乘務人員工作心得體會 篇1
做為一名空乘也就代表著公司、地區乃至於。比如有乘客想當地的歷史名勝、旅遊景點、風土人情等，就需要對概括或詳盡的介紹。飛國際航班的就要對兩國的國情有大體的。乘務員的工作僅是在飛機上面，更的是需要平常對生活的積累與細心觀察對學習的，才會使平日裡的工作得心應手。
在服務我乘務員為旅客服務,上是人與人之間的溝通、交往的人際關係。服務工作的基礎在於旅客心理,旅客,熱愛旅客。眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,儘量旅客的要求,讓旅客真正有賓至如歸的感覺。讓在今後的工作中以最好的服務給旅客留下最的印象。
我想，一位旅客登機時,卻看見空中乘務員正在滔滔不絕的談論著不相干的事情,這時旅客會對的公司和員工留下樣的印象呢 他在想:不旅客,對不屑一顧或者想公司的管理體制很鬆散...等等對公司形象不利的看法。反之旅客登機看見整潔的客艙,舒適的座椅,隨時待用的咖啡,最新的報刊雜誌時,旅客會感覺到了和尊重，心裡就會非常認同我的努力，也會感到非常高興。
這幾年的飛行我同旅客不同需求的服務，拉近距離，把服務想在前頭，做在前頭。能的好旅客矛盾或服務衝突一朝一夕能的，要總結別人和的經驗。但我想，在問題時，自身要情緒穩定，有的觀察力和理解力。不失平衡，最好把大事化小，小事化無。
總之，現在的階段是我自身服務的最佳時期。在工作中我會學習，把所學運用到工作中，做一名合格的空乘人員。
乘務人員工作心得體會 篇2
這是一份特殊的職業，現實和夢想還是有差距的。我作為一名有5年工作經驗的空乘，有很多的業務知識和生活常識需要我們鞏固和學習：一旦出現緊急情況會套用到的特殊用語;飛機上如有乘客需要緊急醫療救助，那么你就要懂得的最起碼的醫療方面的常識;不論飛國內還是國際航班都需要流利的中英文;機上服務用的各類飲料要熟悉，這些都需要平時的慢慢積累。當然對於我們乘務員來說最重要的就是飛機處於緊急情況時的用語，而且要說得相當的熟練。
做為一名空乘也就代表著一個公司、一個地區乃至於一個國家。比如有乘客想了解一些當地的歷史名勝、旅遊景點、風土人情等，就需要我們對他們進行概括或詳盡的介紹。飛國際航班的就要對兩國的國情有一些大體的了解。所以乘務員的工作不僅僅是在飛機上面，更重要的是需要平常對生活的積累與細心觀察以及對學習的加強，這樣才會使平日裡的工作得心應手。
我想，如果一位旅客登機時,卻看見空中乘務員正在滔滔不絕的談論著一些不相干的事情,這時旅客會對我們的公司和員工留下一個什麼樣的印象呢 他可能在想:我們根本不重視旅客,對他們不屑一顧或者想我們公司的管理體制很鬆散等等一些對我們公司形象不利的看法。反之如果旅客登機看見整潔的客艙,舒適的座椅,隨時待用的咖啡,最新的報刊雜誌時,旅客會感覺到自己得到了重視和尊重，心裡就會非常認同我的努力，也會感到非常高興。
在服務方面我認為乘務員為旅客提供服務,實際上是一種人與人之間的溝通、交往的人際關係。做好服務工作的基礎在於了解旅客心理,關心旅客,熱愛旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,儘量滿足旅客提出的要求,讓旅客真正有賓至如歸的感覺。讓我們在今後的工作中以最好的服務給旅客留下最深刻的印象。
總之，現在的階段是我提高自身服務水平的最佳時期。在實際工作中我一定會不斷學習，把所學運用到工作中，做一名合格的空乘人員。通過這幾年的飛行我認為對不同旅客提供不同需求的服務，拉近距離，把服務想在前頭，做在前頭。能較好的處理好旅客矛盾或服務衝突不是一朝一夕能做到的，要不斷總結別人和自己的經驗。但我想，在處理問題時，自身要做到情緒穩定，有較好的觀察力和理解力。處理不失平衡，最好把大事化小，小事化無。
乘務人員工作心得體會 篇3
簡單生活 快樂飛行
飛機在平穩地巡航，又是繁忙的一天，從早上8點開始，第四段，已是傍晚時分，難得一個片刻的喘息，我扒開後服務間的隔簾，窺視著客艙，見旅客紛紛向窗外看去，不時還有人在拍照。我也不禁從R2門觀察窗向外望去——我雖然工作在藍天之中，卻鮮有機會去靜靜欣賞她的美麗，偶爾為之，我便深深為之折服——只見剛剛還發出刺眼光芒的太陽，突然把臉埋進了雲層中，把厚厚的雪白的雲層鑲了一層金光燦燦的邊兒，雲層在逆光之下，透射著藝術的靈動感，顯得特別有層次和質感，再上一層，便是瓦藍的天空，藍得仿佛要滴下水來。外面必定是冷的，因為窗上已經凝了一層薄薄的水汽，與純淨的藍白色彩，完美結合，相得益彰;這清涼之感，對於忙得滿頭大汗的我們，亦是十分受用，頓覺身上的疲勞少了大半，心情隨之明朗起來。
時間過的很快，距我飛行第一班已經超過100個小時，100小時原本被我想像的很漫長，沒想到轉瞬即逝，對於即將面臨的放單檢查，我還有些手足無措。飛了一班接一班，已經漸漸感覺到了疲累，高空狀態下的缺氧，飛行前一天的高度緊張導致的失眠，以及飛行途中服務消耗的體力，下降的那段過程里，昏暗的光線讓我覺得特別疲乏，"哪怕只是閉上眼睛一小會，應該都是很舒服的吧!"自己有些貪婪的想著，但總是很適時的提醒自己，乘務員有個最重要的職責，就是保護好旅客的安全，如果自己都迷迷糊糊的，緊急情況下拿什麼來保護旅客呢!於是，起飛的時候我想著10分鐘後我需要做的事情，降落的時候我看著每個城市不同的風景，白天看著陽光從艙門觀察窗中一點一點的滑動，晚上看著地面各色的燈光，於是我懂得了學會觀察也是一種自我提高的方式!
自從飛行了以後，我養成了很多好的生活習慣，禮貌用語說的更加自然頻繁，到哪裡都習慣性的把用過的東西整理好，方便後面需要用的人，這樣良好的生活習慣對我們以後的生活也是非常有好處的!以前作為旅客的時候，讓乘務員幫我做些什麼覺得是天經地義的事，如果她忘記了或者做錯了，我就覺得是他不重視我，我會很不高興，這也讓我現在作為一個乘務員更了解旅客的想法，儘量做到服務好每一位旅客，但是我現在更了解到作為一個乘務員有多么的不容易，以為並不只是給一個人服務，要同時記住不同旅客的不同需求是多么有難度。這也讓我明白了在以後的人生道路中，當對別人感到不滿時，先站在別人的角度上考慮一下，了解到別人的難處，才可以學會什麼叫做體諒和理解。雖然很辛苦，但是當可愛的旅客非常感激的跟你說“謝謝”時，當你的服務得到別人的肯定時，當那一對老夫妻對你豎起大拇指時，所有的辛苦都是值得的，真的，那個時候你會感覺全世界都被你緊緊擁在懷裡，所有的辛苦煙消雲散，那一刻我的心被愛填地滿滿的。
我喜歡這份工作，熱愛這份工作，也從不後悔自己選擇了這份工作。日出東海落西山，保持一顆平常心，開心地去飛行，開心地去服務，開心地去對待每一天，這樣人也舒坦，心也舒坦，學會欣賞這沿途的風景，拋開終點的結果，努力走過了，就不會感覺有什麼不值得了。現實是殘酷的，每個行業每個公司都有自己的標準與制度，認真快樂得去完成每一項任務，想想自己走到這一步是有多么的不容易，堅持就是勝利!簡單生活，快樂飛行!我們整天為學習工作而忙碌，為前途命運而奔波。在挫折時，我們哀嘆生命不幸;在成功時，我們歌唱生命美麗。現在的我已經不是過去那個在老師父母庇護下的女孩，而是一個已經走上工作崗位身上肩負著責任的工作者，在遇到緊急情況需要指揮150名旅客撤離的人，是挽救生命的使者，不是唯唯諾諾的小女孩，不是凡事都要依靠父母的小孩，不能再繼續地放縱自己，學會克服和迎接每一個即將面臨的困難與挑戰，積極樂觀的去面對生活中的每一個難題，大步大步地向前走!未來掌握在自己手中!相信我會堅強的走到最後!
乘務人員工作心得體會 篇4
報關是一項要求認真仔細的工作，在很多的環節上面都容易出錯。今年實行報關工作出錯扣分制，更能夠體現仔細對這項工作的重要性。
如果你是一個報關行的新手，在日常的工作中，怎么樣去避免犯錯呢。
一：接收單證
客戶提供單證，首先要檢查基本單證是否齊全，出口的單證契約，發票，箱單，核銷單，手冊(加工貿易)。進口的單證是契約，發票，箱單，提運單，轉關的還要有轉關的艙單等等。還有重要的一樣，加蓋公章的委託書。
二：檢查單證
確定單證上面貨物的HS編碼是否正確，是否是法檢貨物，有沒有其他什麼監管條件，檢查單證上面的重量金額是否一致。確認進出口口岸(同事犯過錯誤，單證上看不出進口的口岸，客戶提供的只是一個進口位置，而不是口岸，如，成都機場就有成關機辦和成關郵辦兩個口岸代碼)。運輸方式(國際段的運輸方式，如國際段是江海運輸，而國內段是鐵路運輸，報關的時候要填江海運輸)，工具名稱，提運單號(這個地方最要注意的是0和O的區別，很容易出錯)，貿易方式，成交方式(很多客戶沒有明確的註明是FOB，還是CIF，或者C
三：填制草單
認真的填寫草單，如果是一個熟練的報關員，可以用代碼代替，但是作為新手要提高工作效率，準確的填制輸機草單，避免輸機錯誤重複改單影響速度，建議初期用中文標準完整的填寫報關單。
四：輸機，核對
輸機後列印核對單，這個時候要仔細核對單證，有什麼地方輸機錯誤一定要改正過來，不要太相信預錄入，如果有錯誤申報改單扣分的是報關員。如果是新手上路，可以請老報關員幫你審一下，(當然要是熟識的並且願意幫助你的才行。)
五：申報列印
申報前出口的要查核銷單是否備案，及備案的狀態，進口的要查對提單號是否正確，特別是提單上O與0區分不開時。無誤後申報。進入海關的系統後提示是接單現場交單時，列印紙質報關單，進料加工的和來料加工的要用進料，來料專用的報關單列印，一般情況下，進口的列印一式四張，出口的列印一式三張，需要轉關的要列印一式六張，因為有兩張要封關封，一張附在轉關單留底聯上，加工貿易的還要多一張核銷退稅用。
六：接單交單
申報成功後，列印紙質報關單，附在報關單證前面，報關員簽字蓋報關專用章，注意，如果是法檢貨或是有其他監管條件的，一定也要把這些單證放到報關單證的後頭喔(即隨附單證)。報關委託書也要填寫規範完整放在報關單證的前面，報關單的後面。(我最開始做報關的時候，沒有人帶。單證是亂放的。反正一疊就交進去，當時報關的人很多，海關關員就把單證丟出來了，我去跟蹤單證，海關關員說自己在籃籃頭找，我很乖的問了一句，好多籃籃喔，在哪個籃籃頭找呢?逗笑了海關關員，知道我是第一次進這個大廳，忙過了還教我。)
七：審單放行
審單的過程中，如果海關懷疑有問題或者隨機布控抽查的貨物，報關人員要做好充分的準備，保存貨物的相關人員聯繫，做好開箱查驗和抽樣的準備。如果海關查驗後沒有問題，放行後開具海關，商檢的放行憑證，就可以安排客戶提貨，或出口走貨。之後，報關人員還要做一些相關的清關工作，如，列印進口付匯聯，出口退稅聯。
注:如果是出口的貨，要用貨櫃的，加封關鎖前一定要注意和裝箱人員確認貨物是否完全裝齊，如果沒有，千萬不要上鎖。
出口的貨在申報前也一定要和相關人員核對箱號，貨出去了，沒有報對就很難修改，還會耽誤買家收貨的時間。
乘務人員工作心得體會 篇5
緊張忙碌的20__年已經過去，對於這過去的一年，每個人的心情都是不一樣的，有人滿意，有人遺憾，既有欣慰，也有彷徨。而對我來說，這一年是我工作生涯的一個重要轉折，也將會是我未來的一個里程碑。
進入中行參加工作以來，我遵照行里的安排，在基層網點參與了一年的櫃面工作。普通櫃員的工作是平淡而又忙碌的，從剛開始的不適應到後來的從容，這個過程中並沒有特別驚人的成績，卻讓我在這個過程中懂得了工作的不易以及一個員工所應肩負的責任。
自今年9月以來，我有幸來到分行公司業務部參加工作，並加入了我們行銷五團隊這個優秀的工作團隊。剛來的那段時間，整個人都是興奮而又充滿新奇感的，能夠從事銀行的核心業務工作無疑是一種幸運。但是我也明白，作為新加入部門的實習員工，我們的主要工作還是學習。於是在最初的這段時間，指導性材料，相關檔案以及過往的業務檔案就成了我最親密的“戰友”。在各位優秀的客戶經理的幫助下，我逐漸對銀行的公司業務有了全新的認識，也理清了我後續學習的思路，並對將來的工作情況有了進一步的規劃，那就是踏踏實實，打好基礎，從一點一滴做起，不斷的積累充實自己，做一個優秀的員工。
10月初，我按照行里的安排參與了銀行業協會組織的“貸款新規知識競賽”活動。在培訓過程中主要學習了“三個辦法，一個指引”及相關檔案，再結合之前在部門裡的實習工作，使我對貸款業務的相關情況有了系統性的認識，之前難以理解的一些操作流程也都得到了合理的解釋。雖然最後競賽取得的成績並不理想，但這對我後續的實習工作將大有裨益，加深我對於信貸工作的理解。具備了理論知識就要走向實際操作了，近兩個月內，在各位老員工的指導下，我逐漸熟悉了解了公司業務的相關產品，掌握了公司信貸業務的基本操作流程。並實際操作了公司短期貸款、銀行承兌匯票，限額申請、切分、企業資金流向監控、貸後檔案管理等工作。並在近期撰寫了授信總量年審、新增、以及擔保變更等相關報告，同時在幾位老客戶經理的帶領下拜訪客戶，學習行銷及客戶維護。這一切對我來說都是新鮮且充滿挑戰的。我知道，銀行的核心是盈利，而客戶經理的首要工作就是行銷。豐富的業務知識和產品就是我們開展行銷的各種“武器”，面對各種不同行業的客戶，擁有越多越好的“武器”才能更好的迎合客戶的心理，滿足客戶的需求。而這一切都需要我長時間的虛心學習，並在不斷的實踐中積累經驗、完善自己，儘快的成長為一名合格的客戶經理，為中國銀行的發展進獻自己微薄的助力。
現如今，半年的實習期已經過去大半，在近4個月的學習工作中，我犯過不少業務上的錯誤，但讓我非常感謝的是我們這個熱情而又團結的集體，正是各位領導、同事長期以來耐心的指導和幫助，才讓我儘量擺脫誤區、糾正錯誤，最終取得進步。在此我表示深深的感謝。雖然取得了一些成績，但我也知道，實踐的不足以及對業務的不熟練是我的致命傷，在今後的工作中我依舊不能放鬆，抓緊一切機會充實拓寬自己的業務知識，積累更多成功的行銷經驗，儘快為這個光榮的集體貢獻自己的力量。
新的一年已經開始，我們面對的競爭也將更加激烈，在這樣的時刻我只有更加努力的提高自身的業務素質，才能在這個充滿挑戰的行業立足、進步，我將用飽滿的熱情和積極的心態去面對工作的困難和艱辛。我相信，新的一年，在大家的共同努力下，我們這個偉大的集體一定會取得更加輝煌的成績。
乘務人員工作心得體會 篇6
回首過去，展望未來，身為酒店部門經理，我在一年的工作中收穫了許多，也認識到了自己的不足，需要自己具體總結一下。
一、加強學習講奉獻
工作要乾好，首先要有一個好的工作態度，要樹立正確的人生觀、價值觀。因此，今年我有計畫、有針對性地開展提高員工職業道德素質的學習教育活動，幫助部門員工培養愛崗敬業與奉獻的精神，樹立全心全意的服務理念。同時，部門還將組織員工積極參加酒店的培訓，並且根據酒店的年度主題的員工培訓計畫，部門自己也將定期組織員工開展酒店規章制度與業務知識的培訓。通過培訓、學習，來不斷提高部門員工的業務技能與水平，提高辦事效率。
二、嚴格紀律樹形象
紀律是一個團體範圍正常工作和生活所必須遵守的行為規則，是提高部門戰鬥力的有效保障。古人云：“無規矩不成方圓”。所以，總辦要搞好的全局性工作，必須要以嚴格的組織紀律作保障。組織紀律要常抓不懈，部門負責人要帶頭，從自己管起，徹底杜絕違紀違規現象的發生。部門員工的言談舉止、穿著打扮要規範，努力將總辦打造成酒店的一個文明視窗。
三、創新管理求實效
今年，我們將加大衛生管理力度，除了繼續堅持周四的衛生大檢查外，我們還將進行不定期的檢查，並且嚴格按照標準，決不走過場，決不流於形式，將檢查結果進行通報，並制定獎罰制度，實行獎罰兌現，以增強各部門的責任感，調動員工的積極性，使酒店衛生工作躍上一個新台階。今年我們與新的花卉公司合作，加強花草的管理，要求花草公司定期來店修剪培植，保持花草的整潔美觀，並根據情況即時將花草的花色、品種予以更換，力求使酒店的花草常青常綠，常見常新，給賓客以溫馨、舒適之感。
四、節能降耗創效益
要加強宣傳、教育，將“提倡節約、反對浪費、開源節流”的觀念深入員工心中，增強員工的節約意識。同時更要加強這方面的管理。在水、電及空調的使用方面，我們將根據實際情況開放，並加強督促與檢查，杜絕“長流水、長明燈、長開空調”的現象，並加強員工澡堂的管理，嚴禁外來人員進澡堂洗澡以及員工在澡堂內洗衣服等現象發生。
我們將參照以往的有關標準規定，並根據實際情況，重新梳理，制定各部門的辦公用品、服裝及勞保用品的領用年限與數量標準，並完善領用手續，做好帳目。要求按規定發放，做到帳實相符，日清月結，並對倉庫物品進行妥善保管，防止變質受損。
五、內外協調促效率
總辦是酒店對外的接待視窗，是酒店與社會各職能部門、各單位進行聯繫、銜接、協調的重要部室。今年，我們將利用已有的外交資源，繼續加強與有關部門的聯繫，為酒店的經營發展創造一個良好的外部發展環境。同時，根據部門職能，我部將注重與店內各部室的銜接，協調各部室的工作，及時協調解決一些因銜接不到位而耽擱的事務，並對酒店的各項措施決定的落實情況進行督促，並編匯每月的工作會議紀要，使酒店各部門的工作月月有安排，日日有行動。
總之，在新的一年裡，總辦全體員工將以新的起點，新的形象，新的工作作風，在酒店的正確領導下，與各部門緊密配合，團結一心，為酒店的發展與騰飛而努力奮鬥!
乘務人員工作心得體會 篇7
20xx年上半年的工作已近尾聲在公司上級的領導和同事的團結合作下本人在較好完成各項工作任務的同時也在業務素質有了更進一步的提高。現將這半年來的工作總結如下 一、 社會保險管理 1、根據人員變動信息及時填報各類參保人員增減變動情況表辦理變更登記、帳戶銜接、帳戶轉移等手續根據各單位人員增減變動情況對股份公司和電容器公司的社保數據進行維護保證數據更新及時、準確。
2、每月10日前依據參保情況如實完成社保稅的申報和繳納。
3、收集資料整理檔案為5位達到退休年齡的員工辦理退休手續對上述員工的退休工資進行審核並完成各項費用的結算。
4、及時辦理各類社會保險的報銷和賠付工作維護公司和員工的權益。
5、提供各類社會保險的相關資料做好社會保障年審工作。
6、按照國家政策規定結合公司實際制定20xx年社會保險繳費方案並根據社會保險繳費方案及時調整全公司員工20xx年7月至20xx年6月的社會保險基數。
二、 薪資管理 1、按時審核機關後勤人員的考勤及時完成工資發放工作。
2、按照每月員工工資表各類保險費的扣繳情況編制各單位人員各項保險費單位及個人應繳數額表報公司財務部按月計提。
3、按照每月員工工資表的公積金扣繳情況及時編制公積金增減變動表報後勤部行政處以保證機關後勤人員按時足額繳納公積金。
三、 勞動關係管理：
1、按照公司規定協助用人部門領導完成機關後勤新員工的考核和崗位工資的評定。
2、及時完成員工契約的新簽和續簽工作並更新人事系統保證數據準確無誤協助契約管理員完成勞動契約備案。
3、與社保局進行交流與溝通協助人力資源部經理處理電容器公司的員工投訴。
四、 指紋考勤工作 負責公司指紋考勤系統的維護、統計和監管每月按時將員工的考勤情況反饋給各部門經理做好非正常考勤的處理工作。
五、 其他工作 1、按規定對員工的探親假審核為符合條件的員工辦理請假手續維護員工的休息休假的權益。
2、協助人事專員完成招聘和績效考核工作。
3、完成領導交辦的其他工作。
乘務人員工作心得體會 篇8
我不是雄鷹，卻渴望完美的飛翔，是企業給了我廣闊的天空和起點，讓我展翅飛翔。
記得那是XX年7月的一天，公司到我校招聘，我十分激動，準備好了所有的榮譽證書和技術資格證，開始了決定人生命運的應聘。當我通過了初試和複試、獲得認可、在契約書上籤上自己名字的時候。我哭了，淚水滾燙地滑過我的臉狹，我深深知道，這是幸福的眼淚，也是辛酸的眼淚，更是期待以久的眼淚。
我特別渴望獲得一份工作，需要通過工作挑起全部家庭重擔。我是來自山西農村的一個孩子，家裡三代人居住的是經常進風漏雨的土坯房，直到我外出讀書時也絲毫沒有改變過。積勞成疾的父親被嚴重的脊椎病變成了一把彎刀，深深扎進我的心裡，在母親那銼刀一樣粗糙的雙手裡成長，我刺痛，我內疚，我自責。我所感知和所經歷的一切困苦都需要改變，通過我獲得一份工作來徹底改變。在我讀書期間，父親的一場大病，讓我深深體會到了無助，我不但無力提供醫藥費用，而且需要從他們微薄的農業收入里獲取生活費。我需要有一個工作的機會，這個願望是如此的強烈，這個願望的基礎是報答父母的恩情。
是企業給了我這個機會，我在內心深處感恩於企業：
當我通過工作獲得第一份寶貴的工資收入時，我的手在顫抖，我終於獨立了,在其他同事以上街購物來享受勞動成果的時候，我卻把它一分不差地存入銀行，我知道我們不一樣。同樣，在企業給我的這個起點上，我需要以最大限度的努力發起衝刺，期望比別人跑的更快,走得更遠，也期望通過我的有效勞動來回報企業給我的這次工作機會。
在協助張士站技術組作資料的工作中，我對自己提出了這樣的標準：當日事當日盡，無論發生什麼情況也決不動搖。在20xx年10月份，我經歷了工作以來最大的挑戰。由於檢查部門對資料填寫的不確定性，車站資料需要重新來過，也就是說從基坑開挖，到做底板，中板，共18段，每一段包括鋼筋、混凝土檢驗批、隱蔽工程以及施工記錄，檢查證等都有50多頁，只修改手寫版的就上千份，還要修改電子版本。這是一個數量驚人的整改工作，15天時間我完成了任務。這15天我不斷克服自己越來越急噪的情緒和無法入睡的痛苦，完成了工作對我的挑戰，保證了資料及時、到位、和正常施工需要。
因為感恩的思想支配我的全部，我必須減少我的生活開支，也必須做好組織交給我的工作。
從女人的心理需求和社會認知上講，我也有時尚消費和展示美好一面的需求，感恩父母改變家庭環境的願望使其他東西顯得無足輕重，每月薪水的積蓄在一點點上漲，改變家裡現狀的目標在一步步靠近;工作兩年來，我光顧過瀋陽大大小小的商場卻始終未能為自己很好添置新衣或自己喜歡的東西。20xx年底當我的積蓄，離為家裡蓋新房還有一步之謠的時候，黨組織為我圓上了報答父母恩情的夢想，作為困難黨員，組織的經濟援助使三代人住新房的夢想成為現實，當我看到父母驚喜的和難以置信的表情時，再一次為企業和組織的幫助流下了眼淚。
我必須努力工作，我知道報答企業的最好方式就是又好又快地完成好自己的工作，20xx年10月組織調我到工程部管理內業資料，由於對業務的不熟悉,我以最短的時間從頭至尾將55個檔案盒的全部資料梳理了一遍，對一些漏登檔案和容易混淆的公用檔案進行了全面清理、分類和存檔，做到了資料隨要隨查。不僅如此，在經理部組織的各種活動中，我都感懷報恩之心，從每一笤帚掃雪、每一鐵鍬除渣、每一次搽洗圍擋中體會報恩的感覺，報恩是無疆界的。我自學了《工程造價管理》、《隧道施工》等書籍，我深深體會到，擴大知識面、掌握的技能、才能更好的回報企業，才能成為新時代的員工，儘管，我從一名大學生變成了熟練業務的資料管理員，但這僅僅在企業給我的起點上邁出了第一步。
一首《感恩的心》激勵著多少人的成長，“我來自何方?像一顆塵土。有誰知道我的脆弱?”是啊，我們生存在這個世界上，一個人就像一粒塵埃一顆草芥，在天地之間是那么的渺小。但是，進入公司這個強大的艦隊後，我們的內心變得如此的強大，大到可以用微薄的力量去對抗那未知的命運。
當我知道我的一些分配到其他單位的同學，已經因為企業的緣故，被迫回家待崗或者即將面臨失業的訊息後，內心更加複雜，我一次次地告訴自己，能在這樣寬容的企業里工作怎能不生髮熱愛之情、報恩之心，又怎能不加倍地努力工作?
我們沒有理由不做這樣的思考：責任和忠誠的背後是感恩，感恩的背後是動力和信念，它們為揚帆萬里濟滄海奠定了必勝的基礎。
讓我們共同建設企業，共同創造財富，共同迎接挑戰吧，我相信企業給個人創造的藍天越遼闊，個人的飛翔就越自由越完美。讓我們與企業一起創造更美好更輝煌的未來吧。
乘務人員工作心得體會 篇9
本人於20__年_月進入__在總部工作至今，時間過的真快，還記得當初自己終於能踏入社會，自食其力的那份欣喜和找工作途中的種種茫然，及碰壁時的無助失落，現在，我居然真實的站在這裡和__的新同事來分享我的入職體驗。
進入__以來，我深信自己是幸運的，慶幸自己能夠加入到一個前途光明、充滿希望的企業，慶幸自己能夠遇到對我關懷備至的領導，慶幸自己能夠加入工作氛圍愉悅、團結和睦的團隊……
入職以來，領導對工作的精益求精，同事間友好和諧的工作態度，等等這些都讓我感覺到加入公司工作是明智的選擇，能成為__的一員，和__一起成長，我感到無比的自豪!
下面結合來公司這一年來的工作、學習，談幾點自己的感想：
一、態度決定一切
有句話說的好，人的一生重要的不是他所處的高度，而是所朝的方向。一個人的成功與否，取決於他的人生態度。在學校時對工作和薪水的期望值很高，經過找工作過程的種種打擊，或許會有些茫然，有些低沉，甚至懷疑自己，這時，我們需要一顆冷靜的心。剛進入單位，不可能在多高的職位拿多高的薪水，一切都肯定是從最基本的做起，要有工作無小事，打雜也是一種磨練的態度來對待工作，切勿急功近利，心高氣傲。還有就是要嚴格執行公司的各項決策和規章制度，公司的文化和理念是用來贊同的而不是討論的!
二、認真負責，提升自己的執行力
認真排在第一位，不能因為事情小兒敷衍了事。認真工作是提升自己能力的方法，糊弄工作就是糊弄自己，把認真對待每一件事養成一種習慣。
三、加強學習，高效創新地工作
創新是公司發展的強大動力，而學習是創新的主要途徑。作為公司的一員，要珍惜公司組織的各種培訓課程，虛心學習，活學活用。公司提供的學習機會畢竟是有限的，自己平時也要善於閱讀，善於從身邊學習，學會反思，善於總結。
在以前，我認為職業化相對於業餘來說，它是一種謀生的手段，現在我認為，真正的職業人是在經營自己!機會總是青睞有準備的人，只有平時練好武功，在給你一個舞台時，才能贏得屬於自己的精彩和掌聲!
乘務人員工作心得體會 篇10
為進一步加強員工思想教育培訓，持續不斷提高員工思想認識，通過思想認識的轉變促進全行各項業務的更好發展，分行於今年以來持續開展了聲勢浩大的員工培訓教育活動。11月15日，分行又集中舉辦了“做企業最有用員工、最有價值員工”的專題培訓會，可以說，此次培訓緊貼當前我行員工思想實際與業務發展面臨挑戰，具有極強的適用性和指導教育意義。現就本人學習心得總結報告如下：
一、開業三年來我行取得的優異成績充分說明浦發銀行的機制、體制和業務優勢，值得珍惜並發揚光大
截止20xx年三季度末，全行本外幣資產總額達到158.82億元，較年初增長9.99億元，增幅為6.72%;本外幣一般性存款餘額為94.69億元，本外幣各項貸款餘額達到96.82億元，中間業務收入2653.03萬元，實現賬面利潤19536.98萬元。資產質量指標繼續保持良好狀態，不良貸款額和不良貸款率均為零。與同期開業的其他股份制銀行相比，各項業務數據均處於領先水平，與其他老牌銀行的差距也在逐步縮小，在甘肅金融市場上創造了令人
驚異的“浦發速度”，使我行的社會影響力和品牌價值均穩步提高，這一切，均說明我行在機制、體制及業務方面與同業相比具有較強的競爭優勢，值得我們珍惜，並應當通過自身的努力使其進一步發揚光大。具體來講主要體現在：
1、總行的支撐保障作用發揮明顯，組織架構順暢，為分行的業務發展及規範管理提供了良好保障。
2、產品在同業中具有一定競爭優勢，尤其是對中間業務的高度重視，為我行提供了除資產、負債業務外另一條穩健的利潤來源渠道。
二、正確認識三年來我行取得的成績，客觀面對當前業務發展面臨的機遇和挑戰，對發展保持信心
近兩年來國內外巨觀經濟金融形勢複雜多變，一方面國際經濟復甦之路曲折複雜，同時國內巨觀經濟面臨結構調整和轉變發展模式的雙重挑戰，未來五年中，巨觀調控將是經濟政策的主旋律，因此對於商業銀行既充滿機遇又富有挑戰。風險管理部作為全行風險管控的主要部門，肩負的責任也將更為重大，責任也更艱巨，必須以更我敬業的態度、更為飽滿的工作熱情、更充足的信心投入到風險管理工作中去，抓好事前預警、事中控制、事後化解等全流程的風險防控工作，切實實現抓風險、促合規，防案件，保發展的部門職責目標及任務。
目前風險管理部同時兼顧風險、授信、合規、資產保全等多項工作，因此必須統籌協調，綜合做好各項工作：
1、全面做好風險管理工作，在以往風險管理工作的基礎上逐步實現風險防範關口的前移，將風險防範重點放在風險的事前預警上，將風險消滅在萌芽狀態。
2、嚴格做好授信審查審批工作，保證各支行、團隊上報項目的及時審查，並提交分行貸審會審議，通過資產業務的有效發展，帶動負債、中間業務的全面發展。
3、規範做好合規工作，以合規、內控、案防等工作為抓手和重點， 通過合規工作的全面開展，穩步提高員工合規經營意識、促進安全穩健發展。
三、樹立“行興我榮，行衰我恥”的整體發展觀念，將個人職業發展與浦發銀行的事業緊密聯繫起來，做一名最有用的員工、最有價值的員工
要正確認識個人與單位、個體與整體的辯證關係，作為浦發銀行的員工和一份子，必須切實認識到只有把浦發銀行的整體事業發展上去了，才能真正體現每一位員工的自身價值，並伴隨單位的發展實現自己的職業生涯規劃。行興我榮，行衰我恥，不能僅僅停留在口頭上，也將切實體現的實際中，以自己的切身實際行動，體現自身的價值，真正做一名最有用的員工，最有價值的員工。
四、改進及加強本人工作的具體措施
一是進一步提高認識，全面認識浦發銀行機制體制上的優勢和當前面臨的各種困難，對發展充滿信心，對困難充分認識，及
早做好綜合協調部署工作，合理安排風險、授信、合規等各項部門工作，確保本部門各項工作穩步推進。
二是面對當前國際國內嚴峻經濟形勢對我行業務經營造成的壓力保持清醒和客觀認識，尤其是要繼續通過持續學習鼓舞士氣，克服畏難情緒，堅決理解並擁護分行制定的各項制度和政策規定，堅決貫徹執行到位。
三是在全面做好日常工作的基礎上，合理統籌安排，做好近期總行安排的合規評價、信貸政策投向調研等階段性重點工作。既要持續提高相關工作的質量和效率，也要注重報送的及時性和規範性。
四是在完成本職工作的同時，努力完成分行下達的負債、中間業務等相關目標任務。在此過程中既要克服小富即安的自滿思想，也要克服不正當的畏難情緒，切實增強五種意識，發揚五種作風，通過艱苦奮鬥，頑強拼搏，共同創造蘭州分行更加美好的發展和前途。
乘務人員工作心得體會 篇11
這次，能被評為公司xx年度優秀員工榮譽稱號，我感到非常高興與榮幸，感謝公司對我的厚愛與信任，感謝領導對我的關愛，感謝同事們對我的認可。
加入公司近五年來，我從一個門店的理貨員、店長、盤點員、信息員到今天財務部的一員，整個過程離不開上級領導的認真教導和資深同事們的熱心幫助，在這裡我特別感謝洪總和陳經理，是他們培養了我，給予我機會和自我發揮的空間！與易站一起走過了五年多的風風雨雨，品嘗到了工作的辛苦與快樂，通過不斷的實踐與提升，我對現有的工作充滿了自信！在工作當中，我都把易站當作自己的家，才把易站的工作當做自己的事業來做，與易站同甘共苦！看到公司不斷的發展壯大，我感到很驕傲和自豪。
這次能夠當選優秀員工，更是對我以後工作的一種鞭策，我更應該嚴格要求自己，把自己的工作做得更好，維護好優秀員工的形象。
成績只能代表過去，新的一年即將來臨，要想趕上經濟大發展的潮流，在金融危機的逆勢中，迎頭博擊，我們就要趕上公司發展的理念和要求，就要緊密地團結在公司領導層的周圍，踏踏實實，勤勤懇懇的乾好本職工作，為易站的事業做大做強，貢獻出自己的一份綿薄之力。
乘務人員工作心得體會 篇12
20xx年8月，我懷著對工作的熱情，對未來的美好憧憬來到了河南安裝工程管理分公司，並從事於現在的鶴壁動力站項目部勞資工作。自入職公司以來，我受到了包括分公司經理等眾多領導在內的關懷，在他們的不斷引導與薰陶下，我漸漸的熟悉了公司的狀況，並開始從事自己的分內工作，項目部的日子是苦的，但有了學習的氛圍和人性化的關懷後，我的心情是燦爛的，我為自己所擁有的這個美好工作環境而慶幸!
時光飛逝，眨眼間20xx年已悄然而過，我帶著新的奮鬥目標跨入20xx，並依公司相關規定特在此提出轉正申請，下面是我近六個月的工作總結：
一、 社會保險的管理：
1、根據人員變動信息，及時上報各類人員的增減變動情況，辦理相關信息的變更登記和個人賬戶的銜接、轉移等手續，保證數據更新及時、準確。
2、分階段、分時期依據參保情況如實完成社保稅的申報和繳納。
二、薪資管理工作：
按時審核項目部人員的考勤狀況，及時完成勞務費分配單和工資報表等相關工作，並協助會計完成工資的發放等工作。
三、 勞動關係管理：
1、按照公司規定協助部門領導，完成項目部員工的考核和崗位工資的評定。
2、及時完成員工契約的新簽和續簽工作，並更新人事信息。保證數據的準確無誤，協助分公司完成勞動契約備案等工作。
3、嚴格執行公司制定的休假制度，在保證公司員工的切身利益的同時，做好非正常考勤的處理工作。
四、其他工作：
完成領導交辦的其他工作。
勞資工作相對比較複雜，需要有較高的理論水平和自身修養。在平時的工作中，我認真學習公司勞資方面的管理規定，堅定不移地貫徹執行公司的方針與政策，及時學習和了解公司對基層幹部和技校生工作的新精神新政策，並運用於工作實踐之中。在實際工作中，時時注意新檔案的走向，正確理解政策、把握政策不斷提高自己的業務素質。工作之餘我還經常幫助同事解決疑難，並把我在各方面所學到的經驗跟他們分享，也在一定程度上推動了同事間的良性溝通與交流。
雖然這半年裡我沒有什麼可供炫耀的業績，但在自己的工作崗位上始終兢兢業業，認真對待每一件事，多思考，多關注，為更好地服務生產、服務工作盡了自己的一份力。在今後的工作中，我將更加努力的完成各項工作，不辜負公司對我的期望!
乘務人員工作心得體會 篇13
通過觀看《做最有用的好員工》講座，讓自已收益匪淺，感觸很多。
首先應該把公司當做自己的第二個家。公司對於員工來說是一個發展的平台，個人的價值和願望很多要通過公司的發展來實現。因為這裡有大家共同的利益，只有公司發展了，才能給我們提供更好的發展平台，才能改善我們的物質生活和精神生活。公司的發展也要依賴於員工的工作。員工素質高，工作效率高，公司就興旺。所以有一句話說：現在的市場競爭，歸要到底是人才的競爭。從這個角度說，公司與員工相互依賴的。
做一名最有價值的好員工，應該具備的素質很多，以下素質也許不是每個員工都必須具備，但這是員工努力的方向。
一、做一名最有價值的好員工,有責任心(職業道德)。對工作要認真、負責，有事業心和責任感，這是成為一名優秀員工的首要條件。對於自己的本職工作一定要力求完美，盡職盡責，不能馬馬乎乎，隨隨便便應付了事。態度比能力更重要。
二、敬業精神
每個員工都是為了自己在工作，不計報酬才能獲得更多報酬。工作中比薪水更重要的是學習經驗、鍛鍊能力、獲得成長的機會。樹立了為自己工作的信念，有了強烈的自我實現願望，你才會產生強大的動力。即使在工作中受到挫折，即使目前的工資很低，也不要氣餒，因為誰都搶不走你擁有的無形資產——你的技能、你的經驗、你的決心、你的信心。堅持下去，這一切最終都會給你回報。
三、有上進心
1、一個人應該有更高的追求和遠大的理想。
一個人沒有上進心，不思進取，在競爭中就會處於劣勢，最終被淘汰。
明確在公司個人的職業生涯發展方向和技能需要，使個人與公司共同成長。
公司素養是靠每個人不懈的努力來提高的。掌握本崗位所必備的基礎知識和基本技能是最基本的要求。但不止這些，科學技術不斷進步，生產技術和生產工藝也在不斷進步，公司生產的產品也在不斷更新，一個人的知識和技能老化的很快，如果不努力學習，就會落下。
2、學會吃苦。不吃苦中苦，哪能成為人上人
一個人如果只想享受工作的好處，拒絕承擔工作的責任或不願為工作付出，那么結果只能和自己的目標南轅北轍，永遠也無法得到自己想要的成功和幸福。因為付出和得到是成正比的，豐厚的金錢以及工作上的成就是需要你付出更多的勞動、迎接更大的挑戰才能獲得的。
3、學會創新
運用創新思維，打碎舊的思維模式，創造性開展本職工作。在工作中不要局限於要我怎么做，關鍵是要把工作做好，結果是目的，過程是手段，償試用更簡捷、成本更低、效率更高的手段去實現目的。
四.有平常心(有一個健康的心態，有團隊精神)。
在工作上，儘量不要因為自己的利益得失而同其他同事斤斤計較;不要隨便議論別人;與同事一起合作時，遇到觀點不同時，應當面提出建議性的意見，儘可能不否定對方;與同事要友好相處，不能搞小團體。人的本性是自私的，這不怕承認，怕的是你抱著自私的本性不放，不懂得用高尚的信仰來改造、充實自己的心靈。其實，只要你敞開胸懷，你就會發現，雖然人無完人，但任何人也絕不會是一無是處。懂得欣賞別人優點人，才會讓身邊的人快樂，才能讓自己幸福。
這是我的標尺，時刻鞭策我的行為，使我有能力成為最有價值的好員工。
乘務人員工作心得體會 篇14
虛心學習，努力工作，圓滿完成任務!
在這一年裡，我自覺加強學習，虛心求教釋惑，不斷理順工作思路，總結工作方法。一方面，乾中學、學中乾，不斷掌握方法積累經驗。我注重以工作任務為引導，依託工作崗位進行學習提高。通過觀察、摸索、查閱資料和實踐鍛鍊，能夠準確快速地完成任務。另一方面，問書本、問同事，不斷豐富知識掌握技巧。在各級領導和同事的指導幫助下，我不斷進步，逐漸摸清了工作中的基本情況，找到了切入點，成功地抓住了工作中的重點，同時也成長了自己。愛崗敬業、紮實工作、不怕困難、勇挑重擔，熱情服務，在本職崗位上發揮出應有的作用。
主要經驗和收穫-------要善於溝通。
優雅的談吐能夠使自己廣受歡迎，雄辯的口才更有助於事業的成功。表達力對一個人的成功很重要。很多人之所以會成功，在相當大的程度上歸功於他善於言辭。無論做什麼事情，善於溝通能夠使你事半功倍，過程順利。
總結過去，展望未來。
自進入公司以來，身邊很多細節都深深的感動和吸引著我。20__年夏天，電機廠搬遷，當卡車一輛接著一輛駛入廠里的時候，我才知道原來有三大卡車物資需要安置啊!當一個個的大柜子擺滿了整個樓道，眼看就要堵住門口，急的我不知道怎么辦才好的時候，我看到的是各部門的同事們都放下了手中的工作，一起過來調度、安置物品，這時的我才真正的懂得了什麼是“眾人拾柴火焰高”。他們的舉動就像是這炎炎夏日中突然吹來的一陣陣涼爽的清風，讓我瞬間又充滿了力量。最讓我感動的是我們的領導王長也親力親為，和員工一起安置、搬抬物品。雖然在他看來這是微不足道的小事，但我覺得我很榮幸有這樣一位領導，一位願意同員工同甘共苦的好領導。
在電機廠這個大家庭里，我懂得了怎樣挖掘自己的潛力並實現自身的價值，懂得了在工作中只要努力付出就能獲得回報，更加懂得了公司越好我才能更好，只有這樣才能不辜負領導及同事對我的栽培和期望。接下來的日子裡，我願與電機廠一起，一步一個腳印，走向更加美好的明天。
乘務人員工作心得體會 篇15
疫情來襲，感控人員深知其責。首當其衝，他們全力以赴，隨時做好準備來迎接這場無硝煙的戰鬥。
無暇顧及身邊親人，無福享受正常休息日。正常的作息規律被打破，加班加點，忙碌的永遠是疫情防控的責任和使命，陪伴的常常是疫情防控的指令和工作指南。盯緊院感工作的每一個環節，牢牢把握、深刻領會、認真學習各種疫情防控標準。
不知下科多少次督導檢查，不知修改完善了多少制度流程，不知參加了多少次疫情防控緊急會議，每次的會議都有新的使命;不知迎接了多少次的上級督導，每次督導院感工作都有明顯提升，就這樣持續堅持，不斷整改、不斷細化、不斷提高.......
默契是一種合力。科室的同志齊心協力，開動思想，主動加班、分工協作，使集團的疫情防控布局更加嚴密、院感措施落實落細，確保疫情防控一線安全，各項工作有序運轉。
預檢分診、門急診、發熱門診、核酸採集點、疫苗接種點、普通病區，醫療廢物管理、檢驗科、影像科……醫院的各個角落不知留下多少足跡，一次次的督導、一次次的改進：個人防護、標準預防、消毒隔離、醫療廢物處理……緊扣制度流程、各種記錄，嚴格標準、穩步實施。
鄉鎮衛生院、社區衛生服務中心、全區隔離點，不知去了多少次，不斷地培訓、不斷地考核、不斷地整改、不斷地規範統一，不斷地強調防護、消毒、隔離，看到這些基層單位疫情防控工作特別是院感工作逐步規範，紮實細緻有序開展，心裡壓著的石頭終於落地。
疫情就是命令，感控人員用自己的行動詮釋著初心和使命，用辛勤的付出彰顯著責任和擔當。感控人員與集團領導、同事們一起萬眾一心、眾志成城、同舟共濟、守望相助，堅決打贏打勝疫情防控阻擊戰。
感控路上任重而道遠，感控人員不忘初心、牢記使命、負重前行，同舟共濟。“疫情不退，我們不退!”
乘務人員工作心得體會 篇16
光陰似箭、歲月如梭20xx年在我們的腳步聲中慢慢的逝去。來浙金也三年半了，在各位領導和全體同事的關懷、幫助、支持下，本人緊緊圍繞中心工作，充分發揮崗位職能，不斷改進工作方法，提高工作效率，以“服從領導、團結同事、認真學習、紮實工作”為準則，始終堅持高標準、嚴要求，較好地完成了各項工作任務。
現將今年工作情況總結如下：當發貨員已經兩年了，特別是今年開了兩班，在出庫量大大提高人員並沒有增加的情況下，要如何保證貨物流通這還是有一定的壓力，但為此我總結了一套工作方法，如下：
1、對於外加工的貨物，提貨一般都是整卷出庫，在裝車前嚴格按照提貨單的要求核對貨物的產號，張數，重量，確保準確無誤，再進行裝車。其特點是即開即出，整卷出庫，很少留下庫存，對場地的占用率較低。出庫簡單方便快捷。
2、終端產品的出庫特點，我們廠主要做的就是終端產品配送，根椐不同客戶的要求，終端板材的規格也各不一樣，終端板材的重量計算一般按理計出庫，頭尾不打進，按張數計算重量，對於張數的要求較嚴，為了滿足終端客戶的不時之需，減緩生產壓力，時常會備一些板材庫存。其分為成品庫存與半成品庫存。成品出庫較為簡單，半成品庫存將在下次生產時併入同一規格的板材中湊成成品出庫，當半成品出現一到二張板材損壞時，不好的板材當做頭尾板處理，開平時彌補上去以此保證庫存量的不變。
3、板材的擺放：將根據車間平面圖放置，我分為外加工區，終端產品區，半成品區，架子放置和廢板區。不同產品放置的區域不同，如此以來便於查找庫存和發貨。保持整個車間的整潔，整齊，規範。
4、確保庫存與庫存量的統一方法：外加工的特點是其庫存量很少，庫存帳清晰明了，便於清查，終端產品的特點是其庫存量大規格多樣，半成品較多難於查找。我主要分為大查和小查兩種方式，當某一終端產品規格清空時我會拉一張庫存帳的清單出來核對該規格的庫存，此種方法稱為小查，小查適合小範圍查找方便快捷。每兩個月拉出所有板材的庫存信息逐一核對庫存此為大查，大查主要是彌補小查的漏洞使其成為整體，相互套用保證了庫存帳的清晰明了。
5、作為一名行車工與司工的職責：小行車一直由發貨員開，開行車已經兩年了，對於協調生產與發貨順序有一定心德，當生產與發貨同時需要行車時一般情況下發生產為重，發貨次之。不至於擔誤生產影響產量，定期查找行車設備是否完好，吊裝繩索大約45天更換一次，吊裝鐵鏈每一年更換一次，確保全全開車，板材的放置一般有鐵架和木架兩種方式。板材每包不超過5噸，這樣便於不同客戶的叉車作業，鐵架不易斷裂不用穿鏈條，木架視情況而定，當板材長度不超過2米2時無論板材厚度如何木架都不會斷裂，當板材找度超過2米2時並且厚度低於1.5毫米時，要通過穿鏈條來保證板材的吊裝，開車時要堅持《十不吊》原則，牢固樹立“安全第一”的觀念，認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針。
6、冷板生產流程分收卷-折包-上卷開平-打包-發貨。除了開平外，其他的都能獨立操作，所以設備維護和開平是以後學習工作的重點。雖然這兩年做了一些工作，取得了一些成績，也得到了領導和同事們的認可，但距領導的要求還有不少的差距。在今後的工作中，我將努力發揚成績，克服不足，以對工作、對事業高度負責的態度，腳踏實地，盡職盡。責地做好各項工作，不辜負領導和同事們對我的期望。
乘務人員工作心得體會 篇17
20xx年5月8日，是公司培訓日，公司劉副總為我們進行了一次特殊的培訓，讓我們觀看李強講師的《如何成為一名優秀員工》，看後我感受頗多，受益匪淺。
首先，我認為我們要珍惜每一份工作，要認真對待公司給我們提供的寶貴的職場平台。每天都有許多人穿梭在人才市場，忐忑不安、焦慮不堪的去尋找工作，而我很慶幸，擁有一個可以為之奮鬥的企業，擁有一間窗明几淨的辦公室，擁有一份屬於自己的工作。李強老師說得對：我們應該對我們公司感恩，對我們領導感恩。在這裡，我感謝公司給我一個展現自己的舞台，給了我一個發展自己的平台。
其次，我們應該快樂工作，用良好的心態對待工作。生命各有所長，技藝各有所短，積極的人善用所長，消極的人抱怨所短。當你擁有第一份工作的時候，你正在體現你生命的價值，當你做好一份工作的時候，你正在使你的生命升值，只有懂得工作是為自己的人，才真正能懂得工作是多么的快樂，生命是多么的有意義。如果我們單純以賺錢為工作的第一目標，而不去深入分析、了解我們的工作使命，那么我們將陷入危險境地，我們將無法保持團隊的戰鬥力和生命力。因此，作為一個員工，一定要了解公司的使命是什麼，自己的使命是什麼?這樣工作起來才有真正的動力。當我們為使命，而非為薪水工作的時候，我們除獲得更多的薪水，還能獲得更多的成就感。以前我也和一般人想的一樣，到公司就是為了好好的工作，努力的賺錢。是李強老師的“心在哪裡，收穫就在哪裡”這句話點醒了我。來到公司，把心落下，儘自己最大的努力為公司工作，自然自己也會成功。生活中，一些年輕人本來有著豐富的知識、不錯的能力，卻由於他們經常不斷地生活在抱怨中，而常常面臨如何找到下一份工作的難題，錦銹前途終被“我不過是在為企業打工”的繭而毀滅。這樣的工作觀念，讓無數年輕人錯失了人生中寶貴的機會。為此，《為你自己工作》告誡我們，“不要僅僅為薪水工作，你應該為夢想而工作，為自己的前途而工作，為你未來的人生和成長而工作。”
再次，努力做事，只能把事做對，用心做事，才能把事做好。就像李強老師講的那個三個石匠的案例，面對同樣工作的三個石匠，有著不同的看法，而這不同的看法導致了三種不同的“結果”。而我要學習這第三個人，在艱苦的工作中錘鍊自己的意志，與同事的緊密合作，服務好我們的公司，對任何事情都要有責任心。不能簡單的為工作而工作，也不能為薪水而工作，做任何事情都用心。同時，我們也應該看到工資背後蘊藏的巨大成長和鍛鍊機會。
李強老師講：什麼是優秀?優秀的人才，不就是比你多乾一點，比你多發現一點，比你多鑽研一點，比你多有心一點，比你不計較一點，這些看似平常的“一點”，組成了優秀人才必備的素質，所以不要埋怨沒有人發現你的才能，只要你在工作中踏踏實實的乾，心有責任感，無論小事大事都全力以赴的去工作，並且點燃自己工作的激情，和團隊協調一致，端正工作態度，你的才華，會在人生的舞台上得以淋漓盡致的發揮。
通過這次看李強《優秀員工》，讓我在對待工作的態度有了更高層次的認識，我在以後工作中一定會更好工作，達到自己與企業的雙贏。
乘務人員工作心得體會 篇18
時光的車輪匆忙碾過，伴隨著初夏的陣陣蟬鳴，不知不覺中，三個的時間轉瞬即逝，三個月前，我是一名剛踏入社會的大學畢業生，懷著無比複雜的心情來到了國家電投。作為新員工，首先參加了公司的培訓工作，了解公司的基本情況，學習公司的企業文化，學習公司的規章制度，了解各崗位工作的基本工作和任務。作為一名新員工，我也積極地參加公司組織的其它培訓，學到了許多以前沒有接觸到的知識和理念。通過公司組織的培訓，讓我迅速從學生身份轉變到企業員工的身份。
起初，剛到公司入職那段時光，感到一切都很茫然，感覺到自己的學識很膚淺，在學校學到的知識跟工作崗位沒多大關係，要學習的東西很多，一切都要重新來過。面對工作的挑戰，必須在心理上做好充分的準備。立足於崗位工作，從基本做起，不怕不會，就怕不學、不問。我想我是幸運的，我遇到了一個好的領導，一群友好的前輩同事。從他們身上，我學到了許多東西。
工作中態度非常重要，我們要積極主動的尋找工作來做，不要等著領導安排工作。初入職的我工作經驗不多，只能是按時完成領導交辦的任務，但必須注重工作質量，必須按時完成，認真細緻，注重細節，不出或少出差錯。同時注意與同事多交流，虛心請教，借鑑好的工作方法和經驗。完成好每件領導交辦的任務後，圍繞崗位主動地找事做，找活乾，主動工作，主動學習。在發展工程部，加班是種常態，我們要保持良好的心態，把加班看作是一種學習的過程，多做一些工作能多學一些知識，在工作中不斷提升自己的工作能力，積累工作經驗，為自己今後能夠勝任工作崗位打下堅實的基礎。
提升自己的技能，注重細節，努力做的完美。細節是一名員工最基本的工作狀態。細節決定成敗，認真做好工作中每件小事，工作之中無小事。在發展工程部，做檔案資料性的工作很多，有時會疏忽細節，在部門領導同事身上，學會了嚴謹的態度，認真對待每一份檔案，每一個措辭，每句話的標點都要合適合理。"精益求精"是做好的工作態度和前提。工作中無小事的態度，認真處理好每一件小事，才能成就事業上的大事。正所謂，事情無大小，要乾就!做到"每一天，都要盡心盡力地工作，每一件小事情，都要力爭高效完成，嘗試著超越自己，不是為了看到領導的笑臉，而是為了自身的不斷進步。"
要學會做人，與人為善。尊重並適應組織環境，比如領導風格、公司文化、管理理念等。與領導同事保持良好的人際關係，見到同事主動打招呼，面帶微笑，勤問候。保持謙遜的態度，友好對待每位同事。工作中遇到問題，虛心向前輩請教，不要不懂裝懂，有困難，及時提出，大家共同解決，不要因為自己的原因而拖延整體部門的工作效率。相互之間團結合作，積極主動地配合齊心協力完成本部門的各項工作。
三個月來的工作，收穫頗多。在領導和同事的關懷下，我從一名職場小白慢慢適應這份工作。度過了最初的迷茫期，現在的我有目標，有理想。在平凡的崗位中努力做好自己本職工作，認真對待每一個工作任務，精益求精。感謝公司的領導和同事，正是因為你們的幫助與體諒，才讓我們這些新員工在公司里快速成長。我們會在今後的工作中懷著一顆感恩之心繼續前行，在工作中學習，在學習中進步。
乘務人員工作心得體會 篇19
通過參加全面績效與薪酬調整及激勵機制最佳化策略的三天理論學習，感覺自身受益匪淺，使我更加了解薪酬、績效與員工激勵機制的內涵，通過理論知識學習、聯繫自身本職工作，使我對自己未來的工作思路產生更多思考。現將心得體會匯報如下：
一、人是企業的靈魂
人力資源管理首先要相信人人都想把工作乾好，有所創造，只要給員工提供了適當的環境和發展空間，應該就能做到這一點。通過這次學習使我明確我們企業一定要做好金錢留人、事業留心(個人理想實現、有實現理想的晉升通道、有事業心的人找到通道，職業生涯保持一致，企業對員工實施有效開發、培訓、輪崗)，文化留魂(核心價值觀、企業精神、制度層、文化層)的工作原則，可以說事業留心的基礎是金錢留人。用人所長、用人所愛才能德才兼備，以德為先。
結合以上觀點我總結五點認識：1、我們作為一名管理者，不僅要關注、關心自己的下屬，而且還要關愛他們;2、對於不同類別的下屬，要針對他們的特點進行有針對性的管理;3、管理者對工作要有規劃，不能盲目安排做事;4、要懂得激勵每一位下屬，使他們都有上進心和自信心;5、“努力靠自己，成績靠團隊”，只有把大家團結起來，才能取得最好的效果。
二、管理是一門科學，也是一門藝術
隨著高科技的發展和社會的進步，現代企業管理更加強調管理的軟化，重視管理的藝術。“管理藝術是管理者分析問題、解決問題的智慧、才能與技能、經驗、膽略的綜合體現，是管理者運用知識、經驗和智慧，去做好管理工作的一種能力，它表現管理者處理和解決問題的熟練程度和水平。
我們企業要想成功，必須注意以下幾點：1、企業戰略長遠性和適時性的統一;2、企業規模要與企業自身的資源相匹配;3、強有力且團結的領導班子;4、品牌戰略是企業成功的重要手段;5、人才和員工的參與是企業成功的重要砝碼;6、創新是企業發展的靈魂。
三、薪酬與績效管理
(一)工作體系。人力資源的體系可以從兩方面入手：從工作模組方面可以依次為：招聘→培訓→考核→效益產出。這個環節始終貫穿薪酬策略。人力資源工作可以從這些環節入手完善，這就涉及到另一個方面工作中的檔案體系，也就是實施體系。應該從基礎的崗位說明開始，明確崗位要求、使崗位權、責分明，並以此為培訓、考核、薪酬體制的基礎。然後，在明確權責後進行流程最佳化、改造，確定企業運轉機制。兩方面互相配合構成企業的整體組織框架。
(二)薪酬機制。最好的薪酬機制是能讓每個員工可以根據自己的工作績效計算出自己的薪酬，而且明確自己怎樣才能達到更高的目標!也就是薪酬的激勵原則和公平原則。但往往很多工作不能量化，這就使薪酬的設計產生複雜性，結果往往是因為薪酬的設計使員工工作缺乏效率和效果。我認為最好是使薪酬確定與員工協商，明確薪酬標準。這樣既使員工認為薪酬對自己不公只要得到合理解釋還是可以接受的!但如果對員工進行單方面決定，不進行相應解釋只能使員工更加肯定自己的不平感。另外薪酬是最好的激勵因素，讓所有崗位的員工都清楚努力的方向，看到更高的要求，能更好的引導員工發展。
(三)考核體制。考核的目的是讓每個員工找到目前自己工作的不足，藉以發展員工。目前很多企業將考核作為檢查工作，最重要的事後反饋和找到解決方法卻沒有很好運行。還有就是考核設計，很多企業想考核全面化、標準化，希望建立一套標準模式，但是對考核而言不同部門、不同工作性質應該建立不同考核模式、考核周期、考核標準，才能更好的達到發現問題促進發展的目的。
(四)薪酬與福利。這是員工激勵的最有效手段之一，其作用有兩點：一是對員工過去業績的肯定;二是藉助有效的薪資福利體系促進員工不斷提高業績。一個有效的薪資福利體系必須具有公平性，保證外部公平、內部公平和崗位公平。外部公平會使得企業薪酬福利在市場上具有競爭力，內部公平需要體現薪酬的縱向區別，崗位公平則需要體現同崗位員工勝任能力的差距。對過去業績公平地肯定會讓員工獲得成就感，對未來薪資福利的承諾會激發員工不斷提升業績的熱情。薪酬福利必須做到物質形式與非物質形式有機地結合，這樣才能滿足員工的不同需求，發揮員工的最大潛能。
我們可以借鑑成功的薪酬管理：1、通過高薪吸引人才;2、調整工資標準;3、設立獎金、績效薪酬、提成、補貼等激勵;4、利潤分享或分紅等讓員工的收入與企業的利潤掛鈎;5、通過設立股權，把股東和員工拴在一起;6、年功工資鼓勵忠誠，學歷、技術、技能工資鼓勵學習;7、結構化傾斜保證有限的薪酬付出獲得、保留核心人才等手段來實現。但在實施過程中要注意成功薪酬管理的八大要點：1、提供有競爭力的薪酬，使他們珍惜這份工作，把自己的本領都使出來;2、薪酬同績效掛鈎;3、方案必須易於理解，收益易於計算;4、領導-員工的平衡，長期-短期平衡：工資增幅低於利潤增幅;5、每年根據情況調整(提高)工資標準;6、鼓勵多層次人員參與報酬制度的設計與管理;7、重視非經濟性激勵;8、薪酬管理一定要合法。
(五)績效管理。績效考核的目的在於藉助一個有效的體系，通過對業績的考核，肯定過去的業績並期待未來績效的不斷提高。一個成功績效管理要堅持一個核心、兩個前提、三大關鍵的原則：績效管理中指標是核心;建立戰略目標體系和確定職責、分配任務、制定目標、流程等是績效管理的兩大前;，董事長是績效管理的第一責任人、各級經理是績效管理的主體、人力資源部門要成為績效管理的專家，這三個因素是績效管理的三大關鍵。
我們在實施績效管理時要注意的十二大要點：1、建立符合企業戰略目標的績效指標體系。2、關注績效管理的全部環節，而不是一部分。3、建立公開、開放、充分溝通的績效管理系統。4、領導者的承諾、參與和支持。5、要與激勵機制掛鈎、強調解決問題。6、儘可能少的指標。7、強調員工參與。8、績效目標要持續改進。9、考評結果為常態分配。10、以考評指標和工作表現為依據進行考評，避免個人情感因素的影響。11、不同對象的考評內容和考評方式有所區別。12、將考評工作納入日常管理，成為常規性管理工作。
四、人才配置與激勵
人才配置就是將合適的人放到合適的崗位上。各盡所長、有合理的配置是一個基礎，在做到相對合理的配置之後，在管理中要考慮的是如何激勵員工，為企業創造更大的價值。激勵就是為每個職工提供一種追求與達到目標的手段，這些目標是在滿足企業目標的同時也將會滿足他個人的需要。 但我們在激勵過程中應做好取捨問題，取關鍵人才，舍一般員工，把有限的資源留給為企業創造價值的關鍵人才，可以通過特別獎金、有競爭力的工資、薪資調整時的特別關照、教育資助、服務年限獎勵等物質型獎勵挽留人才，也可以通過明確工作目標，安排有挑戰的工作、發展晉升的計畫、工作輪換等非物質型獎勵挽留人才。 針對我們企業的關鍵人才崗位的培養可以通過長線激勵和腦力勞動者方面的福利考慮，做好規範化崗位評估，做到技術級別清晰，創造晉升技術職稱的機會和發展空間。
我們不能指望只憑高工資就使員工全身心地投入，但我們更不能指望有辦法使員工在工資水平很低的情況下能夠全身心地投入。人的行為取決於其需要，而人的需要又是有層次的。層次由低到高依次為生理需要、安全需要、社交需要、尊重需要和自我實現的需要，在能夠滿足的基礎上，才可以談其他的激勵手段：員工的安全需要所追求的是有保障的工作，防止意外發生，生理需要和安全需要都是最基本的需要，都是屬於保健因素;社交的需要是指員工所追求的良好的人際關係，集體的接納與組織的一致;尊重的需要是指企業建立的人事考核制度、晉升制度、表彰制度、獎金髮放制度、參與制度來滿足員工需要，信任是滿足員工社交需要和尊重需要的重要手段;自我實現的需要是指管理層樂意聆聽他們對企業的發展方向和各種政策提供好的建議及工作方法等，這是最高層次的需要，是員工在工作中能最大限度地發揮自己所具有的潛在能力的需要。
經過三天的學習，使我感覺到人力資源管理其實不只是本部門的工作，而且是全體管理者的職責。各部門管理者有責任記錄、指導、支持、激勵與合理評價下屬的工作，負有幫助下屬成長的責任。下屬才幹的發揮與對優秀人才的推薦，是決定管理者的升遷與人事待遇的重要因素。要做好人力資源的管理，對任何一個管理者來說，都應該懂得用一系列的策略和方法，充分地調動和駕馭自己所帶的團隊。
在今後的工作中，我將不斷學習，不斷實踐，在行動中思考，在思考中行動，運用所學的理論知識，努力實現工作的合理化、精細化、科學化、最最佳化。
乘務人員工作心得體會 篇20
作為一名進入一個全新工作環境的新員工來說，儘管在過去的工作中積累了必須的工作經驗，但剛進入公司，難免還是有點壓力。為了能讓自我儘早進入工作狀態和適應工作環境，有問題及時請教同事，用心學習工作所需要的各項專業知識，努力提高自我的業務水平。這段時光我學到了很多知識，自我的技術水平也得到了很大提高，過得十分充實和快樂，再累也是值得的!在那裡，我要個性感謝在這段時光幫忙過我的領導和同事，正是因為有了他們無微不至的關懷和不厭其煩的幫忙，才使我得於儘早從那種緊張情緒中解放出來，使我儘快地適應了環境，全情地投入了工作!因為正如我了解的那樣，是關心自我的每一個員工，給每一個員工足夠的空間展現自我!
在，我喜歡業務員這個工作崗位，因為這個崗位具有很高的挑戰性，能讓我把十多年的知識學以致用，並能很好的發揮我制定計畫、處理問題等方面的潛力，正因為對工作的喜歡，使我能全情投入到工作中去。我明白惟有用心的行動才能帶來豐碩的成果。為了做好銷售這項工作，我正用心的做著領導交給我的每一項任務。
對於我來說，是一個區別於以往的新環境，所接觸的人和事物一切都是新的。作為新員工，我會去主動了解、適應環境，同時也要將自我優越的方面展現給公司，在充分信任和合作的基礎上會建立良好的人際關係。除此之外，我還要時刻持續高昂的學習激-情，不斷地補充知識，提高技能，以適應公司發展。在工作中我可能會有迷惑和壓力，但是我相信只要能端正心態、有十足的信心勇敢地走下去，就必須會取得成功。
乘務人員工作心得體會 篇21
作為我們企業一名三年有餘的老員工，其實我對這一份工作也是非常熟悉了的。我和它之間就像是朋友，也像是親人。當我努力的時候，它就像是一個長輩一樣，給予我美味的糖果，讓我嘗到甜味。而當我懶惰的時候，它也像是我的朋友一樣，給我一拳，讓我明白，懶惰到底會讓我摔下去多遠。所以對於這份工作，我也是有一些心得和感觸的，希望在這裡能夠和大家分享一二。
大家都知道做業務員是一件比較辛苦，同時需要強大毅力和堅持的事情。很多同事常常會抱怨為什麼自己已經很努力了卻還是不能達到自己的目標，其實這對於我們做業務的來說，是一種常態，我們需要用一顆平常心去對待，這樣，我們對工作才會更加寬容，也更加的喜愛一些。以前我剛進公司的時候，是一個不知天高地厚的小子。因為我是一個比較能說會道的人，一開始覺得自己最適合這個工作不過了，所以領導在批評我或者是指導我的時候，我總是心浮氣傲的，也就是我們常常說的那一句“有點飄了”，完全不把別人的`話放在心上，也總是認為自己很厲害，最終導致的結果也就是自己業務不達標，又被領導狠狠的責罰了一次。
那一次失敗也讓我徹底的清醒過來了，如果你在工作中總覺得很滿足了，那么你即將就會面臨退後的危險，只有時常保持一顆平凡且謙虛的心，你才有可能逐漸進步一些，這是我多年來體驗到的一點。所以我現在做業務無論成績多好，我都不會有所炫耀，更不會誇誇其談。做一個低調的人，養成一種良好的氣質，不僅會讓自己慢慢發光，也能增加客戶對你的好感。
做業務其實最重要的並不是多努力就可以達到目標的，而是要在工作中找辦法，多思考，動腦筋，才能在這條路上更快的前進。以前我業績有一段很低迷的時間，無論我用什麼辦法都不能提高它，後來我平靜下來之後，才發現或許是自己本身就沒有找準方向，所以不管用什麼方法都是錯的。所以在我們這個行業里，我不僅要懂得找方法，更要明白只有找準了一個方向，找準了一個目標之後，我們所做的努力才不會白費，我們即將擁有的也才會多了起來。這份工作是一份很歷練人的工作，我也想繼續努力，繼續發光，不辜負各位對我的期待，也不負自己的青春之光。
乘務人員工作心得體會 篇22
我今年擔任酒店大堂經理，負責酒店餐廳的服務管理，在一年工作中我積極開展工作，提高工作效率，現在總結一年工作。
我注重酒店服務質量，畢竟在酒店，服務一直都是重點，我們酒店內的員工必須要具備高素質，在接待客戶方面能夠做到禮貌接待客戶，熱情周到服務。為此我每兩個月開展培訓工作，培訓員工的禮儀，工作方式，同時傳遞酒店的文化。員工來到我們酒店要擁護酒店文化，保證服務周到，從而得到更多客戶好評。
對於禮儀的培訓分為多方面，重點是溝通和服飾方面，要求所有員工統一按照酒店規定來工作，對待每一個酒店客戶，必須做到禮貌周全，工作細心，在穿著方面也必須要保證每個員工乾淨整潔，統一的服飾展示的是我們酒店形象，給客戶的感覺更加好，從而使客戶來我們酒店就餐和入住。
對待員工工作方面，我對每一個員工要求很簡單，投訴少，不能與客戶爭吵，必須儘快滿足客戶的上菜要求，遇到問題及時反饋，不準偷懶，不準曠工等，只要做好基本工作讓客戶滿意，即可達到我的要求，但在具體工作中並不是每一個員工都能夠做到，總會有一部分員工做不到，出現各種小毛病需要及時糾正更改。
對於經常犯錯的問題，我會在每周的列會上直接點出，同時對於屢教不改的員工處以懲罰，同時對於做的好令客戶滿意的服務員，給予應有的獎勵，把他們塑造為其他員工積極學習的目標，鼓勵員工向著好的方向學習。在酒店工作，上班期間工作必須井然有序，每個人都有自己的任務，上班期間發現偷懶員工，採取罰款措施，同時讓員工相互舉報，只要檢舉就能得到相應的獎勵。
為了積極採納員工的意見和客戶的一些建議，在酒店內設定有匿名建議箱。積極鼓勵員工把自己的想法和意見說出來，讓我能夠及時了解到工作的具體情況，方便工作繼續下去。因為作為一名經理我不能保證自己是不是對於酒店的員工了解清楚，希望通過這樣的方式來讓更多的員工參與到酒店的建設中來，把在工作中遇到的一些問題，或者酒店管理方面不周到的地方點出來方便修改。
廣開渠道才能夠採納更多好意見，每一個員工都會有不同的想法，對於我來說必須能夠採納優秀建議來完成酒店的任務，提高酒店的營業額是我的目標，雖然在一年中我們酒店的營業額突破了上一年總額，對我來說這只是一次小提升，我希望能夠繼續提高酒店的形象吸引更多客戶，做一個合格的大堂經理。在工作中我依然需要努力，繼續提升員工的工作能力，提高自己的管理能力，爭取在下一年工作中有更大的提升，同時讓我們我們酒店所有員工更加團結。
乘務人員工作心得體會 篇23
不知不覺，從進__公司工作至今，時間已過一年。在這段時間裡，我從一個普通工人轉變成為一個生產線技術員，自己對於這種轉變是深有體會。
其實工作也不是想像中的那么難，只要多聽，多學，多問，多想，多實踐這就是我一年來工作所得出的心得。
以前自己只知道做好自己的本職工作就算是做好了工作。好好工作就是為了企業。其實不然。在這一年中，同事之間的團結友誼渲染了我的熱情，上司的鼓勵與支持堅定了我的信心。讓我慢慢明白做好了自己的本職工作並不完全算是一個好員工，一個好的員工需要富有更多的責任感。好好工作也不單單只是為了企業，更是為自己而工作。
在__公司我學到了很東西，也改變了很多。讓我不斷的完善自己。
當然我現在也有很多不足。比如技術上還不夠熟練，責任心還不夠嚴謹。這都是需要我去改善的問題。也希望各位同仁好好工作，不斷的完善自己，提升自身砝碼。工作不僅僅是為了企業，更是為了我們自己。為了我們自己的將來，那我們更應該好好的工作!謝謝!!!
乘務人員工作心得體會 篇24
雲廈公司圍繞20xx年工作主體，根據公司生產經營特點，為進一步發揮工資分配的激勵作用，特制定堅持以人為本，安全高效，按勞分配，效益優先;確保職工收入達到公司規定水平。薪酬體現的是公司價值的一個分配取向，它是激發員工潛能的最有效的措施，保證公司提供員工內在動力源源不斷地提供。這段時間跟績效薪酬組學習了薪酬管理方面的一些知識，感覺自己對薪酬有了一些初步的了解並認識到薪酬對整個人力資源管理工作中的重要性。公司中的很多方針和政策都可以在薪酬中體現出來。
此次學習的方式有兩種，一是公司薪酬制度自學，二是向薪酬主管學習薪酬管理工作，了解了我司薪酬模組的一些日常工內容和定薪的一些依據。 由於學習條件的限制，在薪酬學習這一模組，只能學習到薪酬模組一些基本的知識。以下是我在薪酬管理學習中的一些心得體會：
薪酬制度必須與組織相協調匹配。單從理論而言，薪酬管理有很多通性，如薪酬策略、薪酬體系、薪酬結構等。但涉及到組織，則是千差萬別的，需要根據組織的實際情況來制訂相應的薪酬制度，並不存在某一種薪酬制度是完美的。我司的付薪理念是實行以崗定薪，崗變薪變，以崗位價值為基礎，倡導工作業績、公司忠誠度為導向的薪酬理念。付薪理念一直貫穿我司整個薪酬的管理過程，也體現我司基本的核心價值觀。地區在修訂總部的薪酬方案時必須始終堅持公司的付薪理念，在總體薪酬方針不變的情況下，根據地區的實際情況，做適當的調整和修正。這樣才能使薪酬成為推動公司價值理念推廣的有效工具。
薪酬的日常管理需規範性、有序性、條理性、及時性。在勞動密集型企業，員工最關注的問題便是薪酬。薪酬若出現發放不及時，發放不準確都將會引起員工的不滿，從而降低員工工作的積極性。所以，薪酬的管理工作必須保證時效性。基礎數據的收集、整理與核查都必須在相應的時間節點完成。在薪酬的發放過程中，如若出現錯誤，必須及時進行更正，多退少補，保證工資的準確性。在日常的薪酬管理工作中，如果能夠保證工資的規範性、有序性和及時性，所有薪酬工作都能夠在相應的時間節點完成的話，工資發放的出錯率就會大大降低。 薪酬應該成為反應公司經營狀況的晴雨表與推動公司經營管理的重要工具。薪酬管理不應該只是計算工資這樣簡單的常規性操作，應該發揮其其它的一些衍生作用。特別是在我們的服務性行業，工資更應該和經營聯繫起來。比如人工成本分析、績效分析、項目性費用分析等都可以從側面反映出我們在經營層面上存在的不足。在薪酬的日常管理過程中，我們可以通過薪酬的調整來促進績效指標的改善並發現經營管理中存在的問題，然後通過相應的調整來進行風險的防範。
吸引關鍵人才。在薪酬體系設計時有三項基本原則：對外具備競爭力，對內具備公平性，對個體具備激勵性。比如工業品企業，一個核心技術人員外部市場水平普遍是20萬年薪，那么我們5萬年薪能不能挖過來?肯定不行，回報太低。在設計員工薪酬時，我們必須尊重市場的規律，以確定薪酬的標準。基本的安全保障。員工與企業的關係中，員工相對處於弱勢，是風險較大的一方，所以員工本身具備不安全感，所以員工希望企業能與其簽定契約，能給他買保險，能及時發放工資，這都是源於安全的保障需求，做為企業管理者我們必須重視這種需求，特別是在行銷人員的薪酬設計中，首先得讓員工有安全感，員工才會願意去為企業打拚。價值肯定。很多企業的薪酬方案相當簡單，一共分為四級，員工一級、主管一級、經理一級、總監一級，這樣是有問題的。同為部門經理，技術研發的經理和財務經理對企業的貢獻度是否一樣呢?肯定不一樣，但他們拿的薪酬卻一樣，肯定貢獻大的那個人會不平衡，這就是忽略了崗位的價值。我們給員工的薪酬絕對不是單純基於職級的，而是必須基於崗位價值，回歸到該崗位對企業的貢獻上來。結成利益共同體。很多企業的員工對公司是否掙錢並不在意和關心，因為不管公司賺多少錢員工拿的工資都是一樣的。某公司的財務總監，今年公司賺了20xx萬，他非常不高興，為什麼呢?因為去年公司賺200萬時，他拿12萬年薪;今年公司賺了20xx萬，他還是拿12萬年薪，他覺得分紅不均，覺得嚴重心理不平衡，這就是利益共享出了問題。員工在什麼時候最拚命呢?只有在感覺為自己掙錢的時候。他如果老感覺錢都給企業掙走了，自己什麼好處都沒有，是不會賣命工作的。所以，在設計高管人員薪酬時，我們要考慮分紅、甚至股份的設計，都是為了將中長期的利益結合起來，形成利益共同體。
我們要知道薪酬的學習不是一蹴而就的，這需要不斷地學習和實操演練才能夠融會貫通。我們應該在不斷的學習和探索中發現薪酬制度中存在的漏洞並完善它，才能找出一個符合我們經營發展相符的薪酬管理體系。