道路施工工作總結 篇1
1月13日，儀隴縣20xx年春運暨道路交通安全工作會在行政中心儀隴會堂召開。會議強調，要認真傳達貫徹中省市安全工作會議精神，做到春運無投訴，交通無事故。
縣委常委、宣傳部部長蒙朝貴，副縣長、縣公安局局長何振宇，副縣長李濤出席會議。
會上，縣公安局、安監局、交通局作了交流發言。
會議通報了20xx年全縣道路交通安全情況，分析了20xx年春運道路交通安全工作形勢;傳達學習了中省市安全工作的會議精神，並就20xx年春運工作進行安排部署。
蒙朝貴指出，春運工作涉及全縣人民民眾的'利益，是社會高度關注的重要民生工作，是對相關職能部門工作的“大考”。儀隴縣安全形勢依舊嚴峻，尤其是道路交通安全。近段時間我縣連續發生多起道路交通安全事故，事故的背後是我們幹部思想有所鬆懈，企業主體責任落實不力，個別企業責任落實不到位，日常監管力度不夠，基礎比較薄弱，民眾安全意識不足造成的。
縣級各相關部門的主要負責人、各鄉鎮鄉鎮長、交管辦主任、各片區道路交通聯合執法中隊負責人以及相關運輸企業負責人參加會議。
道路施工工作總結 篇2
瓦房店市公路管理段積極做好春運期間養護安全工作，形成從上到下抓養護生產的.氛圍，要求養護公司對管養公路和橋涵進行安全專項檢查，消除公路安全隱患，切實保障春運期間道路交通安全。
一是明確領導分工和責任，按照“領導包片”的原則，瓦房店市公路段養護公司主管領導及養護相關人員深入一線，督促全體職工全力以赴抓好公路養護和安全巡查工作;
二是加強春運值班，落實領導帶班、職工24小時全天候值班制度，保證上級檔案精神及時傳達，信息暢通;
三是提前做好除雪防滑物資和機械設備的準備工作，保障公路搶險和應急工作的需要，確保春運期間公路安全暢通。
道路施工工作總結 篇3
通過我幾個月的親身施工實踐，培養了分析問題和與的學習解決問題的獨立工作能力，為將來進一步工作打下了基礎，通過工作和勞動，了解了房屋施工的基本施工工藝過程，下面我就對鋼筋、模板、砼的了解做一下簡單的概要：
1、鋼筋工程：
鋼筋是現代建築也是未來建築發展的首選的重要
要材料之一，鋼筋工程猶如整個人的骨骼，是混凝土工程的三大工程之一。
鋼筋的分類一般可以按生產工藝的不同，直徑大孝鋼筋的強度進行分類、生產工藝與一般可分為熱軋鋼筋、冷軋鋼筋，冷拉鋼筋、冷拔鋼筋、按不
同直徑可分為：8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm、30mm、等等，在強度上鋼筋可分為HPB235、HPB335、HPB400、RRB400級鋼筋，因砼澆築後鋼筋的質量不容易檢查，所以鋼筋工屬於隱蔽工程，需要在施工過程中嚴格檢查並建立起嚴格的驗收制度。
2、模板工程：
混凝土結構工程的模板工程，是砼成型施工的一大嚴格工程，模板的拼配必須要求合理配備，底層拆除模板方木鋼筋必須分配整理，以便下一層施工省時、省料、模板拼湊板縫必須嚴禁，否則將出現漏漿現象，造成砼的蜂窩麻面爛根等質量問題，模板施工必須嚴格控制各個牆柱的垂直度、平整度、否則將出現牆體移位、牆面不平等質量問題，給後來的牆體粉刷工程造成施工麻煩、材料浪費。
2、混凝土工程：
混凝土工程可以說是工程的重要部分，因為工程
量的觀感好壞直接關係到混凝土工程的施工工藝，鋼筋綁紮的好壞是屬於隱蔽工程，而混凝土是給人的第一印象，因此混凝土的施工技術必須嚴格控制。
混凝土在配製運輸，澆築養護等施工過程中，相互聯繫，義脈相通如果任向一個環節出現問題，將會影響整個施工質量。
砼的配製還包含了砼的設計配合以及砼的施工配合比，施工配合比是根據實驗室(.砼公司檢測)配
合，必須保有95%的強度保證率，砼的攪拌必須有對稱材料攪拌均勻，現在砼大多是商品砼是路途攪拌，基本符合攪拌要求。
混凝土的澆築是砼工程的重中之重，也只有合格的澆築才能保證砼的強度，密實性符合設計的要求才能保證機構的整體性和耐久性，尺寸準確、才能保證拆模後砼表面平整光潔。
砼澆築後整個質量必須嚴格控制，因此澆筑前必須做好隱蔽工程的驗收，包括檢測模板的尺寸，軸線及其之架承載力和穩定性，澆築質量還與澆築工人的技術水平有密切關係，若振搗不密實容易出現蜂窩麻面離析現象，嚴重者出現漏筋現象，在進行砼施工的過程中還必須參照當時的室外溫度，尤其是筏板基礎由於筏板基礎砼比較厚，必須設定溫度管進行對砼的溫度進行觀測，溫度管的材料選擇必須符合要求位置必須要有代表性，能檢測到砼不同深度的溫度。