施工升降機安全管理制度 篇1
一、工程概況:
太倉市第一人民醫院遷建工程，為太倉市政府實事工程，建設單位太倉市第一人民醫院，由華東建築設計研究院有限公司設計，江蘇眾信工程投資項目管理諮詢有限公司監理，五洋建設集團股份有限公司承建。工程地點位於太倉市經濟開發區上海東路和常勝路口。工程總面積130968平方米，分別為住院樓地下一層，地上十六層，門診樓地下一層，地上三層，行政樓地下一層，地上五層，傳染病樓地上四層，食堂地上三層，會議中心地上二層，共有六個單體組成。本工程結構為框架結構。
本工程共安裝二台人貨施工升降機安裝於住院樓(安裝高度90米)，四台物料提升機安裝於行政樓二台(安裝高度為30米)，門診樓二台(安裝高度為30米)。計畫使用時間為20__年7月上旬。人貨電梯安拆裝單位為上海長建機械設備租賃有限公司，物料提升機安拆裝單位上海雄毅建築機械有限公司。
二、編制依據:
國家、行業及地方的相關法律法規，施工升降機的產品使用說明書、操作手冊等。
三、施工升降機的操作使用:
(1)人貨施工升降機
1、運行之前合上外籠電源箱內電源開關。使吊籠內極限開關手柄處在“on”位置，關閉吊籠所有的門並打開急停按鈕，啟動前先按電鈴扭發出運行信號。
2、搬動手柄並保持這一位置，升降機即可運行，吊籠的升或降，按操縱盒上箭頭所示;鬆開操作手柄，吊籠即可停車，在上下終端站，吊籠可由上下限位開關控制自動停車。
3、在運行中如發生異常情況，如電氣失控時，應立即按下急停按鈕，在未排除故障前不允許打開。
4、如在吊籠頂上工作，應將操縱盒從吊籠內取下，通過活板門拿到吊籠頂部，操縱盒的電纜線應放在門口凹槽處，以免損壞電纜。
5、當升降機在運行中由於斷電或其它原因而異常停車時，可進行手動下降，使吊籠下滑到下停層站。將電機尾端制動電磁鐵手動釋放拉手緩緩向外拉出，使吊籠緩慢地向下滑行，吊籠下滑時，不允許超過額定運行速度，否則限速器將動作。每下降20米，要休息一分鐘，使制動器冷卻下來，手動下降必須由維修人員進行操作。
6、在運行過程中，如發現故障，應立即停止使用，通知維修人員。升降機停用時，應切斷電源，管好吊籠門。
(2)物料提升機
1、升降機在操作之前，應先由操作人員按“安全檢查”規定，檢查安全情況，然後才能投入正常操作。
2、接通電源將貨物裝上吊籠，然後將吊籠門和圍欄門關好。
3、在地面進行操作，按所需方向按下按鈕，且按住不放。當吊籠到達所需的停高度時，鬆開按鈕，使吊籠停住。如升降機無法啟動時，檢查地面處電源開關是否位於“接通”位置，保險絲是否完好，控制盒內是否處於“接通”狀況。
四、施工升降機的維護與保養檢查
(1)人貨施工升降機
1、每天檢查電源電壓，滿載運行電壓波動不大於±5%;檢查上、下限位開關，上下極限開關安全可靠，逐一對各類開關進行安全試驗。觀察吊籠及對重運行通道應無障礙物，檢查齒輪與齒條的嚙合間隙，保證0.2mm~0.3mm，齒頂間隙2mm。
2、每周檢查傳動底板螺栓緊固情況，檢查各潤滑部位，應潤滑良好。檢查減速機潤滑油，如有漏油或油液不足等情況，應擰緊螺栓或補充潤滑油。檢查小齒輪、導輪及滾輪，所有附牆架聯接部位，所有標準節的聯接螺栓以及齒條的緊固螺栓聯接應牢固。檢查電纜托架及電纜保護架，應無螺栓鬆動或位置移動，電纜線如有破損或老化應立即進行修理和更換。天輪應轉動靈活，無異常聲音，聯接部位緊固良好，檢查對重導向輪應轉動靈活。
3、每月檢查齒輪磨損情況，用公法線千分尺測量，跨二齒測公法線，新齒輪為37.1mm，允許磨損到35.3mm。檢查齒條磨損情況，用齒厚遊標卡尺測量，新齒為12.566mm，允許磨損到11.6mm。檢查電機制動力矩，用一槓桿和彈簧秤檢查扭矩為120n/m±2.5%。
4、每季度檢查滾輪和各滑輪及導輪的軸承，根據情況可進行調整或更換。檢查滾輪的磨損情況，調整滾輪與立管的間隙為0.5mm。檢查電機及減速機有無異常發熱及噪聲(減速機油溫不得超過90℃，電機溫度不得超過85℃)。檢查電動機和電路的絕緣電阻及電氣設備金屬外殼，金屬結構的接地電阻(絕緣電阻≥1mω，接地電阻≤4ω)。做墜落試驗，檢查限速器的可靠性。
5、年度檢查減速機與電機聯軸器的橡膠塊是否老化，破損。對重鋼絲繩有無斷繩、變形等情況，繩端連線是否牢固，全面檢查各零部件，進行保養和更換。
(2)物料提升機
升降機在使用過程中對以下部件進行檢查
鋼絲繩:定期檢查鋼絲繩的磨損和斷絲情況若磨損嚴重或有斷絲應及時予以更換，同時檢查鋼絲繩是否脫離繩槽;
標誌:確保所有說明標誌、警示標誌和載荷標誌都已貼好、掛牌。
銷:檢查各銷軸連線處銷子是否完好、可靠。
導向滾輪和滾輪組合:確保所有螺栓擰緊、滾輪轉動靈活。檢查吊籠導向滾輪的磨損情況及滾珠軸承可能有的游隙，將導向滾輪和標準節立柱之間的間隙調整到最大不超過0.5mm。
制動器:制動器能可靠地制動，制動力矩符合要求，確保吊籠在滿載下降時，制動距離不超過0.3米。
導軌架:確保所有標準節接頭處螺栓擰緊。
附牆架:確保所有附牆架的扣件有效、螺栓擰緊。
鋼絲繩固定:確保鋼絲繩繩端在鍥行接頭內固定、安全、可靠。
斷繩和停層保護:按規定說明進行斷繩和停層試驗，並注意調節彈簧是否有效及制動是否靈活。
潤滑部件:定期對捲筒軸、滑輪及滑輪軸、銷軸、防斷繩和停層保護器、鋼絲繩、吊籠上的導向滾輪、吊籠翻轉門軸採用專用的潤滑脂進行潤滑。
五、施工升降機日常使用的安全措施
(1)人貨施工升降機
1、升降機操作人員必須經過培訓，熟悉各個零件的性能及操作技術，當風速超過20m/s時，以及惡劣氣候下，不得開動升降機，當導軌架及電纜上結冰時，不得開動升降機。
2、經常檢查吊籠運行通道有無障礙，升降機基礎不允許存有積水，保持吊籠內清潔。
3、吊籠裝載不得超過其額定載重量，下班後升降機應停靠在地面站台上，將極限開關鎖住，並切斷電源。必須始終保持升降機所有的零部件齊全、完整。按要求定期進行檢查，保養及做墜落試驗。
(2)物料提升機(卷揚機)
1、卷揚機司機必須經專業培訓，考試合格，持證上崗作業，並應做到定人定機。
2、卷揚機安裝的位置必須選擇視線良好，遠離危險作業區域的地點。卷揚機距第一導向輪(地輪)的水平距離應在15m左右。“從捲筒中心線到第一導向輪的.距離，帶槽捲筒應大於捲筒寬度的15倍，無槽捲筒應大於捲筒寬度的20倍。鋼絲繩在捲筒中間位置時，滑輪的位置與捲筒中心垂直”。導向滑輪不得用開口拉板(俗稱開口葫蘆)。
3、卷揚機後面應埋設地錨與卷揚帆底座用鋼絲繩牽牢，並應在底座前面打樁。
4、捲筒上的鋼絲繩應排列整齊，應至少保留3~5圈。導向滑輪至卷揚機捲筒的鋼絲繩，凡經過通道處必須遮護。
5、卷揚帆安裝完畢必須按標準進行檢驗，並進行空載、動載、超載試驗。
(a)空載試驗:即不加荷載，按操作中各種動作反覆進行，並試驗安全防護裝置靈敏可靠。
(b)動載試驗:即按規定的最大載荷進行動作運行。
(c)超載試驗:一般在第一次使用前，或經大修後按額定載荷的110%~125%逐漸加荷進行。
6、每日上班前應對卷揚機、鋼絲繩、地錨、地輪等進行檢查，確認無誤後，試空車運行，合格後方可正式作業。
7、卷揚機在運行中，信號操作人員(司機)不得擅離崗位。
8、卷揚機司機必須聽清信號或看清楚作業情況，當信號不明或可能引起事故時，必須停機待信號明確後方可繼續作業。必要時應設定專門的信號聯繫裝置。
9、保養設備必須在停機後進行，嚴禁在運轉中進行維修保養或加油。
10、夜間作業，必須有足夠的照明裝置。
11、卷揚機不得超吊或拖拉超過額定重量的物件。
12、司機離開時，必須切斷電源，鎖好閘箱。
六、施工升降機生產安全事故應急救援預案:
針對施工升降機的使用過程特編制安全事故應急救援預案。
施工升降機安全管理制度 篇2
1)施工升降機應為人貨兩用電梯，其安裝和拆卸工作必須由取得建設行政主管部門頒發的拆裝資證書的專業隊負責，並必須由經過專業培訓，取得操作證的專業人員進行操作和維修。
2)地基應澆制混凝土基礎，其承載能力應大於150kpa，地基上表面平整度允許偏差為10mm，並應有排水設施。
3.)應保證升降機的整體穩定性，升降機導軌架的縱向中心線至建築物外牆面的距離宜選用較小的安裝尺寸。
4)導軌架安裝時，套用經緯儀對升降機在兩個方向進行測量校準，其垂直度偏差為其高度的5/1000。
5)導軌架頂端自由高度，導軌架與附臂距離，導軌架兩附臂連線點間距離和最低附臂點高度均不得起過出廠規定。
6)升降機的專用開關箱應設在底架附近便於操作的位置，饋電容量應滿足升降機直接啟動要求，箱內必須設短路，過載、相序、斷相及零位保護等保護裝置，升降機所有電氣裝置均應執行《建築機械使用安全技術規程》第3.1和第3.4節的規定。
7)升降機梯籠周圍2.5m範圍內應設定穩固的防護欄桿，各樓層平台通道應平整牢固，出入口應設防護欄桿和防護門。
全程四周不得有危害安全運行的障礙物。
8)升降機安裝後，應經企業技術負責人會同有關部門對基礎和附臂支架以及升降機架設安裝的質量、精度等進行全面檢查，並按規定程式進行技術試驗(包括墜落試驗)，經試驗合格鑑定後，方可投入運行。
9)升降機的`防墜安全器，在使用中不得任意拆檢調整，需要拆除調整時或每用滿一年後，均應由生產廠或指定的認可單位進行調整、檢修或鑑定。
10)新安裝或轉移工地重新安裝以及經過大修後的升降機，在投入使用前，必須經過墜落試驗，試驗程式應按說明書規定進行，當實驗中梯籠墜落超過
1.2米制動距離時，應查明原因，並應調整防墜安全器，切實保證不超過
1.2米制動距離。
試驗後以及正常操作中每發生一次防墜動作，均必須對防墜安全器進行復位。
11)作業前重點檢查項目應符合下列要求:
①各部結構無變形，連線螺栓無鬆動現象;
②齒條與齒輪、導向輪與導軌均接合正常;
③各部鋼絲繩固定良好，無異常磨損;
④運行範圍內無障礙。
12)梯籠內乘人或載物時，應使載荷均勻分布，不得偏重，嚴禁超載。
13)當升降機運行中發現有異常情況時，應立即停機並採取有效的措施將梯籠降到底層，排除故障後方可繼續運行，在運行中發現電氣失控時，應立即按下急停按鈕;
在未排除故障前，不得打開急停按鈕。
14)升降機在大雨、大霧、六級及其以上大風以及導軌架、電纜等凍結時，必須停止運轉，並將梯籠降到底層，切斷電源。
暴風雨後，應對升降機各有關安全裝置進行一次檢查，確認正常後，方可運行。
15)升降機運行到最上層或最下層時，嚴禁用行程限位開關作為停止運行的控制開關。
16)當升降機在運行中由於斷電或其它原因而中途停止時，可進行手動下降，將電動機尾端制動電磁鐵手動釋放拉手緩緩向外拉出，使梯籠緩慢地向下滑行。
梯籠下滑時，不得超過額定運行速度，手動下降必須由專業維修人員進行操縱。
17)作業後，應將梯籠降到底層，各控制開關拔到零位，切斷電源，鎖好開關箱，閉鎖梯籠門和圍護門。
施工升降機安全管理制度 篇3
1、對使用升降機的工作人員進行安全操作培訓後方可進行操作使用，樓盤指定由專人保管和使用，不得隨意外借給他人使用。
2、作業時工作人員必須戴安全帽。
3、不得在工作檯上和地面控制台上同時操作，當工作人員正在台上時，別人不得隨意操作。
4、工作檯在上升或下降過程中，應平穩、靈活，若出現突跳卡阻現象，應立即停車檢查並設法排除。
5、液壓傳動系統若發生如下情況，均應立即停車檢查，並採取措施。
(1)異常噪音;
(2)油溫迅速升高;
(3)柱塞工作速度異常;
(4)油路漏油;
(5)按動按鈕工作時，工作檯不動;
6、按動按鈕工作檯不動時，除了檢查液壓系統外，還應檢查桅柱有無卡死現象，電器有無短路，載荷是否嚴重超載，按鈕是否靈活。
7、產品出廠時，安全閥的調定是按20%的額定載荷調定的，操作者不得隨意變動，若需變動時，應會同有關廠家人員重新調定。
8、升降台進行作業時，作業現場必須有必要的能見度，操作人員以便注意升降台上方已有的空間高度，避免上升時撞上上方的阻礙物。
9、升到最高位置時，工作檯面受到水平方向的.側面力不得大於0.006~0.10的額定載荷，以免偏側過大和傾翻。
10、工作檯處在升高位置時，堅決杜絕移動。
11、在以下工作環境時，應停止使用:
(1)氣溫在-20~40℃;
(2)海拔高度超過1000m;
(3)風力大於3級或下雨時;
(4)作業地面不堅實平整，作業過程中下陷;
(5)工作電壓誤差超過10%或漏電;
12、移動工作時，必須將工作檯降到最低位置，在沒有通電的情況下，工作檯上不得有人，遇到有台階或路面坡度較大需要搬動機組時必需有足夠的人員以上合力操作。
13、在升降台作業現場和保管現場，為了防止閒人進入引起誤操作等危險，應在適當的範圍內設立禁區欄桿，無作業時應切斷電源拔掉鑰匙。
14、使用平台時，地面必須有人協助。如上升失控時，地面人員應立即截斷電源。
施工升降機安全管理制度 篇4
1、升降機安裝完成後應經有資質的專業檢驗機構檢驗合格後方可使用。
2、司機在作業前要認真檢查升降機的安全裝置是否安全有效，認真按照操作技術規程執行運轉前的日常各項檢查保養工作，並每天做好交接班運行情況記錄。
3、梯籠乘人、載物時應使載荷均勻分布。嚴禁超載、超重、超員等使用。
4、操作人員及維修人員必須經專業培訓，持證上崗。
5、升降機每次啟動前要鳴警示意，運行時司機必須精神集中，嚴禁與別人閒談、打鬧、看書報等。
6、不得攜帶超長、超重、易燃易爆等物品乘梯。嚴禁無關人員乘梯。
7、使用單位應保證升降機設備的.完好和安全運行、定期保養。
8、在視線差、大霧、雷雨、導軌冰凍、風力達六級以上應停止作業，並將梯籠降到底層。
9、升降機運行上下班人員集中時段，必須安排專職安全管理人員跟班作業，有效控制超員、超載等不安全隱患發生。
10、由於升降機操作人員或維修人員違反操作規程、失職，造成乘員生命財產損壞等責任事故的，由升降機管理單位和責任人按有關規定承擔賠償責任。
11、升降機使用施工隊要落實管理責任制，明確檢查管理責任。
施工升降機安全管理制度 篇5
第一章總則
第一條為進一步強化x公司(以下簡稱xx公司)起重機械的現場使用的安全管理，預防起重機械傷害事故的發生，制定本辦法。
第二條本辦法規定了起重機械的安全管理要求、作業匯報、起重機械維護保養、檢查與檢驗規定、起重操作通則等有關事項。
第三條本辦法適用於xx公司的起重機械的安全管理工作。
第二章安全管理要求
第四條使用起重機械各相關風廠及項目部施工專業班組，應根據所轄起重設備建立健全如下規章制度:
(一)起重機械的登記、建檔，保留好原始資料。
(二)根據起重設備類型，工作環境制定安全操作危險點控制措施。
(三)保管隨機技術資料，如:產品合格證書、證明書、圖紙等。
(四)班組應設立周、月、年起重設備定檢項目檢驗記錄本。
(五)起重設備潤滑部位、極限開關、鎖定裝置、電源、開關等圖。
(六)公司應制定起重機械設備維護與保養制度。
(七)制定大件標準化起重作業檔案包或指導書(風機塔桿、風電機、變壓器吊芯等)。
(八)設立起重設備試驗、檢驗、檢查、檢修記錄。
(九)起重人員崗位責任制。
(十)起重人員安全培訓制度。
第三章起重作業匯報規定
第五條重大吊運工作應事先編寫吊運方案並向工作人員進行安全工作交底，講明危險點及控制措施。
第六條吊運重物要按如下要求匯報:所吊物件重量大於7噸或價值超過8萬元，要向公司工程管理部門或項目部匯報。
第七條發生起重設備故障或設備損壞應立即向安監部部匯報，嚴重損壞時還應同時向公司有關領導匯報。
第四章起重機械維護保養
第八條應按使用周期進行常規大小修工作。
第九條起重機械各潤滑部位應定期進行潤滑工作。
第十條鋼絲繩應按規定進行清理並塗以潤滑油或潤滑脂。
第十一條各類索具或備用鋼絲繩應固定地點保存。
第十二條安全防護裝置發現性能異常，應及時修理或更換。
第十三條起重設備維修時，更換的備件應由專業廠家生產，並有相應的許可證、合格證。
第五章起重機械檢查與檢驗的要求
第十四條起重機械作業前進行安全檢查。
第十五條起重機械按周、月、年定檢內容進行檢查。
第十六條發現起重設備缺陷和隱患及時上報。
第十七條導鏈和索具按規定進行年檢。
第十八條起重設備按規定申請年檢。
第十九條接到上級檢驗報告後，應按期限進行整改和處理存在的問題和缺陷。
第二十條及時反饋起重機械大、小修及整改後的設備狀況和以書面形式反饋整改情況。
第二十一條應主動和及時申請復檢。
第六章起重工作操作通則
第二十二條起吊工作前應對制動器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置進行檢查，發現問題及時處理。
第二十三條吊運開始前，必須鳴鈴或報警。操作中接近人時，亦應給出鈴聲或報警。
第二十四條操作應按指揮信號進行，吊運物件只許一人指揮，非專業人員不得指揮起重工作，對緊急停止信號，不論何人發出，都應立即執行。
第二十五條起重機主電源送電前，應使所有的控制器手柄置於零，只有確認起重機上及周圍無人時，才可以送電。
第二十六條工作中突然斷電或電壓大幅下降時，應將所有控制器手柄扳回零位，重新工作前應檢查起重機工作是否正常，發現異常應及時處理。
第二十七條在露天作業風力大於6級時，停止工作。
第二十八條進行起重機械保養時，應切斷電源並掛警告牌，必須帶電修理時，應帶絕緣手套，穿絕緣鞋，使用帶絕緣手柄的工具，並有人監護。
第二十九條下列10種情況嚴禁進行起吊操作(十不吊):
(一)超載被吊物件不清時不吊。
(二)指揮信號不清時不吊。
(三)捆綁、吊掛不牢或不平衡可能引起起吊物滑動時不吊。
(四)被吊物件上有人或有浮置物時不吊。
(五)起重設備結構或零件有影響安全工作的缺陷或損傷時不吊。
(六)遇有拉力不清的埋置物體不吊。
(七)歪拉、斜扯不吊。
(八)工作地點昏暗，無法看清場地、被吊物件和指揮信號看不清時不吊。
(九)重物稜角處與捆綁鋼絲繩之間未加襯時不吊。
(十)大型吊運工作無安全措施方案不吊。
第三十條起重機運行時，嚴禁極限位置限制器停車，除特殊情況外，不得靠打反車制動。
第三十一條不得在有載荷情況下調整起升和變幅機構制動器。
第三十二條起重機工作時，不得進行檢查和維修。
第三十三條吊運重物時，重物不得從他人頭上通過，吊臂下嚴禁站人。
第三十四條吊運重物應走指定的通道，在有障礙物線路上運行時，吊具或吊物底面應距離地面2米以上，有障礙物需要通過時，應高出障礙物半米以上。
第三十五條所吊重物接近或達到起重機的'載荷時，吊運前應檢查制動器，並有小高度(0.2米-0.3米)短行程試吊後，再平穩地吊運。
第三十六條吊運有害液體、易燃易爆物品時，應檢查小高度，短行程試吊後再平穩的吊運。
第三十七條起重機吊鉤在最低工作位置時，捲筒上的鋼絲繩必須留有規定的安全圈數。
第三十八條起重機工作時，臂架、吊具、輔具、鋼絲繩、重物等與輸電線的距離應符合要求。
第三十九條重物起落速度要均勻，非特殊情況下不得緊急制動和高速下降。
第四十條重物不得在空中懸停時間過長。
第四十一條用兩台或多台起重機吊運同一重物時，鋼絲繩應保持垂直，各自起重機的升降、運行應保持同步，每台起重機的載荷均不得超過各自的額定起重能力。如達不到上述要求，每台起重機重量應降到額定起重量的80%，並進行合理的載荷分配。
第四十二條具有主、副鉤的橋式起重機，不要同時上升或下降主副鉤。
第四十三條起重機上所有電氣設備的金屬外殼必須可靠接地，司機室用絕緣材料鋪設。
第四十四條禁止在起重機上存放易燃易爆物品，起重機操縱室應備有滅火器。
第四十五條綁掛時，兩根鋼索之間夾角一般不大於90度。特殊情況也不得大於120度。
第四十六條多人綁掛時，應由一人統一指揮。
第四十七條地面操作人員應站在重物傾斜方面的背面，防止被重物意外傾落砸傷。
第四十八條吊運開始前，必須指揮周圍人員退到安全位置，然後才能發出信號。
第四十九條捆綁鋼絲繩與鋼樑等有稜角物之間必須加防磕措施。
第五十條載人吊斗用的卷揚機、鋼絲繩及吊斗使用前必須認真檢查好。作業時各滑車點卷揚機等需設專人監護，確保全全。如發現異常應立即停止，消除隱患方可重新工作。
第七章考核規定
第五十一條本辦法由安監部部和有關責任單位負責進行檢查和考核。
第五十二條對違反本辦法或不按要求使用垂直升降機械的單位和個人，對責任單位和個人考核500~20__元。
第八章附則
第五十三條本辦法由安監部部負責解釋。
第五十四條本辦法自下發之日起執行。
施工升降機安全管理制度 篇6
1、施工企業必須建立和健全施工升降機各類管理制度，落實專職機構和專職管理人員，明確各級安全使用和管理責任制。
2、建立和執行定期檢查與維修保養制度，除駕駛人員每班作業前檢查外，施工現場可設立每月進行全面檢查的制度，查出的隱患，必須按規定落實整改。整改後必須有關人員複查確認符合安全要求後，才能使用。
3、對每台施工升降機建議，建立技術檔案或運行資料，其內容應包括，出廠日期。產品編號、使用年限、維修記錄、實際裝拆次數，每次安裝後的驗收、檢測記錄以及維修保養、試驗情況等。
4、施工升降機每次安裝與拆除作業之前，應根據施工現場工作環境及輔助設備情況編制安裝與拆除方案，對作業人員按不同的工種和作業內容進行詳細的技術、安全交底。施工升降機每次裝拆方案編制完成後，必須經技術負責人審批同意後實施。施工升降機的裝拆作業必須是經當地有關部門認可、持有相應的.裝拆資質證書的專業單位實施。參與裝拆作業的人員必須持有專門的資格證書。嚴禁未經培訓的無證人員實施裝拆作業。
5、施工升降機每次安裝後，應當組織有關職能部門和專業人員對升降機進行必要的試驗和驗收。確認合格後才能正式投入使用。
施工升降機安全管理制度 篇7
1、貨用施工升降機司機必須持有特種作業上崗證書。
2、每班作業前，按規定日檢、試車;使用期間，安裝單位或租賃單位應按使用說明書的要求對貨用施工升降機定期進行保養。
3、傳動系統應設常閉式制動器，其額定製動力矩應不低於作業時額定力矩的1.5倍。
4、鋼絲繩規格應滿足額定重量的.要求。鋼絲繩的維護、檢驗和報廢應符合現行國家標準《起重機用鋼絲繩檢驗和報廢實用規範》(gb/t5972)的規定。
5、卷揚機鋼絲繩在地面上運行區域應有相應的安全保護措施，不得拖地，不得與其他部位摩擦。
6、當鋼絲繩端部固定採用繩夾時，繩夾規格應與繩徑匹配，數量不應少於3個，間距不應小於繩徑的6倍，繩夾夾座應安放在長繩一側，不得正反交錯設定。
7、卷揚機應設定防止鋼絲繩脫出捲筒的保護裝置。
8、物料應在吊籠內均勻分布，不應過度偏載。
9、不得裝載超出吊籠空間的超長物料，不得超載運行。
10、當發生防墜安全器制停吊籠的情況時，應查明制停原因，排除故障，並應檢查吊籠、導軌架及鋼絲繩，應確認無誤並重新調整防墜安全器後運行。
11、作業結束後，應將吊籠返回最底層停放，控制開關應扳至零位，並應切斷電源，鎖好開關箱。
施工升降機安全管理制度 篇8
1、升降機嚴禁超載及載人使用，必須有專人操作管理。
2、運送貨物要擺放均勻，不能過於偏載以防止貨物在運行中滑落或倒塌。
3、升降機所有層門必須關門到位，並與電氣開關可靠接觸，插上鎖鉤，否則有可能造成電氣安全裝置不動作，升降機將無法運行。
4、升降機到層作業完畢後，須把層門關到位，便於後者使用。
5、操作工應在目的地樓層操作，便於觀看運行狀況，不得在其他樓層操作。
6、在使用過程中如發現升降機有異常聲音和不良現象時，應鬆開按鈕並切斷電源，待查明原因排除故障後方可使用。
7、非專業人員不得修理升降機，嚴禁短接各線路和開關以及手動接觸器。
8、升降機出現故障時，管理人員或操作人員應及時通知維保人員，不得帶病運行。
施工升降機安全管理制度 篇9
為了保障升降機的安全運行，確保施工人員人身安全，特制定本規定:
1、本升降機只載運施工人員、物料上下冷卻塔，無關人員不得乘坐。
2、操作人員必須經相關部門培訓、考試合格，核發相關證件後持證上崗。嚴禁酒後作業。工作時間內不得與其他人員閒談，不應有妨礙施工升降機安全運行的'行為。
3、施工升降機操作人員應遵守安全操作規程和安全管理制度。
4、本升降機規定載人10人，載物20__kg，嚴禁超員、超載、嚴禁人貨混載。
5、嚴禁用行程限位開關作為停止運行的控制開關。
6、施工升降機嚴禁帶“病”運行。
7、施工人員乘坐升降機時嚴禁倚靠箱體、箱門，嚴禁嬉戲、打鬧、大聲喧譁。
8、升降機的各種安全防護裝置、照明、信號、警戒標記、消防器材等不準隨意拆除或非法挪用。
9、對施工升降機進行檢修時應切斷電源，並應設定醒目的警示標誌。當需通電檢修時，應做好防護措施。嚴禁在施工升降機運行中進行保養、維修作業。
10、嚴格執行交接班制度，下班前開關、操作手柄扳回零位切斷電源上鎖，清理場地，作好記錄。