建築行業工作匯報演講稿範文 篇1
各位、各位評審：
我演講的題目是《加強幹部作風建設，促進企業發展》。
作風是人們在工作、學習和生活中表現出的穩定的態度和行為，也可以說是一個人內在素質、內在觀念、道德情操的外在表現。作風建設是一個永恆的課題。作風正則人心齊，人心齊則事業興。作風好，真抓實幹、務求實效，就出生產力；作風好，奮發向上、爭創一流，就出競爭力。沒有好的作風不可能有好的決策，即使有了好的決策也落不到實處。一個企業，興旺發達在作風，虧損不振也在作風。
我公司改制以來，公司存在著歷史遺留問題較多、公司效益欠佳、人才流失較為嚴重、工作開展難度大等困難，但公司沒有被困難嚇倒，立足新起點，謀劃新發展，積極創新經營模式，大力加強內部管理。公司在短時間內扭虧為盈，體現了公司上下紮實實幹的工作作風。公司一班人經過多方考察，認準混凝土產業存在著廣闊的發展前景，並且在我縣還尚屬空白，便緊緊抓住市場機遇，大膽投資60餘萬元上了兩套hls60商品混凝土生產線，業務展開後，成效顯著。為滿足城市建設需求，12月份又投資近千萬元上了一台hzs180商品混凝土生產線，並取得了商品混凝土資質，現已為菸草公司辦公樓工程、富強家園商住樓工程、日克隆商業樓工程等了優質的商品混凝土。
加強作風建設還體現在全心全意為民眾搞好服務上。11月份，公司承攬了外海花園小區的物業管理，剛接手，外海花園給人的第一印象就是髒亂差，通過了解，水、電的跑、冒、漏、耗、滴現象嚴重，甚至有些居戶的牆體滲水，這些問題的存在給物業費及水電費的收取增添了難度。物業公司把“時代物業”打造成一個在叫得響的品牌為目標，全力搞好物業服務，做了大量工作。首先從小區外觀環境入手，動用了大量的人力、物力和財力，對外海花園小區的綠地、道路、廣場及衛生死角等進行了徹底的清掃、，使小區的面貌發生了根本性的轉變。其次通過與熱電廠多次協調，解決了小區供暖難問題。對小區所有的化糞池進行了統一清掏。最後通過與開發商協商，對外海花園小區樓房及水電線路出現的質量問題全部進行了整改。通過努力，物業公司得到了外海花園小區業主的認可，現小區水電費及物業費的收取率達到了90%，小區物業管理步入了正規。
事實證明，近年來公司加強作風建設的做法是正確的。要想帶領全體員工在為社會創造價值的同時提高自身生活水平，必須一心一意謀發展，聚精會神搞建設，這是公司改制後新一屆班子確立的發展理念。
今年以來，縣委、縣政府在全縣開展了“抓作風強執行促發展”活動，活動的開展為我們企業發展帶來了新的生機和活力。公司積極回響，全面加強幹部職工管理。首先從制度入手，加強管理。公司修訂完善了詳細的規章制度和工作標準，制定了上下班考勤制度及請銷假制度，做到以制度為鏡子，以標準為尺子，經常對照檢查，充分發揮制度對幹部職工的約束作用。並建立學習機制，要求每位幹部職員多學習，學習法律法規、市場經濟及業務知識，不斷提升自身素質，以適應形勢發展需要。通過加強作風建設，企業職工素質進一步提高、企業凝聚力和向心力進一步增強。
我們公司的作風建設取得了階段性成果，下步，我們公司繼續加大作風建設力度，樹立為民眾服務的意識，全力搞好企業經營與管理，爭取創造更大的效益。一是要繼續完善各項制度，用制度規範公司管理。二是要繼續加強學習，開闊視野，應對市場變化的能力。三是要大力解放，更新觀念，提升發展境界。四是要創新理念，加快企業發展。
建築行業工作匯報演講稿範文 篇2
各位：
我來自x公司。很榮幸能夠代表本公司來參加這次演講。有史以來，建築業一直是一種事故易發、高危險的行業之一。“要安全、保全全”也一直是各建築企業追求的目標；“零事故渴望”更是各企業和職工渴求的希望！
對此我結合了公司的要求，制定了從宣傳、發動到檢查、整改至、評比三個階段的部署和實施計畫；對各項目部開展“治理隱患、防範事故”活動。
1.通過對各管理人員的法制教育，增強安全管理責任感和意識行為到調動職工的安全渴望意識和行為積極性入手；從職工的安全生產教育的普及知識、提高技能、宣傳法制、貫徹入手，培養職工懂安全、抓安全、要安全、保全全意識；加強職工的“質量在手中、安全在心中”的意識；從職工的上杜絕違章指揮、違章作業現象的發生。
2.在國內外的安全生產事故案例及分析中進行探索；吸取其中的事故教訓和處理經驗；結合及公司的現狀，出一套符合國情的安全管理方法；針對現場的安全隱患發動職工同時進行全面排除和整改，控制不安全的因素，減少或消滅事故的發生機率；編制一套應對各種事故發生的安全技術措施計畫或預案並組織講解或演練，讓職工了解相關的安全防範措施及應對技巧；讓職工更好地掌握和做到“三不傷害”，從而從行動上杜絕安全事故的發生。
3.對現場檢查出的事故隱患提出整改意見和具體整改措施，對管理人員提出切實可行的安全管理和應對方法；對檢查中安全狀況控制良好的班組或個人進行獎勵；對事故隱患可導致的結果進行分析和講解，增加所有相關職工的安全知識，達到人人懂安全、要安全。從而從根本上杜絕了相關安全隱患的存在；確保工程安全在受控狀態。沒有規矩不成方圓，近幾年，我們加強對員工的安全意識培訓，我們強調安全第一，預防為主，我們的各項規章制度不斷得到完善，可一樁樁，一件件，在僥倖心理的驅使下，一幕幕的悲劇仍在我們面前上演，一組組令人吃驚而沉痛的數據，一個個未到盡頭而倒下的生命。我們一次次地為慘痛的局面而揪心，為鮮活的生命而惋惜，為企業的損失而懊悔，也許有人會說，這大概就是人的命！不！我相信只要遵章守紀，嚴格按照安全操作規程操作，我們就可以把安全牢牢控制在我們手中，與命運抗衡！
我相信：只有讓所有的管理人員首先將安全工作搞好；公司的效益才會更好；因為“安全促進生產、安全就是效益”！所以我更相信：由於有我們大家對於“工程安全零事故”的渴望和努力；公司一定會在群強林立的建築行業中脫穎而出；因為“萬眾一心、眾志成城”！
建築行業工作匯報演講稿範文 篇3
尊敬的各位、同志們：
大家好！我叫，來自建築第八工程局。今天很高興能在這莊嚴的時刻與各位同仁一起回首中建八局輝煌的過去，展望那美好明天，我感到非常的榮幸。在此，衷心感謝各位對我的鼓勵和支持!今天我演講的題目是戰火中的永恆。
尊敬的各位、同志們打開歷史的塵封，追尋記憶的痕跡，循著眾人探詢的目光，我們尋找當年在硝煙瀰漫，血雨腥風中修路搭橋，挖壕築路的基建建工程兵身影，那已經作為一個符號，銘刻在我們記憶的深處，但歲月積澱的部隊，像古酒一般在我們的心中釀出了感情，釀出了味道，成為我們多彩人生的一道佳肴，成為我們第八工程局發展的永恆動力！部隊是財富，部隊是旗幟，旗幟就是軍轉企業前進的方向。在那樣炮火連天，特別艱苦殘酷的環境下，基建工程兵因地制宜、切合實際的工作方法；那樂觀豁達風貌；那堅如磐石的信仰和旺盛的戰鬥意志在企業市場競爭非常激烈的今天，它成為我們中建八局揚帆起航的強大動力。
撫今追昔，讓我們深深的知道，“革命理想大於天”，當年基建工程兵正因為有了理想和信念的支撐，他們才從一個勝利走向另一個勝利！今天，融入了部隊的建築第八工程局更加以開闊的胸襟，坦蕩的氣概，在市場經濟的商海中馳騁翱翔！企業無根無形，但卻至關重要。我們要把浸透了部隊的企業文化作為一項長期性、持續性、基礎性的工作來抓，建立長效機制，確立正確導向，確保正氣長存。
憶往昔，崢嶸歲月稠！今天我為我是中建八局的一員而倍感驕傲，作為一個負責管理項目的進度和質量的建築人我為我效力於一個英雄的企業而自豪。我不會忘記與建築隊友們風餐露宿、辛勤耕耘在各個施工現場的點點滴滴。正因為有了無數中建八局人的付出才有今天躋身五百強的它。我從事的雖然是一個平凡的崗位，雖然是一份普通的工作，但我熱愛這個崗位，珍惜這份工作！因為我終於能夠和無數有責任心、有使命感的建築人一起，以一顆奉獻建築，服務人民的赤誠之心，為為祖國的建築事業做貢獻！
選擇了建築，選擇了中建八局，就等於選擇了奉獻。奉獻不僅表現在祖國和人民需要的時候挺身而出，也融匯和滲透在日常的工作和生活中。多年來中建八局人他們用青春和智慧譜寫了一幅絢麗多姿的成就畫卷，在國內外市場彰顯了的鐵軍形象，展示了敢於攻堅、敢打硬仗的時代風采，在同行業樹起了一面“鐵軍”的旗幟。我們深知，企業的發展來之不易，成功是大家用汗水換來的，是大家披星戴月的努力換來的。我們就是企業源源不斷發展的動力，是帶動企業前進的馬達。在中建八局文化的薰陶下，公司上下始終凝聚著一股積極向上、互助友愛的風氣。
回眸歷史一路風塵一路輝煌豪情激越，放眼未來萬里崢嶸萬里光彩熱血沸騰。今天的中鐵八局各項事業蓬勃發展，新世紀，新時代，新希望，新藍圖，作為隸屬於世界五百強企業的國有大型建築施工骨幹企業第八工程局以威然屹立於世界的東風，成為最具競爭力和成長性的建築旗艦。作為國家建工部直屬企業的中建八局，始建於1952年，1966年奉中央軍委和國務院決定整編為基建工程兵部隊，1983年9月集體改編為現企業，對於走過半個多世紀的中建八局，沉澱著厚重的文化內涵與部隊，近年來，中建八局按照國家投資導向，傳承軍隊優良作風，融合在市場競爭積澱下來的寶貴經驗和科學管理，形成了獨具特色的鐵軍文化，確立了引領企業發展的使命、願景、價值觀等企業文化理念體系。並適應國民經濟的戰略調整，最佳化產業結構，積極開拓市場，先後承建了多條國內國際鐵路幹線，全面提升了企業的綜合競爭力。成為“國內著名、國際知名、員工滿意、各方認同”的現代建設企業。
千帆競發，百舸爭流。在科學發展觀的指引下，八局人正以昂揚的鬥志搶抓機遇，直面挑戰，以優異的業績出色履行國有大企業的經濟責任、政治責任和社會責任。
謝謝大家，我的演講完畢！
建築行業工作匯報演講稿範文 篇4
尊敬的各位領導、專家、來賓：
大家好!
在這收穫的季節，我們欣喜地迎來了XX市輕軌2號線龍洞堡車站及部分區間線路市政配套土建2契約段的竣工驗收。作為本工程設計單位的代表在此我對本工程的概況和建設過程略作回顧與總結。
一、工程設計概況
XX市軌道交通2號線龍洞堡機場站兩端區間位於龍洞堡機場站的南、北兩端近、遠機場建設範圍內，明挖部分位於機場回填區間的下方。設計範圍：北端區間（為2號線龍洞堡站~龍洞堡機場站的一部分）左線ZDK43+500~ZDK44+144.735，長約644.735m，右線YDK43+500~YDK44+128，長約628m，區間線路水平間距約5.5~15m，採用明挖施工；南端區間（為2號線龍洞堡機場站~小碧站的一部分）左線ZDK44+801.24~ZDK45+268.3，長約467.06m（其中長鏈9.071m），右線YDK44+801.09~YDK45+240.1，長約439.01m，區間線路水平間距約10~15m。其中ZDK44+974~ZDK45+078，長約104m（其中長鏈9.071m），YDK44+965~YDK45+078,長約113m，採用明挖順築法施工，其餘為礦山法區間。
二、設計依據及技術標準
1、設計依據
（1）委託設計契約和相關會議紀要。
（2）中國水電顧問集團勘測設計研究院《XX市輕軌2號線龍洞堡車站及部分區間線路市政配套土建2契約段岩土工程勘察報告（詳勘階段）》及相關圖表。
（3）相關單位提供的設計條件。
（4）相關的設計規範。
2、技術標準
（1）設計基準期：100年；
（2）建築場地類別：II類；
（3）設計安全等級：三級；
（4）荷載計算：鋼筋砼自重按25KN/m3計，覆土容重按20KN/m3計；
（5）區間防水等級：防水等級二級，遵循“以防為主、防排截堵相結合、因地制宜、綜合治理”原則；
（6）最大縱坡：2.8％；
（7）淨空、淨高：淨空5.2m，淨高5.698m；
（8）抗震設防烈度：地震烈度6度，抗震等級為三級；
三、主要變更情況
1、變更設計範圍
ZDK45+026~ZDK45+070，YDK45+026~YDK45+070，左右側基礎長44m。
2、變更設計依據
20xx年3月12日和20xx年3月29日四方現場核對後協商形成“變更設計會議紀要”（築城軌交通專紀字【20xx】3號和築城軌交通專紀字【20xx】8號）。
3、地質概況
機場站地處相對較高的溶蝕殘丘上，大部為削坡形成，局部溶槽部位及地勢低洼部位分布覆蓋層。該區東西向溶蝕裂隙較為發育，工點處於低洼地段，被機場棄土填平。
4、變更設計原因
本段輕軌穿越機場回填區域，線路設計標高為1100.0m左右，機場設計回填標高為1124.0m。線路進過地形為溝谷地形，主體設計為以隧道明洞形式穿過，設計要求該段地基承載力不小於500kpa，工後沉降不大於15mm。該段線路經過地段主體結構下地層有10m左右可塑及軟塑狀粘土，地基承載力僅達到120kpa左右，由於施工圖時，機場回填未施工，施工條件較好，設計採用挖出換填C15片石混凝土處理。20xx年2月施工單位進場施工軌道交通時，右側邊坡塹頂堆積路橋公司施工市政工程橋樑時產生的大量人工棄渣，邊坡高達20~27m左右人工棄渣邊坡，且塹頂有路橋公司既有鋼筋棚及施工完成的橋墩，施工邊界條件發生較大變化，施工單位已不能自然放坡施工軌道主體工程，若繼續挖出換填10m左右軟弱地基，將危及施工安全及塹頂鋼筋棚、施工便道及橋墩安全。軌道公司多次組織相關單位在現場進行協商處理，於20xx年3月12日及3月29日組織（勘察、設計、施工、監理）四方進行多方案研究比較，決定對該段主體結構基礎進行變更設計，採用樁板結構進行變更設計處理。
四、結束語
在XX市輕軌2號線龍洞堡車站及部分區間線路市政配套土建2契約段的施工過程中我們設計單位自始至終服務於現場、全過程跟蹤配合、出現問題及時解決問題。針對設計資料與現場情況不符的部分及時進行了調整，貫徹了動態設計的理念。同時也為我們進行類似問題的處理積累了寶貴的經驗。感謝軌道公司主管部門、施工、勘察、檢測、監理各單位的大力支持，特別感謝施工單位辛苦而卓有成效的工作。
在XX市輕軌2號線龍洞堡車站及部分區間線路市政配套土建2契約段的施工情況符合設計檔案的要求，同意進行驗收。
建築行業工作匯報演講稿範文 篇5
尊敬的各位領導、專家、來賓
在這收穫的季節，我們欣喜地迎來了貴陽市輕軌2號線龍洞堡車站及部分區間線路市政配套土建2契約段的竣工驗收。作為本工程設計單位的代表在此我對本工程的概況和建設過程略作回顧與總結。
一、工程設計概況
貴陽市軌道交通2號線龍洞堡機場站兩端區間位於龍洞堡機場站的南、北兩端近、遠機場建設範圍內，明挖部分位於機場回填區間的下方。設計範圍：北端區間（為2號線龍洞堡站~龍洞堡機場站的一部分）左線ZDK43+500~ZDK44+144.735，長約644.735m，右線YDK43+500~YDK44+128，長約628m，區間線路水平間距約5.5~15m，採用明挖施工；南端區間（為2號線龍洞堡機場站~小碧站的一部分）左線ZDK44+801.24~ZDK45+268.3，長約467.06m（其中長鏈9.071m），右線YDK44+801.09~YDK45+240.1，長約439.01m，區間線路水平間距約10~15m。其中ZDK44+974~ZDK45+078，長約104m（其中長鏈9.071m），YDK44+965~YDK45+078,長約113m，採用明挖順築法施工，其餘為礦山法區間。
二、設計依據及技術標準
1、設計依據
（1） 委託設計契約和相關會議紀要。
（2）中國水電顧問集團貴陽勘測設計研究院《貴陽市輕軌2號線龍洞堡車站及部分區間線路市政配套土建2契約段岩土工程勘察報告（詳勘階段）》及相關圖表。
（3）相關單位提供的設計條件。
（4）相關的設計規範。
2、技術標準
（1）設計基準期：100年；
（2） 建築場地類別：II類；
（3）設計安全等級：三級；
（4）荷載計算：鋼筋砼自重按25KN/m3計，覆土容重按20KN/m3計；
（5）區間防水等級：防水等級二級，遵循“以防為主、防排截堵相結合、因地制宜、綜合治理”原則；
（6）最大縱坡：2.8％；
（7）淨空、淨高：淨空5.2m，淨高5.698m；
（8）抗震設防烈度：地震烈度6度，抗震等級為三級；
三、主要變更情況
1、變更設計範圍
ZDK45+026~ZDK45+070，YDK45+026~YDK45+070，左右側基礎長44m。
2、變更設計依據
20xx年3月12日和20xx年3月29日四方現場核對後協商形成“變更設計會議紀要”（築城軌交通專紀字【20xx】3號和築城軌交通專紀字【20xx】8號）。
3、地質概況
機場站地處相對較高的溶蝕殘丘上，大部為削坡形成，局部溶槽部位及地勢低洼部位分布覆蓋層。該區東西向溶蝕裂隙較為發育，工點處於低洼地段，被機場棄土填平。
4、變更設計原因
本段輕軌穿越機場回填區域，線路設計標高為1100.0m左右，機場設計回填標高為1124.0m。線路進過地形為溝谷地形，主體設計為以隧道明洞形式穿過，設計要求該段地基承載力不小於500kpa，工後沉降不大於15mm。該段線路經過地段主體結構下地層有10m左右可塑及軟塑狀粘土，地基承載力僅達到120kpa左右，由於施工圖時，機場回填未施工，施工條件較好，設計採用挖出換填C15片石混凝土處理。20xx年2月施工單位進場施工軌道交通時，右側邊坡塹頂堆積路橋公司施工市政工程橋樑時產生的大量人工棄渣，邊坡高達20~27m左右人工棄渣邊坡，且塹頂有路橋公司既有鋼筋棚及施工完成的橋墩，施工邊界條件發生較大變化，施工單位已不能自然放坡施工軌道主體工程，若繼續挖出換填10m左右軟弱地基，將危及施工安全及塹頂鋼筋棚、施工便道及橋墩安全。軌道公司多次組織相關單位在現場進行協商處理，於20xx年3月12日及3月29日組織（勘察、設計、施工、監理）四方進行多方案研究比較，決定對該段主體結構基礎進行變更設計，採用樁板結構進行變更設計處理。
四、結束語
在貴陽市輕軌2號線龍洞堡車站及部分區間線路市政配套土建2契約段的施工過程中我們設計單位自始至終服務於現場、全過程跟蹤
配合、出現問題及時解決問題。針對設計資料與現場情況不符的部分及時進行了調整，貫徹了動態設計的理念。同時也為我們進行類似問題的處理積累了寶貴的經驗。感謝軌道公司主管部門、施工、勘察、檢測、監理各單位的大力支持，特別感謝施工單位辛苦而卓有成效的工作。
在貴陽市輕軌2號線龍洞堡車站及部分區間線路市政配套土建2契約段的施工情況符合設計檔案的要求，同意進行驗收。
中鐵二院工程集團有限責任公司
20xx年4月
建築行業工作匯報演講稿範文 篇6
尊敬的各位、來賓，朋友們：
大家好！
新年伊始，萬象更新，又一個生機勃發的春天向我們走來。憑藉著大家的熱心、愛護和培育，走到今天，我們的集團已初具規模。值此辭舊迎新之際，我謹代表向大家表示衷心的感謝。感謝在各個工作崗位上勤勤懇懇努力工作的全體員工，感謝長期以來關心支持事業的各級政府、廣大投資者和社會各界友好人士，祝大家在新的一年裡身體健康、合家幸福、事業有成、大展宏圖！
過去的一年，是艱苦的一年，是努力拚搏的一年，也是我們值得驕傲的一年。經過一年多的運作和百餘名員工的不懈努力，目前我們的'房地產事業蒸蒸日上，xx項目進展順利；20xx年x月，伴隨房地產的發展應運而生，成為集團發展征途中又一支生力軍。x月，xx大酒店也正式開業，開業至今，穩中求進。好事不斷，喜事連連，我堅信集團的明天會更好。
“雄關漫漫真如鐵，而今邁步從頭越”面對20xx年的巨大挑戰，我們要一如既往、信心倍增，激情滿懷。“金戈鐵馬聞征鼓，只爭朝夕啟新程”，我深信在未來的征程中，我們必將所向披靡，滿載而歸。20xx年的驚喜無數，xx年的必將無數驚喜。未來的屬於，我們必將在開拓出一條具有特色的成功之路！
最後，請允許我再一次祝願到場的各位新春愉快、幸福安康，祝願蒸蒸日上、宏圖大展！
謝謝大家！
建築行業工作匯報演講稿範文 篇7
尊敬的、同事們：
大家好！
安全是什麼！安全是企業的生命，是單位的效益；是家庭的幸福，是工作的快樂；更是一種珍愛生命的人生態度。安全生產，安全管理，會讓企業少一份損失多一份效益，單位多一份溫暖；安全上班，安全回家，會讓親人少一份牽掛多一份寬慰，家庭多一份快樂。
然而，有些人偏偏不這么認為。他覺得工作效益是老闆的，安全教育是企業的，與我何乾！這是一種怎樣的意識怎樣的心態，使得這些人甘冒生命之危險，將安全置於不顧？歸根結底，這都是個人主義的觀念在作祟！這些人不知道什麼集體利益，他們不明白火燒城牆會殃及池魚的道理，他們更不會了解只有團隊興才有個人旺的內涵。所以，他們才認為自己的一切行為都理所當然。那么，今天我要告訴這些人，這種觀念是錯誤的，而且大錯特錯！
安全不僅是企業的，還是你們家庭的，更是你們自己的！安全就意味著責任，一個人的安全不僅是對自己負責，更多的是對關心你的假如負責；安全又等同於效益，我們更能體會到安全生產帶給企業的勃勃生機。而在這個企業里，我們都是一家人。
是的，在生命面前一切都顯得那么的蒼白。家是避風的港灣，家是拋劫煩惱的淨土，家是我們每一個人願意為之兒奮鬥的力量。水土養育了我們，這裡就是我們的家。這裡綠陰玩繞，這裡鳥語花香，這裡灑滿了我們的熱情、汗水和青春。“家”用她那博大的胸懷接納我們、寬容我們，我們再也不能讓自己成為“家人”心中那永遠的痛！
“安全才能回家”，這句話的道理大概人人都懂，可光懂道理並不能保證安全，我們還要在工作中詮釋這句話的含義：如果你正在違章作業，那么冒險將使你失去家的歡樂；如果你沒有牢記規程，那么失誤將使你失去家的幸福；如果你不起吸取事故教訓，那么麻痹僥倖將使你失去家的溫馨，如果還很多，我希望這都是假設，事故不是等你準備好了才發生的，它總是不邀而至、不期而遇。它是一隻狡猾的狐狸，隱藏著，等待著觀望著我們的違章行為，伺機呑噬我們健康的生命，毀我們幸福的家園。
安全是金，平安是福，朋友們，工友同事們，讓我們都提高認識，改正錯誤觀念；讓我們都時刻牢記安全，用我們的平安建築我們興旺發達、幸福美滿的家業吧！
謝謝大家！
建築行業工作匯報演講稿範文 篇8
伴隨著新世紀的鐘聲，又一個三月，輕輕的從我們身邊走過，給我們留下春的溫暖，給我們留下風的和煦，給我們留下愛的溫馨，更給我們留下一曲世紀新歌。
為這首新歌譜下第一個音符的便是我們敬愛的孫校長。記得那是一個清晨，我早早的來到學校做值日。蒙蒙的晨霧中，我發現一個身影在前面的甬路上晃動，突然，他彎下腰去，從地上撿起什麼，然後走向垃圾箱。我走過去一看，那人竟是我們的孫校長，而他撿起的竟是一片髒兮兮的廢紙！我驚呆了，這就是我們的校長，而他似乎並未想到這些，只顧朝前走去。我突然覺得他那躍動的身軀就像一個跳動的音符，他身後的一串腳印構成了一首美妙的旋律，那是春風之歌，那是奉獻之歌，那是文明之歌，那是榜樣之歌，他正引導著我們去迎接春天的到來。
回到班上，我把這件事告訴了大家，大家紛紛表示要以孫校長為榜樣，做一個愛班,愛校，愛他人的文明少年。於是，在暖暖的春風中，在明媚的陽光中，一個個幼小的身影在人們的眼前閃現，一個個亮麗的音符在人們的耳畔奏響，一曲曲動人的旋律在校園的上空迴旋。你看，教室里，一盆盆鮮花競相開放，一股股香氣沁人心脾，這是調皮大王姚東洋改過的心聲；操場上，一盆盆清水嘩嘩作響，一棵棵小樹舒枝展葉，那是謝寧和王本超的功勞；你再看，路燈下，一個胖乎乎的小男孩，蹬著石頭，翹著腳尖，伸著小手，把亮了一夜的路燈拉滅。他就是一（1）班的楊坤雨；馬路邊，兩個小姑娘把一堆還帶著自己體溫的硬幣送到了殘疾人的'手中，他們是五（1）班的吉靜和李月芳。你聽，起風了，是誰在把教室的窗戶一扇扇關好？不用問，一看那機靈的身影便知道是六（2）班的王楠在主動檢查各班的門窗；你再聽，敬老院裡，是誰在為老人們放聲歌唱？也不用問，一聽那甜美的嗓音便知道是六（1）班的於春曉在為老人們送來歡聲笑語……不用再舉更多的例子了，從班內到班外，從校內到校外，從晨光熹微到暮色降臨，一張張燦爛的笑臉在證明，一聲聲悅耳的童音在證明，一陣陣朗朗的書聲在證明，一個個勤奮的身影在證明，整齊劃一的體操動作在證明，氣勢恢宏的健身鞭也在證明，玉師附小的800多名師生正在用愛心吟誦著一首首感人的詩篇，正在用行動譜寫著一曲曲文明的樂章，正在用真情演奏出一支時代的強音！
這正是：世紀春風暖心窩，
校園內外好春色。
師生共育文明花，
香滿乾坤譜新歌。
謝謝大家！
建築行業工作匯報演講稿範文 篇9
尊敬的、同事們：
大家好！
無危則安，無損則全。安全就是人們在生活和生產過程中，生命得到保證，身體免於傷害，財產免於損失。安全生產是企業管理的重點，是企業發展的根本保證，安全就是效益。我們肩負著國家的財產、職工的安全。血的教訓，時時刻刻印在我心中。企業要搞好安全生產工作，就是要時刻把職工的安危放在心上。“安全在我心中”就是要做到“人人事事保全全”。
人人事事保全全，關鍵要從我做起，從此刻做起。作為一名安全員，就更就套用一顆赤誠的心，去維護勞動者的安全和健康；用安全的規章制度和周到的服務為人們營造一個良好的生產環境；以辛勤的工作，為企業的大船護航。就應端正自己的作風。有“職責重於泰山”的職責意識，從嚴要求，敢抓敢管，大膽揭露矛盾，果斷解決問題；在嚴格執法的同時熱情服務，公正清廉，在安全管理以及檢查過程中始終要體現公平、公正、賞罰分明；要不斷創新，注重與時俱進，完善自己，增加安全管理的超前性。
熟練掌握安全專業知識，才能預知危險、分析和控制危險，同時，還務必掌握和熟悉國家、地方、行業有關安全生產的一系列法律、法規和操作規程，以便在安全管理和監督工作中做到依法監督、按章指揮。要有系統的管理理論，提高安全管理業務水平，促進安全管理科學的發展。要有崇高的敬業，做到“三心兩意”，即工作上的“專心、細心、耐心”，上的“憂患意識、職責意識”，時刻緊繃安全之弦，發現隱患及時組織整改，把事故扼殺在萌芽狀態。
要把安全生產工作擺上議事日程，從人力、物力、財力等方面保證安全生產各項制度、措施的貫徹落實，支持安全監督，維護安全員的權威，控制和杜絕事故生。只有把職工的安全意識提高了，安全技術潛力提高了，才能在生產勞動過程中自覺遵守勞動紀律和安全操作規程。從“要我安全”轉向“我要安全”、“我應安全”、“我能安全”、“我懂安全”，這是安全意識的飛躍，這種飛躍只有經常的反覆的安全再教育。
安全生產是一項複雜的系統工程，需要全員動手，綜合治理，常抓不懈，只要安全在我們心中，沒有克服不了的困難。讓我們共同努力，心存安全，在建起一座座廠房的同時，也建起一座座平安的豐碑。安全，連著我和你，它在我心中，在你心中，在大家的心中。
謝謝大家！
建築行業工作匯報演講稿範文 篇10
*有限公司
尊敬的各位領導，各位同仁：大家好！
首先我要感謝大會給我們匯報交流和互相學習的機會。同時，我也要藉此機會向各位領導和社會各界朋友對我們所給予的關心和幫助表示衷心的感謝。
過去的20xx年是複雜的一年，面臨人民幣升值、建築材料價格大幅度波動、勞動力成本上揚，國際國內金融形勢變化，國家雖然出台了相關的巨觀調控政策，但仍然對建築行業產生了很大的影響。作為我們**公司，20xx年在上級領導的支持和幫助下，通過公司全體員工的共同努力，取得了進一步的穩健發展。公司共簽訂契約**餘項，總計契約產值超億元，市外產值占%，完成施工產值億元，上繳國家稅金*萬元，業務範圍已拓展到杭州、寧波、台州、金華、湖北、遼寧、廣西等地，為我們建設的發展創造了一個新的里程碑。同時我們建設還獲得了**省誠信企業、**省工商企業信用AAA守契約重信用單位、嘉興市建築業重點企業、嘉興市建築業“走出去”發展先進企業、嘉興市建設工程質量安全管理先進企業等榮譽稱號，為打造**品牌增光添彩。
20xx年作為十二五規劃的開局之年，也是我們建設轉型升級的關鍵之年。在開年之初，已簽訂的契約產值為億元，取得了良好開局之勢。在這大好形勢下，我們制定了今年的度工作目標：全年契約產值確保億元，爭取億元；施工產值超億元；市外產值占總產值的%以上。全年實現銷售收入確保億元，力爭億元。
爭創市級以上優質工程和標化工地**項以上。同時完善企業管理制度，提高員工的福利待遇工作。
為確保以上目標的順利完成，我們將做好以下幾個方面工作：
一、 加快企業轉型升級。
加快經營與管理結構的調整。在企業的外部，向建築業相關產業進行延伸，嘗試進入勘察設計、裝飾、建材、高新技術、房地產等領域，形成以建築施工為主體的多元經營格局。在企業的內部，進一步完善了企業的自我管理制度，明確管理層次，理順“總公司——區域公司——項目部”管理網路，建立以總部為核心的網路和通訊系統、項目管理系統，增強風險防範和控制能力。
最佳化產業結構，做好提升企業相關專業資質等級工作。在做好做強主業的前提下，提升和發展新的專業資質。逐步向集團化、多元化產業方向發展，尋求企業的多方位發展之路。
二、 加快“走出去”發展戰略
根據企業發展的需求，努力開拓市外、省外市場，特別是向建築市場較大的中西部地區發展。以現有的分公司、項目部為基礎點，向其周邊城市發散、輻射，通過設立分支機構，宣傳企業的精品工程、優質工程，主動捕捉商機，以質量和誠信拓市場，進一步加大外地市場的拓展力度。
三、 加快提升建築科技的含量
樹業先樹人，人才是發展的第一要素。在接下去的時間裡，我們公司將繼續培養和引進年輕的優秀人才，積極安排、鼓勵員工參與各項培訓、參加相關證書的考試，提高員工的專業素質，打造一支懂市
場、善管理、會技術的屬於我們**公司的專業團隊。同時加快引進新的技術，提高技術裝備水平和機械化施工能力，研發具有自主智慧財產權的施工工法和專利技術，從而節省建築材料，合理利用資源，大力發展綠色建築。
四、 強化質量安全管理。
質量是工程建設的核心，安全是企業的生命，質量安全管理必須貫穿整個施工過程。落實質量安全生產責任制，完善質量安全生產管理制度，明確職責、責任到位、獎懲分明，以班組為單位，安排員工接受質量安全教育，提高他們的質量安全意識；完善各類專項應急預案，經常性開展預案演練，提高實戰處理能力，控制和減少質量安全事故的發生，營造一個良好的生產環境。
在接下去的時間裡，我們建設將以質量、安全、誠信服務於用戶，贏得市場，樹風範，為將企業轉型成以房建、市政、房地產及專業資質等多元化產業為一體的集團型企業而拼搏發展。希望各位領導、各位同仁一如既往地關注和支持我們公司的發展，並向我們提出寶貴的意見和建議。
謝謝大家。
建築行業工作匯報演講稿範文 篇11
尊敬的、同事們：
大家好！
“隱患險於明火，防範勝於救災，責任重於泰山”。這是我和同事們每天上班時恪守的信念，在人生的旅途上，安全伴我同行！的確，在我們離開母親的攙扶，搖搖晃晃地行走在人生道路上以後，我們一直依賴著“安全”這個拐杖，沒有它，我們可能會摔跤，可能走不過風風雨雨，更不可能到達人生輝煌的頂峰。
“安全”對於我是重要的，對於建築員工，它的意義，在於工程施工的順利進行；在於千家萬戶的幸福與歡樂；更在於人身財產的安危！不講安全，哪怕是稍微的一疏忽，就會面臨危險，不懂安全，哪怕是小小的一截電線，只要漏電也能讓你死亡；不要安全，哪怕只是小小的一個意念，就能讓操作中的生命處於危險。正是“安全”保持建築行業高速、迅猛的發展態勢，也正是“安全”讓我們建築業不斷的走向發展壯大。
從事建築行業的我們，如果沒有“安全第一”的意識，那么，不僅沒有“安、穩、長、滿、優”的可能，而且還是失職，是對企業和工人的不負責任。安全和良好的秩序，是我們建築企業保證國家整體發展、人民居住生活水平不斷提高的最集中的體現，這也是我們為企業服務，最基本的要求。聽不進安全第一的勸告，是耳朵的幼稚；不懂得防範為重，責任重於泰山的人是心靈的幼稚；不深入一線，排除各種安全隱患，還他人以安全則是行為的幼稚。
安全的現代意義在於它伴隨著人類的穩定、繁榮、發展和進步，“安全責任重於泰山”就是要強化各級的安全責任意識，落實安全生產責任制，加強對安全生產工作的；任何一個細節上的疏忽或失誤，都可能損害人的、財產甚至生命，對於那些不能復甦的生命，對於那些死亡者親人所遭受的無法彌補的身心創傷，我們又何以自處？這難道不足以讓我們深思、深思再深思嗎？一撇一捺的“人”字，其實就代表了支撐天地的脊樑，寓意著做一個人就必須擔負起使他人幸福，使自己也幸福的事業。只有安全才能有收穫、有幸福，否則“皮之不存，毛將焉附”？
朋友們，新世紀的太陽從東方的地平線上噴薄而出，歷史已跨入一個新的時代。當我迎著新世紀明媚的陽光時，我為我們取得的成績而鼓舞，我為伴隨著我走過風雨的安全而歡呼！那么，為創造建築業的輝煌，讓我們一起記住：安全警鐘長鳴，安全伴我同行！
謝謝大家！
建築行業工作匯報演講稿範文 篇12
大家好！意料之外的歡喜。
掐指一算，工作也有5個月了，飛逝的時間摸不到，由齊頸長到過肩的髮絲就則是時間留下的最顯眼的痕跡。很高興能站在這裡，與大家一同回憶近入職場這小半年的點滴，雖難能體會項目上那種大幹快上的激情時光，卻也感受到了機關里的處處柔情。
畢業前，對自己的工作有過千萬種構想，教師、公務員，這些在家長眼裡絕好的去向最終都沒能成行。但踏入建築施工企業的大門還真是萬萬沒想到，是緣分讓我來到了十五冶，來到了七公司，見到了這么一群可愛的人兒。
說意料之外，換句話來說就是我見識少。第一次接觸到這樣一次招300多名新人的公司。看到報到大廳里眾多和我一樣青澀的臉孔，我的內心是震驚的。"這個單位真有勇氣，一下子招這么多人。現在的年輕人多元變幻，難道就沒有為他人作嫁衣裳的擔憂？如此感慨油然而生。讓我意外的是多而不亂。所有新員工加起來比集團公司所有工作人兩倍還要多，每天在這棟大樓里穿梭，什麼時間培訓、什麼時間吃飯，什麼時間開展活動，一切都顯得那么井然有序，在身邊人臉上很少看見不悅的神情。這是我十分佩服的一點。
接著讓我意外的是集中培訓完之後不是分到各自崗位上實踐操練，而是再分系統專門培訓。電視上都演新員工到公司，簡單的熟悉工作環境之後，其餘靠自己慢慢摸索了；(故事情節還將不斷豐富。我所感受到的企業文化看似都是情理之中，但於我而言卻都是意料之外的種種歡喜。作為一個新人，感受著這份文化是我的幸事，有一天我也成為了企業的老人，能夠讓後來的無數新人感受到我所感受的歡喜，這大概就是文化最好的傳承！
謝謝大家！我的演講完畢！