針對港口、公路、橋樑、船閘等重點交通基礎設施面廣、量大，安全監督的特殊性，他們堅持“安全第一、施工第二”的原則，對特殊的情況採取特殊的方法，採取查、補、糾、杜的流程，不留死角、不留隱患，建立了安全專項制度，以確保全全前提下工程正常施工。
三、經驗體會
1、“三動”並舉是搞好安全生產的基礎。所謂“三動”，即：教育推動、活動帶動、利益驅動。“教育推動”，就是首先抓全員安全生產的宣傳教育，使廣大員工普遍接受安全知識普及安全思想升華；其次抓包括法人代表、分管經理、安全管理人員以及特殊崗位、特種作業人員的專門培訓和教育，抓住關鍵部門關鍵崗位從業人員的宣傳教育；再次抓基層車間（班組）班前安全提示，周末安全總結和自查工作，使安全生產時時、事事、處處融入生產經營全過程。“活動帶動”，今年以來，我們積極參加和認真組織的各項安全活動，通過成立工作班子擬定活動方案，落實工作措施、提高工作目標，並根據上級的指示精神和具體部署，有計畫、有側重地開展了各項安全活動，推動了全系統安全工作上新台階。“利益驅動”，通過組織評選安全生產先進集體和先進個人，進一步完善安全生產的激勵、約束機制，做到獎懲分明，實施到位；將安全工作的好壞與工資、獎金、晉級等直接掛鈎，獎優罰劣。
2、始終堅持 “安全第一、預防為主、綜合治理” 和 “以人為本，全面、協調、可持續發展”的科學發展觀的方針。圍繞“四不一杜絕”的總體目標，以開展各類安全活動為牽引，以貫徹學習安全法律法規為主線，不斷強化責任意識，做到領導非常重視、組織制度健全，方案措施完善，教育管理到位，檢查整改有效。
3、工作中牢牢堅持安全就是效益的理念，及時傳達學習上級有關安全工作的檔案、要求和會議精神，並制定行之有效的措施予以落實。
4、及時分析安全形勢，工作中層層落實責任，簽訂安全責任狀和風險抵押承包責任書。
5、在開展安全生產宣傳教育、安全生產執法、安全生產治理“三項活動”、安全專項督查、防船舶碰撞、防船舶泄漏、內河水上危貨運輸、橋樑隱患專項整治、冬、夏季安全生產督查、危險源點監控過程中能做到有組織、有目標、有計畫、有措施、有考核並有記錄。基本上做到了“六個到位”：即組織領導到位、制度措施到位、思想認識到位、宣傳教育到位、安全監管到位、經費投入保障到位。
四、有待改進的方面
（一）全員安全生產的意識仍有待進一步增強，安全生產主體責任需要不斷強化；
（二）個別職工的習慣性違章和不安全行為偶有發生，必須高度重視，認真實施查糾措施；
（三）生產設備、安全設施等安全“硬體”有待進一步完善和改進；
（四）企業安全文化建設仍要不斷加強和提高。
（五）要加強安全調研工作，切實為企業安全服務。
五、XX年的工作打算
XX年我們將緊緊圍繞一杜絕：杜絕重、特大事故；二降低：降低一般事故和征繳糾紛事件；反“三違”：違章指揮、違章作業、違反勞動紀律；“四不”：不死人、不失火、不被盜搶、不翻車；“五無”：無工傷事故、無追車或追車事故、無中暑中毒事故、無失竊事故、無打架事件的目標，進一步強化領導責任，加大安全檢查力度，落實各項整改措施，重點做好以下幾方面的工作，從而確保全年安全生產目標的實現。