轄區車輛管理制度 篇1
物業轄區車輛管理制度:停車場管理規程
1.0目的
確保停車場(庫)內的設備、設施和停車車輛的安全,保證車場內整齊有序。
2.0適用範圍
適用於物業管理公司各管理處停車場停車、收費管理。
3.0職責
3.1保全部主管負責監督、檢查車輛停放管理工作。
3.2當值領班負責對車場管理的指導及檢查管理工作。
3.3當值保全員負責指揮車輛的整齊停放、檢查、及對停車場的管理。
4.0停車場管理守則
4.1車輛進入本停車場停泊,須按規定讀卡交費,並服從車場管理人員調度。
4.2車況不良的或車輛漏油不得進入車場;不得攜帶易燃、易爆、劇毒等危險物品進入車場。
4.3車輛進入後,按車場的指引箭頭、提示語或管理人員指揮行駛,不得逆行,限速5公里/每小時。
4.4不得在停車場內加油、修車。
4.5愛護停車場設施設備,不得亂丟垃圾雜物等;若損壞車場設施設備,須照價賠償。
4.6車輛須泊入指定車位,不得跨車位停泊,否則按所占車位交費。
4.7駕駛員離開前須檢查車門、車窗是否關好,不得在車記憶體放貴重物品若車況有問題,須在車輛檢查登記表上籤名認可。
4.8不得在停車場內長時間停留或在車內睡覺。
4.9車輛不得堵塞停車場行車道,否則管理公司將採取強制措施疏通車道,一切後果由該駕駛員負責。
4.10駕駛員遺失電腦磁卡,須出示本人身份證、駕駛執照和行駛證登記後方可離場。時租車輛電腦卡失效或丟失,按入口處管理人員登記的'入場時間計算停車費,月租車須將失效卡收費處,並向發卡處聯繫補辦。
5.0停車場管理規定
5.1車輛出入管理規程
5.1.1地面停車場
5.1.1.1指揮進入車輛慢行,按規定行駛方向前行,停放於適當的位置,使車場車輛停放整齊。
5.1.1.2認真指揮車輛出入停車場。
5.1.1.3隨時巡查地面車輛情況,發現門、窗未關好,有漏油、漏水等現象時應及時通知車主,並做好記錄。
5.1.1.4發現無關人員或可疑人員車場閒逛時,應勸其離開,若有緊急情況應及時處理並做好記錄。
5.1.1.5協助清潔工人做好地面的清潔工作。
5.1.2地下停車場
5.1.3車輛進庫
5.1.3.1當有車輛駛進地下場時,應迅速指引車輛慢行,安全地停放在指定的車位上,沒有固定的車輛不得讓其放於固定車位上。
5.1.3.2提醒司機關鎖好車門、窗、並將車內的貴重物品隨身帶走。
5.1.4巡視:
5.1.4.1每半小時或臨時詳細檢查車輛的狀況,發現漏水、漏油、未關好車門、窗、未上鎖等現象及時處理並通知車主,並在《停車場值班記錄》上做好記錄,同時報告領班處理。
5.1.4.2清點車庫內車輛,隨時和收費亭及地面車管員取得聯繫,以核對車輛數量,確保全全.
5.1.4.3發現無關人員或可疑人員到車庫要及時令其離開,若有緊急情況按有關規定進行處理.
5.1.4.4嚴密注視車輛情況和駕駛員的行為,若遇醉酒駕車者應立即勸阻,並報告領班及時處理,避免交通意外事故的發生.
5.1.4.5每班至少檢查一次防火門、消防栓和滅火器等消防(或者防盜)設施,發現異常情況應做好詳細記錄並及時上報,立即處理.
5.1.4.6禁止司機(車主)用消防水源洗車,經勸阻不聽者按有關規定處理.
5.1.4.7協助清潔工維護好車庫內清潔衛生,保持車庫整潔明亮.
5.2車輛出庫:
5.2.1當有車輛出庫時,應仔細核對出場車輛和駕駛員(車主),若對出場車輛和駕駛員有疑問時,應立即到車前面向司機敬禮,再禮貌詢問,若是車主親友(和車主聯繫認可),並有駕駛證應放行,若盤問發現有問題,應立即扣留車輛,並及時通知領班和巡邏保全,機警作好應對,以防不法分子盜車行兇.
轄區車輛管理制度 篇2
物業轄區車輛管理制度:停車場管理規程
1.0目的確保停車場(庫)內的設備、設施和停車車輛的安全,保證車場內整齊有序。
2.0適用範圍適用於物業管理公司各管理處停車場停車、收費管理。
3.0職責3.1保全部主管負責監督、檢查車輛停放管理工作。
3.2當值領班負責對車場管理的指導及檢查管理工作。
3.3當值保全員負責指揮車輛的整齊停放、檢查、及對停車場的管理。
4.0停車場管理守則
4.1車輛進入本停車場停泊,須按規定讀卡交費,並服從車場管理人員調度。
4.2車況不良的或車輛漏油不得進入車場;
不得攜帶易燃、易爆、劇毒等危險物品進入車場。
4.3車輛進入後,按車場的指引箭頭、提示語或管理人員指揮行駛,不得逆行,限速5公里/每小時。
4.4不得在停車場內加油、修車。
4.5愛護停車場設施設備,不得亂丟垃圾雜物等;
若損壞車場設施設備,須照價賠償。
4.6車輛須泊入指定車位,不得跨車位停泊,否則按所占車位交費。
4.7駕駛員離開前須檢查車門、車窗是否關好,不得在車記憶體放貴重物品若車況有問題,須在車輛檢查登記表上籤名認可。
4.8不得在停車場內長時間停留或在車內睡覺。
4.9車輛不得堵塞停車場行車道,否則管理公司將採取強制措施疏通車道,一切後果由該駕駛員負責。
4.10駕駛員遺失電腦磁卡,須出示本人身份證、駕駛執照和行駛證登記後方可離場。
時租車輛電腦卡失效或丟失,按入口處管理人員登記的入場時間計算停車費,月租車須將失效卡收費處,並向發卡處聯繫補辦。
5.0停車場管理規定
5.1車輛出入管理規程
5.1.1地面停車場
5.1.1.1指揮進入車輛慢行,按規定行駛方向前行,停放於適當的位置,使車場車輛停放整齊。
5.1.1.2認真指揮車輛出入停車場。
5.1.1.3隨時巡查地面車輛情況,發現門、窗未關好,有漏油、漏水等現象時應及時通知車主,並做好記錄。
5.1.1.4發現無關人員或可疑人員車場閒逛時,應勸其離開,若有緊急情況應及時處理並做好記錄。
5.1.1.5協助清潔工人做好地面的清潔工作。
5.1.2地下停車場
5.1.3車輛進庫
5.1.3.1當有車輛駛進地下場時,應迅速指引車輛慢行,安全地停放在指定的車位上,沒有固定的車輛不得讓其放於固定車位上。
5.1.3.2提醒司機關鎖好車門、窗、並將車內的'貴重物品隨身帶走。
5.1.4巡視:
5.1.4.1每半小時或臨時詳細檢查車輛的狀況,發現漏水、漏油、未關好車門、窗、未上鎖等現象及時處理並通知車主,並在《停車場值班記錄》上做好記錄,同時報告領班處理。
5.1.4.2清點車庫內車輛,隨時和收費亭及地面車管員取得聯繫,以核對車輛數量,確保全全.
5.1.4.3發現無關人員或可疑人員到車庫要及時令其離開,若有緊急情況按有關規定進行處理.
5.1.4.4嚴密注視車輛情況和駕駛員的行為,若遇醉酒駕車者應立即勸阻,並報告領班及時處理,避免交通意外事故的發生.
5.1.4.5每班至少檢查一次防火門、消防栓和滅火器等消防(或者防盜)設施,發現異常情況應做好詳細記錄並及時上報,立即處理.
5.1.4.6禁止司機(車主)用消防水源洗車,經勸阻不聽者按有關規定處理.
5.1.4.7協助清潔工維護好車庫內清潔衛生,保持車庫整潔明亮.
5.2車輛出庫:
5.2.1當有車輛出庫時,應仔細核對出場車輛和駕駛員(車主),若對出場車輛和駕駛員有疑問時,應立即到車前面向司機敬禮,再禮貌詢問,若是車主親友(和車主聯繫認可),並有駕駛證應放行,若盤問發現有問題,應立即扣留車輛,並及時通知領班和巡邏保全,機警作好應對,
轄區車輛管理制度 篇3
物業轄區車輛停放管理作業規程
1目的
確保車輛、設施、人員安全,保證車輛停放整齊有序。
2適用範圍
適用於轄區內車輛停放管理。
3職責
3.1保全隊長(安保部經理)負責監督、檢查車輛停放管理工作。
3.2保全班組長負責車輛停放管理的指導、檢查和糾正工作。
3.3保全員負責車輛的日常管理工作。
4作業規程
4.1車輛管理
4.1.1各轄區視情況設立專職車管員,對轄區業主(使用人)的車輛實行全面管理。
4.1.2建立詳細的車輛管理檔案,內容包括業主或使用人姓名、房號、車輛品牌、車牌號、車輛顏色、聯繫電話等。
4.1.3轄區管理處負責對需要租用泊位的業主進行登記,並設法解決他們的需求。
4.1.4業主或使用人應自覺將車輛停入自己的車庫或泊位,及時關好車(庫)門、窗,並隨身帶走貴重物品,接受車管員的管理。
4.1.5所有車輛均不可隨意占道停放或占位停放。
4.1.6車管員和巡邏崗應適時巡檢停放車輛的狀況,發現車門、窗沒關好,車內有貴重物品,漏水,漏油等現象應及時通知車主,並做好記錄。
4.1.7若巡檢中發現有異常情況,應立即攔截車輛,並通知班長或保全隊長(安保部經理)前來處理,並做好記錄。
4.1.8大型客車、5噸以上的`貨車、易產生污染及噪音的車輛原則上不允許進入轄區,以免壓壞道路或堵塞轄區的交通和污染環境。如確需要進入時,應提前申請並經轄區管理處的同意。
4.1.9轄區的道路和停車場不可用於學習駕駛或試車,不可無故使用車載報警器或隨意鳴喇叭。
4.1.10轄區停車場只向業主(車主)提供有償使用的停車泊位,但不負責車輛的保管。
4.1.11外來車輛進入轄區時,須經確認、登記後放行。22:00後,謝絕計程車進入轄區(特殊情況除外)。
4.2泊位的收費方式和標準(適用於住宅小區,可視情修改)
4.2.1對已出售的車庫或泊位,由管理處負責向業主收取相應的管理費。
4.2.2對租用地面泊位的私家車主,每月收取100元的租費;對租用地面泊位的公車,每月收取150元的租費,不另外收管理費(可根據物價部門規定進行調整)。
4.2.3在轄區臨時停車不超過1小時的免收停車服務費;超過1小時,不足4小時的按4小時計算,每輛每4小時收費2元;每天(24小時)每輛停車服務費超過6元的,按6元收費(可根據物價部門規定進行調整)。
4.2.4對需長期租用停車泊位的業主,轄區管理處應每年與其簽訂一次租用協定。
4.3各轄區應設定減速條(路拱)、單向行駛、限速、限高、禁鳴、禁止通行等交通設施及標識。
4.4業主應自覺遵守轄區的交通及停車管理制度,出入轄區(大門)時應各行其道或先出後進。
4.5機車、(電動)腳踏車管理。
4.5.1轄區的停車場所應有明顯標識,業主應按規定有序地停放車輛。
4.5.2外來人員的機車、(電動)腳踏車原則上不可進入轄區。
4.5.3轄區的車管員、巡邏崗要認真履行職責,整理停放不齊的車輛。
4.5.4轄區內的樓道、走廊等公用部位不可亂停車輛。
4.5車管員和巡邏崗應確保轄區道路、消防通道的暢通。發現閒雜人員要及時勸離,若有緊急情況按《突發事件處理作業規程》的要求進行處理。
5記錄
5.1《值班情況記錄表》
5.2《外來車輛登記表》
6相關支持檔案
6.1《交通管理作業規程》
6.2《門崗(大堂崗)管理作業規程》
6.3《突發事件處理作業規程》
轄區車輛管理制度 篇4
物業轄區車輛出入管理規範
1.0 目的確保停車場內的設備、設施和停放車輛的安全,保證車場內整齊有序。
2.0 範圍轄區停車場
3.0 定義無
4.0 權責
4.1 車場收費員負責按規定標準收取駛出車輛的車位有償使用費,照單放行。
4.2 車庫保全員負責指揮車輛整齊停放、存放、監護和進出記錄。
4.3 管理中心派專人負責車場管理的監督、指導。
5.0 作業內容
5.1 停車場管理停車場設保全崗、實行24小時三班倒工作制。
5.2 地下停車場
5.2.1車輛進入管理
5.2.
1.1認真檢查進入停車場的車輛,阻止超高車輛進入車場,遇有強行駛入者,及時報部門直屬主管。
5.2.
1.2禁止裝有易燃、易爆等危險品的車輛進入車場。
5.2.
1.3車輛進場時,發放電腦收費ic卡,並登記好訪客車輛的車牌及訪客的身份證、去處、人數。
5.2.
1.4如遇停電或收費系統出現故障,馬上進入緊急狀態,採取人工打單收費制度,登記好人工單的首尾號,核對數量,及時報給管理員和收款員,便於核算。
5.2.
1.5指揮好交道,手勢要規範,正確疏導車輛進入。
5.2.
1.6認真檢查進入車輛的外觀情況,並記錄在案。
5.2.2車輛出場管理
5.2.
2.1憑工單或人工收費單放行。
5.2.2.2當有車輛出場時,應仔細核對出場車輛車牌號碼與人工收費單填寫的是否相符(如是ic卡,則由電腦監控查看);如不符,應立即向司機有禮貌的詢問。若是車主的親友(和業主聯繫認可),並有駕駛證應放行;若詢問時發現有問題應立即扣留車輛,並及時通知隊長和巡邏保全,機警地處理事件,以防不法分子盜車行兇。
5.2.3機車進出管理
5.2.3.1禁止漏油或載有易燃、易爆、劇毒等危險物品的機車進入車場停放。
5.2.3.2指揮車輛按臨保、月保分類停放在指定區域,保持車道暢通。
5.2.3.3月保、臨保車輛進場時,經保全檢查車輛。符合進場條件的 ,月保車輛要核對停車證與車牌號碼是否相符,並在《車輛進出收費記錄表》上登記;臨保車輛在收取保管費後,發給停車證與發票,並在記錄表上登記,寫明車牌號碼、停車證編號。
5.2.3.4臨保車離場時,檢查其停車證與發票,並核對停車證編號與車牌號碼與記錄的.是否相符。停車證,發票如有遺失或與車牌不符,立即報告值隊長,查清楚後作出相應處理。
5.2.4車輛收費管理停車場收費由公司財務部派專人收費管理。
5.2.5停車場消防管理
5.2.5.1嚴禁攜帶有易燃、易爆物品的車輛及漏油漏水的車輛進入。
5.2.5.2按區域配置滅火器材,消防栓定期檢查,時刻保持良好的技術狀態。
5.2.5.3嚴禁車場內有人吸菸或任何明火作業。
5.2.5.4嚴禁司機在小區車場內維修、加油、加池水。
5.2.5.5嚴禁亂占車道,堵塞走火通道及安全出口。
5.2.5.6發現車輛漏油、門窗照明燈沒關好、附近有遺留火種的,及時採取防範措施並立即同車主聯繫,妥善處理,避免事故發生。
6.0支持性檔案及記錄
6.1 《停車場管理規定》
轄區車輛管理制度 篇5
轄區車輛管理檢驗標準
1.0目的
規範停車庫內的車輛停放,確保車庫道路暢通、車輛停放整齊有序。
2.0適用範圍
適用於管理處轄區內停車庫的`車輛停放管理。
3.0職責
3.1主管經理負責監督、檢查車輛停放管理工作。
3.2當值領班負責車輛停放管理的指導、檢查。
3.3當值管理員負責停車庫的管理工作。
4.0工作程式
4.1車輛進庫停放
4.1.1當有車輛進庫時,當值管理員必須按正規的交通指揮式指引車輛慢行,安全地停放在相應的車位上,提醒車主關好車門、鎖好車鎖、隨身帶走車上的貴重物品。
4.1.2檢查車輛是否有損壞或其他不正常情況,如有不正常情況應立即當面向車主提出,並在《車輛停放登記表》上作詳細記錄。
4.1.3收取車位使用費:依照《車位使用費收費標準》收取車位使用費。
4.1.4填寫收費收據交車主,並作好準確登記。
4.1.5如屬固定車,應將固定車位牌立於車輛明顯處。
4.2巡視
4.2.1車庫當值管理員每小時至少詳細檢查車輛的車況一次,發現漏油、未上鎖等現象及時通知車主,並在值班記錄本上做好記錄,同時報告領班處理。
4.2.2發現無關人員或可疑人員到車庫時要及時勸其離開,若有緊急情況按相關應急處理規程處理。
4.2.3協助保潔工維護好車庫衛生。
4.3車輛離庫
4.3.1當有車輛離庫時,當值管理員應及時檢查車主證件及相關資料:
a檢查車主證件與車輛是否相符;
b檢查車位使用費是否已交足,沒有交足車位使用費,應要求車主補交車位使用 費後再離庫;
c檢查相關證件。
4.3.2若檢查中發現異常情況,應立即攔截車輛,並及時通知領班或主管經理前來協助處理。
4.3.3車輛離庫後,及時在《車輛停放登記表》上登記。
5.0附屬檔案
《車輛停放登記表》
《固定車位牌》
轄區車輛管理制度 篇6
一、車管員紀律
1. 按時交接班,認真交接本班車輛情況及崗位物品。
2. 在崗在位,盡職盡責,不得脫崗.睡崗。
3. 愛護停車場設施,嚴禁違規操作;愛護停車場車輛,不得觸摸.倚靠.動用車主車輛及車位內物品,拾獲車主物品應當場交還失主或交保全部處理。
4. 認真遵守崗位要求和值班制度,不得吃東西.吸菸.嬉笑打鬧.看書報等做與工作無關的事情。
5. 不得接受車主饋贈錢物和與車主進行非正常交往。
6. 按計時時間嚴格收費,不得徇私舞弊,多收或少收車主停車費用,不得接受車主租用費用。
7. 保守車主秘密,不泄露車輛.車位狀況等秘密。
8. 認真核對車輛停車證,不得走形式過場,不得強行啟動道閘;及時.認真填寫各種記錄;不得準許未持有停車證件的'車輛進入或離開車庫。
9. 車輛檢查.盤點必須認真.負責,發現損傷.可疑情況及時向上級報告,不得拖延和直接向車主報告。
二、車輛指揮手勢動作標準
1.直行
動作要領:左(右)臂側平舉,五指併攏,掌心向前,右(左)臂向左(右)屈臂回折,小臂略成水平,掌心向下,與肩同高,距身體約10 cm。
2.停車
動作要領:左臂前伸(約135 cm),五指併攏,成立掌,掌心向前。
3.停車靠邊
動作要領:在停車手勢的基礎上,起右臂於左肘內下側(約30cm)手掌連續揮動三次。
4.讓行:
動作要領:左(右)臂平伸,五指併攏成立掌,掌心向左(右),右(左)臂平舉,掌心向上,屈右(左)小臂上抬,有前至後回折連續三次。
5.禮賓手勢
動作要領:左臂側平舉,掌心向前,右臂側平舉並迅速屈臂回折小臂略成水平,掌心向下,左臂放下,右臂後拉上提成敬禮動作。
6.倒車
動作要領:站在車輛左側司機視線內,兩臂向前平伸(或單臂),五指併攏,掌心向上,曲臂回擺,車輛倒到位後,左右臂配合做出暫停動作(右臂立掌頂左掌手腕處)。配合動作,可輕輕拍打車身(司機聽到為止),也可以通過語言配合提醒司機。
轄區車輛管理制度 篇7
為加強對小區機動車輛的管理，充分利用和合理配置停車資源，確保車輛遵章行駛、有序停放，創造一個優美、寧靜的環境，特制定本規定：
1、小區設定專職車輛管理員，對小區業主（使用人）的車輛實施全面管理，建立詳細的車輛管理檔案（含：業主或使用人姓名、房號、車輛型號、車牌號、車輛顏色、聯繫電話等），對登記備案的業主（使用人）車輛，由小區物業服務中心發給出入大門通行證，通行證每年度換髮一次。
2、小區機動車輛泊位分為地下車庫、地面車庫、地下車位和地面車位。對已出售給業主（使用人）的車庫或車位，小區物業服務中心每月向其收取管理費；對無出售或不能出售的車位，實行有償租用，地下車庫或車位的月租費，根據市場價核定，不另收管理費。
3、對已出租的車位，小區物業服務中心負責做出已出租的標識，並設有專人管理，阻止和勸解其它車輛占用此車位。地面可出租的車位，優先出租給就近居住的業主，如就近業主不租，可租賃給其他業主。
4、已購置車庫的業主，應自覺將車輛停入庫內；臨時進入小區的機動車輛，應按車管員指定的地點停放；所有車輛均不得在小區道路上隨意停放；尤其禁止車輛在道路交叉口停放。對外來臨時進入小區的車輛，執勤門崗應做好詢問登記工作，發放臨時出入證，必要時還應及時與業主取得聯繫，在徵得業主同意後方可進入。
5、擁有車庫的業主（使用人）在車輛入庫後，應及時關掉車庫門；停放在停車場的車輛，業主（使用人）離開後，須及時關掉車門、車窗，不要將貴重物品遺留在車內。車管員和保全員如發現車輛門、窗未關好，應及時通知車主，以防止車內物品失竊。停車場僅供給停車場地，並要求車管員和保全員加強巡視檢查，如出現車輛丟失或車內物品被竊，應積極配合車主查找並供給其它幫忙，但不負賠償職責。
6、對業主（使用人）的車輛，車輛管理員應堅持對其車輛的門、窗及外表狀況實行日常檢查和每月大檢查相結合的方式實施，並做好必要的記錄，發現問題應及時告知業主（使用人）。
7、小區道路和停車場嚴禁學習駕駛、試車，不得無故使用車載報警器，嚴禁隨意鳴喇叭。
8、對進入小區載有業主的計程車須換證通行，對載有外來人員的計程車應謝絕入內。夜間22：00後，謝絕計程車進入小區。
9、對從小區駛出並攜帶較貴重或很多物品的非業主車輛，執勤門崗有權進行檢查或要求做出說明。
10、大型貨車、客車原則上不容許隨意進入小區，如遇特殊情景需進入，因提前申請並徵得小區物業服務中心的同意。
11、小區應設立機動車輛行駛標識，包括：行駛方向、行駛路線、限速、限高、禁鳴、禁菸火等，業主（使用人）須遵章執行，出入大門應各行其道或先出後進。
12、車輛管理員和保全巡視員應確保行駛通道和消防通道的暢通，要做到管理有序，無亂停、亂放車輛的現象。對隨意亂停或侵占已購（租）車庫、車位業主利益的車輛，實行廣大業主輿論監督、保全管制和社區交警共同管理的方法進行。
13、對所有進出小區的非業主車輛和計程車實行憑車輛出入卡進出，執勤門崗必須在卡上註明車輛進出的時間、車牌號、所訪業主姓名、執勤門崗姓名，並應妥善保管好出入卡，不得丟失。
轄區車輛管理制度 篇8
為創建平安校園，營造良好的教育教學環境，確保學校正常秩序，根據教育部和部的有關規定，結合學校實際情況，特對校園內各種車輛的管理作出以下規定(20xx年3月31日教職工代表會討論通過)。
一、總則
所有車輛進入校園內，嚴格遵守交通法規，聽從指揮、服從管理。
二、機動車的管理
校園道路以行人為主，機動車應主動避讓行人和非機動車。
(一)車輛出入
1、無牌無證的機動車嚴禁入校。
2、機動車(含機車)按指定的門進出。特殊情況須經學校批准，方可出入。
3、本校機動車輛進出校門，儘量避開上學、課間、放學尖峰時間。
4、凡來學校參加各種會議或活動的外單位車輛，由主管科室提前一天告知安全辦，安全辦通知門衛放行，並按指定地點停放。
5、警車、消防車、救護車、工程搶險車等特種車輛進出校門時，門衛應主動疏導通道，以確保通行。
6、其它各種機動車輛進出校門時，應主動接受門衛的查詢，經被問者同意後登記放行，按指定的停車場停放。
7、車輛載物出門時，必須接受檢查，得到確認後放行。
8、原則上不是校園施工車輛，一律不準進入校園。
(二)車輛行駛
1、各種機動車進入校園後，禁止鳴笛，減速慢行，時速不得超過5公里/小時，不得超車。
2、嚴禁在校園內無證駕車、練車和試剎車。
3、基建、擴建、改建、裝修、維修等工程用車須經校長同意後方可進出校園，且在工程區域內和指定路線上行駛。
4、各種機動車輛不得在禁行區域內行駛。
(三)車輛停放
1、車輛應按指定地點或區域停放。
(1)本校教職工車輛上下班時間嚴禁進入校園停放。
(2)外來車輛停放地點為：南操場。
2、車輛停放時，須停放整齊，並拉剎、關電路、鎖門窗以確保全全。
3、外來車輛停放過夜須經批准，一律停放在南操場。
三、非機動車的管理
1、進出校門的非機動車必須證照齊全，手續完備。
2、進入校門時，須下車推行，校園內禁止騎車。
3、載物出門時經校警檢查後放行。
4、所有非機動車應在劃定的停車區域有序停放並上鎖，嚴禁亂停亂放。
四、管理辦法
1、進出校園的車輛，應自覺服從管理，凡違有關規定或在校園內造成交通事故的，將追究當事人的責任，按交通法規有關條款處罰。本校教職工在校園內駕駛機動車造成交通事故的，除按交通法規有關條款處罰外，學校將給予行政處分。
2、機動車有下列違規情況之一的，送交相關部門處理。
(1)無證、無照機動車擅自入校的;
(2)未經門衛人員同意擅自入校的;
(3)酒後駕駛機動車的;
(4)駕駛機動車造成交通事故的。
3、機動車有下列違規情況之一的，給予批評教育。
(1)不按規定位置停放的;
(2)在校園內練車、鳴笛、試剎車的;
(3)在校園內超速行駛及超車的;
(4)在禁行區域內行駛、停放的;
3、非機動車無證照的一律扣留，上交相關部門處理。
五、附則
1、本規定自20xx年3月1日起執行，如與相關規章制度相，按本規定執行;
2、本規定解釋權歸校會。
3、學校車輛管理管理制度
為確保校車的行車安全，切實保障學生的生命安全和學校財產安全，特制定如下管理制度：
1、成立學校行車安全管理領導小組。
2、建立校車隨車制度。學校每一天有一名值日教師隨車，負責學生上下車、過馬路和行車過程中學生的秩序與安全。隨車教師務必認真填寫隨車記錄。
3、駕駛員的安全行車規定。
(1)駕駛員在駕駛車輛時，須攜帶有效駕駛證、行駛證及有關證件。
(2)不疲勞駕車。
(3)遵守交通規則，不違章駕車。
(4)駕駛員工作期間不得飲酒。
(5)經常學習交通法規。
(6)持續車況良好，經常檢查車輛運載狀況，發現問題及時解決。
(7)駕駛員在校內行駛車速不能超於每小時5公里。
(8)載送學生的車輛，行駛車速不準超過每小時50公里。
4、違規與事故處理
(1)在下列情形之一的狀況下，違交通規則或發生事故，由駕駛人負擔，並予以箭或免職處分。
①無照駕駛。
②未經許可將校車借予他人使用。
(2)違交通規則，其罰款由駕駛人負擔。
(3)各種車輛如在公務途中遇不可抗拒之車禍發生，應先急救傷患人員，儘快做好相應的安全技術措施。向附近警察機關報案，並即與管理部門及園長聯絡協助處理。如屬小事故，可先行處理後向管理部門報告。
(4)意外事故造成車輛損壞，在扣除保險金額後再視實際狀況由駕駛員與學校共同負擔。
5、汽車例行保養修理規定
(1)車輛例行保養是各級保養的基礎，屬於預防性的日常維護作業，以清潔、檢查為中心資料，司機應單完成。要求：附屬檔案齊全、螺栓、螺母不松、不缺，持續輪胎氣壓正常制動可靠、轉向靈活，潤滑良好、燈光喇叭正常等。
(2)車輛務必保證在不延誤解送學生的狀況下，進廠修理(特殊狀況例外)。
(3)車輛需維修或保養時，應提前報告園長人，由園長報告後勤主任，經主任同意並簽名即可。由園長記錄公里數，並會同司機一齊進廠，否則校方將不承認此款項。
(4)維修車輛出廠，司機務必仔細檢驗、確認修理妥當，才可簽字提車，否則立即告知廠方再次檢查或報告園長、另安排檢修。
6、接送學生規定
(1)家長未在接送地點等候、接回學生，可在附近打電話通知家長，或者將學生送回學校，絕不能夠讓學生自回家。
(2)若有家長要求在沿途增添停車點或更改線路，可示意家長寫申請信，經學校同意後方可更改。
(3)司機應按校車表的時間準時到達停車點，若提前到達應確定已上齊學生，否則需等候至預定時間方可開車。
7、司機日常工作規定
(1)除經常洗車輛，持續車廂內外清潔整齊外，也不準將車廂內的、垃圾拋棄在停車場上。
(2)除早、晚接送學生外，司機務必持有幼稚園簽署的《派車單》方可將校車駛出學校。否則後果自負。
(3)除學校同意的人士之外，司機不得私下允許其他人(包括教職員工)搭乘校車，否則將按學校有關規定懲處。
(4)若司機於工作期間違交通規則而遭交警處理，司機務必即時呈交案發報告，由後勤處按狀況評估相關費用並由個人分擔相應部分。
8、司機的職責
(1)學校司機務必遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及有關交通安全管理的規章規則。
(2)司機應愛惜學校車輛，平時要注意車輛的保養，經常檢查車輛的主要機件。
(3)司機每一天抽適當時間擦洗車輛，以持續車輛的清潔。
(4)出車前要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常，發現不正常時，要立即加補或調查。出車回來要檢查存油量，發現油量不足，應立即加油，不得將學生載入加油站加油。
(5)司機發現所駕駛的車輛有故障時要立即檢修，不會檢修的，應將車輛送修理廠維修。
(6)當車回來，按指定地點停放車輛，鎖好保險鎖。
(7)對車輛的各種證件的有效性經常檢查，整齊證件才出車。
(8)晚間司機要注意休息，不準開疲勞車，不準酒後駕車。
(9)司機駕車必須要遵守交通規則，禮貌開車，不準危險駕車。
(10)司機故意違章或證件不全被罰款的費用不予以報銷，違章造成後果由當事人負責。
(11)校內不準按喇叭，車內不準吸菸。
(12)司機對師生應熱情、禮貌，說話禮貌。
(13)司機接送學生，要準時出車，不要誤點。
(14)下班後，應將車輛停放地點保管，不準私自用車。
(15)司機未經領導批准，不得把車輛交給他人駕駛或練習駕駛，否則，一切後果自負。
(16)司機未經領導批准，非專職駕駛員不得駕駛學校任何車輛，否則，一切後果自負。
(17)如發生事故，應立即按應急預案處理。
9、駕駛員守則
(1)努力學習專業技術，熟悉掌握車輛的技術性能，精通本職業務，遵守交通法規。
(2)具備崇高的職業道德，良好的禮貌素質，高度的事業心、職責心，敬崗愛業。
(3)遵紀守法，服從領導，團結同事，愛護車輛，愛護公共財物。
(4)負責隨車物資、工具等的.保管和使用。換車時應做好移交手續和車況檢查，交接不清的由雙方共同賠償。凡丟失損壞的由駕駛員負責賠償。
(5)車輛的牌照、手續等一切證件，務必認真保管，由於丟失所造成的一切經濟損失由當事人自己承擔。
(6)做到安全行車，優質服務。遇到事故，肇事者應及時向領導報告。特殊狀況可靈活處理。
(7)出車一律憑申請派車單，並認真如實填寫。校車歸隊後，派車回收單及時交回後勤處(正常接送學生例外)。
(8)駕駛員應做到誠實守信，表里如一，凡事應實事求是，如有偽造、報假單據者，一經查出，按原單據數額給予相應的罰款，並接學校的有關規定進行處理。
(9)嚴禁酒後開車;嚴禁私自動車;嚴禁私自將車交與他人或他人換車駕駛;嚴禁公車私用;嚴禁私自改變行車路線。違者按學校制定的目標職責指標考核辦法處理。
(10)嚴格執行學校、部的各項規章制度，違者按有關規定處理。除貫徹上述規定外，還要做到：駕駛車輛時務必攜帶駕駛證和行駛證;不準轉借、塗改或偽造駕駛證;不準把車輛交給沒有駕駛證的人駕駛;不準駕駛與駕駛證駕車型不相符的車輛;未按規定審檢不合格的，不準繼續駕駛車輛;飲酒後不準駕駛車輛;在患有妨礙安全行車的疾病或過度疲勞時，不準駕駛車輛;車門、車廂沒有關好，不準行車;不準穿拖鞋駕駛車輛;不準駕駛車輛時吸菸、飲食、閒談或者有其他妨礙行車的行為等。
10、司機遇投訴事項處理
(1)家長態度有禮貌，對學生具愛心，若遇無理家長，亦需耐心聆聽，並儘量克制自己，避免與家長發生爭執，事後可將事件告知園長。
(2)司機若遭到家長投訴，務必及時報告園長。
(3)應熟悉每位接送學生家長之面孔，如果遇到陌生家長之後學生，要提高警覺，並向學生證實之後者之身份，若在不肯定的狀況下，不能夠其接走學生。
轄區車輛管理制度 篇9
為切實加強公司車輛管理，進一步做好公司服務工作，確保車輛安全運行，根據國家有關法規規定，結合公司實際，參照其他單位的通行做法，制定本制度。
一、日常管理
1、公司車輛分為辦公室直管車輛、業務科室專配車輛。辦公室直管車輛主要用於公司領導公務活動、科室緊急情況用車，一般情況下，科室工作人員外出不派車；業務科室專配車輛主要用於本科室業務工作用車。必要時，辦公室對業務科室專配車輛實行統一調度。
2、辦公室直管車輛由辦公室安排。科室因特殊情況確需用車，可到辦公室填寫《車輛使用派車單》，報請總經理同意。駕駛員憑《派車單》出車，費用按1元/公里標準在科室成本中列支。
3、公司所有車輛保險由辦公室負責統一辦理，辦公室根據相關政策，考察選擇保險公司。
4、駕駛員通訊必須保持24小時暢通。除指派用車外，駕駛員必須按時上下班，保證在崗在位，自覺服從調度，做到隨叫隨到。非工作時間，車輛必須停車入庫或停放在辦公室指定位置。未經批准不準擅自出車。不準駕車到娛樂場所。
5、駕駛員請假半天以上，須將車鑰匙交回辦公室。
6、公司所有車輛一般不得用於辦理私事或外借使用。因特殊情況私人用車必須經領導批准。燃油費、過路過橋費、司機補助費及其他費用均由用車人承付。
二、安全管理
1、公司車輛實行定人定車責任制，專人駕駛，禁止私自將車輛交他人駕駛。
2、駕駛員應加強安全法律法規、安全知識和安全技能學習，牢固樹立安全第一意識，自覺遵守有關法律、法規和交通規則，禁止酒後駕駛，做到謹慎駕駛，確保全全。
3、駕駛員應嚴格遵守車輛操作規程，加強對車輛的經常性安全檢查，定期維護保養，嚴禁帶故障出車。
4、駕駛員出車，必須帶齊有關證照。
5、車庫和車輛須按規定配備有效的消防器材。
6、任何時候、任何情況下，發生事故必須立即電話報告辦公室，並在回單位後寫出書面情況報告。
三、維修管理
1、車輛實行定點維修。一般情況下駕駛員須擬出維修清單經批准後方可維修，由辦公室會同財務科負責結算維修費。汽車大修須經辦公室認真調查核實後提出車輛維修計畫，報總經理批准，按規定辦理維修報批手續。
2、因公外出，途中車輛發現故障需臨時維修，須請示隨車領導同意後，方可就地維修。駕駛員需持舊部件及有效票據進行費用核銷。凡未按要求、私自維修的，費用自行承擔。
四、油料管理
1、實行“統一管理、定點加油、分車核算、定時公布”制度，駕駛員持油卡加油。辦公室直管車輛油卡充值由財務人員購買，主卡由辦公室管理。
2、除長途行車和特殊情況外，不得自行購買油料。外出途中購買油料須經隨車領導簽字，辦公室審核後方可辦理報銷。
3、駕駛員應建立行車記錄，如實記錄行車日期、時間、去處、事由、乘車人、里程、加油等情況，作為審核差旅費和有關費用報銷的依據。
五、獎懲辦法
（一）對模範執行本制度，工作成績顯著的駕駛員給予獎勵。
設立車輛安全獎。對安全行車無事故者，按每月50元標準給予獎勵，年終對照本規定由總經理和財務部進行綜合評比確認後，實施獎勵。
（二）對違反紀律及有關規定，造成不良後果者視情節輕重予以處理。
1、凡發生行車事故者，駕駛員需寫出書面檢查，扣發駕駛員當月獎金。事故情節嚴重者，給予通報批評、調離崗位直至待開除公司。
2、擅自出車發生事故，駕駛員承擔全部責任，並給予開除處理。
3、駕駛員將車輛私自交他人駕駛發生事故，由該車駕駛員承擔一切責任，並給予開除處理。
4、工作時間外，車輛未按指定地點停放，發現一次，扣發崗位補貼20元；造成損壞，損失費用全部由駕駛員承擔，並追究責任人相關責任。
5、未帶齊相關證件、違反交通法規，受到交警部門處罰，費用由責任人自理。丟失車輛證件、牌照及駕駛證的，駕駛員承擔全部證、照補辦費用。
6、酒後駕車發生事故，駕駛員承擔全部責任，並給予開除處理。
7、駕駛員私自將油料外流，一經發現，賠償三倍油料價值款，給予開除處理，並在公司通報批評。
8、駕駛員無故不出車的，由此產生的交通費用由駕駛員全額負擔。
六、附則
1、辦公室對本制度實施情況進行監督檢查。
2、本制度由辦公室負責解釋，自下發之日起執行。
轄區車輛管理制度 篇10
一、安全技術要求
1.車輛應車容整潔、車身周正。車輛的裝備、安全防護裝置及附屬檔案應齊全有效。
2.車輛的整車技術狀況,污染物排放、噪聲應符合國家有關標準及規定。
3.全車各部位在發動機運轉及停車時應無漏油、漏水、漏電、漏氣現象。
4.車輛的液壓系統應管路暢通,密封良好;操作桿無變形,無卡阻:分配器元件配合良好,安全閥動作靈敏可靠;工作部件在額定速度範圍內不應有爬行、停滯和明顯衝動現象。
5.車輛發動機應安裝牢固可靠,動力性好,運轉平穩,無異響,起動和停機性能良好。
6.發動機起動系、點火系、燃料系、潤滑系、冷卻系應機件齊全,性能良好,安裝牢固,線路、管路不磨碰。
7.車輛方向盤的最大自由轉動量從中間位置向左右各不得大於30度。
8.車輛轉向應輕便靈活,行駛中不得輕飄、擺振、抖動、阻滯及跑偏現象。在平直的道路上能保持車輛直線行駛,轉向後能自動回正。
9.車輛的方向盤轉向力及前輪側滑量應符合的有關標準和規定。
10.前輪定位值應符合設計規定。
11.轉向機不得缺油、漏油,固定托架必須牢固。轉向垂臂、橫直拉桿等轉向運動零件不得拼湊焊接,不得有裂紋、變形。球頭與球頭座、轉向節主銷與襯套配合鬆緊適度,潤滑良好。
12.車輛及掛車必須設定彼此獨立的行車和駐車制動裝置,制動裝置的各零部件應完好有效。
13.行車制動裝置的制動力、儲備行程、踏板的自由行程及制動完全釋放時間等指標應符合有關標準、規定及該車整車有關技術條件。
14.氣壓制動系統技術指標應符合有關標準及規定,必須裝有放水裝置和限壓裝置。
15.機械式制動器、拉桿拉線等機件應完好無損。
16.在車輛運行過程中,不應有自行制動現象;當掛車與牽引車意外脫鉤時,掛車應能自行制動,牽引車的制動仍然有效。
17.車輛的制動距離、跑偏量、駐車制動性能要求等應符合有關標準及規定。
18.車輛照明及指示燈具應安裝牢固、齊全有效。燈泡要有保護裝置,不得因車輛震動而鬆脫、損壞、失效或改變光照方向。所有燈光開關應安裝牢固,開關自如,不得因車輛振動而自行開關。
19.車輛均應設定喇叭,其性能應可靠,喇叭的音量應符合有關標準的噪聲規定。
20.車輛的各種儀表應齊全且靈敏有效。
21.車輛輪胎的充氣壓力應符合其技術性能要求。輪胎胎面的局部磨損不得暴露出輪胎帘布層。
22.車輛同一軸上的輪胎應為相同的型號和花紋。車輛轉向輪不得裝用翻新的輪胎。
23.車輛在鋼板彈簧不得有裂紋、斷片和缺片現象,其中心螺栓和u形螺栓須緊固。
24.減震器應工作正常。車架不得有變形、鏽蝕、彎曲、螺栓、鉚釘不得缺少或鬆動。前後橋不得有變形、裂紋。
25.車輛的離合器應接合平穩,分離徹底,不得有異響、抖動和打滑現象。踏板力和自由行程等應符合有關標準、規定及該車整車有關技術條件。
26.變速器應無裂紋,變速換擋靈海參、輕便,自鎖、互鎖可靠,變速桿無變形。
27.傳動軸方向節應無裂紋和變形,鎖止齊全、可靠;傳動平穩,在運轉時,不發生震抖和異響。
28.駕駛室的技術狀況應能保證駕駛員有正常的`勞動條件。
29.車輛駕駛室必須視線良好,風擋玻璃不得使用有機玻璃及普通玻璃。必須裝設後視鏡、刮水器。
30.燃油箱及燃油管路應堅固並有防護裝置,防止由於振動,衝擊而發生損壞及漏油現象。燃油箱與排氣管的位置應相距300mm以上或設定有效的隔熱裝置。燃油箱應距裸露電氣接頭及電氣開關200mm以上。
31.運送易燃、易爆物品的專用車,必須備用消防器材和相應的安全措施。排氣管應安裝在車前,尾部應安裝接地鏈。車身應噴有“禁止煙火”字樣或標誌。
32.進入易燃易爆場所作業的車輛必須具有防爆措施。
33.全掛車和半掛車中間應加裝安全防護裝置。
34.各類廠內機動車輛還應符合各自特有的安全條件和要求。
二、安全管理
1.企業應加強對廠內機動車輛的安全管理,保證廠內機動車輛的安全運行。
2.企業應建立健全廠內機動車輛安全管理規章制度,並認真執行。
3.廠內機動車輛應逐台建立安全技術管理檔案,其內容包括:
(1)車輛出廠的技術檔案和產品合格證;
(2)使用、維護、修理和自檢記錄;
(3)安全技術檢驗報告;
(4)車輛事故記錄。
4.各級勞動行政部門負責本地區廠內機動車輛安全監督檢查。
5.在用、新增及改裝的廠內機動車輛應由用車單位到所在地區勞動行政部門辦理登記,建立車輛檔案,經勞動行政部門對車輛進行安全技術檢驗合格,核發牌照後方可使用。
6.廠內機動車輛牌照由勞動部統一設計、監製。
7.廠內機動車輛遇有過戶、改裝、報廢等情況時應及時到所在地區勞動行政部門辦理登記手續。
8.廠內機動車輛駕駛人員屬特種作業人員,由地、市級以上勞動行政部門組織考核、發證。
三、安全技術檢驗
1.企業應對廠內機動車輛進行年、季、月度及日常檢查。
2.勞動行政部門在企業自檢的基礎上對廠內機動車輛進行年度檢驗。檢驗不合格的車輛由勞動行政部門限期整改,並予以復檢。
3.廠內機動車輛修復、改裝後必須向當地勞動行政部門申請檢驗,合格後方準使用。
4.受檢單位如對檢驗結果有異議,可向上一級勞動行政部門申請複議。
5.從事廠內機動車輛安全技術檢驗人員,必須經省級或省級以上勞動行政部門培訓、考核合格後取得檢驗員證書,方可從事檢驗工作。
轄區車輛管理制度 篇11
各單位：
為進一步規範公司車輛（含腳踏車、電動車、機動車）停放管理，維護區域秩序，營造公司和諧氛圍，深入開展公司安全文明建設，結合公司實際，特制定本規定。
一、員工車輛的管理：
1、經公司研究決定，凡本公司員工私人車輛進入公司，均須先到安保部辦理登記手續，出具相關齊全的資料（駕駛證、行駛證），並領取車輛出入證。未辦理出入證的車輛，門衛執勤人員有權拒絕其進入公司。嚴禁在公司內無證駕駛。
2、由安保部具體辦理相關員工《機動車輛出入證》。請駕駛自備車（機車除外）的員工在（2月15日至20日）帶好駕駛證、行駛證複印件到公司安保部辦理相關手續。
3、汽車停放應按照各單位指定的區域、車位集中停放。嚴禁汽車在車間門口、料場、馬路旁邊、交叉路口、道路轉彎處和其它妨礙交通的地方停車，同時應服從安保部人員的管理。指定區域為公司辦公樓前、二線辦公樓前和一線辦公樓前。員工的腳踏車、電動車、機車，一律停放在車棚。車棚按員工上下班時間開關，開門時間為一小時，其它時間不予取車，如遇特殊情況，必須有車間主任以上領導簽字的便條，方可放行。
4、車輛進出公司必須減速行駛，時速不得超過5km/h，禁止鳴號，如因超速行駛發生行車安全事故，由駕駛員承擔全部責任。車主應保管好自己車內物品（貴重物品請勿放在車內），並由個人承擔保管責任。
5、違規停放的員工車輛，一經安保部發現清走並集中管理，車主必須由本單位領導親自帶領，到安保部履行相關手續後方可領回車輛。
6、對違反上述規定的有關人員，管理人員必須做到以理服人、以禮待人、耐心教育，防止簡單粗暴的態度。對無理取鬧不服從管理的有關人員，按照公司有關規定給予處理。
二、外來車輛的停放管理：
1、上級政府部門的車輛進入公司，必須在警衛室進行登記，取得相關部門的同意後方可進入。
2、所有車輛一律不得進入廠區，如有特殊情況需要進入廠區需要有主任以上領導核准後，告知安保部，由安保部人員監督其車輛的進入及放行，出門時自覺接受檢查。
3、進出公司時應謹慎駕駛，避免發生碰撞，停放公司內的車輛要鎖好門窗，保管好自己的物品，一旦發生丟失後果自負。
4、本制度由公司辦、安保部制定和解釋，報總經理批准後執行，修改或廢止亦同。以上制度望傳達到各位員工，未傳達的將追究領導責任。
5、本制度自20xx年2月xx日起執行，其他相關規定與本制度不符的，按本制度執行。
轄區車輛管理制度 篇12
1.所有車輛和人員（包括司機）進入本公司，必須遵守交通法規，並遵守以下規定，對於不配合管理的車輛和人員，本公司員工有權規範其行為，按本制度進行處理。
2.車況須經交警部門審核符合運輸要求，嚴禁存在安全隱患的車輛進入公司。
3.裝卸貨車輛必須先到倉庫辦理相關手續後，方可進出裝卸貨區域。只準司機和副駕駛駕車進入，其他無關人員一律禁止入內。
4.所有外來車輛進入公司，必須遵守交通規則，或嚴格按公司相關工作人員指揮線路行駛。
5.公司內交通限速為5公里/小時，嚴禁超車，行駛時要安全禮讓，轉角處要慢速、謹慎，駕駛室按規定做人，嚴禁搶道、搶行。
6.嚴禁酒後駕車進入公司，裝卸貨內嚴禁外來車輛司機和人員吸菸，請在本公司指定地點吸菸，菸頭不得隨地亂扔。
7.車輛行駛中嚴禁急剎車、急轉彎，前後車輛的車距應在8m以上。
8.嚴禁外來車輛在公司內傾卸雜物。
9.車輛進入公司嚴禁長鳴笛。
10.所有等待裝卸貨車輛應按指定位置有序排隊，不得堵在車間門口等交通要道處影響我公司正常作業。
11.所有裝貨來公司的`車輛裝貨高度必須在車廂兩邊立柱的15CM以下，否則本公司有權拒收。
12.所有進入本公司的車輛必須按先後順序依次進入指定區域進行裝卸貨作業，不得插隊作業。裝卸過程中，司機不得進入裝卸區域，不得干擾員工正常工作。
轄區車輛管理制度 篇13
一、目的：
為提高工作效率、滿足企業員工工作用車的需求、完善公司福利制度。經公司研究決定，明確車輛使用及其相關費用的處理，特制定本辦法。
二、適用範圍：
公司主管級以上正式員工；
三、使用規定：
1、報銷目標車輛為以員工本人名義購買的車輛，並將相關手續遞（駕駛證、車輛行駛證）交行政部備案。
2、享有公司油費補助的員工應保證本車輛為親自駕駛、供白天上班及外出辦公時使用，不得將車輛私自轉至他人使用。
3、享有油費補助的員工將不再享有市內交通補助費用和辦公車費報銷，如遇市外、省外出差，按照差旅費報銷標準執行。
4、請假天數≥3天，在財務核定的最終報銷金額基礎上，按實際出勤天數核算。
四、報銷事項：
1、補助以本車當月使用的油票單據為報銷依據，不超過補助上限金額，對於非當月單據，不予以報銷。
2、每月1-5日為上月1-31日油費補助報銷時間。3、油費補助每月以報銷形式進行現金補助。
五、補貼相關細則
補貼是一種公司行為，是公司對員工在日常工作中外出辦公各項耗費，及上下班發生的各項耗費進行一定程度的資金補給，而非對其所發生全部耗費進行實報實銷；
1、補貼原則：
補貼具有職級差別，只有具有相應職級才可享有相應補貼。
2、補貼職級確定：
公司總經理、公司副總經理、總經理助理、部門經理、部門主管均按公司任命確定補貼級別。
3、補貼規定：
3.1公司在職員工按確定的`相應職級執行車輛補貼待遇；
3.2現有公司按職級可享受補貼待遇且已有私人車輛的管理人員，可依照本補貼辦法按級享受補貼待遇（外出辦理公務，不可申請公務車，應自行解決交通）；
3.3現有公司按職級可享受補貼待遇且無私人車輛的管理人員，不可依照本補貼辦法按級享受補貼待遇。（外出辦理公務的，可申請公務車）；
4、補貼標準（見附表）
轄區車輛管理制度 篇14
隨著生活和生產水平的提高,用戶擁有的車輛日益增多,車輛管理的好壞直接影響環境、交通和財產安全,反映了物業管理水平,同時,物業管理公司的收入的一部分來自於停車費,有一定的責任風險。要建立嚴格的.規章制度,管理好進出口,控制車輛被盜、被損壞現象,避免責任風險。
一、車輛管理員職責
1.負責對停車場(庫)的汽車、機車,以及保管站內的腳踏車管理。
2.按規定著裝,佩戴工作牌,對出入車輛按規定和程式指揮放行,並認真填寫《車輛出入登記表》。
3.按規定和標準收費,開具發票,及時繳納營業款。
4.負責對小區道路和停車場的停放車輛進行巡視查看,保證車輛安全。
5.負責指揮區內車輛行駛和停放,維持小區交通、停車秩序。
6.負責停車場(庫)的消防以及停車場(庫)、值班室,崗亭和洗車台的清潔工作。
7.實行24h輪流值班,服從統一安排調度,遵守規章制度,按時上下班,認真做好交接班手續,不擅離職守。
二、道口崗崗位職責
1.維持道口交通秩序,保證道口暢通無阻。
2.對出入住宅區的車輛進行登記,發卡,檢查核對後收卡,按規定標準收費。
3.發現進場車輛有損壞時應向車主(司機)指出,並作好記錄,使責任分明。
4.提醒和指揮司機按路線行駛,按定位泊車。
5.適當控制外來車輛進入住宅區過夜,以保證業主的車位,2.5t以上的貨車(搬家等特殊情況除外)、大型客車以及載有易燃易爆、劇毒、放射性等危險品的車輛禁止放行進入小區(大廈)。
6.嚴守崗位,保持警惕,文明上崗,禮貌待人,妥善處理上崗時遇到的各種問題。
7.嚴格執行交接班制度,認真填寫交接班記錄,做到交接清楚,責任明確。
8.負責崗亭里外及路口的清潔衛生。
三、車庫(場)崗位職責
1.對出入的車輛作好記錄,並指揮車輛行駛和停放。
2.檢查停放車輛的狀況,發現漏油、漏水,未關車窗、車門,未關車燈,應即時通知車主(司機),並報告車場管理負責人。
3.檢查機車、腳踏車是否停放在指定的位置上,發現未上鎖時,及時通知車主,如暫時聯繫不上時,應重點看管。
4.負責車庫(場)內及值班室的清潔。
5.定期檢查車庫(場)內消防設施是否完好、有效,如有損壞,要及時報告車管負責人或管理處。
6.按規定著裝上崗,嚴格實行交接班制度。
四、車輛管理員紀律
1.遵守《儀容儀表規定》,儀容整潔,執行公司文明禮貌用語規範,文明服務,禮貌待人。
2.嚴格遵守《交接班制度》。
3.值班時不準嬉戲、打鬧、會客、看書報、聽廣播,禁止喝酒、吸菸、吃東西,不準做其他與值班職責無關的事。
4.愛護各種器具,不得丟失、損壞、轉借或隨意攜帶外出。
5.依法辦事,廉潔奉公,堅持原則,是非分明。
6.禁止在公司所管物業範圍內打麻將,不準借娛樂為名搞變相賭博。
7.團結互助,禁止鬧糾紛,不說髒話,不做不利團結的事。
8.遵守員工宿舍管理規定,不得帶人留宿,來客留宿必須經管理處分管主任(或房管員)批准。
五、車輛管理員培訓制度
1.凡在職車管員必須堅持定期接受法制、交通指揮、車輛管理和軍事訓練方面的業務訓練。
2.新入隊車管員必須進行上崗前的培訓。
3.車管員每周分班集中訓練一次。
4.車輛管理執勤人員和指揮員應按照保員培訓制度,與保全員進行同類培訓和訓練。
5.每季度進行一次軍訓和交通指揮考核(機車、腳踏車保管人員不考核此項),每半年一次業務考試,每年進行一次普法知識考核。
六、車輛管理員職業道德規範
1.熱愛本職工作,忠於職守,以高度的敬業精神,滿腔熱忱地投入服務,認真履行職責,任勞任怨,出色地完成本職工作、任務。
2.遵紀守法,嚴於律己,切實做到學法、守法、用法,為了維護國家利益和客戶財產安全,敢於同違法亂紀現象作鬥爭。
3.不計個人得失,樂於奉獻,廉潔奉公,不牟私利,廉潔自律,堅持原則,照章辦事。
4.文明服務,禮貌待人,耐心向車主和客戶作必要的解釋,以優質服務贏得社會的認可、客戶的信任。
轄區車輛管理制度 篇15
一、車輛管理
1、車輛有關證照和有關手續，由辦公室人員妥善保管。
2、車輛嚴格實行下班入庫制。下班後車輛停放在指定停車場，因事不能停入指定車位的車輛應存放在相應有關規定的停放處。如：出差在外的車輛，要將車輛停放在安全場所，並鎖好方向盤和門窗，搞好安全防範。嚴禁車輛在洗車處及私人住宅區過夜，否則產生不良後果由駕駛員負責。
3、車輛實行專車專人駕駛，嚴禁將車輛私自交他人駕駛；嚴禁將車輛交給無證人員駕駛；任何人不得利用單位車輛練習駕車；不準跑私車。外單位向我單位借車的，須經領導批准；
4、車輛進行加油需經財務人員負責登記，領導簽字；每月駕駛員需準確上報車輛的耗油和公里數狀況，財務人員進行審核公布。
5、特殊狀況用車務必經領導同意方可出車。
二、車輛調度和使用
1、車輛調度實行先領導後一般，先急後緩，先遠後近，先鄉鎮後城市，先會議後出差，先保證工作後私人用車的原則。
2、辦公用車實行派車制度。由用車人向領導提出申請，由領導統一進行安排、調度。領導外出時，由辦公室負責人安排調度。車輛調度按照工作的輕重緩急及領導優先的原則，統籌安排，未經領導批准，駕駛員不得擅自出車。司機務必經領導通知方可出車，並按派車通知規定的時間、地點出車，不得擅自改變。
3.用車均實行出車登記制，由駕駛員登記，註明出車途徑地、目的地、出車時間等，並請用車人簽字確認。月底由駕駛員本人匯總填寫當月出車報表，作為核銷油料等費用的依據。
4.設立車輛調派運行公示欄，公布每日車輛運行安排狀況，理解監督。
5、辦公室各工作人員如需用車的，須至少提前一日向領導提出申請，報經領導同意後，由領導負責安排。①本單位工作人員及直系親屬婚喪嫁娶。②遇天災人禍突發事件等緊急狀況的。車輛的過橋過路費由用車人承擔。
6、車輛出車回到後，駕駛員均應及時向辦公室報告，以便於車輛調度。未經派車，擅自出車者，按私自用車論處。
7、單位領導和工作人員，都要自覺按制度辦事，尊重駕駛員的勞動。用車人員和駕駛員要主動配合，搞好工作銜接。
三、車輛駕駛與行車安全（駕駛人員崗位要求）
1.駕駛員要嚴格遵守上下班時間，隨時待命，聽從本單位統一安排。按時出車，按時收車。
2、駕駛員未出車時，應嚴格按照作息時間在辦公室待命，不得隨意串崗、外出。
3、為確保行車安全，駕駛員務必認真鑽研業務，定期參加交警隊組織安排的安全學習和檢查，嚴格遵守道路交通安全法規，服從交警指揮，嚴禁酒後開車，不準超速行駛。
4、駕駛員對車輛要勤檢查，勤保養，勤擦洗，使車輛始終持續最佳運行狀況。發現問題，及時處理，嚴防事故發生。原則上安排下午下班前一小時內洗車，無特殊狀況不得提前洗車，以免影響正常用車。
5.公車執行公務中發生交通事故，因違章造成事故應負全部職責或主要職責的，除保險公司賠償款項外，駕駛者承擔其餘費用，並作出書面檢查；負次要職責或必須職責的，除保險公司賠償款項外，駕駛者承擔其餘費用的10%。公車私用發生交通事故，除保險賠付外的一切費用由駕駛者承擔。
四、車輛維護與修理
1、要堅持預防為主的原則，發現問題，反應敏捷，處理及時。
2.辦公室要加強對車輛的管理，按時組織進行年度審驗，及時辦理保險等有關手續，定期進行保養檢查、油料使用狀況檢查，控制支出，節約開支。
3.。車輛需維修時，駕駛員事先應徵得車管人員和領導同意，然後到定點廠家維修，並隨時將維修費用票據帶回，按財務制度的有關規定及時履行報批手續。
3、未經批准擅自進行修車、購置零配件或在非指定的廠家修車，其費用不得報銷。
4、司機應建立車輛維修保養台賬，按里程或時間及時提出保養和修理推薦。
五、相關費用報銷
1.車輛的保險費、養路費、油費、路橋費、泊車費及凡因公使用的費用，統一由財務人員審核領導簽字後方可報銷。保險費、養路費每年報銷一次，路橋費、泊車費、洗車費由駕駛員每月匯總報銷一次，由財務人員根據出車記錄覆核，經領導簽字驗核方可報銷。
2.車輛維修費用報銷需附維修申請單和維修收費清單，經領導審核批准後報銷。
3.駕駛員如有違反交通規章（如闖紅燈，違章停車等），造成罰款的不予報銷（特殊狀況除外），由違規駕駛員個人承擔職責，並準時交納罰款。
轄區車輛管理制度 篇16
一、目的
為了加強和規範公司管理，減少用車費用和降低公司成本，本著安全、節儉、有序、高效的原則，更好地為公司服務，提高工作效率，特擬定此制度。
二、適用範圍
本制度所指車輛均指公司的業務辦公用車。
三、權責單位
1、公司車輛由辦公室調度，主管人員管理。出差及業務用車應向主管人員登記申請，填寫用車申請表，領取鑰匙，出襄樊市需由總經理批准。
2、公司業務辦公用車的證照保管，車輛年審、車輛保險及養路費支出等事項統一由主管人員負責管理。
四、用車管理
1、員工外出辦事，三公里以內，應首先選擇公車為主要交通工具（經理以上人員及財務部支取大額現金用車除外）。其他貼合條件的用車，一律登記、記錄、申請。
2、主管人員依重要性順序派車，不按規定辦理申請者，不得派車。如公司車輛一時調配不開，到主管人員登記申請批准後方可打車外出。在發票上要註明始點和終點及所辦事宜否則不予報銷。
3、員工因私借用公車，需經辦公室同意，並經總經理簽署派車單後，主管人員方可派發車鑰匙。交還公車前必須堅持車輛整潔、外觀無損傷、車況正常，並按行駛里程計收油費。
4、節假日或業餘時間車輛的使用應呈請主管人員負責人核准後方可調派。
五、車輛維修保養管理
1、車輛實行節假日及夜間歸位管理，下班後必須按公司指定的存車地點存放，任何車輛不準隨意更換存車地點，如遇特殊情景必須提前通報主管人員並請示主管領導批准。
2、車輛日作任務結束後和節假日應停放在公司指定場所，並將車門鎖妥。
3、公司一般公務用車應指定特約修理廠維修，否則維護費不準報銷。如情景特殊，經主管同意可據實報銷。可自行修復的，報銷購買材料零件費用。
4、車輛於行駛途中發生故障或其他耗損急需修復、更換零件時，可視實際需要進行修理，但無迫切需要或修理費超過200元時，應事先徵得主管批准。
5、如因駕駛員使用不當或車管專人疏於保養，致使車輛損壞或機件故障，其所需要修護費，應依情節輕重，由公司或職責人予以負擔。
6、在無照駕駛、非公駕駛外出、未經許可車輛駕駛員將車借予他人使用，違反交通規則、發生事故或造成車輛損壞等情景，由車輛駕駛員及其直接職責人承擔一切後果。
7、私闖紅燈、亂停車、駕駛未佩帶安全帶、駕駛時車速超規定等駕駛車輛違反交通規則行為，其罰款和費用由駕駛人員自行負擔。其餘根據具體情景，另行確定職責。
8、各種車輛如在公務途中遇不可抗拒車禍發生，應先急救傷患人，向附近公安機關報案，並立即與主管聯絡處理。突發性其它類臨時事故或故障，也應遵守先報告再處理原則。
9、發生職責事故造成經濟損失時，按實際損失，職責者應賠償。
a.一般事故（經濟損失在1000元以下者）:按經濟損失的50%處罰；
b.嚴重事故（經濟損失在1000~5000元者）:按經濟損失的40%處罰；
c.重大事故（經濟損失在5000~10000元以上者）:按經濟損失的20%處罰；
d.特大事故（經濟損失在10000元以上者）:按經濟損失的10%處罰。
10、因意外事故造成車輛損壞，其損失在扣除保險金額後，按3.13條執行。
11、發生交通事故後，如需向受害當事人賠償損失，經扣除保險金額後，按3.13條執行。
12、公司領導自行出車，出現職責事故，按本制度規定處理。
13、公司駕駛員要認真做好對公司領導和各部門的駕駛服務。
14、憑車輛使用申請審批表出車，未經主管批准，不得用公車辦私事。
15、工作積極主動，服從分配，同事之間搞好團結互助，有事提前請假，不得無故缺勤。
16、公司職工不得用公車學習汽車駕駛，否則，一切後果及損失由車輛保管者負責。
17、駕駛人應嚴守交通規則，交通違章按第十一條處理。
18、對用車者服務
a.不論用車者是否是本公司職工，司機都應熱情接待，禮貌服務，安全駕駛，遵守交通規則，確保交通安全；
b.維護公司的良好形象；
c.司機應在乘車人（異常是公司客人和幹部）上下車時，主動打招呼，開關車門；
d.當乘車人上車後，司機應向其確認目的地；
e.當乘車人下車辦事時，司機一般不得離車；
f.乘車人帶大件物品時，司機應予以幫忙。
19、離車注意
a.司機因故需離開車輛時，必須鎖死車門；
b.車中放有貴重物品或檔案資料，司機必須在離開時，應將其放與後行李箱後加鎖。
20、出發前後工作
a.清潔車內外衛生，確保整車乾淨整潔；
b.行車前要堅持勤檢查，做到機油、汽油、剎車油、冷卻水備齊；輪胎氣壓、制動轉向、喇叭、燈光完好；確保車輛處於安全、可靠的良好狀態；
c.司機應根據目的地選擇最佳的行車路線；
d.隨車運送物品時，收車後需向管理職責者報告。
21、個人形象
a.司機要堅持良好的個人形象，堅持服裝的整潔衛生；
b.注意頭髮、手足的清潔；
c.注意個人言行；
d.在駕駛過程中，努力堅持正確的姿勢。
22、因公外出晚間23時以後回到公司的車輛及員工，可根據情景憑票報銷一趟回到住所計程車費。
23、司機與公司領導或客戶同行時，應保守機密，不得隨意向他人泄露任何相關信息及資料。
24、屬公司所有的其它各種車輛（包括貨車、叉車、拖拉機等）參照本管理制度的有關條款執行。
25、未盡事宜按《中華人民共和國道路交通法》和相關法律法規執行。
26、本制度經人事主管人員起草，經總經理核定、批准後施行，人事主管人員對其負有解釋權。
轄區車輛管理制度 篇17
*小區車輛進出停放管理辦法
總則
第一條 為規範小區機動車的停放與行駛，維護小區環境，保障小區內各方的合法權益，根據國務院《物業管理條例》、《**市住宅物業管理區域機動車停放管理暫行規定》和《住宅物業管理區域機動車停放收費管理規定》等法律法規，結合小區實際情況，特制定本辦法，作為本小區車輛秩序管理的依據。小區全體住戶、外來訪客及物業工作人員等必須共同遵守。
第二條 本辦法由**小區（以下簡稱：小區）業主委員會討論通過，委託小區物業公司組織實施。小區內所有車輛使用人應接受物業公司車輛管理人員（以下簡稱：車管員）的行駛管理與停放引導。
第三條 小區固定車位實行有償使用，固定車位進行公開拍賣。車輛使用人在小區泊車應交納停車管理費。
第四條 物業公司負責停車區域環境衛生及秩序維護工作。對違反規定、亂停亂放的車輛發生的損失由車輛所有人自行負責。
車輛進出管理
第五條 小區安裝停車場智慧型管理系統實行車輛智慧型化管理。所有車輛進出小區須持**小區車輛IC卡（以下簡稱：IC卡）刷卡通行。車輛在通過大門道閘時必須一車一桿逐一進出，不得尾隨前車沖卡。所有車輛駕駛人員皆應主動配合車管員的指揮引導，不得隨意停放，堵塞路面，壓台階，壓綠地，造成損失由車主負擔。
第六條 IC卡實行一車一卡制。不得轉讓或一卡多車。車卡不一致的車輛不準進出小區。
第七條 IC卡僅限小區居民及小區內單位工作人員持有，申辦車位登記手續時領取，在有效期內使用。
第八條 外來車輛臨時進出、停放小區實行登記制度。來訪車輛應登記後領取臨時卡，持卡進入。駛離時在小區出口處驗卡、車、卡一致，交卡後通行。
第九條 外來車輛進入、停放小區超過半小時的收取車輛管理費，不足半小時的不收費。前來小區執行公務的警車等車輛出入小區可免繳費。
第十條 領取IC卡時需繳押金100元（退卡時退還押金），IC卡遺失或損壞的，應及時補辦。補辦時應繳成本費100元。
第十一條 非小區居民接送幼稚園入托幼兒的車輛不能進
入小區。各類大中型車輛，裝載有毒、易爆易燃等物品的車輛不經允許禁止進入小區。
第十二條 小區車位滿位，車管員應及時告示並拒絕其他外來車輛進入小區。
車輛行駛管理
第十三條 小區設東西兩個大門供車輛進出，司機必須依照交通標識的指示路線行駛。
第十四條 為了保持小區的安寧，小區內車輛不準鳴喇叭；晚間行車禁止使用遠光燈；小區道路上不得試剎車、練習駕車、修理或清洗車輛等。
第十五條進出小區內車速不得超過每小時5公里。車主應謹慎駕駛，減速慢行，避免碰擦，注意避讓行人和非機動車輛。
車輛停放管理
第十六條 車位的設定：停車位分為地下固定車位、地上固定車位、地上臨時車位三種。固定車位標有編號，供車位所有者使用。臨時車位無標誌，主要供外來車輛臨時停車。
第十七條 車輛的停放：小區車輛必須停放在指定的固定車位或臨時停車位內。未經車管員同意，來訪車輛不得占用固定車位。車位內不得停放腳踏車、電動車或堆放其他物品。
第十八條 車輛進入小區時應保持道路、停車位清潔，避免油漬等污染；禁止使用小區綠化澆灌公共水資源清洗車輛，自家用水洗車，請及時清理洗車造成的污染。
第十九條 停放小區（車庫）的車輛，停放完畢後，業主必須將車門鎖好，並將車內的貴重物品、重要檔案、現金等隨身攜帶，若放在車內出現丟失造成損失由個人自負。小區內停放的車輛應自行保險，物業公司只提供停車場地租賃和秩序維護服務，對車輛任何破壞丟失現象均不承擔任何責任。如車主有特殊要求，可另選擇停車服務，單獨簽署協定。
第二十條 小區居民可持房產證或房屋租賃契約、車輛行駛證或購車發票等到物業公司辦理IC卡申請登記手續；小區內單位工作人員持工作證或單位證明、車輛行駛證或購車發票辦理申請登記手續。
違規處理管理
第二十一條 小區車輛管理以疏導為主，處罰為輔；由物業公司管理為主，業委會積極支持，居民和車輛使用人主動配合。
第二十二條 有下列行為者，報請公安部門處理：故意將車輛停放在小區大門口或通道上堵塞交通的；車輛在小區內行駛途中或停車時發生意外，造成人員受傷、車輛或其他財物損壞且協商無果的；故意損壞或盜竊他人車輛及財物的；車輛使用人不服從門崗勸阻和解釋，企圖強行闖入小區的。
第二十三條 有下列行為者，收回IC卡，停止使用固定車位或禁止車輛來訪：經查確係偽造或仿冒、出售或轉借IC卡的；不服從車管員與保全勸阻而多次違規停車或行駛的。
第二十四條 因停車或行駛不當，造成小區公共設施、草坪和道路損壞的，由車主照價賠償。
第二十五條 對在小區內超速行駛、鳴喇叭、使用遠光燈、練習駕車等行為，車管員應及時予以制止。制止無效時，應將違規車輛的車牌號及違規情節報告物業公司管理部備案，並對該車輛使用人進行公開警示或限制該車輛進入小區。
轄區車輛管理制度 篇18
一、車輛使用管理
1.機關車輛由局辦公室統一管理調動。
2.車輛使用的原則：保證防汛用車，保證領導工作用車，保證值班用車，保證老幹部就醫用車，先急後緩，兼顧一般。
3.用車一律實行派車單制度，不經派車一律不準使用車輛。
4.機關各部門，因公到某地城辦事，除財務科提款外，一般不派車。
5.機關工作人員根據工作需要用車，必須填寫(用車申請單)經主管局長簽批後，交辦公室車輛管理員，按先後順序派車。
6.如遇防汛搶險，迎接上級領導，緊急病號等特殊情況，駕駛員應根據領導安排及時出車，並在行車途中向車管人員匯報車輛去向，返回後及時領取派車手續。
7.機關車輛不準用於結婚等私事。
8.駕駛員不得私自出車，發現一次罰款100元，發現2次罰款300元，超過3次，調離駕駛崗位。因私自出車發生交通事故，後果自負。
9.駕駛員請假三天以上者，必須把車輛停放在機關，車上鑰匙和全套手續交車輛管理員保管。
10.任何部門和個人都應以大局為重，不得刁難車管人員，不準以任何理由給車管人員和司機出難題，不得指定車輛。
二、車輛維修管理
1、當駕駛員發現車輛出現故障需要維修時，應及時向車管人員反映故障情況，並及時填寫車輛維修申請單。
2、維修申請單上需填寫維修所需時間、損壞部位、更換零件、維修金額等，如不清楚情況時，應立即到指定修車廠進行詢問，以便填寫申請單，申請單上需要由車管人員、車管負責人、辦公室負責人、及主管局長簽批。
3、修車申請得到批准後，駕駛員應會同車管人員到指定車輛維修廠進行車輛維修，駕駛員不得私自維修。車輛在維修時發現新的問題，需要更換新的零件及增加費用時，應立即向辦公室負責人反映，並匯報主管領導，得到批准後方可修車。
4、修車完畢後，修車廠應出示修車費用清單，駕駛員和車管員認可後簽字，以便日後結算。若駕駛員私自修理，沒有車管員的認可簽字，日後不予報銷。駕駛員應將更換掉的舊零件收回，交到辦公室。
5、修車費用每兩個月結算一次，結算時由駕駛員、車管員及車管負責人共同前往結算，報銷時維修申請單及簽字後的修車費用清單應附在發票後報銷。
三、車輛燃油管理
1、車輛燃油實行全獎全罰制度。即車輛管理人員根據各車的耗油指標定出各車用油標準，辦公室每月底統計各車行駛里程提供給財務科，財務科根據當月某場油料價格按照行車裡程和用油指標填寫核報單，由辦公室負責人簽字後交主管局長審批，財務科覆核兌現。
2、潤滑油、剎車油由辦公室統一購入保管，車管員根據腳踏車里程用量及時登記更換。
3、車輛用油一定要保證油的質量，絕不能投機取巧，弄虛作假，如發現在油的價格或用油規格投機鑽營，弄虛作假，將調離工作崗位，並進行500-1000元罰款。
四、獎罰制度
局機關每年對圓滿完成全年出車任務，愛惜車輛遵守交通規則，無發生交通事故，積極參加交通安全競賽，在本職工作中做出優異成績的駕駛員予以獎勵。同時，對違反規章制度冒險蠻幹，不履行工作職責，造成車輛損壞以及發生事故的駕駛員，予以懲罰，懲罰標準按(黃委勞動安全條例)執行。
五、對外租車管理
1、對外租車必須經辦公室統一安排、調度。
2、對外租車原則：各部門用車儘量安排本局公車,在無公車的情況下,為保證防汛搶險,工程施工,以及突發事件的需求方可租車,各部門因公到某地城辦事一律不得租車。
3、對外租車一律實行填寫租車申請單制度。
4、機關各部門根據工作需求，需要租車時必須填寫租車申請單,填寫申請單時要註明申請部門、事由、時間、起止地點、帶車人，租車申請單需要部門負責人、主管局長、主管車輛局長、辦公室負責人簽批，簽批後交辦公室由車管人員統一安排調度，車管人員根據出車時間、地點確定租車費用。
5、被租車司機得到出車通知後，必須有租車申請單方可出車，被租車司機必須聽從辦公室車管人員,以及用車單位帶車人的安排，不得擅自行事,完成出車任務後立即返回.
6、被租車輛出車時，根據工作需要，需要改變行車路線增加費用時，帶車人應及時與辦公室車管人員聯繫，回來後及時補寫租車申請單補出差價。
7、被租車輛車主日後報銷時憑租車申請單，並由稅務部門開出的租車專用發票為依據報銷，每一個季度報銷一次。
8、任何部門和個人都應該服從車管人員安排，不得以任何理由、藉口給車管人員出難題。
9、本辦法經局黨組會研究通過。
轄區車輛管理制度 篇19
一、原則與適用範圍
1、為切實加強我公司公務車輛管理，提高工作效率，節儉財政開支，降低行政成本結合我公司的實際情景，制定本制度。
2、本制度的適用範圍是三輛車。
二、公車使用管理
1、公車使用要根據工作緩急由各部門提前申請用車，儘量多件事情一次性出車辦完，避免一件小事出車數次情景發生，如發現有故意違反本規定者，此行為將直接納入到當事人的績效考核中。
2、用車人在工作完成後，需及時將車輛及鑰匙交還公司車輛管理人員，並填寫由公司制定的《車輛管理情景表》，做到所有車輛出車情景清晰明了。凡不及時填寫《車輛管理情景表》者，每次罰款100元。
3、公車要停放在公司指定的停車場所，未經公司領導批准，所有用車人都不得私自將公車開回家，事情辦完之後，用車人要及時將車輛送回公司，否則按公車私用處理，並處罰款200元。
4、車輛原則上不外借，如遇特殊情景，在滿足公司用車無障礙的前提下，外借時間在一天以內的，由公司副總經理批准；外借時間在一天以上的，報總經理批准。
5、到外地出差需要用車時，需公司領導同意並由公司管理人員核對里程表，回到後用車人要及時將里程表數報給公司車輛管理人員，途中加油數和區域路（橋）費等填寫在《出差報銷單》上，並由公司領導核實簽字報銷。凡不按規定辦理者不予報銷有關費用。
6、用車人要樹立節儉用油的觀念，實行車輛刷卡加油的管理辦法，原則上在指定的加油站加油，並記錄好所加油數及加油卡內餘額數，歸還車輛時如實填寫《車輛管理情景表》。任何人不經批准不得擅自給外單位的車輛加油，違反者，一經發現處所加油數十倍以上罰款。
7、用車人要經常檢查車況，發現隱患要及時報告和處理，嚴禁車輛帶病行駛。
8、用車人在行車時應帶齊證件，自覺遵守交通規則，嚴禁疲勞駕車、酒後駕車和超速行駛，確保行車安全。因違章受到處罰，由駕駛員本人承擔全部職責。
9、用車人應做好公車日常保養，堅持車輛清潔衛生。
10、如果車輛發生交通事故後，要保護事故現場，及時撥打110報警，並與單位車輛管理部門及汽車租憑公司取得聯繫，已確定事故職責方及保險事宜。未經批准，駕駛公車外出辦私事發生交通事故的，所有損失由當事人負責賠償；未經批准，將公車借給外人使用發生交通事故的，所有損失由借車人承擔。
11、公務車輛發生損壞或被盜，用車人員應當立即向公安部門和保險公司報案，同時向單位報告。凡違反車輛管理規定，不按規定停放或公車私用期間發生損壞或被盜，當事人負責賠償保險公司理賠不足部分。
三、維修管理
1、用車人對所經常使用的車輛實行定期維護和保養，發現故障應及時報告、維修，確保行車安全。
2、車輛需要維修、裝飾時，首先應由用車人向公司提出申請，經鑑定確認後，再由用車人將車輛維修、裝飾申請交由公司領導簽字批准後，方可進入指定維修廠維修、裝飾；不許擅自送修車輛，否則，費用自行承擔。
3、機動車輛進廠修理時做好交接手續；出廠時要進行驗收，合格後該車駕駛員在維修材料單上籤字，並將維修材料單帶回一份，以便結帳時核查。
4、車輛進廠維修期間，用車人要跟車監修，並對車輛的維修質量負責，確保車輛維修後到達相應的技術標準；因維修配件質量問題所發生的再修費用，用車人不與認可簽字，由修理廠承擔；因用車人管理使用不當所發生的二次修理費用，由其本人自負。
5、車輛在維修、保養期間，需要更換總成部件或費用較高部件時，要經過有關技術審核鑑定，並報副總經理同意後，方可更換；車輛需進行大修時，要經過有關審核，並副總經理批准後，方能修理。
四、用車人員要求
各用車人員要嚴格遵守上述規定，不斷加強學習，提高自身的思想政治素質和業務本事；樹立安全、快捷、高效、節儉意識；不開英雄車、賭氣車、故障車，不酒後駕車；確保車況處於良好狀態，節儉車輛維修費用。若違反規定造成嚴重後果者將進行嚴肅處理。
轄區車輛管理制度 篇20
為落實安全生產的主體責任，加強對特種設備的安全管理，確保特種設備安全運行，使特種設備安全管理工作步入系統化、規範化、制度化、科學化的軌道，依據《安全生產法》、《特種設備安全法》等法律法規、規範的要求，結合公司對特種設備的使用實際，特制定本制度。
（一）特種設備崗位安全責任制
安全生產責任制度是特種設備安全管理制度的核心，是明確各級管理人員和崗位操作工在各自職責範圍內對安全生產應負責任的制度，充分體現責、權、利相統一的原則，形成全員、全面、全過程的安全管理。
1、公司總經理的職責：
公司是特種設備安全的責任主體，總經理是特種設備安全的主要責任者，應當對公司特種設備的安全全面負責。其主要職責為：
（1）建立健全公司的特種設備安全責任制；
（2）制定公司特種設備安全規章制度和操作規程；
（3）保證公司特種設備安全投入的有效實施；
（4）督促、檢查公司的安全工作，及時消除特種設備事故隱患；
（5）制定並實施公司的特種設備事故應急救援預案；
（6）及時、如實報告特種設備傷亡事故。
2、公司其他班子成員的職責：
公司其他班子成員在各自的職責範圍內，對分管範圍的安全工作負有直接領導責任，協助主要負責人做好特種設備安全工作。
3、特種設備安全管理人員的職責：
特種設備安全管理人員應當經特種設備安全監督管理部門考核合格取得相應的資格證書後，方可從事管理工作。參與和協助公司負責人制定特種設備管理制度、設備操作規程等，按照制度要求，對特種設備使用狀況進行經常性檢查，發現問題應立即處理。在緊急情況時，可以決定停止使用特種設備，並及時報告有關負責人，認為有必要時，可以向當地特種設備安全監督管理部門報告。
（1）部室主要負責人的職責：
部室主要負責人是負責本部室特種設備安全的第一責任人，全面負責本部室特種設備安全工作。
①嚴格執行國家有關特種設備安全管理的有關法律法規、規範及有關標準的要求。
②明確落實特種設備安全措施，負責制定和執行特種設備安全管理的各項制度和操作規程。
③定期特種設備安全檢查，發現問題立即整改。
④負責編制應急預案和實施應急演練。
⑤負責部室特種設備事故、應急處理和報告。
（2）部室副經理的崗位職責：
1①在部室經理領導下，對部室的特種設備安全監督管理具體負責。
②掌握相關特種設備安全知識，滿足國家有關安全技術規範對其任職資格的要求；並經特種設備安全監察部門考核合格，持證上崗。
③具體制定、修改、落實各項安全管理制度，安全操作規程等，並檢查執行情況。
④傳達、貫徹上級有關特種設備安全的指示以及法律、法規、標準；
⑤定期、不定期檢查特種設備運行情況，發現問題，及時處理；⑥具體負責特種設備事故的處理、統計、上報等工作。
⑦明確特種設備安全管理（使用、維保、檢驗等）的各個環節及操作人員的安全技術培訓、考核及管理。
⑧負責特種設備應急預案的制定、修訂、演練，具體負責或事故的處理和報告等。
（3）安全員及班組長崗位職責。①配合部室經理、副經理對本部室使用的特種設備安全管理具體負責，是負責本崗位特種設備安全的第一責任人。
②掌握相關特種設備安全知識，滿足國家有關安全技術規範對其任職資格的要求；並經特種設備安全監察部門考核合格，持證上崗。
③落實有關安全管理制度，具體制定、修改、落實本部門各項安全管理制度，安全操作規程等，並檢查執行情況。
④傳達、貫徹上級及安全管理部門的有關特種設備安全的指示以及法律、法規、標準。
⑤負責本崗位特種設備的日常檢查，發現問題，及時處理和上報。⑥具體做好操作人員的安全技術培訓及管理。
⑦做好特種設備的定期檢驗以及安全附屬檔案、儀器儀表的檢測、校驗工作；按照安全技術規範的定期檢驗要求，在安全檢驗合格有效期屆滿前xx個月向特種設備檢驗檢測機構提出定期檢驗要求，並配合檢驗機構做好檢驗工作。檢驗中發現的問題，應及時整改。
⑧具體負責特種設備應急預案的制定、修訂、演練；具體負責或事故的回響、處理和報告等。
（4）特種設備作業人員崗位職責：
①遵守勞動紀律，嚴格執行特種設備安全管理制度和操作規程，確保本崗位的設備和安全設施齊全完好。
②持證上崗，嚴格按照特種設備操作規程操作有關設備，不違章作業，按時巡迴檢查，準確分析、判斷和處理特種設備運行中的異常情況，出現緊急異常情況立即採取措施，啟動應急預案，報告領導。
③聽從指揮，保持本崗位設備的安全和清潔，不隨意拆除安全保護裝置，有權拒絕違章指揮。
④按時參加有關安全技術培訓，提高水平，確保特種設備安全。
⑤按照部室和公司安排，認真參加應急演練，做好應急處置等工作。
（5）特種設備安全技術檔案管理人員崗位職責：嚴格執行公司特種設備安全技術檔案管理制度，確保部室特種設備安全技術檔案齊全完好。特種設備技術檔案應至少包括以下內容：特種設備出廠時所附帶的有關安全技術規範要求的設計檔案、產品質量合格證明、及使用維修說明、監督檢驗證明等；特種設備運行管理檔案包括：註冊登記檔案、監督檢驗報告、年度檢驗報告、日常運行記錄、故障排除及維修保養記錄等。
（二）特種設備使用管理制度
為保證部室使用的壓力容器、壓力管道等特種設備安全、正常、有效使用，特制定安全管理規定，內容如下：
1、特種設備的購置、制度。凡屬特種設備均應由使用部門提出購置計畫，經安全技術部審核並逐級報公司領導批准後，由物資供應部負責購買持有國家相應製造許可證的生產單位製造的'符合安全技術規範的特種設備。
特種設備前，必須先確定具有國家相應許可的單位負責工作，開工前應按照規定向特種設備安全監察部門辦理開工告知手續。任何部門不得擅自未經批准的特種設備。完成後，使用部門（或者督促xx單位）應向有關特種設備檢驗檢測機構申報驗收檢驗。
2、特種設備註冊登記制度。特種設備在投入使用前或者投入使用後xx日內，由使用部門負責向市質量技術監督部門辦理註冊登記。登記標誌以及檢驗合格標誌應當置於或者附著於該特種設備的顯著位置，並在有效期內安全使用。
管理人員應明確所有特種設備的位置、使用情況、操作人員及安全狀況，並負責制定相關的設備管理制度和安全技術操作規程。
3、特種設備安全技術檔案管理制度。特種設備安全技術檔案管理，是為特種設備安全運行提供技術保障的唯一可追溯的技術檔案。各相關責任人均應給予高度重視和妥善保管。當需調閱特種設備技術檔案資料時，檔案管理責任人應嚴格照章辦事，履行調用借閱手續並由相關領導審批後，方可交給資料借閱人。
特種設備安全技術檔案的主要內容包括。特種設備的設計、製造單位、產品質量合格證明、使用維護說明等檔案以及技術檔案和資料；定期檢驗和定期自行檢查的記錄；日常使用狀況記錄；特種設備及其安全附近、安全保護裝置、測量調控裝置及其有關附屬儀器儀表的日常維護保養記錄；運行故障和事故記錄等。特種設備檔案是從特種設備的設計、製造、使用、檢修全過程的文字記載，它向人們提供各個過程的具體情況，也是特種設備定期檢驗和更新報廢的根據。通過建立特種設備檔案，可以使特種設備的管理部門和操作人員全面
3掌握其技術狀況，了解和掌握運行規律，防止盲目使用特種設備，從而能有效地控制特種設備事故。
4、特種設備使用制度
①特種設備使用部門的各級管理人員，應具有安全生產意識和特種設備使用管理相關知識，加強特種設備使用環節的安全管理工作。
②各設備使用地點、場所應設定安全警示標誌，嚴格進出人員的管理。凡進入危險場所的其他人員（包括領導檢查、外來參觀、設備檢測人員），應由公司或部室負責人批准，並在安全管理人員、操作人員等陪同下進入，並嚴格遵守相關規定。設備使用地點嚴禁吸菸、使用明火、放置雜物等。
③依據《條例》、《特種設備作業人員監督管理辦法》規定，特種設備的作業人員和安全管理人員應經特種設備安全監察部門考核合格後，方可從事相應特種設備的作業或管理工作。嚴禁安排無證人員操作特種設備，杜絕違章指揮和違章操作現象。特種設備操作人員在作業過程中發現設備事故隱患或者其他不安全因素，應當立即向設備安全管理人員和部門安全負責人報告。
④各設備使用部門應當對特種設備作業人員進行條件審核，保證作業人員的文化程度、身體條件等符合有關安全技術規範的要求；進行特種設備安全教育和培訓，保證特種設備作業人員具備必要的特種設備安全作業知識。培訓應做出記錄。特種設備作業人員的資格證書到期前三個月，應提出複審申請，複審不合格人員不得繼續從事特種設備的作業。
⑤特種設備作業人員應當嚴格執行特種設備的操作規程（操作規程可根據法規、規範、標準要求，以及設備使用說明書、運行工作原理、安全操作要求、注意事項等內容制定）和有關的安全規章制度。
設備運行前，做好各項運行前的檢查工作，包括。電源電壓、溫度、壓力、安全防護裝置以及現場操作環境等。發現異常應及時處理，嚴禁不經檢查強行運行設備。
設備運行時，按規定進行現場監視或巡視，並認真填寫運行記錄；按要求檢查設備運行狀況以及進行必要的檢測；根據經濟實用的工作原則，調整設備處於最佳工況，降低設備的能源消耗。
當設備發生故障時，應立即停止運行，同時啟動備用設備。若沒有備用設備時，則應立即上報主管領導，並盡除故障或搶修，保證正常經營工作。嚴禁設備在故障狀態下運行。
因設備安全防護裝置動作，造成設備停止運行時，應根據故障顯示進行相應的故障處理。一時難以處理的，應在上報領導的同時，專業技術人員對故障進行排查，並根據排查結果，搶修故障設備。禁止在故障原因不清的情況下強行運行。當設備發生緊急情況可能危及人身安全時，操作人員應在採取必要的控制措施後，立即撤離操作現場，防止發生人員傷亡。
5、特種設備的維護保養制度。特種設備的維護、保養必須由有資質的單位或有特種作業操作證的人員進行。各使用部門應加強特種設備的維護保養工作，對特種設備的安全附屬檔案、安全保護裝置、測量調控裝置及相關儀器儀表進行定期檢修，填寫檢修記錄，並按規定時間對安全附屬檔案進行校驗，校驗合格證應當置於或者附著於該安全附屬檔案的顯著位置，並送交安全技術部門備案。
6、特種設備安全技術性能定期檢驗制度。在用特種設備實行安全技術性能定期檢驗制度。對特種設備進行定期檢驗，是確保全全使用的必要手段。所有特種設備在運行中，因各種原因會產生一些缺陷，或原有允許的缺陷逐步擴大，產生事故隱患。通過定期檢驗可以及時發現缺陷，以便能夠得到及時處理，消除事故隱患。設備使用部門應按照特種設備安全技術規範的定期檢驗要求，在安全檢驗合格有效期滿前天，向公司、向相應特種設備檢驗檢測機構提出定期檢驗要求。設備使用部門應予以積極地配合、協助檢驗檢測機構做好檢驗工作。未經定期檢驗或檢驗不合格的特種設備，不得繼續使用。根據特種設備檢驗結論，各使用部門做好設備及安全附屬檔案的維修、維護工作，以保證特種設備的安全狀況等級和使用要求。對設備進行的安全檢驗檢測報告以及整改記錄，應建立檔案記錄留存。
7、特種設備安全檢查制度。各責任部室根據設備使用情況，定期（至少每月進行一次）安全檢查和巡視，發現問題或異常情況應立即處理；情況緊急時，可以決定停止使用特種設備並及時報告安全管理部門，並做出記錄。公司安全技術部將採取定期檢查和不定期抽查的方式，對各特種設備使用部門的安全生產管理情況進行檢查，並將檢查結果以書面形式反饋給使用部門。
8、特種設備報廢制度
標準或者技術規程有壽命期限要求的特種設備或者零部件，或者特種設備存在嚴重事故隱患，無改造、維修價值，應當按照相應要求予以報廢處理。特種設備進行報廢處理後，使用部室必須到負責該特種設備註冊登記的特種設備安全監察管理部門辦理註銷手續。
9、其他
設備大修、改造、移動、報廢、更新及拆除應嚴格執行國家有關規定，按公司內部流程逐級審批，並向特種設備安全監察部門辦理相應手續。嚴禁擅自大修、改造、移動、報廢、更新及拆除未經批准或不符合國家規定的設備，一經發現除給予嚴肅處理外，責任人還應承擔由此而造成的事故責任。
轄區車輛管理制度 篇21
為了進一步加強機關車輛管理，提高車輛的使用效率，保證車輛安全，提高服務水平，更好地為國土資源工作服務，確保機關各項工作的正常運行，根據有關規定，並結合機關實際情況，特制定以下制度：
一、車輛管理的原則
車輛管理的原則是：歸口管理、專人負責；保證公務、統一調度；統籌兼顧、重點保障；高效低耗、安全行駛；責任到人，獎優罰劣。
二、車輛的管理
（一）車輛實行歸口管理，市局機關的所有車輛，統一由機關後勤服務中心車隊管理。
（二）車輛的派遣、維修、油料供應、車輛審驗、車輛保險、車輛檔案管理、辦理證、照以及駕駛員的審驗等具體事宜，由機關後勤服務中心車隊負責安排辦理。
（三）車輛管理工作要納入崗位目標責任制考核，各種車輛嚴格實行下班入庫制度。除值班車輛外，下班後，機關車輛應進入車庫，沒有車庫的車輛按指定泊位依次停放整齊。
三、車輛使用派遣
（一）機關車輛管理在機關後勤服務中心領導下，由車隊調度和派遣。
（二）公務用車實行派車單制度，未經車隊派遣，車輛不得隨意外出。
（三）機關公務用車原則上不作固定，實行統一調配使用。重點保證重大事項公務用車。其它用車，視情況統籌安排。
（四）城區車輛使用原則上按業務歸口相對固定，統一調配，以便協調使用。
（五）各科室城區以外用車，須提前一天填寫用車審批單（緊急情況除外），送交機關後勤服務中心，由車隊視情況統一安排調度，同方向，同目地的車輛能合併的應合併使用。
（六）嚴格控制車輛外借和司機混開車輛，外單位用車經局長同意後，車隊指派該車司機出車。個人私事用車，原則不做安排，特殊情況（幹部及其家屬危、重、急病）報經機關後勤服務中心領導批准，由車隊負責派車。科室外地出差原則上不帶車，確需帶車的，需經局主要領導同意。
（七）節假日、非工作時間用車，一般不予安排。特殊情況需用車的，經主要領導批准後，應於放假前將用車審批單送交機關後勤服務中心，由車隊統一安排。
（八）出城執行公務車輛應於當天返回，當天不能返回的應向機關後勤服務中心報告，經批准後方可停留。
（九）大客車原則上只接送局職工上下班使用，如有它用須經局主要領導同意。
（十）本局車輛一律不準參加中、省、市紀律監察部門及局機關禁止的各項活動。
四、車輛的維修與保養
（一）凡需維修的車輛，必須按規定程式先由駕駛員提出申請，由車隊組織技術會診，並由修理廠方提出維修方案和費用預算，車管人員拿出修車意見，經機關後勤服務中心主任同意報請局長批准後，憑《渭南市國土資源局車輛修理申請單》到定點維修廠維修，修理廠憑修車單定期到機關結算維修費用。
（二）機關後勤服務中心按規定，應定期安排駕駛員對車輛進行維護保養，到市局協定廠家維修，未經批准，未按維修程式擅自修車、購置零配件或在指定以外的廠家進行維修的費用，市局不予報銷。
（三）出差在外車輛出現故障時，須報機關後勤服務中心，經局主要領導同意後，方可維修。駕駛員要經常對車輛的易損部件進行檢查，發現故障後應及時報告，嚴禁帶故障出車。
（四）機關公務用車統一實行腳踏車登記制度，對機關所有車輛要建立車輛行駛、耗油、違章、事故、維修檔案，按時間順序詳細登記車輛的具體情況。機關後勤服務中心應定期對車輛行駛里程、耗油量及維修費用、違章等情況進行公布、評比。
五、車輛保險和審驗
（一）車輛在使用期內須連續購買車輛保險，不得中斷，駕駛員要在保險到期前一個月向機關後勤服務中心報告。由車管人員提出保險計畫，按《政府集中採購辦法》的規定定期到確定的保險單位投保。
（二）車輛發生意外事故，駕駛員應立即向車隊、交管部門及保險公司報告，並積極協助有關部門妥善處理交通事故。事故處理完結後要從實填寫《車輛肇事登記單》。
（三）車輛的年審及駕駛執照審驗，由駕駛員根據交管部門的規定，在機關後勤服務中心統一安排下進行。審驗費用由單位負擔。
六、車輛定點加油
機關車輛在市區內統一到定點加油站加油，憑車隊加油單加油。市區外出車，因特殊情況需途中加油的，由駕駛員向車隊電話匯報後方可加油，回局後先登記後報銷，油料的購置，由車隊根據需要提前一個月提出購油計畫，經機關後勤服務中心主任同意並報主管局長批准後，按《政府採購辦法》進行採購。
七、車輛駕駛
（一）局機關所有車輛由專業駕駛員駕駛，專人專車，嚴禁車輛混開，嚴禁無照和違規駕車。
（二）臨時駕駛員的使用，由機關後勤服務中心和辦公室共同商定，報經主要領導同意後，通過目測、體檢、試駕、交通規則和機械常識測試合格後，方能上崗。上崗前應與用工人員簽訂臨時用工契約。
八、駕駛員的管理
（一）機關車隊負責機關駕駛員的日常管理工作，定期對駕駛員進行培訓和安全教育。
（二）駕駛員必須熱受本職工作，精通業務，受護車輛，文明駕駛，安全行車，要熱情周到，文明禮儀，經常保持車輛整潔，自覺維護國土形象。
（三）駕駛員要認真學習交通法規和業務知識，不斷提高業務技能，自覺遵守道路交通安全法律法規。確保行車安全，不準超速行車、不準酒後駕車、不準疲勞駕車、不準帶病出車。主動接受車管和交通部門的管理。
（四）駕駛人員要自覺遵守機關各項規章制度，具備良好的職業道德和組織紀律觀念。不得擅自出車，不得無故誤車，不得隨意變更行車路線，不得私自將車輛借給他人或交給非專職駕駛員駕駛。
（五）臨時駕駛員實行騁用制管理，每年考核一次，根據實際情況，考核合格後按程式簽訂聘用契約。
九、駕駛員差費，過橋過路費及勞動保護
（一）駕駛員差費按派車單報銷，大客車駕駛員每月補助叄佰伍拾圓（包括洗車費），省內高速路實行“三秦通”交費卡，省外和一、二級公路實行現金交費，按月及時報銷。
（二）駕駛員每人每月配發手套一雙，肥皂一塊，毛巾一條。
十、責任與獎懲
（一）車輛發生肇事，駕駛員要設法保護現場，迅速報告交警部門和車隊，不得擅自處理和逃離現場。
（二）對違反交通法規的違章罰款，由責任人自行負擔。
（三）車輛發生交通事故，根據責任劃分，主要責任者，取消駕駛員安全獎及年終當選先進的資格。情節嚴重者要追究個人責任（包括追究經濟責任），並給予必要的紀律處分。
（四）凡私自出車、出借車輛造成的交通事故，造成車輛丟失的一切責任、損失、費用等由駕駛員個人負責，並給予必要的紀律處分；酒後駕車肇事，除由駕駛員賠償經濟損失外，一律收回車輛，屬在編人員，停止駕駛半年到一年，臨時人員，予以辭退。
（五）全年行車安全無事故，給予安全獎勵。
轄區車輛管理制度 篇22
1.目的
維護我廠區安全，完善對出入我廠的外來人員、車輛及物品的管理。
2.適用範圍
適用於日常進出我廠區的外來人員、車輛及物品。
3.職責
3.1門衛負責外來人員進我廠的通知、檢查、登記等手續的辦理。
3.2各部門負責本部門的外來人員接待。
4.工作程式
4.1外來人員的出入管理
4.1.1門衛了解來訪客人的來意，並徵得受訪人員的同意，由來訪客人填寫《來訪登記單》(一式二聯)後，門衛應告知來訪客人注意事項，再由受訪人到門衛處接待。會客結束由受訪員工在《來訪登記單》上籤字確認，來訪客人出我廠時將《來訪登記單》交於門衛。
4.1.2外來人員注意事項
a)禁火區內嚴禁菸火和禁止吸菸;
b)進入維修作業區、財務室必須有我我廠專人陪同，直到來訪客人離我廠。
4.1.3外來施工人員出入管理，參照《相關方安全、環境管理辦法》。
4.2外來車輛的'出入管理
4.2.1聯繫業務的外來車輛進入我廠區，需接受門衛安全檢查，司機在門衛處辦理登記手續、由門衛交代安全注意事項並指定車輛停放處。
4.2.4來本我廠提、卸貨的外來車輛，需憑“入門證”、“出門證”交門衛核准後放行，車輛出入管理參照《外來車輛及駕駛員管理規定》執行。
4.2.5外來施工車輛管理，參照《相關方安全、環境管理辦法》。
轄區車輛管理制度 篇23
各省、自治區、直轄市交通廳（局），上海市政工程管理局，天津市政工程局，各計畫單列市交通局（委）：
根據《公路法》的規定，由我部制定的《超限運輸車輛行駛公路管理規定》（〔〕2號令，以下簡稱2號部令）已發布，並將於xx年4月1日起實施，為認真做好2號部令的貫徹實施工作，現就有關問題通知如下：
一、各級交通主管部門要將超限運輸管理工作納人重要議事日程，切實加強領導，層層落實責任制，從組織上保證超限運輸管理工作的順利實施。同時應及時向當地政府領導匯報，爭取政府的最大支持。
二、各級交通主管部門和公路管理機構要在2號部令實施前開展超限運輸車輛行駛公路管理宣傳月活動，利用各種宣傳手段，通過多種渠道，面向全社會廣泛深人開展宣傳工作，讓廣大民眾特別是車主和司機充分認識超限運輸的危害性，了解超限運輸管理的基本要求。
三、各級交通主管部門和公路管理機構要組織公路路政、運政管理人員學習2號部令，掌握超限運輸管理的有關規定和具體要求。
四、各省、自治區、直轄市交通主管部門要根據本地實際，儘快制定切實可行的實施方案，並會同省級物價主管部門制定《超限運輸車輛行駛公路賠（補）償標準》。
五、各級交通主管部門和公路管理機構要以超載車輛為重點，加大治理力度，務必使當前車輛超載普遍及嚴重的現象得到有效遏制。對違反規定在公路上行駛的超限車輛，情節輕微的，要及時進行現場糾正，給予批評教育；情節嚴重的，要及時採取責令停駛、卸載等強制性措施，阻止違法行為繼續進行。
六、各省、自治區、直轄市公路管理機構要根據本轄區內超限運輸車輛的'分布情況，配備必要的流動性超限檢測設備，也可在主要的幹線公路上設定固定的超限自動檢測裝置，充分利用高、新科技成果，不斷強化管理手段。同時，還可根據需要，在超限運輸檢測站附近設立必要的卸貨場。
七、各級交通主管部門和公路管理機構要加強對執法人員的培訓，重點抓好形象教育、素質教育、政策法規教育和職業道德教育，堅持先培訓發證後上崗執法，努力培養一支高素質的執法隊伍，以確保超限運輸管理做到行政執法規範、標準，服務語言文明、禮貌，案件處理妥善、及時。
八、各級交通主管部門要不斷加強對超限運輸管理工作的監督檢查，逐步建立有效的激勵約束機制，不斷規範執法行為，防止出現公路“三亂”。同時，還應及時分析研究管理工作中出現的新情況、新問題，採取切實有效的措施予以解決。
九、各級運輸管理部門在抓好運輸市場管理的同時，應積極配合做好車輛超限運輸管理工作，加強源頭管理，制止車輛違章超載。
十、各級交通主管部門和公路管理機構依照2號部令規定，對經國家批准生產並投入市場的賓士、斯泰爾、紅岩、黃河等單軸軸載大於10噸、少於13噸的車輛，只要車貨總重符合國家核定的噸位標準，暫不按超限處理，允許其上路行駛。
十一、各級交通主管部門和公路管理機構要在當地政府的領導下，積極與公安、法院等部門協調合作，爭取他們的支持與幫助，將超限運輸管理工作由部門行為逐步轉變成社會行為。
中華人民共和國交通部
轄區車輛管理制度 篇24
第一章總則
第一條為了提高車輛的使用效率，節約開支，規範車輛管理，保證車輛安全，特制定本制度。
第二條適用於我局所有職工（包括勞務派遣員工）和我局所有的公務車輛。
第二章車輛使用管理
第三條辦公用車由辦公室集中管理、統一調度，並指定車輛管理員具體負責。
第四條局領導不設專車，局領導和各科室工作人員因公事用車提前與辦公室預約，辦公室根據工作需要和用車範圍給予合理安排調度，不允許個人直接調動駕駛員出車。去瀋陽市（包括撫順、本溪、遼陽）以外的地區出差，由辦公室統一安排駕駛員出車。特殊情況下如辦公室人員因工作脫不開，由用車部門可安排開車技術較好的職工開車。
第五條嚴禁公車私用，違者按有關檔案規定處理。
第六條用車登記。辦公室統一協調派車，用車前駕駛員到辦公室填寫“用車登記表”，用車登記表分為用車部門、用車事由、帶車人姓名、司機姓名、前往地點、行駛里程、出發時間、交車時間、取車時車況有無異常、交車時車況有無異常等項目，由司機本人如實填寫，每次用車都要登記。登記完畢，到管理員處領取車鑰匙、加油卡。
第七條油料管理
1、辦公室統一購買加油卡，車輛採用加油卡加油，原則上不準在外現金加油。各科室用車時，到辦公室領取加油卡，加油時要到能使用加油卡的加油站加油，並保留加油小票，交車時貼上在用車登記表的加油小票貼上處。
2、特殊情況不能使用加油卡時，駕駛員應與車輛管理員溝通，經車輛管理員同意後方可以現金方式加油，詳細記錄時間、地點、升數、現金額，回單位及時核報，並在加油小票貼上處寫明情況。
3、車輛管理員要視行駛里程對加油情況審查，防止加油卡私用。
第八條車輛管理人員應加強車輛情況檢查，不派有故障、未檢驗合格、保險到期的車輛。
第九條車輛行駛證放置在車內，車輛管理員要定期檢查，防止丟失。
第三章安全行車
第十條駕駛員出車前要對車輛認真檢查，確保車容整潔、車況良好。出長途車之前，須認真檢查車輛，嚴禁車輛帶故障行駛。
第十一條駕駛員出車前應保持良好的精神狀態，身心不適隨時報告，嚴禁帶病駕駛。
第十二條駕駛員和車輛管理員通訊工具要保持24小時暢通，便於隨時掌握車輛情況。
第十三條駕駛員開車時注意力要高度集中，按規定車速行駛，遵守交通規則，要文明禮讓，安全行車，防止發生交通事故。
第十四條嚴禁私自用車、嚴禁酒後開車、嚴禁將車借予他人或非駕駛人員駕駛，造成嚴重後果的，將對當事人嚴肅處理，觸犯刑律的將交由司法機關追究刑事責任。
第十五條車輛有損壞、有故障或發生交通事故，要及時報告車輛管理員，及時處理，不得隱瞞不報。
第四章車輛停放
第十六條當日能返回的派車任務，車輛不得在外過夜，駕駛員必須將車輛停放回單位。
第十七條當日不能返回的派車任務，駕駛員應將車輛停放在安全的地方或有人看管的停車場並將車輛鎖好。
第十八條除確因工作需要在外地不能返回單位外，下班後、公休及節假日公務用車一律回單位停放。
第五章車輛維修保養
第十九條車輛保養。車輛管理員負責定期按要求進行保養，防患於未然；定期洗車，保持車內外清潔衛生；機件要定期檢查、擦拭、保養，確保車輛完好。
第二十條車輛維修。發現故障，駕駛員須及時報告車管員，車管員須及時向辦公室負責人匯報。車輛維修、設備更換和增添須經辦公室負責人同意，司機不得自行決定（特殊情況除外，但事後應及時報告）。車輛在維修的過程中，車輛管理員必須在維修現場進行監督，如發生項目變動，必須及時報告辦公室負責人，經同意後方能維修。長途出車發生故障時駕駛員要及時向辦公室報告並提出修車意見，經同意後進行修理。辦公室要認真選擇車輛維修單位，車輛修理完畢後，方能結算有關費用。
第五章責任劃分及內部問責
第二十一條辦公室車輛管理員應加強車輛管理，及時清潔、保養、排除故障、檢車、購買保險，使車輛處於完好狀態。
第二十二條如派出車輛有故障、檢驗過期、保險過期：
1、出車之前用車部門發現，辦公室負全部責任，追究車輛管理員責任。
2、出車之前用車部門沒有發現，行車過程中發生我方無責任的事故，辦公室和用車部門各付一半責任，由辦公室牽頭處理相關事宜。
3、出車之前用車部門沒有發現，行車過程中發生我方負部分或全部責任的事故，用車部門負主要責任，辦公室負次要責任。由用車部門牽頭處理相關事宜。
第二十三條在派出車輛合格的情況下，行車過程中發生事故，用車部門負全部責任，負責處理相關事宜。
第二十四條在行車過程中發生問題，如果因駕駛員駕駛資格或違反交通法規原因導致保險不能正常履行的，用車部門負全部責任。
第二十五條在行車及停車時因違反交通法規所產生的處罰由用車部門和駕駛員負責。
第二十六條酒後開車、將車借予他人、將車交給非駕駛人員駕駛等以上行為發生嚴重後果的，用車部門負全部責任，行為人承擔全部後果。
第二十七條未進行登記或未告知車輛管理員，私自用車的，出現問題，行為人負全部責任。
第二十八條未經車輛管理員同意，現金加油的，不予報銷。
以上行為如果觸犯刑律的將交由司法機關追究刑事責任。如果行為人受到刑事處罰我局將會依照《公務員法》給予相關處理。
本制度由辦公室負責解釋，自印發之日起執行。
轄區車輛管理制度 篇25
第一條
公司車輛必須為公司業務服務，各部門公務用車，必須填寫《用車申請單》，報部門領導或分管領導批准同意後，再遞交綜合行政辦公室（以下簡稱辦公室）根據實際情況統籌安排車輛，用車人必須在用車之前和用完交車時對里程進行登記。
第二條
公司所有人員不得擅自調配車輛，所有車輛的外出必須經得辦公室的同意，服從辦公室的統一的安排。凡是未經得辦公室允許，而私自調配車輛，此次出車費用及責任由此次用車人承擔。
第三條
公司所有車輛鑰匙、相關年檢證件、保險證件都由辦公室統一管理；各部門在使用完畢後，必須將鑰匙在第一時間歸還綜合行政辦公室。
第四條
各部門有需車輛出差外地時，須在《出差申請表》中“擬搭乘交通工具”一欄填寫清楚；且提前一個工作日告知辦公室，《出差申請表》須經得副總經理批准。
第五條
實行誰用車誰報銷原則。所有車輛加油（原則上只允許使用加油卡，）保養、維修費用、年檢費用，最後必須憑藉發票報銷。發票上必須註明加油時的里程數及車牌號碼。為確保燃油費用最低化、合理化，辦公室對每次加油前後的里程數進行詳細登記，由財務部審核。
第六條
外單位借車，需報總經理批准，再由辦公室統一安排。第七條
車輛年檢由辦公室負責（倉庫的車輛由趙海平負責），逾期未正常年檢的，造成的損失由辦公室、趙海平自行承擔，給公司造成重大損失的，由負責人賠償。
第八條
車輛如需送廠保養、修理，須提前告知辦公室，並經公司副總以上人員批准。且保養、修理過程當中需有公司內部人員至少1人同時在場。
第九條
各部門在車輛使用過程當中，務必謹遵交通法規，切忌無證駕駛、酒後駕車、疲勞行駛等違反交通法規的行為。否則，對因不遵守交通法規，給公司造成損失的行為，由用車人自行負責損失和賠償，對於各項違章記錄將根據用車登記表核實追究到每個人。
第十條
辦公室將會對車輛鑰匙進行統一管理，對每次車輛的進出做好嚴格登記，並定期對所有車輛的違規、違章記錄一一核查並追究到個人。
第二章司機管理辦法
第十一條
公司司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規章規則，安全駕車。並應遵守本公司其他相關的規章制度。
第十二條
司機應愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養，經常檢查車輛的主要機件。應每天抽適當時間擦洗自己所開車輛，以保持車輛的清潔(包括車內、車外和引擎的清潔)。
第十三條
出車前，要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常，發現不正常時，要立即加補或調整。出車回來，要檢查存油量，發現存油不足一格時，應立即加油，不得出車時才臨時去加油。第十四條
司機發現所駕車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的，應立即報告辦公室，並提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經費等)。
第十五條
出車在外或出車歸來停放車輛，一定要注意選取停放地點和位臵，不能在不準停車的路段或危險地段停車。司機離開車輛時，要鎖好保險鎖，防止車輛被盜。
第十六條
司機對自己所開車輛的各種證件的有效性應經常檢查，出車時一定保證證件齊全。
第十七條
晚間司機要注意休息，不準開疲勞車，不準酒後駕車。第十八條
司機駕車一定要遵守交通規則，文明開車，不準危險駕車(包括高速、爬頭、緊跟、爭道、賽車等)。
第十九條
司機因故意違章或證件不全被罰款的，費用不予報銷。違章造成後果由當事人負責。公司將根據情節嚴重，給與一定金額的處罰或是對當事人當月考核進行扣分處理。（對於酒駕等嚴重違反交通法規的行為，損失由駕駛人全部承擔）。
第三章私車公用管理規定
第二十條
隨著公司的不斷發展，公共運輸又無法完全滿足公務出行的需要。為提高辦事效率，公司針對因公務外出需要員工使用私人車輛的情況，對私車公用的員工進行一定的費用補償，特制定本規定。
第二十一條
公務外出應首先向辦公室申請使用公司的公務車輛，在公司公務車輛無法提供時，可申請私車公用。第二十二條
私車公用時，必須事先經副總經理以上人員批准後方可外出。
第二十三條
費用報銷項目及計算方法：
1、私車公用期間產生的停車費、路橋費據實憑發票報銷，同時補助1.5元/公里，每月報銷一次。
2、里程數計算標準：以實際記錄的里程數為基準，並拍下里程數為依據，並由使用人（第三方）簽字。
3、公司總助以上人員實行車補制度，補助標準為1.4元/公里；要求該車輛長期在公司使用，並且為總助以上本人所有；採用先用車後結算的方式，由辦公室人員抄表，每季度為一個結算周期。
第二十四條
員工在執行公司指派任務並自願使用私人產權車輛者為私車公用行為，員工在規定時間駕車上、下班的行為，不屬於私車公用的情形。
第二十五條
員工每次因公務外出，須按照實際里程數及時地認真拍照做好記錄，隨車人員或第二人監督簽字；不準弄虛作假欺瞞公司，否則不予報銷相關費用。
第二十六條
員工的私車公用車輛，須自行確保駕駛證、車輛行駛證、車輛保險（含第三者責任險和駕乘險）等相關手續齊全並始終在有效期限內，隨車攜帶備查，一切後果均由本人自行承擔。上述所需證件的維護費用由車輛所有人自行承擔。
第二十七條
私車公用車輛的駕駛人員必須嚴格遵守車輛管理條例和交通法律法規，對於違反交通法律法規的相關處罰和造成的一切損失均由駕駛員本人承擔。
第二十八條
員工須及時對車輛日常維護及保養，確保車況良好，不得疲勞駕車或在汽車安全技術性能有問題時駕車。
第二十九條
申請私車公用的員工因公外出發生交通事故的，所造成的一切損失由責任人承擔相應的賠償，公司不承擔任何責任。
轄區車輛管理制度 篇26
一、實施目的
為提升物業服務品質，維護小區車輛管理的正常秩序，防範安全事故的發生，特制定以下車輛管理方案。
二、適用範圍
柏林印象、柏林陽光小區
三、收支對比
柏林陽光：
1、原來：每月80元/個，園區共215個停車位，一年總費用206400元。
2、新方案執行後：每月80元/260張卡一年249000元，臨時停車費用按每天100元，一年36000元，合計總費用：285000元。
3、臨時卡片工本費用一年3000元。
4、新方案執行後可在原方案基礎上增加收入75600元。
備註：兩個項目合計增加213160元
四、車輛管理原則
1、地面車位以租賃為主，地下車庫車位以出售為主，有卡的車主可在地上不固定停車，所有無卡的車輛則停放在小區環道規劃車位上。
2、凡本小區有卡車輛必須進出刷卡，任何時間均憑卡出入。
3、小區實行先到先得停放方式，依據《前期物業管理服務協定第五條》其他有償服務費用：臨時停車90分內不收費，超過90分鐘白天（不超過23：00時）為5元，夜晚（超過23：00時）為10元
4、園區車位停滿後不允許再進車。
五、車輛管理現狀
柏林陽光：
1、柏林陽光車位共288個車位（其中：地下車庫73個，地面車位215個），現共有車輛400多輛，且車輛還在不斷增加，小區最多能容下約270輛車（不包括地下車位），剩下的車輛和不常回來的車輛則是停放在小區外面。
2、據統計，目前小區每天有大約30個固定車位空著，造成了資源浪費。小區環道大約停有50輛左右的車輛。
3、結合小區現狀，柏林陽光小區能夠辦理260張停車卡，剩餘10個車位空間為臨時停車位。
4、目前柏林陽光車輛租賃協定簽訂的到期日期為20xx年1月31日。現在執行，考慮到協定未到期，簽過協定的業主不同意。如果到期在執行，今年的1月22日為除夕，時間上可能不允許。
六、實施方案
1、宣傳方式：在大門口製作噴繪、在門崗做宣傳牌、單元門上張貼辦理車輛出入卡通知、發放宣傳頁、小區環道上以及門崗拉上宣傳條幅、在門口顯示屏上提示、給業主群發簡訊等方式。
2、車卡管理：
（1）地上、地下、環道車位車輛，均需憑卡出入（門崗、車庫出入口都設有門禁刷卡系統）。
（2）未辦理出入卡車輛：所有無卡車輛視為臨時停車（包括業主和外來車輛）
（3）無卡出入（或忘記帶卡）的小區業主車輛，按臨時停車進行收費（前期試行期間忘記帶卡的可以核實身份先放行）。
（4）卡已到期的車輛，工作人員需提醒車主在一周內到物業服務中心重新續交費用，逾期不交者監控中心將其卡片掛失並收回。
（5）刷卡無效車輛，工作人員應登記其卡號、車牌號、業主姓名及樓座號，先予放行並立刻通知班長。須在一天內查清此卡無效的原因並採取相應措施解決；無效解決的，通知部門主管或廠家進行處理，給業主調整卡或回復業主處理辦法。
（6）如卡片丟失的業主進出門崗時按臨時停車進行收費，並提醒儘快到服務中心重新辦理，並補交卡片工本費30元，丟失卡片監控人員則給予掛失作廢。
（7）門崗遇見車輛使用丟失卡片時，應馬上攔下、立即上報當班班長或上報部門主管。
（8）所有辦理車卡的業主必須憑房產證明、行車證、駕駛證到財務登記才可以辦理。
（9）臨時卡片內容（車牌號、進車時間、出車時間、以及日期、樓號、聯繫方式）收取停車費時一定要發放發票。
3、車輛管理：
（1）車輛進入小區後，工作人員應及時主動的對車輛進行引導停放和疏通，避免亂停亂放現象。
（2）所有月租車輛均需按要求有序停放，一車一位，禁止占用消防通道，輾壓綠化帶及碰撞、損壞公共設施，確保道路暢通。
（3）所有臨時車輛在園區停放必須按規定停放在符合標準的路面，並設立專人監管。
（4）對於箱式貨車、麵包車必須開箱檢查。裝修及搬家車輛需憑物業服務中心所辦理的《裝修許可證》和《物品出入許可證》方可進出小區。
（5）工作人員必須完整清晰的記錄每天進出的臨時車輛（進出的時間、車牌號，被訪對象的姓名、樓號，還有車體的完好情況），並發放收費卡片，如果逾時則正常收費。
（6）非業主的計程車進入小區時，應詢問乘車人落實身份。如是來訪人員，應登記核實確認後方可放行。
（7）小區內嚴禁車輛鳴笛。
（8）車輛在小區內限速5公里。
（9）嚴禁進入小區車輛攜帶易燃、易爆、有毒等危害物品進入小區。
（10）按優質服務細節標準，對進入車輛、違章車輛、可疑車輛實行先舉手敬禮，再按相應工作程式執行工作要求。
4、人員安排：
（1）因前期工作難度大，柏林印象需增加15名秩序員支撐工作，柏林陽光需增加10名秩序員，需部門之間相互配合，項目及公司安排管理人員到門口做好解釋溝通，各部門人員做好時間分配。
（2）小區環道每個路段派出一名秩序隊員，早上6：30—8：30疏通引導車輛外出，上午9：30—11：30當班秩序員疏通車道，晚上19：00—22：00引導車倆有序停放。
（3）小區臨時停車將加大巡邏，對臨時停放的車輛進行巡視管理。
5、意外管理：
（1）對於無卡鬧事的業主，工作人員應保持良好的態度，耐心的告知業主。統一用語“為了小區車輛更好的管理和避免外來車輛的進入，請您體諒和配合我們的工作，我們向您表示感謝”。必要時，班長及部門主管到現場進行處理。
（2）車輛如發生交通堵塞事件，工作人員應立即保護好現場，通知部門主管現場處理，必要時請交通部門進行處理。
（3）因車主原因造成小區公共設施設備損壞時，要追究車主責任，並賠償一切損失。
（4）針對逾時不繳費車輛，外來車輛則不讓出行，並通知班長到現場處理繳費後放行，業主則登記（電話、樓棟號、車牌號）並上報班長事後小管家給予協助上門收費。
（5）新聞記者採訪需請公司派專業人員接受訪問（二次採訪情況客服部處理）。
（6）出現過激行為如（打架）主管到現場處理，需公司協調相關部門（派出所、交警）或人員進行處理。
（7）進入小區車輛需服從工作人員的調度指揮，不得亂停亂放；若出現不服從管理者，應立即通知部門主管以上人員處理。
七、方案執行前後注意項
（1）針對前期執行車輛管理中意見較大的業主可提前進行溝通可從以下方面。
前期問題主要是存在沒車位不讓進小區，所以意見較大。
月租卡固定停車位業主部分不同意將車位打亂，後期溝通可以對前期月租卡用戶在後期辦理上提供方便。
部分業主對臨時收費不認可，針對執行過程中有質疑的業主，服務中心組織專人進行溝通。
溝通無效時需公司出面協調處理。
（2）後期發票和現金的管理。
發票由（核算員）發放並記錄，門崗停車費的收入要有記錄，每天派專人（主管、班長）對發票和現金進行領取統計。
門崗不允許出現不收費或私自收費現象。
八、需支撐和相關費用方面
方案所需費用：初步估計需44300元
柏林陽光：
（1）需增加秩序員10名。其中有4名為臨時短期（一個月）
每月每人1600元，總計16000元
（2）宣傳頁20__張，約100元
（3）車輪鎖兩把，約900元
方案總計需費用：17000元
兩個項目合計總費用：62200元
轄區車輛管理制度 篇27
物業行政工作制度:車輛使用管理制度
16車輛使用管理制度
16.1總則
為加強公司車輛管理,確保行車安全,提高辦事效率,減少經費開支,制定本制度。
16.2車輛使用範圍
16.2.1公司接送往來賓客等接待用車;
16.2.2公司領導業務用車;
16.2.3員工外出開會、聯繫業務用車;
16.2.4其它緊急和特殊情況用車等。
16.3車輛使用程式
16.3.1周一上午本部各部門以電郵形式申報本周用車計畫,交由前台文員定出'公司車輛行程安排表',以電郵形式通知本部所有員工。
16.3.2需用車人員根據行程表做出外出辦事安排,用車部門需提前一天填寫'公司車輛使用申請表',由部門經理批准後交資源部。
16.3.3資源部儘可能安排同線路外出辦事的同事共同用車。
16.3.4無法安排用車時,資源部將開具'無公司車輛安排回執'。
16.3.5員工外出聯繫業務儘可能考慮使用捷運、公共汽車等交通工具。
16.4車輛的管理
16.4.1車輛調配權歸屬資源部。
16.4.2必須在公司指定的場所進行定期維修、保養,以確保車輛保持良好運行;司機有責任在每次出車前進行檢查,確保全全後方可用車。
16.4.3停放公司指定車位,鑰匙交回資源部(或存放在時代監控室)以備緊急情況使用車輛。
16.4.4車輛需在指定加油站加油,由資源部統一支付油費。
16.4.5車輛加油統一由司機經辦,司機在每個工作日結束前檢查油箱油量,保證緊急任務和特殊情況用車時的需求。
16.4.6司機出車時應向用車人收回'車輛使用申請表',並在工作日誌中及時登記起點至目的地區段名和行程公里數,由用車人簽名確認。
16.4.7司機下班後應將車輛停入停車場,同時及時登記行程公里數,掌握用油情況及控制用油量。
16.4.8公司人員下班後或周末確需用車的,應提前向資源部提出申請,確有急事應口頭申請獲得批准後,方可用車。自行開車者需在'公共用車登記薄'上登記起始終點及行程公里數,並簽名確認。
16.4.9司機每天做好工作日誌,詳盡記錄行程,並由經辦人簽名確認。
16.4.10司機應保持車輛外觀及車內的整潔,備用修理工具齊全;停入停車場時應保障油箱儲油不少於1/4,外出時需在正規停車場保管車輛、否則發生損毀、遺失或被盜等到情況,責任由當事人負責。
16.4.11杜絕員工無證或未經允許駕駛公司車輛。
16.4.12用車人違反交通規則或發生交通事故責任和費用由當事人承擔。
轄區車輛管理制度 篇28
一、車輛調派使用、用油管理、維修管理、車輛管護，統一由秘書科（綜合協調部）具體負責實施。
二、調派車輛的原則是先急後緩，先重要後一般，確保工作順利開展和行車安全。
三、關於車輛使用管理
（一）每天上班時間，本辦（公司）的車輛統一集中在單位門前停車場，由秘書科（綜合協調部）根據用車計畫進行調派並做好用車登記工作。
（二）因工作需要用車的，必須做好用車登記手續，由秘書科（綜合協調部）調派車輛；離開市轄區用車的由單位領導審批，未經批准調派的車輛不得擅自出車。
（三）單位車輛原則上不外借，特殊情況需外借時，必須經單位領導批准；外借期間，車輛的用油和司機的補助，由借車方承擔。
（四）車輛調派使用時，原則上由專職司機駕駛，專職司機不夠安排時，可安排具有合法駕照的人員駕駛，其他人擅自駕車發生事故的，一切責任由其承擔。專職司機和有合法駕照人員因違反交通規則由其承擔責任發生事故的，視情節輕重給予行政處分和經濟賠償。
（五）司機行車必須嚴格遵守交通規則，確保行車安全。如發生意外事故，司機要積極採取措施，協助處理，並及時向單位領導和秘書科（綜合協調部）報告。
四、關於車輛用油管理
（一）市內行車加油，原則上持卡到加油站加油，特殊情況經單位領導同意才可現金加油。市外行車需加油時，須憑蓋有稅務、加油站單位印章的正式發票報銷。
（二）潤滑油更換按規定里程報秘書科（綜合協調部）核准後進行更換，登記工作由秘書科（綜合協調部）負責。
五、關於車輛維修管理
（一）車輛需維修、更換零配件的，先由司機提出申請，小故障由司機檢查確診，大的故障由二名以上司機會診，能自己處理的故障儘量自己處理，不能處理的，填寫《車輛維修申請表》，按程式經領導審批後，到定點的維修站（廠）進行處理維修。
（二）在市轄區外車輛發生故障需要維修的，要及時向秘書科（綜合協調部）報告，根據實際情況就地維修，但事後必須補填《車輛維修申請表》，按程式呈報審批。
六、關於車輛管護工作
（一）車輛與司機相對固定，因工作需要調整時，由秘書科（綜合協調部）安排；辦（公司）領導用車相對固定，辦（公司）領導離開貴港不用車時，其使用的車輛和司機要照常到辦（公司）報到，由秘書科（綜合協調部）統一安排使用。
（二）沒有安排使用的車輛，上班時間必須停放在辦（公司）門前停車場；下班時間和節假日期間，由司機或相對明確保管該車的同志保管，無特殊情況，一般不能出車使用。
（三）司機要經常檢查車輛狀況，及時排除安全隱患，要保持車況良好，長途用車前要做細緻檢查；車輛要保持清潔衛生，統一持卡到定點地方洗車。
（四）車輛年審、養路費購置、車輛保險由秘書科（綜合協調部）安排人員具體辦理，並做好記錄，按有關規定辦理相關手續。
（五）司機或相關人員要認真保管好車輛，防止丟失和人為損壞。如因保管人責任心不強，造成車輛丟失或損壞的，要追究其責任，關視情節輕重給予行政處分和經濟賠償。
七、每個月初，由單位投資財務管理科（部）統計好每輛車上個月外出公差、維修、用油等情況並統一公布，秘書科（綜合協調部）要將每星期的用車登記情況報單位領導。
轄區車輛管理制度 篇29
一、車輛使用管理
1、按時辦理各項行車手續：
(1)投保，(2)定期年檢、保養，(3)其他。
2、對車輛各項手續應妥善保管，防止丟失或被盜，發生問題應立即向行政部報告，積極補辦，否則，因此出現罰款事宜，由當事人承擔責任。(不可避免的處罰除外)
3、建立車輛檔案，由行政部統一管理，檔案內容包括:
(1)行車各項手續的複印件;
(2)車輛使用說明書，購車發票複印件;
(3)車輛的運行、維修、保養情況記載;
(4)駕駛員工作情況記載;
(5)駕駛員變更情況與交接手續記載。
4、公司副總以上管理人員因工作需要享有用車權，但必須口頭請示總經理。除聯繫工作外，一般不安排用車，辦理私事自行解決交通工具。借用公車，承擔油費、過卡費用。
5、部門經理及其他員工在工作範圍內，原則上不安排用車，特殊情況分管領導批准，由行政部根據實際情況，按輕重緩急，合理安排。
6、看房車原則上用於銷售部，其他工作如需要用車一律填寫派車單，經分管領導批准，由行政部合理安排。
7、駕駛員變更，發生車輛交接時，接車員要認真檢查車的狀況、性能，詳細作好記錄，辦理車輛交接手續;車輛所配工具，要妥善保管，如有遺失、損壞，當事人負賠償責任。
8、駕駛員應作好行車記錄，派車單上應填寫用車去向和時間，報銷油料時連同派車單一併交回，否則不予報銷油料。
9、違章行駛，依照交通安全管理法規，罰款由駕駛員承擔，公司不予報銷，特殊情況報分管領導同意後報銷。
10、因駕駛員責任造成機械事故，發生經濟損失由駕駛員酌情賠償。由各種原因造成的交通部門裁決的罰款，發生經濟損失由責任人酌情賠償。
二、車輛維修制度
1、車輛按保修、養護規定，定期更換機油及濾清器芯，按期進行底盤保養和輪軸檢查。遵守養護規定，定期進行三保或大修。
2、行車發生事故應及時上報，寫出書面材料，對損壞部位、程度及修理費用要詳細記錄。
3、車上所需物品及各種易損機件的購買，報公司分管領導批准後，方可購置。
4、行車前應仔細檢查車輛運行狀況，發現故障及時修理，禁止病車上路。
5、需維修的車輛，駕駛員應提前申報維修計畫，經審批後，在指定地點修理。
6、油料和物料消耗，需憑正式發票，先登記後，報公司領導審批，據實報銷。
7、駕駛員人為的操作不當及例檢不及時，造成機器損壞，原則上由駕駛員本人承擔修理費用，金額較大酌情處理。
8、除特殊情況下，車輛必須在指定的地點檢修、保養。
轄區車輛管理制度 篇30
1、要求中隊在除任何情況下動用消防車時，必須做到先匯報，再出車，駕駛消防車輛駛離車庫時應進行派車出車手續登記，並由幹部跟車。
2、每星期六上午定期進行車場日制度，維修保養車輛和器材，駕駛員必須熟悉掌握安全與交通法規知識，通過每日發動，每天檢查，每周保養來檢測車輛性能，保證車輛處於良好狀態。
3、每周三駕駛員集中學習安全教育和車輛基本故障排除，訓練駕駛員心理素質和反應能力，增強安全意識。
4、督促駕駛員工作職責，禁止駕駛員開快車，途中變相開車，急剎車和開英雄車，規定駕駛時速不得超過50-60碼。
5、以公安部《五條禁令》為準，實行一人一責一崗制，加強車輛管理。
6、嚴禁非駕駛人員駕駛消防車輛，違者按規定處理。
明月路消防中隊
公安消防部隊車輛安全管理規定
第一章總則
第二章車輛事故等級第三章駕駛員挑選第四章駕駛員培訓與考核第五章駕駛員管理教育第六章車輛動用批准許可權第七章車輛出場管理及維護第八章幹部開車第九章獎勵與處罰第十章附則
第一章總則
第一條為了加強公安消防部隊車輛安全管理工作，預防車輛事故發生，依據中國人民解放軍條令條例和有關規定，結合公安消防部隊實際，制定本規定。
第二條本規定是做好預防車輛事故工作的基本依據，適用於公安消防部隊所有人員和機動車輛。
第三條各級領導、機關和所屬單位應當把預防車輛事故作為安全工作的重點，加強領導，齊抓共管，嚴格制度，落實責任，預防和減少事故，保持部隊安全穩定，鞏固和提高部隊戰鬥力，保證各項工作任務的圓滿完成。
第二章車輛事故等級
第四條車輛在運行中造成人員傷亡、車輛損壞或其它損失的為車輛事故。經交通管理部門裁定我方負有責任的車輛事故列為責任事故。
第五條車輛事故按危害程度，分為一般事故、嚴重事故、重大事故和特大事故四個等級。
一次重傷2人以下或者直接經濟損失（指物資損失折款和善後處理所付出的費用，下同）1萬元以上不滿10萬元的，為一般事故。
一次亡1人或者重傷3至5人(師職以上領導幹部重傷1人)，或者直接經濟損失10萬元以上不滿100萬元的，為嚴重事故。
一次亡2至5人（師職以上領導幹部亡1人）或者重傷6人以上，或者直接經濟損失100萬元以上的，為重大事故。
一次亡6人以上或者損失特別嚴重、影響特別惡劣的，為特大事故。
第三章駕駛員挑選
第六條駕駛員學兵年度培訓計畫由總隊依據編制和實際需要制訂。學兵年度培訓計畫、學兵挑選和分配工作，由各級司令部門承辦；駕駛員的培訓工作由後勤部門負責組織實施。
第七條駕駛員學兵原則上從義務兵中挑選，以第一年度兵為主，第二年度兵不超過參訓數的20％。基層中隊的學兵員額不低於應訓數的90％。
第八條駕駛員學兵應具備的基本條件是：政治思想好，作風紀律好，身體素質好。
第九條駕駛員學兵的挑選程式是：個人志願，民眾評議，中隊推薦，大隊和支隊審查，總隊審定。
第十條對選送到訓練單位的學兵，由司令部門、後勤部門和承訓單位進行複查。凡有下列情況之一的應予淘汰：
(一)不符合駕駛員學兵條件；
(二)因反應遲鈍、身體不適應等原因難以跟隊學習
(三)不服從管理，有嚴重違紀行為；(四)階段考核主課成績不及格。
第十一條對持有地方駕駛證的戰士，如部隊需要其擔任駕駛員時，必須經中隊推薦，大隊和支隊審查，總隊司令部門、後勤部門組織考核合格後，辦理《中國人民武裝警察部隊車輛駕駛證》等相關手續，方可單獨駕駛車輛。
第四章駕駛員培訓與考核
第十二條駕駛員學兵培訓時間不少於6個月，教練車與學兵的比例為1：6-8，訓練期間每個學兵實際駕駛里程不少於1500公里。
第十三條對年駕駛不滿1000公里的在職駕駛員必須進行500公里復訓，未經復訓的不準單獨駕駛。
第十四條駕駛員學兵培訓和駕駛員實習結束時，總隊政治部門、司令部門、後勤部門應當對學兵的政治思想、作風紀律、
技術狀況進行綜合考核。凡考核不合格的，不予辦理駕駛證或取消駕駛資格。
第十五條支隊每半年、總隊每年結合車輛審驗工作，由司令部門、後勤部門對駕駛員的思想品德、作風紀律、技術狀況進行一次檢驗。對審驗不合格或無故不參加審驗的，不得繼續駕駛車輛。
第五章駕駛員管理教育
第十六條各級應針對駕駛員的思想和工作實際，經常進行思想政治、條令條例、交通法規、職業道德、專業知識和運輸勤務教育，推廣安全行車典型，總結經驗，剖析車輛事故案例，吸取教訓。增強事業心和責任感，強化法紀意識和安全意識，提高政治思想素質和業務技術水平。
第十七條各級應在駕駛員中廣泛開展“紅旗車駕駛員”評定和“百日安全無事故”競賽活動，激發駕駛員愛崗敬業，安全行車的自覺性。
第十八條總隊、支隊機關的駕駛員應統一納入機關警勤中隊、分隊，按建制班歸口管理；其他單位的駕駛員能編班的統一編班，集中居住；不能編班的要編組並指定一名幹部負責管理，落實責任。
第十九條駕駛員應相對固定，不得隨意調動。確因工作需要進行調配的，應由用兵單位提出申請，司令部門按編制予以審定，並按規定辦理有關手續。
第二十條經部隊培訓的義務兵駕駛員服役期滿符合士官選取條件的按士官管理規定選取為士官。
第二十一條駕駛員學兵必須填寫統一印製的《技術學兵登記表》和《新訓駕駛員登記表》，分別裝入本人檔案和技術檔案。無《技術學兵登記表》和《新訓駕駛員登記表》的，不準從事駕駛員工作。
第二十二條駕駛員出車時必須攜帶行駛證、駕駛證和有效身份證件。
士兵駕駛員出車一律著制式警服，因執行任務需要著便裝時，須經領導批准。
第二十三條對有嚴重違紀問題和駕駛作風惡劣的駕駛員應吊銷駕駛證，調離駕駛工作崗位。
第二十四條駕駛員守則：
(一)認真執行條令條例和規章制度，自覺維護紀律和工作、生活秩序；
(二)堅持各項車輛保養制度，精心愛護車輛，始終保持良好車況；
(三)嚴格遵守交通規則和安全操作規程，樹立良好的駕駛作風，自覺服從交通管理人員的指揮，接受部隊車輛安全檢查，文明駕駛，禮貌行車；
(四)嚴禁超速行駛和強行超車，嚴禁開“賭氣車”和“霸道車”，嚴禁開車時聊天、吸菸、吃東西、嘻笑打鬧和打（接）電
話，嚴禁酒後駕車、私自開車、無證駕車，嚴禁駕駛與證件不符的車輛，嚴禁擅自改變行車路線，嚴禁搞營利性運輸，嚴禁將車輛交給無關人員駕駛，嚴禁穿插、超越警車護衛的車隊和執行緊急任務的車輛；
(五)除執行緊急任務外，不準使用警燈、警報器；(六)發生車輛事故時積極搶救傷員，保護現場，迅速向交通管理部門、部隊領導和有關部門報告。
第六章車輛動用批准許可權
第二十五條支隊機關在駐地用車由支隊值班首長或車輛主管部門批准，跨地、市（州、盟）用車由支隊主官批准，跨省、自治區、直轄市用車由總隊軍政主官批准。
第二十六條總隊機關在駐地用車分別由部門領導批准，跨省、自治區、直轄市用車由總隊軍政主官批准。
第二十七條各總隊、支隊的直屬單位在駐地用車由本單位值班首長批准，跨地、市（州、盟）用車由總隊、支隊值班首長批准，跨省、自治區、直轄市用車由總隊軍政主官批准。
第二十八條大隊、中隊、公安分局消防科在駐地用車由大隊、中隊、公安分局消防科主官批准，跨地、市（州、盟）用車由支隊主官批准，跨省、自治區、直轄市用車由總隊軍政主官批准。
第二十九條節假日、雙休日期間和惡劣氣候條件下以及八小時以外和非公務用車，要嚴格控制，必要時報上一級批准。
第七章車輛出場管理及維護
第三十條動用車輛必須填寫《派車單》(見附錄)。 《派車單》一式三聯，由用車人或用車單位填寫，經領導按車輛動用批准許可權簽署後送車管部門或警勤中隊、分隊(基層中隊分管領導)，分別由用車單位、駕駛員和營門衛兵存持和查驗。
凡無《派車單》的，車管部門或警勤中隊、分隊(基層大隊、中隊)不予派車，營門衛兵不予放行。因特殊情況未簽發《派車單》，須由車管部門或警勤中隊、分隊（基層大隊、中隊）派車幹部通知門衛登記放行，返回後補辦《派車單》。
第三十一條車管部門或警勤中隊、分隊（基層大隊、中隊）要統一保管車輛鑰匙、行駛證、駕駛證，駕駛員出車時領取，收車時立即交回。
第三十二條駕駛員出車前應認真檢查車輛技術狀況，不準帶故障出車，回場後應及時保養，保證車輛處於良好技術狀態。
第三十三條遠距離出車執行任務時，應派幹部帶車，並選派思想、技術、紀律和駕駛作風好的駕駛員駕車。
第三十四條駕駛員連續駕駛時間不得超過3小時，日累計行車時間一般不超過8小時。長途行駛時應適時休息，嚴禁疲勞駕駛。
第三十五條幹部乘坐車輛時，對行車安全負有責任，應提醒駕駛員控制車速，安全禮讓，遵守交通法規，不準催促駕駛員超速行車，不準向駕駛員要車開，無特殊情況不準擅自改變行駛
路線。
第三十六條嚴格執行乘載規定，不準超載、超員、超寬、超高、超長。貨車運載人員時，必須加蓋汽車篷布，嚴禁人員和貨物混載。載運和易燃易爆物品必須上報總隊有關部門，並指派幹部和專業技術人員帶車。
第三十七條駕駛員持部隊駕駛證，不準駕駛地方牌照機動車輛。駕駛員不準單獨出車。
義務兵和士官在外出、出差、探親、休假期間不準駕駛地方車輛。
第三十八條嚴格車輛駕駛證、行駛證和牌照的申領、核發和使用，任何單位和個人不準出租、外借車輛牌照，因違反牌證辦理規定導致車輛事故的，應追究有關領導和承辦人員的責任。
第三十九條對車輛動用次數、行車裡程等情況，車管部門或警勤中隊、分隊（基層中隊）每月進行一次統計核對，並將情況報主管領導。
第八章幹部開車
第四十條幹部駕車要堅持“本人申請、技術考核、組織批准”的原則，必須經正規的培訓，考核合格，持有武警駕駛證，經支隊級以上單位批准後，方可駕駛行政車輛。凡未經正規培訓或考核不合格的，一律不準駕駛車輛。持有地方駕駛證的幹部，因工作需要，經本人申請，支隊審查，總隊有關部門考核合格後，辦理武警駕駛證等相關手續後，可以駕駛武警車輛。
總隊級單位正團（含）以下幹部、支隊級單位副團（含）以下幹部，因工作需要，具備駕駛資格，可以向單位申請駕駛武警牌照行政車輛。幹部駕車僅限於工作時間和公務用車。收車後應統一停放指定地點，嚴禁公車私用。
第四十一條幹部駕駛機車，應經專門培訓考試合格並持有駕駛證，佩戴安全頭盔。
第四十二條幹部駕駛自購機動車輛必須持有地方《機動車駕駛證》、《機動車行駛證》等有關證件，不準懸掛部隊車輛牌照和使用部隊駕駛證件。凡屬幹部駕車，必須由本人負責辦理好人身保險等相關手續。
第九章獎勵與處罰
第四十三條對預防車輛事故成績突出的單位和個人，應給予獎勵；由司令部門、政工部門和後勤部門共同組織實施
(一)對年度未發生車輛事故的支隊級單位由總隊通報表彰，同時可給予物質獎勵；
(二)對安全行車的駕駛員，有條件的本單位可每月按其行駛公里數發給安全獎；
(三)駕駛員連續安全行車2萬公里（消防執勤車1萬公里）或全年安全行車、工作表現突出的，可視情給予嘉獎一次；連續3年被評為“紅旗車駕駛員”或連續安全行車6萬公里（消防執勤車3萬公里），可視情給予記三等功一次；
(四)警勤中隊、分隊車輛全年行駛30萬公里以上無等級事
故，可視情給主管幹部嘉獎一次；連續3年行駛100萬公里以上無等級事故，可視情給主管幹部記三等功一次；連續5年無等級事故，可視情給單位記集體三等功一次。
第四十四條駕駛員違反交通法規發生車輛事故，尚未構成刑事責任的，應給予行政紀律處分或批評教育。
(一)對發生車輛事故負有主要責任的，應給予肇事者以下處分：
1、發生一般事故，扣留駕駛證2個月以上，給予警告或嚴重警告處分；
2、發生嚴重事故，吊銷駕駛證，給予嚴重警告至記大過處分，是義務兵的不能改士官，是士官的停止定期增資一年，當年不得晉升高一期士官；
3、發生重（特）大事故，吊銷駕駛證，是義務兵的給予記大過以上處分，不能改士官，是士官的必須取消士官資格，改按義務兵退伍；是幹部的給予記過至撤職處分。
(二)發生車輛事故負有次要責任的，給予肇事者批評教育或視情給予紀律處分。
(三)因無證駕駛、私自開車、酒後駕車、擅自將車輛交他人駕駛而發生車輛事故或在車輛肇事後逃逸的，應加重處分。
（四）發生車輛事故構成刑事責任的按規定追究刑事責任。第四十五條對發生嚴重（含）以上車輛事故的單位，視情給予警勤中隊（分隊）、基層中隊或車管部門領導紀律處分。
第四十六條因工作失職、管理鬆懈、違反規定導致部屬發生車輛事故的，應給予幹部紀律處分。
對一年內連續發生嚴重、重（特）大責任事故的單位，要視情追究主管領導和主官的責任。
第四十七條發生車輛事故的單位隱情不報或弄虛作假欺騙上級的，應給予單位主官和有關責任人紀律處分。
第十章附則
第四十八條本規定中車輛動用批准許可權，系指部隊行政車輛動用批准許可權。
第四十九條以往規定與本規定不一致的內容，以本規定為準。
第五十條各單位可以根據本規定製定具體的實施細則。
第五十一條本規定由公安部消防局負責解釋。
第五十二條本規定自發布之日起施行。
轄區車輛管理制度 篇31
第一章、總則
第一條、目的
為了完善商品配送，加強配送環節管理，提高配送效率，使公司的配送環節高效、快捷、靈活，特制定本制度，
第二條、原則
安全行駛、提高效能、注重配合
第三條、適用範圍
本制度適用於品尚公司市場部、品尚事業部之相關人員
第二章、細則
第四條、配送車管理
一、物流車輛上班期間由物流中心倉庫主管進行調配、指揮，主要責任是對公司的各分店商品進、退、換貨進行運輸。
二、每天9點前或倉庫主管要求的時間，司機必須準時出車，如有特殊情況必須向物流中心倉庫主管說明原因。
三、物流司機必須對物流中心倉出的貨核單清點簽字，如有誤直接指出改單。如未提出所造成的損失由物流司機負責。
四、物流司機到達各分店，所有的貨由物流司機搬運到店門口，由店內員工清點簽字。對於退換回物流倉的貨物物流司機按《退貨單》清點簽字裝上車。所有的商品必須做到帳單相符，對於簽出字途中的`貨物短少由物流司機負責賠償配送車輛安全規章制度配送車輛安全規章制度。
五、物流司機從分店退換貨回送倉庫時，倉庫管理員必須檢查司機送達的貨單是否相符，核對無誤簽字方可入庫簽字後造成的短缺由物流中心倉負責賠償。
六、配送車在運轉過程中如果有發生車輛異常或出現車禍，不能行駛，則司機需要立刻通知市場部經理車輛情況，並立刻進行後續處理，爭取車輛能提早投入使用。
七、司機駕駛車輛時，應該遵守交通規則，開車時應該全神貫注，不可疲勞駕駛、酒後駕駛、。駕駛車輛時，不可以做同其他人聊天或接電話等不利於安全駕駛的的活動。如果在工作中出現違章等所產生的費用，公司與司機各承擔50%的費用。
八、司機負責擬訂車輛的維護、保養，維修的年度計畫，按計畫的對車輛進行維護、保養，維修。在進行前應該通知經理，經理同意後方可在公司指定的維修點進行。在維修、保養維護中的費用報經理審核，副總簽報。
九、司機每日行駛前必須檢查外觀、油漆、玻璃、車燈、水箱、剎車系統、輪胎、水、油、皮帶等是否有損壞或刮傷，如果發現第一時間通知經理，到現場核對檢查。如果有影響安全的異常，則必須安全隱患排除後方可行使。
十、車輛在不使用時，應該放置在公司行政辦公區或指定的放置位置安全存放，以免不必要的損失。司機下班後，如無公司批准，嚴禁用公車辦私事，發現有此種情況，由經理視情節嚴重程度給予處罰直至開除，如果在此期間車輛有損壞、違規等事情發生，則造成的損失由司機全部負責(上班期間如果公車私用造成的損失也是由司機全權負責)。
第三章、附則
第五條、制度的批准、修定與解釋權
一、本制度經公司總經理批准實施；
二、本制度可根據公司經營及管理要求對本制度進行修訂，審批權歸公司總經理；
三、本制度解釋權歸公司總經辦；
四、新版本自發布之日起執行，舊版本同時廢止。