2023建造契約 篇1
甲方： （以下簡稱甲方）
乙方： （以下簡稱乙方）
根據《中華人民共和國勞動法》和公司相關規章制度的規定，經甲、乙雙方友好協商，特簽訂本契約。
一、聘用條件
乙方通過國家建造師執業資格考試或考核，取得合格證書，並按相關規定能在省建設廳辦理乙方在甲方執業的註冊登記。
二、聘用期限 聘用期限為三年。即從建造師註冊成功之日起（以建設部網上公告時間為準，下同）滿三周年止。從註冊成功起，每12個月為一個付費期，如需提前解聘，需在每個付費期結束前提前三個月告知對方知情。
三、聘用期間費用及付款方式
1.聘用期間甲方向乙方支付人民幣（稅後）1.8萬/年作為基本服務費。
2.服務費支付方式,乙方交齊相關資料給甲方,甲方付給乙方5千元
定金(註冊成功後該定金自動轉為基本服務費的一部分),契約簽訂後，甲方應確保在本協定簽訂後三個月內將乙方建造師註冊成功，如非乙方原因導致乙方建造師註冊未成功，則聘用日期自本協定簽訂滿三個月開始計算，甲方在聘用期開始計算7個工作日內將聘用工資餘款一次性支付給乙方。將乙方建造師註冊成功。自註冊成功之日起的第一個星期內甲方付給乙方第一年的餘款1.3萬元整。第二、三年的聘用費用按契約規定，在簽訂契約日期的七個工作日內付清。
3.自契約簽訂之日起，乙方每年的建造師年檢費及繼續教育費用及地點由甲方負責。
四、聘用期間勞動關係和工傷處理方案（第四點去掉）
聘用期間，乙方不參與甲方經營，非甲方項目招投標或備案檢查等甲方工作需要，不在甲方辦公，涉及乙方在外的一切經營法律責任、債權債務關係和勞動關係均由乙方自行承擔，與甲方無關。
五、聘用期間服務範圍及相關費用
契約期間，甲方有權使用乙方的註冊證書僅用於申報甲方公司的企業資質及年檢，不用於承接工程項目。不得外借乙方證件及將乙方資格證書註冊到其他企業。
六、聘用期間風險責任
如果由於甲方原因造成乙方的二級建造師資格證書、註冊證書被吊銷，甲方按註冊人二級建造師當年基本服務費標準發放聘用工資，直至乙方重新註冊成功為止，重新註冊手續的辦理及相關費用全部由甲方承擔。
七、甲方的權利和義務
1、由甲方負責成功辦理乙方初始註冊（續期註冊、變更註冊、年檢等）相關手續，相關費用由甲方承擔。
2、甲方在聘用乙方期間，應及時傳達建造師相關政策和法律規定的信息，積極支持和組織其業務和職業技能培訓。
3、按時足額支付聘用費用；如甲方不按期支付聘用費用，由乙方提出解除聘用契約，甲方還應支付違約金2萬元（改為1萬元）整。
4、妥善保管乙方資料和證件，確保各類證書等完好無損，成功註冊後
及時將畢業證交付乙方本人。畢業文憑（原件）因甲方過失而丟失損毀，甲方應賠付乙方伍萬元（改為5000元），因甲方原因導致乙方的證件印章丟失的，甲方應負責全力為乙方掛失和補辦，全部費用由甲方承擔，乙方給予配合。補辦期間，不耽誤乙方正常註冊，否則，甲方應按該協定標準人民幣1.8萬/年的協定費繼續支付乙方聘用工資直到證書能正常使用為止。如因乙方原因導致上述情況，則甲方不承擔任何責任。
6、甲方不得將乙方的建造師資格證書變更註冊到其他單位，不得做出有損於乙方利益的其他行為。因甲方原因給乙方造成行政、法律後果和經濟損失的，全部責任應由甲方承擔。
7、甲方在註冊（變更）成功公告後不按契約約定支付報酬及交付建造師註冊印章（十個工作日內），視為違約。
八、乙方的權利和義務
1、乙方承諾向甲方提供真實合法資料，若乙方提供的資料是虛假偽造的，乙方自行承擔一切責任，並負責賠償甲方相應損失。乙方在聘用期間依法履行建造師職務時，有權要求得到甲方的支持和保護。
2、乙方應嚴格遵守甲方的相關規章制度，遵守職業道德和職業紀律。
3、乙方必須嚴格遵守本契約約定的聘用期限，保證契約順利履行。
九、契約的解除
凡具備下列條件之一的，本契約解除：
1、在協定有效期內，甲乙雙方不得擅自單方解除協定，如因此造成損失，由擅自解除協定一方負責。如果甲乙雙方在協定期內需要變動協定，應本著相互支持與理解的原則，提前一個月通知對方，以便另一方做好
工作安排。
2、如果雙方同意解除協定，甲方應提前出具解聘證明、職業道德證明等有關轉註冊證明給乙方，以便乙方辦理轉注手續，並返還乙方留存在甲方處的所有證明檔案（資格證、註冊證等），不得無故刁難。
3、在下列情況下，乙方有權提前解除協定：
（1）甲方被依法撤銷的。（2）甲方違反契約第七條規定的。
（3）甲方不能按時支付乙方工資或有其他違約行為。
4、在下列情況下，甲方有權提前解除協定：
（1）乙方因乙方自身原因被依法取消建造師資格的。
（2）乙雙方違反契約第八條規定的。
（3）乙方在除甲方以外的單位註冊本職業資格，或通過任何途徑傷害甲方名譽或泄漏甲方商業秘密。
十、違約責任
本契約一經雙方簽訂，任何一方不得擅自違反，否則，由違約方承擔相關責任，如因違約行為給對方造成損失的，還應承擔賠償責任。
十一、其他事項
1、達到本契約解除條件或聘用期正常期滿前一個月，甲方必須積極配合乙方辦理註冊證書變更遷出手續，開具乙方解聘證明，不得無故刁難。
2、甲方不承擔聘用期間內乙方任何傷、殘、病、死亡等其他原因產生的費用。
3、聘用期內，若乙方自身工作或學習需要臨時使用證件，可要求甲方及時配合借用，但使用時間應以不影響甲方工作為前提。特殊情況，由甲
乙雙方協商處理。
4、乙方可將執業資格證書及執業印章自行保管，如因甲方工作需要必須經得乙方書面同意,方可使用。
十二、本契約自雙方簽字蓋章之日起生效，如有未盡事宜，經雙方協商作出補充規定，補充規定與本契約具有同等法律效力。本契約一式兩份，甲、乙雙方各執一份。
甲方：湖南 有限公司 乙方：
法人代表或委託代理人簽字： 電話：
電話： 契約簽訂時間： 年 月 日
2023建造契約 篇2
發包人（甲方）：承包人（乙方）：
根據《中華人民共和國契約法》、《建築安裝工程承包契約條例》，結合本工程具體特點，經甲、乙雙方協商，達成以下協定條款，雙方共同遵守。
一、工程概況：
1、工程名稱：
2、建設地點：
3、工程內容：
4、工程數量：約立方米,以正式現場收方為準。
二、工程承包範圍：
甲方將樁基工程、基礎地梁、承台 以包工包料方式承包給乙方，不包含土方。以甲方提供的設計施工圖紙、圖紙會審紀要、變更通知等規定要求為依據。如甲方另有增加工程，甲乙雙方另外協商。甲方提供乙方能順利施工的條件。
三、工程承包形式：
甲方以包工包料形式，含所有檢測費用承包給乙方施工。
四、工程工期：
乙方必須嚴格按照以下確定的'工期進行施工，否則將按第十二條第2款相 關規定予以處罰。（以下工期為有效工期）
（一）、工程施工階段總工期為日曆天,開工預計日期：年 月 日
（具體開工時間按甲方項目部書面通知為準）。
（二）工期順延條件：遇到以下情況之一，經甲方現場代表簽證並經甲方項目 部簽章認可後，工期方可順延。其餘任何理由均不能作為工期順延的條件。
1、按契約約定，不能提供施工場地、水、電源、道路未能暢通，障礙物未能清除，影響進場施工。
2、在施工中如因停電、停水8小時以上或連續停水停電3天以上（每次連續4小時以上），影響正常施工。
3、人力不可抗拒的因素而延長工期。
4、工程款未按契約支付。
（三）如甲方未在開工前提供施工場地，提供圖紙及因甲方原因工程延期開工、停建、緩建、暫停施工（不含勒令停工），甲方承擔包括乙方窩工、停工、機械進出場、台班費等在內的所有責任及因此產生的相關費用。
五、工程質量：
乙方必須嚴格按照設計施工圖紙和現行國家及湖南省有關的施工驗收規範、規程進行施工,乙方承包範圍內的所有工程質量等級必須全部達到合格以上標準。
1、本工程質量必須通過相關部門檢測合格。非甲方地質原因（軟弱地層或破碎帶）造成的質量不合格，乙方承擔整改、加固等技術補救措施而發生的所有費用，包括職能部門協調及設計增加費用。
2、乙方必須嚴格按施工圖紙、說明檔案和國家頒發的建築工程規範和質量標準施工，並接受甲方派駐代表的監督。
3、由乙方提供的主要材料、設備、構配件、半成品必須按有關規定提供質量合格證或進行檢驗合格後方可用於工程。對材料改變或代用必須經原設計單位同意和甲方代表、監理簽字認可後，才準使用。
4、該工程的主要材料的品牌由甲方指定（契約已明確主材品牌）。
5、隱蔽工程必須經甲方派駐代表驗收後方可進行下一道工序。
6、乙方應按質量驗評標準對工程進行分項、分部和單位工程質量進行評定，並及時將單位工程質量、評定結果送監理公司及相關部門。在工程結算完成以前必須遞交合格的相關技術資料供甲方備案。否則甲方有權拒付工程款。
7、乙方在施工中發生質量事故，應及時報告甲方派駐代表和監理公司，一般質量事故處理結果應送甲方、監理公司和相關部門備案，重大事故的處理方案應經設計單位、監理公司、相關部門、甲方等單位共同研究，並待處理方案確定後才準進入下一道工序施工。
8、本工程除按國家法律規定通過下相關部門監督外，採取施工單位、監理單位、建設單位三級質量管理體系，實行定期或不定期聯合檢查制度，施工單位自檢、監理單位復檢，建設單位審核，均應落實到具體負責人，杜絕工程質量隱患。工程量收方時，必須由建設方及監理方三人以上在場時方可進行，並做好施工現場記錄。
9、開工前乙方應將《施工組織設計方案》送交甲方工程管理部門及監理公司（甲方聘任，下同），經甲方工程管理部門及監理公司審核同意，發出《開工通知書》後方可開工。
10、乙方應嚴格按照設計檔案的要求及有關規範進行施工，樁頭進入持力層，達到設計要求，必須經甲、乙雙方及監理公司指定的現場監理工程師共同驗收確認，每樁均應辦理簽證手續，並做完整的施工技術記錄。
六、文明、安全施工：
1、乙方必須按照現行建築安全操作規程和省市相關規定及甲方要求,做好現場文明安全施工工作。要有嚴格詳細的安全保證措施，杜絕安全事故的發生，在施工期間必須有專職安全員值班，在施工期間發生人身、財產、工程安全事故必須在十二小時內書面報告給甲方，並積極主動做好事故的處理工作。對甲方和有關部門提出的安全、質量隱患必須及時整改,如因文明安全事故問題產生的責任及費用全部由乙方自行負責與承擔。
2、樁基施工完成後，乙方必須在三天內移走所有設備及周轉材料。
七、工程結算方式:
1、本工程樁基礎按（r+a）×Π×L+擴底體積施工圖樁徑尺寸加護壁尺寸加擴底尺寸，乘以實際收方長度計算體積，實樁單價按950元/立方米，按實結算。空樁單價按280元/立方米，按實結算。
2、樁基承台、獨立承台及地梁按實際地面面積 元/平方米，按實結算。
3、以上單價不含水電費，不含稅金。勞保基金由甲方負責。
八、工程保證金
乙方在簽訂契約3日內向甲方交納200萬元（人民幣）的工程保證金，乙方完成所承包契約範圍內所有工程的50%工程量，甲方返還50%工程保證金給乙方，乙方所承包契約範圍內工程完成驗收合格後甲方返還全部工程保證金給乙方。
九、工程款的支付方式：
1、為保證工程進度、質量、安全文明施工，在乙方完成樁基工程量的50% ，經甲方審核後付給乙方已完成工程量60%的工程款。在完成樁基工程量的100%後。
2、經甲方認同乙方遞交的結算結果付樁基工程全部工程款的95%，剩餘工程5%質保金在乙方完成全部工程後一年內全部付清。
3、基礎工程竣工驗收合格後，乙方必須在15天內提交工程結算書，甲方收到結算書後，15天內審核完畢，若因乙方延期遞交結算書而導致甲方無法審核，視為乙方認同甲方的結算結果，若因甲方延期審核結算書而導致乙方無法結算，視為甲方認同乙方遞交的結算結果。
4、如甲方付款延遲，則按應付款的 %乘以天數計算滯納金。
十、材料、設備的品牌及供應：
1、鋼材採用鏈鋼、湘鋼、韶鋼三大品牌。
2、水泥採用世達、金雷、海螺三大品牌。
3、鋼材、水泥使用的品牌、型號、規格需經甲方認可才能使用。
4、工程所用的材料均由乙方負責採購、運輸、保管、實驗,並出具相關的合 格檢測報告和依據;
十一、樁基工程驗收及簽證：
1、除一般技術性隱蔽簽證以外，所有涉及到有關經濟簽證資料（包括隱蔽工 程驗收資料，人工、材料、機械等單價簽證等）乙方上報給甲方，簽證程式按甲方規章制度執行。
2、隱蔽工程驗收：隱蔽工程乙方應提前十二小時通知甲方現場代表，並提交 相應的自檢材料。甲方現場代表接到通知十二小時內會同有關部門進行驗收，驗收合格後乙方方可進行下一道工序施工。乙方未經甲方驗收自行隱蔽的，甲方有權要求複查，其返工損失費由乙方負責。甲方接到乙方書面通知十二小時內未進行驗收的，乙方可自行隱蔽。
3、工程初驗收：工程初驗收由乙方會同甲方組織有關部門進行工程初驗收工。
2023建造契約 篇3
甲方：
乙方： 身份證號碼：
因發展需要，甲方需聘用國家註冊二級建造師（房建專業），經過真誠協商，雙方達成如下聘用條款：
一、註冊聘用期：甲方聘用乙方的註冊期限為 壹 年，每年薪金為: 元整，薪資支付方式為:壹年一付。
二、乙方應向甲方提供二級建造師執業資格合格證、畢業證書、身份證（原件）、乙方一寸二寸彩色相片各4張，以及其它甲方註冊過程中需要的一些證明材料。
在當日驗證完成雙方簽定本契約後，甲方即付給乙方 元整，並報銷原返程車旅費。乙方的身份證和畢業證甲方在報送上級主管部門審核後歸還（十五個工作日左右）。第二年若甲方繼續聘用乙方，第二年薪金由甲方在契約到期前提前一個月一次性支付給乙方。
乙方姓名: 開戶行: 銀行帳號： 。
三、甲方辦理註冊期限為50個工作日，超過 50 個工作日視同註冊成功，必須付給上述款項；若因乙方原因，導致不能完成註冊時，乙方應將已收到的薪資全部退還給甲方，並收回全部證件（甲方均應出具有效書證予以證實）。若是甲方單位原因導致乙方不能完成註冊的，則退還首付款的50%。
四、聘用期間，若國家開通對建造師繼續教育，乙方在聘用期內的繼續教育（含繼續教育期間標準的差旅住宿費用）均由甲方負擔，乙方憑相關票據向甲方報銷。如因甲方需要乙方到公司配合的，甲方應提前與乙方協商，報銷原返程車旅費、食宿費。
五、完成註冊後，乙方只作為甲方資質升級和年檢之用，乙方的“註冊證書、執業資格證書”交由甲方妥善保管，其註冊章及其他證書原件應交還給乙方。在甲方辦理資質申報、年檢或有關部門檢查時，若需有關證書原件、印章等，乙方應及時配合提供，不得延誤。
若超出以上範圍，甲方要使用乙方證書或印章時，則應經雙方協商，經乙方書面同意後，方可使用，並付給相應報酬或津貼。如甲方不經乙方同意私自使用所引起的一切後果由甲方承擔。
六、在契約期內，甲方應為乙方在《執業手冊》上登記聘用期間的執業情況，並為乙方辦理該證的年檢工作，年檢費用由甲方支付，乙方若有其他需要註冊的證件，甲方有義務協助乙方辦理相關註冊手續；甲方保證乙方資格證件的年檢及時、有效，保證乙方繼續教育等工作的及時進行。
七、解聘：乙方必須在聘用契約的壹年期滿後，才可轉注，在契約期滿時，甲方應提前30天出具乙方的解聘證明、職業道德證明等有關轉註冊證明，方便乙方辦理轉注的手續。乙方要求提前解聘的，也應提前30天通知甲方說明具體情況，並應退還已收的辭聘後期間的薪資，且甲方不再負擔其再教育學習費用。甲方要求提前解聘的，則應支付剩餘期間的薪資。
八、續聘：聘用期滿，雙方有意簽訂續聘契約，具體事宜由雙方另行協商。
九、違約責任：
甲方負責乙方在註冊期內的再教育學習的一切費用及手續，如甲方沒有在註冊期滿前完成乙方的再教育學習手續和轉註冊的證明材料，造成乙方無法轉注的，甲方應向乙方賠償因此延期的薪金，且由甲方辦理轉注手續，直至乙方能轉注為止。
如果由於甲方原因發生乙方的證件丟失，甲方應賠償乙方相關損失，金額如下：若資格證、註冊證丟失，甲方負責補辦,如造成經濟損失由甲方進行賠償；由於大學文憑（原件）無法補辦，若丟失損毀，甲方應賠付乙方伍萬元整；如因乙方自身原因造成不良後果，甲方概不負責。
2023建造契約 篇4
本契約根據____法律組建並營業的，其總公司設在__________公司（下稱建造方）為甲方和根據__________法律組建並營業的，其總公司設在____________公司（下稱買方）為乙方於______年____月____日簽訂。
鑒於本契約中所含的相互約定，建造方同意按下面所訂的條款在________________（下稱船廠）建造、下水、裝機、完工，並向買方出售和交付壹（1）艘________________船，詳見本契約第一條（下稱該船）買方同意按下述所訂條款條件向建造方購買，從建造方接收該船並支付款項。
第一條 規格和船級
1.說明書：
該船應有建造方的船體編號第______號，並按本契約的條款，說明書和總布置圖（統稱說明書）建造、裝機和完工，說明書經雙方簽字並附於本契約之後，為本契約不可分割的組成部分。
2.主要規格：
全長：______________________ 總噸位：____________________
兩柱間長：______________________ 主機：____________________
型寬：______________________ 航速：____________________
型深：______________________ 續航力：____________________
設計吃水：______________________ 定員：____________________
上述主要規格的詳細說明及定義、檢驗方法和計算均附列說明書中。
3.船級和規範：
該船包括其機器、設備、儀器應按__________規範建造，並由__________監造（下稱船級社）應授予船級和______________標誌。
該船應符合本契約簽字生效後說明書中所指定船級社的規範並達到其標準要求。
為入級並符合上述規範和達到要求條件所需的全部費用均由建造方支付。
4.分包：
建造方可自行決定將該船建造工作中的任何一部分包出去，但責任由建造方承擔。
5.登記：
根據__________法律在__________國的港口，按本契約規定的交船和驗收時間，該船應由買方登記，其費用由買方自理。
第二條 契約價格和支付條件
1.契約價格：
該船的購買價為____________________日元（￥____________），這是建造方應收的淨價（下稱契約價），此價格不包括本契約第十七條規定的由買方提供的設備，並可按本契約項下的規定，予以上下調整。
2.貨幣：
本契約項下由買方向建造方支付的各期款項應為可自由兌換的日元。
3.付款條件：
由買方向建造方分期支付的契約價如下：
（1）第一期：
__________出具該船出口許可證後立即支付金額為__________日元（￥__________）。
（2）第二期：
該船鋪龍骨後立即支付金額為__________________日元（￥__________）。
（3）第三期：
該船下水後立即支付金額為____________________日元（￥__________）。
（4）第四期：
交付該船後立即支付金額為____________日元（￥____________），再加上或減去由於契約價調整而增加或減少的所需的部門金額。
4.支付方式：
（1）第一期：
當收到建造方關於__________已出具該船出口許可證的電報通知後，買方應立即將本期金額電匯至______________銀行（下稱銀行）建造方的帳戶內。
（2）第二期：共11頁，當前第1頁
2023建造契約 篇5
甲方：
乙方： （二級建造師） 身份證：
甲方因工程業務拓展的需要特向社會招聘建造師。乙方的條件符合甲方的要求。雙方經友好協商，乙方願意應聘在甲方單位任職建造師相應的崗位工作。為認真履行各方的職責，簽訂契約如下：各方遵守。
一、契約期限
契約期限： 貳 年。 貳年聘用期到期後，雙方無異議如需續聘，甲方應事先徵得乙方同意。如乙方不同意，契約無效，甲方須歸還乙方所有證件（印章）以及及時配合乙方辦理變更所需要的資料、手續，不得拖延。
二、甲方責任與義務
1、聘用期內及時做好建造師繼續教育的各項審驗和培訓工作，並承擔聘用期間的審驗和培訓費。
2、薪資待遇
二級建造師薪資待遇： 元/年（大寫： ），契約期限為叄年（ 年 月 日至 年 月 日），共 元（大寫： ）（稅後）。乙方建造師與企業在浙江省廳辦理建造師變更註冊手續辦完後，甲方在一天內一次性支付給乙方 貳 年共30000.00 元整（RMB 三萬元整）。
招投標、會議等如需乙方到場參加，需提前一周通知乙方，差旅費如有發生按實報銷，出差補貼 元/次。如工程中標，甲方支付乙方項目獎 元 （大寫： ）（稅後）。
建造師的證書和職業資格章保管在甲方處，甲方在有關要求需履行建造師資格印章等權利時必須事先告知乙方本人同意，否則造成有關糾紛及後果由甲方承擔。
三、乙方責任與義務
1、準時參加配合甲方的招投標等活動；
2、積極參加工程中標後，甲方工程建設中需要乙方出席的相關活動和會議。
3、建造師的證書和職業資格章保管在甲方處；
4、乙方保留一切因甲方履行建造師職權的`知情權，甲方應及時將履行情況告知乙方。
5、通訊、住址等的信息變更及時通知甲方。
四、契約的解除
1、在契約有效期內，甲乙雙方不得擅自單方解除契約，如因此造成損失，由擅自解除契約一方負責。如果甲乙雙方在契約期內需要變動契約，應本著相互支持與理解的原則，提前二個月通知對方，以便另一方做好工作安排。
2、在下列情況下，雙方有權提前解除契約：
（1）乙方不能提供甲方所需的證書資料及不能及時配合甲方需要的，甲方可提前解除本契約並可向乙方索賠，索賠內容包括已支付的未履約時間段的聘用費及由於乙方不配合造成的甲方損失；
（2）甲方不能按期及時支付乙方相關的薪資待遇，乙方可單方提前解除本契約。
3、非雙方原因未最終註冊成功，雙方互換證件後本契約解除。
五、違約責任
1、乙方若在契約期內在除甲方以外的單位再行註冊建設部註冊類執業資格的，影響甲方經營或給甲方造成損失的，甲方有權追究乙方法律及違約責任，並賠償甲方的相關損失。
2、在契約期內甲方如未能按契約約定及時支付乙方相關薪資待遇，乙方有權單方提前終止本契約，甲方須向乙方賠償違約金伍仟元整。甲方須在十五個工作日內協助乙方申請辦理變更註冊。
3、乙方無故要求提前解除契約的，應符合浙江省關於二級建造師變更註冊的相關規定，並提前兩個月通知甲方，並賠償甲方違約金伍仟元整。
六、其他約定
1、乙方在職期間，承擔項目負責人的工程在投標、中標後的施工中到保修期終止前所致的工程質量、安全等責任均由甲方負責。
2、契約期內如果乙方因參加配合甲方的招投標及會議等活動造成的意外事故，甲方須按照相關的法律法規承擔乙方的損失。
3、本契約有不盡之處雙方友好協商解決。
4、本契約一式二份，甲乙雙方各執一份。
甲方：（蓋章） 乙方：（簽字）
法定代表人：（簽字）
聯繫地址： 聯繫地址：
聯繫電話： 聯繫電話：
年 月 日 年 月 日
2023建造契約 篇6
國家財政部出台新的《企業會計制度》和企業會計準則—建造契約等相關企業會計準則的試行。要求施工企業按照建造契約進行企業的會計核算。企業會計準則—建造契約針對性較強，主要針對施工企業的行業管理特點：產品單一，生產周期長，有的建築物施工周期要跨越不同會計年度。
一、建造契約的會計核算主體
由於施工企業具有生產分散、 流動性較強等特點，其組織結構相 對於其他企業來說，有其獨特之處。目前，改制後的國有施工企業一般分為四級核算單位，即股份有限公司總部、分公司、項目經理部。
股份有限公司作為獨立的法律主體，擁有法人財產權，能夠獨立地承擔民事責任，直接對投資者和國家主管財政機關及有關部門發生經濟聯繫，但由於投資人的一部分權益已不在公司的會計賬簿上反映，因此，只有匯總其下屬的分公司的會計報表才能完整地反映出股份公司的淨資產和財務狀況，因此，股份公司並不直接進行建造契約的會計核算。
分公司由原來的工程處改造而來。分公司不是獨立法人，但它是一個獨立的經濟實體，擁有相對獨立的財產和生產經營資金，其資金的主要來源是股份有限公司撥付的，也包括從外部負債取得的資金。但分公司作為管理機構，並不直接核算工程收入和成本，因此，不能成為建造契約的會計核算主體。
項目經理部是施工企業的特殊的組織形式，是分公司在工程項目所在地臨時組建的工作機構，其主要任務是按照建造契約與發包單位辦理工程結算，並收取工程價款，向工程隊撥付備料款，保證其按時完成施工任務，可以說，項目經理都是整個工程項目的負責人，通過對資金的管理，最能直觀地反映工程收入和成本，所以，應該是建造契約的主要會計核算主體。
二、執行建造台同應做的各項基礎工作
1、加強對建造契約的管理。實行具體會計準則——建造契約的一個重要前提，就是發包單位與承包企業要規範建造契約的簽訂，保證建造契約的執行，減小契約風險，維護正常的市場經濟秩序，促使雙方經濟利益的及時流入。此外，施工部門應加強對契約執行全過程的監督管理，對因變更設計、非可控因素造成的工程造價的變化應及時取得發包單位的簽認，以便財務部門及時、準確地計算契約收入，真實反映施工企業的經營業績。
2、提高對成本的預測與控制能力。施工企業應利用實施建造契約的契機，將成本預測與控制有機地結合起來。目前施工企業應深化目標成本管理。目標成本作為企業的一項重要的經營管理目標，同時兼有目標屬性和成本屬性。目標成本應由會計部門會同行政管理、採購、勞動工資、工程等有關責任部門，根據企業的經營目標，在對工程項目建設的內外環境進行認真分析、研究的基礎上共同確定。制定目標成本，既有助於在實行具體會計準則——建造契約時準確估計契約總預算成本，又可加強成本管理，挖掘企業潛力，還可用於評價和考核企業各部門的工作業績。可以說，目標成本是實現企業內部機制與市場對接的關鍵。
3、做好建造契約成本核算的各項基礎工作。首先，應建立各種財產物資的收發、領退、轉移、報廢和清查制度；建立、健全與成本核算有關的各項原始記錄和工程量統計制度；制定或修訂工時、材料、費用等各項內部消耗定額；完善各種計量檢測設施，嚴格計量檢驗制度，使成本核算具有可靠的基礎。其次，必須及時、系統地核算和反映實施建造契約研發生的各項經濟業務，對於未完成契約實際發生的契約成本必須準確地進行歸集和登記，對於未完成契約尚需發生的成本必須進行科學、合理的預計。應當劃清當期成本與下期成本的界限、不同成本核算對象之間的界限、未完契約成本與已完契約成本的界限，不得以估計成本、預算成本或計畫成本代替實際成本。
三、會計準則區別於現行財務核算：
1、該會計準則明確指出由於“建造契約的開工日期與完工日期通常分屬於不同的會計年度，因此本準則的主要問題是將契約收入與契約成本分配計入實施工程的各個會計年度”。同時明確規範：“如果建造契約的結果能夠可靠地估計，企業應根據完工百分比法在資產負債表日確認契約收入與費用”。
施工企業現行財務核算的要求是：在會計核算期末必須依據經建設單位確認的年度工程結算書，在資產負債表日確認契約收入。在市場經濟條件下，對於需要簽字確認的經濟檔案，任何單位均都很慎重，因此很多契約的建設單位不願在年度工程結算書上籤字確認施工企業該年度完成的工作量，這就導致目前很多施工企業年度工程結算書是沒有經建設單位確認的工程結算檔案。施工企業一般習慣上把此類年度工程結算書稱為“內結”。而依據“內結”年度工程結算書進行的財務核算，審計部門均提出質疑。依據建造契約會計準則：施工企業在建造契約的結果能夠可靠地估計的前提下，企業可根據完工百分比法在資產負債表日確認契約收入和費用。意味著跨年工程的年度工程結算可以無須再經建設單位確認。該準則這一要點體現：在建造契約執行過程中的不同會計年度的契約收入和費用的劃分，施工企業可自行確認，並可作為資產負債表日――即會計年度財務核算的依據。該準則這一要點體現建造契約執行過程中的核算程式簡化，但與此相對應的是：該準則對建造契約執行結果的核算程式的強化。
2、設定“工程結算”科目，核算根據契約完工進度已向客戶開出工程價款結算賬單辦理結算的價款。明確規定該科目是“工程施工”科目的備抵科目，契約完工後，“工程結算”和“工程施工”科目餘額對沖後結平。
該準則要求設定“工程結算”科目，核算施工企業向建設單位開出工程價款結算賬單辦理的價款，並明確規定該科目是“工程施工”科目的備抵科目，在契約完工後“工程結算”和“工程施工”科目餘額對沖後結平。該準則對上述會計科目的設定和賬務處理的特殊規定，體現對建造契約執行結果的核算程式的強化，體現對建造契約執行過程的系統跟蹤核算管理的特殊強化。施工企業現行財務核算對建造契約收入和費用，強調的是會計年度的核算結果，因此，在會計賬務處理上，無論工程項目是否跨年，在會計年度核算期末，按權責發生制原則，收入和費用均結轉本年利潤核算，對跨年工程項目的逐年契約收入和費用在會計賬務處理上不作連續的會計記錄。如要對跨年竣工工程項目的收入和費用進行竣工工程成本考核，須通過對歷年會計報表反映數據進行整理和統計。施工企業現行會計賬務核算模式反映的是計畫經濟體制關注年度計畫執行情況的要求。很明顯不適應市場經濟條件下，以經濟契約規範經濟行為的原則。
3、開單結算的會計處理不同。本準則針對開單結算的處理應考慮到提供的信息量因素及有用性等方面的原因，在會計處理上有了很大的改變。施工企業會計制度規定將開單結算與收入確認同時進行核算，即開單結算時借記 “應收賬款”科目，貸記 “工程結算收入”科目，同時結轉已結算工程成本，借記 “工程結算成本”科目，貸記“工程施工”科目。
四、施工企業實行本準則面臨的問題
1、企業的收入與賦稅時間不一致。本準則是按完工進度確認契約收入，雖然符合權責發生制的要求，更能準確地核算施工企業的經營業績，但確認的利潤要立即繳納所得稅，在目前工程款收入遠遠滯後於工程完工進度的情況下，企業需要墊付大量的資金用於賦稅，這對於資金本來就捉襟見肘的施工企業，好比雪上加霜。
2、施工企業的管理水平有限。實行建造契約，並不僅僅與財務部門有關，需要各部門的配合，準確預測契約收入和成本，及時辦理工程結算，嚴格控制成本開支，而目前施工企業的管理水平還很低，管理手段也很落後，有可能降低建造契約會計核算的準確性。
3、建造契約的不確定性相當大。由於建築工程項目價值較大，生產周期很長，經常發生工程變更，引起契約總造價的變化；此外，契約實際成本受市價的影響也較大，難以準確預計，影響了完工進度的計算。
4、目前我國的建築市場還不規範。最近幾年，國家通過制定一系列的法律法規來規範建築市場，營造公平的市場競爭環境，收到了良好的效果，但發包方故意拖延工程結算時間，拖欠工程款的現象時有發生，影響了施工企業的現金流入，阻礙了企業的進一步發展。
2023建造契約 篇7
甲方：
乙方： 身份證號碼：
因發展需要，甲方需聘用國家註冊二級建造師（房建專業），經過真誠協商，雙方達成如下聘用條款：
一、註冊聘用期：甲方聘用乙方的註冊期限為 壹 年，每年薪金為: 元整，薪資支付方式為:壹年一付。
二、乙方應向甲方提供二級建造師執業資格合格證、畢業證書、身份證（原件）、乙方一寸二寸彩色相片各4張，以及其它甲方註冊過程中需要的一些證明材料。
在當日驗證完成雙方簽定本契約後，甲方即付給乙方 元整，並報銷原返程車旅費。乙方的身份證和畢業證甲方在報送上級主管部門審核後歸還（十五個工作日左右）。第二年若甲方繼續聘用乙方，第二年薪金由甲方在契約到期前提前一個月一次性支付給乙方。
乙方姓名: 開戶行: 銀行帳號： 。
三、甲方辦理註冊期限為50個工作日，超過 50 個工作日視同註冊成功，必須付給上述款項；若因乙方原因，導致不能完成註冊時，乙方應將已收到的薪資全部退還給甲方，並收回全部證件（甲方均應出具有效書證予以證實）。若是甲方單位原因導致乙方不能完成註冊的，則退還首付款的50%。
四、聘用期間，若國家開通對建造師繼續教育，乙方在聘用期內的繼續教育（含繼續教育期間標準的差旅住宿費用）均由甲方負擔，乙方憑相關票據向甲方報銷。如因甲方需要乙方到公司配合的，甲方應提前與乙方協商，報銷原返程車旅費、食宿費。
五、完成註冊後，乙方只作為甲方資質升級和年檢之用，乙方的“註冊證書、執業資格證書”交由甲方妥善保管，其註冊章及其他證書原件應交還給乙方。在甲方辦理資質申報、年檢或有關部門檢查時，若需有關證書原件、印章等，乙方應及時配合提供，不得延誤。
若超出以上範圍，甲方要使用乙方證書或印章時，則應經雙方協商，經乙方書面同意後，方可使用，並付給相應報酬或津貼。如甲方不經乙方同意私自使用所引起的一切後果由甲方承擔。
六、在契約期內，甲方應為乙方在《執業手冊》上登記聘用期間的執業情況，並為乙方辦理該證的年檢工作，年檢費用由甲方支付，乙方若有其他需要註冊的證件，甲方有義務協助乙方辦理相關註冊手續；甲方保證乙方資格證件的年檢及時、有效，保證乙方繼續教育等工作的及時進行。
七、解聘：乙方必須在聘用契約的壹年期滿後，才可轉注，在契約期滿時，甲方應提前30天出具乙方的解聘證明、職業道德證明等有關轉註冊證明，方便乙方辦理轉注的手續。乙方要求提前解聘的，也應提前30天通知甲方說明具體情況，並應退還已收的辭聘後期間的薪資，且甲方不再負擔其再教育學習費用。甲方要求提前解聘的，則應支付剩餘期間的薪資。
八、續聘：聘用期滿，雙方有意簽訂續聘契約，具體事宜由雙方另行協商。
九、違約責任：
甲方負責乙方在註冊期內的再教育學習的一切費用及手續，如甲方沒有在註冊期滿前完成乙方的再教育學習手續和轉註冊的證明材料，造成乙方無法轉注的，甲方應向乙方賠償因此延期的薪金，且由甲方辦理轉注手續，直至乙方能轉注為止。
如果由於甲方原因發生乙方的證件丟失，甲方應賠償乙方相關損失，金額如下：若資格證、註冊證丟失，甲方負責補辦,如造成經濟損失由甲方進行賠償；由於大學文憑（原件）無法補辦，若丟失損毀，甲方應賠付乙方伍萬元整；如因乙方自身原因造成不良後果，甲方概不負責。12
二級建造師聘用契約
十、本契約所指薪資均為稅後金額，如需繳稅，均由甲方承擔。
十一、雙方如有爭議或糾紛時，可協商或提請仲裁部門仲裁。
十二、本契約一式兩份。雙方各執壹份，具同等效力。
甲方:
乙方:
代表人： 電話：
年 月 日 年 月 日
2023建造契約 篇8
甲 方：
法定代表人：
地 址：
郵政編碼：
電 話：
傳 真：
電子信箱：
乙方：
法人代表：
地 址：
郵政編碼：
電 話：
傳 真：
電子信箱：
本著平等協商、互惠互利、共同發展的原則，甲、乙雙方簽定本合作協定。甲、乙雙方願意遵守本協定的各項約定。
一、 總則
1、乙方在 區域內和甲方合作成立招生輔導點，從事建造師考前培訓的招生和培訓。
2、甲方在網上，列明乙方地址和電話，以證明乙方的合作身份。
二、 利益
1、遠程輔導學員（簽約高通過學員除外）：按當前甲方公布的對學員收費價格為指導價格，並以此為乙方 折的結算價格的計算依據，。乙方每次結算開通儘量保持課程卡總數不低於10張（保過班除外），以節省費用。匯款手續費用由乙方承擔。
a:網路精講班
課程 指導價格
一級建造師公共課 300 /科
一級建造師專業課 500/科
一級建造師報4門全科 1200/4科
二級建造師公共課 300元/科
二級建造師專業課 500元/科
二級建造師報3門全科 1000元/3科
b:網路串講班
課程 輔導時間 指導價格
一、二級建造師公共課 約考試3周前 200元/ 科
一、二級建造師專業課 約考試3周前 300元/科
一級建造師全科 約考試3周前 800元/4科
二級建造師全科 約考試3周前 600元/3科
c:模考串講強化班費用：
課 程 輔導時間 學費
公共課模考串講強化 約考試3周前 900元/科
專業課模考串講強化 約考試3周前 1500元
全科模考串講強化 約考試3周前 3000元
註：①網路精講和串講不收取資料費，教材由學員自理，可以代購，郵寄費自理，請提前聯繫。
②一級或二級建造師培訓同時參加網路精講和串講班的，一級學員合計指導價格1600元/人；二級學員合計指導價格1400元/人。
③乙方在一級建造師開始報名以後一個月內結算額低於3000元，本協定自動解除。
④乙方精講和串講班的最低結算額度為人民幣15000元，考前20天為計算日期。否則甲方有權不與乙方合作高通過班。
對於強化學員按培訓函明確的條款給予單退考試沒有通過課程的強化費，並由甲方、乙方各自全額退出獲得的相應強化費。
d:網路高通過班：
按當前甲方公布的對學員收費價格為指導價格，並以此為乙方 折結算價格的計算依據。
課程 指導價格 資料費
公共課 《建設工程法規及相關知識》 1500元/科 150元/科
《建設工程經濟》 1500元/科 150元/科
《建設工程項目管理》 1500元/科 150元/科
《施工管理》 1500元/科 150元/科
專業課 《建築工程管理與實務》 20xx元/科 150元/科
《機電工程管理與實務》 20xx元/科 150元/科
全科 一級建造師全科 6000元/人 600元/人
二級建造師全科 5000元/人 450元/人
注①.資料處理費：每科150元交給甲方，教材由學員自理，可代購，郵費自理，請提前聯繫。
②.由乙方按照甲方提供的協定樣本以乙方名義和學員簽定培訓協定，對於考試沒有通過的學員按樣本協定的約定處理，並由甲方、乙方各自全額退出獲得的相應培訓費。學員培訓協定的樣本作為本契約的附屬檔案。
③.網路高通過班培訓總科目數不得低於20科，提供學員真實資料（姓名、電話、身份證號、學習科目等詳見報名表）。
2、面授學員：乙方按照甲方確定的面授學員收費標準的 折和甲方結算。
3、甲方不承擔開票稅收，乙方在學員報名時負責消化稅收費用。如需甲方開票，乙方按照開票額的5。55%承擔稅收。
4、 甲方的新項目，乙方可以優先合作，須另行簽定合作協定。
5、契約期結束後，可以解約或續約。
三、 付款
1、付款方式：乙方將學員電子報名資料傳送給甲方，並把實際的約定結算費用打入甲方指定的帳戶內，甲方收到後必須在4個工作日內把開通的學習卡帳號、密碼給予乙方，不得延誤。
匯款指定賬號：，戶名：；銀行卡號：
2、遠程培訓是電子虛擬服務產品，學習卡帳號開通後，不辦理退學。
四、 學員收費
乙方直接向終端學員提供服務時，必須按照約定指導價格銷售，優惠幅度不得大於9折，集團報名優惠幅度不得大於8折。
五、 保密條款
1、甲乙雙方均有責任對本協定內容保守秘密，對因一方（含一方員工）對協定內容公開而造成的相對方經濟和名譽損失，由泄露的一方承擔賠償責任。
六、 違約責任
1、甲乙雙方均不得違反本協定，被侵權方有權終止本協定並向對方索取由此造成的經濟以及名譽損失的賠償。
2、與本協定有關的或因本協定所發生的一切爭執由甲乙雙方友好協商解決，如不能解決當事人則向當地仲裁機構申請進行仲裁。
七、 協定生效、有效期、續簽、失效
1、 本協定自雙方簽字蓋章之日起生效，至20xx年3月20日結束。
2、 本協定雙方各執一份，具有同等法律效力。
3、 契約期滿，如雙方願意繼續合作，應在協定到期前30天內續簽協定；如雙方達成共識，結束合作關係之日起，本協定失效。
八、其他事項
1、 本協定未盡事宜，雙方進一步協商解決，並簽訂補充協定。
2、 補充協定是本協定的組成部分，與本協定具有同等效力。如補充協定與本協定相應內容不一致的，以補充協定為準。
3、 本協定的最終解釋權在甲方。
甲方名稱： 乙方名稱：
甲方公章： 乙方公章：
簽字： 簽字：
日期： 20xx年3月22日 日期：
2023建造契約 篇9
甲方：
乙方：
甲乙雙方就乙方為甲方搭建蔬菜大棚事宜，甲乙雙方共同協商達成協定如下：
一、工程名稱：蔬菜大棚GP-C825（鍍鋅鋼管、薄膜結構）承包方式：乙方包工包料。
二、施工地點：
三、承包價格及工程造價：按/平方米（不含稅收）結算，計算方法：按棚內面積算，工程總價以契約第十一條實際驗收數量為準。
四、付款方式：乙方主要建棚材料到場時甲方支付乙方元，其餘款項甲方驗收合格後2日內現金全額支付給乙方。
五、施工標準：工程使用的材料規格以菜地實地要求為準。雙方約定的主要材料鍍鋅鋼管為Φ25mmX1.2mm，棚膜為0.12mm（12絲）聚乙烯長壽棚。
六、售後承諾：乙方對所建的鋼架塑膠大棚提供壹年免費保修（不可抗力因素除外）
七、甲方權利及義務：
在施工過程中，甲方有權監管工程質量，材料標準及工程進度，保證水電路三通，並提供無償使用，施工地段場地平整，免費提供乙方施工人員的食宿。
八、乙方權利及義務：
必須按規定的材料規格、施工標準進行施工，在正常情況下不能按甲方需求完成大棚建設，給甲方造成的損失由乙方負責，如出現工程款拖付及拒付，乙方有權停工，並追回由此造成的乙方損失。
九、本協定未盡事宜，雙方友好協商解決，協商不成時申請瀘西縣人民法院解決。
十、本契約一式兩份，雙方各執一份，自簽字蓋章之日生效。十一、竣工驗收：
甲乙雙方共同實地測量大棚驗收數量為總價為元，驗收日期年參與驗收人員簽字：
甲方（簽章）：乙方（簽章）：
聯繫人：聯繫人：
聯繫電話：聯繫電話：
日期：
2023建造契約 篇10
船號：__________
本契約由依照________法律組建和存在，並以_________為註冊營業地的_________為一方(以下簡稱'買方')，和依照中華人民共和國法律組建並存在，以中國_________為註冊營業地的_________船廠為另一方(以下簡稱賣方)於______年_____月_____日訂立。
茲證明
鑒於本契約所含的雙方的約定，賣方同意設計建造、下水、裝配、完成一艘______船，並在完工和試航成功後出售給買方，具體細節，將在第一條中說明。本船將懸掛______旗，買方同意向賣方購買和接收前述船舶，並根據以下條款中所述金額付款。
第一條 說明和船級
1.說明
本船入級下述船級社，在設計吃水__________米時， 載重量_____公噸的船舶(以下簡稱本船)，本船的賣方船號為__________，其建造、安裝和完成應按下列技術規格書進行：
(1)技術規格書(圖號：____________________)
(2)總布置圖(圖號：____________________)
(3)舯剖面圖(圖號：____________________)
(4)廠商表(圖號：____________________)
上述隨附技術檔案由本契約雙方簽字(以下合稱為'說明書')，並作為契約整體的一部分。
2.船級和規範
包括機器和設備在內的本船建造，應該按照 船級社的規則和規範(以下簡稱'船級社')獲得 標記記錄並且符合說明書所規定的規則和規範。
買方應和船級社商定指派一名或多名代表監造師(以下稱'監造師')，在賣方的船廠對本船進行監造。
所有和船級社有關的和為滿足契約簽字日前頒布的在本契約所要求的說明書中敘述的與規則、規範、要求所發生的費用，以及船舶建造的專利權使用費(如果有)，除非另有規定及各方達成一致意見，否則均由賣方支付。為建造本船過程中所用的關鍵圖紙、材料和工藝無論何時均需按照說明書敘述的船級社的規則和規範實施檢查和實驗。
船級社關於是否符合船級規範的決定是終局的，對雙方均有約束力。
3.本船主要技術參數和尺度
(a)船體：
總 長： 約__________m
兩柱間長：__________m
型 寬：__________m
型 深：__________m
設計吃水：__________m
(b)推進裝置
本船按說明書應配備一台__________型主機。
4.保證航速
賣方保證按說明書要求本船的裝載條件下的試航速度經修正後不低於__________節。
試航速度應根據風速及淺水效進行修正。速度修正的方法應按說明書中的規定。
5.保證燃油消耗
賣方保證主機的燃油消耗在台架試驗、正常連續輸出工況以及燃油值為__________千卡/千克時，不超過__________克/馬力。
6.保證載重量
賣方保證本船的載重量在滿載吃水__________m，海水比重1.025的情況下，不少於__________公噸。
本契約使用的'載重量'一詞，應符合說明書里的有關定義。
本船的實際公噸載重量應由賣方計算並經買方校核，所有為此計算所需的測量應在買方監造師或買方授權者在場時進行。
如果賣方和買方對此計算和/或測量有分歧，應以船級社的決定為準。
7.分包
賣方可以自行決定並負責將本船任何一部分的建造分包給經驗豐富的分包商，但此類分包的提交和最後上船安裝工作應在賣方的造船廠完成，賣方仍應對分包工作負責。
8.註冊
本船應在交船及驗收後，由買方根據 法律註冊登記，一切費用由其自理。
第二條 契約價格和支付期限
1.契約價格
本船購買價格為__________萬美元(USD )，由賣方淨收得(以下稱'契約價格')，不包括本契約第五條提及的買方供應品的費用，並將根據本契約有關條款，如有，作加減帳處理。
2.幣種
本契約中買方向賣方支付的任何費用均應以美元支付。
3.支付期限
契約價格應由買方按以下分期款項向賣方支付：
(1)第一期款項
數額為__________美元(USD )作為契約價格百分之________(______%)，應在本契約生效時或之前並且賣方已向買方提交和本契約附屬檔案'A'相符的由北京中國銀行出具的退款保函，並且賣方已收到本條第6款提及的由第一流國際銀行簽發的付款保函的同時由買方支付。
(2)第二期款項
數額為__________美元(USD )作為契約價格百分之________(______%)的款項，應在本船在賣方船廠開工後三(3)個紐約工作日內由買方支付。賣方套用電傳或傳真連同買方認定的證書通知買方，說明本船已在賣方車間開工，要求立刻支付本期款項。
(3)第三期款項
數額為__________美元(USD )作為契約價格百分之________(______%)的款項，應在本船第一隻分段鋪龍骨後三(3)跟紐約工作日內由買方支付，賣方套用電傳或傳真連同授權者認定的證書通知買方第一隻分段已鋪龍骨，並要求買方立即支付本期款項。
(4)第四期款項
數額為__________美元(USD )作為契約價格百分之________(______%)的款項，應在本船下水後三(3)個紐約工作日內由買方支付。賣方套用電傳或傳真連同授權者認定的證書通知買方本船已下水，並要求買方在本船下水後立即支付本期款項。
(5)第五期款項
數額為__________美元(USD )作為契約價格百分之________(______%)的款項加上根據本契約有關條款規定對本契約價格的修改或修正而導致的加減帳，應在交船日到期並由買方向賣方支付。賣方應在預定交船日十(10)天前用電傳或傳真向買方發出本期款項的付款要求。
4.支付方法
(1)第一期款項
根據第二條第三款(1)的規定，買方應以電匯的形式以美元匯付該期款項給由賣方指定的接收行。然後連同買方所要求的銀行通知，轉入賣方帳戶，或其它由賣方臨時指定的收匯行。
(2)第二期款項
根據第二條第三款(2)規定， 買方應以電匯的形式以美元匯付該期款項給由賣方指定的接收行。然後連同買方所要求的銀行通知，轉入賣方的帳戶，或匯付到賣方將指定的其它接收行，該類指定應至少在付款到期日前十(10)天通知買方。
(3)第三期款項
根據第二條第三款(3)的規定，買方應以電匯的形式以美元匯付該期款項給由賣方指定的接收行。然後連同買方所要求的銀行通知，轉入賣方的帳戶，或匯付到賣方將指定的其它接收行，該類指定應至少在付款到期日前十(10)天通知買方。
(4)第四期款項
根據第二條第三款(4)的規定，買方應以電匯的形式以美元匯付該期款項給由賣方指定的接收行。然後連同買方所要求的銀行通知，轉入賣方的帳戶，或匯付到賣方將指定的其它接收行，該類指定應至少在付款到期日前十(10)天通知買方。
(5)第五期(交船時付款)
買方應在預定交船日至少三(3)個銀行工作日之前，在賣方指定銀行以買方名義存不可撤消的現金存款。有效期為三十天，數額為本期款項(按本契約條款，金額可能作調整)。同時出具一份不可撤消的指示，聲明一旦賣方向該銀行提交由買方憑買方授權代表和賣方簽發的交船和接船協定書的副本，該存款歸賣方所有。如有利息，歸買方所有。
如果本船交船在上述三十天內沒有實施，買方有權於到期日撤回該存款及利息。但是賣方通知買方新的交船日期後，買方應根據上述同樣條件進行現金存款。
5.預付款
買方有權在本船交船前支付任何預付款，並至少應於三十(30)天前，書面通知賣方預付款項，此預付款項不包括本船的任何價格調整。
6.交船前支付分期付款的擔保
買方應在本契約簽署時向賣方提交一份由第一流國際銀行(以下稱'保證人')簽發符合附屬檔案'B'格式的以賣方為受益人，並為賣方銀行和賣方信可的不可撤消、無條件的執行保函，此保函保證買方履行支付契約價的第二、三和第四期款項的義務。
7.退款
買方在本船交船前支付的所有款項都具有預付款性質。若買方解除或取消契約，並符合契約規定的解除及取消契約的條款時，賣方則需按買方指定的帳戶電匯退還買方按本契約付給賣方的全部美元金額，其中包括從電匯付款日開始到退款為止的利息(利息根據有關條款的規定)。
賣方應該在契約簽訂日同時向買方提交由中國北京中國銀行總行銀行部簽發的與附屬檔案'A'格式一致的退款保函，作為對買方的保證。
如果雙方對賣方償還買方已付的一期或數期款項的義務和對買方要求中國銀行總行退款有所爭議，應根據本契約第十三條所述，由賣方或買方提請仲裁。中國銀行總行應停止或延遲付款，直至買賣雙方間的仲裁裁決公布，除非按照英國法律仲裁裁決由賣方退款和按英國法律賣方已放棄或不在實施任何上述權時，中國銀行總行沒有義務付款。如果賣方不履行裁決或判決，則中國銀行總行應付清仲裁裁決範圍內規定的退款金額。
第三條 契約價格的調整
本船的契約價格應隨以下條款的規定而予以調整。雙方理解，任何契約價格的減少，是由損失的補償而非罰款的方式來實現的：
1.交船
(1)如果交船日期延遲至本契約第七條規定的交船日期後的第30天的午夜12時之前，契約價格不作變動。
(2)如果交船日期自第七條所述日期之後延遲超過30天，則從交船日起的第三十天午夜12時起算。每遲一天契約價格減少________美元(USD )。
除非雙方對此另有協定，對延遲交船損失的補償應從第五期契約價格的分期款項中扣除。但不論如何，最大延遲天數不應超過____( )天包括買方同意在延遲( )天后接船，如本條1(3)所述，即扣除的最大額為__________美元(USD )。
(3)如果按本契約第七條規定的交船日延遲了( )天(為允許延遲天數加上不允許延遲天數的總和)，買方可自行選擇，根據第十條所述，解除或撤消契約。如果超過( )，買方還未按第十條款通知取消契約，賣方可在此 ( )天后任何時間，將賣方估計的交船時間書面通知買方並要求買方選擇。在此情況下，買方在收到通知的三十(30)天內或者取消本契約，或者同意在商定的新交船日接船，雙方理解並同意如果本船未能在雙方同意的新交船期交船，買方仍有權根據上述相同條款取消本契約。
(4)如果交船日期如第五、六、十一、十二和十三條所述而被延遲，則不應被視為延誤交船，契約價格也不應降低，如果交船日由於第八條所述的允許延遲原因而延遲，則價格不作調整或減少。
(5)如果本船將早於本契約第七條所述的交船日提交，則賣方應以電傳通知買方，且該通知至少在預計新的交船日前( )天發出。買方按下述情況支付賣方一定數額的獎金。
如果在規定交船日前十五(15)天內交船，契約價格保持不變。如果比規定交船日期提前十五(15)天以上交船，在提前十五天的基礎上，每提前一整天，在契約價上增加 美元(USD )作為獎金，由提前交船而增加的契約價總數應加在契約的第五期付款中。但增加的總數不應超過 美元(USD )。
實際交船期是在本契約第七條規定的交船期之後，允許的延長交船期之前，賣方無權得到本條款1(5)所規定的獎金。
(6)如果賣方未能按其宣布的新的計畫交船日交船，則賣方仍可在此之後的某一天交船。
在此情況下，為了確定對買方的違約賠償(根據本條第1款(1))和買方取消本契約的權利(根據本條第1款(3))，賣方新確定的交船日在任何情況下不應視為替代本契約第七條規定的原交船期。買方的上述違約索賠和取消契約的權利仍按第三條1(1)，1(2)和/或1(3)的範圍內執行。無論如何，第七條所述的交船日期(而不是賣方確定的新的預計交船日期)應視為買方有權違約索賠和解除本契約和賣方由於延遲交船違約賠償責任的期限，如第三條1(1)，1(2)和1(3)所述。
如果賣方實際上是在新的計畫交船日之後但在第七條規定的交船日之前交船，賣方仍然可以按照第三條第1款(5)的規定獲得獎金。
2.航速不足
(1)如果實際航速(試航時根據技術說明書修正後的速度)比第一條第4款所述的保證航速低0.3節，則契約價格不應改變。
(2)如果本船的實際航速(試航時根據技術說明書修正後的速度)低於第一條第4款所述的保證航速0.3節，從0.3節算起(包括0.3節)，本契約價格應作如下減少：
小於0.3節 USD
大於等於0.3節小於0.4節 USD
大於等於0.4節小於0.5節 USD
大於等於0.5節小於0.6節 USD
大於等於0.6節小於0.7節 USD
大於等於0.7節小於0.8節 USD
大於等於0.8節小於0.9節 USD
大於等於0.9節小於1節 USD
(3)如果實際速度(試航時根據技術說明書修正後確定的速度)低於保證速度( 節)1節以上，則買方可自行選擇根據第十條拒絕接船和取消契約，或根據上述方式減少船價後接受本船，但最高扣除額不得超過__________美元(USD )。
3.燃油消耗量
(1)如果造機廠台架試驗測出主機的實際燃油消耗值超出本契約及說明書規定的保證燃油消耗值等於或少於百分之____(___%)，則契約價格不應改變。
(2)如果台架試驗測出主機的實際燃油消耗值超出保證燃油消耗值大於百分之__________(__________%)，那么__________%以上的油耗按每超1%，契約價格減少____________________美元(USD__________)，(不足百分之一的部分按比例計算)。
(3)如果台架試驗測得主機的實際燃油消耗值超出保證燃油消耗大於10%，即油耗超過__________克/制動馬力/小時，買方有權作出選擇，按第十條拒絕接船和取消本契約或減少船價後接受本船，最高減少金額為____________________美元(USD__________)。
4.載重量
(1)如果根據技術說明書在規定的設計吃水狀態下測得的實際載重量比保證載重量(_____噸)低________噸以內，則契約價格不予減少。
(2)如果載重量不足超過______噸，每超過1噸，契約價格則減少__________美元(USD__________)。
(3)如果本船實際載重量低於保證載重量________噸以上，則買方可根據本契約第十條所述拒絕接船和取消本契約，也可減價接受本船，契約價格減少最大不得超過____________________美元(USD__________)。
(4)如果本船的實際載重，在規定設計吃水狀態下，超過__________噸的保證載重量，超過載重__________噸以下，契約價格不予增加，超過__________噸的每1足噸契約價格增加____________________美元(USD__________)。
由於載重量增加而增加的契約價總數應加在第五期付款中，但增加的數額不超過_________________美元(USD__________)。
5.解除契約的效力
雙方在此明確並同意在上述任何一種情形下，如果買方按契約本條條款規定解除本契約，買方僅享有第十條所規定的權利和賠償，無權享有上述或其他地方所敘述的任何補償或賠償。
第四條 監造和檢查
1.買方監造師的指派
買方將自費按時委派一名或多名代表(以下稱為監造師)。監造師應由買方書面委任，並常駐在賣方的船廠，負責對在建船及其主機、輔機進行檢驗和監造。賣方保證為監造師進入中國按時辦妥必要的簽證，監造師應遵守中華人民共和國法律、法規和規章，買方負責給予賣方申辦簽證通知。
2.圖紙認可
本契約雙方在簽訂契約 天之內共同商定需送交買方認可的圖紙清單(以下'清單')。在監造師抵達賣方船廠之前，清單中規定的圖紙應寄送至買方，買方應在收到後( )天內(不包括郵寄時間)將認可或註解的圖紙寄回賣方。
在監造師抵達賣方船廠的同時，買方應書面通知賣方，陳述授權監造師可代表買方認可或不認可清單中所列的但尚未寄送給買方的圖紙。監造師應在收到上述圖紙後 天內將這些圖紙連同認可或註解一併返回。
如果監造師或買方未在上述規定期限內通知賣方認可或不認可，則視為這些圖紙已被自動認可。
經買方或監造師認可的圖紙應視為最終的圖紙，其任何改變應按本契約第五條的規定處理。
3.監造師的監督和檢查
對本船的機械設備及舾裝的必要檢查由船級社和/或賣方的檢查小組在整個建造過程中實施，以確保本船完全按照契約和說明書進行建造。
在交船前的所有時間內，監造師有權按照雙方商定的試驗清單參加試驗及在賣方船廠、分包廠或任何加工地或本船有關材料的儲存地檢查本船及其機器、附屬檔案。如果監造師發現本船的建造或材料或生產工藝不符合或將不符合契約或說明書的要求，監造師應立即書面通知賣方，賣方如果同意買方的意見，則應在收到該通知後立即改正。買方應向賣方承諾和保證，監造師按照雙方同意的檢查步驟、日程和一般的造船慣例進行檢查，並使建造成本的增加和建造誤期時間減少到最低程度。
賣方應在其造船廠或就近處免費提供買方監造師的辦公室和其他必要的設施。在本船建造期間直到交船日，監造師可自由出入本船及其機器、附屬檔案及和本船有關的施工場地和材料加工儲放場，包括賣方的船廠、車間、倉庫，從事本船施工的賣方分包商和材料倉庫。如果賣方分包廠在本市以外地區，那么前往該處的費用由買方自行承擔，監造師在市內的交通由賣方提供。
4.賣方的責任
在本契約項下買方僱傭的監造師均被視為買方的員工，買方、監造師或買方的雇員或代理人在船上/或賣方或分包商的廠區，參與建造本船而發生人員受傷，包括傷亡在內，只要不是因賣方、賣方的雇員或代理人或賣方的分包商的重大疏忽造成，賣方對此不承擔責任。只要不是因賣方、賣方的雇員或代理人或賣方的分包商的重大疏忽所致，買方監造師、買方雇員或其代理人在中國財物的損壞、滅失等，買方概不負責。
5.薪水及費用
按本條，監造師或由買方僱傭的雇員的薪水及日常開支，均由買方自理。
6.進度報告
買方有權在本船建造期間任何時候要求賣方報告本船進度情況。
7.監造師的更換
賣方有權書面要求買方更換對建造本船不稱職和不滿意的監造師，並說明理由。如有必要，買方將派員至賣方船廠調查此事，如果買方認為賣方要求合理，即應儘快更換。
第五條 修改、變更和加帳
1.如何實施
本船建造所依據的說明書和圖紙，可在本契約雙方書面同意後的任何時候予以修改或變更，如果這類修改或變更或累積修改根據賣方的合理判斷不會嚴重影響賣方所承擔的其他義務，且買方同意按下述規定調整契約價格、交船時間和本契約其它條款(如果有)。在上述條件下，賣方同意盡力滿足買方的此類合理要求，使上述修改和/或變更以合理的費用和合理可行的最短時間內完成。此類修改或變更的協定應包括一份契約價格增加或減少(如果有)的協定和交船時間推遲或提前的協定，並向賣方提供賣方滿意的附加保證，或契約的其他更改或由於更改而改變說明書的協定。上述修改協定或變更說明書應由雙方互換鑑定書或電傳而生效，雙方交換的函件或電傳應作為建造本船說明書的修改部分，並作為本契約和說明書的一部分。在修改和/或變更說明書的協定達成後，賣方應按此對本船的建造進行修改，包括任何增減項目和建造相關的工作。如果雙方因無論何種原因未就調整契約價格、或延長交船時間或提供賣方附加保證或修改契約條款達成協定，則賣方沒有義務接受買方的任何修改要求。
2.規範、規則等的改變
(1)在本契約簽訂後，如果船級社及其他授權的法定機構修改或更改本契約和說明書中規定的規範規則時，買方或賣方在收到更改通知後應完整地以書面形式傳給對方，買方收到賣方(或反之)上述通知後( )天內，買方應書面將本船修改或變更的決定(如果有)通知賣方，並由買方自行決定是否在本船上實施修改或變更並傳達該賣方。假如買方首先同意下述條款，賣方應及時對本船進行修改和更改。
a)關於實施此類修改或變更所發生的成本而引起的本船契約價格的增減;和/或
b)關於實施修改或變更而引起的交船時間的延長;和/或
c)關於實施這類修改或變更導致的保證載重量的航速的增減;和/或
d)關於實施這類修改或變更導致本契約或說明書或兩者的任何改變;
e)由於契約價增加而向賣方提供賣方滿意的附加保證。
有關條款修改或變更的協定，應按上述有關說明書和/或圖紙的同樣方式處理。
(2)如果不論何種原因，雙方不能就契約價格和調整，或交船期的延長，或保證航速和載重量的增減，或向賣方提供附加保證，或本契約條款的任何修改(如有)未能達成協定，則賣方有權根據契約及說明書的有關條款繼續建造本船，買方也應繼續遵守未作任何修改的契約及說明書的條款。
3.材料和/或設備的代用
如果按本契約或說明書的需要用於建造本船的材料和/或設備無法及時採購而滿足交船，在賣方提出合適證據並徵得買方書面同意後，賣方可以提供達到船級社和建造本船所適用的規則、規範要求的材料及設備。
4.買方供應品
買方應在賣方指定時間內，將說明書中規定的由買方自費提供的供應品提交給賣方船廠。
如果買方未能在規定時間內將該供應品提供給賣方，且將影響交船，則本船的提交按所延遲的日期相應推遲。買方應賠償由於其供應品延遲而使賣方遭受的所有損失和損害。此賠償款在交船時結清。
如果買方供應品交付延期 ( )天，則賣方為不損害自己的權益，有權在不將該項目安裝到船上去的情況下繼續建造本船，買方應接受按此完工的船舶。
在買方供應品送交賣方後，賣方應負責按說明書規定將項目存儲和處理並安裝到船上，不另收費。
在買方供應品運達後，雙方應負責共同開箱檢查，如果發現損壞且無法安裝，則賣方有權拒收該買方供應品。
第六條 試航
1.通知
賣方以書面或電傳並經書面確認的方式至少提前三十(30)天發出通知，並提前七(7)天確切通知買方和監造師關於本船按照規格書所述進行試航的時間和地點，買方和監造師要立即認可已收到該通知。買方代表和/或監造師應在船上見證該試航，並在試航期間檢查本船的性能。若買方和監造師收到通知後，買方代表無法參加本船試航，本船的交船日期將因此根據買方代表遲到的天數做相應的延長。如在上述通知收到後，買方代表無法參加本船試航引起試航延遲七(7)天以上時，買方將被視為放棄參加本船試航的權利，賣方可在無買方代表參加的情況下自行試航，對此，買方必須在賣方和船級社會簽的證書基礎上於試航後並對本條提及的修正處修改後方接受本船。該證書用以證明本船符合契約和規格書要求，並在各方面均是滿意的。賣方特此保證為買方代表按時辦妥必要的入境簽證，否則，試航將推遲至買方代表抵達賣方船廠時為止，由此引起的延遲不得作為本契約第八條中的允許延遲。但是如果根據中國現行的法律和/或規定，賣方無法接受買方代表的國籍和其他個人資料，那么應賣方電傳要求，買方應立即更換該代表或數名代表。否則本契約第七條所述的交船日期，若氣候惡劣，該試航將推遲至氣象條件許可時的次日進行。本契約雙方理解到，試航所在的中國水域，其氣象條件多變，而且事前並無警報。為此，本船試航期間若氣候突變惡劣，阻礙試航繼續進行，同意將本船的試航中止和推遲至天氣好轉的次日進行，除非買方以電傳方式同意，並以書面形式確認，以天氣突變前所作的試航為基礎接受本船。如果因氣候惡劣而推遲試航，該延遲應視為本契約第八條中的允許延遲。
2.如何實施
(1)凡與試航有關的費用均由賣方承擔。在本船試航期間和試航時，賣方必須自費提供必要的船員以符合安全航行的條件。試航應按規格書規定的方式進行，並滿足規格書規定的性能。
試航路線由賣方確定，試航應在配備有速度測定設施的試航水域內進行。
(2)為滿足規格書規定的試航條件，賣方應為本船提供所需的水、燃油和油脂，買方提供潤滑油和液壓油。雙方提供的上述物品均應符合主機技術規格書的要求。在試航和試驗期間所消耗的水、燃油、潤滑油、液壓油和油脂類費用由賣方承擔。
3.試航載重吃水
買方根據本條第二款(2)規定提供試航所需供應品外，賣方應提供本船所需的淡水和試航所需的備品，使本船達到規格書規定的試航載重吃水所需的壓載(淡水、海水或其他規定的壓載物)由賣方付費。
4.驗收或拒驗的方法
(1)當賣方通知本船試航結束時，買方或買方的監造師應在此之後六(6)個工作日之內，以電傳並用書面確認方式通知賣方接受本船或連同有關理由拒絕接受本船。
(2)但，若試航結果表明本船或本船任一部分包括其設備不符合本契約規格書要求，賣方應會同監造師檢查故障原因，並採取有效的措施，消除故障進行修改，若有必要重新進行試航，買方不承擔額外費用。當賣方通知這些修改和/或重新試航完成時，買方應在此六(6)個工作日內根據賣方所作的修改和更正後和/或重新試航的情況以電傳並以書面確認的方式接受本船或連同有關理由拒絕接受本船。
(3)如果買方未能在上述(1)和(2)款規定的六(6)個工作日之內以電傳並以書面確認接受或連同有關理由拒絕接受本船，買方應被視為已接受本船。
(4)本契約雙方若對本船試航、試驗的結果產生任何分歧、則應按地十三條規定的仲裁辦法予以解決。
(5)買方不能因試航和/或進一步試航後有保留意見或備註而拒絕接受本船。賣方必須在按本契約交船前完成此類修改(如果這些修改被賣方接受)。
5.剩餘消耗品的處置
在買方接船時，本船還剩有賣方為試航提供的燃油、淡水或其他消耗品，買方同意以交船港的現行市場價向賣方購買上述物品，買方按照本契約第二條3(5)和4(5)規定付款。
買方應自費為試航提供潤滑油和液壓油，買方將以原價償還上述試航實際消耗的潤滑油和液壓油，賣方按照本契約第二條3(6)和4(6)規定付款。
6.驗收的有效性
按上述規定，只要本船符合本契約和說明書，買方以書面或電傳通知賣方接船應為最終的和有約束力。如果賣方符合下述其他條款規定的全部程式交船，買方不得拒絕賣方正式提交本船的要求。
第七條 交船
1.時間和地點
根據本契約第六條規定完成試航(或可能的重新試航)並為買方接受後，按技術說明書要求，本船將在______年______月______日或之前在安全系泊狀態下由賣方在賣方船廠連同所有入級證書和法定證書交給買方，如果本船建造或本契約的履行因本契約許可的原因延遲交船，上述日期可予以順延。
上述日期或按契約條款延遲的交船日期稱之為'交船日期'。
2.何時和如何實施
如果買方和賣方各自履行了其在本契約中的全部義務，本船的交付應在賣方向買方提交確認交船的交接船證書以及買方向賣方接船證書的同時立即生效，交接船檔案一式四份，雙方簽字生效。
3.應提交給買方的檔案
在買方接受本船時，買方應將下列檔案(取決於第五條2中的內容)，連同交接船證書提交給買方。
(1)賣方按說明書進行的本船試航報告;
(2)本船設備、屬具含說明書規定的零備件等的清單，由賣方制定;
(3)賣方按第六條第五款指定的消耗材料、儲備品清單;
(4)賣方按說明書制定的本船完工圖;
(5)賣方提供的載重量和傾斜試驗報告;
(6)按契約和說明書要求在本船交付時需提供以下全部證書：
……
各類證書需由有關當局或船級社出具。本船需滿足本契約簽字時業已生效的有關規範規則。所有證書應有一份原件交本船留存，二份副本交買方。
如果在交船時船級社或賣方以外的任何第三方無法出具完整的證書，賣方需提供船級社或賣方以外的第三方出具的臨時證書，而在臨時證書有效期屆滿前，賣方應將正式證書提交買方，對此，買方應予以接受。
(7)賣方出具保證聲明，即本船的任何留置權、費用、索賠、其他妨礙買方所有權的事項均不存在或已結清。特別是本船的交船港所在省或國家的賦稅或費用絕對無關，也與賣方在交船前在其分包商、雇員和船員在本船試航或其他場合中發生的全部債務絕對無關。
(8)賣方開具的商業發票。
(9)賣方提供的銷售帳單。
4.產權和風險
本船的產權和風險只在交船時才轉移至買方。如上所述，雙方在充分理解交船之前，本船和其他設備的產權完全為賣方所有，賣方承擔風險。
5.船舶的駛離
買方在本船交付和接受後即擁有本船，並在本船交付和接受後七(7)天內將本船駛離賣方的碼頭。若買方未能在上述七(7)天內將本船駛離賣方的碼頭，在這種情況下，賣方有權要求買方在此後的任何時間立即移開本船，買方應向賣方支付合理的船舶停泊費。
6.本船招標
如果買方無正當理由無法在本船按契約和說明書建造完成後接船，賣方有權在上述所有必備程式完成後招標出售本船。
第八條 交船時間的推遲和延長
1.推遲原因
在實際交船前的任何時候，本船的建造和交船前所履行的條款(包括分包商的)因不可抗力的原因諸如戰爭、封鎖、革命、暴動、戰爭動員、國內騷亂、暴亂、罷工、破壞、工廠關閉、當地氣溫超過35℃、天災、公害、瘟疫或其他流行病、地震、潮汐、颱風、颶風、風暴或其他非賣方或其分包商所能控制的原因(視情況而定)，以及任一描述的不可抗力，無論其性質前面是否指明，或賣方遭受損失或賣方工廠或其分包廠或本船的任何部分遭受火災、洪水或其他有可能非賣方或其他分包商所能控制的原因或由於設備和/或材料供應廠商破產，由於上述不可抗力的原因所產生的推遲時，賣方對此類推遲不承擔責任，本船交付日期予以順延，船價不得有任何扣減，但總的延長時間不應超過所有此類推遲的總和並受本條第三款中買方取消契約的權利和本契約所有關於所有權和允許推遲交船時間的相關條款的制約。
2.推遲通知
在賣方認為有權按本契約宣布推遲交船時，賣方應在推遲發生之日起七(7)天內以電傳並以書面確認的方式通知買方推遲的日期和原因。
同樣，此類推遲結束後七(7)天內，賣方應以書面或書面確認的電傳通知買方推遲的終止時間，並確定由於此項延遲原因引起的本船交付的最大推遲日期。買方在收到該通知後三十(30)天內未能對賣方要求推遲交船作出反應，則被視為買方放棄反對推遲的權利。
3.逾時推遲而取消契約的權利
如果所有允許推遲和非允許推遲的累計時間達到或超過( )天，但不包括第十三條所述的由於仲裁或買方違約或買方供應品延付引起的推遲，也不包括第五、六、十一和十二條中允許的延長或推遲交船的日期，在這種情況下，買方可根據本條款並按照本契約第十條的規定，以電傳方式通知賣方取消本契約，該取消通知需經書面確認。賣方可在上述累計推遲時間之後的任何時候書面要求買方作出選擇，這時買方在收到該要求後三十天內通知賣方其取消意圖，或同意將交船日期延長至雙方同意的日期，在此雙方理解並同意，如果再發生本契約規定的推遲而引起取消，買方仍有權按上述有關條款取消契約。
4.允許推遲的定義
由本條第一款所述的原因導致的推遲，但不包括本契約條款所允許的任何其他交船日期的延長應理解為(並在此稱為)允許推遲，並區別於按本契約第三條規定需調整船價的非允許推遲。
第九章 質量保證
1.材料和工藝的保證
在賣方將本船交付給買方後12個月內，賣方保證對本船、其船體、機械設備及其所有部件和所有由賣方和/或本契約中的其分包商製作完成或提供的包括材料、設備(但由買方或以買方名義提供的任何部件除外)發生因材料缺陷、設計錯誤和/或製作工藝錯誤引起的缺陷承擔責任。
2.缺陷的通知
買方發現屬於本保證範圍內據以索賠的缺陷或偏差後，應立即以書面或書面確認的電傳通知賣方。在買方的書面通知中應詳細說明缺陷的性質和由此引起損壞的程度。賣方在保證期到期後三十天內未收到缺陷通知，賣方對保證期到期之前發現的缺陷不承擔義務。在保證期到後三十天內應電傳通知發生的缺陷，需要說明缺陷的性質和損壞的程度，則隨後的索賠視為符合要求。
3.缺陷的修復
賣方應自行對本條所保證的本船或設備的任何部分所發生的缺陷進行必要的修復和/或更換。這些修復和/或更換應由賣方完成。
但是，如果賣方不能修理本船，如果賣方的更換材料、部件的運輸將影響或推遲本船運行，那么在此情況下，買方可自行選擇在其他地方進行必要的修理或更換，但買方無論如何應首先儘快地用書面通知或書面確認的電傳，告知買方將要修理的時間和地點。如果本船及其運行沒有推遲，其運行未受損害，賣方有權由自己的代表或船級社代表，核實買方提出的缺陷的性質和範圍。在此情況下，賣方在檢驗結束後，應迅速用電傳通知買方，承認或拒絕這類缺陷屬其擔保提供範圍。在一般情況下，隨後指派的保證工程師，將代表賣方。
出現下列情況，賣方應立即將包括此類修理或更換含運輸費的實際成本，或按日本、韓國、新加坡主要船廠實施類似修理或更換的平均費用包括其運輸費用取其低者以美元電匯給買方。
(1)賣方承認按本條應補救的缺陷，或
(2)賣方在收到買方缺陷通知後三十天內，不接受也不拒絕上述缺陷，也不請求仲裁。
任何爭議將按照本契約第十三條的規定提交仲裁。
4.賣方的責任範圍
賣方對在上述擔保期滿後發現的缺陷不負責任。
賣方對由於本條第一款所述原因引起缺陷或損壞負責，賣方責任局限於上面第一款中規定的擔保期內，由於一般磨損或不是由於上面第一款中規定的缺陷而導致的該船設備損壞，賣方無義務修理。發生在海上或其他地方的火災、意外事故、或錯誤處理事故、疏忽或故意疏忽，是由買方及其雇員、代理人，包括該船官員、船員、乘員或在該船上工作的人員引起的，而不是賣方及其雇員、代理人或分包商引起的，因而造成該船及設備損壞，賣方不負責任。同樣，對於那些由賣方和/或其分包商以外其他人的修理或更換而造成的本船設備任何部件的損壞，賣方不負責任。
根據本契約條款，賣方將本船交給買方後，解除了本契約所述的一切責任和義務(保留第九條所明確規定的對買方的義務)，包括但不限於工藝、材料、設備、設計缺陷或其他缺陷的責任和義務，以及由於賣方忽略或錯誤導致的損失的責任或義務。賣方不負責買方在本船所承擔的義務中的間接損失或特定損失或不論何種原因造成的，包括但不限於浪費時間，損失利潤或收入或滯留費用在內的費用。
本條擔保及賣方責任與義務是專有的和不可替代的，於此表示買方放棄了其他補救、保證、擔保或責任，無論這些權利是明示的還是默示的，由法律賦予還是其它(包括但不限於適用性、適銷性和間接損壞方面的責任)規定的，是否由賣方疏忽所引起的。該擔保不能延長、變更或改變，除非買賣雙方正式授權代表簽署書面檔案。
5.保證工程師
賣方應指派一名或二名保證工程師作為賣方代表，從本船交付之日起為該船服務十二(12)個月。買方及其雇員應給予該保證工程師充分的合作以便其履行賣方代表在船上的職責。買方應按照該船輪機長待遇給予保證工程師，並應向其提供食宿，賣方和/或保證工程師對此不承擔費用。
買方應每月向保證工程師支付____________美元(USD______)作為各項開支，其中包括工資。買方還應承擔在服務期滿後飛返中國的旅費及保證工程師在履行其職責時與賣方面通訊聯繫的費用以及(如有)其醫藥費和住院護理費。買方及其繼承人和/或指定人有責任向賣方和/或保證工程師和/或賣方賠償保證工程師的個人傷害，包括死亡、或保證工程師財產的破壞、損失或缺損，如果該死亡、傷害、損失和/或缺損是由於買方，其繼承人和/或指定人或其雇員和/或代理人的重大疏忽或故意失誤造成的。
有關本款細節，契約雙方應按照本款內容在交船時另行簽訂一份協定。
第十條 買方的取消、拒收和解約
1.買方在本船交船前支付給賣方的付款為預付款。如果買方行使其根據本契約條款準許的取消和/或解除本契約的權利，買方應以書面或書面確認的電傳通知賣方。這種取消和/或解除契約的通知應於賣方收到通知之日起生效。
2.屆時，賣方應立即以美元向買方退還其因本船而向賣方支付的所有款項，除非賣方對買方的取消和/或解除有爭議而提請仲裁。如果賣方對買方上述的取消和/或解除本契約有爭議而提請仲裁，或賣方對仲裁裁決提起抗訴時，賣方不退款，買方也無權要求中國銀行根據退款保函退款，直至仲裁庭的裁決生效，裁定買方勝訴，買方的取消和/或解除是合法的，並由仲裁庭通知賣方為止。 如果買方由於第八條第三款規定的累計推遲( )天或因第三條1(3)，2(3)，3(3)或4(3)的規定取消或解除本契約，賣方有退款義務，那么賣方應以美元按百分之______(______%)的利率一併付給買方。利息自該款項被中國銀行紐約分行收到之日或賣方根據第二條4(2)，4(3)或4(4)指定的其它銀行帳戶收到買方付款之日起計算至賣方向買方電匯退款之日止。但按本契約第十四條規定的總損失而實施取消或解除本契約，那么應根據此要求的數額向買方退款，不計利息。
3.在賣方向買方作此退款後，本契約各方對他方的責任、義務將完全解除。
第十一條 買方違約
1.違約定義
如果出現下列情況，買方被視為違反本契約規定之義務。
(1)根據第二條規定，第二期或第三期或第四期款項到支付期，並收到賣方按第二條提出的付款通知後，買方未予支付;或
(2)買方在收到賣方根據第二條的規定提出的付款要求後未根據第二條第3(5)和4(5)向賣方支付第五期款項;或
(3)賣方根據本契約第七條規定按時提交本船，而買方沒有接船。
2.違約通知
若買方因上述付款或履行義務違約，賣方應於本條第一款所述之違約發生之日，用電傳通知買方，買方應立即用電傳向賣方確認上述通知已收到。若買方在三(3)個日曆日內不向賣方發出電傳確認，應視為買方已按時收到上述通知。
3.利息和費用
(1)如果買方對於本條第1(1)和/或1(2)規定的進度款項付款違約，自付款到期日後的15天期間，買方應按年利率為百分之____( ______%)支付分期付款利息，十五(15)日之後按年利率為百分之______(______%)直至全部款項付清為止。如果買方未按本條第1(3)規定接收該船，應視為買方第五期進度款付款違約，並應支付按前述利率計算的利息，自第七條第7款規定的準備交船之日起算(包括當時在內)。
(2)如果買方違反了前述1(1)、1(2)或1(3)的規定，除本契約有關規定條款外，買方不應支付賣方因買方違約而支出的成本、費用和開支。
4.交船前違約
(1)若買方出現本條第1(1)、1(2)或1(3)所規定的違約，可根據賣方選擇，將交船日按買方違約持續時間推遲。
(2)若買方出現本條第1(1)、1(2)或1(3)所定義的違約，並持續十五(15)天，賣方可行使下列權利和補救措施。
(i)賣方根據本條第2款已用書面確認的電傳(或傳真)向買方發出違約通知，賣方有權自行選擇取消或解除本契約。在買方收到取消或解除的電傳通知後，所有買方供應品歸賣方所獨有，本船及其設備、機器應由賣方單方出售或採取其他措施;和
(ii)(適用於買方對本條1(1)所定義的違約)賣方有權要求買方支付第五期款項、利息以及根據本契約規定出售本船所花費成本和/或費用，有權宣布未付的第二期、第三期、第四期款項到期，在宣布後，賣方有權要求擔保人按其簽發的保函條款立即支付所有未付的第二期、第三期和第四期款項。
5.本船的出售
(1)當按上述規定取消或解除本契約後，如果認為適當，賣方完全有權建成或不建成本船，在此狀態下賣方可公開或私下出售本船，採取自己認為合適的方法而無須對買方由此招致的損失或損害負責。
若出售本船，賣方套用電傳或書面通知買方。
(2)若出售已完工的本船，賣方出售所得收益應首先用於支付銷售費用和由於買方違約給賣方造成的經濟損失，然後支付未付的各期款項和/或契約價格差額及利息，利息按前述相關條款的規定，其利息計算自各到期日起算至售船收益日止。
(3)若出售未完工的本船，賣方出售本船所得收益應首先用於支付銷售費用和成本，由於買方違約對賣方造成的經濟損失，然後支付建造本船所有成本(這裡所指的建造成本應包括但不限於勞務費，和/或賣方為設備和/或未安裝到船上的材料所付費用);和/或賣方已支付和/或要支付的本船任何費用、開支、消費和/或專利稅減去賣方保留的分期款項，並補償賣方因取消和解除本契約遭受的合理數額的利潤損失。
(4)在上述任何一情況下，若售船收益超過前述按照規定所需支付的總額時，賣方應立即將超過部分無息付給買方。但付給買方的各款項，如果有，數額不應超過買方已支付的各期款項的總額和買方供應品的成本。
(5)若售船收益不足支付前述應付款項的總額，買方應按賣方要求立即支付其差額。
第十二條 保險
1.保險範圍
自本船第一隻分段上船台之日起至本船完工、交付及買方接收之時止，賣方應自費向中國一流保險公司投保本船及運至船廠用於建造、安裝到本船上的所有機器、材料、設備及舾裝件，包括買方供應品。
到交船日，保險總額應該至少等於，但不限於買方付給賣方各期價款的總額，其中包括買方供應品的價值。上述保險單應以賣方名義出具，此保險單下的一切損失向賣方支付。
2.保險賠償費的使用
(1)部分滅失
如果本船在交付和買方接收前，本船屬於保險範圍內的原因遭受損壞，且該損壞未對本船造成實際全損或推定全損，賣方將憑本條第1款所指定的保險單獲得保險賠償，並將其用於修理損壞部分，以滿足說明書中所列的船級社及其他團體、當局的要求，也不向買方追加額外費用，買方應按契約接收按本契約及說明書完成的本船。
(2)全損
若本船認定為實際全損或推定全損，則賣方應當：
(i)根據契約雙方協定，按本契約條款繼續建造。在此情況下，按前述保險單所得保險賠償套用於重新建造和/或修理本船損壞部分和/或重新配備買方供應品，而不向買方加帳。但是契約雙方須首先書面同意因重建工作實際需要，交船日期合理順延及包括契約價格在內的契約其他條款的調整。
(ii)如果出於各種原因，契約雙方未能對上述事項達成協定時，賣方應立即不計利息地向買方退還買方按本契約已向賣方支付的所有分期付款以及買方船上供應品保險賠償金額，至此本契約被視為已取消，契約各方對他方的權利、責任、義務到此終止。
在收到有關本船實際或推定全損的電傳通知後三十(30)天內，買方應根據本款內容書面或電傳通知賣方對此是否同意，若買方未對賣方作出此類通知，則將視為買方對此不同意。本契約將視為被取消和解除，買方獲前述退款，且應適用本條條文。
3.賣方保險責任的終止
賣方對本船的保險責任在本船交付和為買方接受時即告停止和結束。
第十三條 爭議和仲裁
1.仲裁條款
凡因本契約引起的或與本契約有關的任何爭議，均應提交中國海事仲裁委員會，按照申請仲裁時該會現行有效的仲裁規則進行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方均有約束力。
2.交船期的變更
若就交船的爭議問題提請仲裁時，賣方無權延長第七條規定的交船日期，買方也無權在規定的交船日期或賣方新定交船日期推遲接收本船。如果出於仲裁而影響本船建造，賣方可以延長第七條所定的交船日期，仲裁裁決應包括允許推延交船日期的期限。
第十四條 轉讓權
契約雙方都不得將本契約轉讓給其他個人、商號、公司、或法人團體，除非事先徵得雙方同意。
第十五條 稅務和關稅
1.稅務
所有與本契約有關的中國境內的稅務，如果有，包括印花稅(如果有的話)應由賣方負擔。賣方在中國境內或其他地方獲得的用於建造本船的設備或裝備，其稅務和/或關稅應由賣方負擔。
2.關稅
根據契約/或說明書條款將要或可能由買方從國外提供安裝到本船的材料和設備以及由買方從國外提供本船航行用的備件、食品、物資在中國境內徵收的關稅以及出口本船或其部件、設備的出口關稅費用(如果有)，應由賣方向買方補償並保證買方利益不受損害。
除上述的稅務和關稅外，其他的稅務和關稅，如果有，應有買方負擔。
第十六條 專利、商標和著作權
本船的機器和設備可能印有專利號、商標和廠商名稱。賣方應保證買方不受專利責任或各種性質與種類的專利侵權的索賠，其中包括履行本契約用於本船的已獲專利或可獲專利的發明而支出的費用，也包括可能有的訴訟費用和開支。
本條所述內容不應理解為可以轉讓本契約有關設備的專利權、商標號和著作權。上述權利應完全歸其真實、合法所有人持有。當本契約其他條文相反，賣方基於本條的責任，將不隨任何具體期限屆滿而終止。
賣方在此承擔的保護範圍不包括由買方提供給賣方的設備或部件。
第十七條 通知
所有本契約有關的通知和通訊應使用以下地址：
買方：____________________________________
地址：____________________________________
電話：____________________________________
電傳：____________________________________
傳真：____________________________________
賣方：____________________________________
地址：____________________________________
郵編：____________________________________
電話：____________________________________
傳真：____________________________________
電傳：____________________________________
若地址變更，變更方套用掛號信通知對方。若未給對方以變更通知，則對方以前知道的地址，將被視為是正確的地址。
所有有關本契約的通知、要求、請求、說明書、建議和通訊，在到達對方地址後即視為已遞交、答覆確認電傳或傳真在傳送時即視為已遞交。
所有有關本契約的通知、通訊、說明書和圖紙套用英文書寫，本契約雙方無義務將其譯為其他語言。
第十八條 契約生效日期
本契約具備下列條件後生效：
(1)本契約與說明書已簽字;和
(2)賣方收到根據本契約第二條3(1)和4(1)規定的第一期分期付款;和
(3)賣方收到根據第二條第6款由買方一流國際銀行出具的並由中國銀行及賣方認可的保函;形式如契約附屬檔案'B'。
(4)買方收到根據第二條第7款由中國銀行總行銀行部出具的退款保函，形式見本契約附屬檔案'A'。
不論什麼理由，上述各項條件中有一項或幾項沒有實現，則本契約應視為無效，不再具有任何效力。
第十九條 解釋
1.適用法律
雙方同意本契約和每一條款均按 國法律解釋並有效。
2.不一致性
本契約說明書中所有文字和要求是用來闡述、解釋和完善本契約的要求的。但如果說明書的文字和要求與契約條文不一致的解釋，在此情況下，應以本契約條文為準。說明書與圖紙也是互相解釋的。如果有的內容，圖紙上標明但說明書未作規定或說明書有規定而圖紙上未標明，應視為兩者都包含此內容。如果說明書與圖紙相矛盾，以說明書為準。
但在本契約生效後，雙方同意對說明書進行的修改，可能會引起契約與說明書不一致或矛盾時，則以修改或變動為準。
3.定義
沒有指明'銀行日'或'工作日'的'日'應理解為'日曆日'。
在此證實，有關各方於本文開頭寫明的日期正式簽署本契約。
買方：__________________
(簽名)________________
姓名：__________________
職務：__________________
證人：__________________
賣方：__________________
(簽名)________________
姓名：__________________
職務：__________________
證人：__________________
承造方：________________
2023建造契約 篇11
船號：__________
本契約由依照________法律組建和存在，並以_________為註冊營業地的_________為一方(以下簡稱買方)，和依照中華人民共和國法律組建並存在，以中國_________為註冊營業地的_________船廠為另一方(以下簡稱賣方)於______年_____月_____日訂立。
茲證明
鑒於本契約所含的雙方的約定，賣方同意設計建造、下水、裝配、完成一艘______船，並在完工和試航成功後出售給買方，具體細節，將在第一條中說明。本船將懸掛______旗，買方同意向賣方購買和接收前述船舶，並根據以下條款中所述金額付款。
第一條 說明和船級
1.說明
本船入級下述船級社，在設計吃水__________米時， 載重量_____公噸的船舶(以下簡稱本船)，本船的賣方船號為__________，其建造、安裝和完成應按下列技術規格書進行：
(1)技術規格書(圖號：____________________)
(2)總布置圖(圖號：____________________)
(3)舯剖面圖(圖號：____________________)
(4)廠商表(圖號：____________________)
上述隨附技術檔案由本契約雙方簽字(以下合稱為說明書)，並作為契約整體的一部分。
2.船級和規範
包括機器和設備在內的本船建造，應該按照 船級社的規則和規範(以下簡稱船級社)獲得 標記記錄並且符合說明書所規定的規則和規範。
買方應和船級社商定指派一名或多名代表監造師(以下稱監造師)，在賣方的船廠對本船進行監造。
所有和船級社有關的和為滿足契約簽字日前頒布的在本契約所要求的說明書中敘述的與規則、規範、要求所發生的費用，以及船舶建造的專利權使用費(如果有)，除非另有規定及各方達成一致意見，否則均由賣方支付。為建造本船過程中所用的關鍵圖紙、材料和工藝無論何時均需按照說明書敘述的船級社的規則和規範實施檢查和實驗。
船級社關於是否符合船級規範的決定是終局的，對雙方均有約束力。
3.本船主要技術參數和尺度
(a)船體：
總 長： 約__________m
兩柱間長：__________m
型 寬：__________m
型 深：__________m
設計吃水：__________m
(b)推進裝置
本船按說明書應配備一台__________型主機。
4.保證航速
賣方保證按說明書要求本船的裝載條件下的試航速度經修正後不低於__________節。
試航速度應根據風速及淺水效進行修正。速度修正的方法應按說明書中的規定。
5.保證燃油消耗
賣方保證主機的燃油消耗在台架試驗、正常連續輸出工況以及燃油值為__________千卡/千克時，不超過__________克/馬力。
6.保證載重量
賣方保證本船的載重量在滿載吃水__________m，海水比重1.025的情況下，不少於__________公噸。
本契約使用的載重量一詞，應符合說明書里的有關定義。
本船的實際公噸載重量應由賣方計算並經買方校核，所有為此計算所需的測量應在買方監造師或買方授權者在場時進行。
如果賣方和買方對此計算和/或測量有分歧，應以船級社的決定為準。
7.分包
賣方可以自行決定並負責將本船任何一部分的建造分包給經驗豐富的分包商，但此類分包的提交和最後上船安裝工作應在賣方的造船廠完成，賣方仍應對分包工作負責。
8.註冊
本船應在交船及驗收後，由買方根據 法律註冊登記，一切費用由其自理。
第二條 契約價格和支付期限
1.契約價格
本船購買價格為__________萬美元(USD )，由賣方淨收得(以下稱契約價格)，不包括本契約第五條提及的買方供應品的費用，並將根據本契約有關條款，如有，作加減帳處理。
2.幣種
本契約中買方向賣方支付的任何費用均應以美元支付。
3.支付期限
契約價格應由買方按以下分期款項向賣方支付：
(1)第一期款項
數額為__________美元(USD )作為契約價格百分之________(______%)，應在本契約生效時或之前並且賣方已向買方提交和本契約附屬檔案A相符的由北京中國銀行出具的退款保函，並且賣方已收到本條第6款提及的由第一流國際銀行簽發的付款保函的同時由買方支付。
(2)第二期款項
數額為__________美元(USD )作為契約價格百分之________(______%)的款項，應在本船在賣方船廠開工後三(3)個紐約工作日內由買方支付。賣方套用電傳或傳真連同買方認定的證書通知買方，說明本船已在賣方車間開工，要求立刻支付本期款項。
(3)第三期款項
數額為__________美元(USD )作為契約價格百分之________(______%)的款項，應在本船第一隻分段鋪龍骨後三(3)跟紐約工作日內由買方支付，賣方套用電傳或傳真連同授權者認定的證書通知買方第一隻分段已鋪龍骨，並要求買方立即支付本期款項。
(4)第四期款項
數額為__________美元(USD )作為契約價格百分之________(______%)的款項，應在本船下水後三(3)個紐約工作日內由買方支付。賣方套用電傳或傳真連同授權者認定的證書通知買方本船已下水，並要求買方在本船下水後立即支付本期款項。
(5)第五期款項
數額為__________美元(USD )作為契約價格百分之________(______%)的款項加上根據本契約有關條款規定對本契約價格的修改或修正而導致的加減帳，應在交船日到期並由買方向賣方支付。賣方應在預定交船日十(10)天前用電傳或傳真向買方發出本期款項的付款要求。
4.支付方法
(1)第一期款項
根據第二條第三款(1)的規定，買方應以電匯的形式以美元匯付該期款項給由賣方指定的接收行。然後連同買方所要求的銀行通知，轉入賣方帳戶，或其它由賣方臨時指定的收匯行。
(2)第二期款項
根據第二條第三款(2)規定， 買方應以電匯的形式以美元匯付該期款項給由賣方指定的接收行。然後連同買方所要求的銀行通知，轉入賣方的帳戶，或匯付到賣方將指定的其它接收行，該類指定應至少在付款到期日前十(10)天通知買方。
(3)第三期款項
根據第二條第三款(3)的規定，買方應以電匯的形式以美元匯付該期款項給由賣方指定的接收行。然後連同買方所要求的銀行通知，轉入賣方的帳戶，或匯付到賣方將指定的其它接收行，該類指定應至少在付款到期日前十(10)天通知買方。
(4)第四期款項
根據第二條第三款(4)的規定，買方應以電匯的形式以美元匯付該期款項給由賣方指定的接收行。然後連同買方所要求的銀行通知，轉入賣方的帳戶，或匯付到賣方將指定的其它接收行，該類指定應至少在付款到期日前十(10)天通知買方。
(5)第五期(交船時付款)
買方應在預定交船日至少三(3)個銀行工作日之前，在賣方指定銀行以買方名義存不可撤消的現金存款。有效期為三十天，數額為本期款項(按本契約條款，金額可能作調整)。同時出具一份不可撤消的指示，聲明一旦賣方向該銀行提交由買方憑買方授權代表和賣方簽發的交船和接船協定書的副本，該存款歸賣方所有。如有利息，歸買方所有。
如果本船交船在上述三十天內沒有實施，買方有權於到期日撤回該存款及利息。但是賣方通知買方新的交船日期後，買方應根據上述同樣條件進行現金存款。
5.預付款
買方有權在本船交船前支付任何預付款，並至少應於三十(30)天前，書面通知賣方預付款項，此預付款項不包括本船的任何價格調整。
6.交船前支付分期付款的擔保
買方應在本契約簽署時向賣方提交一份由第一流國際銀行(以下稱保證人)簽發符合附屬檔案B格式的以賣方為受益人，並為賣方銀行和賣方信可的不可撤消、無條件的執行保函，此保函保證買方履行支付契約價的第二、三和第四期款項的義務。
7.退款
買方在本船交船前支付的所有款項都具有預付款性質。若買方解除或取消契約，並符合契約規定的解除及取消契約的條款時，賣方則需按買方指定的帳戶電匯退還買方按本契約付給賣方的全部美元金額，其中包括從電匯付款日開始到退款為止的利息(利息根據有關條款的規定)。
賣方應該在契約簽訂日同時向買方提交由中國北京中國銀*總行銀行部簽發的與附屬檔案A格式一致的退款保函，作為對買方的保證。
如果雙方對賣方償還買方已付的一期或數期款項的義務和對買方要求中國銀*總行退款有所爭議，應根據本契約第十三條所述，由賣方或買方提請仲裁。中國銀*總行應停止或延遲付款，直至買賣雙方間的仲裁裁決公布，除非按照英國法律仲裁裁決由賣方退款和按英國法律賣方已放棄或不在實施任何上述權時，中國銀*總行沒有義務付款。如果賣方不履行裁決或判決，則中國銀*總行應付清仲裁裁決範圍內規定的退款金額。
第三條 契約價格的調整
本船的契約價格應隨以下條款的規定而予以調整。雙方理解，任何契約價格的減少，是由損失的補償而非罰款的方式來實現的：
1.交船
(1)如果交船日期延遲至本契約第七條規定的交船日期後的第30天的午夜12時之前，契約價格不作變動。
(2)如果交船日期自第七條所述日期之後延遲超過30天，則從交船日起的第三十天午夜12時起算。每遲一天契約價格減少________美元(USD )。
除非雙方對此另有協定，對延遲交船損失的補償應從第五期契約價格的分期款項中扣除。但不論如何，最大延遲天數不應超過____天包括買方同意在延遲( )天后接船，如本條1(3)所述，即扣除的最大額為__________美元(USD )。
(3)如果按本契約第七條規定的交船日延遲了( )天(為允許延遲天數加上不允許延遲天數的總和)，買方可自行選擇，根據第十條所述，解除或撤消契約。如果超過，買方還未按第十條款通知取消契約，賣方可在此 ( )天后任何時間，將賣方估計的交船時間書面通知買方並要求買方選擇。在此情況下，買方在收到通知的三十(30)天內或者取消本契約，或者同意在商定的新交船日接船，雙方理解並同意如果本船未能在雙方同意的新交船期交船，買方仍有權根據上述相同條款取消本契約。
(4)如果交船日期如第五、六、十一、十二和十三條所述而被延遲，則不應被視為延誤交船，契約價格也不應降低，如果交船日由於第八條所述的允許延遲原因而延遲，則價格不作調整或減少。
(5)如果本船將早於本契約第七條所述的交船日提交，則賣方應以電傳通知買方，且該通知至少在預計新的交船日前天發出。買方按下述情況支付賣方一定數額的獎金。
如果在規定交船日前十五(15)天內交船，契約價格保持不變。如果比規定交船日期提前十五(15)天以上交船，在提前十五天的基礎上，每提前一整天，在契約價上增加 美元(USD )作為獎金，由提前交船而增加的契約價總數應加在契約的第五期付款中。但增加的總數不應超過美元(USD )。
實際交船期是在本契約第七條規定的交船期之後，允許的延長交船期之前，賣方無權得到本條款1(5)所規定的獎金。
(6)如果賣方未能按其宣布的新的計畫交船日交船，則賣方仍可在此之後的某一天交船。
在此情況下，為了確定對買方的違約賠償(根據本條第1款(1))和買方取消本契約的權利(根據本條第1款(3))，賣方新確定的交船日在任何情況下不應視為替代本契約第七條規定的原交船期。買方的上述違約索賠和取消契約的權利仍按第三條1(1)，1(2)和/或1(3)的範圍內執行。無論如何，第七條所述的交船日期(而不是賣方確定的新的預計交船日期)應視為買方有權違約索賠和解除本契約和賣方由於延遲交船違約賠償責任的期限，如第三條1(1)，1(2)和1(3)所述。
如果賣方實際上是在新的計畫交船日之後但在第七條規定的交船日之前交船，賣方仍然可以按照第三條第1款(5)的規定獲得獎金。
2.航速不足
(1)如果實際航速(試航時根據技術說明書修正後的速度)比第一條第4款所述的保證航速低0.3節，則契約價格不應改變。
(2)如果本船的實際航速(試航時根據技術說明書修正後的速度)低於第一條第4款所述的保證航速0.3節，從0.3節算起(包括0.3節)，本契約價格應作如下減少：
(3)如果實際速度(試航時根據技術說明書修正後確定的速度)低於保證速度( 節)1節以上，則買方可自行選擇根據第十條拒絕接船和取消契約，或根據上述方式減少船價後接受本船，但最高扣除額不得超過__________美元(USD )。
3.燃油消耗量
(1)如果造機廠台架試驗測出主機的實際燃油消耗值超出本契約及說明書規定的保證燃油消耗值等於或少於百分之____(___%)，則契約價格不應改變。
(2)如果台架試驗測出主機的實際燃油消耗值超出保證燃油消耗值大於百分之__________(__________%)，那么__________%以上的油耗按每超1%，契約價格減少____________________美元(USD__________)，(不足百分之一的部分按比例計算)。
(3)如果台架試驗測得主機的實際燃油消耗值超出保證燃油消耗大於10%，即油耗超過__________克/制動馬力/小時，買方有權作出選擇，按第十條拒絕接船和取消本契約或減少船價後接受本船，最高減少金額為____________________美元(USD__________)。
4.載重量
(1)如果根據技術說明書在規定的設計吃水狀態下測得的實際載重量比保證載重量(_____噸)低________噸以內，則契約價格不予減少。
(2)如果載重量不足超過______噸，每超過1噸，契約價格則減少__________美元(USD__________)。
(3)如果本船實際載重量低於保證載重量________噸以上，則買方*根據本契約第十條所述拒絕接船和取消本契約，也可減價接受本船，契約價格減少最大不得超過____________________美元(USD__________)。
(4)如果本船的實際載重，在規定設計吃水狀態下，超過__________噸的保證載重量，超過載重__________噸以下，契約價格不予增加，超過__________噸的每1足噸契約價格增加____________________美元(USD__________)。
由於載重量增加而增加的契約價總數應加在第五期付款中，但增加的數額不超過_________________美元(USD__________)。
5.解除契約的效力
雙方在此明確並同意在上述任何一種情形下，如果買方按契約本條條款規定解除本契約，買方僅享有第十條所規定的權利和賠償，無權享有上述或其他地方所敘述的任何補償或賠償。
第四條 監造和檢查
1.買方監造師的指派
買方將自費按時委派一名或多名代表(以下稱為監造師)。監造師應由買方書面委任，並常駐在賣方的船廠，負責對在建船及其主機、輔機進行檢驗和監造。賣方保證為監造師進入中國按時辦妥必要的簽證，監造師應遵守中華人民共和國法律、法規和規章，買方負責給予賣方申辦簽證通知。
2.圖紙認可
本契約雙方在簽訂契約 天之內共同商定需送交買方認可的圖紙清單(以下清單)。在監造師抵達賣方船廠之前，清單中規定的圖紙應寄送至買方，買方應在收到後( )天內(不包括郵寄時間)將認可或註解的圖紙寄回賣方。
在監造師抵達賣方船廠的同時，買方應書面通知賣方，陳述授權監造師可代表買方認可或不認可清單中所列的但尚未寄送給買方的圖紙。監造師應在收到上述圖紙後 天內將這些圖紙連同認可或註解一併返回。
如果監造師或買方未在上述規定期限內通知賣方認可或不認可，則視為這些圖紙已被自動認可。
經買方或監造師認可的圖紙應視為最終的圖紙，其任何改變應按本契約第五條的規定處理。
3.監造師的監督和檢查
對本船的機械設備及舾裝的必要檢查由船級社和/或賣方的檢查小組在整個建造過程中實施，以確保本船完全按照契約和說明書進行建造。
在交船前的所有時間內，監造師有權按照雙方商定的試驗清單參加試驗及在賣方船廠、分包廠或任何加工地或本船有關材料的儲存地檢查本船及其機器、附屬檔案。如果監造師發現本船的建造或材料或生產工藝不符合或將不符合契約或說明書的要求，監造師應立即書面通知賣方，賣方如果同意買方的意見，則應在收到該通知後立即改正。買方應向賣方承諾和保證，監造師按照雙方同意的檢查步驟、日程和一般的造船慣例進行檢查，並使建造成本的增加和建造誤期時間減少到最低程度。
賣方應在其造船廠或就近處免費提供買方監造師的辦公室和其他必要的設施。在本船建造期間直到交船日，監造師可自由出入本船及其機器、附屬檔案及和本船有關的施工場地和材料加工儲放場，包括賣方的船廠、車間、倉庫，從事本船施工的賣方分包商和材料倉庫。如果賣方分包廠在本市以外地區，那么前往該處的費用由買方自行承擔，監造師在市內的交通由賣方提供。
4.賣方的責任
在本契約項下買方僱傭的監造師均被視為買方的員工，買方、監造師或買方的雇員或代理人在船上/或賣方或分包商的廠區，參與建造本船而發生人員受傷，包括傷亡在內，只要不是因賣方、賣方的雇員或代理人或賣方的分包商的重大疏忽造成，賣方對此不承擔責任。只要不是因賣方、賣方的雇員或代理人或賣方的分包商的重大疏忽所致，買方監造師、買方雇員或其代理人在中國財物的損壞、滅失等，買方概不負責。
5.薪水及費用
按本條，監造師或由買方僱傭的雇員的薪水及日常開支，均由買方自理。
6.進度報告
買方有權在本船建造期間任何時候要求賣方報告本船進度情況。
7.監造師的更換
賣方有權書面要求買方更換對建造本船不稱職和不滿意的監造師，並說明理由。如有必要，買方將派員至賣方船廠調查此事，如果買方認為賣方要求合理，即應儘快更換。
第五條 修改、變更和加帳
1.如何實施
本船建造所依據的說明書和圖紙，可在本契約雙方書面同意後的任何時候予以修改或變更，如果這類修改或變更或累積修改根據賣方的合理判斷不會嚴重影響賣方所承擔的其他義務，且買方同意按下述規定調整契約價格、交船時間和本契約其它條款(如果有)。在上述條件下，賣方同意盡力滿足買方的此類合理要求，使上述修改和/或變更以合理的費用和合理可行的最短時間內完成。此類修改或變更的協定應包括一份契約價格增加或減少(如果有)的協定和交船時間推遲或提前的協定，並向賣方提供賣方滿意的附加保證，或契約的其他更改或由於更改而改變說明書的協定。上述修改協定或變更說明書應由雙方互換鑑定書或電傳而生效，雙方交換的函件或電傳應作為建造本船說明書的修改部分，並作為本契約和說明書的一部分。在修改和/或變更說明書的協定達成後，賣方應按此對本船的建造進行修改，包括任何增減項目和建造相關的工作。如果雙方因無論何種原因未就調整契約價格、或延長交船時間或提供賣方附加保證或修改契約條款達成協定，則賣方沒有義務接受買方的任何修改要求。
2.規範、規則等的改變
(1)在本契約簽訂後，如果船級社及其他授權的法定機構修改或更改本契約和說明書中規定的規範規則時，買方或賣方在收到更改通知後應完整地以書面形式傳給對方，買方收到賣方(或反之)上述通知後天內，買方應書面將本船修改或變更的決定(如果有)通知賣方，並由買方自行決定是否在本船上實施修改或變更並傳達該賣方。假如買方首先同意下述條款，賣方應及時對本船進行修改和更改。
a)關於實施此類修改或變更所發生的成本而引起的本船契約價格的增減;和/或
b)關於實施修改或變更而引起的交船時間的延長;和/或
c)關於實施這類修改或變更導致的保證載重量的航速的增減;和/或
d)關於實施這類修改或變更導致本契約或說明書或兩者的任何改變;
e)由於契約價增加而向賣方提供賣方滿意的附加保證。
有關條款修改或變更的協定，應按上述有關說明書和/或圖紙的同樣方式處理。
(2)如果不論何種原因，雙方不能就契約價格和調整，或交船期的延長，或保證航速和載重量的增減，或向賣方提供附加保證，或本契約條款的任何修改(如有)未能達成協定，則賣方有權根據契約及說明書的有關條款繼續建造本船，買方也應繼續遵守未作任何修改的契約及說明書的條款。
3.材料和/或設備的代用
如果按本契約或說明書的需要用於建造本船的材料和/或設備無法及時採購而滿足交船，在賣方提出合適證據並徵得買方書面同意後，賣方可以提供達到船級社和建造本船所適用的規則、規範要求的材料及設備。
4.買方供應品
買方應在賣方指定時間內，將說明書中規定的由買方自費提供的供應品提交給賣方船廠。
如果買方未能在規定時間內將該供應品提供給賣方，且將影響交船，則本船的提交按所延遲的日期相應推遲。買方應賠償由於其供應品延遲而使賣方遭受的所有損失和損害。此賠償款在交船時結清。
如果買方供應品交付延期 ( )天，則賣方為不損害自己的權益，有權在不將該項目安裝到船上去的情況下繼續建造本船，買方應接受按此完工的船舶。
在買方供應品送交賣方後，賣方應負責按說明書規定將項目存儲和處理並安裝到船上，不另收費。
在買方供應品運達後，雙方應負責共同開箱檢查，如果發現損壞且無法安裝，則賣方有權拒收該買方供應品。
第六條 試航
1.通知
賣方以書面或電傳並經書面確認的方式至少提前三十(30)天發出通知，並提前七(7)天確切通知買方和監造師關於本船按照規格書所述進行試航的時間和地點，買方和監造師要立即認可已收到該通知。買方代表和/或監造師應在船上見證該試航，並在試航期間檢查本船的性能。若買方和監造師收到通知後，買方代表無法參加本船試航，本船的交船日期將因此根據買方代表遲到的天數做相應的延長。如在上述通知收到後，買方代表無法參加本船試航引起試航延遲七(7)天以上時，買方將被視為放棄參加本船試航的權利，賣方可在無買方代表參加的情況下自行試航，對此，買方必須在賣方和船級社會簽的證書基礎上於試航後並對本條提及的修正處修改後方接受本船。該證書用以證明本船符合契約和規格書要求，並在各方面均是滿意的。賣方特此保證為買方代表按時辦妥必要的入境簽證，否則，試航將推遲至買方代表抵達賣方船廠時為止，由此引起的延遲不得作為本契約第八條中的允許延遲。但是如果根據中國現行的法律和/或規定，賣方無法接受買方代表的國籍和其他個人資料，那么應賣方電傳要求，買方應立即更換該代表或數名代表。否則本契約第七條所述的交船日期，若氣候惡劣，該試航將推遲至氣象條件許可時的次日進行。本契約雙方理解到，試航所在的中國水域，其氣象條件多變，而且事前並無警報。為此，本船試航期間若氣候突變惡劣，阻礙試航繼續進行，同意將本船的試航中止和推遲至天氣好轉的次日進行，除非買方以電傳方式同意，並以書面形式確認，以天氣突變前所作的試航為基礎接受本船。如果因氣候惡劣而推遲試航，該延遲應視為本契約第八條中的允許延遲。
2.如何實施
(1)凡與試航有關的費用均由賣方承擔。在本船試航期間和試航時，賣方必須自費提供必要的船員以符合安全航行的條件。試航應按規格書規定的方式進行，並滿足規格書規定的性能。
試航路線由賣方確定，試航應在配備有速度測定設施的試航水域內進行。
(2)為滿足規格書規定的試航條件，賣方應為本船提供所需的水、燃油和油脂，買方提供潤滑油和液壓油。雙方提供的上述物品均應符合主機技術規格書的要求。在試航和試驗期間所消耗的水、燃油、潤滑油、液壓油和油脂類費用由賣方承擔。
3.試航載重吃水
買方根據本條第二款(2)規定提供試航所需供應品外，賣方應提供本船所需的淡水和試航所需的備品，使本船達到規格書規定的試航載重吃水所需的壓載(淡水、海水或其他規定的壓載物)由賣方付費。
4.驗收或拒驗的方法
(1)當賣方通知本船試航結束時，買方或買方的監造師應在此之後六(6)個工作日之內，以電傳並用書面確認方式通知賣方接受本船或連同有關理由拒絕接受本船。
(2)但，若試航結果表明本船或本船任一部分包括其設備不符合本契約規格書要求，賣方應會同監造師檢查故障原因，並採取有效的措施，消除故障進行修改，若有必要重新進行試航，買方不承擔額外費用。當賣方通知這些修改和/或重新試航完成時，買方應在此六(6)個工作日內根據賣方所作的修改和更正後和/或重新試航的情況以電傳並以書面確認的方式接受本船或連同有關理由拒絕接受本船。
(3)如果買方未能在上述(1)和(2)款規定的六(6)個工作日之內以電傳並以書面確認接受或連同有關理由拒絕接受本船，買方應被視為已接受本船。
(4)本契約雙方若對本船試航、試驗的結果產生任何分歧、則應按地十三條規定的仲裁辦法予以解決。
(5)買方不能因試航和/或進一步試航後有保留意見或備註而拒絕接受本船。賣方必須在按本契約交船前完成此類修改(如果這些修改被賣方接受)。
5.剩餘消耗品的處置
在買方接船時，本船還剩有賣方為試航提供的燃油、淡水或其他消耗品，買方同意以交船港的現行市場價向賣方購買上述物品，買方按照本契約第二條3(5)和4(5)規定付款。
買方應自費為試航提供潤滑油和液壓油，買方將以原價償還上述試航實際消耗的潤滑油和液壓油，賣方按照本契約第二條3(6)和4(6)規定付款。
6.驗收的有效性
按上述規定，只要本船符合本契約和說明書，買方以書面或電傳通知賣方接船應為最終的和有約束力。如果賣方符合下述其他條款規定的全部程式交船，買方不得拒絕賣方正式提交本船的要求。
第七條 交船
1.時間和地點
根據本契約第六條規定完成試航(或可能的重新試航)並為買方接受後，按技術說明書要求，本船將在______年______月______日或之前在安全系泊狀態下由賣方在賣方船廠連同所有入級證書和法定證書交給買方，如果本船建造或本契約的履行因本契約許可的原因延遲交船，上述日期可予以順延。
上述日期或按契約條款延遲的交船日期稱之為交船日期。
2.何時和如何實施
如果買方和賣方各自履行了其在本契約中的全部義務，本船的交付應在賣方向買方提交確認交船的交接船證書以及買方向賣方接船證書的同時立即生效，交接船檔案一式四份，雙方簽字生效。
3.應提交給買方的檔案
在買方接受本船時，買方應將下列檔案(取決於第五條2中的內容)，連同交接船證書提交給買方。
(1)賣方按說明書進行的本船試航報告;
(2)本船設備、屬具含說明書規定的零備件等的清單，由賣方制定;
(3)賣方按第六條第五款指定的消耗材料、儲備品清單;
(4)賣方按說明書制定的本船完工圖;
(5)賣方提供的載重量和傾斜試驗報告;
(6)按契約和說明書要求在本船交付時需提供以下全部證書：
……
各類證書需由有關當局或船級社出具。本船需滿足本契約簽字時業已生效的有關規範規則。所有證書應有一份原件交本船留存，二份副本交買方。
如果在交船時船級社或賣方以外的任何第三方無法出具完整的證書，賣方需提供船級社或賣方以外的第三方出具的臨時證書，而在臨時證書有效期屆滿前，賣方應將正式證書提交買方，對此，買方應予以接受。
(7)賣方出具保證聲明，即本船的任何留置權、費用、索賠、其他妨礙買方所有權的事項均不存在或已結清。特別是本船的交船港所在省或國家的賦稅或費用絕對無關，也與賣方在交船前在其分包商、雇員和船員在本船試航或其他場合中發生的全部債務絕對無關。
(8)賣方開具的商業發票。
(9)賣方提供的銷售帳單。
4.產權和風險
本船的產權和風險只在交船時才轉移至買方。如上所述，雙方在充分理解交船之前，本船和其他設備的產權完全為賣方所有，賣方承擔風險。
5.船舶的駛離
買方在本船交付和接受後即擁有本船，並在本船交付和接受後七(7)天內將本船駛離賣方的碼頭。若買方未能在上述七(7)天內將本船駛離賣方的碼頭，在這種情況下，賣方有權要求買方在此後的任何時間立即移開本船，買方應向賣方支付合理的船舶停泊費。
6.本船招標
如果買方無正當理由無法在本船按契約和說明書建造完成後接船，賣方有權在上述所有必備程式完成後招標出售本船。
第八條 交船時間的推遲和延長
1.推遲原因
在實際交船前的任何時候，本船的建造和交船前所履行的條款(包括分包商的)因不可抗力的原因諸如戰爭、封鎖、革命、暴動、戰爭動員、國內騷亂、暴亂、罷工、破壞、工廠關閉、當地氣溫超過35℃、天災、公害、瘟疫或其他流行病、地震、潮汐、颱風、颶風、風暴或其他非賣方或其分包商所能控制的原因(視情況而定)，以及任一描述的不可抗力，無論其性質前面是否指明，或賣方遭受損失或賣方工廠或其分包廠或本船的任何部分遭受火災、洪水或其他有可能非賣方或其他分包商所能控制的原因或由於設備和/或材料供應廠商破產，由於上述不可抗力的原因所產生的推遲時，賣方對此類推遲不承擔責任，本船交付日期予以順延，船價不得有任何扣減，但總的延長時間不應超過所有此類推遲的總和並受本條第三款中買方取消契約的權利和本契約所有關於所有權和允許推遲交船時間的相關條款的制約。
2.推遲通知
在賣方認為有權按本契約宣布推遲交船時，賣方應在推遲發生之日起七(7)天內以電傳並以書面確認的方式通知買方推遲的日期和原因。
同樣，此類推遲結束後七(7)天內，賣方應以書面或書面確認的電傳通知買方推遲的終止時間，並確定由於此項延遲原因引起的本船交付的最大推遲日期。買方在收到該通知後三十(30)天內未能對賣方要求推遲交船作出反應，則被視為買方放棄反對推遲的權利。
3.逾時推遲而取消契約的權利
如果所有允許推遲和非允許推遲的累計時間達到或超過( )天，但不包括第十三條所述的由於仲裁或買方違約或買方供應品延付引起的推遲，也不包括第五、六、十一和十二條中允許的延長或推遲交船的日期，在這種情況下，買方*根據本條款並按照本契約第十條的規定，以電傳方式通知賣方取消本契約，該取消通知需經書面確認。賣方可在上述累計推遲時間之後的任何時候書面要求買方作出選擇，這時買方在收到該要求後三十天內通知賣方其取消意圖，或同意將交船日期延長至雙方同意的日期，在此雙方理解並同意，如果再發生本契約規定的推遲而引起取消，買方仍有權按上述有關條款取消契約。
4.允許推遲的定義
由本條第一款所述的原因導致的推遲，但不包括本契約條款所允許的任何其他交船日期的延長應理解為(並在此稱為)允許推遲，並區別於按本契約第三條規定需調整船價的非允許推遲。
第九章 質量保證
1.材料和工藝的保證
在賣方將本船交付給買方後12個月內，賣方保證對本船、其船體、機械設備及其所有部件和所有由賣方和/或本契約中的其分包商製作完成或提供的包括材料、設備(但由買方或以買方名義提供的任何部件除外)發生因材料缺陷、設計錯誤和/或製作工藝錯誤引起的缺陷承擔責任。
2.缺陷的通知
買方發現屬於本保證範圍內據以索賠的缺陷或偏差後，應立即以書面或書面確認的電傳通知賣方。在買方的書面通知中應詳細說明缺陷的性質和由此引起損壞的程度。賣方在保證期到期後三十天內未收到缺陷通知，賣方對保證期到期之前發現的缺陷不承擔義務。在保證期到後三十天內應電傳通知發生的缺陷，需要說明缺陷的性質和損壞的程度，則隨後的索賠視為符合要求。
3.缺陷的修復
賣方應自行對本條所保證的本船或設備的任何部分所發生的缺陷進行必要的修復和/或更換。這些修復和/或更換應由賣方完成。
但是，如果賣方不能修理本船，如果賣方的更換材料、部件的運輸將影響或推遲本船運行，那么在此情況下，買方可自行選擇在其他地方進行必要的修理或更換，但買方無論如何應首先儘快地用書面通知或書面確認的電傳，告知買方將要修理的時間和地點。如果本船及其運行沒有推遲，其運行未受損害，賣方有權由自己的代表或船級社代表，核實買方提出的缺陷的性質和範圍。在此情況下，賣方在檢驗結束後，應迅速用電傳通知買方，承認或拒絕這類缺陷屬其擔保提供範圍。在一般情況下，隨後指派的保證工程師，將代表賣方。
出現下列情況，賣方應立即將包括此類修理或更換含運輸費的實際成本，或按日本、韓國、新加坡主要船廠實施類似修理或更換的平均費用包括其運輸費用取其低者以美元電匯給買方。
(1)賣方承認按本條應補救的缺陷，或
(2)賣方在收到買方缺陷通知後三十天內，不接受也不拒絕上述缺陷，也不請求仲裁。
任何爭議將按照本契約第十三條的規定提交仲裁。
4.賣方的責任範圍
賣方對在上述擔保期滿後發現的缺陷不負責任。
賣方對由於本條第一款所述原因引起缺陷或損壞負責，賣方責任局限於上面第一款中規定的擔保期內，由於一般磨損或不是由於上面第一款中規定的缺陷而導致的該船設備損壞，賣方無義務修理。發生在海上或其他地方的火災、意外事故、或錯誤處理事故、疏忽或故意疏忽，是由買方及其雇員、代理人，包括該船官員、船員、乘員或在該船上工作的人員引起的，而不是賣方及其雇員、代理人或分包商引起的，因而造成該船及設備損壞，賣方不負責任。同樣，對於那些由賣方和/或其分包商以外其他人的修理或更換而造成的本船設備任何部件的損壞，賣方不負責任。
根據本契約條款，賣方將本船交給買方後，解除了本契約所述的一切責任和義務(保留第九條所明確規定的對買方的義務)，包括但不限於工藝、材料、設備、設計缺陷或其他缺陷的責任和義務，以及由於賣方忽略或錯誤導致的損失的責任或義務。賣方不負責買方在本船所承擔的義務中的間接損失或特定損失或不論何種原因造成的，包括但不限於浪費時間，損失利潤或收入或滯留費用在內的費用。
本條擔保及賣方責任與義務是專有的和不可替代的，於此表示買方放棄了其他補救、保證、擔保或責任，無論這些權利是明示的還是默示的，由法律賦予還是其它(包括但不限於適用性、適銷性和間接損壞方面的責任)規定的，是否由賣方疏忽所引起的。該擔保不能延長、變更或改變，除非買賣雙方正式授權代表簽署書面檔案。
5.保證工程師
賣方應指派一名或二名保證工程師作為賣方代表，從本船交付之日起為該船服務十二(12)個月。買方及其雇員應給予該保證工程師充分的合作以便其履行賣方代表在船上的職責。買方應按照該船輪機長待遇給予保證工程師，並應向其提供食宿，賣方和/或保證工程師對此不承擔費用。
買方應每月向保證工程師支付____________美元(USD______)作為各項開支，其中包括工資。買方還應承擔在服務期滿後飛返中國的旅費及保證工程師在履行其職責時與賣方面通訊聯繫的費用以及(如有)其醫藥費和住院護理費。買方及其繼承人和/或指定人有責任向賣方和/或保證工程師和/或賣方賠償保證工程師的個人傷害，包括死亡、或保證工程師財產的破壞、損失或缺損，如果該死亡、傷害、損失和/或缺損是由於買方，其繼承人和/或指定人或其雇員和/或代理人的重大疏忽或故意失誤造成的。
有關本款細節，契約雙方應按照本款內容在交船時另行簽訂一份協定。
第十條 買方的取消、拒收和解約
1.買方在本船交船前支付給賣方的付款為預付款。如果買方行使其根據本契約條款準許的取消和/或解除本契約的權利，買方應以書面或書面確認的電傳通知賣方。這種取消和/或解除契約的通知應於賣方收到通知之日起生效。
2.屆時，賣方應立即以美元向買方退還其因本船而向賣方支付的所有款項，除非賣方對買方的取消和/或解除有爭議而提請仲裁。如果賣方對買方上述的取消和/或解除本契約有爭議而提請仲裁，或賣方對仲裁裁決提起抗訴時，賣方不退款，買方也無權要求中國銀行根據退款保函退款，直至仲裁庭的裁決生效，裁定買方-勝訴，買方的取消和/或解除是合法的，並由仲裁庭通知賣方為止。 如果買方由於第八條第三款規定的累計推遲( )天或因第三條1(3)，2(3)，3(3)或4(3)的規定取消或解除本契約，賣方有退款義務，那么賣方應以美元按百分之______(______%)的利率一併付給買方。利息自該款項被中國*行紐約分行收到之日或賣方根據第二條4(2)，4(3)或4(4)指定的其它銀行帳戶收到買方付款之日起計算至賣方向買方電匯退款之日止。但按本契約第十四條規定的總損失而實施取消或解除本契約，那么應根據此要求的數額向買方退款，不計利息。
3.在賣方向買方作此退款後，本契約各方對他方的責任、義務將完全解除。
第十一條 買方違約
1.違約定義
如果出現下列情況，買方被視為違反本契約規定之義務。
(1)根據第二條規定，第二期或第三期或第四期款項到支付期，並收到賣方按第二條提出的付款通知後，買方未予支付;或
(2)買方在收到賣方根據第二條的規定提出的付款要求後未根據第二條第3(5)和4(5)向賣方支付第五期款項;或
(3)賣方根據本契約第七條規定按時提交本船，而買方沒有接船。
2.違約通知
若買方因上述付款或履行義務違約，賣方應於本條第一款所述之違約發生之日，用電傳通知買方，買方應立即用電傳向賣方確認上述通知已收到。若買方在三(3)個日曆日內不向賣方發出電傳確認，應視為買方已按時收到上述通知。
3.利息和費用
(1)如果買方對於本條第1(1)和/或1(2)規定的進度款項付款違約，自付款到期日後的15天期間，買方應按年利率為百分之____(______%)支付分期付款利息，十五(15)日之後按年利率為百分之______(______%)直至全部款項付清為止。如果買方未按本條第1(3)規定接收該船，應視為買方第五期進度款付款違約，並應支付按前述利率計算的利息，自第七條第7款規定的準備交船之日起算(包括當時在內)。
(2)如果買方違反了前述1(1)、1(2)或1(3)的規定，除本契約有關規定條款外，買方不應支付賣方因買方違約而支出的成本、費用和開支。
4.交船前違約
(1)若買方出現本條第1(1)、1(2)或1(3)所規定的違約，可根據賣方選擇，將交船日按買方違約持續時間推遲。
(2)若買方出現本條第1(1)、1(2)或1(3)所定義的違約，並持續十五(15)天，賣方可行使下列權利和補救措施。
(i)賣方根據本條第2款已用書面確認的電傳(或傳真)向買方發出違約通知，賣方有權自行選擇取消或解除本契約。在買方收到取消或解除的電傳通知後，所有買方供應品歸賣方所獨有，本船及其設備、機器應由賣方單方出售或採取其他措施;和
(ii)(適用於買方對本條1(1)所定義的違約)賣方有權要求買方支付第五期款項、利息以及根據本契約規定出售本船所花費成本和/或費用，有權宣布未付的第二期、第三期、第四期款項到期，在宣布後，賣方有權要求擔保人按其簽發的保函條款立即支付所有未付的第二期、第三期和第四期款項。
5.本船的出售
(1)當按上述規定取消或解除本契約後，如果認為適當，賣方完全有權建成或不建成本船，在此狀態下賣方可公開或私下出售本船，採取自己認為合適的方法而無須對買方由此招致的損失或損害負責。
若出售本船，賣方套用電傳或書面通知買方。
(2)若出售已完工的本船，賣方出售所得收益應首先用於支付銷售費用和由於買方違約給賣方造成的經濟損失，然後支付未付的各期款項和/或契約價格差額及利息，利息按前述相關條款的規定，其利息計算自各到期日起算至售船收益日止。
(3)若出售未完工的本船，賣方出售本船所得收益應首先用於支付銷售費用和成本，由於買方違約對賣方造成的經濟損失，然後支付建造本船所有成本(這裡所指的建造成本應包括但不限於勞務費，和/或賣方為設備和/或未安裝到船上的材料所付費用);和/或賣方已支付和/或要支付的本船任何費用、開支、消費和/或專利稅減去賣方保留的分期款項，並補償賣方因取消和解除本契約遭受的合理數額的利潤損失。
(4)在上述任何一情況下，若售船收益超過前述按照規定所需支付的總額時，賣方應立即將超過部分無息付給買方。但付給買方的各款項，如果有，數額不應超過買方已支付的各期款項的總額和買方供應品的成本。
(5)若售船收益不足支付前述應付款項的總額，買方應按賣方要求立即支付其差額。
第十二條 保險
1.保險範圍
自本船第一隻分段上船台之日起至本船完工、交付及買方接收之時止，賣方應自費向中國一流保險公司投保本船及運至船廠用於建造、安裝到本船上的所有機器、材料、設備及舾裝件，包括買方供應品。
到交船日，保險總額應該至少等於，但不限於買方付給賣方各期價款的總額，其中包括買方供應品的價值。上述保險單應以賣方名義出具，此保險單下的一切損失向賣方支付。
2.保險賠償費的使用
(1)部分滅失
如果本船在交付和買方接收前，本船屬於保險範圍內的原因遭受損壞，且該損壞未對本船造成實際全損或推定全損，賣方將憑本條第1款所指定的保險單獲得保險賠償，並將其用於修理損壞部分，以滿足說明書中所列的船級社及其他團體、當局的要求，也不向買方追加額外費用，買方應按契約接收按本契約及說明書完成的本船。
(2)全損
若本船認定為實際全損或推定全損，則賣方應當：
(i)根據契約雙方協定，按本契約條款繼續建造。在此情況下，按前述保險單所得保險賠償套用於重新建造和/或修理本船損壞部分和/或重新配備買方供應品，而不向買方加帳。但是契約雙方須首先書面同意因重建工作實際需要，交船日期合理順延及包括契約價格在內的契約其他條款的調整。
(ii)如果出於各種原因，契約雙方未能對上述事項達成協定時，賣方應立即不計利息地向買方退還買方按本契約已向賣方支付的所有分期付款以及買方船上供應品保險賠償金額，至此本契約被視為已取消，契約各方對他方的權利、責任、義務到此終止。
在收到有關本船實際或推定全損的電傳通知後三十(30)天內，買方應根據本款內容書面或電傳通知賣方對此是否同意，若買方未對賣方作出此類通知，則將視為買方對此不同意。本契約將視為被取消和解除，買方獲前述退款，且應適用本條條文。
3.賣方保險責任的終止
賣方對本船的保險責任在本船交付和為買方接受時即告停止和結束。
第十三條 爭議和仲裁
1.仲裁條款
凡因本契約引起的或與本契約有關的任何爭議，均應提交中國海事仲裁委員會，按照申請仲裁時該會現行有效的仲裁規則進行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方均有約束力。
2.交船期的變更
若就交船的爭議問題提請仲裁時，賣方無權延長第七條規定的交船日期，買方也無權在規定的交船日期或賣方新定交船日期推遲接收本船。如果出於仲裁而影響本船建造，賣方可以延長第七條所定的交船日期，仲裁裁決應包括允許推延交船日期的期限。
第十四條 轉讓權
契約雙方都不得將本契約轉讓給其他個人、商號、公司、或法人團體，除非事先徵得雙方同意。
第十五條 稅務和關稅
1.稅務
所有與本契約有關的中國境內的稅務，如果有，包括印花稅(如果有的話)應由賣方負擔。賣方在中國境內或其他地方獲得的用於建造本船的設備或裝備，其稅務和/或關稅應由賣方負擔。
2.關稅
根據契約/或說明書條款將要或可能由買方從國外提供安裝到本船的材料和設備以及由買方從國外提供本船航行用的備件、食品、物資在中國境內徵收的關稅以及出口本船或其部件、設備的出口關稅費用(如果有)，應由賣方向買方補償並保證買方利益不受損害。
除上述的稅務和關稅外，其他的稅務和關稅，如果有，應有買方負擔。
第十六條 專利、商標和著作權
本船的機器和設備可能印有專利號、商標和廠商名稱。賣方應保證買方不受專利責任或各種性質與種類的專利侵權的索賠，其中包括履行本契約用於本船的已獲專利或可獲專利的發明而支出的費用，也包括可能有的訴訟費用和開支。
本條所述內容不應理解為可以轉讓本契約有關設備的專利權、商標號和著作權。上述權利應完全歸其真實、合法所有人持有。當本契約其他條文相反，賣方基於本條的責任，將不隨任何具體期限屆滿而終止。
賣方在此承擔的保護範圍不包括由買方提供給賣方的設備或部件。
第十七條 通知
所有本契約有關的通知和通訊應使用以下地址：
買方：____________________________________
地址：____________________________________
電話：____________________________________
電傳：____________________________________
傳真：____________________________________
賣方：____________________________________
地址：____________________________________
郵編：____________________________________
電話：____________________________________
傳真：____________________________________
電傳：____________________________________
若地址變更，變更方套用掛號信通知對方。若未給對方以變更通知，則對方以前知道的地址，將被視為是正確的地址。
所有有關本契約的通知、要求、請求、說明書、建議和通訊，在到達對方地址後即視為已遞交、答覆確認電傳或傳真在傳送時即視為已遞交。
所有有關本契約的通知、通訊、說明書和圖紙套用英文書寫，本契約雙方無義務將其譯為其他語言。
第十八條 契約生效日期
本契約具備下列條件後生效：
(1)本契約與說明書已簽字;和
(2)賣方收到根據本契約第二條3(1)和4(1)規定的第一期分期付款;和
(3)賣方收到根據第二條第6款由買方一流國際銀行出具的並由中國銀行及賣方認可的保函;形式如契約附屬檔案B。
(4)買方收到根據第二條第7款由中國銀*總行銀行部出具的退款保函，形式見本契約附屬檔案A。
不論什麼理由，上述各項條件中有一項或幾項沒有實現，則本契約應視為無效，不再具有任何效力。
第十九條 解釋
1.適用法律
雙方同意本契約和每一條款均按 國法律解釋並有效。
2.不一致性
本契約說明書中所有文字和要求是用來闡述、解釋和完善本契約的要求的。但如果說明書的文字和要求與契約條文不一致的解釋，在此情況下，應以本契約條文為準。說明書與圖紙也是互相解釋的。如果有的內容，圖紙上標明但說明書未作規定或說明書有規定而圖紙上未標明，應視為兩者都包含此內容。如果說明書與圖紙相矛盾，以說明書為準。
但在本契約生效後，雙方同意對說明書進行的修改，可能會引起契約與說明書不一致或矛盾時，則以修改或變動為準。
3.定義
沒有指明銀行日或工作日的日應理解為日曆日。
在此證實，有關各方於本文開頭寫明的日期正式簽署本契約。
買方：__________________
(簽名)________________
姓名：__________________
職務：__________________
證人：__________________
賣方：__________________
(簽名)________________
姓名：__________________
職務：__________________
證人：__________________
承造方：________________