抗凍、抗滲等性能的影響，水泥採用P.O42.5散裝及袋裝水泥，摻入I級粉煤灰，其摻入量根據樁基商品混凝土配合比確定。

(2)商品混凝土所用骨料必須清潔，不得含有冰雪等凍結物及易凍裂的礦物質。在摻用含有鉀、鈉離子防凍劑的商品混凝土中，骨料中不得混有活性材料，以免發生鹼--骨料反應。

(3)在冬季澆築的商品混凝土工程，根據施工方法，合理選用外加劑，注意含氯鹽外加劑對鋼筋的鏽蝕作用，宜使用無氯鹽防凍劑。

(4)拌合水為打井取水。為了減少凍害，將配合比中的用水量降低至最低限度。辦法是：控制塌落度，加入減水劑，優先選用高效減水劑。

(5)拌和站設一個4T蒸氣鍋爐，用於加熱拌合用水和砂石料，加熱溫度根據熱工計算和實際試拌情況確定，保證商品混凝土拌和物的出機溫度不宜低於15℃。水的加熱溫度不高於80℃，商品混凝土拌和料的投料順序為砂、粗骨料、水攪拌均勻，然後加入水泥、礦物摻合料和外加劑進行攪拌。加熱水採用商品混凝土拌和站儲水桶內的水，儲水桶內的水不要加滿，留約1m高的空間，開始拌制商品混凝土前開始通蒸汽加熱，水溫達到要求後再開始拌制商品混凝土。鍋爐的容量和加熱能力滿足最大用水量要求。

(6)粗細骨料存放於加熱倉內，我工區拌和站料倉為全封閉砂石料存放區，骨料加熱為地暖供熱，保證骨料使用時的溫度高於0℃，骨料級配良好，質地堅硬，保持清潔，骨料中不得含有冰雪和凍塊，也不宜含有較多的水份。

(7)拌和站冬施工供暖設定

1蒸汽供應計畫

拌和站安裝4T高壓蒸汽鍋爐，布設蒸汽管道，冬季施工中可以為拌和站、全封閉砂石料存放區、辦公生活區同時供暖。確保冬季能夠正常施工。

2全封閉砂石料存放區蒸汽管道布設方法

底部做好15cm調平層，調平層上部鋪設隔熱板，隔熱板上部鋪設加熱設施。加熱採用鍋爐供熱，鍋爐為4噸高壓鍋爐，冬季該鍋爐供拌和站拌和生產同時供暖。

3當工地晝夜平均氣溫(每天6、14、21時所測室外溫度的平均值)連續3天低於+5℃或最低氣溫低於-3℃時(室外放置溫度計，並有記錄指導施工)，砼工程按冬季施工處理。

4施工前及時掌握天氣預報的氣象變化趨勢及動態，並安排專人記錄，以利於安排施工，做好預防準備工作。

2、商品混凝土的拌制

(1)外加劑

1外加劑的選擇

冬季施工中，外加劑選擇中已考慮：改善商品混凝土或砂漿的和易性，減少用水量，提高拌合物的品質，提高商品混凝土的早期強度；降低拌合物的凍結冰點，促使水泥在低溫或負溫下加速水化；促進早中期強度的增長，減少乾縮性，提高抗凍融性；在保證質量的情況下，縮短工期，降低成本；外加劑的選擇時要注意其對商品混凝土後期強度的影響、對鋼筋的鏽蝕作用及對環境的影響等。嚴禁使用含氯鹽類防凍劑，嚴禁在現場將減水劑與防凍劑混合使用。

2外加劑的試驗

冬季施工所有的外加劑，其技術指標必須符合相應的質量標準，應有產品合格證。對已進場外加劑性能有疑問時，須補做試驗，確認合格後方可使用。外加劑成分的檢驗內容包括：成分、含量、純度、濃度等。常用外加劑的摻加量在一般情況下，可按有關規定使用。遇特殊情況時要根據結構類型、使用要求、氣候情況、養護方法通過試驗，確定外加劑摻加量。

3外加劑的管理

冬季施工攪拌商品混凝土和砂漿使用的外加劑配置和摻加應設專人負責，認真做好記錄。外加劑溶液應事先配成標準濃度，再根據使用要求配成混合溶液。各種外加劑要分置於標識明顯的容器內，不得混淆。每配置一批溶液，最少滿足一天的使用量。

外加劑使用時要經常測定濃度，注意加強攪拌，保持濃度均勻。

外加劑的保溫採用兩種方法保溫：

方法1：外加劑的存儲設備保溫採用雙層保暖，首先採用棉被包裹，其次採用電熱毯包裹，最後再用棉被包裹電熱毯，達到雙層保溫作用，確保外加劑正常使用。

方法2：外加劑的存儲設備放置在全封閉倉內，在封閉倉內布設暖氣供熱，保證溫度在15°以上，確保外加劑正常使用。

(2)商品混凝土的拌制

A、商品混凝土拌和站

(1)將商品混凝土攪拌主樓全部採用彩鋼瓦房封閉，房內通過預埋地暖管道升溫，保證溫度不低於15℃，防止拌合機受凍。攪拌商品混凝土前及停止攪拌後，套用熱水沖洗拌合機滾筒。

(2)向拌合機投料時，砂、石、熱水先攪拌，後加膠凝材料進行攪拌，避免膠凝材料直接與熱水接觸發生假凝現象。冬季施工時商品混凝土攪拌時間一般較常溫施工時延長50%左右。

B、拌合設備

(1)拌合站輸送帶等設備應全部採用暖棚保溫，平時使用的工具作到不淋雨雪，妥善保管即可；

(2)定期檢查電力設施，防止電線硬化破損後因雨雪導致漏電現像。

(3)室外設備做好覆蓋及防凍工作，使用冬季用柴油採用-30#，

C、商品混凝土生產

(1)商品混凝土商砼站嚴格按照試驗室發出的配合比通知單進行生產，不得擅自修改配合比。攪拌前先用熱水沖洗拌合機10min。攪拌時投料順序為砂→石→水→水泥和摻合料→外加劑。生產期間，派專職負責骨料倉的下料，以清除砂石凍塊。保證水灰比不大於0.55，從拌和水中扣除由骨料帶入的水分，嚴格控制粉煤灰最大取代值。隨時測量拌和水的溫度，水溫控制在50±10℃，砂子溫度控制在10～20℃，保證水泥不與溫度≥80℃的水直接接觸。保證商品混凝土的坍落度不超過20xxm。

(2)各種原材料的加熱溫度優先考慮水的加熱，拌和用水加溫至40℃～60℃，保證商品混凝土出機溫度不低於10℃。

(3)制定合理的投料順序，使砼獲得良好的和易性和使拌合物濕度均勻，有利於強度發展。其投料順序：先投入砂和碎石，乾拌均勻再投入加熱的水，等攪拌一定時間後,水溫降至40℃以下時投入水泥和外加劑，拌合均勻。攪拌時要絕對避免水泥遇到過熱出現假凝現象。砼的攪拌時間應比常溫延長50%並符合有關規定。

(4)骨料中的凍塊難於在拌合機內短時融化將影響商品混凝土的質量。因此，當骨料中含有凍塊時不得投入拌合機。

(5)商品混凝土出盤前用熱水將運輸車沖刷，以提高溫度。

(6)砼攪拌好後，應及時運到澆灌地點，在運輸過程中，加強運輸工具的保溫覆蓋。保證砼入模溫度10℃左右，最少不低於5℃。

(7)由於冬季路況較差，須做好施工便道的維護工作，保證運輸線路暢通。

3、商品混凝土的運輸

泵送商品混凝土的管道採取保溫材料包裹，保證商品混凝土在運輸中，不得有表層凍結、商品混凝土離析、水泥砂漿流失、坍落度損失等現象。保證運輸中商品混凝土降溫度速度不得超過5℃/h，保證商品混凝土的入模溫度不得低於10℃。嚴禁使用有凍結現象的商品混凝土。

商品混凝土拌合物出機溫度宜按下列公式計算：

T1=T0-0.16(T0-Ti)(B.1.2)

式中T1——商品混凝土拌合物出機溫度(°C)；

Ti——拌合機棚內溫度(°C)。

T1=15.94-0.16x(15.94-10)=15oC

商品混凝土拌合物經運輸到澆築時溫度宜按下列公式計算：

T2=T1-(αt1+0.032n)(T1-Ta)式中T2——商品混凝土拌合物運輸到澆築時溫度(°C)；

t1——商品混凝土拌合物自運輸到澆築時的時間(h)；

n——商品混凝土拌合物動轉次數；

Ta——商品混凝土拌合物運輸時環境溫度(°C)；

α——溫度損失係數(h-1):

當用商品混凝土水泥攪拌運輸車輸送時，α=0.25；

當用開敞式大型自卸汽車時，α=0.20；

當用開敞式小型自卸汽車時，α=0.30；

當用封閉式自卸汽車時，α=0.1；

當用手推車時，α=0.50。

三、商品混凝土熱工計算

1、商品混凝土拌合物的溫度按下式計算：<<商品混凝土結構工程施工及驗收規範>>(GB50204—92)

To=[0.9(WcTc+WsTs+WgTg)+4.2Tw(Wg-PsWs-PgWg)+c1(PsWsTs+PgWgTg)-c2(Ps×Ws+PgWs)]÷[4.2Ww+0.9(Wc+Ws+Wg)]

式中：

To——商品混凝土拌和物的溫度(℃)；

Ww、Wc、Ws、Wg——水、膠凝材料、砂、石的用量(kg)；

Tw、Tc、Ts、Tg——水、膠凝材料、砂、石的溫度(℃)；

Ps、Pg——砂、石的含水率(%)；

c1、c2——水的比熱容(kJ/kg.K)及溶解熱(kJ/kg)。

當骨料溫度>0℃時，c1=4.2，c2=0

當骨料溫度≤0℃時，c1=2.1，c2=335

b、商品混凝土拌和物的出機溫度

按下式計算：

T1=To-0.16(To-Tb)

式中：

T1一商品混凝土拌和物的出機溫度(℃)；

Tb一拌合機棚內溫度(℃)。

c、商品混凝土拌合物經運輸至澆築成型完成時的溫度按下式計算：

T2=T1-(at+0.032n)(T1-Ta)

式中：

T2——商品混凝土拌合物經運輸至成型完成時的溫度(℃)；

t——商品混凝土自動運輸至澆築成型完成的時間(h)；

n——商品混凝土運轉次數；

Ta——運輸時的環境氣溫(℃)；

a——溫度損失係數(hm—1)。

當用商品混凝土攪拌輸送車時，a=0.25；

計算示例1：(環境溫度為零下30℃時各種數據取值)

Wc——500kgTc——-30℃C1——取4.2

Ww——161.5kgTw——70℃C2——0

Ws——693kgTs——6℃PS——3%

Wg——1040kgTg——6℃Pg——0.2%

Tb——-10℃t——0.5

商品混凝土拌和物溫度：

T=[0.9×(500×(-30)+693×6+1040×6)+4.2×70×(161.5-693×0.03-1040×0.002)+4.2×(0.03×693×6+0.002×1040×6)-0×(0.03×693+0.002×1040)]÷[4.2×161.5+0.9×[500+693+1040]]=16.1℃

出機溫度：

T1=16.1-0.16×(16.1+10)=11.9℃

入模溫度：

T2=11.9-(0.25×0.5+0.032×1)×(11.9+30)=5.3℃

從上面的驗證可看出商品混凝土的入模溫度在採取了上述措施後是可以達到冬季施工要求的。

計算示例2：(環境溫度為零下20℃時各種數據取值)

Wc——500kgTc——-20℃C1——取4.2

Ww——161.5kgTw——60℃C2——0

Ws——693kgTs——5℃PS——3%

Wg——1040kgTg——5℃Pg——0.2%

Tb——0℃t——0.5

商品混凝土拌和物溫度：

T=[0.9×(500×(-20)+693×5+1040×5)+4.2×60×(161.5-693×0.03-1040×0.002)+4.2×(0.03×693×5+0.002×1040×5)-0×(0.03×693+0.002×1040)]÷[4.2×161.5+0.9×[500+693+1040]]=12.7℃

出機溫度：

T1=12.7-0.16×(12.7+0)=10.7℃

入模溫度：

T2=10.7-(0.25×0.5+0.032×1)×(10.7+20)=5.9℃

從上面的驗證可看出商品混凝土的入模溫度在採取了上述措施後是可以達到冬季施工要求的。

計算示例3：(環境溫度為零下10℃時各種數據取值)

Wc——500kgTc——-10℃C1——取4.2

Ww——161.5kgTw——50℃C2——0

Ws——693kgTs——5℃PS——3%

Wg——1040kgTg——5℃Pg——0.2%

Tb——10℃t——0.5

商品混凝土拌和物溫度：

T=[0.9×(500×(-10)+693×5+1040×5)+4.2×50×(161.5-693×0.03-1040×0.002)+4.2×(0.03×693×5+0.002×1040×5)-0×(0.03×693+0.002×1040)]÷[4.2×161.5+0.9×[500+693+1040]]=12.2℃

出機溫度：

T1=12.2-0.16×(12.2-10)=11.8℃

入模溫度：

T2=11.8-(0.25×0.5+0.032×1)×(11.8+10)=8.4℃

從上面的驗證可看出商品混凝土的入模溫度在採取了上述措施後是可以達到冬季施工要求的。

隨著環境溫度變化，膠凝材料，拌合機棚溫度會改變(膠凝材料溫度與環境溫度相同，拌合機棚溫度比環境溫度高20℃)，砂、石、水的溫度是可控的(砂、石溫度始終為5℃)，外加劑量很小，計算時忽略不計。隨著環境溫度變化，商品混凝土拌合溫度保持在10℃以上，可以計算水的溫度。

四、質量控制

1、嚴格按審批後的冬季施工方案進行交底和施工操作，專職質檢員進行檢查。

2、對原材料質量要求必須有該批產品質量證明檔案和進場檢驗試驗報告，合格後，方可使用。

3、設專人測量溫度，控制配合比，外加劑計量嚴格控制，砂、石含水率及時測量。

4、坍落度的控制作為重點監控內容，坍落度測量每台班不少於兩次。

5、根據測量結果調整保溫層的厚度，防止溫度過低凍壞商品混凝土、溫度過高使商品混凝土產生裂紋等情況出現。

6、試塊留置數量有代表性，符合現行規範、規程等規定。

7、加強養護保溫工作。

五、安全注意事項

商品混凝土工程冬季施工時，除技術措施得力外，拌和站安全措施必須全面完善。

1、對電氣的絕緣要有保護措施，防止電線破損與金屬相碰，設專人檢查線路並及時維修。

2、施工人員應穿絕緣鞋，應戴絕緣手套，防止滑倒、摔傷。

3、對操作人員進行冬季施工安全教育，提高安全意識，增加必要的勞動防護用品。

4、因冬季氣候乾燥，對工人進行防火意識教育，對易燃物品嚴加防護，專人看管。

5、在進入冬季施工時，制定機械冬季施工安全技術措施，並對操作人員進行冬季使用機械設備的安全教育，同時做好防寒物資的供應工作。

冬季施工方案 篇33

冬季施工由於本施工地區冬季為高嚴寒地區，搞好冬期施工，對加快工程進展，保證工程質量是至關重要的。冬期施工所採取的措施一是要保證工程質量，二是要經濟簡便。根據本工程的特點、氣候條件，施工條件，主要採取以下措施：

a.土方工程：

根據施工實際情況，冬期室外凍土開挖施工前需融化，採用燃燒刨花、鋸沫、廢木及煤炭烘烤，並派專人監護，同時採取可靠的防火措施。基坑（槽）採用機械挖方，挖方土料集中置於指定堆土場地；對於挖出的未受凍土，在棄土場地做好保溫工作，採用覆蓋塑膠布及麻袋的`方法防凍，以備回填時用。對挖好的基坑（槽）覆蓋麻袋、塑膠布防凍，並根據環境氣溫條件，在其作業指導書中進行熱工計算確定保溫層厚度。施工時其他要求如下：

1)土方工程的冬期施工，施工前要做好準備工作，連續施工。

2)挖方時要採取防止引起相鄰建（構）築地基或其它設施受凍的保溫措施。

3)填方前清除基底上的冰雪和雜物，對室內的回填不得含有凍塊的土料；對於室外大面積的回填（上部無其它建（構）築物或基礎）可採用含有凍土塊的土料，但凍塊粒徑不得大於15cm，其含量（以體積計）不得超過30%，且均勻分布，每層鋪土厚度比常溫施工時減少20~25%，且應逐層夯實。

4)避免地基土受凍，不得將凍結的基土作為基礎的持力層。

5)在基礎的施工過程中，不得被水或融化雪水浸泡基土。

b、砌築工程

1)砌築砂漿在用塑條布或苫布搭成的暖棚內集中拌制，暖棚內環境溫度不可低於5℃。砂漿優先選用外加劑法（外加劑的類型及摻量根據其設計及試驗確定），水泥採用普通矽酸鹽水泥。水泥放在暖棚內，砂堆採用彩條布覆蓋。必要時在攪拌棚內生火，並用水箱燒熱水用於攪拌施工。

2)砌築砂漿不得使用污水拌制，且砂漿稠度較高溫度適當增大。拌制砂漿所用的砂中不得含有直徑大於1cm的凍塊或冰塊。拌合砂漿時，水的溫度不得超過80℃。當水溫超過規定時，應將水、砂先行攪拌，再加入水泥，以防出現假凝現象，攪拌時間比常溫增加1/2倍.。

3)外加劑設專人先按規定濃度配製成溶液置於專用容器中，然後再按規定摻量加入攪拌機中拌製成所需砂漿，外加劑法砌築時砂漿溫度不要低於5℃。

4)對於普通磚、砌塊在砌筑前要清除表面冰雪，不得使用遭水浸和受凍的磚或砌塊。

5)對磚砌體採用“三一”砌法，灰縫不大於10mm。每日砌築後要及時在砌築體表面覆蓋塑膠布及麻袋。砌體表面不得有砂漿，並在繼續砌筑前掃淨砌築面。每日可砌高度不超過1.2m。