三、抓改革，增強交通企業活力。鑒於我市原有的聯運公司、出租公司等交通企業效益下滑、活力不強的實際，我們採取整體改制的方式，將長運公司、運輸公司、汽車修理廠和汽車站改制為規範的公司制企業；採取併購重組的方式，將出租公司和聯運公司分別成建制併入長運公司和汽車站。通過改制，各企業內部逐步規範、完善了決策機制和經營機制，並通過招商引資、加大投入等措施，提高了交通企業的運行質量和經營效益。今年上半年，各交通企業完成社會運輸貨運量499萬噸，貨運周轉量20500萬噸公里，同比分別增長5%和8%；完成社會運輸客運量153萬人次，客運周轉量11446萬人次公里，同比分別增長11%和9%；完成銷售收入8663萬元，實現利稅431萬元，同比分別增長8%和6%。
四、抓隊伍，提升行業文明形象。一是創新隊伍建設平台。探索建立了以“168”聯動指揮中心為龍頭的為民服務聯動新機制，真正寓隊伍建設於聯動服務之中，收到了事半功倍的效果。去年以來，我們共接到民眾熱線諮詢、投訴、求助電話1000多個，都及時給予了滿意答覆，先後收到民眾感謝信、感謝電50餘件，收到單位、個人
贈送錦旗9面。交通部張春賢等三名部級領導分別就我市實施為民服務聯動提高行業文明程度的做法給予了高度評價，並在全國交通行業學習推廣；中央電視台、《人民日報》、《光明日報》、《法制日報》、《中國交通報》以及山東電視台和《大眾日報》等主要新聞媒體相繼進行了宣傳報導。〖htk〗二是加大教育整頓力度。〖htf〗每年集中一個月時間，對全體交通執法人員進行集中教育整頓，組織全局幹部職工認真學習xx大報告和xx屆三中全會精神、《交通執法法律法規教程》、《交通執法職業道德教程》等，並組織開展“xxxx”重要思想和“公正執法、廉潔從政、最佳化環境”等主題教育活動，查擺存在問題，落實整改措施。同時，組織全體幹部職工進行了法律法規和業務知識閉卷考試，對考試成績前10名的給予了表彰獎勵，對考試不及格者進行離崗培訓，有力地增強了隊伍建設的活力。〖htk〗三是認真接受執法監督。主要是自覺接受市人大常委會對交通行政執法的監督，切實做到依法行政，全面落實“執法責任制”。今年6月份，我們圍繞人大代表提出的建議意見，組織全體執法人員逐項逐條進行了對照剖析，並限期進行了整改。同時，採取召開業戶代表座談會、向168名社會義務監督員發放徵求意見信以及實行有獎舉報等形式，廣泛接受社會監督，提高了交通執法人員依法行政的質量和水平。四是加強行業作風建設。針對交通隊伍作風建設和文明執法等方面存在的突出問題，制定完善了39項規章制度，將隊伍建設納入了制度化、規範化軌道；狠抓政府工作提速，簡化審批程式，壓縮收費項目，提高辦事效率和服務水平。在此基礎上，嚴格落實行風建設責任制，從局主要領導到工作人員，層層簽訂了《行風建設責任書》和《治理公路“三亂”責任狀》，並定期不定期地明查暗訪，對發現的違紀違法行為毫不姑息遷就。三年來，因違規違紀受到黨紀、政紀、經濟處罰和通報批評處理的12人，有效地增強了交通執法人員加強行風建設的積極性。200x年xx月，xx糾風辦和交通部聯合在我市召開了全國交通系統糾風工作座談會，高度評價了我們的經驗做法；今年x月xx日，在重慶召開的全國交通系統糾風工作會議上，我們作為全國唯一的縣級交通主管部門參加會議並作了典型發言。