工程認知實踐總結 篇1
時間過的真快。從三月中旬至今，一轉眼我已來柳八個月，在x船實習近八個月。在這11個月裡有苦有甜，有不安有欣慰，同時又有感動，而現在則是完完全全的歸屬感！ 11個月裡，我在觀察著，也一直在思考著。細細體味實習的這段時間，所見所聞所感頗多，有著許多讓我記憶深刻的細節，也讓我的視野、思路和知識面開闊了許多。經過這11個月的學習，我對船廠的布局、生產設備情況、造船模式、企業的運作和對自身定位方向等都有了較為清晰的認識和理解。
現總結體會如下：
一、對柳州的認識與體會
自從XX年十一月份簽訂就業協定就開始關注柳州。在等待公司實習通知的那段時間裡，我對這個有著亞熱帶季風氣候南方的山水園林城市廣西最大工業城市充滿了嚮往。了解
這裡的歷史文化，人文風情，民俗民族，自然特點風光，美食等等。來柳州已近八個月，在這八個月里真真切切感受的了柳州的美，“山清水秀地乾淨”。沒有想像中的水土不服，生活不習慣。美味的螺螄，各種粉，狗肉，魚···，柳州人的熱情不排外，更是讓我感到舒適與溫暖，完完全全的歸屬感和對這座城市的喜愛。真希望以後能夠在這裡生活，
在這裡安家！
二、對船舶工業及x船公司的認識
船舶工業有民用工業，也有軍用工業，造船業現已是我國經濟十大支柱性產業之一。其對國家經濟發展、國防和國計民生起到舉足輕重的作用！這一點在實習的這段時間
我有了深刻的體會。我們廠是中國船舶工業集團公司的造船子公司，也是軍工企業，是國家唯一保留的隱身飛彈快艇建造單位，現在也在進行轉型，爭取有更多元化的發展。
我們廠雖然規模不大又受自然條件的限制，但是我相信隨著“x江億噸黃金水道”的建設和我們廠自身的不斷完善和發展，一定會有更大的發展更加廣闊的明天。x船明天一
定會更好！我很榮幸能夠成為x船的一員，為x船出我的一分力量！
三、實習期間的體會心得
1.實習內容：
a入廠學習：三級教育 安全與保密培訓
b車間實習：胎架建造分段建造大合攏船台建造 船舶下水 碼頭舾裝及一些試驗 船舶進塢
c有幸去廣州出差：中國人民解放軍第x工廠 進行隱身飛彈快艇的修造
d浮船塢的修理
2.實習體會心得：
在實習的這段時間裡，學到了很多東西。這是在學校課堂上的學習與實習所不能比的。在班組實習的過程中，並不是像在學校那樣從一艘船舶建造的開始至結尾一一按順序進行，三月份最先接觸的是p46g分段的建造，上班第一天就是打磨。（說到打磨我是感觸良深啊。打磨過的馬腳已經不能數字來計算了，應該說磨下來多少公斤的鐵粉吧，哈哈！）在分段建造過長中，班長都給予機會讓我親手操作，領料，識讀圖紙，拼版，畫線，樣板作業，配料，零部件安裝，定位點焊，餘量預留與割除等等都一一接觸。並在工作的過程中做到了理論知識與實際操作的結合，得到了深刻的認知，加深了分段建造的概念。分段建造完畢之後就是三百噸級漁政船的船台工作——上建建造、各艙室完整件的安裝、系泊設備的安裝、劃定水線、各項目的報驗、完工測量等。浮船塢分段建造，船台搭載大合攏。（老）浮船塢的塢牆修理。等等這些都讓我學到了重要而實際的知識與技能。
在班組實習的日子是開心而愉悅的。來公司報導的第一天是師兄師姐的迎接，關心和細心幫助，公司領導的熱情詢問和指導。除此之外，便是班組的師傅們。這些師傅們用一句最普通但足以表達我感激感謝之情的話來說，”這些師傅們是最可愛的人”！工作中他們悉心教導，沒有因為工作忙、趕工時而不理我，沒有因為勞累不開心而不理我、沒有因為我做錯或者笨拙而不管我。恰恰相反，他們給我鼓勵，告訴我課本上的知識固然會與實際工作有差別.我是班長李x師傅帶的，他常常搭著我的肩膀跟我說，“剛從校門走出來，工作上肯定會有不適應，有不懂有不理解的地方，也會有鑽牛角尖的時候。以往的實習生也是這樣的，不要著急，慢慢來！”在我想家的時候，會安慰我，跟我開玩笑，他們給我介紹這裡的風土人情，有趣的事情。羅師傅是個非常風趣的人，人也長得帥，我叫他“羅帥”，哈哈。問我關於東北的特色，東北的冬天，冰天雪地，東北人的事東北人的'直爽，東北的豬肉燉粉條小雞燉蘑菇，哈哈！他經常說的話是“那個肯定蠻好吃啊？！”徐師傅是個老師傅了，再有幾年就退休了。雖然年紀有些大但是工作十分認真，可以用苛刻來形容。在我剛進班組那段時間跟徐師傅工作常常被“教訓”，我就委屈，要發脾氣.老師傅就是老師傅，閱歷深，他一眼就能看出來。然後笑著對我說“怎么？生氣啊？哈哈！你剛來很多東西不會，我不怪你。我說的都是好話，現在做不好，如果報驗不過關就要重新來過，更麻煩。尤其是對你，剛剛工作要踏踏實實。現在學好了，等你上去了才會了解工藝流程，才會知道圖紙怎樣設計能夠切合實際，利於工作。”還有一個師傅不得不提，就是安師傅，他叫安。但不知道為什都稱呼他安師傅，胖胖的，幽默喜歡搞怪，安師傅是黨員工作非常認真！我總說“安師傅是我們班最可愛的人，安師傅介紹我入黨吧”哈哈！孔師傅最巧，什麼活到他手裡都手到擒來，總有最簡單易行的辦法。工作起來輕鬆高效！！！我特別欣賞孔師傅！但是我跟他說這話他以為我逗他玩不信！常常在休息之餘帶我去他的小屋吸支煙或者給我泡一杯他的茶，跟我談人生啊，未來啊，輕鬆愉悅！莫師傅是我班比較年輕的，叫他莫哥，工作認真，酒量也可以，每次班組聚會，羅師傅最能喝，獨挑大旗。莫師傅孔師傅坐鎮。我這個東北純爺們也嘗到厲害了！最後一個要介紹的既是我的師傅也是哥們，覃，我叫他覃哥。我班最年輕的力量，x船以後的中堅。為人實在，熱忱，跟我沒的說。一起工作的日子輕鬆而又有樂趣。我常常“偷懶”，讓他幫我做。有時間就一起玩，逛街，喝酒談理想談未來！
在班組實習的日子是開心的，有時我就以置身事後的角度想，“當初的日子苦中有樂，豐富而充實，大家之間純粹而真誠，多么美好啊！”我想這段時光我會永遠記得。我會記住大家對我的寬容和悉心、關懷和教導、幫助和照顧，我會記住鋼板的厚重、大錘的鏗鏘、電焊明艷的弧光、氣割火花的噴濺、粉線交織的精緻···；我會記住游泳的歡樂，一支香菸的美妙，一杯涼茶的清新，還有那難學的酒場“廣馬”···謝謝你們真的感謝我可愛的師傅們！！！這段美好我會放在心底封存！
四、自我認知與定位
還沉浸在與師傅們的美好之中，現在回回神，冷靜一下，哈哈！
實習期間，在不斷的學習與成長的同時我也在反思和思考。
我來自遼寧，畢業於渤海船舶學院，船舶工程系，艙室設計專業。大家在看到艙室設計這個名字都會認為是裝潢工程。其實不然。我的專業主修船體，在學完船體全部主要課程後學習了《艙室設計》《人機工程學》等室內及船舶艙室內設計課程。也就是說這個專業不是裝潢，是船體，在船體之外又涉及了內舾裝。
我是一個自信的人，我相信一句話：自信是成功的一半，堅持是成功的前提，自信的堅持就是成功！我樂觀開朗善於團隊協作有責任心。我認為作為一個男人，就應該有所擔當，擔負得起責任。清楚有所為有所不為。在面對自身錯誤時勇於擔當，我認為承擔責任和解決問題永遠要好於逃避和找藉口。喜歡動，喜歡各種運動，籃球、桌球、羽毛球（雖然打得不好但是很喜歡！呵呵）輪滑、游泳、登山、出遊和各種刺激的運動。喜歡靜，靜時常常陷入沉思之中，善於反思自己。喜歡看書，寫東西，記錄一下心情，給自己充充電，提高自身素養。對於書和文字我喜歡並相信一句話：喜歡讀書的男人是智慧的，喜歡寫文字的男人則是睿智而遠瞻的！工作上我認真、勤奮、好學、能夠處理好同事間關係。
我從上大學開始就希望來南方工作和生活，現在終於如願。慶幸自己能夠成為x船的一員。同樣我在上大一開始，就希望自己能夠從事船體專業工作，同樣很慶幸我被安排在船體裝配班組實習。通過這段實習更堅定了我從事船體工作的信心。我認為技術，不管對自身還是對一個企業來說都是極其重要的，是一切的基礎！所以我希望能夠從事技術或者工藝方面的工作，在技術上有一定的進步和建樹！我相信我一定會以自己的認真、積極、刻苦、勤奮、上進和樂觀完善好自身，完成好工作，不辜負領導期望。希望領導給予考慮！
工程認知實踐總結 篇2
時間一晃而過，轉眼間到公司已有六個月時間，這六個月在我的人生中彌足珍貴。感謝各位領導給我一次在房地產開發公司工作的機會，在這1年的時間裡，自己的技術水平和業務水平都得到了很大的提高，其他生活、社交等各個方面也都得到長足的發展和健康的成長。之所以有這么大的進步，首先得益於各位領導的賞識和大力栽培，同時還要感謝各位同事們的幫助和照顧，使我真正的感受到了公司這個大家庭的溫暖和溫馨，因此，在對各位領導、同事肅然起敬的同時，也為我能成為某某的一份子而感到自豪。現將我的年終總結如下匯報：
7月21日，我進入公司，在工程部擔任技術員工作，初到的半個月時間主要工作是熟悉圖紙。
8月份，我對施工現場進行熟悉，但是，每次進入現場，總會發現許多大大小小的問題，小問題都會及時向施工單位提出，並要求儘快整改;較大的問題，我會向上級領導及時匯報，爭取在最短的時間將問題處理。
在這一年裡，儘管經過自己的努力，使其業務水平較以往進步了很多，但還需要不斷的提高，所以，在以後的工作中，要堅持做到五勤，切實履行崗位職責：一是眼勤：每天閱讀公司檔案、材料，不能
像過眼雲煙，毫無印象;二是手勤：在工作上積極主動，做好各項工作記錄和資料的積累，對看到的情況、問題、數據、工作進展，都要根據需要分別摘錄;三是嘴勤：在處理日常事務工作中，對不懂的問題要積極請教，對不清楚的情況和細節勤問、勤打聽;四是腿勤：常親臨施工現場，對發現的問題及時處理;五是腦勤：對各類文字材料，認真分析，對收集的信息，要動腦分析研究，採取歸納、比較、判斷和分析，積累和總結工作經驗，做到“沉靜以深思”才能逐漸提高自己的工作水平。
回首過去，展望未來。在新的一年裡，我將繼續加強自己的工作，並努力學習專業知識，完善自己的能力。處理好和新老同事的關係，與領導和同事們攜起手來，儘自己最大的努力，同房地產開發有限公司一起壯大成長，一起描繪公司的美好明天
20xx年馬上就就要過去了，我祝大家在新的一年裡身體健康、家庭和睦、萬事如意。
工程認知實踐總結 篇3
在學習中才有進步，在進步中才能找到收穫。曾經的實習對我來到中鐵五局集團第四工程有限責任公司的見習工作中打了本職的基本功，使自己在過去的實習中對自己的工作得到了幾分肯定，雖然基本功不是很全面，但讓自己的工作更加充滿信心。當然，對於過去已成為歷史，面對將來仍需努力。
來到公司報到後，被安排到潼西項目部工作。在那裡，我的工作被安排是做路基內業資料，然而對於路基內業資料來說我並沒什麼問題，因為過去的實習中已經有了這方面的工作經驗，記得在偶爾的一次中，他們讓我查看他們之前做過的資料是否存在什麼問題，在查閱中萬萬沒想到……工作中雖然有過爭執，但堅守責任這是自己分內的事情。
“物有不同，景有所變”。在潼西項目短暫的時間之後被調回到公司經營開發部，從事招投標工作，然而對於經營開發部內的工作是我一直夢寐以求的事情。能來到經營開發部，十分感謝公司給了我這個嶄新的舞台，讓我展示自己的能力，擴展自己的認知，讓自己吸收更多的知識。
經營開發部的工作主要分為商務、施組、報價三部分。施組、報價對我來說，雖然曾經都有各自不同的認知度，但那些僅僅是皮毛功夫，不值一提，所以對於工作上，自己必須聽從領導的安排，全職做好自己的分內事情，只有分配到位的工作，才是最快的提升，最終自己的工作被安排做工程報價。在平時的工作中，自己有了更深的認識，充滿了更多的激情感，同樣也讓自己有了進一步的熱程度，使自己可以學習到更多的東西，讓自己每天的生活得到更好的充沛性。
工作不應該只是一種單純的工作，而應該是一種更好的`學習。在工作中，由於在全國各地都有奔跑，對於每個省份在招標檔案方面都各有自己的風格及獨特之處，因此在拿到招標檔案時，要細心的閱讀其中的內容，深刻的理解檔案中字裡行間的關係以及對檔案中的地質情況、所在地的市場地材情況、交通情況等都必須有所了解，只有掌握到這些重要的信息，才能獲得更大的把握，使自己更胸有成竹的去面對自己的工作，讓單位的利益獲得第一。
雖然自己對廣聯達軟體有所了解，但是對於公路工程軟體卻未曾接觸過。在工作中，對於軟體的學習是首要的，儘管路基工程的施工現場自己曾經有過接觸，但是做路基的工程報價時，在套用定額時，經常會回顧起記憶中的現場景象，但總會存在著這樣那樣的不同，不能很好的把現場的一些施工工序與定額很好的結合起來，使自己在套用定額的時候總會覺得有些地方有些出入，因此對於存在的問題同有過現場豐富經驗的同事、報價工作豐富的同事及經過自己在網路中尋求的視頻教程等多次經過溝通、他們細心的講解以及自己的學習中，讓自己更進一步的理清施工現場與定額套用存在的差異。故此，清晰的才明白在開始展開工程報價時，存在套用定額的缺陷，造成因考慮不周而存在一些不足的地方。至此，在長期的工作中，經過長時間的虛心請教、細心的講解中，對自己工作中存在的病症終於得到了解決，讓自己更好的揚長補短、查漏補缺完善自己在套用定額上存在的問題，也讓自己更進一步的認識到自己剛出茅廬，工作經驗有限，不能對每個不同的施工現場所需要運用到的不同施工機械及施工工序都能深刻的理清。
橋樑工程主要分為：基樁、下部結構、上部結構，附屬工程幾個部分，
因為地理條件的差異在結構設計上各有不同，難易程度也存在眾多因素，然而在這幾個部分中，基樁、下部結構、附屬工程在定額套用的時候也會有點問題，但都能夠在很短的時間裡一一解決。然而對於上部結構而言，主要分為現澆部分、預製部分兩大塊，但對於預製部分而言卻好幾次套用定額的時總不能夠周全的考慮，在同事多次的指導和細心的講解下，自己才慢慢有了提升，現在對於這部分定額的選用時，在套用定額時，不會再存在什麼大的問題了。例如：砼t型梁的預製，在定額選用時，提及到“場地平整→場地碾壓→排水設施→砼（場地硬化）→平面底座→砼拌合→砼運輸→養生→龍門架→跨墩門架→安裝”等都可以考慮到，這些也是施工中經常運用到，當然，在不同的情況下也會在此基礎上在添加或更換部分定額；圓管涵、箱涵、拱涵等，自己在套用定額時所碰到的問題自己都基本可以解決，所以不存在大的問題。
隧道工程是實習期間我首先接觸到的，但由於時間過長，也沒再回想現場的一些實戰知識，因此造成在隧道開挖爆破後，因煙塵很大的情況需要用到的通風設備和定額中“對於長度在500米以內的短隧道是不計正洞通風費用”被自己忽視，造成這部分在套用定額的時候，沒能考慮進去及定額錯誤的套用，但經過時間的磨合，最終在同事的幫助、自己細心的檢查及反覆的查閱定額中，這部分的問題也得到了提升，使自己能夠很好的在這部分對於定額的運用發揮到最佳狀態。
工程報價對於調價部分，直接關係著工程的成本、利潤、信息。從細節來講，成本：直接影響公司的虧盈、負債等因素；利潤：是每個單位生存的基本保障，在迎合公司的實際情況中，報價能夠算出來的盈利僅為一個動搖的數字，並非定性。因此對於一個純利潤，就需要看怎樣的現場管理、怎樣的運營方式，怎樣可以緊密的讓公司的利益放在第一。信息：材料信息、人脈信息一個必不可少的因素。對施工單位來講，材料的採購地、業主提供的採購地直接關乎到材料費用、機械運輸費用等成本及利潤的高低，之間存在著環環相扣，緊密相連的關係；人脈信息對於在信息的來源有著不尋常之處，它所帶來的資源不可估量。
在招標檔案遞交的前一天是最繁忙的時間，隨著在緊張的調價階段花費的時間外，在復英裝訂、檢查都必須確保整個環節的操作中不存在絲毫的錯誤，以免造成更大的損失，更重要的一點就是必須確保自己的內容信息處於一種保密的狀態，因為在每次尋找複印店面時，往往會碰到其他的施工單位報價人員，所以就會有不可避免的接觸，因此，必須在緊張繁忙的時間裡，高度警惕、穩心不亂的面對自己的工作，看管好自己的招標檔案。所以，在如此緊張的工作環境下，團隊的默契配合必須在調價前就應該在腦子裡形成一個模式，只有這樣才能在萬分緊張的工作環境下，短時間的分配工作中贏得更寶貴的時間，才能在業主要求的時間裡順利的把招標檔案準時遞交。
經驗來自於工作中細心的琢磨與深思的總結。對於在工作中，想要獲得更多的收穫、更多的提升，只有不斷的努力、不斷的提升自己，爭得更多的機會，讓自己對自己從事的工作充滿更深、更濃厚的興趣，想必只有這樣自己的工作才能得到肯定，才能被認知自己工作的端正態度，才能對自己付得起責任，對工作付得起責任，對單位付得起責任。
滿足現狀不是目標，尋求根源才是終點。工作中，僅僅對部分達到目標，僅僅會使用工程報價軟體是遠遠不夠的、遠遠滿做不了自己的需求，滿足不了自己的求知慾，更加滿足不了自己對自己工作的要求。因此，還必修繼續的學習，繼續的深化，讓自己獲得自己的肯定、獲得同事的肯定、獲得單位的肯定。