近日，我站開展了為期一個月的廉潔從業警示月活動，組織廣大員工深入學習近年來發生的幾起公路收費員私拿通行費的典型案例，教育廣大員工如何做好廉潔自律。通過對這些反面案例的學習，我感觸頗深。在高速公路收費這一特殊行業里，尤其是一線收費員，每天要接觸數以萬計的現鈔，面對金錢的誘惑，如何做到不動心、不伸手，廉潔自律顯得至關重要。
一、防患未然、防微杜漸。
任何大的錯誤、經濟犯罪，都是從小事慢慢發展而來的。“勿以惡小而為之”，但在現實生活中, 有相當一部分人對“小惡”不以為然，在小事小節上放鬆了對自己的要求，因此積小成大，一發而不可收拾。有道是“千里之堤，潰於蟻穴”，有些收費員認為今天多收了五元錢就可以放進自己腰包，貪點小財算不上違紀違法，由於沒有被發現，逐漸就變得麻木不仁、心安理得。一旦貪慾的缺口被打開，就會一發而不可收，放進腰包數額也越來越多，五元、十元、二十元，膽子也越來越大，一步步滑向深淵，直至被發現、被開除才恍然大悟，悔之晚矣。
所以在日常生活和工作中，我們要注意加強個人道德修養，不僅要在大是大非面前保持清醒的頭腦，在小事小節上也要牢牢把握住自己，不能心存僥倖，自做聰明，千萬不要以為牟取的不法利益不大，就會躲過監管。在任何時候都應保持清醒的頭腦，時刻牢記“手莫伸，伸手必被捉”，堅決不讓自己邁出走向違法犯罪道路的第一步，避免“小錯釀成大過”。
二、嚴於律己，遵章守紀
不管我站還是全國的收費站發展到今天，各項規章制度、操作規程可以說都已經很完善了，但如果執行不力，制度就如同一張白紙，發揮不了任何作用。因此，一線收費員除了要有熟練的業務外還必須具備高超的職業操守，努力學習各項規章制度，嚴格按照收費操作規程進行收費操作，不鑽收費制度的空子，發現收費漏洞及時上報，儘可能不留下任何收費死角。同時收費員還要經常性地學習相關法律、法規，不斷提高法律意識和法制觀念，增強對金錢的“免疫力”，提高自身廉潔自律意識。另外，我們的管理人員也要加強日常監管，對一些員工身上存在的小錯誤、小問題，要及早發現，及時防範和糾正，避免小毛病鑄成大錯後，才採取措施，予以處罰，往往為時已晚。
總之，收費工作與金錢密切相關，廉潔自律是長期堅持的主題，除了要切實加強日常監管外，我們廣大一線收費員更應自重、自愛，珍惜今天來之不易的工作，恪守職業道德，築牢拒腐防貪的思想防線，自覺抵制各種誘惑，堅定廉潔自律的信念，始終做到“常在河邊走，也能不濕鞋”。
順勢而為 蓄力大幹 打造服務三輪發展的大交通平台 **鎮地處**西北部，總面積84平方公里，轄48個行政村，境內有5處大中型煤礦，屬於礦區鄉鎮。現有鄉村公路17條、50公里。近幾年來，在**市委、市政府的堅強領導下，在上級主管部門的支持幫助下，我們牢固樹立“創一流、乾精品”的發展意識，始終把鄉村公路建設作為“最佳化發展三輪、提升外界形象，服務三輪發展、惠及一方民眾”的重要工作來抓，強化建設，狠抓管養，取得了明顯成效。截止目前，全鎮已基本實現村村通油路，惠及民眾1.3萬戶、5.2萬人。原先落後的交通狀況得以徹底改善，服務三輪發展的大交通框架初步形成，[文秘範文文章-/ 找範文,到文秘範文]有力地促進了全鎮各項工作的大跨越、新突破。
一、堅持“三個原則”，統籌謀劃公路建設的合理布局
“要想富，先修路”，“百業興，路為先”，實踐證明，公路是暢通經濟發展的“第一要素”。自94年實施“四通”工程以來，由於年久失修，又地處礦區，煤炭運輸車輛多，而且大多數是超重、超載車輛，導致多數路段嚴重損壞，交通狀況極差。即使我們始終十分重視鄉村公路建設，不間斷的進行維修護養，但終因受財力和技術制約，治標不治本，道路狀況改觀不大，效果不明顯，阻礙了當地經濟發展，嚴重影響了民眾的日常生產生活。有的老百姓編成了順口溜，說是：“進了**莊，恣得跳老呱，不是願意跳，不跳沒辦法”。XX年，省市各級提出了“三年實現村村通柏油路”的號召後，我們**的幹部民眾都為之高興，盼望能早一點落實。鎮黨委政府意識到這是千載難逢的好機會，上有政策支持，下有民眾擁護。必須牢牢抓住機會，從根本上進行治理改造，徹底改頭換面，才能符合上級的要求，滿足民眾的意願，為經濟發展帶來生機和活力。為此，我們按照市委、市政府的總體部署，牢固樹立“三步並作一步走，一年要乾三年活”的緊迫意識，把鄉村公路建設作為一項嚴肅而艱巨的政治任務來對待，多次召開黨委會、擴大會進行專題研究，高層面統一思想，多角度提高認識，達成了共識。
為保證全鎮鄉村公路建設的科學性、合理性和實用性，我們組織人員對公路現狀進行了深入細緻的調查摸底。在此基礎上，堅持“三個原則”，制定了全鎮鄉村公路建設的三年規劃。一是堅持“與全鎮經濟發展戰略規劃結合”的原則。把鄉村公路建設作為經濟發展的一部分，站到講政治、論發展的角度上，用更廣的視角來審視，用更高的境界來運籌，用更大的膽略來謀劃。二是堅持“輕重緩急與統籌兼顧結合”的原則。根據鄉村公路現有布局、交通流量，以及對地方經濟發展促進作用和方便民眾程度的大小，科學安排，合理布局，劃分為先期建設和後期建設、重要路段和一般路段等階段，分步實施，穩步推進。三是堅持“黨政推動與市場運作結合”的原則。嚴格按照上級總體安排部署，把公路建設初期規劃分解到各個路段、各個單位，徵詢民眾意見和建設建議後，以任務清單形式下發至各單位。同時，為保證規劃的有效性，我們採取“大包”的方式，高薪聘請大中專院校的專家，依託現有公路格局，著眼於最大限度地整合利用公路資源，編制了鄉村公路短期規劃，要求在規劃實施期間，由專家跟蹤落實，隨時調配補充，確保所建設路網便捷實用、科學合理。在嚴細的規劃指導下，我們自XX年開始，明確目標責任，嚴把質量施工，持續用力，緊督猛促，利用2年的時間，就完成了應當在3年內完成的規劃任務，建好了50公里、17條村村通柏油路，使外來客商行上了通暢路，民眾走上了順心路，有力的促進了經濟的大發展。
二、強化“四項措施”，努力提高公路建設標準質量
搞好農村公路建設，關鍵在於精心組織，科學調度，合理安排，嚴格施工。工作中，我們主要強化了“四項措施”。
1、配強業務骨幹，加強技術培訓。修路是一項技術性很強的工作，必須有“明白人”靠上指導。一是請“老將”。剛退下去的2名老同志原來都工作在公路建設的第一線，他們工作熱情高、責任心強、技術熟練、經驗豐富，深受幹部和民眾的信任。為切實發揮好他們的作用，專門把他們請回來當技術顧問，讓他們在公路建設上發揮餘熱。二是練“強兵”。開工前，我們舉辦了2期農村公路建設培訓班，邀請市交通局公路科的領導講課，指揮部的全體成員，各村的村主任、民兵連長、施工人員200多人參加。培訓班上，對市里制定下發的農村公路《施工技術規範和驗收標準》、《建設管理辦法》等進行認真細緻的講解，使大家系統掌握了工程設計要求、施工程式和技術規範。
2、突出機械施工，卡嚴規範標準。在施工操作上，我們嚴格落實機械招投標制度，突出機械化施工。堅持以機械施工為主、人工為輔的原則，安排專人負責機械使用和調度，促進了公路建設的順利進行。通過實行機械招投標制度，避免了工程“大包”，使機械的使用權、調度權牢牢地掌握在我們手裡，既節約了資金，又提高了機械的使用效益，既保證了工程質量，又加快了工程進度。在施工要求上，原則上路基寬5-7米，油麵寬4-6米。對大修路段，首先把已壞底層挖深18公分，經驗收後，填滿已拌好的底層材料並軋實，密實度達到了98%以上。其次，把全部油皮揭掉並清除，按設計寬度放路邊線、整路槽。第三，按標準鋪上27公分厚的灰土，找出路拱，先後用鏇耕犁鏇數遍，再用鏈軌車穩軋一遍，振動軋路機碾軋四遍，三輪軋路機碾軋兩遍，最終達到“平順無輪跡”的要求為止。第四，實行封閉式養護，養護時間8天，養護期間鋪上塑膠薄膜，並保證每天灑水三遍。
3、嚴格施工時限，加快施工進度。在公路建設中，我們切實強化時間觀念，在保證質量的同時搶趕進度。一是卡死後頭。根據各個路段任務量的大小，規定了具體的完成時間，不管什麼情況下，都不能突破這個底限。二是緊往前趕。幫助各村、各個路段算好自己的時間帳、任務帳，一天一天地排進度，集中優勢兵力打殲滅戰，保證按時完成進度目標。三是與扶持獎勵相掛鈎。規定，凡如期按時完成公路建設任務的，對管區獎勵200元現金，對村支部書記獎勵400元現金；對沒有完成的，分別給予200元罰款；對幹得快、好的單位，給予重點扶持。如***村是全鎮的落後村，但在公路建設中，幹部民眾勁頭都很足，積極克服種種困難，工程進展很快，搶先完成了路基任務，對此，鎮裡拿出1萬元現金進行了扶持，並為其率先鋪築油層。
4、實行責任追究，確保工程質量。質量是公路建設的生命，前修後壞就是犯罪。工作中，我們堅持把提高工程質量貫穿於整個農村公路建設的全過程。一是落實質量監理制度。鎮指揮部專門成立了工程質量驗收把關小組，在積極為市監理組創造條件、支持他們依法履行職責的同時，各小組進入建設工地，盯靠施工現場，嚴把路基整修關、進料關、灰土鋪築碾軋關，實行全過程、全方位監理。對擅自減少程式、降低施工標準的，一律重新返工。二是落實“兩單制”。堅持每道工序都必須拿到監理人員的“合格單”後，才能進入下道工序；對不符合施工標準要求的，下發“返工單”，必須重新翻工，費用自負，並給予有關責任人100-300元的經濟處罰。三是落實質量責任追究制度。與各村簽訂了《質量保證書》，實行嚴格的質量責任制和追究制，對出現質量問題的，堅決追究有關人員責任，不論涉及到誰，都嚴肅查處、一查到底，決不姑息遷就。
三、落實“四個到位”，鞏固擴大鄉村公路建設成果
公路建設，“三分建、七分養”。在加快道路建設的同時，我們把加強道路養護作為公路建設的延續，對農村公路管護機制進行了積極探索，形成了政府牽總、鄉村為主、民眾參與、部門指導的養護模式，確保建一條、養一條、綠一條、成效一條。工作中，主要做到了“四個到位”：
1、人員到位細組織。鎮裡專門成立了公路管理養護站，在增崗不增人的原則下，調配了3名專職人員。根據鄉村道路區域分布及里程，本著“打破行政區劃，集中連片，利於管理”的原則，劃分了四個管理片，成立了四個公路養護管理隊。按照就近作業、護路與護樹相結合、每2公里路程配備1名固定養路員的要求，在全鎮範圍內招聘了27名養路員，形成了管理組織網路。並簽訂《責任書》，明確了公路管理站、管理隊、養路員的具體職責和任務。對養路人員實行“劃段掛牌，責任到人”的管理辦法，確保了人員經常上路，做到了路面日常清理，破損及時修補，病害及時處理。
2、資金到位重投入。養護管理資金不落實，道路管理養護就是一句空話。道路管理養護資金包括兩大塊，一是道路管理養護費用。我們採取由鎮財政納入預算，統一划撥的方式，建立了農村公路養護基金，由鎮公路養護站統一管理使用。年初，鎮財政根據公路管理養護站提報的計畫，將所需資金納入全年財政盤子，設立專戶儲存，專款專用。二是養路員的報酬補助。在納入全年盤子，由鎮財政統一划撥的基礎上，由鎮管理養護站進行管理，統一考核後，按照每月每公里補助100元的標準發放，全年共支出6萬多元。
3、養護到位明標準。公路養護的核心是提高路況質量，保證公路的通達能力，發揮公路建設的經濟效益和社會效益。結合實際，我們制定了養護管理標準，明確提出了農村公路養護管理新要求，貫徹預防為主，防治結合的方針，堅持以養好路面為中心，加強全面養護為目的，達到路面平整無病害，路肩整潔無堆積，邊坡穩定無塌陷，邊溝暢通無積水，橋涵完好無堵塞，標誌齊全無短缺，綠化到位無空白，逐步實現公路等級化、標準化和美化。同時，根據市《公路養護管理辦法》，建立健全了會議、考勤、督促檢查、機具材料保管、安全生產等各項公路養護管理規章制度。規定：養路員要樹立“以路為家”的觀念，認真堅持日常巡查，重大情況及時上報，及時搶修，確保公路暢通。鎮公路管理站還定期組織養護人員開展業務培訓、實地操作，不斷提高養護水平。
4、檢查到位嚴考核。為確保公路管理養護的質量標準，我們專門制定了檢查評比辦法，規定：鎮領導小組每半年一次，組織人大代表對公路管理養護情況進行評議；公路管理養護站每月的1日、10日、20日進行一次常規檢查，並且不定期巡查，每季度組織各村支部書記進行一次“大檢查”，發現問題，及時整改。檢查時，按照公路養護驗收評比標準現場劃分，實行百分制考核。年底考核時，對道路養護工作抓的較好的，授予先進單位、先進個人榮譽稱號，並獎勵先進村支部書記200元現金。凡四個季度累計得分低於240分的，對支部書記全鎮通報批評，並扣發養路員20%的績效工資，建議村另換他人。每發現一例上報不及時，對燒路、破壞道路等不良行為不制止的，由養路員按每平方20元的標準賠償損失。
總之，我鎮鄉村公路建設與管護工作取得了一定的成績，但與上級的要求、與民眾的期盼、與先進單位相比，還有一定的差距。下一步，我們決心按照上級的規定要求，工作力度再加大，工作措施再強化，切實抓實、抓緊、抓好鄉村公路建設與管護，把這一德政工程、民心工程落到實處、收到實效。
解放思想 幹事創業
全面實現兩個文明建設的新突破
二oo三年，是＊＊＊＊＊實現“轉型增效、規模經營、集團發展”三大戰略目標的第一年，也是深化內部改革、強化基礎管理、拓展經營領域、樹立企業形象的關鍵一年。一年來，＊＊＊＊＊黨支部在市局黨委的正確領導下，以鄧**理論和“三個代表”重要思想為指導，認真學習貫徹省、市委工作會議精神，緊緊圍繞＊＊＊＊＊工作和改革、發展、穩定的大局，按照“新思路、新面貌、新舉措、新發展”的總體要求，大力加強領導班子、幹部隊伍、職工民眾“三支隊伍”建設，深入開展以“講文明、塑形象”為核心的系列文明創建活動，紮實推行“政務公開”制度，兩個文明建設取得了顯著成績。
一、深入開展以“三個代表”重要思想和黨xx大精神為主要內容的學習教育活動
＊＊＊＊＊黨支部認真貫徹落實各級黨委指示精神，以學習“三個代表”思想為重點，深入開展好鄧**理論、xx大報告、省市委工作會議精神等政治理論學習教育活動。學習教育活動採取了集中學習與個人自學相結合、專題輔導與分組座談相結合、日常考察與定期考核相結合等靈活多樣的形式，重點突出了全面、正確地掌握鄧**理論的科學體系和精神實質，掌握“三個代表”重要思想的深刻內涵和重大意義，掌握落實省、市委工作會議精神的主要內容和方法步驟，從而提高了幹部隊伍的思想理論水平、政策決策水平和日常工作中的原則性、系統性、預見性和創造性，提高了職工民眾的思想理論素質和業務技術水平，增強了工作積極性和主觀能動性。
二、貫徹從嚴治黨的方針，全面增強黨支部的凝聚力、向心力
（一）加強溝通協調，狠抓班子建設，增進內部團結。＊＊＊＊＊黨支部把建設一支“鋼班子，鐵隊伍”作為開展工作的第一要務，在深入學習各級＊＊＊＊＊工作會議精神的基礎上，充分地溝通思想、交流經驗，並以“廉潔勤政、務實高效、身先士卒、勇於開拓”為標準來嚴格要求每位支部成員，從而達到了進一步統一思想，增進團結，促進自律、樹立形象的目的。同時，要求支部成員分頭深入到職工民眾中聽取意見、建議，把職工民眾最關心的熱點、難點問題匯集起來，逐一給予答覆、解釋，受到了廣大幹部職工的支持和擁護，進一步樹立起“團結進取、務實高效”的良好形象。
（二）開展形勢任務教育活動，統一幹部職工的思想認識。為儘快把幹部職工的思想統一到改革、發展、穩定的大局上來，＊＊＊＊＊黨支部兩次召開專題研討會，以靈活多樣的形式對職工進行了全方位的形勢任務教育，進一步增強了風險、憂患意識，樹立起改革、發展觀念。尤其在以“把握自身命運，關注企業發展”為主題的座談中，廣大幹部職工對＊＊＊＊＊所面臨的形勢任務進行了認真地分析討論，發出了“放下包袱，增強信心，團結一致，力爭闖出一片新天地”的共鳴，進一步增強了黨支部的凝聚力、向心力。
三、突出抓好黨員幹部隊伍的思想作風建設
（一）組織開展“轉變作風年”、“調查研究年”活動，落實好領導幹部聯繫基層、聯繫民眾制度。黨支部大力加強幹部思想作風建設，深入開展“轉變作風年”、“調查研究年”活動，堅決反對形式主義和官僚主義。支部成員率先分別深入到微山新薛河橋、泰安公路綠化、煙臺高速公路護欄等施工一線包質量、包安全、包廉政建設，切實幫助工程一線解決實際問題，推動了黨員幹部思想作風的根本轉變，促進了各項工作的全面開展。
（二）開展“理想信念、廉政紀律”教育活動。＊＊＊＊＊黨支部集中三個月的時間開展了以提高素質、增進團結、開拓思路、創造效益為核心，以原原本本地學習掌握黨性黨風黨紀知識、廉潔自律知識、思想道德知識、法律法規知識為重點的“理想信念、廉政紀律”教育活動，極大地轉變了思想作風，提高了工作效率。
（三）深入開展“學習貫徹‘三個代表’重要思想暨深入開展‘解放思想、改革創新、幹事創業、加快發展’大討論”活動。7月2日至9月2日，為深入學習貫徹“三個代表”重要思想、xx“七一”重要講話、上級工作會議精神，對照先進找差距，自加壓力促發展，＊＊＊＊＊大力開展了重點解決了思想觀念不適應、目標境界不高、精神狀態不佳、工作作風不實、服務意識不強等問題，為＊＊＊＊＊理清思路、加快發展創造了良好的環境和氛圍。
（四）深入開展“廉政警示教育月”活動。6月25日至7月25日，為進一步加強黨風廉政建設，＊＊＊＊＊黨支部集中一個月的時間深入開展了廉政警示教育月活動，組織黨員幹部學黨紀政紀條規、廉政建設規定、廉政先進典型，查思想、組織、落實、問題，糾正檢查出來的問題，進一步加強了黨性黨風黨紀教育，提高了黨員幹部思想政治素質。
（五）深入開展“樹組工幹部形象”學習教育活動。10月15日至今，為提高組工幹部的綜合素質，＊＊＊＊＊黨支部深入開展了“樹組工幹部形象”學習教育活動，進一步提高了廣大組工幹部的思想政治素質和理論水平，提高了黨支部建設和組織工作的質量和水平。
（六）深入開展幹部職工教育培訓活動。為進一步增強幹部職工幹事創業的本領，提高全員綜合素質，＊＊＊＊＊黨支部制定了《職工教育培訓實施方案》，從思想理論、專業技術、操作能力三個方面開展了多層次、多渠道、大規模輪流培訓教育幹部職工活動，先後組織企業管理培訓班兩次、檔案管理培訓班一次，參加公路質檢、項目經理培訓班22人次，為＊＊＊＊＊工作的持續快速健康發展提供堅強的組織保證和智力支持。
（七）抓好人才培養和引進工作。按照公路發展、科技進步和人才成長的規律，有針對性地培養公路建設急需的人才和青年科技人才，做好人才儲備，形成了較為合理的人才梯隊結構。正確處理自主培養與吸納凝聚的關係，拓寬人才引進渠道，積極引進一批高層次的人才，尤其是工程技術、測繪、預算以及房屋銷售等急需的專業技術人才。認真落實市局《勞動用工制度改革實施意見》，逐步建立和形成有利於各類人才脫穎而出、人盡其才的良好機制，形成多層次、全方位、系統化的人才開發新格局。
（八）認真做好老幹部工作。以落實老幹部兩項待遇為重點，認真貫徹執行市局關於老幹部工作的一系列政策規定，推行老幹部工作責任制度，加強老幹部部思想政治工作，做好老幹部走訪慰問工作，組織老幹部參加單位組織的“三個代表”、xx大精神學習教育活動以及重大會議和慶祝活動，引導他們在兩個文明建設中繼續發揮作用。
四、按照“三個代表”的要求大力加強領導班子和幹部隊伍建設
（一）加強黨組織的規範化建設。圍繞建設“學習型黨支部”，制訂和落實黨員學習制度，加強對黨員經常性學習教育。黨員平均每周參加一次學習教育。
（二）認真落實“三會一課”制度。定期組織召開黨員大會、支部會、黨小組會和民主生活會，落實和活躍黨內組織生活；每季度組織一次黨課，大力提倡領導幹部講黨課，進一步增強了黨課的生動性、感召力和實效性。
（三）認真開展黨員先進性教育活動。結合xx大精神學習教育活動，以“發揮堡壘作用，保持先鋒形象”為主題，認真組織開展黨員先進性教育活動。加強《公民道德建設實施綱要》學習教育，開展爭創“五好黨支部”、“黨員先鋒崗”、“黨員責任區”等活動，提高廣大黨員幹部的道德修養，進一步增強黨組織的凝聚力、戰鬥力，充分發揮黨員的先鋒模範作用。
（四）進一步做好黨員發展和管理工作。始終堅持黨員發展的“十六方針”，全面推行發展黨員公示制，嚴格發展黨員工作程式，重點從業務骨幹中確定發展對象，推薦非黨積極分子參加市局舉辦的入黨積極分子培訓班，提高理論素養，把好入口關。按照從嚴治黨的方針，加強對黨員特別是工地、一線流動黨員的教育管理，加強黨費收繳、管理和使用工作。
五、大力開展系列文明創建工作，提高單位的整體文明水平
為實現今明兩年取得市級文明單位稱號的工作目標，＊＊＊＊＊黨支部在市局黨委、行政的關心支持下，堅持以鄧**理論和“三個代表”重要思想為指導，以“服務全局、奉獻社會，保持穩定，促進發展”為宗旨，以“文明管理，文明生產，文明服務”為標準，以提高幹部職工整體素質為基礎，以創建市級文明單位為目標，以“三講”、“三學”、“講文明、塑形象”和“爭先創優勞動競賽”活動為載體，扎紮實實地抓好文明創建工作，取得了顯著成效。
（一）強化組織領導，制定實施方案，逐項分步實施。＊＊＊＊＊黨支部把以“講文明、塑形象”為主題的精神文明創建活動作為今年工作的一項中心環節，不僅成立了以黨支部書記為組長的創建工作領導小組，而且制定了《文明創建工作實施方案》，將創建目標細化、量化到每個部門和職工身上，做到了組織周密、措施具體、責任明確、獎懲嚴明，保證了創建工作的順利開展。
（二）抓好活動載體，深化創建成效。一是深入開展以“三化”、“三自”、“三無”為主要內容的文明科室評選活動。二是在工程施工一線，深入開展了“爭先創優勞動競賽”、“安全生產百日賽”、“安全月”、“青年突擊隊”等一系列勞動競賽活動，為安全、文明、優質、高效地完成各項施工任務提供了有力保障。三是在工會、共青團和女工等民眾組織中，深入開展了“文明個人”、“先進工作者”、“崗位能手”、“巾幗建功示範崗”、“青年文明號”等活動，充分激發出幹部職工的主觀能動性和工作積極性。
（三）抓好視窗建設，提高整體文明水平。＊＊＊＊＊黨支部在各部門之間深入開展了“一對一，一比一”文明創建競賽，並把辦公室、物業管理公司兩個部門作為文明創建工作的示範視窗，較好發揮了輻射帶動作用。
1、創建內容制度化。把創建目標、創建責任、創建方法等內容以規章制度的形式分解量化到個人，使文明創建工作走上了制度上、規範化的發展軌道。
2、服務行為標準化。不僅明確了接待服務標準用語，而且規範了接待服務手勢、姿態，實行掛牌服務、站立服務、微笑服務。
3、服務設備現代化。對職工食堂進行了全面更新改造，推出了環境優雅、質量優良、品種豐富、價格低廉的職工自助餐，確保優良的工作環境、服務環境。
二oo三年十一月十八日
時光飛逝，轉眼我已經在京包收費口愉快的工作了快兩年了，在這兩年的工作中，我們在站長,辦事員,班長的帶領下，我從最初的不安和緊張，到現在能夠每天從容準確的收費，熟練的操作設備。在高速公路的長龍上，在平整延綿、寬闊的路面上，在莊嚴的收費視窗，穿梭著無數的身影，形成了遼闊大地上一道獨特、亮麗的風景線。他們來自不同的地方，但都是為了一個共同的奮鬥目標 —— 高速公路事業的發展，北京經濟的振興與騰飛，遠離親人和朋友。這裡沒有城市的喧囂繁華、高樓林立、車水馬龍、燈紅酒綠、霓虹閃爍，有的只是邊荒、艱辛與寂寞。
在外人看來，高速公路收費人員有著如意的工作崗位，有著很好的工作條件，體面又風光，令人羨慕而神往。殊不知他們也有自己的艱辛和不易，由於收費人員工作的特殊性，決定了他們的付出比得到的將更多。收費站實行的是半軍事化管理，有著嚴格的組織紀律，上班期間自由度極小，不能隨意離開徵費崗位，上廁所不能逾時;再者,收費站是服務視窗，是展示高速公路人良好職業形象的視窗。要求優質文明服務，唱收唱付，文明用語，微笑服務，我們心甘情願!
收費員日復一日地重複著文明用語、忙於收費和發卡等事務。每天呼吸著“大量”汽車尾氣，面露微笑迎接著五顏六色、各式各樣的車輛，迎來送往著南來北往的司乘人員。在每天的“您好”、“再見”等用語及“收你多少錢，找你多少錢”的唱收唱付中度日。三尺崗亭就是我們的工作之所，奉獻之地，裡面所發生的就是我們工作的全部內容，工作簡單、枯燥而乏味。但是為了高速公路事業的興旺發達，“辛苦我一人，幸福千萬家”，使我們有了奉獻之心!當四周漆黑一片、萬籟寂靜，人們進入到沉沉的夢鄉時，我們又連忙起床，匆忙洗漱完畢後，便排著整齊的佇列，來到了三尺收費崗亭。星辰與我們做伴，日月伴我們同行。當大地像一位含羞的少女輕輕地揭開面紗，旭日從東方緩緩升起之時，我們才披著晨霧進入了甜甜的夢鄉。一直以來，我們就在這種經常反覆、晝夜顛倒中度過，但我們毫無怨言!
大多在高速公路收費站上班的收費人員，遠離家人、遠離朋友，更有纏綿的戀人天各一方，承受著相思的煎熬。尤其是“每逢佳節倍思親”這種想家思人的感覺浸入肌膚，滲入骨髓。要知道，在收費站是沒有法定節假日可言，就連大年初一也無一例外，可是我們都能忍受!我們把站當作自己的家，把站里的同事當作自己的兄弟姐妹，在這充滿溫馨與關愛的大家庭里，親如一家人。我們在工作上相互支持、幫助，在生活中互相關心、照顧，遇到困難向站領導反映請求幫助，遇有煩心的事可以向兄弟姐妹傾吐。
我們每天在重複著簡單而又繁鎖、平凡而又偉大的工作。我們在努力踐行著“態度和藹、百問不厭、不急不躁、車道暢通、耐心解釋”的服務承諾。以飽滿的工作熱忱盡最大的能力去做到“對年長者親切、對暴躁者忍耐、對困難者幫助、對詢問者細心”。以“服務人民、奉獻社會”為宗旨開展工作，“以民眾是否滿意”來檢驗自己的服務工作是否到位。然而我們的辛勞、努力卻讓少數司乘人員不理解，換來的是有些司機無理的取鬧與謾罵，委屈得淚水漣漣還要強露笑容，還要微笑服務、委屈服務、禮貌服務。可是，我們無怨無悔!
這就是我們高速公路的收費人員，一群勇於獻身高速公路事業，為了千萬家的安寧、幸福，為了高速公路事業的蓬勃發展，北京經濟的跨躍式發展而默默無聞、無私奉獻的收費人員。
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