維修保養管理制度優秀 篇1
一、新增設備管理規定
第一條本公司需增置的設備經批准購買後，須報設備管理部門備案。
第二條經管理部門進行可行性方面的技術諮詢，方可確定裝修項目或增置電器及機械設備。
第三條為保證設備安全、合理的使用，應設一名兼職設備管理員，協助管理部門人員對設備進行管理，指導本部門設備使用者按照操作規程正確使用。
第四條設備項目確定或設備購進後，管理部門負責組織施工安裝，並負責施工安裝的質量。
第五條施工安裝，由管理部門及使用部門負責人驗收合格後填寫“設備驗收登記單”方可使用。
二、使用設備管理規定
第六條電氣機械設備使用前，設備管理人員要與人事部配合，組織操作人員理解操作培訓，維修部負責安排技術人員講解。
第七條使用人員到達會操作，清楚日常保養知識和安全操作知識，熟悉設備性能的程度，維修部簽發設備操作證，上崗操作。
第八條使用人員要嚴格按操作規程工作，認真遵守交接班制度，準確填寫規定的各項運行記錄。
第九條維修要指派人員與各部門負責人，經常性地檢查設備狀況，並列入員工工作考核資料。
三、轉讓和報廢設備管理規定
第十條設備年久陳舊不適應工作需要或無再使用價值，應申請報損、報廢之前，應進行技術鑑定與諮詢。
第十一條工程部指派專人對設備使用年限、損壞狀況、影響工作狀況、殘值狀況，更換新設備的價值及貨源狀況等進行鑑定與評估，填寫意見書交使用部門。
第十二條使用部門將“報廢、報損申請單”附意見書一併上報，按程式審批。
第十三條申請批准後，新設備到位後、舊設備報損、報廢。
第十四條報廢、報損舊設備由管理部負責按有關規定處置。
四、設備事故分析處理辦法
第十五條發生設備事故，值班人員要到現場察看、處理，及時組織搶修。
第十六條發生設備事故的操作人員及當事人將事故時間、原因、設備損壞程度、影響程度等做記錄上報負責人。
第十七條值班人員及有關負責人組織進行事故分析，寫出“事故分析報告”，簽注處理意見，報主管總經理。
第十八條對重大事故，按處理程式及時上報。
第十九條事故處理完畢，值班主管將“事故分析報告”存入設備檔案。
第二十條人為事故應根據狀況按“獎懲條例”的條款及處理許可權，對職責者給予行政、經濟處分。
第二十一條屬設備自然事故，維修進行處理，採取防護措施。
五、設備檢修保養規定
第二十二條設備主管人員編制設備檢查保養半年計畫，填制“半年設備檢修計畫表”，報部門經理審核批覆。
第二十三條工程部經理審核計畫，呈報總經理後，批准執行工程部半年設備檢修保養計畫。第二十四條設備管理人員編制檢修保養單“月設備檢修保養計畫表”，並按月計畫表的資料，逐項填寫“保養申請單”，檢修保養時需某部位停電、水、氣時，還要填寫“停通知單”。
第二十五條值班人員填寫的`“月設備檢修保養計畫表”、“保養申請單”、“停通知單”一併報部門經理，簽注意見，下達執行。
第二十六條值班人員根據批准的月檢修保養計畫，簽發“設備級保養任務單”，填寫任務單中“資料及要求”欄目，安排具體人員負責實施。
第二十七條在“檢修保養工做記錄簿”中登記派工項目及時間。
六、設備日常維修管理辦法
第二十八條公司電氣使用部門的設備發生故障，須填寫“維修通知單”，經主管簽字維修。
第二十九條值班人員接到通知，隨即在“日常維修工做記錄簿”上登記接單時間，根據事故的輕重緩急及時安排有關人員處理，並在記錄本中登記派工時間。
第三十條維修工作完畢，主修人應在“維修通知單”中填寫有關資料，經主管人員驗收簽字。
第三十一條維修完工時間，及時將維修資料登記入設備卡片，並審核維修中記載的用料數量、計算出用料金額填入單內。
第三十二條將處理完畢的“維修通知單”依次貼在登記簿的扉頁上。
第三十三條緊急的設備維修，由使用部門的主管用電話通知工程部，由值班人員先派人員維修，同時使用部門補交“維修通知單”，值班人員補各項記錄，其他程式均同。
第三十四條維修兩日內不能修復的，由值班主管負責在登記簿上註明原因，應採取措施，儘快修復。
維修保養管理制度優秀 篇2
電梯的維修保養管理制度
為使電梯安全運行,需要對電梯進行經常性的維護、檢查和修理。電梯管理員和電梯機房值班電工負責電梯發生故障時的緊急維修工作,公司工程部主管負責電梯故障維修的組織監控工作,並負責建立電梯維修管理制度。電梯維修管理制度主要包括:
1、月維修保養制度
檢修完成後填寫《電梯月維修保養記錄》。
電梯月維修保養記錄
維修保養項目 清理 檢查 調查 記錄 不良情況部分記錄及處理結果
機房 1 曳引輪清潔
2 限速器及電器接點檢查
3 制動閘瓦磨損檢查
4 選層器詳查
5 控制櫃各機電接點清潔,各接觸器、繼電器電阻
機身及井道 1 乾電池、蓄電池檢查
2 內外門藕合檢查、清掃、注油
3 內外吊門輪、限位輪,外門關閉器,路軌檢查清掃
4 內外門閘鎖及門聯鎖開關內部及接點清潔
5 門聯鎖接線檢查
6 接合板裝置
7 各種開關接點檢查
8 鋼帶清掃,抹油,鋼帶開關檢查
9 限速鋼絲抹試
10井底各設備檢查,清掃,抹油
維修保養人 驗證人
2、季維修保養制度
針對機房內的主要設備進行檢修。檢修完成後填寫《電梯季度維修保養記錄》。
電梯季維修保養記錄
維修保養項目 清理 檢查 調查 記錄 不良情況部分記錄及處理結果
機房 1 電動機冷卻風扇注油
2 電源總開關
3 控制盤、訊號盤清掃,緊引線螺絲
機身及井道 1 門機各裝置箱內部檢查
2 門電機、電阻箱、接點盒內部檢查
3 門機械牙箱、連桿、鏈條、皮帶檢查
4 加軌裝置與路軌間隙檢查
5 檢查主鋼絲的磨損、清潔、張力平衡
6 轎箱風扇檢查及清潔
7 底坑緩衝器油量檢查及清潔
維修保養人 驗證人
3、年維修保養制度
每年對電梯的整機運行性能和安全設施作一次檢查。整機性能包括乘坐的舒適感、運行的振動、噪音、運行速度、平層準確性。安全設施包括超速保護,斷相、錯相保護,撞底緩衝裝置,超越上下限位置的保護等。整機檢修完成後填寫《電梯年維修保養記錄》。
電梯年維修保養記錄
維修保養項目 清理 檢查 調查 記錄 不良情況部分記錄及處理結果
機房 1 減速箱換油
2 各種潤滑油更換
3 電動機定子、轉子氣隙測量
4 曳引輪槽磨損情況檢查
5 制動器解體大修及線圈電流測定
機身及井道 1 選層器牙箱換油
2 安全系統及限速器動作試驗
3 安全器及夾軌拆卸、清洗
4 曳引機、行車速度、平衡裝置檢測
5 制動盤各接線螺絲固定
6 門電機牙箱、潤滑油更換
7 中途箱,轎底接線箱螺絲緊固
8 主纜、保險纜加纜油
9 井道內各路軌、各腰刀等牢固
10 井底油壓緩衝器清洗換油,有效動作確定
11 井道內及井底大掃除
12 勞動局電梯年檢
維修保養人 驗證人
維修保養管理制度優秀 篇3
設備安全管理工作必須堅持“安全第一，預防為主”的方針；必須堅持設備——生產全過程的系統管理方式；必須堅持不斷更新改造，提高安全技術水平的原則；能及時有效地消除設備運行過程中的不安全因素，確保公司財產和人身安全。
一、設備選購
1、必須堅持“安全高於一切”的設備選購原則，要求做到設備運行中，在能保證自身安全的同時，確保操作工和環境的安全。
2、設備管理人員應根據本企業生產特點、工藝要求廣泛蒐集信息（包括：國際、國內本行業的生產技術水平，設備安全可靠程度、價格、售後服務等），經過論證提出初步意見報總經理批准實施。
3、安裝、調試、驗收、建立檔案等。
二、設備使用前的管理工作
1、制定安全操作規程。
2、制定設備維護保養責任制。
3、安裝安全防護裝置。
4、員工培訓。內容包括設備原理、結構、操作方法、安全注意事項、維護保養知識等。經考核合格後，方可持證上崗。
三、設備使用中的管理工作
1、嚴格執行《設備安全管理制度》，由公司主管領導和設備管理人員負責檢查落實。
2、設備操作工人須每天對自己所使用的機器做好日常保養工作。生產過程中設備發生故障應及時給予排除。
3、為了便於操作工日常維護保養，由設備管理人員、工程技術人員共同確定設備“點檢”位置和技術要求，由部門經理和設備管理人員負責檢查實施。
4、預檢預修，是確保設備正常運轉，避免發生事故的有效措施。設備管理人員根據設備零件的使用壽命，預先制定出安全檢修周期和檢修內容，落實專人負責實施。將設備故障消滅在萌芽狀態，確保設備從本質上的安全性。
四、設備維護保養制度
1、設備運行與維護堅持“設備專人負責，共同管理”的原則精心養護，保證設備安全，負責人調離，立即配備新人。
2、操作人員要做好以下工作：
1）自覺愛護設備，嚴格遵守操作規程，不得違章操作。
2）管線、閥門做到不滲不漏。
3）做好設備經常性的潤滑、緊固、反腐等工作。
4）設備要定期更換，強制保養，保持技朮狀況良好。
5）建立設備保養卡片，做好設備的運行、維護、養護記錄。
6）保持設備清潔，場所窗明地淨，環境衛生好
五、設備檢查制度
1、生產部設備維修人員，每兩周對生產設備進行檢查一次，並將檢查結果記錄在《設備日常保養記錄表》上。
2、每半年由使用部門組織維修人員，根據生產需要和設備實際運轉狀況，制定設備大修計畫。備大修前必須制定修理工時，停歇時間，材料消耗，清洗用油及維修費用。
3、設備大修完工後，必須進行質量檢查的驗收，並在《設備維修登記表》上作好記錄。
4、每年年底由公司主管領導、設備管理人員、部門經理、維修人員負責，按照事先規定的項目、內容進行檢查打分，評定出是否完好、能否繼續使用，提出對責任人的處理意見和改進措施等。
六、設備更新改造及報廢的管理工作
1、設備報廢的基本原則：
1）國家或行業規定需要淘汰的設備。
2）設備己過正常使用年限或經正常磨損後達不到要求。
3）設備發生操作意外事故，造成無法修復或修復不合算。
4）設備使用時間不長，但有更合理更經濟先進的設備或在生產使用時需要更換的。
5）從安全、精度、效率等方面，已落後於本行業的平均水平。
符合以上情況的設備均可申請報廢。
2、設備報廢手續
1）由設備使用部門提出報廢申請，經技朮部確認並簽署意見。
2）由使用部門負責人填寫報廢申請單上交技朮部審核，經副總經理批准、移交財務部辦理報廢結算手續。
3、設備改造的基本要求
1）經過技術論證後，採取新技術、新材料、新的零部件就可以提高設備的綜合安全技術水平，經濟上也是合算的。
2）設備改造要持謹慎負責的態度，不能輕易蠻幹，必須按照申請、論證、批准的基本程式運行。
七、嚴格執行設備管理過程中的記錄製度
建立設備技術管理檔案，記載設備一生全過程的狀態。按照設備選購，設備維護保養、檢修、更新改造、報廢處理等程式運行。每個環節的責任人都要填寫規定的管理表格或圖表，負責人和主管領導簽名確認，存檔保存。
維修保養管理制度優秀 篇4
為加強民俗村還建房公用設施、設備的管理，保障公用設施、設備的正常運行，特制訂本規定，請共同遵守：
1、任何單位和個人不得損壞或挪用小區內的公用設施、設備。
2、小區內所有公用設施，設備應完整、正常運行，如發生損壞，應立即通知有關部門進行維修。
3、物業自管小組負責小區內公用設施、設備的日常管理、檢查維護。
4、物業自管小組應加強對公用設施、設備的檢查，確保設施、設備時刻處於良好備用狀態。做好日常維修保養工作，發現問題及時解決，消除安全隱患，按規定填寫維修保養記錄並收集存檔。
5、業委會每月對公用設施、設備維保情況進行抽查、並做好相關記錄，作為對物業自管小組考核的評分依據。
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維修保養管理制度優秀 篇5
一、起重機使用與管理
(一)一般規定
1.起重機必須安裝在符合設計圖紙規定的混凝土基礎上工作。
2.起重機正常工作環境溫度為-20℃~40℃。
3.起重機的最大安裝高度,工作時風速不大於20m/s級,爬升或頂升操作時的風速不大於13m/s,安裝時風速一般不大於13 m/s。
4.安全操作距離不小於0.5m。
5.起重機安裝後,基本高度時,無風狀態下,塔身軸心線對支承在販側向垂直度為4/1000。
6.起重機的接地必須牢固可靠,基接地電陰不大於4ω。
7.起重機每轉移一個工地重新安裝後,必須進行空載、靜載、動載試驗後,方能進行吊裝作業。
8.在夜間工作時,除塔機本身備有照明外,施工現場必須具備良好的照明條件。
9.起重機應避開高壓電線安裝,具體要求按gb1144-94規定,起重臂、平衡臂、吊鉤與一般動力線或照明線有干涉時,應採取安全措施方可作業。
10.在多台塔機的施工現場,應防止空中干涉。
11.遇到大雪、雷雨、大瀑雨、濃霧等天氣,起重機應停止工作,遇到其它情況應按jg/t100-1999《塔式起重機操作使用規程》5.2.16條款執行,如天氣預報有10級以上大風時,塔身要用纜索加固。
12.起重機的操作人員必須認真閱讀使用說明書並進行一定的培訓,取得操作合格證,塔機定要貯人,專機專人負責制,非機組人員不得進入司機室和擅自操作。非安裝、維修人員未經許可不準攀登塔機,在處理電氣事故時必須有專職維修人員。
13.起重機停止工作後,打開常閉式迴轉制動器,應保證起重臂能隨風自由轉動。
14.司機室限載150kg,禁止存放潤滑油、油棉紗有及其它易燃易爆物。用爐取暖時,重要注意防火。
15.起重機的使用,必須嚴格遵照本說明書的規定進行。
(二)起重機的頂升作業
1.在進行頂升作業過程中,必須有專人指揮,專人照管電源,專人操作液壓系統和專人緊固螺栓,非操作人員,不得登上爬升架的操作平台,更不得擅自啟動泵閥開關或其它電器設備。
2.在進行頂升作業過程中,必須有專人仔細注意檢查,頂升前必須先放鬆塔身的垂直電纜,使電纜放鬆長度超過需頂升的總高度,嚴防電纜衩押拉、刮碰、擠傷等。
3.頂升作時應在白天進行,若遇特殊情況,需夜間作業時,必須有充分照明設備。
4.凡有下列情況,不得進行頂升(降)作業。
4.1.作業高度處的風力超過本說明書的規定。
4.2.在雨、雪、大霧等容易打滑的環境裡。
4.3.在煙霧熏嗆的環境裡。
5.在頂升前,把迴轉部分緊緊剎住,嚴禁上部迴轉及其它不允許的作業方式,調整載重小車的位置,使頂升部分重量平衡,使塔身所受的不平衡彎矩為最小值。
6.在頂升過程中,如發生故障,必須立即停車檢查,經查明原因將故障排除後,方可繼續進行爬升。
7.每次頂長前後,必須認真做好準備工作和收尾工作,特別是在頂升前後,連線螺栓是否按規定堅固、是否鬆動,液壓系統的電源開關是否切斷等。
8.頂升完畢,應旋轉臂架不同的角度,檢查塔身各接頭處高強度螺栓的擰緊情況(哪要主弦位於平衡臂下時,應擰緊該弦桿上的螺栓)。
(三)使用前應注意事項
1.在總電源合閘後,必須用試電筆檢查起重機金屬結構是否有電,保證安全後再攀登塔機。
2.起重機各主要螺栓應連線堅固,主要焊縫不應有裂紋和開焊。
3.司機室內的總電源開關閉合後,應先把電控箱分段控制開關合上,以後不必拉下,再檢查各操作開關是否置於零位。總電源開關閉合後,檢查電壓和電源,符合要求才能作業。
4.檢查液壓油箱和制動器儲油裝置中的油量,應符合規定,各油路無泄露現象。
5.司機在作業前必須經下列各項檢查,確保完好,方可開始作業。
5.1.空載運轉一個作業循環。
5.2.試吊重物。
5.3.核定和檢查起升高度,幅度等限位裝置及起重力矩、起重量限制器等安全保護裝置。
6.鋼絲繩在捲筒上的纏繞必須整齊,有下列情況不允許作業。
6.1爬繩、亂繩、啃繩。
6.2多層纏繞時,各層間的繩索互相塞擠。
7.禁止在起重各個部位亂放工具、零件或雜物,嚴禁從起重機上向下拋物品。
8.對於停用時間超過一個月的起重機在啟用時,必須做好各部潤滑調整、保養、檢查。
9.在操作前,必須按本說明書規定,進行日常保養和定期保養。
10.填好當班履歷和各好記錄。
(四)起重機的操作
1.必須嚴格按jgt100-1999《塔式起重機操作使用規程》執行。
2.司機必須在得到指揮信號後,方可進行操作,操作前必須鳴鈴笛報警,操作時要思想集中。
3.司機必須嚴格按起重機特性表中規定幅度和起重量進行工作,不允許超載工作。
4.起重機不得斜拉或斜吊物品,並禁止用於拔樁及類似作業。
5.工作中塔梯上和平台上嚴禁有人,並不得在工作中進行調整或維修機械等工作,嚴禁使用起重機的吊鉤載運人員。
6.工作時嚴禁閒人走近臂架活動範圍之內。
7.各電器系統保護裝置、液壓系統、結構部件及各種安全裝置的調整值嚴禁隨意更動或拆卸。
8.起重臂的迴轉運動沒有停止之前,嚴禁使用迴轉制動器。
9.在有正反轉的機構中,需反向時,應在慣性力消失、電機停轉後才能開反向開關,嚴禁突然開動正反轉開關。
10.對有快慢檔的機構操作,必須是由慢到快,或由快到慢,嚴禁越檔操作,每過渡一個檔位的時間,應保證停2~4秒。
11.用起升機構低速檔起吊重物時,每10分鐘內滿負荷連續運行時間不允許超過2分鐘,以免燒壞電機。
12.載重小車的維修吊籃承載負載不得超過100㎏,起吊物品時該維修吊籃內嚴禁載人。
13.司機下班前,必須將吊鉤提升到比最高障礙物高3m以上,載重小車停留在距塔身中心45m處左右。
14.在離開司機室前,將操作開關回到零位,迴轉制動器放鬆,切斷室內電源,然後將司機室門鎖上,下塔機後,再切斷供電的總電源鋼殼開關。
二、起重機的維護保養與維修
起重機應當經常進行檢查,維護和保養。傳動部分應有足夠的潤滑油,對易損件必須經常檢查、檢修或更換,對機構的螺栓,特別是經常振動的,如塔身連線螺栓,應進行檢查,如有鬆動必須及時擰緊。
(一)機械設備維護保養
1.變速箱、外嚙合齒輪等各部分的潤滑按表中的要求進行加油和塗抹,換油時要清除乾淨箱內的鐵屑、雜質,加油時要注意油的清潔和充盈程度。
2.要注意檢查各部位鋼絲繩有無斷絲和松股現象,如斷脫數超過5%或名義直徑磨損超過5%,均應更換新的鋼絲繩。
3.各傳動機構必須有防護罩,不可隨意卸掉。
4.經常檢查各部分連線螺栓的緊固情況。遇有鬆動,及時擰緊,塔身連線螺栓應塔身受壓時檢查鬆緊度。
5.經常檢查各機構運轉是否正常,有無雜音,如發現故障必須及時排除。
6. 安裝、拆卸和調整迴轉機構時要注意保證迴轉機構行星齒輪減速機的中心線與齒輪中心線平行,其嚙合面不小於70%,嚙合間隙要合適。
(二)液壓頂升系統的維護保養
1. 使用的液壓油嚴格按潤滑表中的規定進行加油,並超過工作油位線,但不能高於最高油位線(無油位線指示牌時,則加至距液溫液位計零油位線以上160mm~220mm之間),通常為半年更換一次。
2. 接好電源,注意電機的旋向必須與所標註的箭頭方向一致。
3. 檢查膠管的連線是否與原理圖相符,應經常檢查各部位管接頭是否緊固嚴密,不準有漏油現象。
4.溢流閥的壓力調整後,不得隨意更動,每次進行頂升之前套用油壓表檢查其壓力是否正常。
5. 濾油器要經常檢查有無堵塞,檢查安全閥在使用後調整值是否變動。
6. 油泵和控制閥如發現滲漏應及時檢修。
7. 在冬季起動時,要開、停往複數次,待油溫上升和控制閥動作靈活後再正式使用。
8. 下雨時,套用塑膠布罩好泵站,以免電機受潮燒壞。
9. 系統常見故障及排除方法
故障現象
生產原因
排除方法
電源接通後電機不旋轉
1、線端子及空氣開關處線路接頭松落
1、電路後,按電氣原理圖接好線路
2、空氣開關發生過載或短路而自動脫扣或燒壞
2、空氣開關蓋子檢查觸頭和脫扣器進行維修或更換
無壓力輸出或不能調到額定壓力,以及壓力不穩定。
1、電機旋轉方向不對
1、電機線路換相
2、液壓油不清潔使溢流閥芯卡死
2、拆下溢流閥芯用煤油清洗乾淨
3、管道爆裂而漏油
3、管道,將破裂處焊好
4、管道接頭處鬆動或密封件損壞而漏油
4、擰緊接頭,調換密封圈
5、泵進油口濾油器堵塞
5、清除堵塞物
6、油泵長期過載而出現裂紋
6、更換油泵
卸荷壓力>0.3mpa
精濾油器濾芯堵塞
拆開精濾油器及濾芯,用煤油或汽油清洗乾淨。
10. 總裝和大修後初次起動油泵時,應先檢查入口和出口是否接對,轉動方向是否正確,吸油管是否漏氣,然後用手試轉,最後在規定轉速內起動和試轉。
(三).金屬結構的維修保養
1. 在運輸中應儘量設法防止構件變形及碰撞損壞。
2. 在使用期內,必須定期一個星期和半個月檢修和保養,以防鏽蝕,特別是力矩限制器,經常檢查是否靈敏度可靠,其他迴轉制動,起重量限制器也必須經常檢查。
3. 經常檢查結構連線螺栓,焊縫以及構件是否損壞,變形和鬆動現象。
4. 每隔1-2年噴刷油漆一遍。
5. 小車吊籃限載一人運行,司機室限載150kg,這些規定往往不被引起注意而得不到嚴格執行。
6. 以上條款要特別注意,這些部位的隱患檢查,切不可大意。
(四)電器系統的維修保養
1. 經常檢查所有的電線,電纜有無損傷,要及時的包紮和更換已損壞的部份。
2. 定期檢查各接觸器、斷路器、控制器的觸頭的接觸及腐蝕情況,動、靜觸頭面的弧坑應磨光,接觸器銜鐵上的塵土污垢及時清除。
3. 遇到電機過熱現象要及時停車,排除故障後,再繼續運行,電機軸承潤滑要良好。
4. 各控制箱,配電箱等經常保持清潔,及時清掃電器設備上的灰塵。
5. 各安全裝置的行程開關的觸點開關必須可靠。
6 .每年檢測保護接地電阻兩次(春秋兩季),保證應不大於4ω。
7. 為防止漏電,每隔一段時間,應檢查電路對比絕緣電阻,應保證不低於0.5mω。
(五)維修
1. 起重機經過一段長時間的運轉後進行大修,大修間隔最長不應超過15000h。
2. 在各種場合的修理中,未經生產廠的同意,不得採用任何代用件及代用材料,嚴禁修理單位自行改裝。
3. 大修出廠時,起重機應達到產品出廠時的工作性能,並應有檢驗合格證。
4. 長時間不使用的起重機對各部位做好潤滑、反腐、防雨處理後停放好,每年做一次檢查。
三、避雷接地及保護接零
1、 防雷接地體採用4*40mm鍍鋅扁鐵與樁主筋焊接,接地電阻不得大於1歐姆;
2、 避雷引下線採用35mm2銅芯線,一端與鍍鋅扁鐵用m10螺栓錨固,上端與塔帽避雷針錨固,避雷針採用直徑20鍍鋅鋼管,下焊70*70*5鍍鋅角鋼,針尖採用直徑16鍍鋅圓鋼磨尖,安裝長度高於塔帽1米。
3、 保護接地與塔吊連線:在塔基底座上焊一隻m12的螺栓,保護接地線一端固定在螺栓上,一端固定在開關箱箱內保護接地端子板上。該線直徑與塔吊進線同截面。
維修保養管理制度優秀 篇6
1、嚴格保障公共設施正常使用，維護業主利益，確保業主人身安全。
2、指導思想嚴格按操作規程開展維護、保修工作，積極做好檢查預防，提高處理突發危機事件辦事效率。
3、公共設施維護與管理
3.1對共用設施設備進行日常管理和維修養護（依法應由專業部門負責的除外），保證共用設施設備能正常運行和使用，杜絕安全事故的發生；
3.2建立共用設施設備清冊檔案（設備台賬）有設施設備的運行、檢查、維修、保養記錄；
3.3有設施設備操作規程及保養規範，按操作規程及保養規範開展工作；
3.4對共用設施設備定期組織巡查，做好巡查記錄。需要維修，屬於小修範圍的，及時組織修復；屬於大、中修範圍或者需要更新改造的，向業主大會或業主委員會提出報告與建議，按有關規定辦理；
3.5特種設施設備和測量儀表、儀器，按照政府有關規定，定期進行檢測校準，使之符合相關規範；
3.6設備房保持整齊清潔，安全設施符合規範，無鼠害，無跑、冒、滴、漏現象，無堆積雜物；設備設施銘牌、標識，規範、統一、完整；操作規程、維護規範、管理制度上牆；
3.7各類管線有分類標識和流向標識，各類記錄本、登記本（運行、維修、保養、交接班等）齊全，記錄完整；監控記錄可保存15天，並能正常回放；
3.8對小區內變壓器、高層屋面、有安全隱患的`健身設施、水系沿岸等危及人身安全的部位設定明顯警示標誌，制定防範措施；對可能發生的各種突發事件備有應急方案；
3.9公共區域內的雨、污水管道每年檢查疏通1次；雨、污水井每半年檢查清掏1次雨、污水管道及井發生堵塞應及時疏通；化糞池清掏每年至少1次，每季度檢查1次，防止外溢；
3.10建立設備設施巡視制度有專人巡視，中控室有專人24小時值守，值守人員實行輪班制；
3.11每日對園區路面、景觀、小品、圍牆（護欄）、窨井、健身設施、兒童娛樂設施、照明設施、門禁、周界報警監視系統等巡視1次。保證設施設備能正常使用，無安全隱患；
3.12設立日常消耗物料、備件倉庫，保證日常維修的及時性。倉庫有完善的管理制度，專人管理，物品分類、碼放；
3.13載人電梯日夜24小時正常運行；
3.14消防設施設備完好，可隨時啟用，消防通道暢通；
3.15小區主要道路及停車場交通標誌齊全；
3.16路燈、樓道燈完好率不低於95%。
4、公共秩序管理
4.1小區出入口24小時值勤；
4.2實行封閉式管理，出入口有專人24小時值守，對訪客出入進行登記管理，阻止小商小販進入小區；危及人身安全處有明顯標誌；
4.3對園區和樓內進行巡視。園區巡視白天3次、夜間4次，樓內巡視每天兩次，夜間需兩人同時巡視。巡視有計畫、有巡視路線圖、有巡視項目內容和要求、有記錄；
4.4門崗及巡視服務人員形象端正、著裝整齊乾淨、舉止規範、語言禮貌，門崗服務設施完好、標識醒目；有服務操作細則；
4.5監視控制中心設專人24小時值班，負責小區監控的值守，處理各類報警和異常信息，監視控制中心各類制度上牆；
4.6有機動車輛和非機動車的行駛方向、限速標識，交通指示標識應規範、清晰，對進出小區的車輛進行引導，車輛有序通行、停放；
4.7突發事件發生時及時報告政府有關部門並設專人保護現場，配合公安等部門進行處理；
4.8對火災、治安、公共衛生等突發事件制定應急預案，事發時及時報告業主委員會和有關部門，並協助採取相應措施；
4.9對小區內高空拋物墜物、颱風、火患等公共安全隱患及時公示，警示注意事項，共同做好安全防範工作；
4.10監控中心嚴密監視，發現問題立即發出預警報告，及時處理。日常攝像下載備份規定保留一周。
維修保養管理制度優秀 篇7
第1章總則
第1條為了規範各設施、設備管理，確保設備操作安全，特制定本制度。
第2條本制度適用於對公司所轄物業範圍內的配電系統設備、空調系統設備、給排水設備、消防設備等進行管理。
第2章設備的採購管理
第3條本公司工程管理部應協助開發商、承建商選擇各機電設備、給排水設備和消防設備。
第4條工程管理部需每年對設備供應商進行一次評價並做好記錄。對於不符合要求的.設備供應商，不予續簽契約。
第5條當發生嚴重投訴或事故時，物業公司須組織人員對設備供應商的質量體系進行審核。
第3章設備的分類管理
第6條根據設備對業戶服務的重要性，本公司將其分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三級（風機類、泵類、機組類均含相應的電機、電氣控制櫃）。
第7條Ⅰ級設備包括電梯、發電機、生活水泵、消防泵、噴淋泵、穩壓泵、低壓配電櫃、火災報警控制櫃、消防聯動櫃、冷水機組、BA管理計算機等。
第8條Ⅱ級設備包括正壓風機、空氣處理器、冷卻塔、公用天線系統、對講報警系統、防盜監視系統、氣體自動滅火設施、高壓開關櫃、變壓器、交通道閘、車場自動收費裝置、泳池水處理裝置、DDC現場控制器等。
第9條Ⅲ級設備為除Ⅰ、Ⅱ級以外的所有設備，包括區域火災報警控制箱、小型控制箱（配電箱）、排風機、風機盤管、集中抄表裝置、維修機具以及辦公室、食堂、清潔、保全通信設備等。
第10條本公司所有物業設備採用計畫預修制與狀態維修、事後維修相結合的管理模式。
第11條對於符合磨損規律的Ⅰ、Ⅱ級設備（電梯、水泵、正壓風機、電動機、柴油發電機、冷水機組、道閘等），定期進行小修、中修和大修。
第12條對於Ⅰ、Ⅱ級電氣設備（高壓櫃、變壓器、低壓櫃、控制櫃等）、電子設備（火災報警控制櫃、放大器、計算機等）應定期進行三級保養、探測性維修（功能檢查）和狀態維修。
第13條對於Ⅲ級設備，採取事後維修，並每年保養一次。
第4章設備的保養和維護
第14條工程管理部需對設備進行定期檢查、清潔、防腐、緊固和潤滑，對不經常運行的機械進行盤車、試車（正壓風機、消防水泵、發電機），發現小故障及時排除，並作好記錄。
第15條一級保養措施如下。
一級保養時應對機械設備進行檢查、檢測，根據實際需要予以局部解體，清洗、調整、維修更換。
維修保養管理制度優秀 篇8
做好機械設備維修保養與安全檢查工作，是保障機械設備正常安全運轉的基本條件，對提高企業的經濟效益，保證企業的持續發展十分重要。本著安全第一、預防為主的指導方針與國家對特種設備制定的相關安全生產法律法規，結合起重機械的特點與我公司十幾年來積累對塔吊的維修保養經驗，特制定本管理制度：
一、操作人員
1、熟知所操作機械設備的性能特點、構造原理及相關安全操作規程，熟練掌握操作技術正確安全地操作設備。
2、熟練掌握維修保養技術等知識，在運行中發現異常立即停機檢查，及時準確地判定故障並同時制定維修措施迅速排除故障。
3、不能排除的應及時上報公司派專業維修技術人員解決，嚴禁使設備帶病作業；發生重大機械故障或機械事故時應保護好現場，並迅速向公司主管領導報告。
4、嚴格執行交接班制度。司機在交接班時一定要認真仔細檢查設備，確認設備運行狀態良好，並做好交接班記錄。
5、機長組織組員每天進行日常檢查，按“十字作業法”維修保養所操作設備，並做好維修保養記錄定期反饋到公司維修技術部門。
6、在每次例行檢查、維修或保養時要按規定採取安全措施，司機長或維修組長應對參加人員進行書面交底。
7、對維修保養工作不認真或不負責的操作人員，按公司相關制度給予處罰教育或開除。
二、維修技術人員
1、維修技術人員應具有良好的業務素質，熟知公司現有每台設備的性能特點、構造原理及相關專業維修技術知識，並定期組織學習相關知識。
2、維修技術人員在接到機組故障報告後，應迅速趕到現場排除故障。
3、重大故障應制定合理安全的維修措施方案，儘快、徹底地將故障設備修復，不得留下安全隱患。
4、對每台設備都建立維修檔案，對每次維修過程都做好記錄並簽字。
5、每次維修時都要做好安全防範措施，修理塔吊等進行高空作業時一定系好安全帶。
6、發現重大故障不能排除的應耐心細緻地查找故障原因，或者聯繫生產廠家技術人員解決，嚴禁私自盲目維修。
三、安全質量檢查人員
1、安全質量檢查人員應熟知安全生產與機械設備安全運轉等專業知識，在日常工作中一定嚴格認真地要求自己。
2、安全質量檢查人員定期（每月到少一次）檢查公司所有在施設備，嚴格按檢查表中所列項目進行認真仔細地檢查，發現隱患或不合格項應立即通知維修技術部門修復整改，重大隱患應立即停機並向主管部門報告，待排除安全隱患後方可同意繼續運轉。
維修保養管理制度優秀 篇9
小區房屋設施設備維修保養管理制度
(1)工程部負責每月對小區房屋與道路、共用設施、設備進行抽查一次,將結果記錄於《房屋建築設施抽查記錄表》內;每年進行一次普查,鑑定房屋完好度、危險點的結果,記錄於《房屋完好程度鑑定表》內。
(2)房屋、設備發生異常,及時報告工程部主管,並在主管協同下排除異常。
(3)按《房屋建築設施抽查記錄表》、《房屋設施設備維修保養計畫表》《設備設施維修養護流程(見附錄1)》 要求進行維修保養,將維修保養情況記錄於《房屋設施養護修繕記錄表》、《設備維修記錄》內。
(4)工程部主管負責房屋、設施的技術資料、檔案的收集,負責零星材料的採購計畫的編制,委託維修的聯繫工作。
(5)工程部主管負責每年12月制訂下一年度《房屋設施設備維修保養計畫表》,並按巡查情況制訂中、大修計畫報告,經管理處主任審批後報公司。
(6)因施工、維修、養護作業原因封閉道路和公共設施場所,由工程部提前24小時通知有關業戶。
(7)房屋設施修繕一般不超過48小時,若無法修繕解決的重要部位,應將原因、解決方案、解決時間書面上報管理處,限期解決。
(8)工程部主管對日常房屋設施維修保養工作進行監督和檢查。
(9)管理處主任負責每月對維修保養工作的監督和檢查。
維修保養管理制度優秀 篇10
1、塔式起重機的維修和保養應找有塔式起重機維修和保養資質的單位進行。
2、塔起應當經常進行檢查、維護和保養，傳動部分應有足夠的滑油，對易損件必須經常檢查、維修或更換，對機械的螺栓，特別是經常振動的零件，如塔身連線螺栓應經常進行檢查是否鬆動，如有鬆動則必須及時擰緊或更換。
3、安全裝置的維護保養。
(1)應每班要檢查力矩限制器、起重量限制器、高度限位器、幅度限位器等安全裝置是否正常，開關是否完好、螺栓是否緊固。(力矩、重量限制可用手動開關檢查，高度限位器起升吊鉤至上限位位置應能自動停止，幅度限位器開動小車至起重臂兩端與塊接觸應能自動停止。)
(2)每半月應對力矩限制器和起重量限制器進行一次吊重檢測。檢查該兩種安全裝置精度是否符合要求，若發現超載，應立即進行調整，檢查調整方法見說明書。
4、機械設備的維護與保養
(1)各機構的制動器應經常進行檢查及調整制動瓦和制動輪的間隙，保證靈活可靠，其間隙保證在0.5~1mm之間，在磨察面上，不應有污物存在，遇有污物必須洗掉。
(2)減速箱、外齧等各部分的潤滑以及液壓油均按潤滑表中的'要求進行。
維修保養管理制度優秀 篇11
為加強公司車輛維修與保養管理，確保車輛維修保養及時、經濟、特制訂本制度。
一、總則
1、車輛維修與保養實行統一管理，定點維修。定點廠家選擇兩家。
2、行政部負責公司全部車輛登記、保養、維修。車輛日常管理由責任監管人管理。
二、車輛監管人職責：
1、日常檢查、保養、維護，確保車輛安全行駛；
2、每周五對車輛進行清洗，保持車輛內外清潔；
3、車輛需要維修保養，必須提出維修與保養業務報告。
4、負責車輛年檢；
5、協助行政部對公司全部車輛實施統一管理；
6、對需要維修與保養的車輛，從技術上對維修與保養項目把關，確定維修與保養項目
7、負責與組織維修車輛的出廠驗收。
三、行政部部長職責：
1、組織車輛車輛監管人每年確定維修與保養廠家；
2、負責車輛維修費用初審與登記；
3、車輛的使用登記管理，衛生、安全檢查；
4、會同車輛監管人對車輛維修與保養項目詢價，提出建議，按程式報部門審批。
四、維修與保養：
車輛維修與保養按照“先申請批准後維修”原則進行，未批准同意，不能擅自對車輛進行維修與保養。
五、車輛維修與保養程式：
1、駕駛員在駕駛中發現問題，報告給車輛監管人；
2、車輛監管人對車輛維修與保養項目進行現場核實，填寫《車輛維修業務報告》，並簽署意見；
3、行政部長會同車輛監管人一道對車輛維修與保養項目詢價，按照質優價廉的原則，提出維修保養廠家與維修金額的初步建議；
4、詢價以後，行政部報總經理審批。審批後交財務備案；
5、行政部、車輛監管人到定點廠家維修或保養；
6、車輛在維修過程中，遇到超出《車輛維修業務報告》確定的維修範圍的`，駕駛員就及時按車輛維修保養程式的規定辦理報修手續
7、車輛維修或保養完畢，行政部、車輛監管人、駕駛員對所用材料、工時費和更換下的舊件等檢查後，在維修單上予以簽字確認；
8、車輛有外出途中或異在發生故障等特殊情況下需要維修或更換零部件的，應及時通知車輛監管人、行政部，都同意後方可進行維修。返回公司後，駕駛員應按程式補辦手續。
六、費用報銷：
1、發生下列情形之一的，費用不予報銷：
A、未申請或申請未獲批准同意，對車輛維修保養；
B、超出《車輛維修業務報告》確定的維修範圍的。
C、未請示批准在外修車（非定點單位）
2、在車輛維修與保養費用報銷時，行政部長要認真核對《車輛維修業務報告》與維修清單的維修項目。核對無誤後，按照財務管理規定進行報銷。
3、駕駛員違反安全文明駕駛規定產生的費用，由駕駛員負責。
維修保養管理制度優秀 篇12
一、保持電氣設備正常運行,堅持安全生產,預防為主。
二、保持電氣設備的電壓、電流、溫升不超過允許值。
三、保持電氣設備絕緣良好,無絕緣損壞和漏電現象。
四、保持各導電部分在運行中連線可靠,接觸良好。
五、保持電氣設備清潔,定期進行清掃,以免堆積的贓物灰塵導致火災事故的發生。
六、保持配電房內衛生清潔。
維修保養管理制度優秀 篇13
1、經長途運輸或長期擱置不用的電機，在使用前必須以500伏兆歐表測量其定子繞組與機殼間的絕緣電阻，不得低於0.5兆歐，否則電機必須乾燥，直至絕緣電阻達到規定值時為止。
2、電動機安裝前，應檢查銘牌上是否有防爆標誌和煤安標誌，否則不許安裝，並須詳細檢查所有螺栓是否擰緊，彈簧墊圈是否丟失，隔爆外殼的各部件是否連線好，所有的隔爆零件不得有裂紋和影響隔爆性能的缺陷。
3、電動機安裝時應注意電機軸中心與被傳動機器軸的中心一致。(否則會引起軸承損壞和軸的斷裂)
4、電動機與電源連線時，應注意事項：
(1)橡套電纜通過接線盒密封圈的電纜直徑要與密封圈的孔徑相符，符合隔爆性能要求。
(2)置線時必須認清電機的電壓等級，按其使用的電壓等級改變繞組的接線方式。
(3)電機接線室內保證電纜連線的電氣間隙及爬電距離，按接線要求布置導線的長度的和位置。內部接地極的接地導線按適當的長度連線在接地螺栓上。
(4)接好線後，應檢查盒內的無雜物和灰塵，並清理乾淨。
(5)接線喇叭嘴上的卡板將電纜按壓扁量10%壓好。防止電纜串動
(6)電動機底腳上和接線盒處部位要有接地螺栓，使其可靠接地。
5、電動機應定期檢查和清掃，外殼上不得堆積灰塵。
6、電動機在運行期間，外殼溫度不得超過110度，接線盒進線地方的溫度不處超過60度。
7、電動機運行時，軸承容許溫度不得超過95度(溫度計法)，軸承至少每半年檢查一次，並更換潤滑脂，更換前軸承必須用汽油洗乾淨。(一般電動機採用鈣鈉基潤滑脂，戶外溫熱帶採用鋰基潤滑脂，2級電動機加油量為軸承室容積的二分之一，4、6、8、級電動機為軸承室容積的三分之二)。
8、電動機安裝與拆卸時，要注意保護隔爆面，裝配時隔爆需要塗防鏽油。所有隔爆面不得損傷和鏽蝕，否則失去了防爆性能。如有損傷和鏽蝕現象，要嚴格按照《防爆電氣設備隔爆面缺陷處理的規定》進行修補。
維修保養管理制度優秀 篇14
一、日常檢查、維修制度
1、使用前日常檢查：由司機在每日使用前進行檢查，多班作業由交接班司機共同按規定的項目進行檢查。
2、經常性檢查：每月由維修保養單位的機械員同司機共同對起重機的主要部位和潤保養情況進行檢查，對查出的問題組織處理。
3、 定期檢查：每年由起重機械安全責任人、專責人和維修保養單位的機械員共同對起重機進行一次全面的檢查。
檢查內容：
（1） 起重機正常工作的技術性能；
（2） 安全保護裝置和儀器的可靠性；
（3） 傳動機構、制動系統、液壓系統、電氣線路及電器元件；
（4） 金屬結構的變形、裂紋、腐蝕及焊接，鉚接的聯接情況；
（5） 鋼絲繩的磨損、變形和尾端固定情況；
對檢查發現的問要立即組織修復。
4、檢驗：除按定期檢查的內容進行外，邀請維修保養單位的機械員承擔對其重機械的技術性能、安全保護裝置做全面試驗。
需全面試驗的起重機械包括有：
（1） 正常工作的起重機械，每二年進行一次；
（2） 經過大修、新安裝、及改造過的起重機械，交付使用前；
（3） 閒置時間超過一年的起重機械，在重新使用前；
（4） 當起重機械的強度、剛度、構件的穩定性、機構的重要性能受到損害時。
二、起重機械事故處理制度
1、發生起重機械事故，專責司機應保護好現場，並立即向市質量技術監督局、維修保養單位報告；事故中伴有重大人員傷亡的，專責司機還應按國家有關規定在二十四小時內向有關部門報告。
2、事故現場調查、處理完畢後，專責司機應會同維修保養單位的機械員對發生事故的起重機械進行及時檢查、維修和處理。
3、市質量技術監督局聘請專業人員對發生事故的起重機械進行鑑定。鑑定人員有權向發生事故的單位和有關人員了解相關情況、索取有關資料。任何單位和個人不得拒絕、阻礙或者干涉事故調查的正常進行。
4、扣發起重機械第一責任人、安全責任及專責人安全獎。
三、起重機械現場安全管理防範事故措施及應急方案
為了保證一旦發生起重相關事故，能夠迅速、有效的開展電氣生產現場處置救援工作，採取有效措施儘快恢復生產工作，防止事故擴大，確保起重機械的正常工作和操作人員的人身安全，特制訂現場安全管理防範事故措施及應急方案。
1、初期處置：有關領導接到起重事故報告後，應立即進入工作狀態，通知有關部門人員到場成立救援組，指導現場人員防止事故擴大；各相關部門接到事故通知後，應立即趕赴現場，積極控制事態發展和進行處理，按各自職責立即開展工作，把現場情況及時向領導報告。
2、密切配合，合力救援。若事故現場發生人員傷亡時，以“救人第一”為原則，全力搶救生命。救援組及現場人員必須嚴格履行職責，保證救援各環節工作落實到位。
3、防止事態擴大，把事故控制在最小範圍。及時弄清電力設備受損情況，採取技術措施，隔離事故設備。對受影響而停運的生產工作，在保證安全的前提下，儘快恢復生產工作。
4、 全力開展事故救援工作。
a) 組根據現場情況，制定救援方案和救援計畫，報有關領導審批後，組織現場人員實施。同時組織事故的調查、分析、落實救援工作的安全技術、組織實施。
維修保養管理制度優秀 篇15
一、 認真執行車輛的設備日常維護與計畫檢修合格，定期檢測，按照預防性維修方針，遵守檢修規程，執行檢修技術標準，提高維修質量，縮短維修周期，降低成本，提高效益。
二、 根據車輛設備技術狀況，制定年度維修計畫及月份維修計畫，並具體實施。
三、 技術辦同各隊協調配合抓好保養廠、小修班的工作，確保修保計畫完成。
四、 操作者要嚴格按照各種車輛設備的結構性能、特點及技術要求進行操作，確保維修質量。
五、 各級檢查人員要認真履行職責和權利，車輛要堅持：“三檢制”。
六、 積極採取“修改代制”的方法，認真搞好車輛、設備的舊件修復，及時滿足設備維修的`需要。
七、車輛設備維修過程中產生的廢氣、廢水、廢物及廢油處理按有關規定執行。
維修保養管理制度優秀 篇16
一、設備的保養
設備的維修保養應貫徹預防性維修為主的方針，通過日常保養加計畫檢修的制度加以實施，即在設備故障發生之前按照檢修計畫或相應的技術規定進行維修保養。機修工對設備負有維修的責任，定時和經常檢查設備的運轉情況並經常向操作工了解設備運轉的狀況，發現隱憂及時予以消除。
⑴ 設備的日常保養
①設備的日常保養的目的是維護設備的正常使用狀態，它是設備維護的基礎，是預防事故發生的積極措施，是由設備的操作負責人實施的。
②設備的日常保養通常是在設備使用結束後，在下班前的一定時間裡由設備的操作人員進行，具體要求有：設備的清潔，設備的檢查，必要的設備潤滑等，使設備處於整齊、清潔、安全、潤滑良好的狀態。
③設備的保養原則為：設備完好，部件和零件完整。
④具體保養要求：
a. 運轉設備使用前先進行空轉，確認設備聲音正常，潤滑良好，方可進行操作。
b. 檢查螺栓的緊固程度，對松的螺栓進行緊固處理，以防在使用中脫落。
c. 對各個傳動部件進行潤滑加油，檢查傳動系統各操作手柄、電器開關位置正確無鬆動，操作靈活可靠。
⑵一級保養（運行300h）
機械部分：
①清潔各部位及死角
②檢查三角帶、皮帶有無裂縫，如有損壞及時更換
③清洗自動放泄過濾器
④各儀表是否正常，有損壞的及時修理或更換
⑤上死點停止位置的確認
⑥離合器、制動器有無異常聲音。
電氣部分：
①減速器油量是否充足
②各部位給油是否充分
③檢查潤滑管路各連線頭有無泄漏。
⑶二級保養（運行3600h）
機械部分：
①電機V帶張度的檢測，用手壓傳動V帶張度下陷16mm深之弧度狀態最佳
②檢查平衡器氣缸內壁的狀況檢查
③傳動軸承組合間隙的調整
④滑塊調整裝置校模是否準確
⑤檢查各安全裝置動作是否可靠
電氣部分：
①檢查電氣線路有無裸露、損，加以改善
②對電氣部分進行全面緊固處理
③更換老化失效的`元件
⑷三級保養（運行5000h）
機械部分：
①帶磨損的狀況，視情況更換。
②離合、制動器的’分解檢查
③檢查滑塊導板間隙是否正常
③各傳動部件的拆檢。
電氣部分：
①電氣開關的檢修②線路的檢修更換
二、設備的檢修
⑴設備的檢修是在預防維修的方針下進行的計畫檢修。主要設備應每年進行一次大修理。
⑵裝備工段維修班是廠設備維修的責任部門。 ⑶設備使用部門負責對設備的維護保養及責任範圍內的維修工作，停機檢修時，在裝備工段的組織下有計畫的參加維修。
⑷對設備進行巡檢。設備巡檢是指在設備專業人員及設備使用部門的崗位巡檢工，按一定的路線、周期頻率、內容對運行或停機中的設備進行檢查、維護保養、問題處理。 ⑸設備應進行年度大修。有技術部、生產部、裝備工段共同實施。 ⑹緊急維修，在發生突發設備故障或事故時由設備使用部門直接要求維修班進行維修。
維修保養管理制度優秀 篇17
為加強“班班通”設備管理，延長設備的使用壽命，使其發揮重要作用，真正為師生服務，為教學服務，特制定“班班通”設備維護和保養制度。
1、使用過程中，若設備出現故障應立即停用，並報請學校管理員及時檢修，教師不得擅自拆解，私自處理，檢修時寫好檢修記錄並存檔。
2、在維護設備時，不能在帶電的情況下插拔任何與設備主機、外部設備相連的部件、插頭、板卡等。
3、任課教師使用“班班通”設備必須嚴格按照操作規程進行操作，因違反操作規程導致設備損壞的，將按規定追究當事人責任。
4、在設備運行過程中，不能頻繁地關閉和打開電源，不得隨意移動、振動設備。如果電腦出現當機，應採用系統熱啟動和系統復位方式。如果必須關閉電腦電源，需要至少關機30秒後再重新開啟電腦電源。
5、投影儀是易損件，在使用過程中，如出現意外斷電卻仍需啟動投影儀的情況時，要等投影機冷卻3—5分鐘後，再次啟動；連續使用時間不宜過長，一般控制在4小時以內；關閉時不要直接拔掉投影儀的電源插頭，必須給風扇持續供電一段時間以散熱。
6、為確保全全，雷雨天氣不得使用“班班通”設備，要注意及時切斷總電源。
7、“班班通”設備必須做好防塵工作，注意環境清潔，及時清除設備上的灰塵等雜物，除塵時一定要拔掉電源，注意安全。設備不使用或使用後，要用防塵罩蓋好。
8、設備清潔不能使用有機溶劑，只能使用中性洗滌劑或清水擦拭。清潔機身時，要嚴防液體流入設備內。
9、遇異常情況（如：火、水等）時，要及時做好設備的保護，必要時將設備轉移至安全地帶。
維修保養管理制度優秀 篇18
一、日常檢查、維修制度
1、使用前日常檢查:由司機在每日使用前進行檢查,多班作業由交接班司機共同按規定的項目進行檢查。
2、經常性檢查:每月由維修保養單位的機械員同司機共同對起重機的主要部位和潤保養情況進行檢查,對查出的問題組織處理。
3、 定期檢查:每年由起重機械安全責任人、專責人和維修保養單位的機械員共同對起重機進行一次全面的檢查。
檢查內容:
(1) 起重機正常工作的技術性能;
(2) 安全保護裝置和儀器的可靠性;
(3) 傳動機構、制動系統、液壓系統、電氣線路及電器元件;
(4) 金屬結構的變形、裂紋、腐蝕及焊接,鉚接的聯接情況;
(5) 鋼絲繩的磨損、變形和尾端固定情況;
對檢查發現的問要立即組織修復。
4、檢驗:除按定期檢查的內容進行外,邀請維修保養單位的機械員承擔對其重機械的技術性能、安全保護裝置做全面試驗。
需全面試驗的起重機械包括有:
(1) 正常工作的起重機械,每二年進行一次;
(2) 經過大修、新安裝、及改造過的起重機械,交付使用前;
(3) 閒置時間超過一年的起重機械,在重新使用前;
(4) 當起重機械的強度、剛度、構件的穩定性、機構的重要性能受到損害時。
二、起重機械事故處理制度
1、發生起重機械事故,專責司機應保護好現場,並立即向市質量技術監督局、維修保養單位報告;事故中伴有重大人員傷亡的,專責司機還應按國家有關規定在二十四小時內向有關部門報告。
2、事故現場調查、處理完畢後,專責司機應會同維修保養單位的機械員對發生事故的起重機械進行及時檢查、維修和處理。
3、市質量技術監督局聘請專業人員對發生事故的起重機械進行鑑定。鑑定人員有權向發生事故的單位和有關人員了解相關情況、索取有關資料。任何單位和個人不得拒絕、阻礙或者干涉事故調查的正常進行。
4、扣發起重機械第一責任人、安全責任及專責人安全獎。
三、起重機械現場安全管理防範事故措施及應急方案
為了保證一旦發生起重相關事故,能夠迅速、有效的開展電氣生產現場處置救援工作,採取有效措施儘快恢復生產工作,防止事故擴大,確保起重機械的正常工作和操作人員的人身安全,特制訂現場安全管理防範事故措施及應急方案。
1、初期處置:有關領導接到起重事故報告後,應立即進入工作狀態,通知有關部門人員到場成立救援組,指導現場人員防止事故擴大;各相關部門接到事故通知後,應立即趕赴現場,積極控制事態發展和進行處理,按各自職責立即開展工作,把現場情況及時向領導報告。
2、密切配合,合力救援。若事故現場發生人員傷亡時,以“救人第一”為原則,全力搶救生命。救援組及現場人員必須嚴格履行職責,保證救援各環節工作落實到位。
3、防止事態擴大,把事故控制在最小範圍。及時弄清電力設備受損情況,採取技術措施,隔離事故設備。對受影響而停運的生產工作,在保證安全的前提下,儘快恢復生產工作。
4、 全力開展事故救援工作。
a) 組根據現場情況,制定救援方案和救援計畫,報有關領導審批後,組織現場人員實施。同時組織事故的調查、分析、落實救援工作的安全技術、組織實施。
b) 所屬各部門和有關生產班組要全力支持救援組的工作,按照救援方案和救援計畫,各施其職,及時落實救援所需物資、器材、設備、資金等。
c) 救援工作結束後,由起重機械安全責任人組織人員驗收,救援組制訂《起動方案》,報領導批准後,撤離現場。
四、起重機械安全使用責任制
1、設立起重機械第一責任人及安全責任人
2、經起重機械作人員全面檢查(檢查保養起重機械時必須停止作業),確認起重機已具備安全可靠使用條件,方可按指揮信號作業。起重機械如發生異常要及時報告處理,應修理好後再投入工作,嚴禁帶故障作業。
3、起重機械工作時,重物上不準站人,以免發生危險。
4、起重機械操作人員操作時要集中精力,注意信號和作業場區,避免發生過卷和碰撞。
5、非起重機械操作人員不準進入起重機械操作室內。
6、起重機械軌道和電纜要符合規定,經常檢查並做好記錄。
7、對違章指揮,起重機械操作人員有權拒絕執行。
8、堅持做到“十不吊”。即:
(1)超過額定負荷不吊。
(2)指揮信號不明,重量不明不吊。
(3)吊索和附屬檔案捆綁不牢,不符合安全要求不吊。
(4)吊車吊重物直接進行加工的不吊。
(5)歪拉、斜吊不吊。
(6)工件上站人或工件上浮動有活動物不吊。
(7)氧氣瓶、乙炔發生器等危險物品無安全措施不吊。
(8)帶稜角、刃口物件未墊好(防止鋼絲繩磨斷)不吊。
(9)埋在地下的物件不拔、不吊。
(10)非起重指揮人員指揮時不吊。
五、起重機械安全責任人、操作人員職責
起重機械安全責任人:
1、熟悉安全操作規程,並掌握起重機械的性能、結構、操作方法及保養規則。
2、負責組織起重機械操作人員定期進行技術培訓及安全學習。
3、負責配合維修保養單位的機械員對起重機械進行維修保養。
4、督促起重機械操作人員嚴格遵守《安全技術操作規定》和隨機出廠的有關《安全規定》規程。
5、辦理起重機械的年審工作及起重機械操作人員有關證件的年審換證工作。
指揮人員的職責及其要求:
1、指揮人員應根據標準信號要求,與起重機司機進行聯繫。
2、指揮人員發出的指揮信號必須清晰。準確。
3、指揮人員應站在能使司機看清指揮信號的安全位置上。當跟隨負載運行指揮時,應隨時指揮負載避開人員和障礙物。
4、指揮人員不能同時看清司機和負載時。必須增設中間指揮人員。以便逐級傳遞信號。當發現錯傳信號時,應立即發出停止信號。
5、負載降落前.指揮人員必須確認降落區域安全時.方可發出降落信號。
6、當多人綁掛同一負載時,起吊前,應先作好呼喚應答,確認綁掛無誤後,方可由一人負責指揮。
7、同時用兩台起重機吊運同一負載時.指揮人員應雙手分別指揮各台起重機,以確保同步吊運。
8、在開始起吊負載時,應先用“微動”信號指揮。待負載離開地面100mm~200mm穩定後,再用正常速度指揮。必要時。在負載降落前,也應使用“微動”信號指揮。
9、指揮人員應佩帶鮮明標誌,如標有“指揮”字樣的臂章、特殊顏色的安全帽、工作服等。
10、指揮人員所戴手套的手心和手背要易於辨別。
六、起重機司機的職責及其要求:
1、司機必須聽從指揮人員的指揮,當指揮信號不明時,司機應發出“重複”信號詢問,明確指揮意圖後,方可開車。
2、司機必須熟練掌握標準規定的通用手勢信號和有關的各種指揮信號,並與指揮人員密切配合。
3、當指揮人員所發信號違反標準的規定時,司機有權拒絕執行。
4、司機在開車前必須鳴鈴示警,必要時在吊運中也要鳴鈴,通知受負載威脅的地面人員撤離。
5、在吊運過程中,司機對任何人發出的“緊急停止”信號都應服從。