公路部門：為確保公路安全暢通，按照先調查，後宣傳，再清理的順序，他們會同養護公司依託當地政府、村委會力量利用3月、4月兩個月的時間，對轄區內69座幹線公路橋樑再次進行了逐一排查，到目前為止，共清理橋下草堆320平方米，垃圾50平方米，竹柵欄2處。有效消除了危及公路橋樑運行安全的安全隱患。在此次活動中，發現安全隱患1處，地點在省道232 k12+800處，如泰運河大橋橋南有廠房，該站路政人員對該廠已下發了拆除通知書，並向有關部門做了匯報。對232省道0—8k兩側綠化島，232、334、336、229部分路段開展種植物清理工作，由於歷史遺留問題較多，加之民眾對清理種植物不理解的原因，給清理工作帶來很多困難，但路政人員每到一處，堅持以人為本的工作理念，從宣傳、說服的角度出發，及時化解了矛盾。據統計，三、四月份共清理種植物2萬平方米，從而進一步改善了我市的公路安全環境。今年以來，他們在加強常規檢查的同時，增加了不定期抽查的頻率，切實行使安全監管權力，做到發現一處安全隱患整改一處，對於整改難度較大的則規定期限，未在限期內做好整改的追究相關責任人的責任，有效保證了安全目標的實現。在養護管理工作中，他們以公路養護技術標準為依據，加強了國省幹線公路的養護管理工作，聯合路政部門加大了對超限車輛的治理力度，規範了國省幹線的標識、標線，對容易發生事故的急彎、陡坡、高堤的重點路段加強了安全保障工作，嚴厲打擊私拉亂接道口行為。在危橋、施工路段的重點監管中，他們充分發揮橋樑工程師、道路工程師的智囊團作用，將技術優勢與組織機構的高效有機結合，在橋樑安全檢查中倚重工程技術人員，以科學合理的技術參數為依據，確保全全工作的科學化、規範化。在道路施工中，他們克服工作中點多、線長、面廣、任務重、人員力量薄弱的不利因素，突出發揮聯防網路的作用，確保了及時充分發揮監管作用，全年組織安全檢查23 次，共檢查出大小安全隱患6 處，整改率達100%。
工程質監部門：重點工程建設特別是農村公路、橋、涵的建設工程面廣、量大，分布地域多，涉及的人和事比較突出，針對這些具體情況和實際狀況，他們採取以點帶面查、重點查、全線監督到位和定期查，主要查安全生產流程、查安全隱患、查安全標誌、查持證上崗，查死角和漏洞，查項目部的每日安全檢查記錄，由於工作到位，未發生一起因安全而引發的交通工程責任事故和意外事故，確保了工程的施工，對不能中斷交通的主路段，採取重要措施實行交警執勤，輔警二十四小時輪班值勤的管理，有序進行交通安全管制，在安全管理上不惜投資花巨資增設指示標誌，在車輛和行人分流的地段設定安全標誌，並加固警示標誌，以引起各方注意，並確保了交通工程的順利施工。
在抓安全監督管理的同時，堅持抓好項目部的安全管理工作，明確責任，責任到人，對項目部的安全管理網路採取三級管理制度，人、證相符，持證上崗，對督查中發現的問題形成書面整改意見書共15份，並有當事人和所在項目負責人簽字後進行整改，通知傳送到項目部、施工隊，並轉送監理部門，對方簽字認可落實整改意見後進行反饋，以確保有錯必糾，加以改進和整頓。從源頭上堵住事故隱患和整治的效果，確保工程的安全施工，對不能及時整改的隱患限期整改並制訂具體整改措施，有效地遏制各類責任事故的發生。