商場運營管理工作總結 篇1
面對新的經營環境和市場競爭，為完成和超額完成今年公司下達的xx萬元的商品銷售指標，購物中心各部門從調整商品結構到搞好行銷促銷，從加強內部核算到保證經營安全，動了不少腦筋，想了許多辦法，採取了一系列行之有效的措施，收到了良好的效果。回顧的工作主要抓了以下幾個方面：
1、抓好行銷促銷,縮短市場磨合。
新開商場從開業到商品適銷到消費者認可有一個過程，為儘量縮短這個磨合期，購物中心在行銷促銷上做文章。在去年底購物中心成功開業以後，各部門乘勢而上，抓住元旦、春節兩大節日，推出一系列強有力的促銷活動，聚集人氣，擴大影響，促進銷售，實現經營開門紅。節日旺季過後，購物中心及時調整思路，把工作的重點從旺季保供應轉移到淡季促銷售上來。堅持“有節借節，無節造節”，特別是做好“無節造節”的文章。針對商場客流晚上好於白天、雙休日好於工作日、節日好於平時的特點，積極爭取廠方支持，整合各類行銷資源，統一策劃行銷方案，統分結合地把握好行銷活動推出的時間、形式、規模和力度，放大行銷資源的促銷功能。
同時，根據顧客把逛商場、購物作為一種休閒方式的特點，增加促銷活動的娛樂性、參與性，努力使商業促銷活動具有更多的文化含量。像黃金珠寶部的“助學助殘助困鑲嵌珠寶、翡翠慈善義賣”活動，婦女兒部“六一”期間推出的一系列喜聞樂見的娛樂賽事，不僅吸引了大批消費者的積極參與，而且取得了良好的社會效益和經濟效益。
另外，充分利用一樓中庭、五樓特賣場開展內衣秀、時裝秀、健身舞等造勢活動和文胸內衣、羊毛衫、箱包皮具、名牌服裝、運動服飾等換季、斷碼商品的大特賣。一年來，購物中心推出大小促銷活動不少於次，做到了周周有活動，日日有優惠。購物中心開業一周年期間，公司統一策劃推出“六店同慶”促銷活動，規模大、範圍廣、促銷資源豐富、優惠力度空前，形成銷售高潮。12月16日到18日三天，商品銷售多xx萬元，創歷史新高。
2、抓商品結構調整，適應市場消費需求。
一年來，購物中心始終把商品結構調整，組織適銷對路商品，提高商場坪效作為一項重要工作來抓落實。節日旺季過後，各部門主動對前期工作進行了分析總結，對商品的銷售業績進行排隊，按照優勝劣汰的原則，抓好商品結構的調整。一年來，購物中心各部門淘汰品牌只，引進到位品牌只。如女裝部4月份引進韓國休閒品牌“衣戀”，一上櫃就受到年輕消費者的青睞，最高日銷售超過xx萬元，五月份就成為女裝品牌的銷量冠軍。
3、支持連鎖店經營，擴大品牌影響力。
牢固樹立一盤棋思想，自覺把支持連鎖店抓好經營管理作為自己工作的一部份。業務相關部門的`經理能經常到連鎖店進行市場調查，聽取部門意見，在經營管理上給予必要的指導和支持。一是想方設法落實促銷員的工資待遇，理順用工關係，穩定員工隊伍；二是加強與供應商的溝通，爭取更多的促銷資源。在購物中心開展促銷活動時，儘可能在連鎖店同步推出活動，擴大品牌影響，推動連鎖店的銷售。三是結合連鎖店所在區域市場的實際，做好品牌的引進和推廣工作，及時調整經營商品的結構，使之適應當地市場的消費需求。四是理順內部渠道，及時做好商品的備貨和配送，確保連鎖店經營的需要。
4、層層分解經營指標，調動各方積極性。
根據公司下達的年度計畫，各部門結合實際認真分析有利因素和薄弱環節，仔細進行測算，根據品牌和季節特性，將銷售指標按月、按季層層落實到櫃組、品牌，明確目標，落實措施，激發員工的工作積極性和主動性，做到千斤擔子共同分擔。不少部門在與廠方簽訂契約時，針對商品特性，採用了保底銷售的辦法，以保證企業收益。
5、簽訂責任書，落實責任制。
為確保企業消防、社會治安綜合治理和商品質量安全，從制度管理入手，購物中心經理室與各部門、各部門與櫃組層層簽訂了安全責任書、商品質量責任書，明確責任人和責任範圍，做到一級抓一級，一級對一級負責。此外，還與技術監督部門簽訂諮詢服務協定，委託權威部門對我們經營商品的質量進行不定期的檢測，為員工和消費者提供商品質量方面的諮詢服務。
6、加強資金管理，節約費用支出。
堅決貫徹執行公司資金管理制度，特別是在貨款支付上強化了計畫性，加大了調控力度，做到合理調配和使用好資金。厲行節約，職能部門加強對電話、傳真、複印以及營業用具、文具用品、廣告宣傳用品等的管理，及時將費用核算到部門。保全部合理安排班次，減少了員工的加班加點和費用支出。空調、維修班組加強現場巡查，控制空調溫度，調整整理電氣線路，燈光、空調儘可能實行分區控制，千方百計節能降耗，減少費用支出。
7、推進商品準入制，完善契約管理。
購物中心堅持做到引進商品由管理小組定期審批，在同意引進並簽訂廠商契約後，商品才能上櫃銷售。嚴格履行商品準入制，上櫃商品必須取得合法、有效證件。根據去年實行廠商契約管理的實踐，今年對契約條款作了適當的修改，並要求各部門切實把契約簽訂工作落到實處。一年來，討論商品引進次多個品牌。各部門簽訂商品購銷契約份。整理建立了客戶檔案。
8、進行商品零庫存管理試點，探索新的管理方法。
為適應經銷模式的變化，節約管理成本，購物中心在公司指導下積極探索商品管理新方法，在學習他人經驗的基礎上，結合購物中心的實際，制訂了商品零庫存管理辦法，並在鞋帽部率先進行了商品零庫存管理的試點，在取得一些經驗後，擴大到精品服裝部進行試點，為逐步推廣進行了有益的探索。
9、抓好業務培訓，提高員工素質。
一是抓好新工的上崗培訓。企管部承擔公司新招員工的培訓組織工作，全年培訓新工期，多人，做到了不培訓不上崗。二是抓好在崗員工的星級培訓。星級培訓的基礎知識採用員工自學、例會抽查的方式進行，商品知識集中在5、6月份培訓，職業資格和操作技能在7、8月份培訓考試。在業務知識培訓中，不少部門請來廠方的培訓師和專業人士講課，起點比較高，員工聽後反映較好。三是邀請省技術監督局的專家分別在5月28日和6月17日為服裝、食品線上的員工進行了服裝標識標註、執行標準，食品安全知識的專題培訓。在培訓考核的基礎上，結合員工平時表現和業績，經部門推薦、公司星級考評小組審定，購物中心有人被評為星級員工。
10、加強企業精神文明建設，努力提高服務水平。
一是針對商場新開業，新員工大批增加的情況，為保證服務質量，在5、6二個月開展了以文明用語、禮貌服務為主題的“文明禮貌服務月”活動，對員工強化進行服務規範教育，從營業員的站姿站規、文明用語抓起，樹立良好的服務形象，提高服務質量，努力扭轉因新工迅速增加而導致服務規範不到位的現象。
二是積極參與各項創建活動。今年，從市里到公司各項創建活動比較多。
商場運營管理工作總結 篇2
1、你都做了哪些事，簡明扼要；
2、這些事情中有哪些需要用你個人的技巧去解決，或需要你個人的腦子去解決，讓領導看到你是用心用腦在工作，即使沒有問題，你也要寫出遇到有難度的問題，然後通過你的`努力解決了，沒有給公司帶來負擔或者帶來哪些效益；
3、通過的工作，你對崗位和工作的認識；
4、今後的工作你還要提高哪些能力或者需要再補充哪方面的知識，並已開始著手去做，去學了；
5、上司喜歡自動自發的人，而不是推一推動一下的人。所以，沒有分派到你的工作但是你分內的工作，你要先有做的準備。這幾點你寫就差不多了。
商場運營管理工作總結 篇3
時光荏苒，三年的大學生活轉瞬即逝，回顧這三年走過的路，有成功，有艱辛，最重要的是通過三年的學習鍛鍊了我的業務水平，提高了我的綜合素質。為了將課本中學到的知識套用的實際中去，學以致用，實踐結合理論。學校曾於20xx年暑假、20xx年寒假期間組織我們參與了支持天津站寒暑運的實習工作，讓我們從理論走向實踐，從校園走向社會，並且收穫頗豐。
我們即將完成學業參加工作，我們開始了最後一項——頂崗實習。這次學院組織我們在天津站和南倉站開展客貨運、行車工作的實習，實習針對性強、專業面廣，給我們提出了更高的要求。天津站教育科老師給我們進行了專業培訓，我們通過了嚴格的考核，接下來的時間裡，我們在客運員，貨運員及調度員崗位上都進行了學習和鍛鍊。在實習中我們虛心學習，遵守紀律，在不同的崗位上我也有不一樣的收穫，現對實習工作作出總結。
一、天津站實習
天津站是集普速鐵路、高速鐵路、城際鐵路於一身的特等車站，是區域性交通樞紐。在這裡我們將要開展客運崗位的實習工作。
（一）站務員崗位實習
我們進行了分組安排，制訂了交接班計畫，選出了小組長。我被分配到了城際檢票口的位置，工作性質是客運員，內容是維持候車秩序，幫助旅客正確使用自動檢票機，為旅客提供周到的服務、協助站務員解決突發事件等等。正確、迅速、主動、熱情解答旅客提出的各種問題，使旅客在站內得到便利。在這段時間裡我們熟悉了客運員的崗位責任，並用正式客運員的標準嚴格要求自己。認真實現“您好，請，對不起，謝謝，再見”十字用語，認真深刻的了解到“三要，四心，五主動”的內容：接待旅客要文明禮貌，糾正違章要態度和藹，處理問題要實事求是；接待旅客熱心，解答問題耐心，接受意見虛心，工作認真細心；主動迎送旅客，主動扶老攜幼，主動解決旅客困難，主動介紹旅客須知，主動徵求旅客意見。此外我還學習到了檢票工作的相關知識，要嚴格落實“一看，二唱，三加剪”制度，保證不錯剪，不漏剪。即使比較簡單的檢票工作也有很多的知識在裡面。
（二）售票員崗位實習
面對電腦顯示屏19小時，同樣的話重複數千次，同樣的動作重複上萬遍這就是天津站售票員的一天。在接下來的時間裡，我們走進售票員的工作崗位，學習相關知識。由於現在實行了火車票購票的實名制，因此用計算機售票同樣需要熟練的技能。除了辦理正常購票外，我們還學會了辦理學生購票、網際網路購票、電話訂票的取票工作。也記住常用的車次、時間，以及天津站每天始發列車的發車時刻、到站。 視窗的人一個接一個，我們一直在忙碌，連喝口水的時間都沒有，但是我們沒有怨言，依舊堅持了下來。再苦再累也不怕，因為天津站的售票員給我們詮釋了一個信念：讓等待不再著急，用心售好每一張車票。
在參加此次實習之前我一直認為客運是一個非常簡單的工作。實習結束以後，發現則不然。由於客運工作主要是和旅客打交道，除了要掌握車次、檢票制度、售票方法等業務技能外，還要求我們有飽滿的精神狀態，和較高的素質修養。切實貫徹“人民鐵路為為人民”的宗旨，讓每一位旅客都能夠安全、舒心地乘車。此外隨著國際全球化的到來，我們還應該提高自己的英語水品，特別是口語表達能力，只有做到以上幾點才能算得上一個稱職的客運員，在今後的學習工作中我一定會嚴格要求自己，努力做到最好。
二、南倉站實習
南倉站位於京山、津浦兩大幹線的交匯點，是京九線引入天津樞紐的起點，為區域性雙向混合式三級六場編組站，其主要任務是擔當京山、津浦、京九、津薊線及南曹聯絡線到達列車的解體，始發列車編組及直通列車的中轉作業。在這裡我們主要進行了貨運工作和行車工作的實習。
（一）貨運員崗位實習
貨運工作的基本任務是計畫運輸，負責運輸，提高效率，加強管理，處理事故，提高素質。為了讓我們更加直觀體會到貨運員的工作流程，帶班老師給我們安排了一個實習視窗，剛上崗的時候有些不知所措，經過南倉站工作人員耐心、細緻的講解和示範，我們也開始嘗試將課本中的內容運用到實習中去。貨運崗位是車務部門的服務“視窗”，工作人員的一言一行代表著整個鐵路企業的精神風貌。因此，在實習工作中，我們要注重舉止行為和鐵路形象，時刻做到著裝規範，持證上崗，語言文明、微笑服務，形成了“貨主來，笑臉迎，話好聽，事好辦”的良好服務氛圍。基本掌握了貨運組織方法、貨運管理方法等基礎知識，並能夠處理相關突發事件，我們還堅持實行“急辦事、當即辦、難辦事，熱情辦、暫不能辦的指點方法幫助辦”的服務承諾，始終堅持把優質服務放在第一位，以快捷的辦事效率和良好的服務態度，贏得南倉站和廣大貨主的一致好評。
（二）貨運核算員崗位實習
核算員是運單的最後把關者，要求對車種、車型、貨物品名代碼的選定以及特殊貨物的指定徑路收費規定都要有全面的了解。應當掌握各種運費、雜費、電氣化附加費和鐵建基金的建設方法等有關貨物運費計算的基礎知識和技能。我負責傳送貨票的結算工作，重要的一項職責就是使用《鐵路貨物運輸規程》、《貨物運價里程表》、《鐵路貨物運價規則》等規章制度，準確、快速、無誤的對貨票上各種費用清算情況進行覆核，避免相關費用的漏收，最大限度地堵漏保收，保障鐵路運輸收入不受損失。這項工作的計算量比較大，起初有些適應不過來，但是通過南倉站工作人員的認真講解和自身的總結思考，很快掌握了貨運核算員的業務技能，出色完成任務。
南倉站的貨運實習工作在緊張和忙碌中結束了，同天津站的客運實習相比，貨運實習最大的不同就是要求業務熟練，頭腦靈活，還要掌握貨物運費計算程式、運價里程的確定、運價號的確定、計費重量的確定等技能，因此最重要的是耐心、細緻、嚴謹地對待貨運工作，在日後我一定會有針對的進行學習，全面提高自身的業務水平。
（三）調車崗位實習
在南倉站工作人員的帶領下，我們來到了南倉站的調車場，學習有關設備安全操作的內容。經過了幾天的系統學習，我們初步掌握了車輛分類及其基本構造；車輛標記、車型、車號編碼、方位；車鉤的構造及作用，制動裝置的組成和作用。能夠正確識別車鉤狀態，正確識別關門車，正確摘掛制動軟管，正確摘掛車輛。此外還學習了鐵鞋制動、人力制動機的作業流程和方法。南倉站還設有駝峰調車場，我們還特意來到現場學習駝峰調車的作業過程及作業方案，親身體會駝峰調車中的“一看、二查、三呼應、四提鉤”的作業方法。南倉站調車員熟練地進行車鉤摘掛、排風、放風、連線制動軟管、提鉤作業等，他們高超的業務素質給我們留下了深刻的印象。調車工作是鐵路運輸過程的'重要組成部分，也是車站行車組織工作的基礎，參加調車作業的人員必須認真執行標準，保障有關人員的人身安全及行車安全。
（四）接發列車崗位實習
接發列車是關係到列車安全行駛，準點到達的內容之一。首先我們跟隨外勤值班員複習了一下曾經學過的三顯示、四顯示閉塞區段的出站信號機、進站信號機的顯示意義和基本的信號旗、信號燈表示方式。當來到信號員的台子上時，看著控制台一排排的信號按紐，我有點茫然了，感到陌生，在車站值班員和信號員
的指導下，學會了判斷信號、聯鎖、閉塞設備的狀態，可以正確判斷道岔的位置、正確辦理接發列車進路、正確開放信號。還了解了列車種類與車次、接發列車作業內容與程式；信號、聯鎖、閉塞設備的組成與功能；信號道岔的定（反）位、進路的意義等，使得我們把書本上的知識與實際工作緊密結合起來，拓寬了我們的視野。
由於科學技術的進步使得行車作業的安全性大大提高，事故發生率有效降低，但是我們依舊不能有絲毫的麻痹和僥倖心理，一定要強化“安全第一”的意識，確保人身安全。
三、現場實習的總結
學而不思則罔，思而不學則殆。在實習這段期間，我經歷了許多，收穫了許多。實踐決定認識，認識又反作用於實踐。現對我的實習作出總結，為今後工作指明方向。
首先，要全身心加入鐵路這個大家庭，貫徹“人民鐵路為人民”的宗旨。 其次，要提高專業技能，遵守安全條例，強化“安全第一”的意識。
第三，要有大局觀，遵守紀律，聽從指揮，執行“統一領導，單一指揮”的要求。
第四，要勇於開拓創新，科學發展，實現“和諧鐵路”的目標。
客運工作、貨運工作、行車工作的實習系統而全面。我還有些許留戀、些許遺憾、些許渴望，不過都將成為過去。此次實習對我來說意義重大，既提高了業務素質，鍛鍊了能力，同時還看到了自己的不足，為今後的查漏補缺指明了方向，可以說是受益匪淺。不經一番寒徹骨，怎得梅花撲鼻香？在今後的學習和工作中，我一定會苦練技能，強化本領，做一個合格出色的鐵路人，為建設“和諧鐵路”添磚加瓦！