幼稚園校車駕駛員安全的管理制度 篇1
1、學校使用和配備的師生接送車輛必須是縣教育行政主管理部門、縣交通管理部門和縣人民政府簽批備案的專用校車，駕駛人必須具有校車準駕資質，即要具備20__年國務院令第617號《校車安全管理條例》和公安部20__年123號令124號令規定的校車使用標準和駕駛人資質。
2、使用專用校車的學校（幼稚園）要建立以校（園）長為組長的校車安全管理工作領導小組，並明確專人具體負責學校校車的安全管理，建立健全校車安全管理制度和檔案。
3、學校要科學嚴密地制訂本校（園）校車安全管理制度，制定學生乘車定車、定座安排表，落實班主任老師、值班值勤老師、跟車護送老師和駕駛員在校車運行安全管理工作中的崗位職責，簽訂責任書，做到職責明確、分工到人。
4、學校每月要召開一次校車安全例會，認真研究做好校車師生接送管理和確保全全運行的對策。對單位無法解決的問題，要及時報告當地人民政府和上級有關職能管理部門，會議有具體詳實的文字記錄。
5、要根據校車法定核載人數以及學生居住地分布等情況，認真確定每輛接送車的學生乘載數。認真填寫具體的車次乘車學生名冊，做到定人、定車、定座、定線路。校車接送師生線路及停靠點需經縣交管部門審批，禁止在批覆以外的線路和站點運行及停靠。
6、學校校車應按規定時限參加機動車驗審、交足保險並依法交納規費，凡證照不全或有效期滿後不及時補辦的，校車必須停止營運。
7、學校應對班主任、跟車護送老師、駕駛員每學期組織進行不少於二次校車安全培訓教育，教育培訓應有圖文資料記載。
8、校車出行前必須對車輛性能進行認真的安全檢查，做好檢查記錄，及時排除安全隱患。因發生故障一時無法排除時，校車必須停運並及時將信息告知學生家長，同時，作好學生護送工作，確保學生上（放）學安全。嚴禁校車帶病運行。
9、學校要提前合理編排好學生接送車輛老師跟車護送值班表，確保每天學生上（放）學乘車途中都有一名責任心強的老師負責維護上下車秩序，並跟車全程護送。跟車護送記錄必須在本人完成接送任務親筆簽字後方可交接，要做到前後銜接，一張不缺。
10、學校要建立健全校車安全管理台帳，尤其要完善校車車況安全檢查、行駛、學生乘車、接送管理制度等台帳資料，保證學生、駕駛員、跟車教師、接送車等每天都有詳實的乘駕記錄。
11、學校應設有場地開闊、路面平坦堅固、進出方便、標誌鮮明、安全穩靠的校車專用停放場所，並明確每一輛校車相對固定的停放地。
12、學校一旦發現外有拼裝車、報廢車、農用車、電瓶車、機車、小面的等不合法或不具備接送學生資質的車輛運載學生，要勸誡學生拒乘並立即報告當地政府和有關職能部門依法查處取締。
13、認真制定突發事故應急預案。學校要針對接送學生校車途中可能發生的情況提前制訂應急處置預案，確保一旦發生事故，能在最短的時間裡最有效地組織搶救並進行善後處理。在第一時間內向當地政府、上級主管部門和職能部門上報事故情況，以便各級形成合力，共同應對突發事件，降低事故損害，保持社會穩定。
14、突遇惡劣天氣，學校應採取停課、調整上課時間等措施，確保全全，並告知學生家長，校車停運。
15、嚴禁租用、租借校車。嚴禁將校車用作其他用途。學校（幼稚園）放假期間，校車要停運保養，禁止將校車用於其他用途。
16、按照“一人一車一檔”要求健全校車檔案，並按時整理更新上報鄉鎮中心學校、縣教育局和縣交警部門備案。
17、自覺接受當地政府及相關部門的檢查指導，並對存在的問題及時整改。
18、學校每期末將校車安全運行總結情況上報轄區中心學校備案
幼稚園校車駕駛員安全的管理制度 篇2
為確保校車的行車安全，切實保障學生的'生命安全和學校財產安全，特制定如下管理制度：
1、成立學校行車安全管理領導小組。
2、學校建立隨車員制度，每車上有一名隨車照管員，負責學生上下車、過馬路和行車過程中的秩序和安全，隨車照管員必須認真填寫好隨車記錄。
3、駕駛員的安全行車規定。
（1）駕駛員在駕駛車輛時，須攜帶有效駕駛證、行駛證及有關證件。
（2）不疲勞駕駛。
（3）遵守交通規則，不違章駕車。
（4）駕駛員工作期間不得飲酒。
（5）經常學習交通法規。
（6）保持車況良好，經常檢查車輛運載情況，發現問題及時解決。
（7）駕駛員在校內行駛車速不能超於每小時5公里。
（8）接送學生的車輛，行駛車速不準超過每小時50公里。
4、違規與事故處理：
（1）在下列情形之一的情況下，違反交通規則或發生事故，由駕駛人承擔責任。①無照駕駛。②未經許可將校車借予他人使用。
（2）違反交通規則，其罰款由駕駛人負擔。
（3）途中遇到不可抗拒之車禍發生，應先急救傷患人員，儘快做好相應的安全技術措施。向附近公安部門報案，並向學校及管理部門報告。
5、汽車例行保養修理規定。
車輛例行保養是各級保養的基礎，屬於預防性的日常維護作業，以清潔、檢查為中心內容，司機應單獨完成。要求：附屬檔案齊全、螺栓、螺母不松、不缺，包車輪胎氣壓正常制動可靠、轉向靈活，潤滑良好、燈光喇叭正常等。車輛必須保證在不延誤接送學生的情況下，進行維修（特殊情況例外）。
6、司機接送學生規定。
家長未在接送地點等候、接回學生，可在附近打電話通知家長，或者將學生送回學校。絕不可以讓學生獨自回家。
如有家長有求司機在沿途增添停車點或更改線路。司機可示意家長寫申請書，經學校同意方可更改。
司機應按校車表的時間準時到達停車點，若提前到達應確定已上齊學生，否則需等候至預定時間方可開車。
7、司機日常工作規定
（1）除經常洗車輛，保持車廂內外清潔整齊外，也不準將車廂內的垃圾棄在停車場上。
（2）司機不得私下允許其他人（包括教職員工）搭乘校車，否則將按學校有關規定懲處。
8、司機的職責
（1）學校司機必須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及有關交通安全管理的規章規則。
（2）司機應愛惜學校車輛，平時要注意車輛的保養，經常檢查車輛的主要機件。
（3）司機每天抽適當時機擦洗車輛，以保持車輛的清潔。
（4）出車前要例行檢查車輛的水、電、油及其它性能是否正常，發現不正常時，要立即加補或調查。
（5）司機發現所有駕駛的車輛有故障時要立即檢修。
（6）對車輛的各種證件的有效性經常檢查，整齊證件才出車。
（7）司機駕車一定要遵守交通規則，文明開車，不準危險駕車。
（8）校內不準按喇叭，車內不準吸菸。
（9）司機對師生應熱情、禮貌，說文明話。
（10）司機接送學生，要準時出車，不要誤點。
幼稚園校車駕駛員安全的管理制度 篇3
第一條 總則
一、為了加強公司所屬機動車輛和駕駛員的安全管理，確保國家和人民生命財產的安全，根據國家法律、法規，結合公司實際，制定本辦法。
二、凡在重慶市華榮凱華物流有限公司從事機動車輛駕駛工作的人員，除應遵守國家有關法律、法規外，都應遵守本辦法。
三、公司各科室積極參與安全管理和安全宣傳活動，教育所屬人員帶頭遵守交通安全法規和本辦法，協助安全管理科履行安全管理職責。
第二條 安全教育
一、駕駛員每月必須參加安全學習一次，學習時憑“安全學習記錄“卡登記考核。全年累計3次不參加學習者，不予辦理年審手續，並送有關部門處理。
二、駕駛員因事不能按時參加學習的，事後一周內，自動到安全管理科補課，無故不參加安全學習者，每次罰款30元。
三、凡違章肇事駕駛員，由安全管理科組織學習教育或上報公安交通管理部門參加輪訓。被通知輪訓學習的駕駛員，不得藉故拒絕參加接受教育。
四、車輛經營業主，每月參加安全學習一次，按車輛年審日期組織學習，按駕駛員學習考核辦法考勤，無故缺課的按本辦法第十條處罰。
第三條 證照管理
一、駕駛公司所屬各類車輛的駕駛員，必須經安全管理科審查批准，辦理內部準駕證，方準駕駛公司車輛。無公司內部準駕證駕駛公司車輛的人員，視為違反公司安全管理規定，罰款50—200元。
二、駕駛公司客運車輛的機動車駕駛員，須按《重慶市華榮凱華物流有限公司交通安全協定書》交納安全信譽保證金。發生重特大事故沒收其保證金，並由當事人補交不足部分。無重特大事故者，退還保證金（不計息）。
三、駕駛證、行駛證、從業資格證書、準駕證和機動車號牌遺失等需補辦，由當事人向安全部門申報，經審核屬實後出具補辦申請，到車輛管理機關辦理。
第四條 駕駛證年審
一、凡公司所屬駕駛員，無違章、肇事，按時參加安全學習的憑“安全學習紀錄卡”到安全管理科辦理年審相關手續。
二、職業道德水準低，駕駛技能差，事故頻繁，不服從安全管理，全年3次以上不參加安全學習以及不再適宜從事駕駛工作的，安全管理科不予辦理年審簽章手續。
三、駕駛員證照年審時，按照上級有關規定繳納安全活動有關經費，駕駛證戶籍非本公司出具年審手續的，須向安全部門繳納一定的安全管理費。
第五條 駕駛員行車規定
駕駛員在行駛中除嚴格遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》外，還必須遵守下列行車規定：
一、駕駛車輛時，須待駕駛證、行駛證、客運準駕證和公司安全管理科制發的內部準駕證，證件不齊或證件未按規定審驗或審驗不合格者，不準駕駛車輛。證件不得轉借、塗改或偽造。
二、嚴禁酒後開車，駕駛車輛時不準吸菸、飲食、閒談或由其它妨礙安全行車的行為；不準穿拖鞋駕駛車輛，患有妨礙安全行車的疾病或過渡疲勞時不準駕駛車輛。
三、不準超速行駛；嚴禁下坡空檔熄火滑行；不準直流供油；嚴禁將車交給沒有駕駛資格或不符合跟車實習的人以及外單位人員駕駛。
四、不準駕駛與駕駛證、準駕資格不相符合的車輛；不準駕駛安全設備不符合規定或機件失靈的車輛；不準人貨混裝；不準駕駛裝載不符合規定的車輛；不準私自聘請不符合公司安全管理規定的人員駕駛車輛
五、車門未關好不準行車，車未停穩不準開車門下客，防止車門、車頂傷人及其它意外事故發生。
六、駕駛車輛時須做到遵章守紀、禮貌行車，中速行駛。轉彎時做到減速、鳴號、靠右行和隨時準備停車；起步做到一看車輛周圍上下有無障礙，二看儀表是否正常，三看有無車輛超車、會車；會車時做到先讓、先慢和先停；超車時做到不強行超車，讓車時不能讓道不讓速；停車做到選好地點，掛好排擋，拉好手剎，塞好三角木；行車中做到情況不明慢，視線不良慢，起步、會車、停車慢，通過交駐路口、狹路、橋樑、彎道、險坡、繁華路段慢；行車中還須做好掌握車輛安全技術狀況，掌握道路及裝載情況，掌握氣候及地區變化，掌握各種車輛動態，掌握行人、兒童及牲畜活動的特點。
七、雨霧天能見度不足30公尺，車輛不得載客駛出車站，能見度達到30公尺以上時，必須指定一名觀察員坐在右前排位置協助駕駛員觀察路況，慢速行駛。途中遇濃霧時，必須就地停車，不得冒霧行駛。通過泥濘路段時，要嚴格控制車速，遇危險路段，應停車察看路況，待確認安全後，方能通過，不準盲目冒險行駛。
八、車輛加油時，必須熄火，不準載客加油。
九、駕駛員在開車前、行駛中、收車後必須做好安全例保工作，經常保持車容整潔，嚴格按照車輛保養規定，按期進行保養，使車輛長期保持良好技術狀態。
十、駕駛員須嚴格遵章守紀，自覺服從公安交通管理機關和公司安全管理人員的檢查和指揮；遵守運政法規，服從運政管理和公司調度管理，車輛加班或包車外出，必須經有關領導和部門批准，不準私自加班。改變營運線路。
十一、駕駛員應養成良好的生活習慣，自覺安排好休息時間，保證足夠的休息，以較好的精力投入駕駛工作，嚴禁疲勞駕車。
十二、發生行車事故時，駕駛員必須立即停車搶救傷員，保護好現場，向交警部門和公司報案，聽候處理，不得偽造或開車逃逸現場。
十三、肇事駕駛員必須按照“四不放過”的原則認真吸取教訓，寫出深刻檢查，依照本制度規定接受處理。
第六條 駕駛員考核錄用
一、車輛經營者聘用駕駛員時，須經公司安全管理部嚴格審查。雙方簽訂《駕駛員聘用契約》，領取內部準駕證後方能上車。
二、車輛經營與聘用駕駛員簽訂契約時，由駕駛員向公司安全管理科交納安全學習保證金200元。
三、被聘用的駕駛員應承擔車輛運行安全責任，遵守交通法規，做好發車前、收車後、行駛中的例保作業，發現事故隱患及時向經營者和公司安全管理科報告。
四、督促車輛經營者按期保養車輛，不違章行車，敢於反對違章指揮。
五、駕駛員在受聘期間，發生重大以上責任事故，保證金全部扣除，需再聘按原程式辦理。
第七條 違章處罰
一、有下列行為之一者，處500元罰款，扣車學習一星期，發生事故者，責任自負。
1、 無證開車或將車交給無駕駛證的人駕駛；
2、 駕駛與準駕車型不相符的車輛；
3、 酒後開車；
4、 人工自流供油；
5、 偷開他人機動車輛；
6、 發生宰客、甩客的；
7、 未經公司進行資格審查，無公司內部準駕證開車肇事的；
8、 發生交通事故被吊銷執照，又在其他地區以不正當行為騙取、購買駕駛證駕駛客車的。
二、有下列行為之一者，處200元罰款。
1、 客車載運危禁物品；
2、 將車交給實習駕駛員單獨駕駛；
3、 使用失效駕駛證、行駛證；
4、 私自帶學徒開車；
5、 發生重特大事故苗頭；
6、 不按車輛保養計畫進行車輛保養作業的；
7、 發生營運糾紛故意堵車、造成交通堵塞的；
8、 無公司內部“準駕證”駕駛營運車輛的。
三、有下列行為之一者，處100元罰款
9、 擅自改變營運線路的；
10、 指使強迫駕駛員違反《道條》和本制度駕車的；
11、 嚴重超載、超速的。
四、有下列行為之一者，處50元罰款
12、 駕駛轉向、制動機件有嚴重不符合安全要求車輛的；
13、 人、貨混裝，駕駛室超負、腳踏板、車頂站人行車的；
14、 車未停穩上下乘客的；
15、 穿拖鞋開車的。
五、有下列行為之一者，處30元罰款
16、 駕駛車輛時不帶駕駛證、行駛證、準駕證的；
17、 駕駛轉向燈、制動燈、後視鏡、雨刮器不符合安全要求的車輛的；
18、 不按規定臨時停車的；
19、 駕車時吸菸、打電話、飲食或有其他妨礙安全行車行為的；
第八條 肇事處理
一、公司車輛發生各類交通事故後，安全管理科須迅速組織安全人員趕赴事故現場，參與現場勘察、原因調查、傷員救治、車輛施救及死亡傷者的善後處理，儘量為車輛經營者減少損失。重大事故，安全管理科領導參與處理；特大事故，公司領導參與處理。
二、公司所有車輛都必須參加由公司統一組織的社會保險，參加社會保險的車輛發生事故損失費用，除保險公司核賠的費用外，免賠部分一律由車輛經營者自理。凡未參加公司統一保險的車輛發生事故，一律由肇事者、車輛經營者自行解決和支付事故費用。
三、發生重、特大事故後，安全管理科須向上級主管部門寫出《事故報告書》，對事故責任、原因進行分析、制定善後處理方案，提出對事故責任人的處理意見和預防整改措施。屬於特大事故，公司領導和安全管理科負責人應書面檢查，並接受上級處理。
第九條 附 則
一、辦法沒有規定的違章處罰，均按《中華人民共和國道路交通管理條例》、《中華人民共和國道路交通事故處理辦法》、《重慶市道路交通管理處罰條例》和公司有關規定執行。
二、本辦法實施中的具體問題由安全管理科解釋。
三、本辦法由安全管理科負責組織實施。